2023屆北京市對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)附屬中學(xué)物理高一第二學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析_第1頁
2023屆北京市對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)附屬中學(xué)物理高一第二學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析_第2頁
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文檔簡介

2022-2023學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、(本題9分)下列說法中正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動時(shí)受的合力一定是變力B.質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動時(shí)所受的合力方向與加速度方向不在同一條直線上C.曲線運(yùn)動是變速運(yùn)動,加速度也一定是變化的D.勻速直線運(yùn)動與勻變速直線運(yùn)動的合運(yùn)動可以是直線運(yùn)動2、騎變速自行車時(shí),如果車速v隨人體輸出的動力F變化關(guān)系如圖所示,那么,隨著動力從0開始逐漸增大到最大值,變速自行車的功率A.一直增大 B.一直減小C.先增大后減小 D.先減小后增大3、如圖所示.腳盤在水平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動,放在盤面上的一小物塊隨圓盤一起運(yùn)動,關(guān)于小物塊的受力情況,下列說法中正確的是()A.只受重力和支持力B.受重力、支持力和壓力C.受重力、支持力和摩擦力D.受重力、支持力,摩擦力和向心力4、(本題9分)關(guān)于兩個(gè)分子之間的相互作用力,下列判斷正確的是A.兩分子處于平衡位置時(shí),分子間沒有引力和斥力B.兩分子處于平衡位置時(shí),分子間的引力和斥力大小相等C.兩分子間距離減小時(shí),分子間的引力增大斥力減小D.兩分子間距離增大時(shí),分子間的引力減小斥力增大5、斜面P原來靜止在光滑的水平桌面上,另一個(gè)小木塊Q從斜面P的頂端由靜止開始沿光滑的斜面下滑。當(dāng)小木塊Q滑到斜面P的底部時(shí),斜面P向右移動了一段距離,如圖所示。下面說法中正確的是()A.木塊P、Q組成的系統(tǒng)總動量守恒B.重力對小木塊Q做的功等于小木塊Q的動能的增加C.小木塊Q減少的重力勢能等于斜面P增加的動能D.小木塊Q減少的重力勢能等于斜面P和Q增加的動能之和6、(本題9分)質(zhì)量為m的汽車,其發(fā)動機(jī)額定功率為P.當(dāng)它開上一個(gè)傾角為θ的斜坡時(shí),受到的阻力為車重力的k倍,則車的最大速度為()A.B.C.D.7、(本題9分)若人造衛(wèi)星繞地球作勻速圓周運(yùn)動,則下列說法正確的是()A.衛(wèi)星的軌道半徑越大,它的運(yùn)行周期越大B.衛(wèi)星的軌道半徑越大,它的運(yùn)行速度越大C.衛(wèi)星的質(zhì)量一定時(shí),軌道半徑越大,它需要的向心力越大D.衛(wèi)星的質(zhì)量一定時(shí),軌道半徑越大,它需要的向心力越小8、(本題9分)如圖所示,有三個(gè)質(zhì)量相等,分別帶正電、負(fù)電和不帶電的油滴,從極板左側(cè)中央以相同的水平初速度υ0先后垂直電場射入,分別落到極板上A、B、C處,則下列說法錯誤的是()A.三個(gè)油滴在電場中運(yùn)動時(shí)間相等B.油滴A帶正電,B不帶電,C帶負(fù)電C.三個(gè)油滴在電場中運(yùn)動的加速度aA<aB<aCD.三個(gè)油滴到達(dá)極板時(shí)動能EKA<EKB<EKC9、(本題9分)從地面豎直向上拋出一物體,物體在運(yùn)動過程中其機(jī)械能和動能Ek隨它離開地面的高度h的變化如圖所示。取地面為零勢能參考面,重力加速度g取10m/s2。由圖中數(shù)據(jù)可知A.物體的質(zhì)量為1kgB.物體上升的最大高度6mC.從地面至h=2m,物體的動能減少30JD.物體運(yùn)動到最高點(diǎn)的過程中克服阻力做功60J10、(本題9分)將三個(gè)光滑的平板傾斜固定,三個(gè)平板頂端到底端的高度相等,三個(gè)平板AC、AD、AE與水平面間的夾角分別為θ1、θ2、θ3,如圖所示?,F(xiàn)將三個(gè)完全相同的小球由最高點(diǎn)A沿三個(gè)平板同時(shí)無初速度地釋放,經(jīng)一段時(shí)間到達(dá)平板的底端。則下列說法正確的是()A.重力對三個(gè)小球所做的功相同B.沿傾角為θ3的AE平板下滑的小球的合力的平均功率最小C.三個(gè)小球到達(dá)底端時(shí)的動量相同D.沿傾角為θ3的AE平板下滑的小球到達(dá)平板底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率最小11、(本題9分)在光滑的水平面上有、兩小球,其質(zhì)量分別是、,兩小球在時(shí)刻發(fā)生正碰,兩小球在碰撞前后的速度大小與時(shí)間的關(guān)系圖象如圖所示.則()A. B.C. D.12、(本題9分)如圖所示,A、B兩球質(zhì)量相等,A球用不能伸長的輕繩系于O點(diǎn),B球用輕彈簧系于O′點(diǎn),O與O′點(diǎn)在同一水平面上,分別將A、B球拉到與懸點(diǎn)等高處,使繩和輕彈簧均處于水平,彈簧處于自然狀態(tài),將兩球分別由靜止開始釋放,當(dāng)兩球達(dá)到各自懸點(diǎn)的正下方時(shí),兩球仍處在同一水平面上,則()A.兩球到達(dá)各自懸點(diǎn)的正下方時(shí),兩球動能相等B.兩球到達(dá)各自懸點(diǎn)的正下方時(shí),A球動能較大C.兩球到達(dá)各自懸點(diǎn)的正下方時(shí),B球動能較大D.兩球到達(dá)各自懸點(diǎn)的正下方時(shí),A球受到向上的拉力較大二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)用如圖所示的裝置,探究功與物體速度變化的關(guān)系.實(shí)驗(yàn)時(shí)先適當(dāng)墊高木板,然后由靜止釋放小車,小車在橡皮條彈力的作用下被彈出,沿木板滑行.小車滑行過程中帶動通過打點(diǎn)計(jì)器的紙帶,記錄其運(yùn)動情況.觀察發(fā)現(xiàn)紙帶前面部分點(diǎn)跡疏密不勻,后面部分點(diǎn)跡比較均勻,回答下列問題:(1)適當(dāng)墊高木板是為______________;(2)通過紙帶求小車速度時(shí),應(yīng)使用紙帶的___________(填“全部”、“前面部分”或“后面部分”);(3)若實(shí)驗(yàn)作了n次,所用橡皮條分別為1根、2根…n根,通過紙帶求出小車的速度分別為v1、v2…vn,用W表示橡皮條對小車所做的功,作出的W——v2圖線是一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線,這說明W與v的關(guān)系是__________________________;(4)以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法中有一項(xiàng)正確,它是________.A.通過改變橡皮筋的長度改變拉力做功的數(shù)值B.某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中,得到一條記錄紙帶.紙帶上打出的點(diǎn),兩端密、中間疏.出現(xiàn)這種情況的原因,可能是沒有使木板傾斜或傾角太小C.小車在橡皮筋的作用下彈出,橡皮筋所做的功可根據(jù)公式W=FL算出D.實(shí)驗(yàn)中先釋放小車再接通電源14、(10分)(本題9分)利用如圖所示的裝置可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律:用輕質(zhì)細(xì)繩的一端與一個(gè)質(zhì)量為m(已知)的小球相連,另一端系在力傳感器的掛鉤上,整個(gè)裝置位于豎直面內(nèi),將細(xì)繩拉離豎直方向一定角度,將小球由靜止釋放,與傳感器相連的計(jì)算機(jī)記錄的繩的拉力F隨時(shí)間t變化的圖線如圖所示,讀出圖中A點(diǎn)的值為F1,圖中B點(diǎn)的值為F2。(1)要利用小球從A到B的運(yùn)動過程驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律只需要再測量一個(gè)量的數(shù)值,這個(gè)量是___________________;(2)小球從A到B的過程中,重力勢能改變量的大小為_______________;動能改變量的大小為_____________(請用“F1”、“F2”、重力加速度g及第(1)問中需要再測量的那個(gè)量的符號表示)。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖所示,足夠長的粗糙絕緣軌道AB、CD與處于豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧形光滑絕緣軌道BC平滑連接,圓弧的半徑R=4.0m。在軌道所在空間存在水平向右的勻強(qiáng)電場,電場強(qiáng)度E=1.0104N/C。現(xiàn)有一質(zhì)量m=0.06kg的帶電體(可視為質(zhì)點(diǎn))放在水平軌道上與B端距離s=6.0m的A位置,帶電體與粗糙軌道的動摩擦因數(shù)均為=0.5,從A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動,已知帶電體所帶電荷q=8.010-5C,求:(1)帶電體第一次運(yùn)動到B點(diǎn)時(shí)的速度大小;(2)帶電體第一次運(yùn)動到CD軌道最高點(diǎn)時(shí)距AB軌道的高度;(3)整個(gè)運(yùn)動過程中帶電體的最大動能。16、(12分)(本題9分)如圖所示,長木板質(zhì)量M=3kg,放置于光滑的水平面上,其左端有一大小可忽略,質(zhì)量為m=1kg的物塊A,右端放著一個(gè)質(zhì)量也為m=1kg的物塊B,兩物塊與木板間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.4,AB之間的距離L=6m,開始時(shí)物塊與木板都處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)對物塊A施加方向水平向右的恒定推力F作用,取g=10m/s1.(1).為使物塊A與木板發(fā)生相對滑動,F(xiàn)至少為多少?(1).若F=8N,求物塊A經(jīng)過多長時(shí)間與B相撞,假如碰撞過程時(shí)間極短且沒有機(jī)械能損失,則碰后瞬間A、B的速度分別是多少?17、(12分)跳臺滑雪是化學(xué)愛好者喜歡的一種運(yùn)動,某滑雪軌道可以簡化成如圖所示的示意圖,其中助滑雪道CB段長L=40m,且與水平方向夾角α=37°,BO段是水平起跳臺,OA段是著陸雪道,CB段與BO段用一小段光滑圓弧相連,滑雪者從助滑雪道CB上的C點(diǎn)在自身重力作用下由靜止開始運(yùn)動,滑到O點(diǎn)水平飛出,此時(shí)速度大小=20m/s,不計(jì)空氣阻力,經(jīng)t=2s落在著陸雪道上的A點(diǎn),已知滑雪者和裝備的總質(zhì)量為m=50kg(可視為質(zhì)點(diǎn)),g取10m/·sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:(1)滑雪者經(jīng)過CO段過程中減少的機(jī)械能(2)滑雪者即將落到A點(diǎn)時(shí)的動能

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、D【解析】試題分析:質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動的條件是合力與速度不在同一條直線上,合力的大小和方向變和不變都可以;兩種運(yùn)動合成之后是直線運(yùn)動還是曲線運(yùn)動,就看合成后的合力與合速度的方向之間的關(guān)系了.解:A、物體做曲線運(yùn)動的條件是合力的方向與速度方向不在同一條直線上,但合外力不一定變化,如平拋運(yùn)動.所以A選項(xiàng)錯誤.B、質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動的條件是合力的方向與速度的方向不在同一條直線上,由牛頓第二定律可以知道合力與加速度的方向一定在的同一條直線上,所以B選項(xiàng)錯誤.C、變速運(yùn)動是指物體速度的大小變了,或者速度的方向變了,物體的受力不一定變化,那么加速度也就不一定變,所以選項(xiàng)C錯誤.D、無論是什么運(yùn)動合成,合成后的合力與合速度的方向相同,就做直線運(yùn)動,合力與合速度的方向不在一條直線上,就做曲線運(yùn)動,所以D是有可能的,所以D正確.故選D.2、C【解析】

根據(jù)圖象知縱橫坐標(biāo)的乘積是先增大后減小的,即功率P=Fv先增大后減小。A.一直增大,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯誤;B.一直減小,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯誤;C.先增大后減小,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.先減小后增大,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯誤;3、C【解析】試題分析:對小物塊進(jìn)行受力分析,分析時(shí)按照重力彈力摩擦力的順序,并且找一下各力的施力物體,再根據(jù)圓周運(yùn)動的特點(diǎn)知道是哪些力提供了向心力,即可得知各選項(xiàng)的正誤.解:小木塊做勻速圓周運(yùn)動,合力指向圓心,對木塊受力分析,受重力、支持力和靜摩擦力,如圖所示,重力和支持力平衡,靜摩擦力提供向心力.選項(xiàng)C正確,選項(xiàng)ABD錯誤.故選C.4、B【解析】A項(xiàng):分子間同時(shí)存在引力和斥力,故A錯誤;B項(xiàng):在平衡位置時(shí),引力和斥力大小相等,故B正確;C項(xiàng):隨著間距減小,引力和斥力都變大,故C錯誤;D項(xiàng):隨著間距增加,引力和斥力都變小,故D錯誤。點(diǎn)晴:此題主要知識點(diǎn)是分子間作用力及其與分子間距的關(guān)系,隨著間距減小,引力和斥力都變大,但斥力增大更快,隨著間距增加,引力和斥力都變小,但斥力減小更快。5、D【解析】

A.木塊P、Q組成的系統(tǒng)在水平方向不受力,所以系統(tǒng)在水平方向是守恒的,在豎直方向合力不為零,因此系統(tǒng)動量不守恒,故A錯誤。BCD.重力對小木塊Q做的功等于小木塊Q重力勢能的減少量,由能量的轉(zhuǎn)化與守恒可知,小木塊Q減少的重力勢能轉(zhuǎn)化為了斜面P和Q的動能,即小木塊Q減少的重力勢能等于斜面P和Q增加的動能之和,故BC錯誤,D正確。6、D【解析】

當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),汽車達(dá)到最大速度,汽車勻速運(yùn)動時(shí),受力平衡,由于汽車是沿傾斜的路面向上行駛的,對汽車受力分析可知,汽車的牽引力F=f+mgsinθ=kmg+mgsinθ=mg(k+sinθ),由功率P=Fv,所以上坡時(shí)的速度:,故A、B、C錯誤,D正確.7、AD【解析】

衛(wèi)星的向心力由萬有引力提供得;由萬有引力公式可得運(yùn)行周期,故半徑越大,運(yùn)行周期越大,故A正確.由萬有引力公式可得運(yùn)行線速度,故半徑越大,運(yùn)行速度越??;故B錯誤;由可知,衛(wèi)星的質(zhì)量一定時(shí),軌道半徑越大,它需要的向心力越小,選項(xiàng)C錯誤,D正確.8、ACD【解析】三個(gè)小球水平方向都做勻速直線運(yùn)動,由圖看出,水平位移的關(guān)系為,初速度相同,由位移公式得知,運(yùn)動時(shí)間關(guān)系為.小球在豎直方向都做勻加速直線運(yùn)動,豎直位移大小y相等,由位移公式,得加速度的關(guān)系為,根據(jù)牛頓第二定律得知,三個(gè)小球的合力關(guān)系為:.三個(gè)質(zhì)量相等,重力相等,則可知,A所受的電場力向上,C所受的電場力向下,則A帶正電、B不帶電、C帶負(fù)電.故AC正確,B錯誤.電場力對A做負(fù)功,電場力對C做正功,而重力對三個(gè)球做功相等,而且重力都做正功,合力對小球做功A最小,C最大,初動能相等,則根據(jù)動能定理得知,到達(dá)正極板時(shí)動能關(guān)系為.故D正確.故選ACD.【點(diǎn)睛】帶電小球做類平拋運(yùn)動,不帶電小球做平拋運(yùn)動,水平方向做勻速直線運(yùn)動,根據(jù)位移關(guān)系分析時(shí)間關(guān)系.豎直方向上三個(gè)的位移大小相等,由位移公式分析加速度關(guān)系,判斷小球的電性.根據(jù)動能定理分析到達(dá)正極板時(shí)動能關(guān)系.9、AC【解析】

根據(jù)能量守恒定律得:Ep=E總-Ek;A.由圖知,h=4m時(shí)Ep=40J,由Ep=mgh得m=1kg,故A正確。B.由圖知,動能隨著上升高度線性減小,解得Ek=100-15h,當(dāng)h=6m時(shí),動能不為0,故B錯誤。C.h=2m時(shí),Ek=70J,初動能為100J,物體的動能減少30J,故C正確。D.由Ek=100-15h可得動能為0時(shí),h=m;總能量E=100-5h;當(dāng)h=m時(shí),E=J,初始總能量為100J,損失的能量即為物體運(yùn)動到最高點(diǎn)的過程中克服阻力做功,有:100J-J=J,故D錯誤。10、ABD【解析】

A.因?yàn)槿齻€(gè)小球下落的高度差相同,所以重力對三個(gè)小球所做的功相同,故A正確;B.小球沿斜面下滑時(shí),加速度,下滑的位移是。所以下滑的時(shí)間,由圖可知,所以,沿光滑固定斜面下滑,只有重力做功,合力做功就是重力做功,由A項(xiàng)分析可知,重力對三個(gè)小球做功相同,也就是合力對三個(gè)小球做功相同,所以小球的合力的平均功率,故B正確C.由機(jī)械能守恒定律可知:三個(gè)小球到達(dá)底端時(shí),速度大小相同,但斜面的傾角不同,速度的方向不同,所以動量的大小相等,但方向不同,所以三個(gè)小球到達(dá)底端時(shí)的動量不相同,故C錯誤;D.由機(jī)械能守恒定律可知:三個(gè)小球到達(dá)底端時(shí),速度大小相同,小球到達(dá)平板底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率,由圖可知,所以沿傾角為θ3的AE平板下滑的小球到達(dá)平板底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率最小,故D正確。11、AC【解析】

由圖可知b球碰前靜止,a球的速度為,碰后a、b球速度都為,由動量守恒定律有解得若碰后a的速度為,b球速度為,由動量守恒定律有解得故選AC?!军c(diǎn)睛】題中的圖是速度碰撞前后a、b速度大小的圖象,故碰撞后a、b可能同向,也可能反向,根據(jù)動量守恒定律即可求解兩球質(zhì)量之比。12、BD【解析】

兩個(gè)球都是從同一個(gè)水平面下降的,到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)還在同一個(gè)水平面上,根據(jù)重力做功的特點(diǎn)可知在整個(gè)過程中,A.B兩球重力做的功相同,但是,A球下擺過程中,只有重力做功,B球在下落的過程中彈簧要對球做負(fù)功,根據(jù)動能定理得,A球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)動能要比B球的動能大,故AC錯誤,B正確;由,可知A球受到的拉力比B球大.故D正確二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、平衡摩擦力;后面部分;W與成正比;B;【解析】

(1)小車下滑時(shí)受到重力、細(xì)線的拉力、支持力和摩擦力,要使拉力等于合力,則應(yīng)該用重力的下滑分量來平衡摩擦力,故可以將長木板的一段墊高;(2)紙帶在橡皮條的作用下做加速運(yùn)動,橡皮條做功完畢,則速度達(dá)到最大,此后做勻速運(yùn)動,故通過紙帶求小車速度時(shí),應(yīng)使用紙帶的后面點(diǎn)跡均勻的部分.(3)W-v2圖線是一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線,根據(jù)數(shù)學(xué)知識可確定W與速度v的平方成正比.(4)A.實(shí)驗(yàn)是通過改變橡皮筋的個(gè)數(shù)來改變拉力做功的數(shù)值,選項(xiàng)A錯誤;B.本實(shí)驗(yàn)中小車先加速后減速,造成紙帶上打出的點(diǎn),兩端密、中間疏,說明摩擦力沒有平衡,或沒有完全平衡,可能是沒有使木板傾斜或傾角太小.故B正確;C.橡皮筋拉小車時(shí)的作用力是變力,我們不能根據(jù)公式W=FL求變力做功問題,故C錯誤;D.實(shí)驗(yàn)中先接通電源再釋放小車,選項(xiàng)D錯誤.14、(1)懸點(diǎn)到球心的距離L(2)【解析】

解:(1)(2)小球在最低點(diǎn)時(shí),繩子的拉力最大,則由牛頓第二定律可得,解得,小球從到的過程中,動能改變量的大小為;小球在最高點(diǎn)時(shí),繩子的拉力最小,則有,即,小球擺到最高點(diǎn)時(shí)與最低點(diǎn)的高度差,小球從到的過程中,重力勢能改變量的大小為;若小球從到的運(yùn)動過程機(jī)械能守恒定律則有,驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律成立的表達(dá)式為,由于小球的質(zhì)量已知,和通過力傳感器可以讀出,所以要利用小球從到的運(yùn)動過程驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律只需要再測量一個(gè)量的數(shù)值,這個(gè)量是懸點(diǎn)到球心的距離。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)10m/s;(2)7.8m;(3)4.6J【解析】

(1)帶電體從A到B

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