道碴路基的施工及質(zhì)量控制

PAGEPAGE1道碴路基的施工及質(zhì)量控制引言道碴路基是指碴石、碎石等材料在道路的路基內(nèi)鋪設(shè)形成的路面。其施工質(zhì)量直接關(guān)系到道路的牢固程度和行車安全，因此，對于道碴路基的施工和質(zhì)量控制尤為重要。本文將就道碴路基的施工及質(zhì)量控制進(jìn)行探討。施工設(shè)計(jì)道碴路基的施工首先需要遵循道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和量化指標(biāo)，確定路基寬度和高度，選擇適宜材料，對路基進(jìn)行壓實(shí)等操作。需要注意以下幾點(diǎn)：路基的高度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制。要選擇適宜材料，碴石和碎石是道碴路基最常用的材料，但也應(yīng)考慮到材料的粒度、密度等因素。應(yīng)對路基進(jìn)行壓實(shí)，調(diào)整路基高度和水平度。材料碴石和碎石作為道碴路面的主要材料，碴石和碎石的選材需要注意以下幾點(diǎn)：碴石和碎石應(yīng)該是優(yōu)質(zhì)的石材，色澤應(yīng)該一致，盡量避免采用含有泥土、紅土、長草和根系等的材料。對于粒度過小的材料，需要進(jìn)行粗細(xì)分選，使得碴石和碎石的粒徑可以均勻分布，不會產(chǎn)生空隙。土石方材料在道碴路基的施工中，土石方材料也是不可或缺的。對于土石方的控制，需要注意以下幾點(diǎn)：監(jiān)測土石方的區(qū)域水分含量，對于含水量過高的區(qū)域要進(jìn)行疏松處理，使其含水量下降為合適的水平。對于含有巖石的土石方要注意移走巖石，并進(jìn)行墊石處理，使得路基的壓實(shí)性更好。壓路機(jī)作為道碴路基的主要壓實(shí)設(shè)備，壓路機(jī)的選擇非常重要。需要注意以下幾點(diǎn)：壓路機(jī)要具備壓實(shí)強(qiáng)度大、操作方便和靈活等特點(diǎn)?？紤]到壓路機(jī)使用壽命的問題，施工總量較大時(shí)，需要根據(jù)情況配置不同類型和規(guī)格的壓路機(jī)。壓實(shí)在道碴路基的施工中，壓實(shí)是非常重要的一環(huán)節(jié)。主要包括：初壓:將碴石和碎石在車道上鋪設(shè)，然后用壓路機(jī)進(jìn)行初壓（約70%）。此時(shí)需要注意超前壓實(shí)?；靥詈脱a(bǔ)坑:缺陷所在區(qū)域需先進(jìn)行回填工作，對于明顯凹凸和坑洼需要進(jìn)行補(bǔ)坑處理，使道碴路基整體平整。二壓:進(jìn)行最后一次壓實(shí)（約100%），將碴石和碎石與土石方互相密實(shí)、固定，形成一個(gè)相對牢固的路層。質(zhì)量控制在道碴路基的施工過程中，質(zhì)量控制是非常重要的一項(xiàng)工作。以下提供一些控制點(diǎn)：粒徑控制碴石和碎石的粒徑要控制在合適的范圍內(nèi)，盡可能避免不同粗細(xì)的復(fù)混材料，以及粒度大小過大或過小的情況。同時(shí)，在施工過程中，要注意對材料進(jìn)行篩析，排除雜質(zhì)，并進(jìn)行粗細(xì)分選。壓實(shí)控制路基壓實(shí)的強(qiáng)度會直接影響道碴路面的穩(wěn)定性和耐久性。在施工過程中，應(yīng)提高工人的壓實(shí)操作技術(shù)，確保每次壓實(shí)的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。平整度控制道碴路基的平整度是關(guān)鍵的施工指標(biāo)之一，因此，完整的平整度測試也是必要的。通過線性儀等測試工具對整個(gè)路面的平整度進(jìn)行檢測，并根據(jù)測試結(jié)果對施工進(jìn)行修正。清潔控制在道碴路基的施工過程中，需要對碴石和碎石進(jìn)行清洗，清楚直至不含泥土和沙子才可以進(jìn)行道碴路基的施工。結(jié)論道碴路基的施工和質(zhì)量控制是道路建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)。對路基材料的選用、壓實(shí)、平整、清洗等進(jìn)行控制和監(jiān)測，是確保道碴路基質(zhì)量的關(guān)鍵