【地理】地球自轉(zhuǎn)的地理意義課件 2023-2024學(xué)年高中地理人教版（2019）選擇性必修1

第二節(jié)

地球自轉(zhuǎn)的地理意義第一章《地球的運(yùn)動(dòng)》課程標(biāo)準(zhǔn)1．結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明地球運(yùn)動(dòng)的地理意義。學(xué)習(xí)目標(biāo)

1．結(jié)合地球自轉(zhuǎn)特點(diǎn),解釋晝夜交替、產(chǎn)生時(shí)差的原因,聯(lián)系生活實(shí)際,計(jì)算不同地點(diǎn)的地方時(shí)和區(qū)時(shí)。

2．運(yùn)用地表水平運(yùn)動(dòng)物體的偏轉(zhuǎn)規(guī)律,解釋相關(guān)地理現(xiàn)象。

自轉(zhuǎn)地理意義1：晝夜更替在一天中，我們經(jīng)歷白天和夜晚，為什么有白天黑夜之分，白天和夜晚的交替怎么產(chǎn)生的呢?晝夜交替和時(shí)差（1）產(chǎn)生晝夜現(xiàn)象的原因：地球是一個(gè)自身不發(fā)光、不透明的球體，在同一時(shí)間里，太陽(yáng)只能照亮地球表面的一半。（2）產(chǎn)生晝夜更替的原因：由于地球不停地自轉(zhuǎn)，晝夜也就不斷地交替。晝夜交替和時(shí)差晝夜現(xiàn)象與晝夜更替一樣嗎？如果地球不自轉(zhuǎn)，會(huì)不會(huì)有晝夜更替？晝夜交替和時(shí)差更替周期=1個(gè)太陽(yáng)日=24小時(shí)晝夜交替和時(shí)差晨昏線(xiàn):：晝與夜的分界夜半球晝半球晨昏線(xiàn)把地球平分為晝夜兩個(gè)半球緯線(xiàn)分割成晝弧和夜弧晨昏線(xiàn)晝弧夜弧晝夜交替和時(shí)差(1)形狀？(2)與赤道的關(guān)系？(3)移動(dòng)方向與速度？晨昏線(xiàn)的形狀及特點(diǎn)平分地球，過(guò)球心的大圓晨昏線(xiàn)永遠(yuǎn)平分赤道晨昏線(xiàn)以15°/h的速度自東向西移動(dòng)晨線(xiàn)昏線(xiàn)由夜（黑）---->晝（白），為晨線(xiàn)由晝（白）---->夜（黑），為昏線(xiàn)晨昏線(xiàn)判讀方法——1.自轉(zhuǎn)法晝夜判斷·晨昏線(xiàn)側(cè)視圖晨線(xiàn)判斷·晨昏線(xiàn)俯視圖______是晨線(xiàn)______是昏線(xiàn)ABBC判斷·晨昏線(xiàn)圓柱投影圖OAB晨線(xiàn)昏線(xiàn)自轉(zhuǎn)方向晨線(xiàn)昏線(xiàn)晨昏線(xiàn)判讀方法——2.方位法晨線(xiàn)：夜半球東側(cè)（晝半球

的西側(cè)）的晝夜分界線(xiàn)昏線(xiàn)：夜半球西側(cè)（晝半球

的東側(cè)）的晝夜分界線(xiàn)晨線(xiàn)昏線(xiàn)晨線(xiàn)昏線(xiàn)晨線(xiàn)晨線(xiàn)昏線(xiàn)昏線(xiàn)晨線(xiàn)ABC昏線(xiàn)晨線(xiàn)昏線(xiàn)CBBAC晨線(xiàn)昏線(xiàn)晨昏線(xiàn)判讀方法——3.時(shí)間法18:006:00晨昏線(xiàn)判讀方法——3.時(shí)間法6:00晨線(xiàn)6:00晨昏線(xiàn)判讀方法——3.時(shí)間法晨線(xiàn)昏線(xiàn)1.若為AB昏線(xiàn)，BC為晨線(xiàn)晨昏線(xiàn)的應(yīng)用——(1)確定地球的自轉(zhuǎn)方向呈順時(shí)針?lè)较蜃赞D(zhuǎn)，代表南半球地球呈逆時(shí)針?lè)较蜃赞D(zhuǎn)，代表北半球2.若為AB晨線(xiàn)，BC為昏線(xiàn)春、秋分日時(shí)，晨昏線(xiàn)與經(jīng)線(xiàn)圈重合晨昏線(xiàn)的應(yīng)用——(2)確定日期和季節(jié)夏至、冬至日時(shí)，晨昏線(xiàn)與極圈相切晨昏線(xiàn)的應(yīng)用——(2)確定日期和季節(jié)66°34'N23°26'S66°34'S夏至、冬至日時(shí)，晨昏線(xiàn)與極圈相切晨昏線(xiàn)的應(yīng)用——(2)確定日期和季節(jié)太陽(yáng)光線(xiàn)說(shuō)出上圖所表示的日期？夏至日N晨昏線(xiàn)的應(yīng)用——(2)確定日期和季節(jié)NS冬至日說(shuō)出上圖所表示的日期？太陽(yáng)光線(xiàn)晨昏線(xiàn)的應(yīng)用——(2)確定日期和季節(jié)春秋二分日晨昏線(xiàn)的應(yīng)用——(2)確定日期和季節(jié)說(shuō)出上圖所表示的日期？①晨昏線(xiàn)平面與太陽(yáng)光線(xiàn)垂直，晨昏線(xiàn)上各點(diǎn)的太陽(yáng)

高度角為0°晨昏線(xiàn)的應(yīng)用——(3)判斷太陽(yáng)高度角②直射點(diǎn)的緯度與切點(diǎn)(晨昏線(xiàn)與緯線(xiàn)的切點(diǎn))的緯度互余66°34'N23°26'S66°34'S晨昏線(xiàn)的應(yīng)用——(3)判斷太陽(yáng)高度角晝（夜）長(zhǎng)時(shí)數(shù)=晝（夜）弧度數(shù)÷15°A請(qǐng)計(jì)算A點(diǎn)的晝長(zhǎng)時(shí)數(shù)？120°÷15°=8小時(shí)晨昏線(xiàn)的應(yīng)用——(4)確定晝夜長(zhǎng)短自轉(zhuǎn)地理意義2：地轉(zhuǎn)偏向力地轉(zhuǎn)偏向力使地表水平運(yùn)動(dòng)的物體，運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生一定偏轉(zhuǎn)的力，叫地轉(zhuǎn)偏向力。地轉(zhuǎn)偏向力只改變水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)方向，不影響其速度。地轉(zhuǎn)偏向力北半球向右，南半球向左；赤道上不偏轉(zhuǎn)偏向；隨緯度增大而加大偏轉(zhuǎn)。規(guī)律：左右是相對(duì)于運(yùn)動(dòng)方向而言判斷·方法地轉(zhuǎn)偏向力方向物體原水平運(yùn)動(dòng)方向偏轉(zhuǎn)后物體的運(yùn)動(dòng)方向地轉(zhuǎn)偏向力右手定則（北半球）地轉(zhuǎn)偏向力左手定則（南半球）水平運(yùn)動(dòng)物體的偏移水渦北半球逆時(shí)針南半球順時(shí)針植物攀援纏繞北逆南順云盤(pán)旋轉(zhuǎn)北逆南順東西向鐵軌北半球右側(cè)磨損南半球左側(cè)磨損北半球河流沖蝕右岸，左岸淤積，故港口、防洪堤壩一般建于右岸（沖蝕）；聚落、挖沙場(chǎng)地宜選在左岸（淤積）。案例研究：地轉(zhuǎn)偏向力小結(jié)案例研究：地轉(zhuǎn)偏向力小結(jié)海洋聚落、挖沙場(chǎng)、防洪堤壩、港口案例研究：地轉(zhuǎn)偏向力小結(jié)1．圖中小島最終可能連接的岸堤是（

）A．①③ B．①④ C．②③ D．②④2．若要在甲、乙兩河四點(diǎn)中建設(shè)港口，則最合適的點(diǎn)是（

）A．①③ B．①④ C．②③ D．②④練習(xí)下圖示意甲、乙兩河流下游河段的流向。讀圖，完成下面小題。Bc地轉(zhuǎn)偏向力可以影響風(fēng)向和水流的方向。自轉(zhuǎn)地理意義2：地方時(shí)與時(shí)區(qū)廣東人新疆人廣東人新疆人地方時(shí)地方時(shí)：因經(jīng)度不同而不同的地方時(shí)刻。①經(jīng)度相同，地方時(shí)相同；特點(diǎn)：②經(jīng)度每隔1°，地方時(shí)相差4分鐘;經(jīng)度每隔15°，地方時(shí)相差1小時(shí)；③東早西晚（東大西小/東加西減/東新西舊）8°E9°E10°E11°E12°E13°EAB21:00CABC8°E9°E10°E11°E12°E13°EAB21:00C3°8：007：008：009：005：008：0011：008°E9°E10°E11°E12°E13°EAB21:00C3°21:121.畫(huà)數(shù)軸，求經(jīng)度差，時(shí)差（１５°／h；1°／4min）地方時(shí)計(jì)算方法步驟180°0°180°西經(jīng)區(qū)東經(jīng)區(qū)2.東加西減（東大西?。┩鶘|算用“+”，往西算用“-”某地地方時(shí)=已知地方時(shí)±時(shí)差,“東加西減”已知：A地位于60°E，地方時(shí)為10：26，求：（1）B地經(jīng)度為80°E，B地的地方時(shí)？

（2）C地經(jīng)度為60°W，C地的地方時(shí)？已知某地地方時(shí)，求另一地的地方時(shí)。B地地方時(shí)=10:26+20X4min=11:46C地地方時(shí)=10:26-120X4min=02:26BCA已知：A地位于90°E，地方時(shí)為中午12：00，求：（1）14:16所在經(jīng)線(xiàn)B的經(jīng)度？(2)03：24所在經(jīng)線(xiàn)C的度數(shù)？已知某地地方時(shí)，求另一地方時(shí)所在經(jīng)線(xiàn)的經(jīng)度。A12:0039°WC124°EB早晨6：00正午12：00傍晚18：00

午夜24：00晝半球中央經(jīng)線(xiàn)的地方時(shí)為12時(shí)；

夜半球中央經(jīng)線(xiàn)地方時(shí)為24時(shí)（0時(shí)）晨線(xiàn)與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線(xiàn)地方時(shí)為6時(shí)；

昏線(xiàn)與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線(xiàn)地方時(shí)為18時(shí)判斷圖中各點(diǎn)的地方時(shí)ABCDEFGHI判斷圖中各點(diǎn)的地方時(shí)JKLM判斷圖中各點(diǎn)的地方時(shí)ABCDEFGHIJKLMA:6:00B:12:00C:18:00D:24:00E:12:00F:12:00G:6:00H:12:00I:24:00J:18:00K:18:00L:24:00M:24:00時(shí)差時(shí)區(qū):為了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際上規(guī)定每隔15°劃分為一個(gè)時(shí)區(qū)，全球共分為24個(gè)時(shí)區(qū)。區(qū)時(shí)：各時(shí)區(qū)都以本區(qū)中央經(jīng)線(xiàn)的地方時(shí)作為全區(qū)共同使用的時(shí)刻，稱(chēng)為區(qū)時(shí)。東八區(qū)的中央經(jīng)線(xiàn)的度數(shù)東六區(qū)的中央經(jīng)線(xiàn)的度數(shù)西五區(qū)的中央經(jīng)線(xiàn)的度數(shù)1.已知時(shí)區(qū)數(shù)，求中央經(jīng)線(xiàn)的度數(shù)中央經(jīng)線(xiàn)的度數(shù)

=時(shí)區(qū)數(shù)×15°紐約（74°W）所在時(shí)區(qū)；東京（134°E）所在的時(shí)區(qū)時(shí)區(qū)數(shù)

=經(jīng)度數(shù)÷15①余數(shù)<7.5，商就是時(shí)區(qū)數(shù)；②余數(shù)＞7.5，商數(shù)＋1為時(shí)區(qū)數(shù)2.已知經(jīng)度，求該地所在的時(shí)區(qū)

時(shí)差標(biāo)準(zhǔn)時(shí)或法定時(shí):一個(gè)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)（或法定）時(shí)間。中國(guó)：北京時(shí)間（全國(guó)統(tǒng)一東八區(qū)）美國(guó)：東部、中部、山地、太平洋時(shí)間

東五區(qū)中部時(shí)間西六區(qū)

太平洋時(shí)間西八區(qū)

東六區(qū)

東七區(qū)

東八區(qū)

東九區(qū)山地時(shí)間西七區(qū)東部時(shí)間西五區(qū)北京時(shí)間3月24日15：00，中國(guó)救援隊(duì)搭乘民航包機(jī)，從首都機(jī)場(chǎng)出發(fā)飛赴災(zāi)區(qū)。1.救援隊(duì)從北京出發(fā)時(shí)，日本（東九區(qū)）、紐約（西五區(qū)）分別是幾點(diǎn)？2.若飛機(jī)飛行需要5個(gè)小時(shí)，救援隊(duì)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間幾點(diǎn)抵達(dá)莫桑比克首都馬普托（東二區(qū)）？所求區(qū)時(shí)=已知區(qū)時(shí)±時(shí)差（時(shí)區(qū)差同減異加,東加西減）3月24日14：00

日本：3月24日16：00紐約：3月24日02：00飛機(jī)行程計(jì)算問(wèn)題一架飛機(jī),于圣彼得堡(東經(jīng)30°)當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日15時(shí)起飛,向西南經(jīng)過(guò)11小時(shí)飛抵古巴首都哈瓦那(西經(jīng)75°)，飛機(jī)到達(dá)哈瓦那時(shí),當(dāng)?shù)貢r(shí)間是（

）

A.19日12時(shí)

B.19日19時(shí)

C.18日12時(shí)

D.18日19時(shí)D飛機(jī)行程計(jì)算問(wèn)題一架飛機(jī)某日某時(shí)從A地起飛，經(jīng)過(guò)m小時(shí)飛行，降落在B地，求飛機(jī)降落時(shí)B地的時(shí)間。降落時(shí)B地時(shí)間＝起飛時(shí)B地時(shí)間＋行程時(shí)間當(dāng)北京時(shí)間為4月2日上午8：00（東八區(qū)）時(shí)，洛杉磯（118°w）的區(qū)時(shí)為多少？洛杉磯（西八區(qū)）8:00-16h=16:00前一天4月1日東加西減時(shí)差日界線(xiàn)為了避免日期的紊亂，以180°經(jīng)線(xiàn)作為“今天”和“昨天”的分界線(xiàn)——“國(guó)際日界線(xiàn)”為了180°穿過(guò)地區(qū)的日期相同，有一些地方改用折線(xiàn)，并不完全與180度經(jīng)線(xiàn)重合。今天與昨天的分界線(xiàn)人為規(guī)定：180°經(jīng)線(xiàn)0時(shí)經(jīng)線(xiàn)從0時(shí)經(jīng)