瀝青攪拌站LNG油改氣方案說(shuō)明

./瀝青混凝土攪拌站"油改氣"項(xiàng)目一．現(xiàn)狀及可行性隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,公路建設(shè)事業(yè)方興未艾,各地大型瀝青混凝土攪拌站日益增多,競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。目前,國(guó)內(nèi)大部分瀝青混凝土攪拌站以燃燒柴油、重油為主,而柴油、重油價(jià)格居高不下,直接造成生產(chǎn)成本加大,公路建設(shè)單位更是苦不堪言。此外,重油和柴油的硫、氮等元素含量較高,燃燒時(shí)產(chǎn)生二氧化硫及氮氧化物會(huì)造成一定程度的污染,且粘附力強(qiáng),雜質(zhì)也相對(duì)較多,一經(jīng)污染,難以清除。天然氣同柴油、重油相比,熱值較高,燃燒充分穩(wěn)定,有著更優(yōu)良的燃燒特性,而且天然氣的熱量值單價(jià)上更為經(jīng)濟(jì),燃燒效率高于重油,熱量利用效率提高10～20%,比柴油便宜50％左右,而且其中不含有任何雜質(zhì),燃燒后無(wú)廢渣、廢水產(chǎn)生,降低了設(shè)備的故障率,可節(jié)約設(shè)備維修費(fèi)用,從而大大降低生產(chǎn)成本。天然氣的著火溫度為657℃,密度、辛烷值、爆炸極限等技術(shù)指標(biāo)都比重油和柴油優(yōu)良,且比重輕、易升空,天然氣容器的高壓部件均符合國(guó)家《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》要求,關(guān)鍵部件安全系數(shù)均在4以上,比使用重油和柴油更安全、可靠?？梢?jiàn),對(duì)于大量的采用重油和柴油作為燃料的瀝青攪拌廠來(lái)說(shuō),用優(yōu)質(zhì)、高效、安全、潔凈的天然氣取代重油和柴油作為工業(yè)燃料,是節(jié)能降耗、提高經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑,是減少環(huán)境污染,改善生存環(huán)境的最佳方案,是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、資源與環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。供氣模式及供氣設(shè)備設(shè)計(jì)安裝近年來(lái),我國(guó)天然氣事業(yè)得到了飛速發(fā)展,對(duì)于天然氣以不同方式供應(yīng)工業(yè)用戶(hù)的研究,已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外廣泛展開(kāi)。管道輸送是天然氣輸送的基本方式。實(shí)踐證明,在一定輸氣規(guī)模的前提下,管道輸送是天然氣最經(jīng)濟(jì)和有效的輸送方式,但由于供應(yīng)范圍受限制,只能向長(zhǎng)輸干線沿線的工業(yè)用戶(hù)供氣。目前我國(guó)部分地區(qū)天然氣普及率極低,主要受三方面因素限制,其一是小型工業(yè)用戶(hù)供氣規(guī)模較小,很難在有效時(shí)間內(nèi)達(dá)到良好的投資回報(bào)；其二是工業(yè)用戶(hù)地理位置分散,有些受到天然障礙如江河等限制,進(jìn)行長(zhǎng)輸管道氣化受到制約；其三是受到行政區(qū)劃獨(dú)立管理體系的限制,不易尋求從事燃?xì)夤?yīng)的經(jīng)營(yíng)管理主體。對(duì)于天然氣管道無(wú)法輸送到的地區(qū),天然氣除采用管道輸送方式外,還可用其他非管道運(yùn)輸方式。一種方式是壓縮天然氣<CNG>,將天然氣凈化壓縮后,裝在高壓容器里通過(guò)汽車(chē)運(yùn)送到各個(gè)用氣點(diǎn)。雖然CNG運(yùn)輸相對(duì)于管道輸送來(lái)說(shuō),靈活性更強(qiáng),但是由于受供氣規(guī)模、拖車(chē)數(shù)量、運(yùn)距和氣候等因素限制,決定了CNG運(yùn)輸只適用于短距離內(nèi)的中小型用戶(hù)。另一種方式是液化天然氣<LNG>,LNG是液化天然氣的簡(jiǎn)稱(chēng),常壓下將天然氣冷凍到-162℃左右,可使其變?yōu)橐后w即液化天然氣<LNG>,將液化天然氣通過(guò)鐵路或公路用低溫容器運(yùn)輸?shù)礁鱾€(gè)用氣點(diǎn)。LNG的體積可以縮小到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下氣態(tài)體積的1/600左右,因此在某些特定條件下,以LNG形式進(jìn)行天然氣儲(chǔ)運(yùn)可能比氣態(tài)天然氣更經(jīng)濟(jì)。而且LNG氣化后密度很低,稍有泄漏即揮發(fā)擴(kuò)散,存儲(chǔ)壓力低〔0.3MPa-0.7MPa,比CNG〔20MPa更安全。如表1,是以上三種供氣方式的優(yōu)缺點(diǎn)比較。表1不同供氣方式優(yōu)缺點(diǎn)的比較供氣方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)結(jié)論管道運(yùn)輸量大；供氣穩(wěn)定；安全系數(shù)高；與CNG和LNG相比,氣價(jià)較低；可連續(xù)運(yùn)行；占地面積??；受外界影響小。靈活性差；投資成本高；管道鋪設(shè)受限制。對(duì)于郊區(qū)的瀝青攪拌站來(lái)說(shuō),不可采用。CNG減壓工藝簡(jiǎn)單；運(yùn)行管理方便；運(yùn)行成本較低,投資較??；靈活性強(qiáng)。單車(chē)運(yùn)輸量??；供氣范圍小〔100公里內(nèi)}；供氣不穩(wěn)定；儲(chǔ)存壓力高,供氣和儲(chǔ)氣設(shè)備都是高壓產(chǎn)品,安全性低；占地面積大。LNG氣化工藝簡(jiǎn)單；運(yùn)行管理方便；安全可靠性高；運(yùn)行成本最低,單位儲(chǔ)存量最大；氣源有保障；靈活性強(qiáng)；能量密度大；占地面積小。LNG氣化站的投資高于CNG減壓站的投資。綜合以上分析,采用LNG供氣方式比采用管道和CNG的供氣方式更加現(xiàn)實(shí)、安全。1.天然氣調(diào)壓設(shè)備和管道安裝〔1氣化、調(diào)壓和BOG氣體處理LNG的氣化、調(diào)壓工藝流程與LPG相似,見(jiàn)圖1。不同的是氣化器一般采用空溫式氣化器,充分利用圖1LNG氣化工藝流程LNG的冷能,節(jié)省能源。在寒冷地區(qū),冬季環(huán)境溫度很低的情況下,會(huì)使得氣化后的氣體溫度很低<一般比環(huán)境溫度低10℃>,后續(xù)的管道、設(shè)備等可能承受不了。因此,氣化后一般要經(jīng)過(guò)加熱裝置將氣體升溫,以便達(dá)到允許的溫度,加熱裝置一般用溫水加熱方式。圖1LNG氣化工藝流程調(diào)壓與BOG氣體的處理要結(jié)合起來(lái)考慮,使得BOG氣體得到回收利用。儲(chǔ)罐和其他部位產(chǎn)生的BOG氣體經(jīng)加熱后,經(jīng)調(diào)壓、計(jì)量、加臭后進(jìn)入出站管道?！?LNG氣化站工藝技術(shù)①由LNG槽車(chē)運(yùn)來(lái)的液化天然氣,使用時(shí)利用LNG貪槽增壓氣化器,將LNG槽車(chē)壓力增高,然后通過(guò)閥門(mén)組將LNG輸送至LNG空溫式氣化器,出口壓力為0.5～0.6MPa。最后通過(guò)調(diào)壓、計(jì)量、加臭后送入管網(wǎng),出口壓力為0.2～0.3MPa左右。②LNG槽車(chē)內(nèi)的LNG卸完后,尚有天然氣的氣體,這部分氣體經(jīng)BOG加熱器加熱后再進(jìn)入管網(wǎng)。③低溫LNG槽車(chē)的日蒸發(fā)率一般為≤0.3%,這部分氣化了的氣體如果不及時(shí)排出,會(huì)使槽車(chē)上部分氣相空間的蒸發(fā)壓力逐漸升高。為保證槽車(chē)的安全,通過(guò)降壓調(diào)節(jié)閥根據(jù)壓力自動(dòng)排出罐頂?shù)臍怏w〔BOG,這部分BOG氣體經(jīng)BOG加熱器加熱后再進(jìn)入管網(wǎng)。④在空溫氣化器的入口均設(shè)有手動(dòng)截止閥,正常工作時(shí)兩組空溫氣化器通過(guò)手動(dòng)截止閥進(jìn)行切換,切換周期為6小時(shí)/次,當(dāng)出口溫度低于-20℃時(shí)切換空溫氣化器?！?調(diào)壓設(shè)備安裝與調(diào)壓流程①低溫儲(chǔ)罐與壓力式低溫儲(chǔ)存圖2LNG低溫儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)LNG氣化站采用的是壓力式低溫儲(chǔ)存方式,即儲(chǔ)罐工作在承壓的低溫狀態(tài)下。儲(chǔ)罐工作壓力一般選在0.3～0.6MPa,工作溫度在-160℃左右,低溫儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)壓力一般在1MPa左右,設(shè)計(jì)溫度為-196℃。低溫儲(chǔ)罐的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2。圖2LNG低溫儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)低溫儲(chǔ)罐為雙層結(jié)構(gòu),內(nèi)膽儲(chǔ)存低溫液體,承受介質(zhì)的壓力和低溫,內(nèi)膽的材料采用耐低溫合金鋼<0Crl8Ni9>；外殼為內(nèi)膽的保護(hù)層,與內(nèi)膽之間保持一定間距,形成絕熱空間,承受內(nèi)膽和介質(zhì)的重力荷載以及絕熱層的真空負(fù)壓。外殼不接觸低溫,采用容器鋼制作。絕熱層大多填充珠光砂,抽高真空。低溫儲(chǔ)罐蒸發(fā)率一般低于0.2%。②低溫儲(chǔ)罐的減壓原理為了防止熱泄漏引起的罐內(nèi)壓力升高,壓力式低溫儲(chǔ)罐采用釋放罐內(nèi)氣體的方法控制壓力。我們?cè)趦?chǔ)罐的氣相管道上設(shè)置自動(dòng)減壓閥,當(dāng)儲(chǔ)罐內(nèi)壓力升高到設(shè)定值時(shí),減壓閥便緩慢打開(kāi),將罐內(nèi)氣體放出；當(dāng)壓力降回到設(shè)定值以下時(shí),減壓閥自動(dòng)關(guān)閉。釋放出的氣體一般不排人大氣,后續(xù)的工藝會(huì)將其回收利用,這部分氣體簡(jiǎn)稱(chēng)BOG<低溫儲(chǔ)罐內(nèi)自然蒸發(fā)的氣體>。③低溫儲(chǔ)罐的增壓原理低溫儲(chǔ)罐的出液以?xún)?chǔ)罐的自壓為動(dòng)力。液體送出后,液位下降,氣相空間增大,導(dǎo)致罐內(nèi)壓力下降。因此,必須不斷向罐內(nèi)補(bǔ)充氣體,維持罐內(nèi)壓力不變,才能滿(mǎn)足工藝要求。在儲(chǔ)罐的下面設(shè)有一個(gè)增壓氣化器和一個(gè)增壓閥。增壓氣化器是空溫式氣化器,它的安裝高度要低于儲(chǔ)罐的最低液位。增壓閥與減壓閥的動(dòng)作相反,當(dāng)閥的出口壓力低于設(shè)定值時(shí)打開(kāi),而壓力回升到設(shè)定值以上時(shí)關(guān)閉。增壓過(guò)程如下：當(dāng)罐內(nèi)壓力低于增壓閥的設(shè)定值時(shí),增壓閥打開(kāi),罐內(nèi)液體靠液位差緩流入增壓氣化器,液體氣化產(chǎn)生的氣體流經(jīng)增壓閥和氣相管補(bǔ)充到儲(chǔ)罐內(nèi)。氣體的不斷補(bǔ)充使得罐內(nèi)壓力回升,當(dāng)壓力回升到增壓閥設(shè)定值以上時(shí),增壓閥關(guān)閉。這時(shí),增壓氣化器內(nèi)的壓力會(huì)阻止液體繼續(xù)流入,增壓過(guò)程結(jié)束。④低溫儲(chǔ)罐工作壓力的確定從減壓和增壓的原理可以看出,儲(chǔ)罐工作過(guò)程中的壓力實(shí)際上是波動(dòng)的,波動(dòng)范圍的上限由減壓閥設(shè)定,下限由增壓閥設(shè)定。由于這兩個(gè)調(diào)節(jié)閥精度上的原因,上下限之間需要有一個(gè)基本的范圍,以保證互不干擾,這個(gè)范圍<即壓力波動(dòng)的上限與下限之差>應(yīng)在0.05MPa以上,合適的范圍應(yīng)在設(shè)備調(diào)試中確定。儲(chǔ)罐的工作壓力由后續(xù)的工藝要求決定,對(duì)于一般的民用或工業(yè)用氣化站,氣化站的出站壓力一般為O.2～0.4MPa,儲(chǔ)罐壓力至少比這個(gè)壓力高0.1MPa。因此,LNG氣化站低溫儲(chǔ)罐的工作壓力一般為0.3～0.6MPa。儲(chǔ)罐能夠?qū)崿F(xiàn)的工作壓力由4個(gè)因素決定：儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)壓力、減壓閥的設(shè)定值、增壓閥的設(shè)定值、安全閥的設(shè)定值。⑤低溫槽車(chē)卸車(chē)工藝與LPG〔液化石油氣不同,LNG與環(huán)境有很大溫差,有很大的冷能,所以LNG卸車(chē)不需要額外消耗動(dòng)力,完全可以利用溫差進(jìn)行。低溫槽車(chē)一般有兩個(gè)接口,一個(gè)液相口,一個(gè)氣相口。卸車(chē)過(guò)程中,液相口經(jīng)管道連接到站內(nèi)低溫儲(chǔ)罐的進(jìn)液口,用來(lái)輸送液體；而氣相管道的作用是在液體卸完后回收槽車(chē)內(nèi)氣體。LNG槽車(chē)卸車(chē)流程見(jiàn)圖3。利用槽車(chē)自身的增壓裝置給槽車(chē)儲(chǔ)罐升壓,使其壓力比站內(nèi)儲(chǔ)罐壓力高0.1MPa以上,然后打開(kāi)液相閥門(mén),液體便流入LNG站內(nèi)的儲(chǔ)罐。液體卸完后,通過(guò)氣相管將槽車(chē)內(nèi)的氣體回收到BOG儲(chǔ)罐中,卸車(chē)完成。圖3LNG槽車(chē)卸車(chē)流程⑥調(diào)壓站工作流程由LNG撬車(chē)運(yùn)來(lái)的液化天然氣經(jīng)過(guò)氣化后,經(jīng)調(diào)壓站調(diào)壓,計(jì)量加臭后進(jìn)入燃?xì)廨斉涔芫W(wǎng)。以DG－4000型瀝青攪拌設(shè)備為例,加熱骨料用的大燃燒器需天然氣壓力為50kPa,小燃燒器<即用于加熱瀝青的導(dǎo)熱油爐> 需天然氣壓力為30kPa。但經(jīng)三級(jí)調(diào)壓設(shè)備調(diào)壓后壓力為50kPa,經(jīng)三級(jí)調(diào)壓后的天然氣在進(jìn)入小燃燒器前應(yīng)安裝手動(dòng)調(diào)壓閥,將其調(diào)整到30kPa。圖4燃燒器調(diào)壓控制閥圖5流程圖調(diào)壓撬裝站內(nèi)換熱器的主要功能是加熱運(yùn)槽車(chē)內(nèi)進(jìn)入調(diào)壓站的天然氣,不經(jīng)加熱處理的天然氣極易凝結(jié)成冰霜,將管道堵死,影響正常生產(chǎn)。一般設(shè)計(jì)方案為電加熱或燃?xì)忮仩t加熱,但投資成本和耗能較高。所以根據(jù)瀝青攪拌設(shè)備的特點(diǎn),在導(dǎo)熱油爐的外層增加一套自動(dòng)供水系統(tǒng),將其改裝成以導(dǎo)熱油加熱水的方式為調(diào)壓站提供熱量,這樣既可以降低投資成本,還可以減少耗能量。⑦調(diào)壓站安裝"雙保險(xiǎn)",確保安全用氣調(diào)壓站配有燃?xì)庑孤侗O(jiān)測(cè)報(bào)警裝置,并與緊急切斷閥聯(lián)動(dòng)。當(dāng)燃?xì)鈭?bào)警的探測(cè)點(diǎn)探測(cè)到有可燃?xì)怏w時(shí),立刻給緊急切斷閥啟動(dòng)信號(hào),緊急切斷閥立即啟動(dòng),切斷管路中的氣流進(jìn)行保護(hù),當(dāng)查明可燃?xì)怏w來(lái)源并進(jìn)行相應(yīng)處理后,即可復(fù)位緊急切斷閥。為了準(zhǔn)確掌握整套調(diào)壓站的工作情況,便于對(duì)全系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控管理,設(shè)置了進(jìn)／出口壓力、溫度的就地顯示和信號(hào)遠(yuǎn)傳、壓力的記錄及超限等裝置。在一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)調(diào)壓裝置后分別設(shè)置了一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)超壓放散閥,當(dāng)管路內(nèi)的氣體壓力超過(guò)了安全放散閥的預(yù)設(shè)值時(shí),安全放散閥就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟進(jìn)行排放,從而使管路和燃?xì)庠O(shè)備始終工作在設(shè)定的壓力范圍內(nèi),實(shí)行"雙保險(xiǎn)"確保安全用氣?！?管道焊接壓力管道和法蘭盤(pán)焊接必須使用有資質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的焊工進(jìn)行焊接。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度選擇合適的時(shí)間段進(jìn)行焊接,焊縫要飽滿(mǎn)、無(wú)氣泡產(chǎn)生。焊接結(jié)束后必須進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)<一般檢測(cè)為射線探傷RT法> 、壓力與密閉性試驗(yàn)、破壞性試驗(yàn),結(jié)果均符合要求后方可投入使用?！?管道安裝燃?xì)夤艿酪话銘?yīng)安裝在地下,為了便于施工和維修,該項(xiàng)目將管道平直置架在地面以上,支撐柱必須牢固且高度一致。在安裝管道前應(yīng)進(jìn)行管道金屬表面除銹、涂刷防腐底漆等工作,宜在場(chǎng)地集中進(jìn)行施工。一根管道長(zhǎng)度一般為6m,2節(jié)管道相接時(shí)安裝法蘭連接或直接焊接,當(dāng)使用法蘭盤(pán)連接時(shí),兩法蘭盤(pán)中間必須加耐腐蝕橡膠墊或密封圈,防止從縫隙中出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象而引發(fā)安全事故。當(dāng)遇到輸氣管道與其他部位固定管道對(duì)接時(shí),為防止出現(xiàn)兩管道不在一條軸線上而導(dǎo)致對(duì)接不了。所以,需要使用軟連接管進(jìn)行連接。圖6軟連接管道圖6軟連接管道2.瀝青攪拌設(shè)備加熱系統(tǒng)的改造瀝青攪拌設(shè)備加熱系統(tǒng)的改造可以在原燃油燃燒器的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,增加燃?xì)夤δ?也可以將其直接更換為燃油、氣兩用燃燒器或燃?xì)馊紵?。?燃燒器的改造以3000型強(qiáng)制間歇式瀝青混凝土攪拌機(jī)為例,它所采用的燃燒器為美國(guó)HAUCK-SJ520燃油型,經(jīng)可行性研究并與美國(guó)HAUCK公司中國(guó)代表處聯(lián)絡(luò),要求既能滿(mǎn)足燃?xì)庑枨?又不喪失其燃油的功能,最終確定利用原燃燒器本體,在燒嘴處增設(shè)HAUCK-SJ520低速袖環(huán),再配備燃?xì)夤苈方M件一套即可。燃油時(shí)將低速袖環(huán)去掉,利用原有的燃油管路,即恢復(fù)其燃油功能。圖7燃燒器燃油改天然氣管路示意圖3000型瀝青混凝土攪拌機(jī)用燃?xì)馊〈加图几暮?燃燒器點(diǎn)火迅速,燃燒充分穩(wěn)定,火焰顏色發(fā)藍(lán),形狀調(diào)整便捷,火焰燃燒區(qū)長(zhǎng)度達(dá)3米以上,增強(qiáng)了輻射換熱效果,風(fēng):氣調(diào)節(jié)比達(dá)到7:1,溫控精度高,自動(dòng)控制靈活,設(shè)備運(yùn)行經(jīng)濟(jì)高效,具體的技術(shù)指標(biāo)如下表。表2：市政工程管理處3000型瀝青混凝土攪拌機(jī)燃油改燒燃?xì)忭?xiàng)目檢測(cè)結(jié)果序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定燃油時(shí)檢測(cè)值燃?xì)鈺r(shí)檢測(cè)值結(jié)果1冷骨料含水率%＜52.942.10合格2熱骨料出料溫度穩(wěn)定性℃允許±9.08.57.8合格3熱骨料出料溫度范圍℃/187-204194-206/4熱料生產(chǎn)率噸/小時(shí)/195.3184.7/5成品料生產(chǎn)率噸/小時(shí)≥180212.7212.6合格6燃?xì)庀穆柿⒎矫?噸/-7.33/7燃油消耗率千克/噸≤76.4折合6.4合格從表2中數(shù)據(jù)可以看出,3000型瀝青混凝土攪拌機(jī)燃油改燃?xì)夂?上述檢測(cè)指標(biāo)均符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求,說(shuō)明該項(xiàng)目的改造是成功的；天然氣取代重油和柴油作為瀝青混凝土攪拌機(jī)的燃料是可行的。3000型瀝青混凝土攪拌機(jī)用燃?xì)馊〈加图几暮?其具有的明顯環(huán)保性能見(jiàn)表3。表3：油改氣后各項(xiàng)環(huán)保檢測(cè)結(jié)果對(duì)比表序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定燃油時(shí)檢測(cè)值燃?xì)鈺r(shí)檢測(cè)值結(jié)果1控制室噪聲分貝≤7067.166.9合格2環(huán)境噪聲分貝≤8584.584.4合格3煙氣黑度級(jí)≤Ⅰ/＜Ⅰ合格4煙塵排放濃度mg/Nm3≤10057.548.2合格由上表可以看出,3000型瀝青混凝土攪拌機(jī)用燃?xì)馊〈加图几暮?燃燒器的排煙氣黑度小于Ⅰ級(jí)；煙塵排放濃度小于燃油時(shí),降低了9.3%；控制室噪聲和環(huán)境噪聲略有減小,上述四項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)均符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)要求。所以,瀝青混凝土攪拌機(jī)燃油改燒燃?xì)?能有效地降低廢氣和煙塵等有害污染物的排放,減少對(duì)大氣環(huán)境的污染,環(huán)保效果比較明顯。從以上分析可以看出,天然氣除具有很好的節(jié)能效果外,還具有卓越的環(huán)保效果,是一種優(yōu)質(zhì)、高效的清潔能源?！?燃燒器的更換燃燒器也可采用直接更換的方式來(lái)達(dá)到油改氣的目的,攪拌站可根據(jù)自身的實(shí)際情況對(duì)燃燒器進(jìn)行選擇,下面介紹幾種燃燒器以供參考。經(jīng)多方咨詢(xún)和市場(chǎng)調(diào)查,目前國(guó)內(nèi)有極少燃燒器生產(chǎn)廠家可生產(chǎn)燃?xì)馊紵?但未對(duì)瀝青攪拌機(jī)燃燒器進(jìn)行過(guò)改造,且技術(shù)很不成熟,不能與攪拌機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)連接,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控溫,存在安全隱患,故國(guó)產(chǎn)燃燒器不予考慮。進(jìn)口瀝青攪拌機(jī)燃燒器技術(shù)成熟、安全、穩(wěn)定,國(guó)內(nèi)已改造多家,且目前使用良好。為了給用戶(hù)提供質(zhì)量更好、價(jià)格更低的燃燒器,我公司已取得了美國(guó)豪科<Hauck>公司在中國(guó)XX地區(qū)的總代理權(quán)。美國(guó)豪科制造公司成立于1888年,一百多年專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)燃燒器的歷史,豪科瀝青攪拌站專(zhuān)用燃燒器占據(jù)了美國(guó)90％以上的市場(chǎng)份額,幾乎所有美國(guó)瀝青拌合設(shè)備制造廠選配了豪科燃燒器。絕大部分國(guó)內(nèi)知名攪拌站設(shè)備制造廠選配了豪科燃燒器,其中80%以上都是油氣兩用型。豪科燃燒器也給全球?yàn)r青熱再生設(shè)備配套,STARJET油氣兩用燃燒器自1983年以來(lái)全球銷(xiāo)售量已經(jīng)超過(guò)7000臺(tái),中國(guó)大陸銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)500臺(tái),而且所有豪科燃燒器都是油氣兩用型。以下是豪科STARJET油氣兩用燃燒器的介紹。圖8豪科STARJET油氣兩用燃燒器美國(guó)豪科生產(chǎn)的STARJET系列燃燒器是為瀝青混凝土攪拌站烘干筒設(shè)計(jì)的專(zhuān)用燃燒器,燃燒器設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了攪拌站烘干筒對(duì)容積熱負(fù)荷、對(duì)調(diào)節(jié)比等特殊要求,容積熱負(fù)荷分別可達(dá)1560～2070kW／m3和1814～2580kW／m3,完全能實(shí)現(xiàn)在有限的燃燒空間內(nèi)完成充分燃燒,在小空間內(nèi)產(chǎn)生很高的熱負(fù)荷,以高強(qiáng)度輻射換熱有效地保證了烘干筒內(nèi)最佳換熱效果。具有操作簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高、安全性好、燃油范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。STARJET燃燒器以其對(duì)燃料的極強(qiáng)適應(yīng)性、燃燒充分穩(wěn)定而倍受用戶(hù)贊譽(yù)。適用燃料包括輕油、重油、渣油、廢油、回收油、天然氣、液化氣等,也可將上述燃料的兩種混合燃用。調(diào)節(jié)比寬7:1。火焰角度可調(diào),適合任何結(jié)構(gòu)的干燥滾筒。圖8豪科STARJET油氣兩用燃燒器〔注：瀝青混凝土攪拌站加熱設(shè)備的改造與更換,建議與設(shè)備生產(chǎn)廠商聯(lián)系,商討改造事宜。三．應(yīng)用天然氣的優(yōu)勢(shì)天然氣具有熱值高、燃燒產(chǎn)物少、能夠減少二氧化碳和粉塵排放量等特點(diǎn),使用天然氣作為瀝青混凝土攪拌站加熱燃料有以下優(yōu)勢(shì)：〔1加快工程進(jìn)度、保證工程質(zhì)量。攪拌設(shè)備生產(chǎn)效率的高低在一定程度上取決于加熱系統(tǒng)和燃料的熱值。天然氣熱值高、潔凈、無(wú)雜質(zhì),作為攪拌站加熱燃料相對(duì)于粘度相當(dāng)高、雜質(zhì)含量多、流動(dòng)性差的重油來(lái)說(shuō),無(wú)論是從攪拌站啟動(dòng)點(diǎn)火還是加大火力的速率均高于重油,所以攪拌站用天然氣作為燃料比重油和柴油作為燃料在點(diǎn)火、火焰上升速率略高一籌,生產(chǎn)效率要比重油和柴油高一些。天然氣作為加熱燃料,它燃燒值高,殘留物少,可以保持石料在加熱過(guò)程中不被任何物質(zhì)所污染,石料表面清潔,開(kāi)口空隙全部張開(kāi),增加瀝青與高溫狀態(tài)下的石料的吸附力,提高瀝青混合料的攪拌質(zhì)量,保證工程施工質(zhì)量?！?減少機(jī)械設(shè)備故障率。天然氣燃燒后沒(méi)有任何殘留物,攪拌設(shè)備在一級(jí)和二級(jí)除塵系統(tǒng)中,大量的粉塵經(jīng)脈沖式除塵布袋排出,粉塵干燥、無(wú)雜質(zhì),干燥的粉塵與布袋沒(méi)有吸附力,對(duì)布袋污染較小,減少對(duì)布袋的清洗次數(shù)和更換頻數(shù),除塵系統(tǒng)暢通無(wú)阻?！?對(duì)周?chē)h(huán)境污染小。天然氣燃燒充分,殘留物少,二氧化碳和粉塵排水量幾乎為零,對(duì)空氣環(huán)境污染小?！?優(yōu)點(diǎn)明顯大于常用的柴油、重油,如表4所示。表4：各項(xiàng)指標(biāo)對(duì)比指標(biāo)天然氣柴油重油燃燒火焰的穩(wěn)定性穩(wěn)定性好穩(wěn)定性好穩(wěn)定性一般殘留物對(duì)除塵布袋的影響很小小大殘留物對(duì)石料質(zhì)量的影響很小小大燃料源的局限性有沒(méi)有沒(méi)有對(duì)環(huán)境的影響微輕度輕度重度從表4可以看出,天然氣和柴油各項(xiàng)指標(biāo)均優(yōu)于重油,但柴油價(jià)格較高,增加成本,故選擇天然氣作為加熱燃料是必然的。LNG的供氣保障1.氣源保障我公司與中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司建立了良好的合作關(guān)系,并且擁有多個(gè)LNG工廠的氣源指標(biāo)。所以我公司可以隨著用氣地點(diǎn)的不同而去選擇不同的氣源點(diǎn)為用戶(hù)供氣,從而使像路橋公司這樣會(huì)經(jīng)常變換施工地點(diǎn)的用戶(hù)也能得到用氣保障。多點(diǎn)化的氣源也避免了單一氣源因檢修或停電等會(huì)發(fā)生的斷氣情況,公司會(huì)及時(shí)從另一個(gè)氣源點(diǎn)將天然氣送到用氣地點(diǎn),以保障用戶(hù)正常用氣。序號(hào)工廠設(shè)計(jì)能力1內(nèi)蒙磴口LNG工廠7.5萬(wàn)噸/年2XXXXLNG工廠22萬(wàn)噸/年3XX霸州LNG工廠300萬(wàn)噸/年4XX任丘LNG工廠10萬(wàn)噸/年5新疆克拉瑪依LNG工廠11萬(wàn)噸/年6新疆哈密LNG撬裝工廠2.5萬(wàn)噸/年7XX平遙LNG工廠28萬(wàn)噸/年8內(nèi)蒙鄂爾多斯LNG工廠90萬(wàn)噸/年9XX格爾木LNG工廠9萬(wàn)噸/年10XXXXLNG工廠45萬(wàn)噸/年11輪南LNG工廠7.5萬(wàn)噸/年12XXLNG工廠6萬(wàn)噸/年13XX安塞LNG工廠45萬(wàn)噸/年14XXXXLNG工廠22萬(wàn)噸/年15內(nèi)蒙XXLNG工廠45萬(wàn)噸/年16新疆和田L(fēng)NG工廠6萬(wàn)噸/年17XX霍州LNG工廠7.5萬(wàn)噸/年18烏魯木齊LNG撬裝工廠2.5萬(wàn)噸/年19XX如東LNG接收站300萬(wàn)噸/年20XXLNG接收站300萬(wàn)噸/年LNG項(xiàng)目建設(shè)分布圖LNG項(xiàng)目建設(shè)分布圖2.運(yùn)輸保障公司自有車(chē)輛46輛,所有車(chē)輛統(tǒng)一由調(diào)度服務(wù)中心實(shí)施調(diào)度,務(wù)求用最高的效率將天然氣送至用氣地點(diǎn)。機(jī)動(dòng)車(chē)輛8輛,在原計(jì)劃車(chē)輛運(yùn)送途中出現(xiàn)問(wèn)題而無(wú)法順利將天然氣送至用氣地點(diǎn)時(shí),即刻調(diào)度機(jī)動(dòng)車(chē)輛代替,避免因氣源未運(yùn)送及時(shí)用戶(hù)出現(xiàn)的各種損失。全程高速運(yùn)輸車(chē)輛全程行駛高速公路,既提高了安全指數(shù),又減少了運(yùn)輸時(shí)間,使天然氣可以及時(shí)送至用氣地點(diǎn),使用戶(hù)對(duì)氣源無(wú)后顧之憂(yōu)。3.服務(wù)保障〔1車(chē)隊(duì)所有車(chē)輛均配備專(zhuān)業(yè)的GPS全球定位設(shè)備,可以隨時(shí)追蹤到車(chē)輛所在位置,一旦車(chē)輛在運(yùn)輸途中遇到問(wèn)題,公司會(huì)第一時(shí)間了解情況,從而調(diào)動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛將天然氣送至用氣地點(diǎn)?！?車(chē)隊(duì)所有車(chē)輛均配備專(zhuān)業(yè)的GPS全球定位設(shè)備,可以隨時(shí)追蹤到車(chē)輛所在位置,一旦車(chē)輛在運(yùn)輸途中遇到問(wèn)題,公司會(huì)第一時(shí)間了解情況,從而調(diào)動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛將天然氣送至用氣地點(diǎn)?！?車(chē)隊(duì)所有車(chē)輛統(tǒng)一由24小時(shí)調(diào)度服務(wù)中心實(shí)施調(diào)度,工作人員輪班監(jiān)控,密切關(guān)注車(chē)輛行駛情況,一旦發(fā)生問(wèn)題,可以在第一時(shí)間解決問(wèn)題,從而減少用戶(hù)的損失?！?車(chē)隊(duì)所有車(chē)輛統(tǒng)一由24小時(shí)調(diào)度服務(wù)中心實(shí)施調(diào)度,工作人員輪班監(jiān)控,密切關(guān)注車(chē)輛行駛情況,一旦發(fā)生問(wèn)題,可以在第一時(shí)間解決問(wèn)題,從而減少用戶(hù)的損失?！?通過(guò)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸及時(shí)了解各