福建省龍巖市連城縣姑田中學(xué)2022年高一物理測試題含解析

福建省龍巖市連城縣姑田中學(xué)2022年高一物理測試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.下列說法正確的是（

）A.一物體做平拋運(yùn)動(dòng)，則其水平方向分速度是均勻變化的B.做圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其所受合外力一定指向圓心C.圓周運(yùn)動(dòng)一定是加速度大小不變的曲線運(yùn)動(dòng)D.做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)的物體，運(yùn)動(dòng)足夠長時(shí)間后，速率一定是增大的參考答案：D2.一物體從某一行星表面豎直向上拋出（不計(jì)空氣阻力）。設(shè)拋出時(shí)t=0，得到物體上升高度隨時(shí)間變化的h-t圖像如圖所示，則該行星表面重力加速度大小與物體被拋出時(shí)的初速度大小分別為（）A.B.C.D.參考答案：A試題分析:由圖可知，物體上拋上升的最大高度是25m，豎直上拋運(yùn)動(dòng)回到出發(fā)點(diǎn)的時(shí)間是5s，哪么上升時(shí)間和下降時(shí)間是2.5s。所以做自由落體運(yùn)動(dòng)下降25m的時(shí)間是2.5s該行星表面重力加速度大小；物體被拋出時(shí)的初速度大小故選項(xiàng)A正確考點(diǎn)：萬有引力定律的應(yīng)用，堅(jiān)直上拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，位移圖象。3.（單選）如圖所示，分別沿傾角不同的斜面由靜止向上拉同一個(gè)物體，物體與各斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，拉力方向與各斜面均保持平行，物體沿不同斜面作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小均相同，上升的豎直高度也相同．在此過程中A．無論沿什么斜面拉，克服摩擦力做的功相同B．無論沿什么斜面拉，合外力做的功均相同C．沿傾角較大的斜面拉，克服重力做的功較多D．沿傾角較小的斜面拉，拉力做的功較多參考答案：D4.圖（a）為示波管的原理圖。如果在電極之間所加的電壓按圖（b）所示的規(guī)律變化，在電極之間所加的電壓按圖（c）所示的規(guī)律變化，則在熒光屏上會(huì)看到的圖形是

參考答案：B5.如題10圖所示，質(zhì)量不計(jì)的彈簧豎直固定在水平面上，t=0時(shí)刻，將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放，小球接觸彈簧并將彈簧壓縮至最低點(diǎn)（形變?cè)趶椥韵薅葍?nèi)），然后又被彈起離開彈簧，上升到一定高度后又下落，如此反復(fù)。通過安裝在彈簧下端的壓力傳感器，測出該過程中彈簧彈力F隨時(shí)間t變化的圖像如圖所示，則A．運(yùn)動(dòng)過程中小球的機(jī)械能守恒B．t2時(shí)刻小球的加速度為零C．t1～t2這段時(shí)間內(nèi)，小球的動(dòng)能在逐漸減小D．t2～t3這段時(shí)間內(nèi)，小球的動(dòng)能與重力勢(shì)能之和在增加參考答案：D二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.如圖所示為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照相照片的一部分，圖中背景方格的邊長均為5cm，如果取g＝10m/s2，那么：⑴照相機(jī)的閃光頻率是

Hz；⑵小球運(yùn)動(dòng)中水平分速度的大小是

m/s；⑶小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度大小是

m/s。參考答案：7.

如圖所示是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，圖中ABCDE是振針打出的一系列點(diǎn)，經(jīng)過測量B．C．D．E各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離分別是：s1=2.00cm，s2=4.00cm，s3=6.00cm，s4=8.00cm，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50赫茲，由此可知紙帶的運(yùn)動(dòng)為

運(yùn)動(dòng)，C點(diǎn)到E點(diǎn)間的運(yùn)動(dòng)速度為

cm/s，D點(diǎn)的瞬時(shí)速度為

cm/s。參考答案：8.在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中，需要精確的重力加速度g值，g值可由實(shí)驗(yàn)精確測定．近年來測g值的一種方法叫“對(duì)稱自由下落法”，它是將測g歸于測長度和時(shí)間，具體做法是：將真空長直管沿豎直方向放置，自其中O點(diǎn)向上拋小球又落到原處的時(shí)間為T2，在小球運(yùn)動(dòng)過程中經(jīng)過比O點(diǎn)高H的P點(diǎn)，小球離開P點(diǎn)到又回到P點(diǎn)所用的時(shí)間為T1，測得T1、T2和H，則從拋出點(diǎn)到最高點(diǎn)的時(shí)間為_______，可求得g=______.參考答案：

.

9.在研究某物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下如圖1－4－8所示的一條紙帶；已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)打點(diǎn)未畫出；由紙帶上的數(shù)據(jù)可知，打E點(diǎn)時(shí)物體的速度v＝_______m/s，物體運(yùn)動(dòng)的加速度a＝_____m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)；參考答案：0.250.30相鄰兩記數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s打E點(diǎn)時(shí)物體的速度采用逐差法求解加速度，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：△x=at2，得。10.某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被勻加速運(yùn)動(dòng)的小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F共6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每兩個(gè)相鄰的測量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s。(1)試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，求出B點(diǎn)的瞬時(shí)速度=

m/s；CE間的平均速度

m/s;（要求保留3位有效數(shù)字)(2)小車運(yùn)動(dòng)的加速度為________m/s2。（要求保留2位有效數(shù)字)參考答案：0.400

;

0.560

;

0.72—0.82

11.如圖所示，有些地區(qū)的鐵路由于彎多、彎急、路況復(fù)雜，依靠現(xiàn)有車型提速的難度較大，鐵路部門通過引進(jìn)擺式列車來解決轉(zhuǎn)彎半徑過小造成的離心問題，擺式列車是集電腦、自動(dòng)控制等高新技術(shù)于一體的新型高速列車。當(dāng)列車轉(zhuǎn)彎時(shí)，在電腦控制下，車廂會(huì)自動(dòng)傾斜，當(dāng)列車行走在直線上時(shí)，車廂又恢復(fù)原狀，就像玩具“不倒翁”一樣。它的優(yōu)點(diǎn)是能夠在現(xiàn)有線路上運(yùn)行，無需對(duì)線路等設(shè)施進(jìn)行較大的改造。運(yùn)行實(shí)踐表明：擺式列車通過彎道的速度可提高，最高可達(dá)，擺式列車不愧為“曲線沖刺能手”。假設(shè)有一超高速擺式列車在水平面內(nèi)行駛，以的速度轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑為，則質(zhì)量為的乘客在拐彎過程中所受到的火車給他的作用力約為

N.參考答案：12.在研究平拋物體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長為L，若小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖4中的O、A、B、C所示，原點(diǎn)O為拋出點(diǎn)，則小球平拋的初速度的計(jì)算式為V0=______（用L、g表示）。參考答案：13.如圖所示，一個(gè)小女孩從滑梯上加速下滑（摩擦阻力不能忽略），在這個(gè)過程中，她的動(dòng)能將

，重力勢(shì)能將

，機(jī)械能將

。（填“增加”“不變”或“減少”）參考答案：三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.如圖，在“用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)中：（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接交流（填“交流”或“直流”）電源．（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，釋放紙帶讓重物下落的步驟應(yīng)該在接通電源之后（填“前”或“后”）進(jìn)行．（3）下列做法中，正確的是DA．重物應(yīng)選擇體積大、質(zhì)量小的物體B．必需使用天平測出重物的質(zhì)量C．必需使用秒表測出重物下落的時(shí)間D．測出紙帶上兩點(diǎn)跡間的距離，可知重物相應(yīng)的下落高度（4）測量發(fā)現(xiàn)，下落過程中重物減少的重力勢(shì)能通常略大于增加的動(dòng)能，這是由于DA．重物質(zhì)量過大B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電壓偏低C．重物下落的初速度不為零D．紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間有摩擦阻力．參考答案：解：（1）實(shí)驗(yàn)裝置中所用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接交流電源．（2）開始記錄時(shí)，應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)，然后再釋放重錘，讓它帶著紙帶一同落下，如果先放開紙帶讓重物下落，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源，由于重物運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差．（3）A、實(shí)驗(yàn)供選擇的重物應(yīng)該相對(duì)質(zhì)量較大、體積較小的物體，這樣能減少摩擦阻力的影響，故A錯(cuò)誤．B、因?yàn)槲覀兪潜容^mgh、mv2的大小關(guān)系，故m可約去比較，不需要測出重物的質(zhì)量，故B錯(cuò)誤．C、我們可以通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器計(jì)算時(shí)間，不需要秒表．故C錯(cuò)誤．D、紙帶上兩點(diǎn)跡間的距離，就是重物相應(yīng)的下落高度，故D正確．故選：D．（4）實(shí)驗(yàn)中重物減小的重力通過略大于增加的動(dòng)能，原因是空氣阻力、以及制定與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的阻力的影響，消耗了一部分能量．故D正確，A、B、C錯(cuò)誤．故選：D．故答案為：（1）交流；（2）后；（3）D；（4）D．15.在“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中：①將小車?yán)翀D中C處，使AB和BC間距離大致相等，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，放開小車，小車帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，打下一系列的小點(diǎn)，由紙帶分析求出小車通過B位置時(shí)的速度v，設(shè)第1次橡皮筋對(duì)小車做的功為W.②作出W－v、W－v2的圖象，分析圖象的特點(diǎn)，得出結(jié)論．③如圖所示，先固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，在長木板的兩側(cè)A處釘兩個(gè)小釘，小車放在B處掛上一根橡皮筋(即圖示情況)，使橡皮筋處于自由長度．④用2條、3條…同樣的橡皮筋進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)，每次實(shí)驗(yàn)保持橡皮筋拉伸的長度不變，用同樣的方法測出v2、v3…記下2W、3W…記入表格．（1）上面是本實(shí)驗(yàn)的步驟，其合理順序是________．（2）小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力，在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)如何操作以消除這種影響

．（3）如果實(shí)驗(yàn)中得到一條如圖所示的紙帶，應(yīng)用________段計(jì)算小車獲得的速度．參考答案：四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.汽車在制造完成出廠之前，都要經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)檢測。一輛汽車從原點(diǎn)O由靜止出發(fā)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)，自動(dòng)檢測系統(tǒng)記錄下了該汽車啟動(dòng)、運(yùn)行及剎車過程的數(shù)據(jù)，求：時(shí)刻t/s012345678坐標(biāo)x/m0124812162025速度v/（m/s）013566510

（1）汽車在第2s末的瞬時(shí)速度大??；（2）汽車在前3s和最后2s的平均加速度大小；（3）汽車在第4s內(nèi)的平均速度大小。參考答案：（1）3m/s；（2）1.67m/s2和2.5m/s2（3）4m/s?！驹斀狻浚?）從表格可以看出，汽車2s末的速度為3m/s；

（2）汽車在t=0時(shí)刻的速度為0，3s時(shí)的速度為5m/s；

故前3s的平均加速度為：t=6s時(shí)，初速度為5m/s，末速度為0；

最后2s的平均加速度為：（3）第3s末的位置坐標(biāo)x1=4m；第4s末的位置坐標(biāo)為x2=8m，

所以汽車在第4s內(nèi)的平均速度為：17.如圖所示，在傾角為θ的光滑斜面上有兩個(gè)用輕質(zhì)彈簧相連接的物塊A、B．它們的質(zhì)量分別為mA、mB，彈簧的勁度系數(shù)為k,C為一固定擋板。系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)開始用一恒力F沿斜