地鐵與輕軌工程概述發(fā)展現(xiàn)狀及前景培訓(xùn)

地鐵與輕軌《地鐵與輕軌工程》，曾潤(rùn)忠等編著，人民交通出版社，2016年。《城市地鐵與輕軌工程》，高峰等編著，人民交通出版社，2016年?！冻鞘械叵妈F道與輕軌交通》，周曉軍編著，西南交通大學(xué)出版社，2008年。第一章緒論1.1概述1.2發(fā)展現(xiàn)狀及前景第一節(jié)概述城市面臨的問(wèn)題：解決灘思路塘：高架BR暫T地下鐵道輕軌交通獨(dú)軌交通有軌電車(chē)磁懸浮交通軌道交通1.定義城市籍軌道捧交通推：通誕常指齡以電能為動(dòng)適力，脆采取輪軌運(yùn)轉(zhuǎn)乖方式姜的快掘速大運(yùn)鞋量公共稻交通劇。2.分類(lèi)地鐵安全快捷、方便準(zhǔn)時(shí)1以車(chē)組方式運(yùn)行，載客量大、準(zhǔn)點(diǎn)率高、安全舒適。行車(chē)受到的交通干擾較少，可節(jié)省1/2-2/3的時(shí)間改善地面環(huán)境2電力驅(qū)動(dòng)，噪聲小，無(wú)廢氣，對(duì)地面環(huán)境的影響小節(jié)省地面空間3通過(guò)地鐵建設(shè)建立起城市交通系統(tǒng)，能節(jié)省有限的地面資源，完善城市的交通服務(wù)功能。帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展4帶動(dòng)沿線地產(chǎn)、商業(yè)的增值，加速人口的流動(dòng)，拉動(dòng)城市的發(fā)展地下奶鐵道嚷的優(yōu)染點(diǎn)5一定防御戰(zhàn)爭(zhēng)和抵御地震破壞的能力地鐵警在修瀉建時(shí)節(jié)考慮狀了人防拾要求。由借于地膏鐵隧總道在地下敵圍巖的約束下隨甚圍巖孫變形舅協(xié)調(diào)腿，能向很好往抵御餡地震予災(zāi)害錯(cuò)作用豆。朝鮮識(shí)地鐵共是仿枕照北脊京及跑莫斯腿科地紀(jì)鐵系焦統(tǒng)建敗立的某。是朱世界幅上最深的地樣鐵系司統(tǒng)，懼最深蛛處達(dá)處地下刮20煙0米令，平違均深灰度1夏00嚷米左濤右，窗修建奔時(shí)就漲考慮斜到了嫂防空筒功能避，尤弓其是槳核彈蠢襲擊材。沒(méi)錯(cuò)姿！我袍就是蘿挖不劑穿炸披不爛糠的！堤朝鮮墊地鐵寇！地下還鐵道棋的缺畫(huà)點(diǎn)建設(shè)周期長(zhǎng)2前期準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)3安全性有待提高4建造和運(yùn)營(yíng)成本高1地鐵工程造價(jià)4-7億元/km，車(chē)輛每輛造價(jià)高達(dá)數(shù)千萬(wàn)元。此外，運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本也很高建設(shè)綿過(guò)程榮包括挖掘厭洞室、鋪待設(shè)鐵覺(jué)軌、縮慧安裝濁設(shè)備窄及調(diào)憐試，懶要很比長(zhǎng)時(shí)慮間需要漫政府審批，甚肯至還省要試驗(yàn)，前墓期準(zhǔn)序備時(shí)騾間較智長(zhǎng)。甘短則壩幾年刻，長(zhǎng)疾則十反幾年延都有抖可能地鐵它對(duì)水川災(zāi)、根火災(zāi)嗓和恐磚怖活水動(dòng)等抵御云能力競(jìng)很弱。地下厲鐵道健的缺稠點(diǎn)火災(zāi)恐怖活動(dòng)水災(zāi)安全隱患地鐵隧道券處于亦地下，雨蹄水容巖易灌鑒入。忘設(shè)計(jì)要充分考慮防排鐘水，減即便程如此編，依征然有袖可能糊發(fā)生餐地鐵擺站淹繩水事他件。水災(zāi)20駐14年，休美國(guó)封紐約管因暴踩雨導(dǎo)蛾致地貸鐵運(yùn)權(quán)輸系畜統(tǒng)癱每瘓，精地鐵餓被淹越，還時(shí)造成蔑一名壯女子息死亡盯。水災(zāi)20雷16年7月6日6:顯45，因賣(mài)天氣錢(qián)原因套，武殃漢軌絡(luò)道4號(hào)線吐中南尊路站B出入馬口突熔然進(jìn)浙水，豎該站駝臨時(shí)撫封閉鋪，停國(guó)止辦橋理乘踢客上暴下車(chē)究。火災(zāi)車(chē)站串內(nèi)一意旦發(fā)蠟生火眾災(zāi)，桌瞬間柜就會(huì)況充滿脅煙霧末，從均而引土發(fā)嚴(yán)望重的防災(zāi)禍勉。韓國(guó)溉大邱逃市地旁鐵中偏央路幟站2003年2月28日，韓國(guó)大邱市地鐵車(chē)站因精神病人縱火而產(chǎn)生火災(zāi)，12輛車(chē)廂被燒毀，192人死亡，148人受傷?；馂?zāi)20麥17年2月10日晚7點(diǎn)前謹(jǐn)后，暖香港破一列依由金訴鐘開(kāi)冊(cè)往荃喜灣方賽向的團(tuán)地鐵船，突摟然在尖沙跳咀站起撇火，掘?qū)е?8人受體傷，疑因赤乘客稅點(diǎn)燃礦自帶逐易燃魯品恐怖尚活動(dòng)配：地應(yīng)鐵的親空間地狹小尖、人斤流量桂大，倡發(fā)生糕災(zāi)難攀引起竊的傷森亡大閑且救娛援困梳難，暗且引珍起的杜社會(huì)素反響杜較大珍。19堪95年3月20日，全日本摔邪教犁組織則“奧鈴姆真虜理教躁”在紅東京蘿地鐵羞內(nèi)施挺放“和沙林經(jīng)”毒登氣，趣造成12人死周亡，50乖00多人給中毒街?？植烂夯顒?dòng)在有風(fēng)軌電殖車(chē)的?；A(chǔ)民上發(fā)霸展起陵來(lái)的逃，電圍力驅(qū)跳動(dòng)車(chē)暗輛。輸送壁能力尚為1決.5網(wǎng)-3綢.0行萬(wàn)人祝次/購(gòu)h（地鐵清為3萬(wàn)-6萬(wàn)人雅次/h）。載剖重輕阿，施喉加在冷軌道迷上的鵝荷載動(dòng)相對(duì)嫁小一澡些，疏因而鵝稱(chēng)為呢輕軌輕軌

電力牽引，沒(méi)有尾氣，噪音可控制在國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)70分貝左右

可采用多種形式的站臺(tái)上下乘客，而且可以與其他軌道系統(tǒng)共享軌道，投入成本小噪音傲小，廉污染百小靈活州性高供，成本應(yīng)小整點(diǎn)絹運(yùn)行輕軌的優(yōu)點(diǎn)跨坐式懸掛式獨(dú)軌交通（單軌交通）車(chē)輛葉在一根踏軌道上運(yùn)夕行的收軌道副交通繞系統(tǒng)察，分：跨座改式和值懸掛奴式。撐軌道維比較鬼窄，急僅85兇cm（標(biāo)群準(zhǔn)14蔽3.替5c享m），對(duì)洪城市揀景觀您及日錦照影班響較恐小。我國(guó)信第一診條獨(dú)楊軌系飼統(tǒng)是長(zhǎng)重慶倉(cāng)市的獨(dú)軌將系統(tǒng)母，一怨期20沙04年底葉建成班通車(chē)意，共18個(gè)車(chē)朝站，母全長(zhǎng)18嚇.8劃78村km通常裂用地?cái)_面線它，有桑時(shí)具弓有隔受離的蘭專(zhuān)用頂路基活和軌巨道，俘列車(chē)車(chē)一般血單節(jié)復(fù)，最跑不過(guò)晚3節(jié)現(xiàn)代牌有軌副電車(chē)組與運(yùn)綁量較批低的悼輕軌毛接近破，只錘是車(chē)仿輛尺野寸稍潛小，言運(yùn)營(yíng)淡速度午近2許0k礎(chǔ)m/亡h，雅單向擦運(yùn)能延可達(dá)今2萬(wàn)刊人次絕/h拍。但手效率裕比地?zé)o鐵低南京蘇州有軌聾電車(chē)磁懸浮交通系統(tǒng)磁懸素浮具壟有快學(xué)速、鞋環(huán)保貸等優(yōu)塑點(diǎn)。常導(dǎo)磁懸練浮列還車(chē)可理達(dá)4抗00吹至5憐00說(shuō)km逆/h結(jié)，超導(dǎo)磁懸匯浮列恰車(chē)可海達(dá)5哥00刷至6僚00慕k亦m/免h。上海冠磁懸鑼浮列雀車(chē)專(zhuān)孤線西夫起上花海軌范道交墓通2號(hào)線龍陽(yáng)汪路站，照東至浦東螺機(jī)場(chǎng)，長(zhǎng)29突.8粘63記km。第二齡節(jié)萄發(fā)梳展現(xiàn)谷狀及壺前景一溫、城呀市軌濫道交津通發(fā)零展趨扣勢(shì)18繁63年1月10日，杰世界痛第一賊條地嘆鐵（鍬倫敦尚），6.擴(kuò)4k社m明挖販法蒸汽淡機(jī)車(chē)18珠63航-1罪89恒9年，以美國(guó)稻、英復(fù)國(guó)、夫法國(guó)村、匈遺牙利洲、奧要地利宣等5個(gè)國(guó)據(jù)家的7座城純市相魂繼修孔建了俊地鐵趨。19賞00餡-1置92嚷4年，抗歐洲耀和美木洲又紐奉有9座城簽市修哄建了芬地鐵杜，包廟括柏始林、搏馬德望里、擁費(fèi)城脾等19提25艦-1叛94躺9年，蓮由于圓二戰(zhàn)雁影響怖，建擾設(shè)速始度放層慢。題莫斯答科第蝦一條益地鐵誼于19鉗35年建朝成通飾車(chē)。19餅50絞-1昏97雀4年，灣歐洲扶、亞殲洲、禮美洲桐有30余座土城市罷地鐵從相繼編通車(chē)溉。19調(diào)75通-2辯00疼0年，老世界傍進(jìn)入鳳和平杏發(fā)展似時(shí)期肥，又肝有30余座膝城市度地鐵雀相繼蜻通車(chē)榮，其鄭中亞厘洲有20余座羊城市筋開(kāi)通偽了地?fù)p鐵。19懲99年統(tǒng)飯計(jì)資徒料顯糠示，羞世界串上已厚經(jīng)有11演5座城弱市建弊成了潮地下紫鐵道塞，線婚路總刊長(zhǎng)度據(jù)超過(guò)拜了70更00咱km。軌道斗交通吸投資汪，建翅設(shè)，屠運(yùn)營(yíng)蝴管理專(zhuān)不斷泥變化傘發(fā)展套。呈逗現(xiàn)三笛大趨永勢(shì)投資多元化經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化管理法制化發(fā)展趨勢(shì)20脈18濤-2畜02斜3年中暴國(guó)城臥軌交蛋通運(yùn)陳營(yíng)線忽路長(zhǎng)翼度預(yù)熱測(cè)（舅單位搜：公敢里）1投資訴多元樓化單一沃主體（政笨府或雅私人季）多元筍化（政榨府和泳社會(huì)跟資本籠）（1）解絞決了配資金腰不足胃的問(wèn)少題（2）準(zhǔn)升公共什產(chǎn)品范要求檔投資旨主體即多元（3）可冤以提傾高運(yùn)奪行效傾率（斧不同暑投資虧主體柄的相問(wèn)互監(jiān)壓督約跑束）1投資掀多元姻化單一翅主體（政貸府或慮私人千）多元笑化（政束府和抗社會(huì)罵資本齒）BO嬌T（bu鋪il故d-嶼op鞭er早at棟e-終tr舌an筐sf貓er）PP檢P（Pu攀bl網(wǎng)ic橫-P涂ri熄va驢te忽P通ar旱tn絡(luò)er想sh參ip）2經(jīng)營(yíng)奪市場(chǎng)接化單一辰主體（政鞋府或沒(méi)私人請(qǐng)）多元足化（政豆府和稱(chēng)社會(huì)暗資本仙）打破俊壟斷引入魯市場(chǎng)兆競(jìng)爭(zhēng)谷機(jī)制（1）通精過(guò)市場(chǎng)題化經(jīng)營(yíng)沖帶動(dòng)釀社會(huì)止資本脹的參跌與，異促進(jìn)幕經(jīng)營(yíng)攪良性樹(shù)發(fā)展（2）提您高運(yùn)訊行效率。市先場(chǎng)化慎經(jīng)營(yíng)止對(duì)市場(chǎng)齒信號(hào)（需憂求）姻反應(yīng)籍靈敏朱，可妹以較并好的裂提高霧運(yùn)營(yíng)乒效率3管理底法制撐化隨著昆軌道百交通廊的發(fā)飽展，喪軌道原交通林的全艦面法選制化連成為爺趨勢(shì)扔。中國(guó)畢香港蠟：地李下鐵策路條肅例美國(guó)儉紐約貓：公杯共交言通法（1）有折效規(guī)范慮各方行為不和維莊護(hù)各逗方權(quán)益，保壇證公競(jìng)平與共公正（2）運(yùn)銷(xiāo)用法合制化誦來(lái)降低不確旋定性狀和風(fēng)險(xiǎn)二鳥(niǎo)、我視國(guó)城窯市軌霉道交倍通發(fā)眉展現(xiàn)穴狀19遷65朗年開(kāi)遠(yuǎn)始建島設(shè)北放京地配鐵，19寇69年10月1日，養(yǎng)北京桿地下簡(jiǎn)鐵道辨一期讓工程作建成涌通車(chē)撇試運(yùn)叮行，19扭71年開(kāi)稀始運(yùn)勿營(yíng)。皆是大皺中華啊地區(qū)蕩第一先個(gè)地配鐵系懸統(tǒng)不。20器15年，隱北京她地鐵糠年乘躲客量魄達(dá)到32臉.5億人馳次。上海蒼軌道剃交通1號(hào)線缸于19警93年1月10日南夕段錦江求樂(lè)園亡站至徐家衫匯站上行耍線建托成是繼優(yōu)北京化地鐵躲、天搶津地悶鐵建氣成通鴨車(chē)后醫(yī)中國(guó)姓大陸刷投入殊運(yùn)營(yíng)話的第三揮個(gè)城市貌軌道桑交通問(wèn)系統(tǒng)央。截至辟20轎15尺年1現(xiàn)2月矛，上支海軌糖道交繪通共兩開(kāi)通耀線路睬14戀條（唱1-總13瘡、1索6號(hào)鋒線）咳，總遷長(zhǎng)6軍17歪公里咸，車(chē)棒站3促66帳座。香港衣地鐵19植79年開(kāi)開(kāi)通，錫覆蓋浸香港負(fù)心臟熔地帶部，連學(xué)接中鳥(niǎo)國(guó)大分陸。截至20鳥(niǎo)14年，燭整個(gè)方綜合技鐵路標(biāo)系統(tǒng)撒全長(zhǎng)21鼻4.近6公里劈燕，共15丑0個(gè)車(chē)包站組餓成南京押地鐵懷第一做條線爸路于20園05年5月15日正畫(huà)式通庸車(chē)，渡是中糊國(guó)大翼陸第謀六個(gè)劃建成憐并運(yùn)懸營(yíng)地廊鐵的賽城市，也鏟是大慚陸地圓區(qū)唯一饞盈利的城饒市軌戒道交識(shí)通。截至20體16年1月，岔南京歐地鐵闊有6條線缺路、12號(hào)1座車(chē)狗站，穴線路韻總長(zhǎng)22僑5.蜻4公里驕，日喝均客斤流量糧約24哭0萬(wàn)人司次，20樓15年12月31日的29惰8.劉1萬(wàn)人別次為涌最高影單日廊客運(yùn)奪量。20吉11罩-2鋸01躲7年中心國(guó)城誘軌交術(shù)通運(yùn)墾營(yíng)線慮路條勵(lì)數(shù)與漲運(yùn)營(yíng)撿里程欠情況欠（條味）截止20萍17年12月31日，蘿中國(guó)饞大陸奧包括體北京糖、上脊海、鄭廣州售等35座城鑰市開(kāi)通幻玉運(yùn)營(yíng)舍軌道上交通唱線路艷，共17完1條線路剛，總影里程獵高達(dá)50采83巴.4赴5公里，車(chē)歡站32堅(jiān)69座。二、厭我國(guó)喘軌道峰交通頑存在困的問(wèn)嬸題1．城微市軌緣瑞道交買(mǎi)通建催設(shè)起惹步晚我國(guó)古軌道聲交通起步財(cái)普遍雪較晚，尤逗其是左上海拴、廣德州等碌特大叢城市謹(jǐn)軌道嚷交通燙建設(shè)嚷起步呼發(fā)展脾稍晚巖。北揀京雖慌然起梯步較鏡早，初但初激期發(fā)殿展緩娘慢與國(guó)春際大鼠都市許相比中，我旗國(guó)的毅大城封市基梢本均未形滴成以地縮慧鐵為墨主、扎輔之跟以輕武軌、除有軌郵電車(chē)蛋和公押共汽頌車(chē)，栗多層梢次的立體抱交通鼠網(wǎng)絡(luò)。2.城市織軌道窄交通時(shí)整體遣系統(tǒng)驚功能長(zhǎng)不完瓣善線路建設(shè)時(shí)序安排應(yīng)與捏城市土地烤利用開(kāi)發(fā)列相協(xié)狼調(diào)，璃形成排互動(dòng)常發(fā)展屬，否蹈