2022-2023學(xué)年山東省泰安市肥城市泰西中學(xué)高一（上）期末物理試卷（含解析）

2022-2023學(xué)年山東省泰安市肥城市泰西中學(xué)高一（上）期末物理試卷一、單選題（本大題共8小題，共24.0分）2021年8月1日，蘇炳添以9秒83的成績打破亞洲記錄，成為首位沖進(jìn)奧運(yùn)會男子百米決賽的中國人。奧運(yùn)會最令人熱血沸騰的瞬間不只是奪金，那些拼搏與挑戰(zhàn)，突破與超越，都是運(yùn)動健兒身體力行去詮釋更高、更快、更強(qiáng)的奧林匹克精神。如此的成績，這樣的蘇炳添，無需多言，我們沒有理由不為他致敬鼓掌.，蘇炳添，中國驕傲.，關(guān)于上述材料，下列說法正確的是（）分析蘇炳添百米跑的技術(shù)動作時，可以把他當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)蘇炳添第一個沖過終點(diǎn)線時，他的瞬時速度為10.17m/s在新聞報道中，“9秒83”是時間間隔因?yàn)樘K炳添跑的更快，所以他的慣性更大。關(guān)于下列四幅圖片的說法，正確的是（）甲圖中足球?qū)η蚓W(wǎng)的作用力是球網(wǎng)發(fā)生形變產(chǎn)生的乙圖中重力的分力G就是物塊對斜面的壓力丙圖中桌面對書的支持力與書對桌子的壓力是一對平衡力丁圖中輪胎上的花紋是為了增大接觸面的粗糙程度近年來我國的航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就。如圖所示是航天員聶海勝在空間站完全失重狀態(tài)下用質(zhì)量測量儀測定質(zhì)量的情景：一個支架形狀的質(zhì)量測量儀固定在艙壁上，測量時，聶海勝把自己固定在支架的一端，王亞平將支架打開到指定位置，松手后支架拉著聶海

勝從靜止返回艙壁，此過程支架產(chǎn)生恒定拉力F,用光柵測速裝置測得支架復(fù)位時的速度u和復(fù)位經(jīng)歷的時間t,則聶海勝的質(zhì)量為（A.FB,天宮一號太空授課：太空質(zhì)■測■天貝meD?罕A.FB,天宮一號太空授課：太空質(zhì)■測■天貝me如圖所示，-質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動，依次經(jīng)過a、b、c、d四點(diǎn)，巳知經(jīng)過ab、be和cd三A.6mB.5mC.3mD.2m段所用時間均為2s,通過Qb和cd段的位移大小分別為4m和8/n,A.6mB.5mC.3mD.2m2021年9月17日，神舟十二號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸。宇航員在返回艙回收的過程中要經(jīng)受超重與失重的考驗(yàn)，已知返回艙返回過程中，大體經(jīng)歷了自由下落、加速下落、勻速下落和減速下落四個過程，假設(shè)宇航員一直頭朝上坐在座椅上，則下列說法正確的是（）■■■A.返回艙在自由下落階段,宇航員處于平衡狀態(tài)神舟十二號■人飛船返回機(jī)成功?陸神舟十二號載人飛理滿咐B.返回艙在加速卜?落階段,宇航員處于超重狀態(tài)C.確的是（）■■■A.返回艙在自由下落階段,宇航員處于平衡狀態(tài)神舟十二號■人飛船返回機(jī)成功?陸神舟十二號載人飛理滿咐B.返回艙在加速卜?落階段,宇航員處于超重狀態(tài)C.返回艙在減速下落階段,宇航員對座椅的壓力大于其重力D,返回艙在加速卜.落階段,D,返回艙在加速卜.落階段,力小于宇航員的重力

“千斤頂"是家庭轎車常備工具之一（圖甲），當(dāng)搖動把手時，“千斤頂”的兩“臂膀”在“螺紋軸”的作用下就能靠攏，從而將汽車頂起（圖乙），當(dāng)車輪剛被頂起時“千斤頂”受到

汽車的壓力為1.6x104N（假設(shè)恒定不變），此時“千斤頂”兩“臂膀”間的夾角為60。，下列判斷正確的是（）A.該汽車的重力大小等于判斷正確的是（）A.該汽車的重力大小等于1.6x104/VB.此時千斤頂每臂受到的壓力大小均為1.6xlO4/VC.若繼續(xù)緩慢搖動把手，將汽車頂起，千斤頂每條“臂膀”受到的壓力將減小D.若繼續(xù)緩慢搖動把手，將汽車頂起，千斤頂每條“臂膀”受到的壓力將増大如圖所示，整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，球Q光滑，若用外力使MN保持豎直并且緩慢地向右移動，在Q落到地面以前發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止，在此過程中下列說法正確的是（）A. 對A. 對Q的彈力逐漸減小C.地面對P的彈力變小地面對P的摩擦力逐漸増大D.PQ之間的彈力逐漸減小甲、乙兩輛車（均可視為質(zhì)點(diǎn)）在平直的公路上沿同一方向由靜止開始做直線運(yùn)動，20s末兩車位于同一位置，其運(yùn)動的Q-t圖像如圖所示。關(guān)于甲、乙兩車在0?20s的運(yùn)動情況，下

列說法正確的是（）a/(m-s-2)10，7、A.在A.在t=10s時兩車速度相同C.在t=Os時兩車在同一位置B.在t=10s吋兩車相遇D.在t=Os時兩車相距最遠(yuǎn)二、多選題（本大題共4小題，共16.0分）如圖所示，游客將?端固定、質(zhì)量不計的長彈性繩綁在腳踝上，而后從靜止落下。若游客從靜止開始下落至最低點(diǎn)的運(yùn)動可近似為豎直方向的直線運(yùn)動，運(yùn)動過程中游客可視為質(zhì)點(diǎn)，不計空氣阻力，則下列法中正確的是（）游客在下落過程中先做自由落體運(yùn)動，后做減速運(yùn)動當(dāng)游客下落到彈性繩剛好被拉直時，速度最大游客下落到最低點(diǎn)時，加速度方向豎直向上從彈性繩剛被拉直到下落到最低點(diǎn)的過程中，游客的速度先增大后減小如圖所示，三物塊用細(xì)線通過輕質(zhì)定滑輪與地面連接，物塊4的質(zhì)量為M=0.3Ag,物塊B、C的質(zhì)量都是m=0.25kgo物塊B與物塊C的距離和物塊C到地面的距離都是L=0.1mo

A距滑輪足夠遠(yuǎn)且不計一切阻力，g=l(hn/s2?，F(xiàn)將物塊A下方的細(xì)線剪斷，則()剪斷前，A下方細(xì)線上的拉力大小為2N,剪斷后，拉力消失，剪斷瞬間厶、B、C加速度大小均為lOm/s?剪斷瞬間A、B、C加速度大小均為2.5m/s2剪斷后，A的最大速度出現(xiàn)在A上升L時剪斷后，A的最大速度出現(xiàn)在4上升2厶時如圖所示，中間有孔的滑塊4套在光滑的豎直桿上通過滑輪拉住輕繩B端勻速向下運(yùn)動,則()滑塊A減速向上運(yùn)動 B.滑塊A加速向上運(yùn)動C.滑塊A處于失重狀態(tài) D.滑塊A處于超重狀態(tài)如圖所示，甲、乙二人想讓水平地面上靜止放置的4、B兩小車向右運(yùn)動，兩小車相互接觸但并不連接，質(zhì)量分別為nt/=20kg、mB=30kg。從t=。時刻開始，甲給4水平向右的推力心和乙給B水平向右的拉力&、&隨時間的變化規(guī)律分別為&=(10-2C)(N),Fb=(2+20(N)。(車輪與地面的摩擦忽略不計)()

A.A、A.A、8兩車在2.6s時分離B.3s內(nèi)B車的位移是1.08mC.4s時4車的加速度0.24m/s2 D.4s時B車的加速度|m/s2三、實(shí)驗(yàn)題(本大題共2小題，共16.0分)小陳同學(xué)做“探究兩個互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)。如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，。為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，q、b為兩彈簧測力計。小陳根據(jù)某次實(shí)驗(yàn)記錄數(shù)據(jù)，正確做出力的圖示，A、B兩幅圖中 (選填“A”或)是小陳同學(xué)實(shí)驗(yàn)后畫出的。下列措施可以減小實(shí)驗(yàn)誤差的是 。橡皮條應(yīng)與兩繩套夾角的平分線在同一直線上兩個分力&、F2的方向要垂直用兩個彈簧測力計拉橡皮條時，彈簧測力計盡量與木板平行拉橡皮條的細(xì)繩要適當(dāng)長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些保持。點(diǎn)不動，且彈簧測力計Q、b間夾角始終大于90。，彈簧測力計。與AO延長線間的夾角不變，現(xiàn)減小彈簧測力計b與40延長線間的夾角，則彈簧測力計b的讀數(shù) (填''變大，，“變小，，或“不變，，)。研究平拋運(yùn)動實(shí)驗(yàn)，可以在水平和豎直兩個方向中，先研究其中一個方向的運(yùn)動規(guī)律,再設(shè)計分析另外一個方向的運(yùn)動規(guī)律。如圖1所示，用小錘打擊彈性金屬片，使4球沿水平方向拋出，同時使B球由靜止自由下落，可觀察到兩小球同時落地；由于空間限制、小球速度較快和人眼很難同時觀察兩個小球的運(yùn)動等因素，一般很難看到兩球同時落地的現(xiàn)象。轉(zhuǎn)化的方法有很多，以下方法中，可行的是

將“看”轉(zhuǎn)化為“聽”通過“先攝像，再慢放錄像”的方法兩個人用秒表分別來測下落時間是否相同根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，能判斷出厶球在豎直方向做 運(yùn)動：如圖2所示，將白紙和復(fù)寫紙對齊重疊并固定在豎直的硬板上。鋼球沿斜槽軌道M滑下后從。點(diǎn)飛出，落在水平擋板N上。鋼球落在擋板上時，鋼球側(cè)面會在白紙上擠壓出一個痕跡點(diǎn)。移動擋板，從斜槽上相同的位置無初速度釋放鋼球，如此重復(fù)，白紙上將留下一系列痕跡點(diǎn)。對于從斜槽上滾出的小球，要保證小球水平拋出，下列實(shí)驗(yàn)條件必須滿足的是 。A.斜槽軌道光滑斜槽軌道末段水平C.每次從斜槽上相同的位置無初速度釋放鋼球某位同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時，忘記了標(biāo)記平拋運(yùn)動的拋出點(diǎn)，只記錄了A、B、C三點(diǎn),于是就取A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)。，建立了如圖3所示的坐標(biāo)系。平拋軌跡上的這三點(diǎn)坐標(biāo)值圖中已標(biāo)出。小球平拋的初速度為 m/s,小球拋出點(diǎn)的坐標(biāo)為 (取g=10m/s2,計算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)。c30 60f/cmTOC\o"1-5"\h\zI I\o"CurrentDocument"60一…七 !II160 七y/cm四、計算題(本大題共4小題，共44.0分)如圖所示，質(zhì)量mi=12kg的物體4用細(xì)繩繞過光滑的滑輪與質(zhì)量為m2=2kg的物體B相連，連接A的細(xì)繩與水平方向的夾角為6=53。,此時系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知A與水平面的動摩擦因數(shù)“=0.5,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度g取10m/s2,求：4物體所受摩擦力的大??；改變物體B的質(zhì)量，欲使系統(tǒng)始終保持靜止，物體B的質(zhì)量不能超過。大霧天氣，甲車在距乙車40m處發(fā)現(xiàn)前方乙車以8m/s勻速前進(jìn)，甲車立即剎車，己知甲車運(yùn)動的v2-x圖像如圖所示，貝求甲車剎車的加速度大??；甲車是否會撞上乙車，若撞上，求經(jīng)過多久撞；若不撞，求兩車間的最小距離。v2(m/s2v2(m/s2)400100x/ra北京冬奧會將于2022年2月4日在北京開幕，跳臺滑雪比賽是北京冬奧會的重要比賽項目。某運(yùn)動員為取得優(yōu)異成績，加強(qiáng)賽前訓(xùn)練。在一次賽前訓(xùn)練中，他從跳臺Q處沿水平方向飛出，在斜坡力處著陸，如圖所示。已知運(yùn)動員在空中飛行的時間為1.2s,斜坡與水平方向的夾角為30。,不計空氣阻力，g取10m/s2o求運(yùn)動員在Q處的初速度大?。哼\(yùn)動員落到b處前瞬間的速度大?。贿\(yùn)動員落到b處前瞬間的速度方向與水平方向夾角的正切值。如圖所示，在光滑的水平面上有一足夠長的質(zhì)量為M=4kg的長木板，在長木板右端有一質(zhì)量為m=lkg的小物塊，長木板與小物塊間的動摩擦因數(shù)為弘=0.2,長木板與小物塊均靜止，現(xiàn)用F=14N的水平恒力向右拉長木板，經(jīng)時間t=ls撤去水平恒力F,g取10m/s2,則：在F的作用下，長木板和小物塊的加速度各為多大?剛撤去F時，小物塊離長木板右端多遠(yuǎn)？要使小物塊不滑下木板，木板至少要多長？

答案和解析1.【答案】C【解析】A.研究運(yùn)動員的跑步動作時，運(yùn)動員的肢體動作是不能忽略的，故大小和形狀不能忽略,不能看作質(zhì)點(diǎn)，A錯誤；包蘇炳添的100m成績?yōu)?.83s,其平均速度為10.17m/s,不是瞬時速度，8錯誤；C.在新聞報道中，“9秒83”是時間間隔，C正確；。.慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān)，與運(yùn)動的快慢無關(guān)，D錯誤。故選Co【答案】D【解析】【分析】彈力是由彈性形變引起的，想要恢復(fù)原狀，所以產(chǎn)生了彈力，描述時，我們認(rèn)為發(fā)生形變的物體是施力物體。乙圖中重力的分力與物塊對斜面的壓力不是一個力，僅僅大小相同而已。要知道什么是平衡力，什么是相互作用力。要知道摩擦力在日常生活中的應(yīng)用?！窘獯稹緼.甲圖中足球?qū)η蚓W(wǎng)的作用力是足球發(fā)生形變產(chǎn)生的，所以A錯誤；4.乙圖中重力的分力Gi大小等于物塊對斜面的壓力，但不是壓力，性質(zhì)不一樣，所以B錯誤；C.丙圖中桌面對書的支持力與書對桌子的壓力是一對相互作用力，所以C錯誤；。.丁圖中輪胎上的花紋是為了增大接觸面的粗糙程度，所以。正確。故選Do【答案】C【解析】【分析】本題主要考查勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律和牛頓第二定律的應(yīng)用。根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的速度時間關(guān)

系式可求得聶海勝的加速度大小，根據(jù)牛頓第二定律列方程即可求得聶海勝的質(zhì)量?！窘獯稹繉β櫤偈芰Ψ治?，由牛頓第二定律可得F=ma聶海勝做靜止開始的勻加速直線運(yùn)動，由公式v=at聯(lián)立，可得m=-V故選Co【答案】R【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動推論，連續(xù)相等時間內(nèi)位移之差相等，所以有xcd-xbc=xbc-xab解得=6m故選A?！敬鸢浮緾【解析】A.返回艙自由下落時，運(yùn)動的加速度等于重力加速度，處于完全失重狀態(tài)，故A錯誤；8.返回艙加速下落時，加速度方向向下，宇航員處于失重狀態(tài)，故8錯誤；C.返回艙減速下落時，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，宇航員對座椅的壓力大于其重力，故C正確；。.當(dāng)返回艙加速下落的加速度逐漸減小時，根據(jù)牛頓第二定律mg-N=ma加速度逐漸減小時，宇航員對座椅的壓力越來越大，故。錯誤。故選Co【答案】CFi【解析】Fi人.由圖可知，該千斤頂只頂起一個車輪，千斤頂受到的壓力只是汽車重力的一部分，所以汽車的重力一定大于1.6x104/V,A錯誤；4.對千斤頂兩臂交叉點(diǎn)進(jìn)行受力分析，只有當(dāng)千斤頂兩臂間的夾角為120。時，兩臂受到的壓力「壓=F=N1=N2=1.6x104/V而千斤頂兩臂間的夾角為60。，所以千斤頂每臂受到的壓力大小不等于1.6X104/V,B錯誤；CD.若繼續(xù)緩慢搖動把手，將汽車頂起，兩臂的夾角變小，壓力不變，根據(jù)合力與分力的關(guān)系，則千斤頂每條“臂膀”受到的壓力將減小，。錯誤C正確。故選Co對千斤頂兩臂交叉點(diǎn)進(jìn)行受力分析。結(jié)合幾何關(guān)系運(yùn)用共點(diǎn)力平衡條件解決問題。研究力的變化問題，先通過物理規(guī)律找出該力的表達(dá)式，然后根據(jù)相關(guān)因素變化情況求出該力的變化情況。本題應(yīng)用平衡條件分析實(shí)際問題，釆用的是力的分解法，也可以以。點(diǎn)為研究對象，應(yīng)用正交分解法或合成法分析?！敬鸢浮緽【解析】【分析】本題釆用整體法和隔離法，先對Q進(jìn)行受力分析，作出受力分析圖找到各力直接的數(shù)量關(guān)系，再對整體分析求出地面對PQ整體的作用力。本題考查共點(diǎn)力平衡，要求學(xué)生掌握整體法和隔離法，并運(yùn)用于受力分析，判斷各力大小關(guān)系以及動態(tài)變化。【解答】AD.對小圓柱體Q進(jìn)行受力分析，受重力、P對Q的支持力&和MN對Q的支持力F2，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件Fi=mgtan。，尸2=矗MN保持豎直并且緩慢地向右移動，角。不斷變大，則&變大，F(xiàn)2變大。故錯誤;BC.在Q落到地面以前，P始終保持靜止，把P、Q看成整體受力分析，受重力、地面的支持力樂、地面的摩擦力/■和MN的支持力&,如圖Fl f根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件F]=f,G=Fn由MN保持豎直并且緩慢地向右移動，角。不斷變大，則F1變大，則f變大，％不變，故。正確，C錯誤。故選B。【答案】D【解析】【分析】本題考查根據(jù)加速度和時間變化的關(guān)系圖像判斷汽車的運(yùn)動情況。首先根據(jù)加速度時間圖象知道圖象與時間軸所圍的面積表示速度的變化量，然后根據(jù)甲乙物體的速度關(guān)系判斷選項?！窘獯稹扛鶕?jù)圖像可知，在0~20s內(nèi)，甲的加速度不變，乙的加速度逐漸減小。AB.根據(jù)a-t圖像知圖像與時間軸所圍的面積表示速度變化量，兩者初速為零，在0?10s內(nèi)，乙車速度增加量大于甲車，所以在0~10s內(nèi)乙車的速度一直大于甲車，同一地點(diǎn)沿相同方向由靜止開始做直線運(yùn)動，故在t=10s時乙車在甲車前方，故人8錯誤；CD.當(dāng)t=20s時，兩圖像與t軸所圍的面積相等，即該時刻兩輛車的速度相等；在20秒前乙車的速度大于甲車的速度，所以乙車在甲車的后方，所以兩車逐漸接近，當(dāng)t=20s時，兩車速度相等到達(dá)同一位置，故C錯誤，D正確。故選Do【答案】CD【解析】【分析】解答本題時，要抓住彈性繩拉力的可變性，分析游客的受力情況，判斷其運(yùn)動情況。不能認(rèn)為彈性繩剛好被拉直時，游客的速度最大，之后小明就做減速運(yùn)動?！窘獯稹坑慰驮谙侣溥^程中先做自由落體運(yùn)動，當(dāng)彈性繩被拉直后，游客受到向下的合外力開始減小，將做加速度減小的加速運(yùn)動，當(dāng)彈性繩的彈力和游客重力大小相等時，游客的加速度減小至零，且此時速度最大，此后游客受到向上的合外力開始增大，將做加速度增大的減速運(yùn)動，當(dāng)游客下落到最低點(diǎn)時，速度減為零，此時加速度方向豎直向上，綜上所述可知人8錯誤，CD正確。故選CD?！敬鸢浮緽C【解析】【分析】剪斷前受力平衡，利用平衡條件求得4下方細(xì)線上的拉力大小，剪斷后，A下方細(xì)線上的拉力消失，對ABC組成的系統(tǒng)受力分析，由牛頓第二定律求解加速度；剪斷后，若下落乙后即C著地后，A將做減速運(yùn)動，由此確定A的最大速度出現(xiàn)在L處。【解答】AB.剪斷前，對A分析可知，其上方的拉力大小等于BC的重力大小之和，為5N,4的重力大小為3N,故A下方細(xì)線的拉力大小為2N；剪斷后，A下方細(xì)線上的拉力消失，根據(jù)ABC組成的系統(tǒng)受力分析，根據(jù)牛頓第二定律得2mg-Mg=(M+2ni)a解得q=2.5m/s2A錯誤，8正確；CD.剪斷后，若下落厶后即C著地后，對分析得Mg>mg4將做減速運(yùn)動，故4的最大速度出現(xiàn)在4上升L時，C正確，D錯誤。故選BC.【答案】BD【解析】AB.設(shè)輕繩與豎直方向夾角為0,滑塊A向上速度為□，沿繩方向速度為=vcos0該速度等于自由端的速度，大小不變，隨著滑塊A上升，。增大，u增大，滑塊A加速向上運(yùn)動，故人錯誤，8正確；CD.滑塊A加速向上運(yùn)動，處于超重狀態(tài)，故C錯誤，。正確。故選8。。12.【答案】AD【解析】【分析】該題考查牛頓第二定律相關(guān)知識。分析好物理情景，靈活應(yīng)用公式是解決本題的關(guān)鍵。分析好物理情景和受力情況，應(yīng)用牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式，逐項分析解題即可。【解答】A.t=O時&=(10一20=ION,FB=(2+2t)=2N假設(shè)甲、乙分開運(yùn)動，則。伺=淨(jìng)=景m/s2=0.5m/s2,噸上 、」niA乙u my,卯 .Ml因?yàn)?贏>".，所以甲、乙是一起運(yùn)動的，則4- =(m4+mB)a所以叭A、B在分離前，一起以””.21，〃,、做勻加速運(yùn)動，而在分離的瞬間，刀、B之間的彈力為0,此時對!'■I— ———m'.*?(05-II1/1/?/??*-対1 ~；"丿moJO此時"■-a/ja-02Im解得t=2.6s故A正確；B.A.B剛分離時ia=at0.21<2&m、()025,A、B己經(jīng)運(yùn)動的位移Xi=|at2=x0.24x2.62m=0.8112m分離后，、B都做非勻變速直線運(yùn)動，分離后，A、B加速度分別為a| ————hiIII5-0\l)in — -——n<>*'WM20 ftia雙)在分離后的0.6s內(nèi)，B的加速度在變化，無法計算出此段時間內(nèi)的位移，故B錯誤;C.由0、W501/im＜知4s時，4的加速度為O.lm/s2,故C錯誤;。由"2 知4s時，B的加速度為;m/s2,故。正確。30 5故選ADO13.【答案】(1)4CD變小【解析】1)[1]實(shí)際合力礦(后來用一根彈簧測力計將橡皮條下端拉到。點(diǎn))肯定沿4。方向的，理論合力是根據(jù)平行四邊形作出來的，不一定沿刀。方向，所以A圖是實(shí)驗(yàn)后作出的，故填“A":[2]AB.兩彈簧測力計大小可以不同，夾角可以垂直也可以不垂直，所以橡皮條不一定與兩繩套夾角的平分線在同一直線上，故人8錯誤；CD.實(shí)驗(yàn)要記錄彈簧測力計在平行于木板方向的讀數(shù)和方向，所以彈簧測力計要與木板平行，記錄方向是根據(jù)兩點(diǎn)連線作出的，兩點(diǎn)盡量遠(yuǎn)些，故CD正確。故選CD。[3]將兩彈簧測力計拉力與合力平移后組成一力三角形，由于Q、b間夾角始終大于90。，合力不變，所以在Q與40延長線間的夾角不變前提下，減小彈簧測力計b與刀。延長線間的夾角，彈簧測力計力的讀數(shù)變小，如下圖。14.【答案】AB自由落體B1.5 (-30cm,-20cm)【解析】(1)[1]4很難看到兩球同時落地的現(xiàn)象，可以通過聽得方式，聽是一次落地的聲音還是兩次落地的聲咅來判斷是否同時落地，A正確；8.通過“先攝像，再慢放錄像”的方法，可以判斷兩球是否同時落地，8正確；C.兩個人用秒表分別來測下落時間是否相同，依然用人眼觀察并用秒表記錄，誤差較大，不可取，C錯誤。故選AB；[2]根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，能判斷出A球在豎直方向做自由落體運(yùn)動；[3]對于從斜槽上滾出的小球，要保證小球水平拋出，下列實(shí)驗(yàn)條件必須滿足的是斜槽軌道末段水平，故選通過圖3的B、C的坐標(biāo)可知，三點(diǎn)之間的時間的間隔相同，根據(jù)豎直方向上的位移，利用逐差法可知yBC-y0B=gT2解得T=0.2s小球平拋的初速度為％=勞=l.Sm/s8點(diǎn)豎直方向的分速度為1初=勞=4m/s,M=若=0.4s故從拋出點(diǎn)距離B點(diǎn)水平方向和豎直方向的距離為x=votB=0.6m=60cm,y= =0.8m=80cm故拋出點(diǎn)的坐標(biāo)為(-30cm,-20cm)。15.【答案】(1)12N：(2)6kg【解析】⑴對B,由平衡條件得細(xì)繩的拉力為F=m2g以A為研究對象，受力分析如圖所示由平衡條件得Fcos53。-寫=0解得片=12N(2)4的最大靜摩擦力為厶，對A,在水平方向有F,cos53°-fm=0豎直方向F'sin53°+和一 =0其中fm=nFn，F(xiàn)'=m29聯(lián)立解得m2=6kg對A進(jìn)行受力分析，由平衡條件即可求出A受到的摩擦力大??；當(dāng)4恰好要滑動時，靜摩擦力達(dá)到最大值，再對A求得對應(yīng)