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隧道是鐵路線路穿越山嶺主要伎倆,在運(yùn)行中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)對(duì)隧道安全運(yùn)行有主要影響和威脅病害。在隧道運(yùn)行階段要及時(shí)檢查、發(fā)覺病害,分析病害成因,采取合理整改和維護(hù)辦法。這樣,才能確保鐵路隧道工程安全、通暢運(yùn)行。隧道工程隧道常見病害及維修養(yǎng)護(hù)第1頁(yè)學(xué)習(xí)目標(biāo):(1)理解隧道常見病害種類;(2)掌握隧道常見病害維修;(3)掌握隧道養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)。第2頁(yè)一、隧道常見病害種類隧道病害根據(jù)成因不一樣主要可分為下列四類1、水害2、襯砌裂損3、襯砌腐蝕4、隧道凍害等隧道水害中分涌水、漏水、滴水、滲水和潤(rùn)水;隧道凍害中分襯砌凍害、線路凍害、排水溝凍結(jié)及掛冰等;襯砌病害包括襯砌變形、裂損、侵蝕等;第3頁(yè)1.1隧道水害隧道水害是指在隧道修建和運(yùn)行過程遇到水干擾和危害,是最常見隧道病害。主要指圍巖地下水和地表水以滲漏或涌出形式進(jìn)入隧道內(nèi)造成危害。隧道滲漏水對(duì)隧道穩(wěn)定、洞內(nèi)設(shè)施、行車安全、地面建筑和隧道周圍環(huán)境產(chǎn)生很多不良影響,減少使用壽命,威脅運(yùn)行安全。輕則造成洞內(nèi)空氣潮濕,影響施工人員身體健康,機(jī)械設(shè)備銹蝕,絕緣設(shè)備失效,電路短路,漏電傷人;重則造成人員傷害,沖垮洞內(nèi)機(jī)械設(shè)備,形成塌方,淹沒工作面,中斷施工,造成重大經(jīng)濟(jì)損失。第4頁(yè)第5頁(yè)第6頁(yè)1.2隧道水害維修措施①注漿堵水;②向襯砌背后圍巖注漿;
③向襯砌內(nèi)部注漿;④向基底注漿;⑤增設(shè)內(nèi)防水層。內(nèi)防水層雖然不能制止水流進(jìn)入襯砌內(nèi),但可制止水流進(jìn)入隧道內(nèi)。增設(shè)內(nèi)防水層方式有3種:①刷涂;②刮壓;③噴涂。第7頁(yè)隧道治水詳細(xì)措施就是“防、排、截、堵結(jié)合,因地制宜,綜合治理”,使之既能自成體系,又能互相配合,形成一種完整隧道治水體系。第8頁(yè)2.1襯砌裂損
隧道襯砌是承受地層壓力、避免圍巖變形坍落工程主體建筑物。地層壓力大小,主要取決于工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件和圍巖物理力學(xué)特性,同步與施工辦法、支護(hù)襯砌是否及時(shí)和工程質(zhì)量好壞等原因有關(guān)。由于形變壓力作用、松動(dòng)壓力作用、地層沿隧道縱向分布及力學(xué)性態(tài)不均勻作用、溫度和收縮應(yīng)力作用、圍巖膨脹性或凍脹性壓力作用、腐蝕性介質(zhì)作用、施工中人為原因、運(yùn)行車輛循環(huán)荷載作用等,使隧道襯砌構(gòu)造物產(chǎn)生裂縫和變形,統(tǒng)稱為隧道襯砌裂損病害。
襯砌裂損變形主要危害有:①減少襯砌構(gòu)造對(duì)同巖承載能力;②使隧道凈空變小,侵入建筑限界,影響車輛安全通過;③拱部襯砌掉塊,影響行車和人身安全;④裂縫漏水,造成洞內(nèi)設(shè)施銹蝕,道床翻漿;⑤鋪底和仰拱破損,基床翻漿、線路變形。第9頁(yè)襯砌裂損類型(一)襯砌變形
襯砌變形有橫向變形和縱向變形兩種,其中橫向變形是主要變形。襯砌橫向變形是指襯砌由于受力原因而引發(fā)拱軸形狀變化。(二)襯砌移動(dòng)
襯砌移動(dòng)是指襯砌整體或其中一部分出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)(傾斜)、平移和下沉(或上抬)等變化,也有縱向與橫向移動(dòng)之分如下列圖第10頁(yè)隧道襯砌縱向移動(dòng)基本形態(tài)第11頁(yè)隧道襯砌橫向移動(dòng)基本形態(tài)第12頁(yè)續(xù)上表(三)襯砌開裂襯砌開裂是指襯砌表面出現(xiàn)裂紋(或龜裂)和裂縫(寬度較大)或貫通襯砌所有厚度裂紋總稱,是襯砌變形成果。襯砌開裂包括有張裂、壓潰和錯(cuò)臺(tái)三種。第13頁(yè)1.張裂
彎曲受拉和偏心受拉引發(fā)裂損,其
特性是裂紋、裂面與應(yīng)力方向正交,縫寬由表及里逐漸變窄。如圖右所示。2.壓潰
彎曲或偏心受壓引發(fā)襯砌裂損。裂紋邊緣呈壓碎狀,嚴(yán)重時(shí)受壓區(qū)表面產(chǎn)生魚鱗狀碎片(中間厚,四周?。﹦兟涞魤K等現(xiàn)象,如右圖所示。第14頁(yè)3.錯(cuò)臺(tái)
由剪切力引發(fā)裂縫,裂縫寬度在表面至深處大體相同,襯砌在裂縫兩側(cè)沿剪切方向有錯(cuò)動(dòng),即形成錯(cuò)臺(tái)如圖所示。第15頁(yè)第16頁(yè)襯砌裂損形式襯砌沿縱向剪斷第17頁(yè)第18頁(yè)2.2隧道損裂維修一、穩(wěn)固巖體1、治水穩(wěn)固巖體地下水浸泡與活動(dòng)對(duì)多種圍巖穩(wěn)定性消弱最大。通過疏干圍巖含水,堅(jiān)決地采取治水措施是穩(wěn)固巖體主線措施之一。2、錨桿加固巖體;
對(duì)較好巖體(不大于Ⅴ級(jí)),自襯砌內(nèi)側(cè)向圍巖內(nèi)打入一定數(shù)量和深度(3~5m)金屬錨桿、砂漿錨桿,能夠把不穩(wěn)定巖塊固定在穩(wěn)定巖體上,提升破碎圍巖黏結(jié)力
第19頁(yè)3、注漿加固巖體;
通過向破碎松動(dòng)巖體壓入水泥漿液和其他化學(xué)漿液(如鉻木素、聚氨酯等),加固圍巖。4、支擋加固圍巖;
對(duì)靠山、沿河偏壓隧道或滑坡地帶,除治水穩(wěn)固山體外,尚可采取支擋措施,包括設(shè)支擋墻、錨固沉井、錨固鉆(挖)孔樁等來預(yù)防山體失穩(wěn)與滑坡,這種工程措施只能用于洞外整改5、回填與換填;第20頁(yè)
假如襯砌外周圍存在著多種大小空隙(如超挖而沒有回填等),要采取回填措施,用砂漿或混凝土將圍巖空隙回填密實(shí)。假如隧底存在厚度不大軟弱不穩(wěn)定巖體或有不穩(wěn)定充填物,能夠采取換填措施處理。二、襯砌更換與加固1、壓漿加固(1)圬工體內(nèi)壓漿加固襯砌裂損發(fā)展非常遲緩或者已呈穩(wěn)定,能夠進(jìn)行圬工體內(nèi)壓漿,一般以壓環(huán)氧樹脂漿為主,并選擇無水季節(jié)施工。第21頁(yè)(2)襯砌背后壓漿加固主要是針對(duì)襯砌外鼓和整體側(cè)移。在拱后壓漿增加拱約束能夠起到提升襯砌剛度和穩(wěn)定性作用,因此一般能夠局部應(yīng)用,主要在發(fā)生外鼓變形部位。2.嵌補(bǔ)加固對(duì)已呈穩(wěn)定暫不發(fā)展裂縫,假如不能采取壓漿加固者可以采取嵌補(bǔ),即將裂縫修鑿剔深,在縫口處用水泥砂漿、環(huán)氧樹脂砂漿或環(huán)氧樹脂混凝土進(jìn)行嵌補(bǔ)。如圖所示。嵌補(bǔ)加固第22頁(yè)3.噴錨加固裂損襯砌所有內(nèi)鼓變形和向內(nèi)移動(dòng)裂損部位,采?。A(yù)應(yīng)力)錨桿加固巖體(如圖8-8所示),可將襯砌與巖體嵌固在一起,形成一種均勻壓縮帶,以增強(qiáng)圍巖穩(wěn)定性
錨噴加固4.套拱加固假如混凝土質(zhì)量差,厚度不夠,或受機(jī)車煤煙侵蝕,掉塊剝落嚴(yán)重,并且拱頂凈空有富余時(shí),可對(duì)襯砌拱部加筑套拱或全斷面加筑套拱第23頁(yè)拱部套拱加固全斷面套拱加固5.更換襯砌拱部襯砌破壞嚴(yán)重,已喪失承載能力,用其他整改補(bǔ)強(qiáng)伎倆難以確保構(gòu)造穩(wěn)定,或者襯砌嚴(yán)重侵入限界,采取其他整改措施有困難時(shí),采取全拱更換,徹底根除病害。第24頁(yè)6.其他加固伎倆當(dāng)僅有墻腳內(nèi)移而不下沉和隧底巖土隆起時(shí),可在墻基處增設(shè)混凝土支撐以擴(kuò)大基礎(chǔ),如圖所示。隧底圍巖軟弱下沉或隧底填充上鼓時(shí),可加設(shè)仰拱墻基混凝土支撐加固增設(shè)仰拱加固第25頁(yè)3.1襯砌腐蝕
襯砌腐蝕種類及危害1.水蝕主要指襯砌受到地下水作用而產(chǎn)生腐蝕。一般發(fā)生在隧道拱部、邊墻、仰拱、排水溝和電纜槽等各部位。(1)溶出型侵蝕(2)硫酸鹽侵蝕(3)鎂鹽和氨化物侵蝕。2.煙蝕主要是指在蒸汽機(jī)車牽引區(qū)段,其產(chǎn)生“煙霧”對(duì)襯砌混凝土產(chǎn)生侵蝕,分為化學(xué)性侵蝕和機(jī)械性侵蝕。3.凍蝕凍蝕是指在寒冷地域隧道,混凝土襯砌由于凍融交替產(chǎn)生侵蝕。第26頁(yè)4.骨料溶脹骨料溶脹指襯砌混凝土中粗、細(xì)骨料中具有遇水溶解和膨脹材料而造成對(duì)襯砌侵蝕。第27頁(yè)第28頁(yè)3.2襯砌腐蝕維修(1)制作防蝕層(2)伸縮縫、變形縫防蝕(3)已腐蝕襯砌加固與翻修
第29頁(yè)4.1隧道凍害一、凍害種類1.冰柱、冰溜子滲漏地下水通過混凝土裂縫逐漸滲出,在滲出點(diǎn)出口處受低溫影響積成冰柱,尤其在施工接縫處滲水點(diǎn)多,結(jié)晶顯著,累積十至幾十厘米厚冰溜子(又稱為掛冰)。如不清理,冰溜子越積越大,侵入限界,危及行車安全。拱部滲漏逐漸形成冰柱子(冰葫蘆),一般地域僅僅是影響限界。
隧道排水溝槽設(shè)施,保溫不良引發(fā)冰凍稱冰塞子。水溝地下排水困難,因結(jié)冰堵塞,使水溝(管或槽)凍裂破損,地下水不易排走,襯砌周圍因水結(jié)冰而凍脹,致使隧道內(nèi)多種凍害接踵而來。第30頁(yè)2.襯砌發(fā)生冰楔隧道砌筑在圍巖良好地段,一旦襯砌壁后有空隙,滲入巖層地下水,在排水不通暢時(shí)水就積在襯砌與壁后圍巖間,結(jié)冰凍脹產(chǎn)生冰凍壓力,傳遞給襯砌。3.圍巖凍脹破壞(1)隧道拱部襯砌發(fā)生變形與開裂(2)隧道邊墻變形嚴(yán)重(3)隧道內(nèi)線路凍害(4)襯砌材料凍融破壞(5)隧底凍脹和融沉第31頁(yè)第32頁(yè)4.2隧道凍害整改(一)綜合治水(二)更換土壤(三)保溫防凍
(1)在隧道內(nèi)加筑保溫層(2)減少水冰點(diǎn)(3)供熱防凍(四)避免融塌第33頁(yè)(五)構(gòu)造加強(qiáng)
(1)加大側(cè)向拱度,使拱軸線能更加好地抵抗側(cè)向凍脹。
(2)拱部襯砌厚度增加,一般加厚10㎝左右。
(3)提升襯砌混凝土標(biāo)號(hào)或采取鋼筋混凝土。
(4)隧底增設(shè)混凝土支撐。第34頁(yè)隧道養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)一、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視二、檢查方便及時(shí)發(fā)覺隧道構(gòu)造出現(xiàn)病害經(jīng)常檢查、定期檢查、尤其檢查和限界檢查等。1、土建構(gòu)造養(yǎng)護(hù)(1)洞口:及時(shí)清除洞口邊仰坡上危石、浮土,冬季應(yīng)清理積雪和掛冰,保持洞口邊溝和截(排)水溝完好、通暢,修復(fù)洞口擋土墻、護(hù)坡、排水設(shè)施等構(gòu)造物輕微損壞。(2)洞身:隧道出現(xiàn)襯砌起層或剝離,應(yīng)及時(shí)加以清除或加固;對(duì)襯砌滲漏水,可將水流引入邊溝排除;冬季應(yīng)及時(shí)清除洞頂掛冰等。第35頁(yè)(3)路面:及時(shí)清除隧道內(nèi)外路面上塌落物,及時(shí)修復(fù)、更換損壞設(shè)施;路面積水或結(jié)冰;冬季應(yīng)及時(shí)清除洞口處積雪。(4)排水設(shè)施:維護(hù)隧道內(nèi)外排水設(shè)施完好,發(fā)覺破損及時(shí)修復(fù);(5)人行道或檢修道:維護(hù)人行道或檢修道完好和通暢,道板如有破損或缺失,應(yīng)及時(shí)修復(fù)和補(bǔ)充;2、機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)(1)供配電設(shè)施:供配電設(shè)施日常檢查主要針對(duì)變壓器、高低壓配電板及變配電室內(nèi)有關(guān)設(shè)備外觀及一般運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行,通過觀測(cè)外觀異常、聲響、發(fā)熱、氣味、火花等現(xiàn)象,及時(shí)發(fā)覺設(shè)備故障。第36頁(yè)(2)照明設(shè)施:1)照明設(shè)施包括燈具、托架、標(biāo)志及信號(hào)燈和照明線路等為隧道運(yùn)行提供照明服務(wù)設(shè)施。2)照明設(shè)施日常檢查主要是對(duì)設(shè)施使用及損壞情況進(jìn)行巡查登記以及更換和維修。(3)通風(fēng)設(shè)施:1)通風(fēng)設(shè)
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