DB36-T 1709-2022 公路隧道環(huán)境檢測技術(shù)規(guī)程

ICS

93.080CCS

P

66

36江 西 省 地 方 標(biāo) 準(zhǔn)DB36/T

1709—2022公路隧道環(huán)境檢測技術(shù)規(guī)程Technical

for

highway

environment

發(fā)

布DB36/T

1709—2022 前言

.................................................................................

II1

范圍

................................................................................

12

規(guī)范性引用文件

......................................................................

13

術(shù)語和定義

..........................................................................

14

基本要求

............................................................................

25

氣體濃度檢測

........................................................................

36

照度和亮度檢測

......................................................................

77

風(fēng)速檢測

...........................................................................

138

噪聲檢測

...........................................................................

169

煙塵濃度檢測

.......................................................................

1710

粉塵濃度檢測

......................................................................

1811

..................................................................

20附錄

A（規(guī)范性）檢測報告格式要求

......................................................

21附錄

B（規(guī)范性）記錄表格格式..........................................................

22附錄

C（資料性）檢測測點布置示例

......................................................

23附錄

D（規(guī)范性）氣體濃度準(zhǔn)入檢測方法..................................................

26附錄

E（規(guī)范性）隧道照明入口段、過渡段、出口段長度計算方法............................

27IDB36/T

1709—2022 本文件按照GB/T

草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由江西省交通運輸廳提出并歸口。本文件起草單位：江西省天馳高速科技發(fā)展有限公司、江西交通咨詢有限公司。王青明、胡方小、朱振江、徐召濱。IIDB36/T

1709—20221范圍錄。本文件適用于公路工程在建和運營隧道環(huán)境檢測與監(jiān)測。2 規(guī)范性引用文件文件。GB/T

15173 電聲學(xué)聲校準(zhǔn)器GB/T

26944.4 隧道環(huán)境檢測設(shè)備

第4部分：風(fēng)速風(fēng)向檢測器GBZ

工作場所空氣中有害物質(zhì)監(jiān)測的采樣規(guī)范GBZ/T

192.1工作場所空氣中粉塵測定

第1部分：總粉塵濃度GBZ/T

192.2 GBZ/T

206 密閉空間直讀式儀器氣體檢測規(guī)范JJG

亮度計JJG

JT/T

公路水運試驗檢測數(shù)據(jù)報告編制導(dǎo)則JTG/T

3374 公路瓦斯隧道設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范3 術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1最高容許濃度

任何時間都不應(yīng)超過的濃度。3.2時間加權(quán)平均容許濃度

permissible

concentration-time

weighted

average,PC-TWA以時間為權(quán)數(shù)規(guī)定的8h平均容許接觸濃度。3.3短時間接觸容許濃度

permissible

term

exposure

在遵守PC-TWA前提下容許短時間（15min）接觸濃度。3.4A

聲級

A-weighted

sound

pressure

level用A計權(quán)網(wǎng)絡(luò)測得的聲壓級，用LA

表示，單位dB（A）。1

/min的工區(qū)。

/min～3.0m

/min的工區(qū)。

/min的工區(qū)。

/min～3.0m

/min的工區(qū)。

/min的工區(qū)。3.5等效連續(xù)

A

聲級

continuous

sound

pressure

level在規(guī)定測量時間T

LAeqT

Leq

（A）。3.6晝夜等效聲級

equivalent

sound

level在晝間（6:00

至

22:00）時段內(nèi)測得的等效連續(xù)

A

聲級，用Ld

表示，單位

3.7夜間等效聲級

equivalent

sound

在夜間（22:00至次日6:00）時段內(nèi)測得的等效連續(xù)A聲級，用Ln

表示，單位dB（A）。3.8微瓦斯工區(qū)

work

micro-gas33.9低瓦斯工區(qū)

work

low-gas333.10高瓦斯工區(qū)

work

high-gas34 基本要求4.1 檢測與監(jiān)測內(nèi)容和范圍4.1.1公路隧道環(huán)境檢測包括以下內(nèi)容：氧氣、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮、二氧化容包括瓦斯氣體濃度。4.1.2公路隧道環(huán)境檢測與監(jiān)測包括在建階段及運營階段。4.2 檢測單位和人員4.2.1 隧道環(huán)境檢測應(yīng)由具有相關(guān)檢測資質(zhì)的單位實施。4.2.2 檢測人員應(yīng)持交通運輸部公路水運工程隧道專業(yè)助理檢測工程師或檢測工程師證，現(xiàn)場檢測人員不應(yīng)少于

2

人。4.3 檢測方案4.3.1 隧道環(huán)境檢測前應(yīng)由檢測單位提交隧道環(huán)境專項檢測方案并經(jīng)監(jiān)理或管理單位審批。4.3.2 隧道環(huán)境專項檢測方案應(yīng)包含以下內(nèi)容：a)

工程概況；2DB36/T

1709—2022b)

檢測目的、檢測內(nèi)容、檢測依據(jù)；c)

擬投入檢測人員、儀器設(shè)備及檢測進度計劃；d)

檢測方法及工作程序；e)

環(huán)保及安全防護措施。4.4 檢測方案公路隧道環(huán)境檢測工作流程宜按圖1進行。接收檢測任務(wù)收集相關(guān)資料制定檢測方案方案審批現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)處理結(jié)果評定編制檢測報告圖1 公路隧道環(huán)境檢測工作流程圖4.5 檢測報告檢測報告及記錄表格格式應(yīng)符合附錄A和附錄B的規(guī)定。5 氣體濃度檢測5.1 一般規(guī)定5.1.1 檢測類型檢測類型包括準(zhǔn)入檢測、監(jiān)護檢測及事故檢測：a)

準(zhǔn)入檢測：適用于人員進入隧道前，對其空氣中的有毒有害氣體進行的檢測，為準(zhǔn)入隧道提供依據(jù)；b)

監(jiān)護檢測：適用于對隧道內(nèi)空氣中有毒有害氣體進行的連續(xù)或定期檢測，以保障準(zhǔn)入者的安全；c)

事故檢測：適用于隧道發(fā)生事故時進行的緊急采樣檢測，為處理事故、搶救人員和保障搶修提供有毒有害氣體的信息。5.1.2 檢測順序3DB36/T

1709—2022如下：氧氣→瓦斯→硫化氫→一氧化碳→一氧化氮→二氧化氮→二氧化硫→二氧化碳。5.1.3 監(jiān)護檢測要求監(jiān)護檢測時，應(yīng)符合以下規(guī)定：a)

選擇具有代表性的工作地點，其中包括空氣中有毒有害物質(zhì)濃度最高、勞動者接觸時間最長的工作地點。在不影響施工作業(yè)的情況下，采樣點盡可能靠近勞動者；b)

采樣應(yīng)在正常工作狀態(tài)和環(huán)境下進行，避免人為因素影響；c)

空氣中有毒有害氣體物質(zhì)濃度隨施工或車流量發(fā)生變化的隧道，應(yīng)將空氣中有毒有害物質(zhì)濃度最高的時間段選擇為重點采樣時間段。5.1.4 儀器操作要求每次檢測的通氣時間應(yīng)大于儀器響應(yīng)時間，兩次檢測的間隔時間應(yīng)大于儀器恢復(fù)時間。5.2 檢測設(shè)備及要求氣體濃度檢測可采用直讀式氣體濃度檢測儀，其應(yīng)符合GBZ/T

206中對直讀式檢測儀的規(guī)定，具備器。5.3 測點布置5.3.1 在建階段根據(jù)隧道下列實際情況確定檢測點的數(shù)量和位置：a)

同一斷面內(nèi)兩個檢測點之間的距離不宜超過

8m；b)

兩車道隧道設(shè)上、中、下

1

組

3

個檢測點，上下兩點分別距隧道頂部和底部不超過

1m，三車道及以上隧道每車道增設(shè)

1

個檢測點；c)

設(shè)置檢測點應(yīng)考慮有毒有害氣體的密度，比空氣密度大或小的氣體，應(yīng)分別在隧道底部或頂部每車道增設(shè)不少于

1

個檢測點；d)

檢測點宜避免設(shè)置在隧道的開口通風(fēng)處，應(yīng)深入隧道開口通風(fēng)處

內(nèi)部對流對檢測結(jié)果產(chǎn)生影響；e)

在有毒有害氣體的釋放源或空間的死角、拐角部位應(yīng)增設(shè)不少于

1

個檢測點；f)

在建階段隧道瓦斯?jié)舛葯z測時，檢測地點應(yīng)包括：1)

掌子面、仰拱及二次襯砌等作業(yè)面，爆破地點附近

20m

內(nèi)風(fēng)流中；2)

拱頂、腳手架頂、臺車頂、塌腔區(qū)、斷面變化、聯(lián)絡(luò)通道及預(yù)留洞室等風(fēng)流不易到達、瓦斯易發(fā)生積聚處；3)

過煤層、斷層破碎帶、裂隙帶及瓦斯異常涌出點；4)

局部通風(fēng)機、電機、變壓器、電氣開關(guān)附近、電纜接頭等隧道內(nèi)可能產(chǎn)生火源的地點；5)

施工期間有瓦斯涌出地段，每

50m～100m

設(shè)置

1

處，其他地段視具體情況確定；6)

每個隧道斷面宜采用六點法檢測，每個測點處的瓦斯?jié)舛葢?yīng)連續(xù)檢測

3

取各測點平均值的最大值作為該斷面的瓦斯?jié)舛?。測點布置相關(guān)示例見附錄

C。5.3.2 運營階段4檢測項目檢測頻率在建階段瓦斯?jié)舛任⑼咚构^(qū)不低于1次/4h低瓦斯工區(qū)、高瓦斯工區(qū)不低于1次/2h高瓦斯工區(qū)和煤（巖）與瓦斯突出工區(qū)的開挖工作面及瓦斯涌出量較大、變化異常區(qū)域1次/(1h～2h)瓦斯?jié)舛鹊陀?.5%區(qū)域1次/(0.5h～1h)瓦斯?jié)舛雀哂?.5%區(qū)域隨時檢測進行鉆孔作業(yè)、塌腔及采空區(qū)處治和焊接動火、切割的瓦斯工區(qū)隨時檢測運營階段瓦斯?jié)舛炔坏陀?次/月DB36/T

1709—2022運營階段測點布置：a)

除瓦斯?jié)舛葯z測外，運營階段隧道氣體濃度測點設(shè)置應(yīng)符合

5.3.1

中的相關(guān)規(guī)定；b)

運營階段瓦斯?jié)舛葯z測與監(jiān)測時，在瓦斯地層地段宜按

100m

間距設(shè)置檢測與監(jiān)測斷面，在兩端洞口附近、人字坡隧道變坡點處、緊急停車帶、橫通道等區(qū)域應(yīng)設(shè)置瓦斯檢測與監(jiān)測斷面。瓦斯檢測點位置應(yīng)位于隧道斷面中部拱頂下

25cm

處，測點布置相關(guān)示例見附錄

C。5.4 檢測步驟5.4.1 設(shè)備標(biāo)定設(shè)備標(biāo)定步驟：a)

標(biāo)定；b)

將待測氣體標(biāo)準(zhǔn)氣（不確定度小于

c)

零點與終點標(biāo)定重復(fù)

2～3

次，使儀器處于正常工作狀態(tài)，設(shè)備標(biāo)定工作結(jié)束。5.4.2 準(zhǔn)入檢測準(zhǔn)入檢測步驟應(yīng)符合附錄

D

的規(guī)定。5.4.3 監(jiān)護檢測a)

瓦斯?jié)舛热斯z測頻率可依據(jù)表

1

選取。表1 瓦斯?jié)舛葯z測頻率表b)

PC-TWA、表1 瓦斯?jié)舛葯z測頻率表b)

PC-TWA、c)

隧道瓦斯?jié)舛茸詣颖O(jiān)測應(yīng)符合

JTG/T

3374

的規(guī)定。5.4.4 事故檢測a)

進入事故現(xiàn)場前，應(yīng)確定有毒有害氣體種類及檢測點；b)

檢測方法應(yīng)符合附錄

D

時間接觸容許濃度（PC-STEL）為止。5.5 檢測數(shù)據(jù)處理與評定5.5.1 檢測數(shù)據(jù)處理5氧氣空氣中的氧氣含量最低容許濃度：19.5%-二氧化碳3PC-TWA

容許濃度：318000mg/m-一氧化碳3

3PC-TWA容許濃度：20mg/m

，PC-STEL容許濃度：30mg/m

時，3

3一氧化碳濃度不應(yīng)大于

150cm

；2）隧道長度＞3000m

3

3度不應(yīng)大于

100cm

可按線性內(nèi)插法取值；3）交通阻滯時，阻滯段的平均一氧化3

3碳濃度不應(yīng)大于

150cm

時間不宜超過

20min；4）人車混合通行的隧道，隧道內(nèi)一氧3

3化碳濃度不應(yīng)大于

70cm

/m

；5）隧道內(nèi)養(yǎng)護維修時，隧道作業(yè)段空3

3氣的一氧化碳濃度不應(yīng)大于

30

cm

表2 表2 氣體濃度評定標(biāo)準(zhǔn)6—8h

時間加權(quán)平均容許濃度（mg/m

）；—采樣流量（m

/min）；—短時間接觸容許濃度（mg/m

）；—采樣流量（m

/min）；DB36/T

1709—2022—8h

時間加權(quán)平均容許濃度（mg/m

）；—采樣流量（m

/min）；—短時間接觸容許濃度（mg/m

）；—采樣流量（m

/min）；5.5.1.1 時間加權(quán)平均容許濃度（PC-TWA）應(yīng)按公式（1）計算：(1)式中：3—規(guī)定時間內(nèi)測得的有毒有害氣體質(zhì)量（mg）；3—480（min）。5.5.1.2 (2)式中：3—規(guī)定時間內(nèi)測得的有毒有害氣體質(zhì)量（mg）；3—15（min）。5.5.2 結(jié)果評定氣體濃度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)依據(jù)表2及表3選取。氣體名稱評價標(biāo)準(zhǔn)在建階段運營階段二氧化氮3PC-TWA

，PC-STEL容許濃度:10mg/m31）隧道內(nèi)

20min

3

3應(yīng)大于

1cm

；2）人車混合通行的隧道，隧道內(nèi)

60min

內(nèi)3

3二氧化氮濃度不應(yīng)大于

0.2cm

；3）隧道內(nèi)養(yǎng)護維修時，隧道作業(yè)段空氣的3

3二氧化氮濃度不應(yīng)大于0.12cm

/m二氧化硫3PC-TWA

，PC-STEL

容許濃度:10mg/m3-硫化氫MAC

容許濃度：10mg/m3MAC

3瓦斯1）隧道內(nèi)瓦斯日常管理限值應(yīng)依據(jù)表3選?。惠o助通道、橫通道、預(yù)留洞室、電纜溝等）瓦斯?jié)舛炔粦?yīng)大于

。應(yīng)根據(jù)瓦斯?jié)舛缺O(jiān)測值進行通風(fēng)管理：開啟風(fēng)機；2）瓦斯?jié)舛取?.5%時應(yīng)禁止通行，同時開啟全部風(fēng)機，查明原因并進行處理。瓦斯工區(qū)地點限值微瓦斯任意處0.25%低瓦斯任意處0.5%高瓦斯和瓦斯突出3局部瓦斯積聚(體積大于

)1.0%開挖工作面風(fēng)流中1.0%總回風(fēng)道或工作面回風(fēng)流中0.75%放炮地點附近20m風(fēng)流中1.0%過煤系地層段放炮后工作面風(fēng)流中1.0%局部風(fēng)機及電氣開關(guān)10m范圍內(nèi)0.5%電動機及開關(guān)附近20m范圍內(nèi)1.0%一氧化氮 PC-TWA

3

DB36/T

1709—2022-表

2 氣體濃度評定標(biāo)準(zhǔn)（續(xù)）表

2 氣體濃度評定標(biāo)準(zhǔn)（續(xù)）表3 瓦斯?jié)舛葮?biāo)準(zhǔn)6.1 一般規(guī)定6.1.1 在建階段在建階段隧道應(yīng)檢測各施工作業(yè)地段照度。6.1.2 運營階段運營階段要求：7瀝青路面可按

）取值，水泥混凝土路面可按

瀝青路面可按

）取值，水泥混凝土路面可按

10lx/（cd·m

）取值；a)

運營階段隧道應(yīng)檢測入口段、過渡段、中間段及出口段路面平均亮度，中間段路面總亮度均勻度及路面中線亮度縱向均勻度；b)

運營階段隧道入口段、過渡段、出口段長度計算方法應(yīng)符合附錄

E

總長度減去入口段、過渡段及出口段長度后，即得到中間段長度，其中設(shè)計速度下

距離段為中間第一照明段，剩余為中間第二照明段；c)

對測試結(jié)果準(zhǔn)確度要求不高時，運營階段隧道路面平均亮度可通過路面平均照度與換算系數(shù)計算得到，平均亮度與平均照度的換算系數(shù)宜通過現(xiàn)場實際測試得到。無實測條件時，黑色-2 -2d)

運營階段隧道入口段和出口段路面亮度應(yīng)在夜間檢測。6.2 檢測設(shè)備及要求6.2.1 照度檢測儀不應(yīng)低于

6.2.2 亮度成像測量法檢測儀不應(yīng)低于

JJG211

中一級亮度計精度要求。6.3 測點布置6.3.1在建階段a)

宜在距隧道掌子面

范圍內(nèi)選取測試區(qū)域，其余施工作業(yè)地段測區(qū)長度宜為

10m～20m；b)

采用中心布點法，對各測區(qū)劃分網(wǎng)格并進行編號，網(wǎng)格縱向長度

點布置相關(guān)示例見附錄

c)

隧道臺車作業(yè)時，每層平臺縱向前、中、后位置應(yīng)各增設(shè)

3

個測點。6.3.2 運營階段a)

應(yīng)在同一照明段內(nèi)選擇檢測區(qū)域，檢測區(qū)域不應(yīng)包括可能受到相鄰照明段影響的區(qū)域；b)

檢測區(qū)域縱向的起點和終點宜選擇同側(cè)基本照明燈具所在位置對應(yīng)的隧道橫斷面，縱向范圍距離宜為

c)

縱向范圍距離不足

時，應(yīng)選擇被檢測照明段內(nèi)不包括第一組和最后一組燈具的照明區(qū)域作為縱向檢測區(qū)域；d)

入口段、過渡段、中間段及出口段路面平均亮度檢測；1)

3m

道內(nèi)設(shè)置不少于

3

個測點，其中中間測點應(yīng)位于車道的中心線上，兩側(cè)測點應(yīng)分別位于距車道兩側(cè)邊界線

車道寬處，兩車道測點布置相關(guān)示例見附錄

C；2)

對于三車道及以上隧道，每增加一個車道，橫向增設(shè)不少于

3

個測點。e)

中間段路面亮度總均勻度檢測時，亮度計的觀測點應(yīng)在被檢測道路內(nèi)，縱向位置距檢測區(qū)域第一排測量點

1/4

路面寬度；f)

中間段路面中線亮度縱向均勻度檢測時，亮度計的觀測點應(yīng)在被檢測道路內(nèi)，縱向位置距檢測區(qū)域第一排測量點

60m，橫向位置應(yīng)位于路面中心線上。6.4 檢測步驟6.4.1 在建階段a)

檢測時，應(yīng)將照度檢測儀光傳感器面朝上受光，手持照度計手柄，水平放置照度檢測儀于待測區(qū)；8DB36/T

1709—2022b)

Ei

E

。6.4.2運營階段a)

清掃路面亮度檢測區(qū)域并保持干燥，現(xiàn)場進行檢測時，應(yīng)確保燈具發(fā)光處于穩(wěn)定狀態(tài)；b)

沿隧道內(nèi)車輛行駛方向檢測，在待測區(qū)內(nèi)亮度檢測儀高度距路面

檢測值

Li

并記錄；c)

雙向通行隧道，當(dāng)燈具采用單側(cè)布設(shè)方式時，應(yīng)對兩個觀測方向分別檢測。6.5 檢測數(shù)據(jù)處理與評定6.5.1 檢測數(shù)據(jù)處理6.5.1.1 平均照度E

應(yīng)按公式（3）計算：EiE

0Ei

n

n1

(3)式中：E

—測區(qū)內(nèi)平均照度（lx）；Ei

—各測點照度（lx）。6.5.1.2 平均亮度Lav

應(yīng)按公式（4）計算：LiLavLi

n

n1

(4)U U 0

(5)Lav

—測區(qū)內(nèi)平均亮度（cd/m2）；Li

—各測點亮度（cd/m2）。6.5.1.3 中間段路面亮度總均勻度U

應(yīng)按公式（5）計算：LminLav式中：U

—中間段路面亮度總均勻度；9施工作業(yè)地段照度標(biāo)準(zhǔn)（lx)（平均照度E

不小于）距掌子面20m及其余作業(yè)面范圍內(nèi)50運輸通道15成洞地段10豎井內(nèi)15U 1

U 1

(6)Lav

—中間段計算區(qū)域內(nèi)路面平均亮度（cd/m2）；L

—中間段計算區(qū)域內(nèi)路面最小亮度（cd/m2）。6.5.1.4中間段路面中線亮度縱向均勻度U

LminLmax式中：U

—中間段路面中線亮度縱向均勻度；L'—中間段路面中線上測點路面亮度的最小值（cd/m2）；L'—中間段路面中線上測點路面亮度的最大值（cd/m2）。6.5.2 結(jié)果評定6.5.2.1在建階段在采用普通光源照明時，平均照度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)依據(jù)表4選取。表4隧道施工照明標(biāo)準(zhǔn)6.5.2.2表4隧道施工照明標(biāo)準(zhǔn)6.5.2.2.1 入口段亮度標(biāo)準(zhǔn)a)

入口段宜劃分為TH、TH兩個照明段，與之對應(yīng)的亮度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)分別按公式（7）及公式（8）計算：(7)(8)式中：10天空面積百分比（%）洞口朝向或洞外環(huán)境設(shè)計速度vt

(km/h)20～40608010012035～50南洞口--400045005000北洞口--55006000650025南洞口30003500400045005000北洞口3500400050005500600010暗環(huán)境20002500300035004000亮環(huán)境300035004000450050000暗環(huán)境15002000250030003500亮環(huán)境20002500300035004000交通量N

[veh/(h·ln)]設(shè)計速度

(km/h)單向交通雙向交通20～406080100120≥1200≥6500.0120.0220.0350.0450.070≤350≤1800.0100.0150.0250.0350.050DB36/T

1709—2022—入口段TH—入口段TH的亮度標(biāo)準(zhǔn)值（cd/m

）；—入口段TH的亮度標(biāo)準(zhǔn)值（cd/m

）；—洞外亮度（cd/m

），可按表

6

取值，宜采用實測最大洞外亮度。2—入口段亮度折減系數(shù)，可按表

5

取值；2表5 入口段亮度折減系數(shù)表表5 入口段亮度折減系數(shù)表表6 洞外亮度L (S

)(cd/m

)b)

長度L＞500m

的非光學(xué)長隧道及長度L ＞300mb)

長度L＞500m

的非光學(xué)長隧道及長度L ＞300m

的光學(xué)長隧道，入口段TH、THL

≤300m

的光學(xué)長隧道，入口段TH、TH的亮度標(biāo)準(zhǔn)值宜分別按公式（7）及公式（8）計算值的

200m＜L

≤300m

的非光學(xué)長隧道，入口段TH、TH的亮度標(biāo)準(zhǔn)值宜分別按公式（7）及公式（8）計算值的

20%取值。6.5.2.2.2 過渡段亮度標(biāo)準(zhǔn)過渡段宜劃分為TR、TR、TR三個照明段，亮度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)依據(jù)表7選取。表7 過渡段亮度標(biāo)準(zhǔn)11設(shè)計速度(km/h)2Lin

(cd/m

)單向交通N

≥1200veh/(h·ln)350veh/(h·ln)＜N

＜1200veh/(h·ln)N

≤350veh/(h·ln)雙向交通N

≥650veh/(h·ln)180veh/(h·ln)

＜N

＜650veh/(h·ln)N

≤180veh/(h·ln)12010.06.04.51006.54.53.0803.52.51.5602.01.51.020～401.01.01.0注1：當(dāng)設(shè)計速度為100km/h時，中間段亮度標(biāo)準(zhǔn)值按80km/h對應(yīng)亮度取值。注2：當(dāng)設(shè)計速度為120km/h時，中間段亮度標(biāo)準(zhǔn)值按100km/h對應(yīng)亮度取值。項目長度（m)2亮度（cd/m

)適用條件中間段第一照明段設(shè)計速度下30s行車距離Lin-中間段第二照明段余下的中間段長度2Lin

80%

，且不應(yīng)小于1.0cd/m2Lin

50%

，且不應(yīng)小于1.0cd/m采用連續(xù)光帶布燈方式，或隧道壁面反射系數(shù)不小于0.7時設(shè)計小時交通量N

[veh/(h·ln)]U

單向交通雙向交通≥1200≥6500.4≤350≤1800.3照明段TRTRTR亮度標(biāo)準(zhǔn)DB36/T

1709—2022a)

a)

2.0cd/m

1.0cd/m

，緊急停車帶采用顯色指數(shù)高的光源，其亮度不應(yīng)小于

4.0cd/m

；2 22b)

中間段亮度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)依據(jù)表

8

9選取。表8 中間段亮度標(biāo)準(zhǔn)表9 表8 中間段亮度標(biāo)準(zhǔn)表9 中間段各照明段長度及亮度標(biāo)準(zhǔn)c)

中間段路面亮度總均勻度U 及路面中線亮度縱向均勻度U 標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)依據(jù)表

10

及表

選取。表10 路面亮度總均勻度U 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計小時交通量N

[veh/(h·ln)]U

單向交通雙向交通≥1200≥6500.6≤350≤1800.5注：當(dāng)交通量在其中間值時，按線性內(nèi)插取值。照明段EXEX亮度標(biāo)準(zhǔn)Lex

3

LinLex

5

LinDB36/T

1709—2022注：當(dāng)交通量在其中間值時，按線性內(nèi)插取值。表11 路面中線亮度縱向均勻度U表11 路面中線亮度縱向均勻度U 標(biāo)準(zhǔn)出口段宜劃分為EX、EX

兩個照明段，每段長度宜取30m，亮度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)依據(jù)表12選取。表12 出口段亮度標(biāo)準(zhǔn)7表12 出口段亮度標(biāo)準(zhǔn)7.1 一般規(guī)定7.1.1 檢測斷面不應(yīng)選擇隧道主洞輪廓變化明顯的區(qū)域。7.1.2 在檢測期間應(yīng)保持隧道車行橫洞、人行橫洞等處于關(guān)閉狀態(tài)。7.2 檢測設(shè)備及要求風(fēng)速檢測設(shè)備可采用數(shù)字式風(fēng)速表，其應(yīng)符合GB/T

26944.4中對風(fēng)速測量精度的規(guī)定。7.3 測點布置7.3.1 在建階段在建階段測點布置如下：a)

檢測隧道斷面平均風(fēng)速時，可選擇在距工作面

20m～30m

處的穩(wěn)定回風(fēng)流中或其他需檢測的斷面，將隧道斷面分為

10

格～20

格，每格內(nèi)進行風(fēng)速檢測，各測點距墻壁不小于

b)

檢測絕對瓦斯涌出量時，風(fēng)速檢測方法還應(yīng)符合

3374

的規(guī)定。7.3.2 運營階段運營階段測點布置如下：a)

段應(yīng)檢測

3

13—所有檢測區(qū)域的面積總和（m

）。DB36/T

1709—2022—所有檢測區(qū)域的面積總和（m

）。b)

橫向上，檢測點位置應(yīng)位于建筑界限右頂角的右側(cè)端點垂線上，高度距離檢修道（人行道）上方

250cm，測點布置相關(guān)示例見附錄

7.4檢測步驟檢測步驟如下：a)

根據(jù)檢測員與風(fēng)流方向的相對位置，分迎面和側(cè)面兩種測風(fēng)方法；1)

迎面法：檢測員面向風(fēng)流站立，手持風(fēng)速表，手臂向正前方伸直；2)

側(cè)面法：檢測員背向隧道壁站立，手持風(fēng)速表，手臂向風(fēng)流垂直方向伸直。b)

應(yīng)將風(fēng)速表的傳感器置于各測點位置處，檢測時先回零；c)

開始測試風(fēng)速至風(fēng)速表顯示值相對穩(wěn)定后，讀取各測點風(fēng)速檢測值并記錄，同時記錄對應(yīng)的檢測區(qū)域信息；d)

當(dāng)檢測斷面基本對稱時，可只檢測半幅斷面所包含檢測區(qū)域風(fēng)速值。7.5 檢測數(shù)據(jù)處理與評定7.5.1 檢測數(shù)據(jù)處理7.5.1.1 迎面法迎面法校正后的風(fēng)速 應(yīng)按公式（9）計算：(9)式中：—迎面法校正后的風(fēng)速(km/h)；—迎面法檢測得到的風(fēng)速(km/h)。7.5.1.2 側(cè)面法側(cè)面法校正后的風(fēng)速 應(yīng)按公式（10）計算：(10)式中：—側(cè)面法校正后的風(fēng)速(km/h)；—側(cè)面法檢測得到的風(fēng)速（km/h)；27.5.1.3 在建階段隧道斷面平均風(fēng)速14施工作業(yè)地段斷面平均風(fēng)速標(biāo)準(zhǔn)全斷面開挖不小于0.15m/s，不大于6m/s導(dǎo)洞內(nèi)不小于0.25m/s，不大于6m/s微瓦斯工區(qū)不小于0.15m/s低瓦斯工區(qū)不小于0.25m/s高瓦斯工區(qū)和煤(巖)與瓦斯突出工區(qū)不小于0.5m/s表13 表13 在建階段隧道風(fēng)速標(biāo)準(zhǔn)15—第

個檢測區(qū)域的面積（m

）；—所有檢測區(qū)域的面積總和（m

）。DB36/T

1709—2022—第

個檢測區(qū)域的面積（m

）；—所有檢測區(qū)域的面積總和（m

）。在建階段隧道斷面平均風(fēng)速應(yīng)按公式（11）計算：

(11)式中：—在建階段隧道斷面平均風(fēng)速（km/h)；—第

個檢測區(qū)域的測點校正后的風(fēng)速值（km/h)；227.5.1.4 運營階段隧道斷面平均風(fēng)速運營階段隧道斷面平均風(fēng)速 應(yīng)為鄰近3個斷面風(fēng)速檢測值的算術(shù)平均值，按公式（12）計算：

(12)式中：—運營階段隧道斷面平均風(fēng)速（km/h)；—第

1

個斷面檢測得到的校正后的風(fēng)速值（km/h)；—第

2

個斷面檢測得到的校正后的風(fēng)速值（km/h)；—第

3

個斷面檢測得到的校正后的風(fēng)速值（km/h)。7.5.2 結(jié)果評定7.5.2.1 在建階段在建階段隧道風(fēng)速標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)依據(jù)表13選取。隧道類型斷面平均風(fēng)速標(biāo)準(zhǔn)單向交通隧道不大于10m/s，特殊情況不大于12m/s雙向交通隧道不大于8.0m/s設(shè)有專用人行道的隧道不大于7.0m/s采用縱向通風(fēng)的隧道不小于1.5m/s施工作業(yè)地段斷面平均風(fēng)速標(biāo)準(zhǔn)瓦斯易積聚處不小于1.0m/sDB36/T

1709—20227.5.2.2 運營階段運營階段隧道風(fēng)速標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)表14選取。表14 運營階段隧道風(fēng)速標(biāo)準(zhǔn)8表14 運營階段隧道風(fēng)速標(biāo)準(zhǔn)8.1 一般規(guī)定8.1.1 應(yīng)在風(fēng)速

5m/s

以下時進行噪聲檢測。8.1.2 在建階段檢測時，隧道洞內(nèi)施工作業(yè)面應(yīng)進行一個工作臺班、40h

連續(xù)檢測，隧道洞口居民區(qū)應(yīng)至少進行一晝夜

連續(xù)檢測，分別計算得到一個工作臺班、一晝夜

24h

及

40h

等效聲級Leq

。8.1.3 運營階段檢測時，應(yīng)至少進行一晝夜

24h

連續(xù)檢測，分別計算得到晝間、夜間的等效聲級

Ld

、Ln

。8.2 檢測設(shè)備及要求8.2.1 噪聲檢測可采用噪聲檢測儀，其應(yīng)符合

2

型或

2

型以上的積分平均聲級計的規(guī)定。8.2.2 噪聲檢測儀標(biāo)定用聲校準(zhǔn)器應(yīng)符合

GB/T

15173

對

1

級或

2

級聲校準(zhǔn)器的規(guī)定。8.3 測點布置a)

選擇能反映隧道洞內(nèi)或洞外聲環(huán)境質(zhì)量特征的檢測點進行長期定點檢測，每次測量的位置、高度應(yīng)保持不變；b)

隧道洞內(nèi)測點應(yīng)選在施工作業(yè)面或噪聲可能最大值處；c)

隧道洞外測點應(yīng)設(shè)置在第一排居民區(qū)內(nèi)，且洞外兩側(cè)居民區(qū)檢測點各不應(yīng)少于

2

個。8.4 檢測步驟a)

用聲校準(zhǔn)器對噪聲檢測儀進行標(biāo)定，示值偏差應(yīng)小于

0.5dB；b)

檢測時測點應(yīng)距離隧道邊墻和其他反射面不小于

1.2m～1.5m；c)

用聲級計慢檔每隔

讀取一個瞬時

A

聲級值，在規(guī)定的時間段內(nèi)連續(xù)讀取若干數(shù)據(jù)并記錄。16檢測項目噪聲標(biāo)準(zhǔn)晝間等效聲級Ld不大于70dB（A）夜間等效聲級Ln不大于55dB（A）檢測項目噪聲標(biāo)準(zhǔn)人員接觸噪聲40h等效聲級不大于85dB（A）一個工作臺班噪聲等效聲級不大于90dB（A）洞口居民區(qū)24h噪聲等效聲級不大于70dB（A）DB36/T

1709—20228.5 檢測數(shù)據(jù)處理及評定8.5.1 檢測數(shù)據(jù)處理等級聲級Leq

應(yīng)按公式（13）計算：

Leq

T

T0

0.1LA

t

(13)式中：Leq

LA

—t

時刻的瞬時

A

T

—規(guī)定的測量時間段。8.5.2 結(jié)果評定8.5.2.1 在建階段在建階段隧道噪聲標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)表15選取。表15 在建階段隧道噪聲標(biāo)準(zhǔn)8.5.2.2表15 在建階段隧道噪聲標(biāo)準(zhǔn)運營階段隧道噪聲標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)表16選取。表16 運營階段隧道噪聲標(biāo)準(zhǔn)9表16 運營階段隧道噪聲標(biāo)準(zhǔn)9.1 檢測設(shè)備及要求煙塵濃度檢測可采用光透過率檢測儀，其相對示值誤差絕對值不應(yīng)大于±1%。9.2 測點布置9.2.1縱向靠近進出口的測點應(yīng)布置在距洞口

位置處。17設(shè)計速度

(km/h)≥9060≤

＜9050≤

＜6030≤

＜50≤30-1煙塵允許濃度K

（m

)0.00500.00650.00700.00750.0120路面照度（lx）304050607080光透過率修正系數(shù)10.930.870.800.730.67DB36/T

1709—20229.2.2 每通風(fēng)段宜檢測

3

個以上斷面，斷面間距不宜大于

500m。9.3 檢測步驟a)

布設(shè)檢測地點，且檢測地點應(yīng)能看到所有目標(biāo)物，采樣高度距離地面

b)

3

面光透過率值；c)

如檢測到某一斷面煙塵濃度超標(biāo)時，應(yīng)向隧道進出口方向增加檢測斷面，以便能判斷在何處開始超過允許濃度；d)

光透過率與隧道照明水平有關(guān)，其修正系數(shù)可依據(jù)表

17

選取。表17光透過率與照度修正系數(shù)表9.4表17光透過率與照度修正系數(shù)表9.4.1 檢測數(shù)據(jù)處理100m煙塵濃度K

應(yīng)按公式（14）計算：K

(14)式中：K

—100m

煙塵濃度（m-1）；

9.4.2 結(jié)果評定9.4.2.1 采用顯色指數(shù)

R

a

3300K～6000K

K應(yīng)依據(jù)表

選取。表18煙塵濃度標(biāo)準(zhǔn)9.4.2.2表18煙塵濃度標(biāo)準(zhǔn)9.4.2.2 雙洞單向交通臨時改為單洞雙向交通時，隧道內(nèi)煙塵濃度應(yīng)小于

。9.4.2.3 隧道內(nèi)養(yǎng)護維修時，隧道作業(yè)段空氣的煙塵濃度應(yīng)小于

。-110粉塵濃度檢測10.1 一般規(guī)定10.1.1 粉塵濃度檢測適用于在建階段隧道環(huán)境檢測。183PC-TWA（mg/m

總粉塵呼吸性粉塵白云石粉塵84塵肺病沉淀二氧化硅（白炭黑）5-上呼吸道及皮膚刺激大理石粉塵（碳酸鈣）84眼、皮膚刺激；塵肺病點焊煙塵4-電焊工塵肺沸石粉塵5-塵肺病，肺癌硅灰石粉塵5--硅藻土粉塵（游離二氧化硅含量＜10%）6-塵肺病滑石粉塵（游離二氧化硅含量＜10%）31滑石塵肺煤塵（游離二氧化硅含量＜10%）42.5煤工塵肺膨潤土粉塵6-鼻、喉、肺、眼刺激；支氣管哮喘石膏粉塵84上呼吸道、眼和皮膚刺激；肺炎等10.1.3 粉塵濃度低于

10.1.3 粉塵濃度低于

時，可采用直徑

的濾膜；粉塵濃度高于

200

mg/m

時，可采用直10.1.2 粉塵濃度檢測可采用濾膜測塵法。3 3徑

75mm

的濾膜。10.1.4 檢測前應(yīng)確認粉塵類型，宜在作業(yè)半小時粉塵濃度穩(wěn)定后進行檢測。10.2 檢測設(shè)備及要求粉塵檢測儀應(yīng)符合GBZ/T

192.1及GBZ/T

192.2中對粉塵檢測儀器的規(guī)定。10.3 測點布置a)

開挖作業(yè)時，可在風(fēng)筒出口后

處采樣；b)

其他作業(yè)點宜在工作面上方采樣。10.4 檢測步驟a)

采樣器進風(fēng)口應(yīng)迎著風(fēng)流，距作業(yè)點地面高度宜為

1.3m～1.5m；b)

為保證檢測的準(zhǔn)確性，應(yīng)在同一測點相同流量下，同時采集兩個樣品；c)

粉塵濃度測定方式應(yīng)符合

GBZ159

的規(guī)定。10.5 檢測數(shù)據(jù)處理與評定10.5.1 檢測數(shù)據(jù)處理10.5.1.1 單個樣品總粉塵及呼吸性粉塵時間加權(quán)平均容許濃度（PC-TWA）應(yīng)按公式（1）計算。10.5.1.2

用計算結(jié)果平均值作為測點的粉塵濃度。10.5.2 結(jié)果評定在建階段隧道粉塵濃度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)依據(jù)表19選取。表19表19隧道粉塵濃度標(biāo)準(zhǔn)名稱3PC-TWA（mg/m

）臨界不良健康效應(yīng)總粉塵呼吸性粉塵矽塵10%≤游離二氧化硅含量≤50%10.7矽肺50%＜游離二氧化硅含量≤80%0.70.3游離二氧化硅含量＞80%0.50.2稀土粉塵（游離二氧化硅含量＜10%）2.5-稀土塵肺；皮膚刺激螢石混合性粉塵10.7矽肺云母粉塵21.5云母塵肺珍珠巖粉塵84眼、皮膚、上呼吸道刺激蛭石粉塵3-眼、上呼吸道刺激重晶石粉塵5-眼刺激；塵肺其他粉塵8--注1：表中的其他粉塵指游離二氧化硅低于10%，不含石棉和有毒物質(zhì)，而尚未制定容許濃度的粉塵。注2：表中列出的各種粉塵，凡游離二氧化硅高于10%者，均按矽塵容許濃度對待。注3：指用總粉塵采樣器按標(biāo)準(zhǔn)方法在呼吸帶測得的所有粉塵。注4：呼吸性粉塵:按呼吸性粉塵標(biāo)準(zhǔn)測定方法所采集的可進入肺泡的粉塵粒子，其空氣動力學(xué)直徑均在7.07μm以下，空氣動力學(xué)直徑5μm粉塵粒子的采樣效率為50%，簡稱“呼塵”。石灰石粉塵84眼、皮膚刺激；塵肺石墨粉塵42石墨塵肺水泥粉塵（游離二氧化硅含量＜10%）41.5水泥塵肺炭黑粉塵4-炭黑塵肺DB36/T

1709—2022表

19 隧道粉塵濃度標(biāo)準(zhǔn)（續(xù)）11 檢測安全防護措施11.1 檢測人員應(yīng)在進場前對其進行崗前培訓(xùn)和技術(shù)、安全交底。11.2 檢測人員必須做好安全防護措施，配備防護設(shè)備，檢測時應(yīng)根據(jù)檢測項目配備反光錐、施工牌、導(dǎo)向牌等，避免高空墜物、機械及來往車輛造成傷害。11.3 有害氣體檢測時采取邊進入邊檢測的方式，進入速度應(yīng)根據(jù)儀器響應(yīng)速度來確定。11.4 所有氣體檢測時，如超過規(guī)范允許值則人員必須撤離。20DB36/T

1709—2022

附 錄 A（規(guī)范性）檢測報告格式要求A.1檢測報告封面、扉頁、簽字頁格式應(yīng)符合

JT/T

的規(guī)定。A.2 檢測報告正文部分應(yīng)根據(jù)委托合同要求、工程特點等具體情況進行編制，內(nèi)容應(yīng)包括項目概況、等。A.2.1 項目概況與檢測目的隧道名稱、隧道長度（起止樁號）、工程水文地質(zhì)條件、設(shè)計支護參數(shù)、檢測目的等。A.2.2 檢測依據(jù)檢測依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，檢測結(jié)果評定依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及相關(guān)技術(shù)資料。A.2.3 人員和儀器設(shè)備投入人員和儀器設(shè)備類型和數(shù)量。A.2.4 檢測內(nèi)容與方法包括檢測區(qū)段、檢測內(nèi)容、檢測方法、檢測頻率、測線布置及檢測工作量等。A.2.5 檢測數(shù)據(jù)分析可采用圖表表達數(shù)據(jù)變化的趨勢和規(guī)律。A.2.6 結(jié)論與分析評估因分析評估。如需要，應(yīng)給出各檢測結(jié)果是否滿足設(shè)計文件或評判標(biāo)準(zhǔn)要求的結(jié)論。A.2.7有關(guān)建議可根據(jù)檢測結(jié)論和分析評估，提出應(yīng)