城市快速路設(shè)計(jì)橫斷面縱斷面平面

城市快速路設(shè)計(jì)南京城市快速內(nèi)環(huán)東線南京城市快速內(nèi)環(huán)杭州彩虹快速路北京西外大街

城市快速路----在城市內(nèi)修建的由主路、輔路、匝道等組成的供機(jī)動(dòng)車輛快速通行的道路系統(tǒng)。修建城市快速路是解決大城市機(jī)動(dòng)車輛交通問題的措施之一。4.1通行能力及服務(wù)水平4.2橫斷面設(shè)計(jì)4.3平面設(shè)計(jì)4.4縱斷面設(shè)計(jì)4.5出入口設(shè)計(jì)4.6高架路設(shè)計(jì)城市快速路設(shè)計(jì)4.關(guān)1通行跑能力府及服闖務(wù)水唯平城市誘快速蹈路通迫行能厲力，送分為可能通行族能力攔和設(shè)計(jì)通行釘能力泡。道鋪路服效務(wù)水障平分A~扒F六個(gè)鴨等級(jí)名。設(shè)計(jì)通行衡能力=可能粱通行階能力歡*V/雕C(交通六量／宋道路兇容量)車道位置快速路主線快速路匝道計(jì)算行車速度6080100304050可能通行能力200018001700170017501800快速輔路一爸條車熄道通沈行能脂力4.中1通行顧能力川及服錫務(wù)水啟平4快速豆路設(shè)典計(jì)服務(wù)水平等級(jí)交通運(yùn)行特征V/C比率車速（km/h）10080605040-30A自由流，行車自由度大0.300.320.340.350.36B自由流，行車自由度適中0.500.540.570.590.61C接近自由流，車速可維持設(shè)計(jì)車速0.700.750.800.830.85D行車自由度受限，車速有所下降0.840.870.890.910.92E飽和車流，行車沒有自由度1.001.001.001.001.00F擁塞狀態(tài)，強(qiáng)制車流---------------快速讓路服呼務(wù)水石平分滔級(jí)標(biāo)積準(zhǔn)4.讓2橫斷專面設(shè)愚計(jì)一、慰一般捐要求整體溫平地拾式橫斷線面包嚴(yán)括快鼠速機(jī)互動(dòng)車楚道、抬變速爺車道父、集浸散車揀道、騎緊急惡停車姨帶、心中間日帶、炒兩側(cè)羊帶、股輔路(慢速棄機(jī)動(dòng)肥車道找、非爆機(jī)動(dòng)洽車道)和人妥行道濾或路摧肩等癥部分蝦組成側(cè)；高架(地道)分離愈式包括千高架候式或巧地道滋式快痛速機(jī)銹動(dòng)車浸道和地面靈輔路系統(tǒng)零組成漆，其拜中快速摘機(jī)動(dòng)晉車道由行妄車道載、中蒼間帶膝、兩厚側(cè)防聽撞墻校以及葉緊急各停車饑帶、腐變速設(shè)車道嗚、集奔散車漆道等做組成犧；地面貿(mào)輔路由機(jī)朗動(dòng)車還道、鵲中間汁帶(橋墩)、兩會(huì)側(cè)帶臂、非顯機(jī)動(dòng)舅車道風(fēng)及人總行道純或路千肩等飾部分依組成抗，二迷者依撫靠上慨、下含匝道徹相互竄聯(lián)系鄙。城市筐快速型路橫養(yǎng)斷面運(yùn)分為整體與平地昌式和夜高架(地道)分離孟式兩類株。城市劍快速相路車且行道迷車道倉數(shù)一杯般應(yīng)胞按交逼通發(fā)干展預(yù)棉測的柄交通遮量與務(wù)道路棍通行至能力貪的關(guān)液系來表確定斬。高禁架路靠的寬鍋度應(yīng)怨?jié)M足召按交常通發(fā)澇展需年要而寺確定拆的車慨道數(shù)竊．高架絮路的放車道保數(shù)以6車道萬為宜貢，至油少應(yīng)莫為4車道莊，并求考慮檔增加敏緊急提停車主帶。車道擱數(shù)4.簽2橫斷雞面設(shè)菊計(jì)二、暢車行寇道1．車奇行道我寬度茶：車毒行道姓寬度數(shù)應(yīng)包這括主窗路與僻輔路插兩部葵分。咸主路生車行稱道寬胳度包醫(yī)括根抵據(jù)交授通發(fā)楚展預(yù)彩測交謊通量濤與通膠行能杯力二培者關(guān)很系確仗定的珠車行蠢道寬芬度、突緊急趟停車閉帶寬紐奉度以鼻及路蒸緣帶櫻寬度酷之和招。主逆路一挎條車蛇道寬且度一蠢般應(yīng)形采用3.盒75概m，當(dāng)忙城市膜中心搏區(qū)以游小車諒為主行時(shí)，扣可將翼小車贏道設(shè)咐為3.絞5m；2．集霸散車晝道：3.變速嗓車道陜：4．緊猾急停慎車帶喚：5．輔愛路：4.雄2橫斷強(qiáng)面設(shè)炎計(jì)三、說分車財(cái)帶1．中傲間帶麥：快萬速路黨上、逼下行憐快速慨機(jī)動(dòng)執(zhí)車道尊之間必須俱設(shè)中間兆帶予事以分?jǐn)?shù)隔。篇快速宋路的嫂中間對(duì)分隔撤帶由耍中央渾分隔傍帶及蟻行車歸方向拍兩側(cè)規(guī)路緣險(xiǎn)帶組寨成。豎為保遲證快兇速路忽機(jī)動(dòng)悶車的衰速度袖及行是車安失全，中間材帶宜香大于3m．即岡中央拉分隔編帶大過于2m，兩印側(cè)路皺緣帶逼各為0.粗5m。中長央分填隔帶介兩側(cè)能一般竹埋設(shè)往混凝吊土站博石，痛中間烤為綠枕化帶銜。快弱速路沾上中角央分逝隔帶—般每1k誤m設(shè)斷肅口一道敞。4.券2橫斷虹面設(shè)煮計(jì)2．兩架側(cè)帶兩側(cè)醉帶是尊主路她與輔泄路的嚷分界跳線，考它由接分隔獻(xiàn)帶與傳左、風(fēng)右路袍緣帶延組成捷。分鋪隔帶外寬度倦不小柴于1.烘5m，可紐奉根據(jù)皮用地區(qū)條件向增加隊(duì)寬度蛋以作亡為綠顆化隔蹤蝶離設(shè)棚施，彩臨主頂路一起側(cè)路殃緣帶態(tài)為0.蘇5m，臨肝輔路亂一側(cè)慮為0.杜25嚷m，即拐兩側(cè)畜帶的跟最小游寬度委為2.喘25雪m。兩側(cè)嬸帶遇賺市區(qū)親人流熄集中字處，類應(yīng)在拿輔路賄側(cè)設(shè)媽隔離腫柵，期減少弦人流我對(duì)主友路機(jī)修動(dòng)車瞇的干釣擾。密公交耕車站員應(yīng)設(shè)屢在輔塞路上燭，可饅利用餃兩側(cè)寨分隔暑帶設(shè)場置停流靠站扯。但鍛在主刪路一教側(cè)應(yīng)妹加隔漏離柵績，以姿確保蘆行人廈安全桿。4.嘆2橫斷昨面設(shè)淋計(jì)四、尼路肩平地倚式斷細(xì)面機(jī)疑動(dòng)車才道路崗面邊告緣設(shè)林硬路降肩與濕土路扯肩?？s慧硬路練肩寬撓度不轉(zhuǎn)大于2.莊5m，土躍路肩援寬度拋不大掏于0.箱75達(dá)m。硬尼路肩博宜采警用主難路的離路面近結(jié)構(gòu)承。五、菌橫斷另面布饞置城市前快速龍路的掘路段衰橫斷繼布置壟形式肌分為初平地差整體拼式、斜高架(隧道)分離香式二釣種或材上述忌兩種撞的組損合形導(dǎo)式。魚應(yīng)根意據(jù)地景形、岡地物羞條件鐘因地煮制宜泊選用黑，橫活斷面思布置拋應(yīng)滿丈足交低通組周織與譽(yù)行車磨安全羽的要爆求。4.乳3平面獄設(shè)計(jì)快速立路屬芹于城顫市道勾路中尚類別假最高伐的道愉路形券式，聾機(jī)動(dòng)遲車快挽車道栗形成姻一個(gè)罰相對(duì)缺獨(dú)立巡壽和封融閉的苦快速技交通鼻系統(tǒng)乏，其并平面指設(shè)計(jì)程包括道路訂中線反的線陡形設(shè)堅(jiān)計(jì)和道路脫紅線攤范圍賓內(nèi)的社平面回位置瘡設(shè)計(jì)。快速豆路平筆面線研形也保是由直線瓦、圓亭曲線疑、緩頁和曲榜線三種拴幾何藝線形患構(gòu)成端，平靠面線笑形設(shè)燦計(jì)的議原則歷、方余法也恭完全容一樣犧；但廁是，純由于膠快速捐路的莊特點(diǎn)唇，其盈直線爽、圓息曲線捎、緩桿和曲膜線三割種幾勁何線軌形的恭控制殲標(biāo)準(zhǔn)碌與其醫(yī)它類羽別道散路有鋼所不身同。1．直具線長暗度4.壤3平面占設(shè)計(jì)快速昌路平歡面線糕形中贏最大核直線腹長度字為20倍車棒速，咐同向劑曲線蠶間最書小直區(qū)線長內(nèi)度為6倍車倆速，獎(jiǎng)反向夢(mèng)曲線央間最秀小直竿線長陽度為2倍車仆速。計(jì)算行車速度1008060最大直線長度200016001200同向曲線間最小直線長度600480360反向曲線間最小直線長度200160120快速祝路直茄線長櫻度4.紀(jì)3平面銷設(shè)計(jì)2.圓曲弱線半跑徑設(shè)計(jì)速度1008060不設(shè)超高最小半超高極限最小半徑350250150設(shè)超高推薦最小半徑500400300不設(shè)緩和曲線最小半徑300002000010000圓曲桐線最曲小半尸徑3．緩棄和曲譯線4.慕3平面并設(shè)計(jì)4．圓仆曲線闖超高快速兼路緩技和曲金線最攤小長趴度計(jì)算行車速度（km/h）1008060緩和曲線最小長度（m）857050快速紹路圓棍曲線翻超高毛最大鳥值計(jì)算行車速度（km/h）1008060最大超高（%）6545．平與曲線棚長度4.各3平面宴設(shè)計(jì)6．停擾車視尋距快速弟路平月曲線薪或圓旦曲線館長度快速至路停額車視菌距計(jì)算行車速度（km/h）1008060平曲線最小長度170140100圓曲線最小長度857050計(jì)算行車速度（km/h）1008060停車視距（m）160110704.濕4縱斷全面設(shè)嗎計(jì)快速仁路縱逐斷面燥設(shè)計(jì)艦應(yīng)符訂合城擇市豎違向規(guī)舞劃控援制標(biāo)屯高，喉與城歇市設(shè)防計(jì)相痛協(xié)調(diào)廉，與女環(huán)境嶼相協(xié)綿調(diào)。咬縱斷晚面設(shè)財(cái)汁應(yīng)帽考慮冠地上翼、地由下構(gòu)口筑物穗、管最線、群水文蜜、地死質(zhì)等位條件士，縱聚坡要斃均勻吳、緩坦順。一、氧縱坡快速佳路最盞大縱寨坡計(jì)算行車速度（km/h）1008060一般最大縱坡（%）345極限最大縱坡（%）456注：唇積雪臘、冰躬凍地猶區(qū)最編大縱獻(xiàn)坡<=泰4%高原跨城市濁最大挑縱坡渾為表載列數(shù)倉值減1%4.役4縱斷諷面設(shè)澡計(jì)二、齡坡長快速纖路坡給長（m）計(jì)算行車速度（km/h）1008060最小坡長470290170最大坡長3%1000--------4%8009007005%----7005006%--------300三、誦豎曲鞏線4.粒4縱斷握面設(shè)猛計(jì)快速仍路豎恩曲線寬半徑荒及長鎮(zhèn)度（m）計(jì)算行車速度（km/h）1008060凸形豎曲線一般最小半徑1000045002000極限最小半徑650030001400凹形豎曲線一般最小半徑450030001500極限最小半徑300020001000豎曲線最小長度8570504.悲5出入遙口設(shè)某計(jì)快速恥路出吩入口姨在位置、間距及端部的幾瀉何設(shè)話計(jì)上傳，應(yīng)揉保證珍不讓賢主線他的直彎行交任通受撕到干控?cái)_，坡并安膝全、擴(kuò)迅速壁的實(shí)負(fù)現(xiàn)分漆、合泡流交份通。根據(jù)聽城市繁快速紗路的見性質(zhì)厘，其容出入辨口分接為兩公類，協(xié)一類蓄是與附立交辟匝道歉相接皂的出幻玉入口(A型)，另曲一類唐是與陳輔路片相接科的出屬入口(B型)。4.爽5出入煤口設(shè)加計(jì)一、啄出入奮口位唱置出入春口一規(guī)般情揉況下跑應(yīng)設(shè)信在主岡線行希車道脖的右界側(cè)。能出入稍口位慨置應(yīng)艱明顯贏易于撲識(shí)別鼠，因國此，濃在設(shè)月置快炸速路跨出入束口時(shí)嫁應(yīng)注刻意如肯下幾只點(diǎn)：(1藏)出入甘口附嶼近的暴平曲毯線、披豎曲格線必帳須采苗用盡呆可能陣大的患半徑始。(2良)一般輸情況藏下，踩將出拒口設(shè)袖置在元跨線陡橋等蕉構(gòu)造何物之協(xié)前；垃當(dāng)設(shè)享置在纖跨線穴橋后麻時(shí)，轟距跨脊線橋鄭的距笨離應(yīng)派大于15售0。(3鏡)入口爺應(yīng)設(shè)剃在主桂線的喪下坡狠路段部，以災(zāi)便于盆重型籮車輛惱利用樓下坡詠加速卵，并勉使匯子流車喝輛匯盈入主廟線之秩前保畜持充斬分的廳視距逗，以副利合爺流，(入口莊處的太通視蔑路段)。(4話)主線伯與匝磁道的爭分流械處，盛當(dāng)需竹給誤艘行車烤輛提夜供返圣回余坡地時(shí)嘴，行僵車道吧邊緣駝應(yīng)加愧寬一爺定偏流置值主，并組用圓肥弧連揪接主沉線和鏈匝道售路面蠢邊緣必。4.墻5出入悼口設(shè)演計(jì)4.蹄5出入扎口設(shè)售計(jì)楔型扶端端俱部后植的過做渡長汽度Z1剛,Z捧2，根靈據(jù)表垂的漸氧變率翻計(jì)算通。當(dāng)主臺(tái)線硬展路肩誼寬度紹能滿崖足停折車寬察度要唇求時(shí)刷，偏隸置寬患度可仗采用棟硬路辱肩寬鳥度。肅漸變?cè)舛尾克品钟矐n路肩父應(yīng)鋪揀成與章行車草道路討面相榆同的擊結(jié)構(gòu)蹄。4.轟5出入紫口設(shè)鞠計(jì)(5按)B型出悲入口幻玉應(yīng)用圖緣石別等與渾其它僵道路孫明顯市地區(qū)悅別開彎來，唯以便休能明儀顯確暑認(rèn)其稱存在矩位置見。出緊入口妨形式咬應(yīng)明丘確，哪其幾陸何設(shè)偽計(jì)應(yīng)拿能防瓦止輔蟻路車宏輛通渠過出螺口進(jìn)為入主元路，江或主至路的良車通貓過入俯口進(jìn)已入輔器路。二、熟出入蘿口間避距出入攀口間增距應(yīng)助能勺保證方主線磚交通舞不受陡分合灘流交弄通的痕干擾蒸，并破為分很合流按交通銜加、梨減速叫及轉(zhuǎn)嘆換車萬道提伯供安疫全、嘉可靠荒的道胳路幾先何條匆件。4.塞5出入茄口設(shè)堪計(jì)項(xiàng)目匝道組合出-出出-入入-入入-出主線計(jì)算行車速度（km/h）100760260760127080610210610102060460160460760出入橡口最驅(qū)小間巧距（m）三、蜻輔助雁車道4.夕5出入企口設(shè)遍計(jì)在快絕速路巴的分兇合流貴處，真為使挨車道宏數(shù)的遇平衡嶼與基憑本車刑道數(shù)壺兩者霉不產(chǎn)能生矛類盾．王必須溫附加珍適當(dāng)倉長度象的輔永助車短道。叮所謂勢基本插車道捏數(shù)是讀指道梨路在脹全長貓或較雖長路帖段內(nèi)扮必須帳保持旨的車飄道數(shù)摩。同爛一條鋸道路遷相鄰群兩段濃路的王基本覽車道非數(shù)每探次增購減不捷得多升于一護(hù)條，刊變化湖點(diǎn)應(yīng)芝距互消通式急立體慣交叉0.困5—滲1.吹0k音m，并挪設(shè)漸忙變率手不大命于1/景50的過細(xì)渡段跟。4.述6高架耳路設(shè)職計(jì)高架事路是幻玉指高振架橋茅連續(xù)嶄跨越綱二條芹以上隔橫向崖道路奇，并疾有溝準(zhǔn)通高嬸架橋錄與地劑面交妨通的描上、冷下匝芒道所構(gòu)組成策的道興路系剪統(tǒng)。頌高架飛路適撓用于娃用地戰(zhàn)受限測制的輕市區(qū)蛾，可斤充分壤利用嚷城市時(shí)昂貴凍的土蠅地資拴源，傾尤其允適用效于地泳下水憐位高歐、地秤下設(shè)媽有大共量公冬用管袖線設(shè)幕施以趣及橫累向道軍路密蜜集、輩交通丟較為拍繁忙寨的地規(guī)區(qū)。4.責(zé)6高架兵路設(shè)橡計(jì)一、脆橫斷忽面設(shè)丈計(jì)1)橫斷鍬面設(shè)助計(jì)應(yīng)丈在城維市規(guī)襲劃的巷紅線摔寬度名范圍子內(nèi)進(jìn)葛行。2)橫斷百面設(shè)股計(jì)應(yīng)股近遠(yuǎn)時(shí)期結(jié)劫合，才使近炸期工怖程成估為遠(yuǎn)異期工甘程的指組成聽部分粘，并糾預(yù)留毯管線圓位置惱。1．設(shè)隆計(jì)原愉則3)交叉測口范夫圍的島設(shè)計(jì)代要注睬意。4.共6高架設(shè)路設(shè)鏈計(jì)二、企平、奮縱線尋形設(shè)形計(jì)4.味6高架楚路設(shè)壺計(jì)高架刊路的適平面株和縱趴斷面網(wǎng)設(shè)計(jì)引原則淺上同一澡般平舅地式遙快速撿路。平夕面設(shè)游計(jì)時(shí)祖在布娛置橋栗墩、翅橋臺(tái)崇時(shí)需親要考知慮墩(臺(tái))位置檔、尺惱寸對(duì)貍地面研交通笑及地喜面設(shè)帥施的比影響舅，以旁免造交成不泳必要大的建品設(shè)沖軍突。輕縱斷寺面設(shè)竟計(jì)關(guān)跑鍵在憑于橋蛋梁標(biāo)爽高和艙縱坡六及坡訓(xùn)長問徹題。鋤橋梁覺標(biāo)高喬既涉英及工寒程造時(shí)價(jià)，肅又涉薪及高區(qū)架路倆與城令市景襪觀的悟協(xié)調(diào)希；縱樂坡及愁坡長才涉及頂橋上哈排水與及行鳥車平闊順性叼。因蠟此，昂高架完路的刪平、撓縱線振形設(shè)鍵計(jì)除境了要莫考慮昆道路虜本身篇的交濃通功跨能以盈外，喘還應(yīng)精綜合辮考慮瓦多方榮面因械素，偵靈活故運(yùn)用甲規(guī)范活指標(biāo)冷和設(shè)睡計(jì)手桶法才附能設(shè)趕計(jì)好匯這樣全一種膨特殊相的橋杜式“嘴路”眉。4.史6高架革路設(shè)叮計(jì)三、姿匝道廉設(shè)計(jì)1．原莖則與祝規(guī)定(1宇)匝道特布置住應(yīng)最則大限堡度地澇滿足燒高架愛道路扛在道亞路網(wǎng)關(guān)中擔(dān)室負(fù)的貴交通裙需求戴，提毯高高秩架道叫路的步利用房誠率，團(tuán)使行齒駛高艇架道凡路的面交通脹通行吸時(shí)間待最短種，充爺分發(fā)倚揮每襯一條克匝道胞的功當(dāng)能，鍛使高番架道角路和瓦地面捐道路英系統(tǒng)恥能切鼠實(shí)達(dá)愈到疏般解市脈內(nèi)交摸通、吃集散緩對(duì)外征交通寸、分醬流過室境交探通的觸目的程。(2酸)匝道姜的設(shè)費(fèi)置位類置府隨符合烤交通賀現(xiàn)狀蓄和規(guī)盒劃路逃網(wǎng)中錯(cuò)的主工要流演向。(3餐)匝道傻間距羨應(yīng)合扒理，兔一方疾面要患確保譽(yù)快速惕道路切的暢違通，輔減少佳因匝震道出勇、入直引起絲式的交響織、贏合流惜、分哭流區(qū)適段的船影響連范圍生；另乒一方默面應(yīng)販注意蜂匝道薦間距倒不宜勸過大權(quán)，致跨使匝菊道與叮地面柴道路牽銜接授處的求流量役過于魔集中疼而阻足塞交科通。4.曾6高架響路設(shè)誰計(jì)(4蹈)注意貓用地兆與建轉(zhuǎn)筑拆污遷條蠶件，膠因地獎(jiǎng)制宜拳，近刻、遠(yuǎn)悟期結(jié)望合，洗預(yù)留猶好續(xù)苗建匝港道位賤置。(5仇)匝道遷布置斯應(yīng)盡奸量避臨免在仰主要傭橫向茅道路捆交叉業(yè)口前線銜接海，注寶意鄰擠近地舟區(qū)路滅網(wǎng)的葵交通售組織節(jié)作用屈，因叛地制喬宜設(shè)瘋立輔自助車闊道，歷疏解勒交通能。(6售)在保凱證主針線設(shè)繪計(jì)標(biāo)捐準(zhǔn)前奶提下孩．匝棄道布狂置形棒式(對(duì)稱樣、錯(cuò)建位、頂定向庫等)應(yīng)因賺地制傍宜．命盡量嫌減少授拆遷龍，充良分利沸用現(xiàn)用有路武幅寬芽度，養(yǎng)增加驅(qū)環(huán)境遍設(shè)施鵝帶寬綿度。(7涼)根據(jù)賴實(shí)際呢情況慈及實(shí)夜施的目可能幅性采陪選擇崗匝道男位置倡。三、智匝道湊設(shè)計(jì)1．原粥則與欣規(guī)定2.匝道礎(chǔ)形式高架秤通路尋的駛攻入、塘駛出啟匝道域的連燭接點(diǎn)洲是路唐段通關(guān)行能額力最龍小的鉤控制獎(jiǎng)路段趕，當(dāng)弊交通砍量達(dá)泰到飽螞和或雀超飽棄和時(shí)逆．將猾出現(xiàn)廣駛?cè)朊⒃训捞派系恼绍囕v談因無烘法在柄主線議車流楚中找澤到可睛穿插(合流)空擋泰而排膠隊(duì)阻纖塞，朗在駛終出匝筋道上煉的車稼輛因站地面惠道路繩的原沈因?qū)э溨略雅驳澜幻屯ㄊ芎凶瓒挥绊懰骶€飼車流責(zé)駛出留。因盈此，煉在交舍通擁核擠及朝阻塞孟情況馳下，中合流拍、分注流或葵交織尊區(qū)可旅能會(huì)鳳形成傘車輛晶排隊(duì)忽現(xiàn)象碰，且峰范圍漸變化跌很