2023年崗位知識(shí)-調(diào)車人員知識(shí)考試歷年重點(diǎn)考核試題含答案

2023年崗位知識(shí)-調(diào)車人員知識(shí)考試歷年重點(diǎn)考核試題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共50題)1.信號(hào)顯示方式，必須做到：位置適當(dāng)，（），段落清晰。A、角度正確B、燈正圈園C、正確及時(shí)D、橫平豎直2.下列哪些機(jī)車車輛禁止編入列車（）。A、裝載跨裝貨物（跨及兩平車的汽車除外）的平車，無跨裝特殊裝置的B、由于裝載的貨物需停止自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的作用，而未停止的C、平車、砂石車及敞車裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的D、未關(guān)閉側(cè)開門、底開門的，底開門的扣鐵未全部扣上的；以及平車未關(guān)閉端、側(cè)板的（有特殊規(guī)定者除外）3.上下車時(shí)，要選好（），注意地面有無障礙物。A、地點(diǎn)B、環(huán)境C、地形D、扶手4.車鉤中心線標(biāo)記是指在車鉤鉤舌中心，沿鉤舌外側(cè)及鉤頭兩側(cè)用（）鉛油涂刷一條水平中心線。A、藍(lán)B、黃C、紅D、白5.需越過（）進(jìn)入?yún)^(qū)間的調(diào)車作業(yè)叫越出站界調(diào)車。A、出站信號(hào)機(jī)B、站界標(biāo)C、進(jìn)站信號(hào)機(jī)D、預(yù)告信號(hào)機(jī)6.截?cái)嗳T的作用是什么？7.調(diào)移專運(yùn)車、公務(wù)車時(shí)，機(jī)車附掛的車輛必須接通（）軟管。A、二分之一以上B、三分之一及以上C、二分之一D、全部8.副風(fēng)缸安裝緩解閥有何用途？9.制動(dòng)裝置的作用是使運(yùn)行的列車及移動(dòng)的車輛減速或停車，它是（）安全運(yùn)行的重要保證。A、車輛B、車組C、列車D、車列10.用口頭方式通知機(jī)車在站內(nèi)進(jìn)行不變更股道的調(diào)車作業(yè)和站內(nèi)單機(jī)走行時(shí)的去向、停留車情況，司機(jī)按（）運(yùn)行。A、信號(hào)顯示B、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃C、值班員的指令11.調(diào)車人員在上車前應(yīng)該看準(zhǔn)（），尤其是對(duì)雜型車輛更需特別注意。A、腳蹬有無扭曲B、腳蹬有無損壞C、車輛走行是否良好D、扶手的牢固狀態(tài)12.道岔尖軌尖端的前方是（）。A、岔中B、岔前C、岔尾13.根據(jù)道岔配置和作業(yè)特點(diǎn)，對(duì)個(gè)別道岔可由（）制定人員兼管。A、值班員B、車站C、調(diào)車組D、工務(wù)14.下列哪項(xiàng)信號(hào)屬于移動(dòng)信號(hào)。（）A、手信號(hào)旗（燈）顯示的信號(hào)B、信號(hào)表示器顯示的信號(hào)C、火炬顯示的信號(hào)D、信號(hào)機(jī)顯示的信號(hào)15.什么是搶鉤作業(yè)？16.調(diào)車人員在作業(yè)中如何步行測速？17.下列事故中，屬于鐵路交通事故的是：（）。A、牲畜侵入正線與行駛的貨物列車相撞B、車輛在溜放過程中擠壞道岔C、機(jī)車在運(yùn)行過程中發(fā)生脫軌D、單機(jī)在區(qū)間撞倒行人18.禁止跟蹤出站調(diào)車的情況包括（）。A、降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)B、出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有連續(xù)長大上坡道（站名表由鐵路局公布）C、先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)D、一切電話中斷19.棚車的車種編碼是（）。A、JB、KC、CD、P20.調(diào)車作業(yè)試?yán)囊?guī)定是（）。A、列車編成后B、列車在摘掛作業(yè)后C、推送車輛起動(dòng)前，但在同一線路連續(xù)連掛時(shí)，可不停車連掛，要確認(rèn)連掛狀態(tài)。車組間距超過10車時(shí)。D、成組的備用車、停運(yùn)車列。21.根據(jù)行車量的大小，區(qū)間正線的數(shù)量多于（）條的鐵路稱為多線鐵路。A、三B、一C、二D、四22.如何辦理越出站界調(diào)車？23.當(dāng)作業(yè)完畢后，車站作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)將（）安裝于該列車最后一輛車尾部。24.（）的作用是防護(hù)車站，指示進(jìn)站列車的運(yùn)行條件，保證接車進(jìn)路的正確和安全可靠，完成有關(guān)的聯(lián)鎖任務(wù)。A、進(jìn)路信號(hào)機(jī)B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)C、預(yù)告信號(hào)機(jī)D、接近信號(hào)機(jī)25.調(diào)車作業(yè)推送車輛時(shí)，要遵守哪些規(guī)定？26.車輛發(fā)生熱軸時(shí)，如溫度超過運(yùn)轉(zhuǎn)熱，但手尚可較長時(shí)間觸摸，軸頸稍有變色，屬于（）。A、激熱B、強(qiáng)熱C、熱砌D、微熱27.站內(nèi)及岔線裝卸車后，由裝卸車單位調(diào)整，（）檢查。A、列檢人員B、貨運(yùn)人員C、調(diào)車人員28.調(diào)車作業(yè)按技術(shù)設(shè)備分為（）。A、摘掛調(diào)車B、編組調(diào)車C、平面調(diào)車D、駝峰調(diào)車29.（）是機(jī)車運(yùn)用工作的計(jì)劃，應(yīng)與列車運(yùn)行圖同時(shí)編制。A、機(jī)車牽引方案B、機(jī)車周轉(zhuǎn)圖C、機(jī)車運(yùn)用計(jì)劃D、機(jī)車運(yùn)用方案30.通過手信號(hào)：準(zhǔn)許列車由車站（場）通過，晝間的顯示方式為（）。A、展開的綠色信號(hào)旗B、展開的黃色信號(hào)旗C、綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次31.安裝列尾裝置的列車尾部車輛須具備掛列尾裝置主機(jī)的（）。A、要求B、條件C、規(guī)定32.機(jī)車、軌道車鳴笛鳴示，緩解及溜放信號(hào)：（）。A、二短聲B、一長聲C、三短聲D、一短聲33.在檢查車輛時(shí)，發(fā)現(xiàn)閘瓦丟失時(shí)，車站應(yīng)通知（）處理。34.調(diào)車手信號(hào)的停車信號(hào)如何顯示？口笛的停車信號(hào)如何鳴示？35.路基頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高高于天然地面，經(jīng)填筑而成的路基形式叫做（）。A、半路塹B、半路堤C、路堤D、路塹36.什么叫跟蹤出站調(diào)車？37.色燈信號(hào)機(jī)應(yīng)采用高柱信號(hào)機(jī)，在下列哪些處所可采用矮型信號(hào)機(jī)。（）A、不辦理通過列車的到發(fā)線上的發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)B、自動(dòng)閉塞區(qū)段，隧道內(nèi)的通過信號(hào)機(jī)C、不辦理通過列車的到發(fā)線上的出站信號(hào)機(jī)D、道岔區(qū)內(nèi)的調(diào)車信號(hào)機(jī)38.對(duì)號(hào)交班要認(rèn)真填寫（），按《站細(xì)》規(guī)定的交接內(nèi)容逐項(xiàng)交接清楚，確認(rèn)接班人簽名。A、線路存車輛數(shù)B、運(yùn)報(bào)二C、運(yùn)統(tǒng)一D、交接班記錄39.禁止使用響墩的地方有（）。A、鋼軌接頭B、道岔C、道口內(nèi)D、積雪和侵水地點(diǎn)40.選擇車輛作為上車攀附的對(duì)象時(shí)，應(yīng)盡量避免選擇（）。A、敞車B、棚車C、平車D、砂石車41.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)標(biāo)樁分為（）。A、A型B、B型C、C型D、D型42.下列規(guī)定中，在天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)調(diào)車作業(yè)須執(zhí)行的是：（）。A、車站無空線不得承認(rèn)閉塞B、在調(diào)車作業(yè)中，使用聽覺信號(hào)輔助C、列車尾部標(biāo)志燈光必須明亮D、調(diào)車信號(hào)機(jī)開放后，除遇有危及勞動(dòng)或行車安全情況外，禁止變更43.車站必須裝設(shè)（）。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)B、出站信號(hào)機(jī)C、通過信號(hào)機(jī)D、進(jìn)路信號(hào)機(jī)44.階段計(jì)劃編制完畢，由（）負(fù)責(zé)審批。A、值班站長B、車站值班員C、調(diào)度室主任D、分管（副）站長45.下列哪項(xiàng)是列車運(yùn)行圖的組成要素。（）A、列車在中間站的停站時(shí)間B、列車在車站上的間隔時(shí)間C、追蹤列車間隔時(shí)間D、列車區(qū)間運(yùn)行時(shí)分46.調(diào)車組人員顯示手信號(hào)時(shí)，應(yīng)在（）顯示信號(hào)。47.摘管提鉤程序按（）。A、一關(guān)前，二關(guān)后，三摘管，四提鉤B、一關(guān)后，二關(guān)前，三摘管，四提鉤C、一關(guān)前，二關(guān)后，三提鉤，四摘管D、一關(guān)前，二摘管，三關(guān)后，四提鉤48.確認(rèn)調(diào)車設(shè)備故障并登記后，通知（）進(jìn)行處理。A、有關(guān)部門B、電務(wù)部門C、供電部門D、工務(wù)部門49.在區(qū)段站進(jìn)行的車輛作業(yè)主要包括下列哪幾項(xiàng)。（）A、對(duì)損壞和故障車輛進(jìn)行不摘車修理B、對(duì)損壞和故障車輛進(jìn)行摘車修理C、對(duì)列車進(jìn)行技術(shù)檢查D、進(jìn)行車輛的解體和編組50.單機(jī)掛車的規(guī)定：雙機(jī)重聯(lián)掛車按（）辦理。第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:A,B,C,D2.正確答案:A,B,C,D3.正確答案:A4.正確答案:D5.正確答案:B,C6.正確答案:截?cái)嗳T安裝在制動(dòng)支管上，用以開通或遮斷制動(dòng)支管與副風(fēng)缸的空氣通路。7.正確答案:D8.正確答案:在不可能用增加制動(dòng)主管壓力的方法使車輛緩解時(shí)，可以用降低副風(fēng)缸壓力的辦法使車輛緩解。為此，在副風(fēng)缸上部裝有緩解閥。當(dāng)需要車輛緩解時(shí)，可以拉動(dòng)緩解閥（閥上有鐵絲拉手），放走副風(fēng)缸內(nèi)的壓縮空氣，使它的壓力低于制動(dòng)主管的壓力，于是制動(dòng)缸活塞行程恢復(fù)到緩解位，使閘瓦離開車輪。9.正確答案:C10.正確答案:A11.正確答案:A,B,D12.正確答案:B13.正確答案:B14.正確答案:A,C15.正確答案:搶鉤是在《站細(xì)》規(guī)定應(yīng)停止調(diào)車作業(yè)，準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路的時(shí)間內(nèi)，不及時(shí)停止調(diào)車作業(yè)，而搶著干一鉤或幾鉤活。16.正確答案: 步行測速就是用人走行的快慢去和車輛走行速度相比較。也就是根據(jù)人是慢行、快走、跑步等，來確定車輛走行速度。其比較方法就是： ⑴人慢行能跟上車組時(shí)一般為3km/h左右。 ⑵人正常行走能跟上車組時(shí)，一般為5km/h左右。 ⑶人快步行走能跟上車組時(shí)，一般為8km/h左右。 ⑷人慢跑能跟上車組時(shí)，一般為10km/h左右。 ⑸人快跑能跟上車組時(shí)，一般為15km/h左右。 ⑹人快跑也跟不上車組時(shí)一般為20km/h左右。 步行測速大都是在掛車或鐵鞋制動(dòng)時(shí)采用。17.正確答案:A,B,C,D18.正確答案:A,B,C,D19.正確答案:D20.正確答案:A,B,C21.正確答案:C22.正確答案: 單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間越站調(diào)車時(shí)，須有停止基本閉塞法的調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書。 越出站界調(diào)車完畢，車站值班員必須確認(rèn)出站調(diào)車通知書已收回，并將返回時(shí)間通知鄰站后，方能辦理區(qū)間開通手續(xù)。 越出站界調(diào)車時(shí)，繼電聯(lián)鎖車站應(yīng)在閉塞按鈕上揭掛相應(yīng)表示牌；計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖站將相應(yīng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)封閉（無法封閉進(jìn)站信號(hào)機(jī)的車站應(yīng)在顯示器適當(dāng)位置揭掛相應(yīng)表示牌帽）。23.正確答案:列尾24.正確答案:B25.正確答案:調(diào)車作業(yè)推送車輛時(shí)，要先試?yán)?。車列前部?yīng)有人進(jìn)行瞭望，及時(shí)顯示信號(hào)。26.正確答案:D27.正確答案:B28.正確答案:C,D29.正確答案:B30.正確答案:A31.正確答案:B32.正確答案:A33.正確答案:列檢人員34.正確答案: 調(diào)車手信號(hào)的停車信號(hào)的顯示： 晝間—展開的紅色信號(hào)旗，夜間—紅色燈光。 晝間無紅色信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)；夜間無紅色燈光時(shí)，用白色燈光上下急劇搖動(dòng)。 口笛停車信號(hào)的鳴示：連續(xù)短聲。35.正確答案:C36.正確答案: 跟蹤出站調(diào)車是指在列車由車站發(fā)出后，間隔一定的距離或時(shí)間，即跟隨列車后部越出站界在規(guī)定的距離內(nèi)進(jìn)行的調(diào)車作業(yè)。 跟蹤出站調(diào)車，因調(diào)車與列車運(yùn)行是平行作業(yè)，能夠縮短調(diào)車等待時(shí)間，充分利用通過能力。但由于調(diào)車與