高中歷史第五單元交通與社會(huì)變遷第13課現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男伦兓綔y試部編版選擇性必修2

PAGE第13課現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男伦兓?.1908年美國福特公司推出T型汽車,很快得到普及。關(guān)于該型汽車的表述,符合史實(shí)的是()A.福特T型汽車使用蒸汽機(jī)作為動(dòng)力來源B.福特T型汽車使用電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)C.福特T型汽車由汽車流水線裝配而成D.該型汽車適應(yīng)了美國的高速公路建設(shè)解析:結(jié)合所學(xué)可知福特T型汽車的動(dòng)力來源是內(nèi)燃機(jī),所以排除A、B兩項(xiàng);1932年世界上第一條高速公路出現(xiàn)在德國,排除D項(xiàng)。答案:C2.1988年,中國大陸第一條高速公路滬嘉高速順利完工,到2020年我國高速公路里程居世界第幾位()A.第一位B.第二位C.第三位 D.第四位解析:到2020年底,中國高速公路里程達(dá)16.1萬千米,位居世界第一,因此答案為A項(xiàng)。答案:A3.世界博覽會(huì)是一項(xiàng)由主辦國政府組織或政府委托有關(guān)部門舉辦的有較大影響和悠久歷史的國際性博覽活動(dòng)。1904年世博會(huì)在美國圣路易斯舉辦,向觀眾展示的最新科技成果是 ()A.瓦特改良的蒸汽機(jī)B.富爾頓的汽船C.福特的汽車D.萊特兄弟的飛機(jī)解析:1904年處于第二次工業(yè)革命期間。1903年,美國萊特兄弟制造出人類歷史上第一架飛機(jī),故D項(xiàng)正確;瓦特改良的蒸汽機(jī)屬于第一次工業(yè)革命時(shí)期的發(fā)明,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;富爾頓的汽船屬于第一次工業(yè)革命時(shí)期的發(fā)明,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;1908年,美國的福特T型汽車由汽車流水線裝配而成,是當(dāng)時(shí)先進(jìn)的工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)與管理的典范,1904年還未出現(xiàn)福特的汽車,故C項(xiàng)錯(cuò)誤。答案:D4.2019年9月25日,北京大興國際機(jī)場正式投入運(yùn)營。關(guān)于我國航空事業(yè)發(fā)展的表述,不正確的是 ()A.1950年,中華人民共和國第一家航空公司成立B.2019年,中國民用航空共有機(jī)場238個(gè)C.民用航空出現(xiàn)了大型化、高速化的趨勢D.2019年,定期航班國際通航65個(gè)國家167個(gè)城市解析:A、B、D三項(xiàng)都是對我國民用航空事業(yè)的正確表述,因此排除。“大型化、高速化的趨勢”是當(dāng)今船舶制造的趨勢,不是民用航空,因此C項(xiàng)表述錯(cuò)誤,符合題意。答案:C5.商朝的驛使48天能走600千米,清朝的快馬一晝夜可行400千米,現(xiàn)在的高鐵已經(jīng)超過350千米每小時(shí),這說明 ()A.高速鐵路適應(yīng)了現(xiàn)代人的生活節(jié)奏B.交通的變遷縮短了人們的通行時(shí)間C.科學(xué)技術(shù)進(jìn)步提高了交通工具的速度D.人們的生活質(zhì)量發(fā)生了巨大的變化解析:從商朝的步行,到清朝的快馬,以至今天的高鐵,人們的出行速度越來越快,這說明交通的變遷縮短了人們的通行時(shí)間,答案為B項(xiàng)。答案:B本課提要1.時(shí)間(1)1919年,定期的國際航班在歐洲開通。(2)1950年,中華人民共和國成立第一家航空公司——中蘇民用航空股份公司。(3)1964年,日本的“東海道新干線”通車運(yùn)營,是世界上第一條商業(yè)運(yùn)營高鐵。(4)2008年,京津城際鐵路通車運(yùn)營,中國進(jìn)入高鐵時(shí)代。2.知識(1)汽車、高速公路、高鐵、航運(yùn)等技術(shù)的發(fā)展,把陸海交通提升到一個(gè)新高度。(2)飛機(jī)的發(fā)明和民航的發(fā)展,開辟了交通運(yùn)輸?shù)目罩型ǖ馈?3)交通的發(fā)展縮短了通行的時(shí)間,改變了人們的生活觀念?！净A(chǔ)鞏固】1.1908年世界上第一款量產(chǎn)汽車福特T型汽車下線,此后汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展,其發(fā)展方向是 ()A.機(jī)械化、集約化、產(chǎn)業(yè)化B.科學(xué)化、人性化、精細(xì)化C.自動(dòng)化、智能化、人工化D.產(chǎn)業(yè)化、集群化、電氣化解析:1908年世界上第一款量產(chǎn)型汽車福特T型汽車成功裝配之后,汽車的設(shè)計(jì)越來越科學(xué)化、人性化、精細(xì)化,因此B項(xiàng)正確。答案:B2.據(jù)下圖判斷,長春第一汽車制造廠的建設(shè)始于 ()A.國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期B.第一個(gè)五年計(jì)劃時(shí)期C.“大躍進(jìn)”時(shí)期D.“文化大革命”時(shí)期解析:結(jié)合所學(xué)知識,我國長春第一汽車制造廠的奠基是在1953年,因此屬于第一個(gè)五年計(jì)劃時(shí)期。答案:B3.1964年日本東京與新大阪的“東海道新干線”通車運(yùn)營,開啟了高速鐵路建設(shè)之先河。下列關(guān)于高速鐵路的表述,與史實(shí)不符的是 ()A.高速鐵路是20世紀(jì)鐵路建設(shè)的新成就B.自日本后許多國家都建設(shè)了高鐵C.2008年,京津城際高鐵標(biāo)志中國進(jìn)入高鐵時(shí)代D.列車分向、分車道行駛,并全部控制出入解析:A、B、C三項(xiàng)都是關(guān)于高速鐵路的正確表述,可以排除。D項(xiàng)是關(guān)于高速公路的表述,符合題意。答案:D英法海底隧道又稱英吉利海峽隧道,連接英倫三島與法國乃至整個(gè)歐洲大陸,其開通運(yùn)行時(shí)間是 ()A.1982年 B.1994年C.2002年 D.2017年解析:英法海底隧道水下長度達(dá)38千米,其開通時(shí)間是1994年,因此答案為B項(xiàng)。答案:B5.2021年1月20日《人民日報(bào)》消息:在經(jīng)歷了20天的測試后,國產(chǎn)C919大型客機(jī)高寒試驗(yàn)試飛專項(xiàng)任務(wù)近日取得圓滿成功。近代以來,無數(shù)科學(xué)家為了發(fā)展航空航天事業(yè),付出了巨大的努力和代價(jià),其中標(biāo)志著飛機(jī)時(shí)代開始的是 ()A.馮如制成中國首架飛機(jī)B.“飛行者1號”成功升空C.北京至天津航線的開通D.舊金山至洛杉磯航線的開通解析:1903年,美國萊特兄弟設(shè)計(jì)的“飛行者1號”成功升空,標(biāo)志著飛機(jī)時(shí)代開始,故選B項(xiàng);A、C、D三項(xiàng)不符合題意。答案:B6.20世紀(jì)上半期飛機(jī)制造技術(shù)發(fā)生了巨大的變化,其材質(zhì)由布質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻饘?噴氣式飛機(jī)代替了活塞式螺旋槳運(yùn)輸機(jī),其所產(chǎn)生的結(jié)果是 ()A.科學(xué)發(fā)展使飛機(jī)工業(yè)獲得了技術(shù)進(jìn)步B.客運(yùn)飛機(jī)面臨越來越廣闊的市場需求C.飛機(jī)的速度、載重量和航距都得到提升D.寬體客機(jī)逐漸成為空中運(yùn)輸?shù)闹髁鹘馕?20世紀(jì)上半期,飛機(jī)材質(zhì)由布質(zhì)和木質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻饘?噴氣式飛機(jī)代替了活塞式螺旋槳飛機(jī),這樣使得飛機(jī)的速度、載量和航距都得到提升,因此答案為C項(xiàng)。“科學(xué)發(fā)展使飛機(jī)工業(yè)獲得了技術(shù)進(jìn)步”是題干現(xiàn)象的原因,故排除A項(xiàng);B、D兩項(xiàng)通過題干信息不能反映。答案:C7.20世紀(jì)50年代初,時(shí)值抗美援朝戰(zhàn)爭期間,在華的蘇聯(lián)專家向中國政府提出基于國防需要,應(yīng)及早籌建地下鐵道。中國第一條地鐵建于()A.沈陽 B.天津 C.上海 D.北京解析:我國最早修建的地鐵在北京,1965年開工,1969年10月一期工程竣工,故選D項(xiàng)。答案:D8.改革開放以來,大眾旅游的潮流出現(xiàn),人們通過游覽名勝古跡,在放松心情的同時(shí),可以領(lǐng)略不同時(shí)期的文化。這種現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因是()A.交通成本降低和收入增加B.先進(jìn)交通工具的不斷出現(xiàn)C.交通變革和通信技術(shù)發(fā)展D.各種交通工具的網(wǎng)絡(luò)化覆蓋解析:改革開放以來,大眾旅游的潮流出現(xiàn),人們在這一過程中了解和感受世界各地的自然風(fēng)光、民族風(fēng)情、名勝古跡,其主要原因在于交通成本降低和收入增加,因此答案為A項(xiàng)。答案:A9.閱讀下列材料,完成題目。材料一圖一斯蒂芬森改進(jìn)的圖二福特T型汽車蒸汽機(jī)車圖三現(xiàn)代飛機(jī)材料二港珠澳大橋東起香港國際機(jī)場附近的香港口岸人工島,向西橫跨伶仃洋海域后連接珠海和澳門人工島,止于珠海洪灣;橋隧全長55千米,其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米;橋面為雙向六車道高速公路,設(shè)計(jì)速度100千米/時(shí);工程項(xiàng)目總投資額1269億元。該橋被業(yè)界譽(yù)為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”,被英媒《衛(wèi)報(bào)》稱為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一。(1)材料一所示交通工具的出現(xiàn)對社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活產(chǎn)生了什么影響?(2)據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué),分析港珠澳大橋建成通車對粵港澳大灣區(qū)民眾生活有何重大作用。解析:第(1)問,結(jié)合圖示三種交通工具的共同特征進(jìn)行歸納總結(jié),主要圍繞經(jīng)濟(jì)和民眾生活角度回答。第(2)問,材料二以第一個(gè)句號為分界,分別介紹了港珠澳大橋的狀況和對其的評價(jià),其作用的概括需要注意“民眾生活”這一角度。答案:(1)三種交通運(yùn)輸工具的出現(xiàn),密切了各地之間的聯(lián)系,為人們出行提供了更多的便利,使人們生活節(jié)奏加快,提高了對時(shí)間準(zhǔn)確性的要求,推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。(2)極大縮短三地間的時(shí)空距離,降低運(yùn)輸成本,便利居民出行,加快粵港澳一小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈形成;為粵港澳的貿(mào)易、文化、旅游、金融、商業(yè)和物流等各大行業(yè)帶來新機(jī)遇等?！就卣固岣摺?0.1956年7月,解放牌CA10型載重汽車駛下生產(chǎn)線;1958年8月,中國第一輛“紅旗”牌高級轎車誕生。這充分說明 ()A.中國汽車工業(yè)得以發(fā)展起步B.我國汽車制造技術(shù)迅猛發(fā)展C.汽車成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)D.汽車成為群眾普遍的交通工具解析:從1956年解放牌CA10型載重汽車下線到1958年的“紅旗”牌高級轎車誕生,這充分說明中國汽車工業(yè)得以發(fā)展起步,因此A項(xiàng)正確。20世紀(jì)50年代汽車尚未成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),因此C項(xiàng)錯(cuò)誤;B、D兩項(xiàng)通過題干不能得出,可排除。答案:A11.2009年以來中國造船企業(yè)逐漸占據(jù)了世界造船市場的半壁江山,在全世界船只訂單暴跌30%的情況下,中國造船業(yè)甩掉韓國和日本成為第一。這說明()A.中國船舶制造出現(xiàn)自動(dòng)化和內(nèi)燃化趨勢B.航海雷達(dá)和海事衛(wèi)星系統(tǒng)廣泛推廣使用C.中國造船的競爭力和科技含量不斷提高D.中國船企的造船質(zhì)量全世界遙遙領(lǐng)先解析:2009年以來中國造船企業(yè)逐漸占據(jù)了世界造船市場的半壁江山,在全世界船只訂單暴跌30%的情況下,中國造船業(yè)甩掉韓國和日本成為第一,這說明中國造船的競爭力和科技含量不斷提高,因此C項(xiàng)正確。答案:C12.20世紀(jì)70年代開始,寬體客機(jī)成為空中運(yùn)輸?shù)闹髁?各國民用機(jī)場在地球上星羅棋布,空中航線如蛛網(wǎng)般密集。這從本質(zhì)上體現(xiàn)出 ()A.飛機(jī)的出現(xiàn)適應(yīng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生活需要B.窄體客機(jī)脫離時(shí)代要求已被淘汰C.飛機(jī)制造技術(shù)獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展D.飛機(jī)已成為人們的第一出行方式解析:通過“寬體客機(jī)成為空中運(yùn)輸?shù)闹髁?各國民用機(jī)場在地球上星羅棋布”可知飛機(jī)出現(xiàn)適應(yīng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生活需要,因此A項(xiàng)正確;“窄體客機(jī)脫離時(shí)代要求已被淘汰”“飛機(jī)已成為人們的第一出行方式”均與史實(shí)不符,可排除B、D兩項(xiàng);“飛機(jī)制造技術(shù)獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展”是對材料的片面解讀,排除C項(xiàng)。答案:A13.科學(xué)技術(shù)是推動(dòng)時(shí)代進(jìn)步的重要力量。從“馬拉火車”的天下奇觀到磁懸浮列車的運(yùn)行,其所反映的是 ()①交通事業(yè)近代化的開始②新式交通工具改變民眾生活③交通工具左右地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展④交通事業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程和社會(huì)的進(jìn)步A.①③ B.①④ C.②③ D.②④解析:從“馬拉火車”到“磁懸浮列車”,反映的是近現(xiàn)代交通的發(fā)展,故①錯(cuò)誤;從“馬拉火車”到“磁懸浮列車”的變化,折射的是民眾出行的便捷,故②正確;交通工具不是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的決定性因素,故③錯(cuò)誤;交通發(fā)展是社會(huì)進(jìn)步的一個(gè)方面,故④正確,選擇D項(xiàng)符合題意。答案:D14.閱讀下面材料,完成題目。材料中華人民共和國成立以來部分交通工具變遷時(shí)間主要交通工具20世紀(jì)50年代主要是步行、獨(dú)輪車,或牛馬車;人力、畜力是主力1950年8月1日,中國民用航空正式開航20世紀(jì)60年代公交車并不普及,由于國內(nèi)石油資源緊張,公交車頂上有一個(gè)大的煤氣包;1969年10月1日北京地鐵建成通車,全長23.6千米,屬于戰(zhàn)備工程,不對公眾開放20世紀(jì)70年代中國有“自行車王國”的稱號。自行車與縫紉機(jī)、手表并稱為“三大件”,當(dāng)時(shí)購買自行車要憑票20世紀(jì)80年代摩托車是家庭富裕的象征;公交車開始普及全國;1981年9月15日,北京地鐵正式對外運(yùn)營續(xù)表時(shí)間主要交通工具20世紀(jì)90年代公交車已經(jīng)成為城市最主要的公共交通工具;20世紀(jì)80年代末90年代初,飛機(jī)還是個(gè)新鮮事物,線路和航班次數(shù)都很少21世紀(jì)私家車普遍,品牌眾多,中國已躍居全球第一大汽車消費(fèi)國;出租車更新?lián)Q代,混合動(dòng)力、無障礙出租車上路;建設(shè)更加綠色、環(huán)保、人性化的新型交通體系;火車、高鐵、地鐵、輪船、飛機(jī)成為國人常見的出行方式;新能源車輛加快推廣——摘編自楊柳《建國以來我國交通運(yùn)輸之變遷》上表能夠反映我國交通變化的多種趨勢,指出其中一種變化趨勢并結(jié)合所學(xué)知識予以說明。(要求觀點(diǎn)明確,史論結(jié)合,史實(shí)準(zhǔn)確)答案:示例:趨勢:①交通工具種類由少到多。(或從