2023年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-鐵路供電系統(tǒng)考試考試歷年高頻考點(diǎn)試題含答案_第1頁
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2023年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-鐵路供電系統(tǒng)考試考試歷年高頻考點(diǎn)試題含答案(圖片大小可自由調(diào)整)第1卷一.參考題庫(共50題)1.使用鉗形電流表測量電流時,其()等級應(yīng)符合要求。A、電流B、電壓C、電阻2.吊弦分環(huán)節(jié)吊弦和整體吊弦兩種。其技術(shù)狀態(tài)應(yīng)符合下列要求()。A、環(huán)節(jié)吊弦磨耗的面積不得超過原面積的20%;B、吊弦的長度不能適應(yīng)在極限溫度范圍內(nèi)接觸線的伸縮和弛度的變化時應(yīng)采用滑動吊弦;C、整體吊弦預(yù)制長度應(yīng)與計(jì)算長度相等,誤差應(yīng)不大于±2mm;D、吊弦線夾在直線處應(yīng)與接觸線的傾斜度一致,曲線處應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)3.在回流線上帶電作業(yè)時,要()A、填寫第一種工作票B、作業(yè)人員的安全等級不低于三級C、嚴(yán)禁1人單獨(dú)作業(yè)4.BS-22型繼電器,其中字母“S”代表()繼電器A、電流型B、電壓型C、感應(yīng)型D、時間型5.接觸網(wǎng)器材要有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和電氣強(qiáng)度,還要有相應(yīng)的抗()能力.6.斷路器的切除故障時間包括()時間和()時間。7.吊柱不得扭曲,宜向受力反方向傾斜不大于6°。限界符合設(shè)計(jì)要求,允許偏差0~20mm,但不得侵入鄰線基本建筑限界。8.正弦交變量在一周期內(nèi)出現(xiàn)的最大瞬時值叫做交變量的(),也稱()。9.當(dāng)接到接觸網(wǎng)事故信息時,工區(qū)應(yīng)立即組織搶修人員,準(zhǔn)備工具、材料出動搶修,最晚出動時間:白天()min,夜間()min。10.YD型壓管長度是()。A、1080~1750mmB、1650~2850mmC、1750~2600mmD、2650~3800mm11.調(diào)車進(jìn)路需經(jīng)過集中區(qū)和非集中區(qū)時,應(yīng)分段確認(rèn)信號。12.變電應(yīng)急處理及搶修的原則()堅(jiān)持先處理無備用的設(shè)備、后處理有備用的設(shè)備的原則A、堅(jiān)持先防止故障擴(kuò)大、后進(jìn)行故障處理的原則。堅(jiān)持先恢復(fù)供電、后故障處理的原則。B、堅(jiān)持先恢復(fù)供電、后故障處理的原則C、堅(jiān)持先處理危及人身、行車安全的設(shè)備、后處理一般設(shè)備的原則。13.電連接線夾與接觸線、承力索、供電線之間連接牢固,線夾內(nèi)無雜物。14.值班員可不經(jīng)電調(diào)下令立即將中信盤上的27.5KV壓互選擇轉(zhuǎn)換開關(guān)旋轉(zhuǎn)至另一位置或在高壓室壓互端子箱內(nèi)轉(zhuǎn)換開關(guān)旋轉(zhuǎn)至另一位置,投入備用壓互運(yùn)行。15.視頻監(jiān)控檢查作業(yè)中,分析視屏資料不完整,典型問題沒有及時發(fā)現(xiàn)而影響行車、供電的卡控措施:對()拍攝視屏進(jìn)行拷貝、分析。并對拍攝視頻資料進(jìn)行保存,隨時調(diào)用。高鐵技術(shù)科不定時對分析資料進(jìn)行抽查。A、1CB、2C、3CC、4CD、5C、6C16.同一組硬橫跨兩支柱基礎(chǔ)中心連線應(yīng)垂直于重要線線路中心,允許偏差不大于()°。A、1B、2C、3D、417.軌道平車的主要運(yùn)用參數(shù)有()、最大載重量、最高運(yùn)行速度等。A、傳動形式B、自重18.減速地點(diǎn)標(biāo),設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各()m處.A、20B、50C、30D、10019.在汛期進(jìn)行的施工,各車間要引起足夠重視,重點(diǎn)盯防,支柱基坑當(dāng)日開挖,當(dāng)日立桿,下雨天對沒有立桿的基坑必須及時回填或采取有效的措施,防止()傾倒、路基坍塌。A、接觸網(wǎng)B、基礎(chǔ)C、支柱D、設(shè)備20.接觸網(wǎng)平面布置圖分為()接觸網(wǎng)平面圖。A、站場B、隧道C、區(qū)間D、橋21.各所安全監(jiān)視裝置和消防裝置采用()控制,其監(jiān)測單元納入本所綜合自動化系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。A、單獨(dú)B、集中C、分散22.牽引供電運(yùn)行各級管理部門應(yīng)備有管轄范圍的()設(shè)備檔案、搶修交通線路圖等資料。A、供電分段示意圖B、接觸網(wǎng)平面圖C、安裝圖D、一桿一檔23.編寫操作卡片及倒閘表要遵守那些原則?24.中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)不得安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器;接觸線中心錨結(jié)繩不得侵入吊弦和電聯(lián)結(jié)范圍內(nèi);當(dāng)中錨繩兩端距相鄰的吊弦或電聯(lián)結(jié)距離小于()m時,應(yīng)拆除。A、2B、6C、8D、125.《接觸網(wǎng)作業(yè)車管理規(guī)則》第46條:對接觸網(wǎng)作業(yè)車內(nèi)乘坐人員有何要求?26.()要隨時巡視作業(yè)地點(diǎn),了解其工作情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)不安全情況時要及時提出,若屬危及人身、行車、設(shè)備安全的緊急情況時,有權(quán)制止其作業(yè),收回工作票,令其撤出作業(yè)地點(diǎn)。A、發(fā)票人B、工作領(lǐng)導(dǎo)人C、值班員27.拉線綁扎回頭采用一字綁扎時綁扎的長度誤差為()A、±10mmB、+10mmC、±20mmD、+20mm28.靜態(tài)檢測中線岔的檢測周期為()A、1個月B、3個月C、6個月D、12個月29.接觸網(wǎng)靜態(tài)檢測中線岔的檢測周期為()。A、24個月B、12個月C、6個月D、3個月30.高壓斷路器機(jī)械故障的現(xiàn)象、原因與處理方法是什么?31.確定彈性的方法有()、()及動態(tài)實(shí)測法三種。32.接觸網(wǎng)作業(yè)車日常保養(yǎng)是指在出車前后,以清潔、緊固、調(diào)整、潤滑為主要內(nèi)容的預(yù)防性日常檢查工作。33.當(dāng)本線來車的速度范圍在60km/h-120km/h時,作業(yè)人員應(yīng)在不小于()m處下道避車,以確保人身安全。A、500B、800C、1400D、160034.塑料護(hù)套線使用于()場所。A、室內(nèi)照明暗配B、室外照明明敷C、室內(nèi)動力暗配D、定好動力35.電壓互感器的二次側(cè)短路對運(yùn)行有什么危害?36.應(yīng)力表達(dá)了構(gòu)件截面上內(nèi)力分布的()程度。37.接觸網(wǎng)攀桿作業(yè)應(yīng)注意什么?38.環(huán)節(jié)吊弦可用GJ-10鍍鋅鋼絞線制成,每根吊弦不得少于兩節(jié),環(huán)的直徑為線徑的5~10倍。39.多股道的接觸懸掛借助數(shù)根橫向線索懸掛到布置在這些線路兩側(cè)的兩根支柱上的裝置稱為軟橫跨。40.定位裝置的結(jié)構(gòu)及安裝狀態(tài)應(yīng)保證接觸線工作面平行于軌面。41.油斷路器中絕緣油的作用是()A、絕緣B、散熱C、絕緣和散熱D、滅弧、絕緣和散熱42.當(dāng)用鋼線卡子連接鋼絞線時,不得少于()個鋼線卡子。A、2B、3C、4D、643.作業(yè)期間()不得擅自離開控制室,要時刻監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。A、助理值班員B、值班員C、發(fā)票人44.埋入桿件的螺紋及鍍鋅層完好,化學(xué)錨固螺栓孔填充密實(shí),螺紋外露部分應(yīng)涂油防腐。與隧道壁相貼近的底座填充密實(shí),表面光潔平整,無裂縫。45.變壓器的主絕緣是指繞組對地,繞組與繞組之間的絕緣。46.接觸線上部帶溝槽,便于安裝()。47.軟橫跨支柱的傾斜率:高度15m及以上的支柱為()%。A、0-0.5B、0.5-1C、1-2D、2-3C48.用帶輔助導(dǎo)線的接頭線夾制作銅接觸線接頭時,兩對接接觸線的線頭間隙為1mm。49.軌道平車裝載加固常用加固裝置有:貨物轉(zhuǎn)向架、()和活動式滑枕或滑臺。A、型鋼B、貨物支架C、座架D、車鉤緩沖停止器50.公式R=U/I說明電阻的大小與電壓成正比。第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:B2.正確答案:B,C3.正確答案:B,C4.正確答案:D5.正確答案:腐蝕6.正確答案:固有分閘;保護(hù)動作7.正確答案:錯誤8.正確答案:最大值;峰值右振幅9.正確答案:15、2010.正確答案:A11.正確答案:正確12.正確答案:A13.正確答案:正確14.正確答案:正確15.正確答案:B16.正確答案:B17.正確答案:B18.正確答案:A19.正確答案:C20.正確答案:A,B,C21.正確答案:B22.正確答案:A,B,C,D23.正確答案: 編寫操作卡片及倒閘表要遵守以下原則: (1)停電時的操作程序:先斷開負(fù)荷側(cè)后斷開電源側(cè);先斷開斷路器,后斷開隔離開關(guān)。送電時,與上述操作程序相反。 (2)隔離開關(guān)分閘時,先斷開主刀閘后閉合接地刀閘;合閘時,與上述程序相反。 (3)禁止帶負(fù)荷進(jìn)行隔離開關(guān)的倒閘作業(yè)和在接地刀閘閉合的狀態(tài)下強(qiáng)行閉合主刀閘。24.正確答案:A25.正確答案:接觸網(wǎng)作業(yè)車內(nèi)乘坐人員須聽從司機(jī)指揮,非操縱端嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T入座;車未停穩(wěn),嚴(yán)禁搭乘人員上下。26.正確答案:A27.正確答案:A28.正確答案:C29.正確答案:C30.正確答案: 原因:操動機(jī)構(gòu)主拐臂連接的萬向軸頭間隙過大,雖然操動機(jī)構(gòu)正常動作,但不能帶動開關(guān)分合閘聯(lián)桿動作,導(dǎo)致開關(guān)不能正常分合閘。 處理:檢査操動機(jī)構(gòu)所有連接部件的間隙,對不合格部件,更換新的高硬度的合格零件。31.正確答案:彈性計(jì)算法;靜態(tài)測量法32.正確答案:正確33.正確答案:B34.正確答案:B35.正確答案:電壓互感器的二次側(cè)短路,流過二次側(cè)的電流就會增大,造成熔斷器熔斷,影響表計(jì)的指示,還會引起保護(hù)誤動。如果熔斷器的容量選擇不當(dāng),極容易損壞電壓互感器。36.正確答案:密集37.正確答案: 攀登支柱前要檢查支柱狀態(tài),觀察支柱上有無其它設(shè)備,選好攀登方向和條件。攀登支柱時要手

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