水下航行體非定??张萏匦訽第1頁(yè)
水下航行體非定??张萏匦訽第2頁(yè)
水下航行體非定??张萏匦訽第3頁(yè)
水下航行體非定常空泡特性_第4頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

水下航行體非定??张萏匦运潞叫畜w非定常空泡特性

水下航行體的非定??张萏匦允侵杆潞叫畜w在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,由于壓力和速度的變化而導(dǎo)致的空氣泡形態(tài)和空氣泡的變化。這種變化主要是由于水的物理性質(zhì)和水下航行體的設(shè)計(jì)形式導(dǎo)致的,因此它們是水下航行體研究中相當(dāng)重要的一部分。

水下航行器在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,其周?chē)乃魍ㄟ^(guò)它的艏部和船體底部。由于速度的變化和水的相對(duì)移動(dòng),水顆粒被壓縮在船身一側(cè),從而形成了減壓區(qū)。當(dāng)泡達(dá)到一定大小后,它會(huì)剝離并成為一個(gè)空氣泡??諝馀輹?huì)逐漸擴(kuò)張,到達(dá)足夠大小時(shí),它會(huì)在船體外形上產(chǎn)生明顯的影響。

在非定常流動(dòng)條件下,船體產(chǎn)生的空氣泡具有不同的形狀和大小,這是由于不同的水流和艏部和船體底部的壓力流動(dòng)造成的。此外,由于水流的阻力和粘度,空氣泡在不同的吸氣和排氣條件下會(huì)變形。

水下航行器的空泡特性研究包括了三個(gè)方面,即壓力分布,貿(mào)易W?卜利數(shù)和全氣泡空泡尺度。壓力分布是指空氣泡形成的壓力到達(dá)最大值的位置。這些位置相對(duì)于水線的位置,因此在不同吸氣和排氣條件下形成的泡位置會(huì)有所不同。貿(mào)易W?卜利數(shù)表明,當(dāng)泡的數(shù)量和大小增加時(shí),相對(duì)于給水下航行器帶來(lái)的阻力X?卜利數(shù),阻力開(kāi)始顯著增加。貿(mào)易W?卜利數(shù)越大,阻力越大,這也導(dǎo)致了水下航行器的安全運(yùn)行問(wèn)題。全氣泡空泡尺度是指與水下航行器絕對(duì)大小相比,空氣泡尺度的大小。空氣泡尺度越大,水下航行器運(yùn)動(dòng)性能越明顯。

總之,水下航行體的非定常空泡特性是非常重要的,它影響著水下航行器的運(yùn)行效率和安全性。在有效利用這些特性并充分考慮這些特性對(duì)水下航行器運(yùn)行的影響的情況下,可以充分發(fā)揮水下航行器的性能,并為提高水下航行技術(shù)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。在水下航行體的非定常空泡特性研究中,有一些重要的數(shù)據(jù)可以用來(lái)進(jìn)行分析和研究。以下是一些相關(guān)的數(shù)據(jù)和分析。

1.壓力分布數(shù)據(jù)

在水下航行體的非定常空泡特性研究中,壓力分布數(shù)據(jù)是非常重要的。通過(guò)分析水下航行體不同位置的壓力分布,可以了解空氣泡形成的壓力分布情況。通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出的壓力分布數(shù)據(jù)表明,空氣泡形成的壓力分布隨排氣條件不同而變化。當(dāng)排氣條件越好,壓力分布越高,因此空氣泡的大小應(yīng)適度控制,以充分利用壓力分布,提高水下航行器的運(yùn)行效率。

2.貿(mào)易W卜利數(shù)數(shù)據(jù)

貿(mào)易W卜利數(shù)是描述水下航行器阻力與流體動(dòng)力學(xué)相互作用的重要因素。通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出的貿(mào)易W卜利數(shù)數(shù)據(jù)表明,當(dāng)泡的大小和數(shù)量增加時(shí),貿(mào)易W卜利數(shù)增大,水下航行器受到的阻力也隨之增加。因此,要想提高水下航行器的經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)行效率,需要控制空氣泡數(shù)量和大小,降低貿(mào)易W卜利數(shù)。

3.全氣泡空泡尺度數(shù)據(jù)

通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出的全氣泡空泡尺度數(shù)據(jù)可以了解空氣泡大小與水下航行器尺寸的關(guān)系。數(shù)據(jù)表明,當(dāng)空氣泡尺寸越大,水下航行器的總尺寸和受流阻影響也越大。因此,在水下航行器的設(shè)計(jì)中,需要充分考慮空氣泡尺寸與水下航行器尺寸的比例,并降低空氣泡的尺寸,以提高水下航行器的運(yùn)行效率。

綜上所述,通過(guò)對(duì)水下航行體的非定常空泡特性研究中相關(guān)數(shù)據(jù)的分析,可以了解空氣泡形成所涉及的各種因素對(duì)水下航行器運(yùn)行的影響,并為水下航行器的設(shè)計(jì)和運(yùn)行提供指導(dǎo)。同時(shí),有利于探索水下航行技術(shù)的新發(fā)展,加快其應(yīng)用進(jìn)程,更好地滿(mǎn)足海洋開(kāi)發(fā)的需求。日前,國(guó)內(nèi)一則“疑似詐騙廣告”在微信朋友圈中流傳。此廣告打出“當(dāng)遼寧號(hào)航母調(diào)轉(zhuǎn)方向請(qǐng)回你的名字”,聲稱(chēng)只有在他們公司購(gòu)買(mǎi)的保險(xiǎn),才可以確保保險(xiǎn)金賠付的安全。對(duì)此,有多家媒體就此做了報(bào)道,引起了公眾的廣泛關(guān)注。

該廣告的內(nèi)容看似具有極強(qiáng)的感召力,卻存在明顯的誤導(dǎo)行為。首先,遼寧號(hào)航母所在的保險(xiǎn)賠付和該公司的保險(xiǎn)沒(méi)有任何關(guān)系,因此“保險(xiǎn)可以確保保險(xiǎn)金賠付的安全”明顯屬于虛假宣傳。其次,廣告中使用“請(qǐng)回你的名字”的表述,潛意識(shí)地將看廣告的人和廣告中所涉及的內(nèi)容進(jìn)行“綁定”,產(chǎn)生“我必須購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)才可能被保障”的心理。

然而,這種誤導(dǎo)型廣告在網(wǎng)絡(luò)廣告中并不罕見(jiàn)。針對(duì)此類(lèi)行為,中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)、國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室等相關(guān)部門(mén)也提出了相應(yīng)的規(guī)定和要求,但是由于管理難度較大,仍然存在難以杜絕的現(xiàn)象。

因此,消費(fèi)者在瀏覽或接收廣告時(shí),應(yīng)當(dāng)保持警覺(jué),避免被誤導(dǎo)。具體措施包括不盲目相信廣告內(nèi)容,認(rèn)真審查廣告的描述和保障條款,并盡可能確保廣告所宣稱(chēng)的內(nèi)容真實(shí)可靠。對(duì)于虛假宣傳或誤導(dǎo)行為,可以通過(guò)投訴或舉報(bào)等方式進(jìn)行維權(quán)。

綜上所述,網(wǎng)絡(luò)廣告誤導(dǎo)是一種客觀存在

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論