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卓有成效的管理者解讀卓有成效的管理者解讀一群平凡人,能做出不平凡的事業(yè)嗎?每個人都必須卓有成效嗎?卓有成效可以學會嗎?PeterF.Drucker一群平凡人,能做出不平凡的事業(yè)嗎?每個人都必須卓有成效嗎?卓目錄頁CONTENTSPAGE1.卓有成效是可以學會的卓有成效的管理者2.掌握自己的時間3.我能貢獻什么4.如何發(fā)揮人的長處5.要事優(yōu)先6.決策的要素7.有效的決策8.結論:管理者必須卓有成效目錄頁1.卓有成效是可以學會的卓有成效的管理者2.掌握自

PeterF.Drucker本書邏輯

組織的命運系于成果,組織成果源于外部的機會,源于組織的有效決策;源于人的長處的發(fā)現(xiàn)與發(fā)揮,源于組織對人“自我發(fā)展”的激勵;最終這一切源于管理者“自我管理”的有效性,管理者的有效性作為一種習慣是可以學會的。PeterF.Drucker本書邏輯組織的命運系過渡頁TRANSITIONPAGE第一章卓有成效是可以學會的過渡頁第一章卓有成效是可以學會的為什么需要卓有成效的管理者正文.第一章體力工作者:把事情做對(todothingsright)知識工作者:做對的事情(togettherightthingsdone)為什么需要卓有成效的管理者正文.第一章體力工作者:把事情為什么需要卓有成效的管理者正文.第一章知識工作者本人必須自己管理自己,自覺地完成任務,自覺地做出貢獻,自覺地追求工作效益。知識工作者的工作動力,取決于他是否具有成效,及他在工作中是否能有所成就。為什么需要卓有成效的管理者正文.第一章知識工作者誰是管理者正文.第一章對促進機構有效運轉負有行動與決策責任能實質性地影響組織的經營能力及達成的成果能做出正確的決策并承擔做出貢獻的責任是不是管理者,與有沒有下屬、職位高低無關誰是管理者正文.第一章對促進機構有效運轉負有行動與決策責管理者必須面對的現(xiàn)實正文.第一章01管理者是組織的囚徒,其時間往往只屬于別人而不屬于自己;02管理者往往被迫忙于“日常運作”,除非他們敢于采取行動改變周圍的一切;03管理者本身處于一個“組織”之中,其貢獻必須為別人所利用才算有效;04管理者身處一個組織的“內部”,而組織的內部不會有成果出現(xiàn),只有人工和成本。管理者必須面對的現(xiàn)實正文.第一章01管理者是組織的囚徒,正文.第一章一位管理者,如果不能有意識地努力去覺察外部世界,則組織內部的事務必將蒙蔽他們,使他們看不見真正的現(xiàn)實。一位管理者,如果不致力于學習提高自己的有效性,就不可能成為卓有成效的管理者。管理者必須面對的現(xiàn)實正文.第一章一位管理者,如果不能有意識地努力去覺對有效性的認識正文.第一章所謂有效性,就是使能力和知識資源能夠產生更多更好成果的一種手段。有效性,是組織的需要,是管理者達成目標和績效的必要手段。對有效性的認識正文.第一章所謂有效性,就是使能力卓有成效可以學會嗎?正文.第一章卓有成效的管理者有一個共同點,那就是他們要在實踐中經歷一段訓練,才能使他們工作起來卓有成效。有效性,是一種后天的習慣,是一種實踐的綜合??死锼埂?/p>

阿基里斯卓有成效可以學會嗎?正文.第一章卓有成效的管理者正文.第一章知道他們的時間用在什么地方;重視對外界的貢獻;善于利用長處;集中精力于少數(shù)重要的領域;善于做有效的決策。管理者卓有成效的要素:PeterF.Drucker卓有成效可以學會嗎?正文.第一章知道他們的時間用在什么地方;管理者卓有成效的過渡頁TRANSITIONPAGE第二章掌握自己的時間過渡頁第二章掌握自己的時間正文.第二章認識清楚自己的時間,才是卓有成效管理者工作的起點。管理者有效性的基礎:記錄時間;管理時間;統(tǒng)一安排時間。正文.第二章認識清楚自己的時間,才是卓有成效管理者工作的時間對管理者的壓力正文.第二章出于組織的需要,管理者必須著眼于整個組織的成果和績效;處理人事問題,都需要較長的、連續(xù)性的和不受打擾的時間;創(chuàng)新和變革,形成了對管理者時間的過度需求。組織創(chuàng)新變革人事時間壓力時間對管理者的壓力正文.第二章出于組織的需要,管理者必須如何診斷自己的時間正文.第二章1.記錄時間耗用的實際情形;2.做有系統(tǒng)的時間管理:什么事根本不必做,哪些活動可有別人代為參加而不影響效果,浪費別人的時間;大膽減少無謂的工作,絕對無損于有效性。羅斯福總統(tǒng)的機要顧問霍普金斯如何診斷自己的時間正文.第二章1.記錄時間耗用的實際情形消除浪費時間的活動正文.第二章應酬公務旅行浪費時間缺乏制度或遠見信息功能不健全組織不健全人員過多開會消除浪費時間的活動正文.第二章應酬公務旅行浪費時間統(tǒng)一安排可以自由支配的時間正文.第二章1.先估計究竟有多少“自由時間”真正是自己的時間;2.將可由管理者自行支配的零碎時間集中起來。對時間的控制與管理不能一勞永逸。統(tǒng)一安排可以自由支配的時間正文.第二章1.先估計究竟有多過渡頁TRANSITIONPAGE第三章我能貢獻什么過渡頁第三章我能貢獻什么正文.第三章重視貢獻是有效性的關鍵。有效性表現(xiàn)在三個方面:自己的工作自己與他人的關系各項管理手段的運用PeterF.Drucker正文.第三章重視貢獻是有效性的關鍵。有效性表現(xiàn)在三個方面管理者的承諾正文.第三章我能做出什么貢獻?美國前國防部長麥克納克拉對直接成果的承諾對培養(yǎng)與開發(fā)明天所需人才的承諾對價值觀的承諾管理者的承諾正文.第三章我能做出什么貢獻?美國前國防部長如何使專業(yè)人員的工作卓有成效正文.第三章肩負貢獻的責任讓別人了解自己——使自己的知識能為別人所用了解別人——了解別人的需要、別人的方向、別人的限度和別人的理解如何使專業(yè)人員的工作卓有成效正文.第三章肩負貢獻的責任讓正確的人際關系有效的人際關系,有四項基本要求:互相溝通團隊合作自我發(fā)展培養(yǎng)他人美國通用前總裁斯隆馬歇爾將軍正文.第三章正確的人際關系有效的人際關系,有四項基本要求:互相溝通美國通有效的會議正文.第三章會議必須真正有所貢獻卓有成效的管理者知道他們能從會議中得到什么,也知道會議的目的是什么或應該是什么。有效的會議正文.第三章會議必須真正有所貢獻卓有成效的管理過渡頁TRANSITIONPAGE第四章如何發(fā)揮人的長處過渡頁第四章如何發(fā)揮人的長處正文.第四章管理者的任務,就是要充分運用每一個人的長處,共同完成任務。充分發(fā)揮人的長處,才是組織存在的唯一目的。正文.第四章管理者的任務,就是要充分運用每一個人的長處,要用人所長正文.第四章四個原則設計“常人”可以勝任的職位;職位要求要嚴格、涵蓋要廣;用人時先考慮某人能做些什么,而不是先考慮職位的要求是什么;用人之所長的同時必須容忍人之所短。格蘭特將軍要用人所長正文.第四章四個原則設計“常人”可以勝任的職位如何管理上司正文.第四章了解上司的長處,知道上司能做些什么重視上司的長處,使其弱點不影響績效和貢獻運用上司的長處,協(xié)助上司發(fā)揮其所長如何管理上司正文.第四章了解上司的長處,知道上司能做些什充分發(fā)揮自己的長處正文.第四章注重自己的績效、自己的成果;了解自己能做些什么;發(fā)展最適合自己的工作方式,不勉強自己。羅杰·班尼斯特充分發(fā)揮自己的長處正文.第四章注重自己的績效、自己的成果過渡頁TRANSITIONPAGE第五章要事優(yōu)先過渡頁第五章要事優(yōu)先正文.第五章一次只做好一件事(doonethingatatime)重要的事情放在前面先做(firstthingsfirst)莫扎特正文.第五章一次只做好一件事(doonething正文.第五章擺脫昨天擺脫已經不再有價值的過去;盡量減少昨天遺留下來的、不能再產生成果的工作;推陳才能出新。杜邦公司LOGO美國前總統(tǒng)約翰遜正文.第五章擺脫昨天擺脫已經不再有價值的過去;杜邦公司L正文.第五章先后次序的考慮重將來而不重過去;重視機會,不能只看到困難;選擇自己的方向,而不盲從;目標要高,要有新意,不能只求安全和方便。正文.第五章先后次序的考慮重將來而不重過去;過渡頁TRANSITIONPAGE第六章決策的要素過渡頁第六章決策的要素正文.第六章決策的五個要素化決策為行動;01辨明問題的性質;02了解決策應遵循的規(guī)范;03研究“正確”的決策是什么,而不是研究“能為人接受”的決策是什么;04在執(zhí)行過程中重視反饋,以印證決策的正確性及有效性。05正文.第六章決策的五個要素化決策為行動;01辨明問題的性過渡頁TRANSITIONPAGE第七章有效的決策過渡頁第七章有效的決策個人見解和決策的關系正文.第七章決策的過程往往不是從搜集事實開始的,而是從其本人的見解開始。除非有不同的見解,否則就不可能有決策。斯隆先生個人見解和決策的關系正文.第七章決策的過程往往不是從搜集反面意見的運用正文.第七章保護決策者不致淪為組織的俘虜;反面意見本身,正是決策所需的“另一方案”;反面意見可以激發(fā)想象力。富蘭克林·羅斯福反面意見的運用正文.第七章保護決策者不致淪為組織的俘虜;決策與電腦正文.第七章電腦只能做硬性原則的決策,是“虛擬的”決策,而不是“真正的”決策;對于策略性的決策,電腦能針對某一不確定性的未來事件告訴我們,按照我們預設的假定將有什么結論;電腦的運用,可使管理者原用于組織內部事務的許多時間用在能夠產生成果的地方;電腦的運用,有助于改善決策上常犯的錯誤。決策與電腦正文.第七章電腦只能做硬性原則的決策,是“虛擬決策與電腦正文.第七章電腦能力有限,才使我們更需做決策,也才使中層主管不能不從決策的執(zhí)行者轉變?yōu)楣芾碚吆蜎Q策者。電腦的使用,絕不可以代替決策,而是使組織中的上下人員不得不學會管理之道、不得不學會有效的決策之道。決策與電腦正文.第七章電腦能力有限,才使我們更需做決策,

PeterF.Drucker本書結論管理者的工作必須卓有成效卓有成效是可以學會的PeterF.Drucker本書結論管理者的工作必須卓“管理有效性”的關鍵,不在于有效地“管理別人”,而在于有效地“管理自己”;不在于“如何管理他人”,而在于“如何管理自己”。本書啟示(1)管理者的效性,強調的是“做正確的事情,把事情做正確”;強調的是“按時完成自己該做的事情并產生成果”;強調的是把“知識轉化為成果”?!肮芾碛行浴钡年P鍵,不在于有效地“管理別人”,而在于本書啟示(2)善用有限時間重視貢獻:擴大組織的直接成果,強化組織的存在價值,培養(yǎng)明天需要的人才善于發(fā)揮自己、下屬、上司的長處重要的事情優(yōu)先有效的決策,從“見解”出發(fā),而不是“事實”本書啟示(2)善用有限時間歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用卓有成效的管理者解讀課件卓有成效的管理者解讀課件卓有成效的管理者解讀課件[自讀教材·填要點]一、鐵路,更多的鐵路1.地位鐵路是

建設的重點,便于國計民生,成為國民經濟發(fā)展的動脈。2.出現(xiàn)1881年,中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年,宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平[自讀教材·填要點]一、鐵路,更多的鐵路交通運輸開平

3.發(fā)展(1)原因:①甲午戰(zhàn)爭以后列強激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強烈愿望。(2)成果:1909年

建成通車;民國以后,各條商路修筑權收歸國有。4.制約因素政潮迭起,軍閥混戰(zhàn),社會經濟凋敝,鐵路建設始終未入正軌。修筑權救亡圖存京張鐵路3.發(fā)展修筑權救亡圖存京張鐵路

二、水運與航空1.水運(1)1872年,

正式成立,標志著中國新式航運業(yè)的誕生。(2)1900年前后,民間興辦的各種輪船航運公司近百家,幾乎都是在列強排擠中艱難求生。2.航空(1)起步:1918年,附設在福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研制

。(2)發(fā)展:1918年,北洋政府在交通部下設“

”;此后十年間,航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處二、水運與航空輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1.郵政(1)初辦郵政:1896年成立“大清郵政局”,此后又設

,郵傳正式脫離海關。(2)進一步發(fā)展:1913年,北洋政府宣布裁撤全部驛站;1920年,中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會2.電訊(1)開端:1877年,福建巡撫在

架設第一條電報線,成為中國自辦電報的開端。(2)特點:進程曲折,發(fā)展緩慢,直到20世紀30年代情況才發(fā)生變化。3.交通通訊變化的影響(1)新式交通促進了經濟發(fā)展,改變了人們的通訊手段和

轉變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強,使異地傳輸更為便捷。(3)促進了中國的經濟與社會發(fā)展,也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩2.電訊臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認知]

電視劇《闖關東》講述了濟南章丘朱家峪人朱開山一家,從清末到九一八事變爆發(fā)闖關東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認知]

電視劇《闖關東》講述了濟南章丘依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點,并分析其成因。

提示:特點:新舊交通工具并存(或:傳統(tǒng)的帆船、獨輪車,近代的小火輪、火車同時使用)。

原因:近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困,阻礙社會發(fā)展;西方工業(yè)文明的沖擊與示范;中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展;政府及各階層人士的提倡與推動。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點,并分析其成因。[串點成面·握全局][串點成面·握全局]卓有成效的管理者解讀課件

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響1.原因(1)先進的中國人為救國救民,積極興辦近代交通業(yè),促進中國社會發(fā)展。(2)列強侵華的需要。為擴大在華利益,加強控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗,控制和操縱中國交通建設。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國,為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響2.特點(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進程,鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3.影響(1)積極影響:促進了經濟發(fā)展,改變了人們的出行方式,一定程度上轉變了人們的思想觀念;加強了中國與世界各地的聯(lián)系,豐富了人們的生活。(2)消極影響:有利于西方列強的政治侵略和經濟掠奪。2.特點1.李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局,“前10年盈和,成為長江上重要商局,招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A.打破了外商對中國航運業(yè)的壟斷B.阻止了外國對中國的經濟侵略C.標志著中國近代化的起步D.使李鴻章轉變?yōu)槊褡遒Y本家1.李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局,“前10年盈和,成解析:李鴻章是地主階級的代表,并未轉化為民族資本家;洋務運動標志著中國近代化的開端,但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標志;洋務運動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強的經濟侵略,但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案:A解析:李鴻章是地主階級的代表,并未轉化為民族資本家;洋務運動二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展,不僅推動各地經濟文化交流和發(fā)展,而且也促進信息的傳播,開闊人們的視野,加快生活的節(jié)奏,對人們的社會生活產生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展,使信息的傳遞變得快捷簡便,深刻地改變著人們的思想觀念,影響著人們的社會生活。二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響2.清朝黃遵憲曾作詩曰:“鐘聲一及時,頃刻不少留。雖有萬鈞柁,動如繞指柔。”這是在描寫 (

)A.電話B.汽車C.電報 D.火車解析:從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案:D2.清朝黃遵憲曾作詩曰:“鐘聲一及時,頃刻不少留。雖卓有成效的管理者解讀課件[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀七十年代,江蘇沿江居民到上海,最有可能乘坐的交通工具是 (

)A.江南制造總局的汽車B.洋人發(fā)明的火車C.輪船招商局的輪船D.福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會曾吸引了大批海內外人[解析]由材料信息“19世紀七十年代,由江蘇沿江居民到上?!笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆答案]

C[解析]由材料信息“19世紀七十年代,由江蘇沿江居[題組沖關]1.中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A.公路運輸 B.鐵路運輸C.輪船運輸 D.航空運輸解析:根據(jù)所學1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局,這是洋務運動中由軍工企業(yè)轉向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運業(yè)的積極意義,這在一定程度上保護了中國的權利。據(jù)此本題選C項。答案:C[題組沖關]1.中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的一幅漫畫,其要表達的主題是(

)A.帝國主義掠奪中國鐵路權益B.西方國家學習中國文化C.西方列強掀起瓜分中國狂潮D.西方八國組成聯(lián)軍侵略中國2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的解析:從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀,20世紀初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權益。B項說法錯誤,C項不能反映漫畫的主題,D項時間上不一致。答案:A解析:從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀,20世紀初的卓有成效的管理者解讀課件[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年,福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關的近代事業(yè)是(

)A.電報業(yè) B.大眾報業(yè)C.鐵路交通業(yè) D.輪船航運業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷,故選A。[答案]

A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近[題組沖關]3.假如某愛國實業(yè)家在20世紀初需要了解全國各地商業(yè)信息,可采用的最快捷的方式是 (

)A.乘坐飛機赴各地了解B.通過無線電報輸送訊息C.通過互聯(lián)網(wǎng)D.乘坐火車赴各地了解解析:本題考查中國近代物質生活的變遷。注意題干信息“20世紀初”“最快捷的方式”,因此應選B,火車速度遠不及電報快。20世紀30年代民航飛機才在中國出現(xiàn),互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀90年代。答案:B[題組沖關]3.假如某愛國實業(yè)家在20世紀初需要了解全國各地4.下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)

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