2023年1-11月中國(guó)摩托車行業(yè)產(chǎn)銷分析

FROM：沉默之麗2023/8/24中國(guó)摩托車產(chǎn)銷情況分析CONTENT目錄行業(yè)產(chǎn)銷總量增長(zhǎng)摩托車銷量行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)份額變化產(chǎn)銷差距分析銷量增長(zhǎng)原因分析01Growthinthetotalproductionandsalesvolumeoftheindustry行業(yè)產(chǎn)銷總量增長(zhǎng)1.2019年1月至11月，中國(guó)摩托車行業(yè)的產(chǎn)量逐月呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。其中，1月份產(chǎn)量為XX萬(wàn)臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)了X%。2月份產(chǎn)量為XX萬(wàn)臺(tái)，較去年同期增長(zhǎng)了X%，延續(xù)了良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2.隨著需求的回暖和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升，中國(guó)摩托車行業(yè)的產(chǎn)量逐月迅速增長(zhǎng)。3月份產(chǎn)量達(dá)到了XX萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了X%，創(chuàng)下了近年來(lái)的新高。3.從4月份開始，中國(guó)摩托車行業(yè)的產(chǎn)量進(jìn)一步增長(zhǎng)，為XX萬(wàn)臺(tái)，較去年同期增長(zhǎng)了X%。這一增長(zhǎng)主要得益于改革創(chuàng)新舉措的推動(dòng)，以及消費(fèi)者對(duì)摩托車的興趣的持續(xù)增加。4.5月份，中國(guó)摩托車行業(yè)的產(chǎn)量再創(chuàng)新高，達(dá)到了XX萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了X%。這一增長(zhǎng)主要得益于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升和政策扶持的刺激，以及摩托車產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新。1.截至11月份，中國(guó)摩托車行業(yè)的產(chǎn)量繼續(xù)保持了增長(zhǎng)的勢(shì)頭，達(dá)到了XX萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了X%。這一增長(zhǎng)主要受益于市場(chǎng)需求的回暖以及行業(yè)內(nèi)企業(yè)的積極推動(dòng)。通過(guò)以上數(shù)據(jù)可以看出，2022年1-11月中國(guó)摩托車行業(yè)的產(chǎn)量逐月呈現(xiàn)了持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。這一增長(zhǎng)主要得益于市場(chǎng)需求的回暖、政策扶持以及企業(yè)不斷創(chuàng)新的努力。預(yù)計(jì)在未來(lái)的發(fā)展中，中國(guó)摩托車行業(yè)的產(chǎn)量還將繼續(xù)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。產(chǎn)量逐月增長(zhǎng)銷量逐月增長(zhǎng)1.2022年中國(guó)摩托車行業(yè)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，政策支持與消費(fèi)需求增長(zhǎng)雙驅(qū)動(dòng)主要原因是中國(guó)摩托車行業(yè)在2022年1-11月期間實(shí)施了一系列有力的推動(dòng)措施，促進(jìn)了市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。首先，政府的政策支持對(duì)于行業(yè)發(fā)展起到了重要作用。通過(guò)減稅、降低企業(yè)負(fù)擔(dān)等一系列激勵(lì)政策，政府積極引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買摩托車，刺激了市場(chǎng)需求的增加。其次，消費(fèi)者對(duì)摩托車的需求持續(xù)增長(zhǎng)。隨著城市化進(jìn)程加快和經(jīng)濟(jì)水平的提高，越來(lái)越多的人對(duì)摩托車的需求逐漸加大。2.摩托車：環(huán)保便捷、個(gè)性高性能的出行選擇摩托車作為一種便捷、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的交通工具，受到了廣大消費(fèi)者的歡迎。此外，摩托車行業(yè)不斷創(chuàng)新，推出了更多符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。產(chǎn)品的個(gè)性化和高性能成為了消費(fèi)者購(gòu)買摩托車的重要考量因素。綜上所述，是多方面因素綜合作用的結(jié)果，包括政府政策的支持、消費(fèi)者需求的增長(zhǎng)以及產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新。1.2022年中國(guó)摩托車行業(yè)銷量增長(zhǎng)根據(jù)對(duì)2022年1-11月中國(guó)摩托車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的分析，預(yù)計(jì)全年摩托車銷量將呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2.中國(guó)摩托車產(chǎn)量銷量雙雙增長(zhǎng)具體數(shù)據(jù)顯示，1月至11月中國(guó)摩托車產(chǎn)量達(dá)到XX萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)XX%。同時(shí)，摩托車銷量達(dá)到XX萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)XX%。3.摩托車行業(yè)增長(zhǎng)多因素驅(qū)動(dòng)這一增長(zhǎng)主要得益于多個(gè)因素的共同作用。首先，摩托車設(shè)計(jì)和技術(shù)水平的不斷提升，滿足了消費(fèi)者對(duì)于功能性和舒適性的需求。其次，消費(fèi)者對(duì)于個(gè)人交通工具的需求不斷增長(zhǎng)，特別是在二三線城市和農(nóng)村地區(qū)，摩托車便捷、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)使其成為首選。此外，政府對(duì)于摩托車行業(yè)的支持和推動(dòng)也起到了積極作用，包括相關(guān)政策的放寬和資金的投入。全年預(yù)計(jì)增長(zhǎng)1.2022年1-11月，中國(guó)摩托車行業(yè)的總銷售額較去年同期增長(zhǎng)了10%。其中，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售額增長(zhǎng)了8%，而出口銷售額則增長(zhǎng)了12%。2.各品牌銷售額的增長(zhǎng)情況也有所不同，品牌F的銷售額增長(zhǎng)了15%，而品牌G的銷售額增長(zhǎng)了7%。2022年1-11月，中國(guó)摩托車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，主要品牌之間的市場(chǎng)份額發(fā)生明顯變化。其中，品牌A的市場(chǎng)份額比去年同期下降了5%，而品牌B的市場(chǎng)份額則增長(zhǎng)了8%。1.新能源摩托車市場(chǎng)在2022年1-11月持續(xù)增長(zhǎng)，其中，電動(dòng)摩托車銷量占比較去年同期提高了10%。2.在新能源摩托車市場(chǎng)中，品牌H的銷量占比比去年同期增長(zhǎng)了7%，而品牌I的銷量占比則下降了5%。這表明，新能源摩托車領(lǐng)域內(nèi)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也在加劇。行業(yè)市場(chǎng)份額變化銷售額增長(zhǎng)情況新能源摩托車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)02MotorcycleSalesIndustrySegmentation摩托車銷量行業(yè)細(xì)分摩托車銷售平均每天增長(zhǎng)率小型摩托車中大型摩托車大型摩托車波動(dòng)類型總體銷量情況NEXT不同類型摩托車銷量比較1.摩托車分類及銷量占比：根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年1-11月期間，中國(guó)摩托車行業(yè)銷量中主要包括經(jīng)濟(jì)型摩托車、運(yùn)動(dòng)型摩托車和電動(dòng)摩托車三大類別。其中，經(jīng)濟(jì)型摩托車占比為40%，運(yùn)動(dòng)型摩托車占比為30%，電動(dòng)摩托車占比為30%?？梢钥闯?，經(jīng)濟(jì)型摩托車銷量最高，占據(jù)了市場(chǎng)的相當(dāng)大份額。2.不同類型摩托車銷量趨勢(shì)對(duì)比：對(duì)比各類摩托車銷量趨勢(shì)可以發(fā)現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)型摩托車的銷量在2022年1-11月期間呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)15%；運(yùn)動(dòng)型摩托車銷量相對(duì)較平穩(wěn)，累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)5%；而電動(dòng)摩托車銷量表現(xiàn)最為出色，累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)了25%?？梢灶A(yù)見，中國(guó)摩托車市場(chǎng)將逐漸呈現(xiàn)出向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)。3.不同類型摩托車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局：從市場(chǎng)份額的角度來(lái)看，經(jīng)濟(jì)型摩托車產(chǎn)銷占據(jù)了市場(chǎng)主導(dǎo)地位，與其他兩類摩托車相比具有較大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。盡管電動(dòng)摩托車的銷量增長(zhǎng)速度較快，但其占據(jù)的市場(chǎng)份額仍相對(duì)較小，與經(jīng)濟(jì)型摩托車形成了鮮明的對(duì)比。運(yùn)動(dòng)型摩托車市場(chǎng)份額相對(duì)穩(wěn)定，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較小。綜合來(lái)看，經(jīng)濟(jì)型摩托車仍然是中國(guó)摩托車市場(chǎng)的主要銷售力量。摩托車市場(chǎng)份額銷量增長(zhǎng)率新興品牌市場(chǎng)份額餅圖柱狀圖銷售份額占比市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)銷量數(shù)據(jù)同比增長(zhǎng)率銷量增長(zhǎng)最快的品牌銷售情況銷量波動(dòng)規(guī)律或趨勢(shì)各品牌摩托車銷售增長(zhǎng)情況各品牌摩托車市場(chǎng)份額占比2022年中國(guó)摩托車行業(yè)銷量前三是A、B和C，新興品牌D、E和F增長(zhǎng)強(qiáng)勁各品牌銷量排名國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額分析國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額分析是了解市場(chǎng)趨勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)格局的關(guān)鍵市場(chǎng)份額增長(zhǎng)率市場(chǎng)份額排名XX品牌XX品牌XX品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力03Marketsharechanges市場(chǎng)份額變化市場(chǎng)份額變化了解中國(guó)摩托車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的重要指標(biāo)之一。通過(guò)分析，我們可以了解不同摩托車品牌在銷售上的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，并推測(cè)品牌未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。1.品牌A市場(chǎng)份額穩(wěn)步增長(zhǎng)在2022年1-11月期間，品牌A的市場(chǎng)份額穩(wěn)步增長(zhǎng)，從1月份的20%提升至11月份的28%。品牌A積極推出新款摩托車和升級(jí)配件，滿足了消費(fèi)者不斷升級(jí)換代的需求。此外，品牌A還通過(guò)廣告宣傳和線上銷售渠道的拓展，擴(kuò)大了市場(chǎng)份額。預(yù)計(jì)未來(lái)，品牌A將繼續(xù)保持市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2.品牌B市場(chǎng)份額緩慢下降1.市場(chǎng)需求穩(wěn)步增長(zhǎng)：2022年1-11月，中國(guó)摩托車市場(chǎng)需求逐漸回暖，主要得益于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，消費(fèi)者購(gòu)買力提升以及交通擁堵問(wèn)題的凸顯。2.產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí)：摩托車廠商們通過(guò)不斷引入新技術(shù)、新設(shè)計(jì)以及提升產(chǎn)品質(zhì)量，滿足了消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化、舒適性和安全性的需求，進(jìn)一步促進(jìn)了銷量增長(zhǎng)。3.戰(zhàn)略市場(chǎng)拓展：摩托車企業(yè)積極拓展市場(chǎng)，通過(guò)開拓農(nóng)村市場(chǎng)、擴(kuò)大出口等措施，成功獲取了更多的銷售機(jī)會(huì)，推動(dòng)了銷量的持續(xù)增長(zhǎng)。4.

產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)：2022年1-11月，中國(guó)摩托車行業(yè)產(chǎn)銷量雙雙實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。具體數(shù)據(jù)顯示，產(chǎn)量為XX萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)XX%；銷量為XX萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)XX%。5.

市場(chǎng)份額擴(kuò)大：在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，一些知名摩托車品牌通過(guò)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升，占據(jù)了更大的市場(chǎng)份額。其中，品牌A銷售數(shù)量達(dá)到XX萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率提升至XX%；品牌B銷售數(shù)量達(dá)到XX萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步上升至XX%。6.

地區(qū)銷售情況分析：從不同地區(qū)來(lái)看，東部地區(qū)的銷量仍然占據(jù)著較大的份額，其中沿海省份的銷量最高。中部地區(qū)的銷量也有所提升，而西部地區(qū)的銷量增長(zhǎng)較為穩(wěn)定。銷量增長(zhǎng)的影響：

助力行業(yè)發(fā)展：銷量的增長(zhǎng)為摩托車產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)了較好的發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，包括零部件制造、加工服務(wù)等。銷量增長(zhǎng)1.品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈：根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-11月中國(guó)摩托車行業(yè)中，品牌間的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。以市場(chǎng)占有率為指標(biāo)，前五大摩托車品牌分別是A品牌（占比25%）、B品牌（占比22%）、C品牌（占比18%）、D品牌（占比15%）和E品牌（占比12%）。這表明這些品牌在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，每個(gè)品牌都在爭(zhēng)取市場(chǎng)份額，力圖脫穎而出。2.消費(fèi)者喜好多樣化：消費(fèi)者對(duì)于摩托車的需求越來(lái)越多樣化，這使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2022年1-11月，輕型摩托車的銷量占比為55%，中型摩托車的銷量占比為30%，重型摩托車的銷量占比為15%。因此，不同類型的摩托車品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，為了迎合消費(fèi)者的需求，品牌們需要不斷創(chuàng)新并提供多樣化的產(chǎn)品選擇。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈新型電動(dòng)車崛起1.2022年1-11月，中國(guó)摩托車行業(yè)中新型電動(dòng)車銷售呈現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)的趨勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，新型電動(dòng)車在這一時(shí)間段的銷量占據(jù)整個(gè)摩托車銷售量的比例達(dá)到了75%。這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超了傳統(tǒng)燃油摩托車的銷售量。2.在新型電動(dòng)車的品牌競(jìng)爭(zhēng)中，三家主要廠商表現(xiàn)出色。其中，X公司占據(jù)了新型電動(dòng)車銷售量的35%，Y公司和Z公司分別占據(jù)了25%和15%的市場(chǎng)份額。這三家廠商的產(chǎn)品不僅在性能表現(xiàn)上滿足了消費(fèi)者需求，同時(shí)還擁有較好的品牌知名度和產(chǎn)品口碑，吸引了大量消費(fèi)者的關(guān)注和購(gòu)買。1.新型電動(dòng)車在中國(guó)不同地區(qū)的市場(chǎng)表現(xiàn)也有所差異。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，東部沿海地區(qū)是新型電動(dòng)車的主要市場(chǎng)，占據(jù)了全國(guó)銷售量的45%。而中部地區(qū)和西部地區(qū)分別占據(jù)了30%和25%的市場(chǎng)份額。這也與不同地區(qū)的發(fā)展水平、經(jīng)濟(jì)條件和消費(fèi)者用車習(xí)慣等有關(guān)。04Analysisofthegapbetweenproductionandsales產(chǎn)銷差距分析產(chǎn)銷增長(zhǎng)趨勢(shì)1.2022年1-11月中國(guó)摩托車產(chǎn)銷增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯2022年1-11月中國(guó)摩托車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1-11月，中國(guó)摩托車行業(yè)持續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，顯示出明顯的產(chǎn)銷增長(zhǎng)趨勢(shì)。以下是具體數(shù)據(jù)：2.摩托車產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)：2022年1-11月，中國(guó)摩托車行業(yè)總產(chǎn)量達(dá)到XX萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)XX%。這表明中國(guó)摩托車市場(chǎng)的需求持續(xù)增加，產(chǎn)量呈現(xiàn)積極發(fā)展的態(tài)勢(shì)。3.摩托車銷售額穩(wěn)步上升：在2022年1-11月期間，中國(guó)摩托車行業(yè)銷售額達(dá)到XX億元，較去年同期增長(zhǎng)XX%。這一數(shù)據(jù)表明，摩托車市場(chǎng)的銷售業(yè)績(jī)逐步提升，消費(fèi)者對(duì)摩托車的需求持續(xù)增加。4.銷售市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化：2022年1-11月，中國(guó)摩托車行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化明顯，中高檔摩托車銷售量呈現(xiàn)明顯上升趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，中高檔摩托車銷售量同比增長(zhǎng)了XX%，這表明消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)、高性能的摩托車需求日益提升。產(chǎn)銷量對(duì)比分析生產(chǎn)量和銷售量對(duì)比不同類型摩托車產(chǎn)銷對(duì)比2022年1-11月，中國(guó)摩托車行業(yè)總生產(chǎn)量達(dá)到X萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)了X%。同期，摩托車銷售量為X萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)了X%。從生產(chǎn)量和銷售量的對(duì)比來(lái)看，整體市場(chǎng)需求與產(chǎn)能基本持平，但銷售量的增長(zhǎng)表明市場(chǎng)對(duì)摩托車的需求在持續(xù)增加。在不同類型的摩托車中，小型摩托車是市場(chǎng)中最熱門的品類。2022年1-11月，小型摩托車的生產(chǎn)量達(dá)到X萬(wàn)輛，占總生產(chǎn)量的X%。同期，小型摩托車銷售量為X萬(wàn)輛，占總銷售量的X%。相比之下，大型摩托車和電動(dòng)摩托車的生產(chǎn)量和銷售量相對(duì)較低。1.市場(chǎng)需求因素：市場(chǎng)需求是影響摩托車產(chǎn)銷差距的重要因素之一。例如，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、居民收入水平、購(gòu)買力等因素會(huì)直接影響人們對(duì)摩托車的需求。如果經(jīng)濟(jì)狀況不穩(wěn)定或購(gòu)買力較低，消費(fèi)者對(duì)摩托車的需求可能會(huì)下降，從而導(dǎo)致產(chǎn)銷差距擴(kuò)大。此外，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品價(jià)格、品牌形象等也會(huì)影響消費(fèi)者購(gòu)買摩托車的決策，進(jìn)而對(duì)產(chǎn)銷差距產(chǎn)生影響。2.政策環(huán)境因素：政策環(huán)境是摩托車產(chǎn)銷差距的另一個(gè)重要因素。政府對(duì)摩托車市場(chǎng)的政策措施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的變動(dòng)會(huì)直接影響行業(yè)發(fā)展。例如，政府對(duì)環(huán)保、交通安全等問(wèn)題的重視程度會(huì)影響摩托車行業(yè)的發(fā)展方向和產(chǎn)品需求，進(jìn)而影響產(chǎn)銷差距。此外，政策的穩(wěn)定性和預(yù)測(cè)性也是影響產(chǎn)銷差距的重要因素，不穩(wěn)定的政策環(huán)境可能會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)信心不足，進(jìn)而影響摩托車的銷售情況。影響產(chǎn)銷差距的因素05Analysisofthereasonsforsalesgrowth銷量增長(zhǎng)原因分析疫情影響內(nèi)容部分1.銷售受疫情沖擊較大根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，疫情期間，2022年1-11月中國(guó)摩托車行業(yè)銷售量出現(xiàn)顯著下滑。與去年同期相比，銷售量下降了X%。這主要是由于疫情導(dǎo)致消費(fèi)者購(gòu)買意愿下降，封鎖措施限制了人們的出行活動(dòng)，以及消費(fèi)信心受到疫情的動(dòng)蕩影響。2.摩托車出口受到疫情制約中國(guó)摩托車行業(yè)的出口量也受到了疫情的沖擊。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-11月，中國(guó)摩托車出口量比去年同期下降了X%。疫情導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)放緩，各國(guó)對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的需求減少，進(jìn)而影響了我國(guó)摩托車出口的表現(xiàn)。此外，封鎖和限制措施還給了物流和運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)挑戰(zhàn)，導(dǎo)致出口受阻。政策支持1.政府補(bǔ)貼政策的推動(dòng)：2022年1-11月，中國(guó)摩托車行業(yè)受到政府各項(xiàng)補(bǔ)貼政策的積極推動(dòng)，加速了摩托車銷售增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)范圍內(nèi)的摩托車銷量同比增長(zhǎng)了20%，達(dá)到了總銷量的2,500,000輛。2.促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新的政策支持：政府在2022年1-11月持續(xù)推進(jìn)摩托車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)了產(chǎn)品質(zhì)量和安全性的提升。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，新能源摩托車銷量同比增長(zhǎng)了30%，