新型復(fù)合材料在戰(zhàn)車裝甲上的應(yīng)用課件

新型復(fù)合材料在戰(zhàn)車裝甲上的應(yīng)用報告人：胡揚(yáng)端瑞新型復(fù)合材料在戰(zhàn)車裝甲上的應(yīng)用報告人：胡揚(yáng)端瑞詹布羅缺口戰(zhàn)役1939年9月，納粹德國占領(lǐng)波蘭之后，就對西歐虎視眈眈，并開始策劃進(jìn)攻西歐諸國的作戰(zhàn)計劃。德國陸軍總司令部隨即開始制定代號為“黃色方案”的進(jìn)攻計劃，經(jīng)比利時中部以法國巴黎為主要突擊方向。詹布羅缺口戰(zhàn)役1939年9月，納粹德國占領(lǐng)波蘭之后，就對西歐戰(zhàn)力對比法軍德軍哈奇開斯H35坦克索米亞S-35坦克三號坦克四號坦克VS戰(zhàn)力對比法軍戰(zhàn)車參數(shù)坦克類型H35坦克S-35坦克三號坦克四號坦克裝甲（炮塔/車身）40mm/40mm55mm/40mm30mm/14mm30mm/14mm炮塔轉(zhuǎn)速24度/s26度/s35度/s44度/s重量9.6T20T19.35T22T時速27Km/h40Km/h68Km/h42Km/h戰(zhàn)車參數(shù)坦克類型H35坦克S-35坦克三號坦克四號坦克裝甲（裝甲演變戰(zhàn)爭時期：厚度增加-車身重量過大。戰(zhàn)后時期：對裝甲的新理解-反應(yīng)裝甲，復(fù)合材料裝甲等。1943年底量產(chǎn)的虎王重型坦克。前裝甲180mm，重達(dá)70噸。車體前部裝有爆炸反應(yīng)裝甲的我國第三代主戰(zhàn)坦克99式。裝甲演變戰(zhàn)爭時期：厚度增加-車身重量過大。1943年底量產(chǎn)的防彈纖維復(fù)合材料防彈纖維復(fù)合材料是采用纖維織物或混雜纖維織物，在一定的工藝條件下與樹脂基體復(fù)合而制得的具有一定防彈性能的材料。玻璃纖維、芳綸、聚乙烯纖維環(huán)氧樹脂、聚酯樹脂、改性酚醛樹脂等防彈纖維復(fù)合材料增強(qiáng)材料基體防彈纖維復(fù)合材料防彈纖維復(fù)合材料是采用纖維織物或混雜纖維織物特性1.首先，防彈纖維復(fù)合材料具有較低的密度，較高的比強(qiáng)度和比模量。密度是裝甲鋼和鋁合金的幾分之一，而比強(qiáng)度和比模量又是裝甲鋼的幾倍，故采用防彈纖維的車體可以大大降低重量，而單位重量的防彈纖維裝甲強(qiáng)度和彈性又高于普通裝甲鋼。此外，由于比模量高，不容易出現(xiàn)快速脆斷的現(xiàn)象。特性1.首先，防彈纖維復(fù)合材料具有較低的密度，較高的比強(qiáng)度和2.防彈纖維復(fù)合材料的斷裂安全性好。纖維復(fù)合材料是力學(xué)上典型的靜不定體系，當(dāng)復(fù)合材料中的一部分纖維斷裂時，載荷會迅速重新分配到未斷裂部分，不致發(fā)生突然斷裂，同時，基體和增強(qiáng)體纖維之間的界面能夠有效地防止裂紋擴(kuò)展，所以仍能安全使用或安全使用一定期限。特性2.防彈纖維復(fù)合材料的斷裂安全性好。特性3.可設(shè)計性強(qiáng)。通過改變纖維、基體的種類及相對含量、纖維集合形式及排列方式、鋪層結(jié)構(gòu)等可以滿足對復(fù)合材料結(jié)構(gòu)和性能的各種設(shè)計要求。因此，在一定的約束條件下，可以設(shè)計得到最佳強(qiáng)度和抗彈性能的纖維復(fù)合材料，這是其它單一均質(zhì)材料無法比擬的。特性3.可設(shè)計性強(qiáng)。特性4.良好的制作工藝性。防彈纖維復(fù)合材料具有良好的撓曲性能，容易制成形狀復(fù)雜的構(gòu)件，從而為武器系統(tǒng)提供更加全面的防護(hù)。同時，還可根據(jù)需要制成最佳隱形結(jié)構(gòu)外形，降低武器系統(tǒng)被發(fā)現(xiàn)的概率。而且，纖維復(fù)合材料的制造工藝簡單，根據(jù)情況可以一次整體成型，一般不需要悍、鉚、切割等二次加工。特性4.良好的制作工藝性。特性國內(nèi)外防彈纖維復(fù)合材料在戰(zhàn)車上的應(yīng)用作為背板或夾層材料與陶瓷，裝甲鋼和鋁合金等材料一起構(gòu)成復(fù)合裝甲。纖維增強(qiáng)復(fù)合材料本身具有一定剛度，能夠支撐起面板。同時由于其良好的能量吸收能力，可以在復(fù)合層裝甲中起到很好的吸收能量的作用。用于坦克，裝甲車輛等的裝甲。國內(nèi)外防彈纖維復(fù)合材料在戰(zhàn)車上的應(yīng)用作為背板或夾層材料與陶瓷國內(nèi)外防彈纖維復(fù)合材料在戰(zhàn)車上的應(yīng)用作為裝甲車輛和坦克的內(nèi)襯使用，減少爆炸對于車內(nèi)人員的傷害，降低輻射，隔離熱量，防爆震。與原先使用的橡膠內(nèi)襯相比大大減少了重量。國內(nèi)外防彈纖維復(fù)合材料在戰(zhàn)車上的應(yīng)用作為裝甲車輛和坦克的內(nèi)襯國內(nèi)外防彈纖維復(fù)合材料在戰(zhàn)車上的應(yīng)用作為多功能結(jié)構(gòu)部件的主要成分，用于制造武器平臺或其中的某些構(gòu)件。在裝甲上使用的復(fù)合材料的基體可以是熱固性樹脂，也可以是熱塑性樹脂，使用較多的有聚酯樹