大橋蓋梁專項施工技術(shù)方案

K933+700月兒灣大橋蓋梁專項施工技術(shù)方案編制依據(jù)《國道107線駐馬店境遂平和興至驛城區(qū)確山交界段改建工程變更設(shè)計月兒灣大橋》《路橋施工計算手冊》人民交通出版社出版《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011人民交通出版社出版工程概況月兒灣大橋下部結(jié)構(gòu)設(shè)計為雙柱式圓形墩及蓋梁，墩柱直徑為1.2m。墩高最高10m。蓋梁結(jié)構(gòu)尺寸分為橋臺蓋梁與中墩蓋梁兩種類型，如表一統(tǒng)計：圖表SEQ圖表\*ARABIC1蓋梁結(jié)構(gòu)型式統(tǒng)計表名稱長(m)寬(m)高(m)數(shù)量分布橋臺蓋梁10.6121.71.240#左幅、0#右幅、11#左幅、11#右幅中墩蓋梁10.4381.81.4201#左幅，1#右幅、2#左幅，2#右幅3#左幅，3#右幅、4#左幅，4#右幅5#左幅，5#右幅、6#左幅，6#右幅7#左幅，7#右幅、8#左幅，8#右幅9#左幅，9#右幅、10#左幅，10#右幅施工方法由于本橋橋墩大部分位于水中，本橋中墩蓋梁采用無支架抱箍法施工，橋臺蓋梁以混凝土墊層作為底模施工。蓋梁施工支撐系統(tǒng)及模板設(shè)計側(cè)模與端模支撐側(cè)模為特制大鋼模，面模厚度為6mm鋼板。在側(cè)模外側(cè)采用間距1.0m的2[10作背帶，背帶高2.0m；在背帶上下各設(shè)一條Ф20的栓桿作拉桿。端模為定型鋼模板。蓋梁懸出端底模下設(shè)三角支架支撐，三角架放在橫梁上。底模支撐底模采用定型鋼模板。在底模下部采用間距50cm[10槽鋼立放鋪底以利于底模的安放，槽鋼鋪放在兩根長12m,I56B工字鋼橫梁上。每側(cè)抱箍牛腿鋼板上與橫梁工字間設(shè)兩臺QL20型螺旋千斤頂以調(diào)整蓋梁底板安裝誤差，以及方便底模板的卸落。橫梁根據(jù)全橋蓋梁結(jié)構(gòu)型式及混凝土容重，施工荷載驗算橫梁撓度，橫梁采用兩根I56工字鋼可滿足要求，工字鋼長度12m抱箍設(shè)計蓋梁施工支撐系統(tǒng)采用無支架抱箍法施工，抱箍支撐系統(tǒng)如下：抱箍制作采用12mm厚的A3鋼板，抱箍高度為60cm，每個抱箍由兩個半圓弧型鋼板組成，采用10.9級M30的高強螺栓連接，每半個鋼箍上焊一塊50x50cm的水平鋼板，作為承重牛腿，并設(shè)置豎向加勁板，以增強承重牛腿的剛度。抱箍緊箍在墩柱上產(chǎn)生摩擦力提供上部結(jié)構(gòu)的支承反力，是主要的支承受力結(jié)構(gòu)。防護欄桿與工作平臺欄桿采用鋼管搭設(shè)，在蓋梁兩側(cè)槽鋼懸出部分每隔2.4m設(shè)一道1.2m高的鋼管立柱，豎向間隔0.5m設(shè)一道鋼管立柱，鋼管之間采用扣件連接。立柱與槽鋼的連接采用在槽鋼上設(shè)0.2m高的套管,套管焊接于槽鋼上。鋼管與套管之間采用銷連接。四、施工工藝施工順序：測量定位抱箍安裝標(biāo)高抱箍安裝→地面組裝底模板→吊車工字鋼橫梁安裝→槽鋼鋪筑→蓋梁底模安裝→底模標(biāo)高復(fù)核→蓋梁軸線放樣→安裝鋼筋→安裝蓋梁側(cè)?！鷿仓炷痢B(yǎng)生及拆側(cè)?！蜗到y(tǒng)及底模拆除。1、施工準(zhǔn)備1）施工放樣：測量抱箍的高度位置，并予以明顯標(biāo)示；2）鋼筋骨架準(zhǔn)備：蓋梁鋼筋的加工；3）模板準(zhǔn)備：底模、側(cè)模、拉桿、背帶的加工下料；4）配合比準(zhǔn)備：蓋梁砼的試配、驗證報送、審批；5）原材料檢驗：砂、碎石、水泥、鋼筋的選用、檢驗、審批；6)墩柱頭清理:墩柱頭超高砼的鑿除，鋼筋的調(diào)校，鋼筋表面的清理。2、抱箍安裝抱箍按照施工準(zhǔn)備中放出的高度安裝抱箍為了對墩柱砼面保護，抱箍內(nèi)壁用采用土工布圍繞墩柱一圈。在抱箍底部墩柱上鉆孔插入4條Ф16鋼筋作為抗滑銷，當(dāng)蓋梁施工完成后采用建筑膠水?dāng)嚢枭皾{對鉆孔進(jìn)行修復(fù)。3、橫梁的安裝抱箍安裝完成后，使用吊車在抱箍牛腿上安放工字鋼橫梁。4、模板的安裝及加固4.1、把鋼筋骨架綁扎并驗收合格后進(jìn)行裝側(cè)模，側(cè)模由1.8mX2m的鋼模板平模拼裝而成，要求模板之間的接縫用雙面膠，防止漏漿，拼模的平整度要滿足要求。并對模板進(jìn)行打磨、涂脫模劑。模板拼裝完成后，進(jìn)行吊裝，并用I10槽鋼作背帶進(jìn)行加固，間距為中對中1m，用φ20的對拉桿上下兩道進(jìn)行加固。4.2、模板安裝檢驗項目，允許偏差模板、支架及拱架安裝的允許偏差項目允許偏差（mm）模板標(biāo)高基礎(chǔ)±15柱、墻和梁±10墩臺±10模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件基礎(chǔ)+5，0±30墩臺±20軸線偏位基礎(chǔ)15柱或墻8梁10墩臺10裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高＋2，－5模板相鄰兩板表面高底差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸＋10，0支架和拱架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30曲線形拱的標(biāo)高（包括建筑拱度在內(nèi)）＋20，－105、鋼筋加工及安裝5.1、鋼筋的配料5.1.1、鋼筋加工配料時，要準(zhǔn)確計算鋼筋長度，如有彎鉤或彎起鋼筋，應(yīng)加其長度，并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度。鋼筋必須統(tǒng)一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接工程量。5.2、鋼筋骨架的制作5.25.2.2鋼筋骨架的焊接拼裝應(yīng)在堅固的工作臺上進(jìn)行，操作時應(yīng)符合下列要求：

5.2.2.1拼裝時應(yīng)按設(shè)計圖紙放大樣，放樣時應(yīng)考慮焊接變形和預(yù)留拱度。

5.2.2.2鋼筋拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋應(yīng)檢查每根接頭是否符合焊接要求。

5.2.2.3拼裝時，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形。待所有焊接點卡號后，先在焊縫兩端點焊定位，然后進(jìn)行焊縫施焊。

5.2.2.4骨架焊接時，不同直徑的鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上。為此，較小直徑的鋼筋在焊接時，下面宜墊以厚度適當(dāng)?shù)匿摪濉?/p>

5.2.25.3現(xiàn)場綁扎鋼筋骨架5.5.3.25.5.3.45.3.5綁扎用鐵絲必須向里彎，嚴(yán)禁伸向保護層內(nèi)。5.4、蓋梁鋼筋加工及安裝蓋梁鋼筋在鋼筋加工場制作成半成品，綁扎成型單片骨架，采用運輸車運送至現(xiàn)場。機起吊至蓋梁工作平臺。蓋梁鋼筋安裝時，在底模上放出骨架樣并分片吊裝完成，在模板上定位并綁扎鋼筋，鋼筋綁扎要求整齊、牢固，可采用綁扎和點焊相結(jié)合的方法。此外注意預(yù)埋墊石和擋塊鋼筋，并保證位置準(zhǔn)確。為保證混凝土保護層厚度，在鋼筋和模板間設(shè)置砂漿墊塊（側(cè)模）或混凝土墊塊（底模），梅花形布置。5.5、鋼筋加工及安裝的基本要求和實測項目5.5.1基本要求5.5.1.1鋼筋、機械連接器、焊條等品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計要求。5.5.1.2冷拉鋼筋的機械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應(yīng)有裂皮和油污。5.5.1.3受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機械接頭質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。5.5.1.4鋼筋安裝時，必須保證設(shè)計要求的鋼筋根數(shù)。5.5.1.5受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其他損傷。表1鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)±10尺量：每構(gòu)件檢查5～10個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度(mm)梁、板、拱肋±5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺±10板±3注：小型構(gòu)件的鋼筋安裝按總數(shù)抽查30%。6、混凝土澆筑蓋梁砼由攪拌站攪拌、攪拌車運至現(xiàn)場，起重機配活口吊斗的方式進(jìn)行砼澆筑。砼由攪拌車運至現(xiàn)場后，要復(fù)測砼的坍落度、均勻性、和易性，合乎要求時才能進(jìn)行蓋梁砼的澆筑。砼澆筑前的準(zhǔn)備工作要求充分，確保蓋梁砼一次、連續(xù)澆筑完成。澆筑時應(yīng)控制卸料速度和位置，卸料速度太快將沖擊蓋梁底模，卸料過程中也不能直接沖擊側(cè)模位置。澆筑順序為：先由跨中向兩墩柱對稱進(jìn)行澆筑，再由蓋梁懸臂端反向?qū)ΨQ澆筑到墩頂位置。為保證振搗良好，應(yīng)用50型插入式振動器，以≤30cm的水平分層厚度梯狀推進(jìn)澆搗。振搗時，還應(yīng)注意在全斷面上均勻振搗至砼停止下沉、不再冒出氣泡、表面平坦泛漿為度，且宜快插慢拔振動器。砼澆筑過程中或完成時，若砼表面泌水過多，須在不擾動已澆砼的條件下，采取合理措施將水排走。7.拆模蓋梁側(cè)模在砼達(dá)到一定強度后（2.5mpa）拆模（拆模時不掉角），承重底模須在砼強度達(dá)到設(shè)計強度的80%以上時，方可拆除。拆除底模時，先拆懸臂總分的模板，再由各柱跨中向柱邊依次對稱卸落。8、養(yǎng)生砼澆筑完成后，對其裸露面應(yīng)及時修整抹平，為防止表面出現(xiàn)裂縫，在定漿后要適時進(jìn)行第二遍壓光抹平，并及時采用擬定的覆蓋土工布灑水方式養(yǎng)護蓋梁頂砼。當(dāng)蓋梁側(cè)面鋼模拆除后，立即開始用土工布包裹灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護至少要達(dá)到7天。9.實測項目蓋梁實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTGF80/1-2004附錄D檢查2斷面尺寸(mm)±20尺量：檢查3斷面3軸線偏位(mm)10用全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點4頂面高程(mm)±10水準(zhǔn)儀：檢查3~5點5支座墊石預(yù)留位置(mm)±10用尺量：每個10.蓋梁施工工藝框圖蓋梁施工工藝框圖準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作槽鋼、底模安裝鋼筋骨架安裝鋼筋制作安裝側(cè)模板澆筑蓋梁混凝土養(yǎng)生拆模卸架支座墊石制作試塊壓試塊安裝抱箍吊裝工字鋼橫梁

槽鋼槽鋼6.04mcm工字鋼.50cm抱箍工字鋼橫梁、槽鋼布置圖五、質(zhì)量保證措施

5.1、加強內(nèi)部管理，明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)1質(zhì)量目標(biāo)分項工程一次檢查合格率100%，優(yōu)良率達(dá)96%以上，整個標(biāo)段達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)；同時注重外觀質(zhì)量，做到內(nèi)實外美，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。2質(zhì)量保證體系我公司已通過ISO-9002質(zhì)量體系認(rèn)證。對于本合同段我們將嚴(yán)格按照ISO-9002質(zhì)量體系運行標(biāo)準(zhǔn)，貫徹執(zhí)行，做到層層把關(guān)。為此特建立了完善的質(zhì)量管理體系，配備專職的責(zé)任人(專業(yè)人員)進(jìn)行質(zhì)量控制。質(zhì)量保證體系框圖見附圖。3設(shè)立工程質(zhì)量管理機構(gòu)進(jìn)場后，我公司立即組建成立以項目經(jīng)理為組長，以總工程師和總質(zhì)檢工程師為副組長，以質(zhì)檢工程師、工程部主任、材料設(shè)備主任、試驗室主任為組員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。各區(qū)段分別設(shè)立質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)班子，建立嚴(yán)格的質(zhì)量承包責(zé)任制，加強對工程質(zhì)量全面管理和領(lǐng)導(dǎo)。其具體設(shè)置詳見“工程質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖”。4質(zhì)量管理人員配備本項目配備的質(zhì)量管理人員，除項目經(jīng)理和項目總工程師符合招標(biāo)文件所要求的資質(zhì)與資歷外，其它質(zhì)量管理人員也是責(zé)任心強、施工管理經(jīng)驗豐富、曾多次參加過其它高等級公路項目的質(zhì)量管理工作。5施工技術(shù)保證措施（1）工程測量①測量儀器配備工程測量是工程質(zhì)量保證的前提，因此我公司對此非常重視。我公司為本工程配備一臺高精度GTS332N全站儀，一臺GPS，1臺DSZ02水準(zhǔn)儀，為確保工程測量的準(zhǔn)確性打下基礎(chǔ)。②測量人員配備本工程配備2名具有高素質(zhì)、施工經(jīng)驗豐富的測量工程師，主持整個工程的施工測量放樣工作。③人員分工及職責(zé)測量時由一人負(fù)責(zé)觀測，一人負(fù)責(zé)校核，一人負(fù)責(zé)記錄，校核人員也時刻對每一次的記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行核對，確保記錄數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。（2）做好設(shè)計圖紙的會審工作開工前，在項目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真審核設(shè)計圖紙，弄清設(shè)計意圖，對圖紙不明確的地方及時書面上報設(shè)計部門予以澄清。（3）編制施工技術(shù)方案及作業(yè)指導(dǎo)書開工前，由項目總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員編寫蓋梁施工技術(shù)方案及施工要點，對特殊工藝和關(guān)鍵工序要編寫詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書。（4）施工技術(shù)交底蓋梁的施工技術(shù)方案及關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書經(jīng)會審?fù)ㄟ^后，從項目總工程師開始，向下逐級進(jìn)行技術(shù)交底，直到每個施工人員都清楚自己的工作應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對施工難度較大，技術(shù)性強的項目，組織技術(shù)人員進(jìn)行工前示范和專門講解進(jìn)行技術(shù)交底。（5）實施施工技術(shù)方案的監(jiān)督蓋梁技術(shù)交底后，由工程部有關(guān)技術(shù)人員負(fù)責(zé)監(jiān)督、貫徹施工技術(shù)方案的實施，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。5.2、鋼筋質(zhì)量保證措施1、鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識別標(biāo)志。2、鋼筋具有出廠質(zhì)量證明書和實驗報告。橋涵所用鋼筋應(yīng)抽取試樣做力學(xué)性能試驗。3、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。4、鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，表面不得有裂紋及其它損傷，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。5、鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。6、開工前對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確施工方法和質(zhì)量要求。5.3模板質(zhì)量保證措施1、模板及其支架必須具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性，支架應(yīng)有足夠的支撐面積，模板的下口及模板與角模接縫處要嚴(yán)密，不得漏漿。2、模板安裝必須牢固，在施工荷載作用下不得有松動、跑模、變形等現(xiàn)象。3、模板安裝后，應(yīng)對其平面位置、頂面標(biāo)高、現(xiàn)澆托架穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合要求后方可澆筑混凝土。澆筑過程中，還應(yīng)安排專人檢查現(xiàn)澆托架和模板變形，并根據(jù)變形情況采取有效措施及時予以校正。5.4、混凝土質(zhì)量保證措施1、混凝土原材料控制：所有拌合混凝土用原材料均應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。砂、骨料、水泥均應(yīng)在試驗室根據(jù)公路混凝土試驗規(guī)程定期抽樣做試驗并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，否則不準(zhǔn)使用。2、級配控制：拌合混凝土的基礎(chǔ)配合比根據(jù)工程現(xiàn)場的各種料源情況由具備相應(yīng)資質(zhì)的中心試驗室做出各種不同級配、不同標(biāo)號混凝土的基礎(chǔ)配合比，并報請試驗監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。拌合站拌料施工前，根據(jù)現(xiàn)場試驗室對砂石骨料各種指標(biāo)的抽樣結(jié)果，如砂的含水率、細(xì)度模數(shù)等情況，對基礎(chǔ)配合比做適當(dāng)合理調(diào)整，形成施工配合比，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。拌合時，嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工配合比進(jìn)行混凝土拌制施工。3、拌料控制：混凝土拌合時，嚴(yán)格根據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工配合比，按規(guī)定的投料順序及拌料時間進(jìn)行混凝土拌制，一旦拌制出現(xiàn)不符合質(zhì)量要求的廢料，需堅決處理，不得入倉。拌出的成品混凝土必須根據(jù)規(guī)范要求分別在出機口及現(xiàn)場取樣制作試模，在現(xiàn)場試驗室做抗壓試驗。4、混凝土振搗質(zhì)量控制：嚴(yán)格控制混凝土分層厚度和下落高度、灌注過程必須在技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，確保不漏振、過振。5、混凝土自進(jìn)入拌和機至卸出的時間不得超過混凝土初凝時間的一半。6、混凝土采用混凝土運輸車，途中應(yīng)以2～4r/min的慢速進(jìn)行攪動，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3,并確保在運送中不產(chǎn)生離析、損失及混入雜物。剩余的混凝土必須丟棄到指定地點，嚴(yán)禁隨意傾倒5.5工程試驗保證措施試驗工作是質(zhì)量保證體系的重要組成部分，是檢驗工程質(zhì)量的重要手段，是對質(zhì)量問題進(jìn)行分析的重要依據(jù)，在項目經(jīng)理部建立項目中心試驗室。設(shè)立1名試驗室主任，1名土工試驗員，2名路面實驗員，2名原材料試驗員，2名砼工程試驗員，1名內(nèi)業(yè)資料整理員，1名化學(xué)試驗員，下屬施工工區(qū)各配備2-3名現(xiàn)場試驗員，配合試驗室人員開展工作，以上試驗人員均在中心試驗室主任的統(tǒng)一領(lǐng)帶下，對工程施工全過程進(jìn)行檢驗和試驗。①試驗人員與儀器的配備本項目中心試驗室主任具有豐富的施工經(jīng)驗、責(zé)任心強，擔(dān)任過多個高等級公路項目的試驗室主任，具有招標(biāo)文件所規(guī)定資質(zhì)和資歷；參與本項目試驗的試驗員，均參加過多個工程項目的試驗工作，上進(jìn)心強，學(xué)歷水平高中以上，并通過專業(yè)部門培訓(xùn)，持有相應(yīng)的上崗證。我公司為本項目配備了先進(jìn)的、滿足規(guī)范要求的、滿足招標(biāo)文件所要求數(shù)量的試驗儀器和設(shè)備，并在開工前和施工中定期邀請計量部門進(jìn)行標(biāo)定。②試驗方法及頻率在工程施工前、施工中及施工后的試驗方法均需采用工程試驗規(guī)程中規(guī)定的方法進(jìn)行，并服從監(jiān)理工程師的指揮。a、水泥試驗水泥以同一生產(chǎn)廠家、同標(biāo)號、同品種、同一生產(chǎn)時間、同一進(jìn)場日期作為一個驗收批，每200t（不足200t時，亦按一個驗收批）取樣一組，進(jìn)行抗壓強度、安定性、初終凝時間試驗。水泥的取樣要具有代表性，本工程水泥有袋裝和散裝水泥，散裝水泥用水泥罐儲存，取出樣品水泥，拌和均勻后分成兩等份(每份12kg)，一份由試驗室按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗，一份密封保存?zhèn)湫ｒ灐、砂石料試驗根據(jù)砼設(shè)計強度等級、結(jié)構(gòu)物幾何尺寸，嚴(yán)格控制材料的粒徑。砂子試驗以同產(chǎn)地、同規(guī)格、同一進(jìn)場時間，每400m3或600m3為一驗收批（不足400m3或600m3時亦按一驗收批），取試樣一組，砂數(shù)量為22kg，碎石數(shù)量為40kg（最大粒徑為10～20mm）或80kg（最大粒徑為31.5～40mm），進(jìn)行級配、密度、表觀密度（容重）、含泥量等試驗。在料堆上取樣時，取樣部位均勻分布。取樣前先將取樣部位表層鏟除，然后由各部位抽取大致相等的試樣，砂8份（每份11kg），碎石15份（在料堆頂部、中部和底部由均勻分布的五個不同部位取得），每份20mm以下取5kg以上，31.5、40mm取10kg以上，攪拌均勻分成一組試樣。c、砼配合比試驗砼配合比以質(zhì)量比計，通過設(shè)計和試配選定?，F(xiàn)場施工設(shè)計的砼強度等級、構(gòu)造物幾何尺寸、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)以及砼施工和易性的要求，取樣送試驗室，填寫砼配合比申請單向中心試驗室提出試配申請，經(jīng)中心試驗室試配，選取確定最佳配合比。不同部位的砼根據(jù)設(shè)計要求，滿足抗?jié)B、抗裂、抗壓、抗侵蝕等質(zhì)量要求。施工前根據(jù)理論配合比進(jìn)行砼配合比試件的檢驗，在試驗室進(jìn)行抗壓強度等試驗，根據(jù)試驗結(jié)果修改配合比，直至砼強度等各項指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求，即施工配合比，在雨季和冬季砼施工時經(jīng)常檢測砼骨料的含水量，在拌和混凝土?xí)r進(jìn)行調(diào)整，以確保施工配合比。d、砼稠度試驗利用坍落度法測定砼稠度。把按要求取得的試樣均勻地裝入坍落度筒內(nèi)，按規(guī)定搗實后刮去多余的部分，并用抹刀抹平，緩慢提起坍落度筒，測量筒高與坍落后試件最高點的高度差，即為拌合物的坍落度值。對和易性、粘聚性、保水性不好的砼，要進(jìn)行認(rèn)真的分析、研究，確定最佳的水灰比，使砼質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求。e、砼強度試驗強度為立方體抗壓強度，采用邊長150mm的標(biāo)準(zhǔn)試件、每200m3（不足部分按200m3計）、不同部位或不同施工班組取一組試件，試件每組3塊，制作試件時，先將試模內(nèi)壁涂油，分兩次將拌合物入模（采用人工插搗），兩次裝料厚度大致相同，插搗沿螺旋形方向從邊向中進(jìn)行。插搗要垂直漿面，插上層時應(yīng)穿到下層20～30mm處。試件成形后，1～2小時后抹面，沿試模口抹平。制模完畢，要認(rèn)真填寫施工及試塊制作記錄。

試塊靜置一至二晝夜后，拆模編號。拆模后的試塊立即放在溫度數(shù)為20±3℃的不流動水中養(yǎng)護，水的pH值不小于7。同條件養(yǎng)護的試塊成型后要覆蓋表面。

試塊按施工要求齡期填寫“抗壓強度試驗報告單”，及時送中心試驗室進(jìn)行砼的抗壓強度試驗，根據(jù)設(shè)計要求及試驗確定是否達(dá)到要求。③試驗制度Ⅰ從事試驗人員，必須持有經(jīng)考試合格后頒發(fā)的資質(zhì)證書，無證不得從事試驗工作；Ⅱ試驗工作要以事實為根據(jù)，不得弄虛作假；Ⅲ試驗人員必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程實施細(xì)則，對進(jìn)場的原材料及施工混合料進(jìn)行試驗；Ⅳ某項試驗完成后，試驗人員必須按規(guī)定的格式認(rèn)真填寫試驗原始記錄，原始記錄要⑸Ⅴ試驗人員必須正確運用誤差分析知識處理相關(guān)數(shù)據(jù)，不得擅自取舍。中心試驗室主任中心試驗室主任原材料試驗員土工路面試驗員各施工隊試驗室人員砼工程試驗員中心試驗室機構(gòu)框圖6施工原材料質(zhì)量控制措施①在原材料進(jìn)場之前，由項目材料人員協(xié)同中心試驗室試驗員到擬供貨廠家進(jìn)行現(xiàn)場取樣，按照規(guī)范要求進(jìn)行逐項試驗，如不合格不予采納。原材料的采購必須從合格的廠家中購買。②施工中原材料的質(zhì)量控制進(jìn)場后的原材料，中心試驗室人員應(yīng)按照合同或規(guī)范要求的頻率進(jìn)行檢驗，若發(fā)現(xiàn)某一批材料不合格，應(yīng)及時進(jìn)行封存作為廢品處理或進(jìn)行降格處理或倒運到施工場地以外，總之，嚴(yán)禁不合格材料投入使用，危害工程質(zhì)量。經(jīng)試驗合格的原材料，應(yīng)采取有效的防護措施，防止損害，如鋼材進(jìn)場驗收合格后，應(yīng)放置在方木上，夜間或下雨前應(yīng)使用防雨布遮蓋，防止銹蝕。7施工過程控制措施各分項工程在施工過程中嚴(yán)格按既定的施工方案實施，嚴(yán)守操作規(guī)程，排除不合理工序，在天氣惡劣時不安排施工或采取保護措施，施工時保證有備用設(shè)備，確保工序的連續(xù)性和完整性。施工方案中制訂應(yīng)急措施，施工前由技術(shù)員向施工人員交底。在各工序施工過程中各班組嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。8工程質(zhì)量預(yù)防措施為確保施工質(zhì)量，提前消除施工中可能影響施工質(zhì)量的因素，我標(biāo)段在施工中將采取如下預(yù)防措施：①項目經(jīng)理部工程部根據(jù)本項目的施工進(jìn)度情況、項目特點、技術(shù)難度及管理人員素質(zhì)，提前在施工組織設(shè)計中對如下項目制定相應(yīng)的預(yù)防措施，經(jīng)總工程師審核及開會評審后，由工程部進(jìn)行技術(shù)交底，監(jiān)督施工隊嚴(yán)格按技術(shù)方案實施。a、公路工程中易出現(xiàn)質(zhì)量通病的分項、分部工程；b、曾經(jīng)在其它施工項目出現(xiàn)過的不合格工程；c、經(jīng)監(jiān)理部或質(zhì)監(jiān)站抽檢后認(rèn)為應(yīng)采取預(yù)防措施的項目或部位；d、某項目出現(xiàn)重大質(zhì)量事故，而本項目具有類似特點的；e、本項目質(zhì)量難點。②項目經(jīng)理部中心試驗室每月對各個工序的所有檢驗數(shù)據(jù)進(jìn)行整理匯總后，報質(zhì)檢部，由質(zhì)檢部根據(jù)所收到檢驗數(shù)據(jù)和其它信息進(jìn)行統(tǒng)計分析，找出質(zhì)量變化的趨勢及相關(guān)質(zhì)量因素，為項目總質(zhì)檢工程師控制質(zhì)量提供依據(jù)。9不合格工程的糾正措施①不合格工程的調(diào)查、分析與糾正措施的制定、審批a、直接經(jīng)濟損失在10萬元以上的不合格工程，由我公司工程部負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析產(chǎn)生的原因，并提出相應(yīng)的糾正措施，填寫糾正措施報告，并提交公司總工審批；b、直接經(jīng)濟損失在3-10萬元之間的不合格工程，由我公司處屬工程計劃科負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析產(chǎn)生的原因，并提出相應(yīng)的糾正措施，填寫糾正措施報告，并提交處總工審批；c、直接經(jīng)濟損失在3萬元以下的不合格工程，由項目經(jīng)理部工程部負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析產(chǎn)生的原因，并提出相應(yīng)的糾正措施，填寫糾正措施報告，并提交項目總工審批。②糾正措施的驗證經(jīng)審批后的糾正措施由項目經(jīng)理部組織具體實施，并有項目質(zhì)檢部門進(jìn)行監(jiān)督檢查，總公司、處、項目質(zhì)檢部門進(jìn)行效果驗證，若效果不明顯應(yīng)有相關(guān)部門提出新的糾正措施方案，繼續(xù)實施。10制度保證措施①工程質(zhì)量獎罰制度a、從每月的計量支付中提取0.2%的資金作為我標(biāo)段的工程質(zhì)量獎勵基金，用于獎勵在施工創(chuàng)優(yōu)工作中做出貢獻(xiàn)的職工或?qū)I(yè)隊伍。b、參加本工程的所有施工人員按照工資總額的一定比例提取質(zhì)量風(fēng)險抵押金，用于處罰在施工過程中不負(fù)責(zé)任的人員。②工程質(zhì)量管理制度a、堅持工程質(zhì)量意識教育制度工程質(zhì)量是一個系統(tǒng)工程，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，群眾是基礎(chǔ)，制度是手段，技術(shù)是保證。隊伍進(jìn)場后，將實行分項、分工序?qū)嵤ｍ椯|(zhì)量意識教育，有的放矢，做到人人明白，個個清楚質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)和要求。b、建立質(zhì)量責(zé)任制：本合同段項目經(jīng)理創(chuàng)優(yōu)工作全權(quán)負(fù)責(zé)，并進(jìn)行組織、推動、決策，優(yōu)化施工工藝，提高施工工程質(zhì)量，對全合同段創(chuàng)優(yōu)工程負(fù)責(zé)。各項目隊長對施工項目的創(chuàng)優(yōu)組織實施，對施工項目創(chuàng)優(yōu)負(fù)責(zé)。各管理職能部門及人員對各自的質(zhì)量職能工作負(fù)責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)分級負(fù)責(zé)逐層保證，把創(chuàng)優(yōu)成效列入考核公司領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人和各管理部門負(fù)責(zé)人的主要內(nèi)容。對本合同段影響創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的行政領(lǐng)導(dǎo)和管理人員三年內(nèi)取消其晉升及獎勵資格，形成各級領(lǐng)導(dǎo)重視的工程質(zhì)量局面，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程奠定堅實的基礎(chǔ)。c、強化開工前培訓(xùn)制度：在分項工程開工前，由項目總工主持，組織工程技術(shù)人員、試驗人員、各項目隊隊長、工長、作業(yè)班長、技術(shù)工種的工人，針對本項目的工程特點，學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，做好崗前培訓(xùn)，持證上崗，學(xué)習(xí)監(jiān)理程序，密切配合監(jiān)理工程師的工作，接受監(jiān)理工程師的檢查指導(dǎo)。對本合同工程創(chuàng)優(yōu)的認(rèn)識起點要高，具體操作要嚴(yán)，在全體職工中牢固樹立起“創(chuàng)優(yōu)在我心中，質(zhì)量在我手中”的信念，著眼于分項工程工序質(zhì)量的控制。d、建立內(nèi)部質(zhì)量檢查制度：項目經(jīng)理部每月進(jìn)行一次，各項目隊每旬進(jìn)行一次創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量大檢查，創(chuàng)優(yōu)檢查由主管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門參加，外業(yè)測量，內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。外業(yè)測量對照現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對工程結(jié)構(gòu)外觀輪廓尺寸及中線、標(biāo)高進(jìn)行測量，作出記錄，作為質(zhì)量等級的依據(jù)之一。內(nèi)業(yè)按管理部門對口檢查各項資料、記錄、臺帳、報表、簽證、質(zhì)檢證書、設(shè)備狀況是否完整、齊全。凡一次檢查合格率不足100％，優(yōu)良率不足80％，予以返工，同時黃牌警告，通報批評；連續(xù)兩次檢查合格率不滿足上述標(biāo)準(zhǔn)的，予以返工，給予行政處分，處以罰款，扣掉風(fēng)險抵押金；對于一次檢查合格率滿足標(biāo)準(zhǔn)，且內(nèi)實外美，現(xiàn)場管理有序，要給予獎勵，公司內(nèi)部通報表揚。e、建立作業(yè)層全過程質(zhì)量控制制度：在各工序開展之前，對每一作業(yè)班組進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底和質(zhì)量達(dá)標(biāo)操作程序交底。每日班組長組織作業(yè)人員進(jìn)行施工前講話；班后對照作業(yè)對象填寫各單項、分項工程驗收評定表。項目隊專職質(zhì)檢員隨時對分部、分項工程進(jìn)行檢查，并在驗收評定表中簽字，若發(fā)現(xiàn)操作過程中存在質(zhì)量問題或達(dá)不到質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，及時制止，并按質(zhì)量控制程序，組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量偏差原因分析，制定糾偏措施，認(rèn)真整改，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，在易發(fā)生質(zhì)量通病的工序，設(shè)置質(zhì)量預(yù)控點，制定事先防范措施，加強專項檢查，杜絕質(zhì)量通病。f、實行“五不施工”和“三不交接”制度：“五不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或材料試驗不合格不施工；上道工序不進(jìn)行檢查不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。11.質(zhì)量檢測體系①設(shè)立工程質(zhì)量質(zhì)檢機構(gòu)項目經(jīng)理部設(shè)立工程質(zhì)量自檢小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，項目總工程師和總質(zhì)檢工程師擔(dān)任副組長，組員由質(zhì)檢主任和中心實驗室主任擔(dān)任，各分項工程設(shè)立專職質(zhì)檢工程師，各施工作業(yè)班組設(shè)立專職質(zhì)檢員，在項目經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工程質(zhì)量檢驗、檢查工作，對施工全過程及工后進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督。以上人員在經(jīng)濟上不與各施工段掛鉤，以確保質(zhì)檢的公正性與有效性。②質(zhì)檢人員的崗位職責(zé)a、質(zhì)檢副經(jīng)理崗位職責(zé)Ⅰ、在總質(zhì)檢工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)分管分項工程項目的質(zhì)量管理與檢查工作；Ⅱ、負(fù)責(zé)所分管工程質(zhì)量的檢查報驗工作，管理好下屬質(zhì)檢員按照合同程序辦事；Ⅲ、負(fù)責(zé)配合業(yè)主與監(jiān)理進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量檢查，落實監(jiān)理工程師的有關(guān)指令；Ⅳ、參加項目經(jīng)理部組織的工程質(zhì)量檢查及召開的質(zhì)量工作會議；b、質(zhì)檢員崗位職責(zé)Ⅰ、在質(zhì)檢工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)所分管工序的現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督、檢查及工序交接班驗收工作；Ⅱ、負(fù)責(zé)有關(guān)原始記錄表格中屬于質(zhì)檢人員檢查簽證的各項工作，填寫質(zhì)量檢查記錄表，并上報質(zhì)檢工程師；③嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度制定嚴(yán)格的工程質(zhì)量內(nèi)部監(jiān)理制度，確定群眾質(zhì)檢為基礎(chǔ)，專業(yè)骨干質(zhì)檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢驗的試驗工作制度。④工程質(zhì)量自檢程序各工序工程質(zhì)量的自檢工作采取自下而上逐級檢驗，即在工序交接班過程中，由該工班內(nèi)部進(jìn)行交接檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，待整道工序完成后由工序質(zhì)檢員進(jìn)行質(zhì)量檢查，合格后填寫表格以書面形式上報分項工程質(zhì)檢工程師，質(zhì)檢工程師檢查合格后，簽字、上報總質(zhì)檢工程師，再由總質(zhì)檢工程師簽字一并上報駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行工程質(zhì)量的抽檢工作。其具體操作程序詳見“工程質(zhì)量自檢程序框圖”。質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系框圖項目經(jīng)理總工程師質(zhì)量保證體系思想保證質(zhì)量意識教育質(zhì)量第一意識用戶第一意識制定教育計劃工班回訪改進(jìn)工作質(zhì)量組織保證經(jīng)理部質(zhì)量組施工隊質(zhì)量組技術(shù)成果推廣技術(shù)成果推廣全面質(zhì)量管理組織保證技術(shù)培訓(xùn)掌握規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)熟悉設(shè)計圖紙技術(shù)難點分析新工藝推廣技術(shù)崗位責(zé)任制提高工作能力施工準(zhǔn)備質(zhì)量控制設(shè)備材料采購控制施工過程控制不合格品控制與糾正半成品與成品保護質(zhì)量的檢驗與驗證工序管理難點過程控制質(zhì)量控制文件測量試驗設(shè)備控制隨機檢驗自檢互檢試驗控制工程師檢查經(jīng)濟保證經(jīng)濟法規(guī)經(jīng)濟責(zé)任制制定獎罰條例優(yōu)質(zhì)優(yōu)價內(nèi)部工程承包簽訂質(zhì)量保證書獎優(yōu)罰劣提高經(jīng)濟效益工程質(zhì)量評定信息反饋組長組長項目經(jīng)理工程質(zhì)檢體系機構(gòu)圖副組長總質(zhì)檢工程師副組長項目總工程師組員質(zhì)檢部主任組員試驗室主任路基工程質(zhì)檢員橋涵工程質(zhì)檢員路面工程質(zhì)檢員工序施工工序施工開始交接檢查不合格合格工序繼續(xù)施工工序完成質(zhì)檢員檢查不合格填表、上報質(zhì)檢工程師質(zhì)檢工程師檢查合格不合格合格簽字、上報總質(zhì)檢工程師簽字、上報駐地監(jiān)理工程師監(jiān)理工程師抽查工程質(zhì)量自檢程序框圖糾正糾正糾正七、創(chuàng)優(yōu)、標(biāo)準(zhǔn)化實施規(guī)劃開工必優(yōu),一次成優(yōu),全面創(chuàng)優(yōu)，嚴(yán)格按照《河南省干線公路標(biāo)準(zhǔn)化實施指南》實施，確保施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化、施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化。確保本合同段工程質(zhì)量按《工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》總評分在95分以上，所有單位工程達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。1對創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程及實施標(biāo)準(zhǔn)化管理的認(rèn)識我們對優(yōu)質(zhì)工程及標(biāo)準(zhǔn)化管理的理解是：通過精心組織、精細(xì)管理，使承建工程達(dá)到內(nèi)在質(zhì)量優(yōu)，外觀形象佳；通過強化安全文明施工管理，使施工場地整潔有序，安全生產(chǎn)、環(huán)保工作處于受控狀態(tài)。創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程及實施標(biāo)準(zhǔn)化管理是一個樹立企業(yè)新形象的良好途徑，體現(xiàn)出一個行業(yè)的良好精神面貌和管理水平。①“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程”及實施標(biāo)準(zhǔn)化管理是省交通廳對我省干線公路建設(shè)提出的新舉措。旨在把干線公路建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)廉潔工程、生態(tài)環(huán)保工程、質(zhì)量精品工程。②“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程”及實施標(biāo)準(zhǔn)化管理有助于建設(shè)單位轉(zhuǎn)變管理思路，強化管理職能，提高管理水平，促使項目工程質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定提高。③“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程”及實施標(biāo)準(zhǔn)化管理有助于施工企業(yè)不斷強化工程項目的質(zhì)量管理，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化施工，使施工企業(yè)的管理水平和信譽度取得持續(xù)提高，樹立品牌工程和品牌企業(yè)，提高企業(yè)的市場綜合競爭力。2創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)①實體質(zhì)量的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)分項工程一次檢查合格率100%，優(yōu)良率達(dá)96%以上，整個標(biāo)段達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。②外觀質(zhì)量的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)外在質(zhì)量美觀，人文景觀協(xié)調(diào)，體現(xiàn)科技進(jìn)步。③安全、文明施工目標(biāo)安全生產(chǎn)零事故；施工現(xiàn)場整潔有序，標(biāo)識標(biāo)牌齊全、規(guī)范；環(huán)境污染零事故。3創(chuàng)優(yōu)管理措施3.1《創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程及標(biāo)準(zhǔn)化實施》的組織措施成立“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程”、標(biāo)準(zhǔn)化實施領(lǐng)導(dǎo)小組：項目經(jīng)理擔(dān)任組長，項目總工和質(zhì)檢副經(jīng)理為副組長，各工區(qū)負(fù)責(zé)人為小組成員，加強對創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動的全面管理和領(lǐng)導(dǎo)。3.2《創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程及標(biāo)準(zhǔn)化實施》的制度準(zhǔn)備①制定獎罰制度，獎優(yōu)罰劣經(jīng)理部對勞務(wù)隊完成的工程項目施工質(zhì)量及安全文明施工情況每10天進(jìn)行一次評比，獎優(yōu)罰劣，不合格工程堅決返工。②完善崗位責(zé)任制。從項目經(jīng)理到操作人員都要制定相應(yīng)的崗位責(zé)任，明確他們的職責(zé)權(quán)限，并使其權(quán)責(zé)統(tǒng)一，人人身上有壓力、有動力。③圖紙會審、技術(shù)交底制度。每分項工程開工前，項目部組織技術(shù)人員審核圖紙，討論優(yōu)化施工技術(shù)方案，對特殊工藝和關(guān)鍵工序編寫詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，逐級向下進(jìn)行技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。④質(zhì)量控制明白卡、施工工種過程控制明白卡發(fā)放制度。每分項工程開工前，項目部組織技術(shù)人員、施工人員、各工區(qū)逐級向下推廣發(fā)放質(zhì)量控制明白卡、施工工種過程控制明白卡，使現(xiàn)場施工人員時刻明白自己的工作應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，各施工工種過程控制的重點，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。⑤實行“首件工程認(rèn)可制度”每個項目第一個完成的分項工程即為首件工程，首件工程完成后，經(jīng)相關(guān)部門檢測、評定，若未通過認(rèn)可，則要改進(jìn)施工方案重新施工；通過認(rèn)可后，該分項工程施工方案在項目上推廣使用，確保后續(xù)施工的分項工程質(zhì)量不低于首件工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。有效提高整體工程質(zhì)量和質(zhì)量的均勻性。⑥定期召開創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程及標(biāo)準(zhǔn)化實施座談會制度經(jīng)理部定期組織施工技術(shù)人員召開創(chuàng)優(yōu)座談會，及時總結(jié)反饋創(chuàng)優(yōu)方案實施效果、推廣采用成熟有效的創(chuàng)優(yōu)方案。⑦協(xié)助隊伍教育培訓(xùn)制度定期組織協(xié)助隊伍班組施工人員參加專業(yè)技能和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，施工人員戴卡上崗，全面掌握操作要領(lǐng)，規(guī)范操作。3.3簽訂創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程及標(biāo)準(zhǔn)化實施協(xié)議經(jīng)理部與主要職能部門、施工隊伍簽訂創(chuàng)優(yōu)協(xié)議，制定創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程及標(biāo)準(zhǔn)化實施標(biāo)準(zhǔn)，明確職責(zé)和權(quán)限，充分發(fā)揮主要管理人員的積極性和創(chuàng)造性。4創(chuàng)優(yōu)及標(biāo)準(zhǔn)化實施具體措施項目經(jīng)理部在施工過程中嚴(yán)格落實項目公司創(chuàng)優(yōu)管理制度，扎扎實實的開展創(chuàng)優(yōu)工作。擬實施的具體創(chuàng)優(yōu)措施有：4.1新進(jìn)場模板進(jìn)行拋光嚴(yán)格實行“模板準(zhǔn)入”制度，新進(jìn)場模板首先用角磨機進(jìn)行打磨，然后涂刷3-5cm厚砂漿，凝固去銹后，再行打磨拋光。此方法有效避免或減少模板表面鐵銹，確保砼外觀光潔，色澤一致。4.2蓋梁養(yǎng)生：墻身用土工布整體裹覆，頂部分布放置底部有孔的塑料薄膜儲水水箱，水箱內(nèi)的水不間斷的流至土工布，在養(yǎng)生期內(nèi)蓋梁始終處于濕潤養(yǎng)生狀態(tài)。4.3鋼模板在涂刷脫模劑（色拉油）后及時用塑料薄膜粘貼覆蓋，避免灰塵污染。4.4高溫季節(jié)混凝土在罐車中停留時間過長造成坍落度損失過大，要求砼運輸車每車運量不超過5m3。4.5混凝土的澆筑：嚴(yán)格按照混凝土配合比投料，外加劑以水劑形式摻加，選擇攪拌機的適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速和攪拌時間，運輸混凝土的道路盡可能短且平整，使用的機具應(yīng)不滲漏，以防混凝土漏漿、離析，失去均勻性。對混凝土進(jìn)行分層振搗，混凝土分層厚度控制在30㎝～40㎝，嚴(yán)格控制振搗間距及時間，過振產(chǎn)生離析現(xiàn)象，漏振或少振易出現(xiàn)蜂窩麻面。八、安全保障措施“安全第一，預(yù)防為主”是工程施工得以順利進(jìn)行的保證，本工程系野外全天候，無遮蔽及防護設(shè)施作業(yè)，高空作業(yè)，為此對安全生產(chǎn)具有特殊要求。（一）、安全生產(chǎn)目標(biāo)本工程的安全生產(chǎn)目標(biāo)為：1重大交通責(zé)任事故：02重大火災(zāi)責(zé)任事故：03人身傷亡責(zé)任事故：04“三違”施工造成的安全質(zhì)量責(zé)任事故：05重大用電事故：06重大失竊事故：0（二）、安全生產(chǎn)的具體措施1、經(jīng)常性地進(jìn)行安全生產(chǎn)的思想和知識教育，使安全第一，預(yù)防為主的思想深入人心，使安全防護知識落實到人，提高安全生產(chǎn)意識和自我安全保護的自覺性。2、項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，管生產(chǎn)必須管安全，發(fā)現(xiàn)問題立即采取斷然措施解決，不能有不議不決的行為。同時項目部的領(lǐng)導(dǎo)都要支持安全員的工作，對他們提出的問題應(yīng)及時解決。3、積極開展“安全生產(chǎn)競賽”、“安全知識競賽”、“安全生產(chǎn)周”和“百日無事故”等活動。4、完善獎罰措施，對于違反施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定的人員照章處罰。5、現(xiàn)場安全管理制度：（1）、遵守《公路工程安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ058～94）及勞動保護與衛(wèi)生管理等有關(guān)法規(guī)，建立安全保證體系，成立以項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長，質(zhì)安員、各施工隊隊長為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全工地的安全工作。（2）、與當(dāng)?shù)卣?、派出所及職能管理部門搞好協(xié)調(diào)，教育職工嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)規(guī)章制度及民俗。（3）、所有用電均采用“三相五線制”，各種電器設(shè)備均安設(shè)漏電保護器，電桿間距不得大于20m，埋入深度不小于1.2m。（4）、電器機具及臨時用電要專人管理，施工現(xiàn)場常設(shè)電工值班，并制定好安全用電責(zé)任制，臨時房屋四周需掛滅火器，備好防火用砂，配備足夠的防火工具。（5）、所有的電器機具如打夯機、攪拌機不得一人單獨作業(yè)，必須有兩人以上方可合閘開機。（6）、電閘箱要防潮，保持干燥。（7）、電源線必須按規(guī)定架空，不得隨地敷設(shè)，若需要隨地敷設(shè)時，必須采用膠皮線并經(jīng)常進(jìn)行檢查是否有無破皮漏電現(xiàn)象，過路電纜均套鋼管防護，另外電線不得綁在鋼筋及鋼管上。（8）、油庫遠(yuǎn)離用火區(qū)，用鐵絲網(wǎng)隔離，派專人看管，并配備高效滅火器材。6、施工機械的安全技術(shù)措施（1）、各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機械，不準(zhǔn)將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。（2）、操作人員按照本機說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（3）、駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機械，嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。（4）、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。（5）、用手柄起動的機械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機械加油時嚴(yán)禁煙火。（6）、嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。（7）、指揮施工機械作業(yè)人員，站在可讓人瞭望的安全地點，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。（8）、使用鋼絲繩的機械，在運轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。（9）、起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。（10）、定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。7、高處作業(yè)的安全技術(shù)措施作業(yè)高度超過2米的均屬高處作業(yè)，凡進(jìn)行高處作業(yè)的作業(yè)人員必須符合下列要求：（1）、從事高處作業(yè)人員定期進(jìn)行體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不安排從事高處作業(yè)。（2）、所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護用具。（3）、作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上班，不得過度疲勞上班、不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子上班或進(jìn)入施工現(xiàn)場。（4）、在塔架、墩上施工等的人員均應(yīng)拴好安全帶，并要穩(wěn)固可靠。（5）、從事起重施工、架子施工的人員要取得特種作業(yè)操作證方能上崗。（6）、施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網(wǎng)等必須牢固可靠，并經(jīng)驗收合格后方可使用。架子工應(yīng)符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ—90）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定要求。（7）、作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具應(yīng)隨時放入工具袋內(nèi)，上、下的順序進(jìn)行，禁止將桿、扣件、模板等向下拋擲。（三）、安全保證體系安全生產(chǎn)管理體系框圖附表組長：李永輝安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：李永輝副組長：陳思偉組員：設(shè)材部王長云組員：安全部趙素航組員：技術(shù)部張云組員：實驗室劉向輝組員：質(zhì)檢部蘆文紅組員：辦公室陳玲組員：財務(wù)部湯蕾組員：合同計劃部葛芝組員：工程部王冰副組長：陳思偉組員：設(shè)材部王長云組員：安全部趙素航組員：技術(shù)部張云組員：實驗室劉向輝組員：質(zhì)檢部蘆文紅組員：辦公室陳玲組員：財務(wù)部湯蕾組員：合同計劃部葛芝組員：工程部王冰安全生產(chǎn)保證體系框圖信息處理材料設(shè)備部總結(jié)衛(wèi)生防疫安全監(jiān)督各工序操作安全監(jiān)督用電作業(yè)安全監(jiān)督易燃易爆物品安全監(jiān)督預(yù)制場、拌合站專職安全員何發(fā)清橋梁組專職安全員趙素航路基涵洞組專職安全員劉二紅協(xié)調(diào)部質(zhì)檢部工程部安全副經(jīng)理項目經(jīng)理信息處理材料設(shè)備部總結(jié)衛(wèi)生防疫安全監(jiān)督各工序操作安全監(jiān)督用電作業(yè)安全監(jiān)督易燃易爆物品安全監(jiān)督預(yù)制場、拌合站專職安全員何發(fā)清橋梁組專職安全員趙素航路基涵洞組專職安全員劉二紅協(xié)調(diào)部質(zhì)檢部工程部安全副經(jīng)理項目經(jīng)理機械操作安全監(jiān)督機械操作安全監(jiān)督九、文明施工措施成立以項目經(jīng)理為組長，質(zhì)檢副經(jīng)理、工區(qū)負(fù)責(zé)人、安全、材料、環(huán)保、行政衛(wèi)生等管理人員為成員的文明施工管理組織。1制訂健全的管理制度①按專業(yè)、崗位、工區(qū)等分片包干，分別建立崗位責(zé)任制。②檢查制度：工地每月組織一次以上的綜合檢查。③獎懲制度：制定獎、罰細(xì)則，堅持獎、懲兌現(xiàn)。④例會制度：堅持例會制度，定期分析文明施工情況，針對實際制定措施，協(xié)調(diào)解決文明施工問題。2管理措施①現(xiàn)場人員管理措施：采取得力措施，保證職工的安全；組織現(xiàn)場人員學(xué)習(xí)上級關(guān)于文明施工的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、法律法規(guī)等，并加強紀(jì)律教育；要求所有人員尊重宗教習(xí)慣和當(dāng)?shù)剜l(xiāng)規(guī)民約及風(fēng)俗習(xí)慣。②充分發(fā)揮協(xié)調(diào)部門的作用：搞好與各級政府、村民的關(guān)系，得到大眾的支持，減少干擾；加強與公檢法土地部門的聯(lián)系，遵守各項法律。③機械及原材料的停、堆放、照管、安全、維護保養(yǎng)、試運行等有序、完善。④施工現(xiàn)場清潔衛(wèi)生，秩序井然，并制定管理條例。⑤施工現(xiàn)場應(yīng)有施工日志，施工日志中應(yīng)有文明施工內(nèi)容。3加強教育培訓(xùn)工作堅持登黑板報、廣播、看錄相、看電視等方法狠抓教育工作。要特別注意對職工、民工的崗前教育工作。4廉政措施與業(yè)主簽訂廉政協(xié)議書，做好廉政建設(shè)，樹立良好企業(yè)形象。①完善各項規(guī)章制度，加強學(xué)習(xí)與教育；②加強財務(wù)管理、嚴(yán)格財務(wù)制度；③開展民主評議、實施群眾監(jiān)督；積極開展批評與自我批評；④做到依法經(jīng)營，經(jīng)得起市場經(jīng)濟的考驗。

文明施工管理機構(gòu)框圖總結(jié)協(xié)調(diào)部總結(jié)協(xié)調(diào)部項目經(jīng)理工程部項目書記質(zhì)檢部信息處理材料設(shè)備部機械及原材料的停放生活區(qū)衛(wèi)生監(jiān)督了解并尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗施工現(xiàn)場的文明監(jiān)督工區(qū)文明施工管理負(fù)責(zé)人

十、施工環(huán)保措施1環(huán)保目標(biāo)污染物（施工粉塵、廢水、廢渣、噪聲等）排放符合國家和地方有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；資源能源消耗量在定額規(guī)定的范圍內(nèi)，不超耗；杜絕重大環(huán)境污染。2環(huán)保方案在整個施工期間和施工范圍內(nèi)，我項目經(jīng)理部將嚴(yán)格遵守國家環(huán)境保護部門及規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)、生活設(shè)施符合環(huán)保要求，對環(huán)境保護做到全面規(guī)劃、綜合治理、化害為利。2.1建立健全環(huán)境保護體系項目經(jīng)理部將成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，配備足夠的環(huán)保設(shè)施和專業(yè)技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)國家有關(guān)環(huán)境保護的法令和法規(guī)，與當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)部門緊密聯(lián)系，共同搞好環(huán)保工作。項目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責(zé)任人，是施工現(xiàn)場環(huán)境保護自我監(jiān)控體系的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者。要把環(huán)保政績作為考核項目經(jīng)理的一項重要內(nèi)容。把環(huán)保指標(biāo)以責(zé)任書的形式層層分解到有關(guān)單位和個人，列入承包合同和崗位責(zé)任制，建立一套懂行善管的環(huán)保自我監(jiān)控體系。2.2加強檢查和監(jiān)控工作要加強檢查，加強對施工現(xiàn)場粉塵、噪聲、廢氣的監(jiān)測和監(jiān)控工作。要與文明施工現(xiàn)場管理一起檢查、考核、獎罰。及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。2.3保護和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境，要進(jìn)行綜合治理一方面采取有效措施控制人為噪聲、粉塵的污染和采取技術(shù)措施控制煙塵、污水、噪聲污染。同當(dāng)?shù)卮逦瘯⑴沙鏊?、居民加強?lián)系。做好宣傳教育工作，認(rèn)真對待來訪，凡能解決的問題，立即解決，一時不能解決的擾民問題，也要說明情況，求得諒解并限期解決。3環(huán)保措施3.1施工廢水處理①在施工場地內(nèi)修建排污渠道，將廢水排到自挖的蒸發(fā)池內(nèi)，蒸發(fā)后的廢渣運至監(jiān)理工程師指定的地點或當(dāng)?shù)卣J(rèn)可的地點。3.2防止水土流失制訂有效的預(yù)防措施，防止從施工中開挖或沖刷產(chǎn)生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)中產(chǎn)生淤積；施工中的臨時排水系統(tǒng)合理安排，盡量避免水土流失及水文狀態(tài)的改變。3.3生態(tài)保護①施工造成植被破壞的面積要嚴(yán)格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不得再發(fā)生其他形式的人為破壞。②創(chuàng)建美好環(huán)境，在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃，同時，在生活區(qū)周圍種植花草、樹木美化生活環(huán)境。③保護野生動物，施工期間嚴(yán)禁開槍打獵，捕殺野生動物，發(fā)現(xiàn)野生動物要妥善保護并報有關(guān)部門處理。3.4空氣污染的預(yù)防①在整個施工期間，對施工場地及施工便道應(yīng)經(jīng)常灑水，使塵土飛揚減到最低程度。②在運輸容易起塵的細(xì)料和松散材料時，應(yīng)在運輸期間使用帆布或類似的遮蓋物加以覆蓋或適當(dāng)灑水噴濕。③運轉(zhuǎn)時有粉塵發(fā)生的施工設(shè)備投料器應(yīng)安裝防塵設(shè)備。④路面底基層石灰的消解，應(yīng)集中在路基上，消解時應(yīng)多加入水，以免起塵污染空氣。3.5生產(chǎn)、生活垃圾處理工地施工和生活垃圾棄置在半密封的池中，定期焚燒處理。焚燒后產(chǎn)生的廢渣和不能焚燒的垃圾廢料要運至業(yè)主或監(jiān)理工程師指定的地點。工地設(shè)置能沖洗的廁所，派專人清理打掃，定期對廁所周圍噴藥消毒，防止蚊蠅滋生和病毒傳播。3.6噪聲控制施工期間要制定防止擾民的具體措施，重點有：①嚴(yán)格控制人為噪聲，進(jìn)入施工現(xiàn)場不得高聲喊叫、無故甩打模板、亂吹哨，限制高音嗽叭的使用，最大限度地減少噪聲擾民。②在人口稠密區(qū)進(jìn)行強噪聲作業(yè)時，須嚴(yán)格控制作業(yè)時間，一般晚10點到次日早6點之間停止強噪聲作業(yè)。確系特殊情況必須晝夜施工時，盡量采取降低噪音措施，并會同建設(shè)單位找當(dāng)?shù)鼐游?、街道辦事處協(xié)調(diào)，出安民告示，求得群眾諒解。③從聲源上降低噪聲。這是防止噪聲污染的最根本的措施:盡量選用低噪聲設(shè)備和工藝代替高噪聲設(shè)備與加工工藝。如低噪聲振搗器、風(fēng)機、電動空壓機、電鋸等。在聲源處安裝消聲器消聲。即在通風(fēng)機、鼓風(fēng)機、壓縮機燃?xì)廨啓C、內(nèi)燃機及各類排氣放空裝置等進(jìn)出風(fēng)管的適當(dāng)位置裝置消聲器。④在傳播途徑上控制噪聲。采取吸聲、隔聲、隔振和阻尼等聲學(xué)處理的方法來降低噪聲。⑤加強對運土機械、運輸車輛的維修保養(yǎng)，包括安裝有效的消聲器，車輛經(jīng)過居民區(qū)時注意減速慢行、禁止鳴笛；⑥控制機械空間位置的布置，盡量拉開距離減少噪音疊加；設(shè)備振動聲音較大的，要加設(shè)消音罩或消音管，力爭減少噪音的影響；⑦采取綜合治理措施，把噪音控制在合理范圍內(nèi)，白天不超過75分貝，夜晚不超過55分貝，或按監(jiān)理工程師和業(yè)主的要求控制。工程完工后要實施以下環(huán)境保護措施程竣工后，按照合同要求對現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)土還耕或還林處理。主要內(nèi)容有：清除臨時設(shè)施，生活區(qū)還耕等。場內(nèi)剩余工程材料、施工廢料，按監(jiān)理工程師的指示和規(guī)范要求無償?shù)那謇砀蓛簦挥啥阎脧U料所造成的場內(nèi)凹陷，應(yīng)予以回填整平，使其恢復(fù)使用前的狀態(tài)或按監(jiān)理工程師的指示辦理；設(shè)備撤離后，為設(shè)備服務(wù)的房屋、機械底座、電桿、水池等須相應(yīng)拆除并使其恢復(fù)原狀或達(dá)到工程師滿意的地步?？傎|(zhì)檢工程師環(huán)保負(fù)責(zé)人工區(qū)負(fù)責(zé)人施工垃圾處理污水處理噪聲控制自然環(huán)境保護完工后恢復(fù)化學(xué)污染控制水土資源保護信息處理總結(jié)項目經(jīng)理總質(zhì)檢工程師環(huán)保負(fù)責(zé)人工區(qū)負(fù)責(zé)人施工垃圾處理污水處理噪聲控制自然環(huán)境保護完工后恢復(fù)化學(xué)污染控制水土資源保護信息處理總結(jié)項目經(jīng)理中心試驗室材料設(shè)備部質(zhì)檢部工程部中心試驗室材料設(shè)備部質(zhì)檢部工程部十一、文物古跡的保護若本工程在施工過程中發(fā)現(xiàn)可疑文物古跡跡象，立即停止該處工程施工，及時通知當(dāng)?shù)匚奈锕芾聿块T進(jìn)行處理，并派專人負(fù)責(zé)看管文物古跡現(xiàn)場，日夜值班，防止不法分子進(jìn)行盜搶文物。待當(dāng)?shù)匚奈锕芾聿块T到現(xiàn)場處理完畢，并接到監(jiān)理工程師發(fā)出指示后開始復(fù)工。十二、保證交通正常運行措施及保通方案因本工程實行雙邊施工、單邊通行的施工方案，G107國道車流量很大，對本項目保通工作要求很高，確保車輛安全通行，保障施工順利進(jìn)行顯得尤為重要。月兒灣橋段保通任務(wù)尤為重要，搞好此部分交通措施很重要。一、保通措施1、在施工過程中保證行人和行車的安全。在行車前方100m處設(shè)立醒目的標(biāo)志：限高不超過4.5m、限速不超過20km/h，保證雙向車道行駛。夜間施工時設(shè)反光標(biāo)志，并用圍攔把施工區(qū)與行人區(qū)分開。2、車輛進(jìn)出路口設(shè)專人指揮，晝夜值勤，并設(shè)置紅燈及其它標(biāo)識。二、保通方案：（一）、成立保通領(lǐng)導(dǎo)小組組長：趙素航副組長：路宜斌、劉二紅成員：鄭全營、艾明明、馬季、劉康健、丁愛梅。三、保通實施方案在各交叉路口設(shè)置明顯的標(biāo)志、標(biāo)牌以引導(dǎo)社會車輛通行。配備保通車輛1輛，晝夜換班輪崗，指導(dǎo)車輛的分流與繞行。施工場地設(shè)置明顯警示標(biāo)志，經(jīng)常灑水除塵，確保施工車輛和行人通行，施工現(xiàn)場清潔有序。保通人員工作時穿戴反光背心和手持指揮旗幟。出現(xiàn)交通擁堵時，保通人員及時疏通，以確保施工的順利開展。特別注重保通路段的保通工作，保通人員積極引導(dǎo)行人及小型車輛從鄉(xiāng)道及村路繞行，并耐心解釋以取得行人的理解和支持。以新舊路交叉點、村鎮(zhèn)交叉口和單項倒流段作為施工控制點。并按各施工作業(yè)面需要，設(shè)置封閉區(qū)、交通導(dǎo)向標(biāo)志，警示標(biāo)牌、限速牌。交通管制在施工段與各省級、縣級公路交叉處，設(shè)置警示標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)，車量比較大的路口，必要時設(shè)置隔離欄封閉作業(yè)，并在需要進(jìn)行指揮的叉口，增設(shè)警示燈及指示燈，設(shè)交通協(xié)管人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)。夜間施工的安全保證措施1）充分考慮施工安全問題，不安排交叉施工的工序同時在夜間進(jìn)行。2）施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的交通標(biāo)志、安全標(biāo)牌、護欄、警戒燈等標(biāo)志。保證行人、施工機械和施工人員的施工安全。3）做好夜間施工防護，在作業(yè)地點附近設(shè)置警示標(biāo)志，懸掛暴閃燈，以提醒行人和司機注意，并安排專人值守。4）夜間施工用電設(shè)備必須有專人看護，確保用電設(shè)備及人身安全。5）夜間氣候惡劣的情況下嚴(yán)禁施工作業(yè)。6）夜間施工時，各項工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位要有明顯的發(fā)光標(biāo)識。施工人員需穿戴反光警示服。7）各道工序夜間施工時除當(dāng)班的安全員，質(zhì)檢員必須到位外，還要建立生產(chǎn)安全主管人員巡查制度，發(fā)現(xiàn)問題必須立即解決。8）在人員安排上，夜間施工人員白天必須保證睡眠，不得連續(xù)作業(yè)。9）施工前先與當(dāng)?shù)亟痪?、交通?zhí)法大隊、道路運管保護及安全檢查辦等部門取得聯(lián)系，并積極與其合作協(xié)調(diào)營造良好的作業(yè)環(huán)境和通行環(huán)境；并在開工前提前通知監(jiān)理工程師、業(yè)主及當(dāng)?shù)卣徒痪块T，以便及時向社會各界告知施工信息。10）加強對施工人員進(jìn)場前的保通知識教育，使施工人員充分認(rèn)識道路暢通對工程順利施工、企業(yè)信譽的至關(guān)重要性，達(dá)到人人重視保通工程，人人關(guān)心保通工程。11）對既有公路交通有影響的工點，配合建設(shè)單位，同當(dāng)?shù)卣?、公安交警部門及公路管理部門在工程起點設(shè)立通告，說明工程情況、交通維護的措施及對行車車輛通過施工地段的具體要求等。12）對既有道路、施工便道、便橋要經(jīng)常檢查，加強日常維護，保證施工期間的正常使用，做到路面平整、無坑槽，路拱適度、無積水，邊溝排水暢通。干燥路段經(jīng)常灑水養(yǎng)護，泥濘路段及時換填材料整修，便橋要保證泄洪排水暢通。四、交通事故緊急處理預(yù)案根據(jù)本改建線路所承擔(dān)的交通任務(wù)，線路所經(jīng)過的地形地勢條件，線路經(jīng)過地區(qū)的氣候條件等，本標(biāo)段施工期間特制定交通事故緊急處理預(yù)案。成立以項目經(jīng)理李永輝為組長，安全副經(jīng)理路宜斌，總工程師陳思偉副組長，項目各部門負(fù)責(zé)人為成員的事故緊急處理小組，小組與業(yè)主設(shè)置的事故緊急處理機構(gòu)接口，并接受業(yè)主和當(dāng)?shù)卣鄳?yīng)機構(gòu)的監(jiān)督。1、組織機構(gòu)職責(zé)1）組織隊伍和人員按照應(yīng)急預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度。2）根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急預(yù)案的實施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；并接受業(yè)主和地方政府的指令。3）當(dāng)事故有危及周邊人和物的險情時，組織人員和物資疏散工作。4）配合上級有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作。5）在業(yè)主和地方政府的統(tǒng)一下，做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。6）適時將事故的原因、責(zé)任及處理意見上報業(yè)主、當(dāng)?shù)卣煌ú块T審核后，由其向社會公布。7）根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預(yù)案進(jìn)行修改和完善。2、事故報告在出現(xiàn)事故緊急情況后，及時撥打緊急救援電話，并上報業(yè)主和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門，同時積極組織人員實施救助。在事故急救處理階段后，以最快時間書面形式將事故內(nèi)容報告相關(guān)部門，并對事故后續(xù)處理情況進(jìn)行續(xù)報。書面報告的基本內(nèi)容是：事故發(fā)生及搶險救援經(jīng)過；事故原因；事故造成的后果，包括傷亡人員情況及經(jīng)濟損失等；預(yù)防事故，采取的措施；應(yīng)急預(yù)案效果及評估情況；吸取的經(jīng)驗教訓(xùn)以及對事故責(zé)任單位及責(zé)任人的處理情況等。3、應(yīng)急處理措施1）通知相關(guān)人員將工程技術(shù)檔案（內(nèi)容包括：地質(zhì)地形、地層土質(zhì)、橋涵設(shè)計以及特殊的工程處理措施等）立即送至事故現(xiàn)場，供營救人員參考。2）根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集汽車吊、挖掘機、推土機等機械設(shè)備及人員、車輛迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調(diào)查現(xiàn)場情況，緊急安排技術(shù)專家根據(jù)工程特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排受災(zāi)群眾的生活問題，必要時請求消防、武警部門協(xié)助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現(xiàn)場秩序。事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。3）傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時醫(yī)治。4）在事故發(fā)生地點設(shè)置必要的指示、警告標(biāo)志標(biāo)牌，引導(dǎo)過往車輛通行，避免再次發(fā)生事故；對事故中損壞的設(shè)施或路段進(jìn)行搶修、加固，及時排除事故隱患，避免事故進(jìn)一步擴大。5）做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。6）在救助行動中，救援機械設(shè)備和救援人員嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護工具，加強自我保護，確保救助行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。7）事故發(fā)生后，將嚴(yán)格保護事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)。因搶救傷員、疏通交通及等防止事故的擴大原因需要移動現(xiàn)場物件時，做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。十三、內(nèi)業(yè)資料1、必須保證內(nèi)頁資料的及時性、真實性。2、加強內(nèi)頁資料電子檔案整理、收集。建立電子監(jiān)理圖片影像資料制度，結(jié)構(gòu)隱蔽工程必須有影像和圖片資料，且影像和圖片資料中要明確顯示是哪位監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查和旁站監(jiān)督哪個部位；達(dá)到不到現(xiàn)場能了解隱蔽工程施工、質(zhì)量情況。3、做好資料的簽認(rèn)、保存與及時歸檔。所有試驗數(shù)據(jù)、臺帳及原始記錄等應(yīng)按有關(guān)規(guī)定采用標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的表格進(jìn)行填寫，并及時簽認(rèn)與整理歸檔，做到任何數(shù)據(jù)均有據(jù)可查。盡早實現(xiàn)內(nèi)業(yè)資料檔案管理的科學(xué)化、規(guī)范化、信息化、智能化。十四、各分項應(yīng)急預(yù)案1防汛應(yīng)急救援預(yù)案為了切實做好雨季施工的防汛工作,最大限度地減輕暴雨內(nèi)澇和洪災(zāi)造成的損失,做到在遇到惡劣天氣及突發(fā)事件時,能應(yīng)付自如、指揮有序，且災(zāi)后能夠迅速恢復(fù)生產(chǎn).按照項目公司的要求，結(jié)合我標(biāo)段的實際情況，特制定本預(yù)案。

1、應(yīng)急救援范圍遇到惡劣天氣時解救被困施工人員及群眾。開挖排澇通道，疏通河道，使被堵塞河道正常泄洪。最大限度地減輕洪災(zāi)造成的損失。2、防汛應(yīng)急機構(gòu)設(shè)置為加強防汛搶險工作，項目經(jīng)理部成立了防汛搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)二個防汛搶險突擊隊。（1）、領(lǐng)導(dǎo)小組組長：李永輝副組長：陳思偉成員：李振中、艾明明、夏天、肖衛(wèi)民、孫永亮防汛領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，路宜斌同志兼辦公室主任。（2）、搶險突擊隊第一突擊隊隊長：王文燦成員：朱魏、彥軍、戚振修、平剛、丁峰、李文平、陳國連、朱平超、方學(xué)林第二突擊隊隊長：王新政成員：孫亞輝、劉偉、張超、王鐵良、孟文慶、徐四偉、李鳴鳴、本項目搶險小組成員及突擊隊隊員要加強巡查和值班，一旦發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)立即組織搶險并及時上報防汛領(lǐng)導(dǎo)小組。防汛值班電話：電話：186396600003、防汛應(yīng)急救援組織機構(gòu)職責(zé)（1）、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)：①、所有事故現(xiàn)場操作的指揮和協(xié)調(diào)。②、現(xiàn)場事故評估及事后索賠。③、保證現(xiàn)場人員和公眾應(yīng)急行動的執(zhí)行。④、引導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)人員從安全通道疏散。⑤、提供和檢查搶險人員的裝備和安全配備。⑥、事故發(fā)生后應(yīng)在第一時間內(nèi)向上一級防汛指揮部上報。⑦、作好應(yīng)急救援處理現(xiàn)場指揮權(quán)轉(zhuǎn)化后的移交和應(yīng)急救援處理協(xié)助工作。4、突擊隊的職責(zé)（1）、搶運可以轉(zhuǎn)移的場區(qū)內(nèi)物資。（2）、轉(zhuǎn)移可能引起新危險源的物品到安全地帶。（3）、疏散場區(qū)外的居民撤出危險地帶。（4）、迅速調(diào)配搶險物資器材至事故發(fā)生點。（5）、及時提供運輸后續(xù)的搶險物資。（6）、及時疏通河道、排水溝。（7）、對受傷人員進(jìn)行營救至安全地帶，及時轉(zhuǎn)移重傷人員到醫(yī)療機構(gòu)就醫(yī)。5、應(yīng)急設(shè)備及物資配置（1）、設(shè)備配置①、第1突擊隊：挖掘機2臺；裝載機2臺；搶險車輛10輛。②、第2突擊隊：吊車2臺；挖掘機2臺；裝載機2臺；搶險車輛10輛。③、值班車輛：豫Q07849、豫Q01306、豫Q09792、豫QA5755（2）、物資配置砂石料2000M3、木樁200根、蛇皮袋800只、柴油10噸、鐵絲100公斤、扒釘100公斤、洋鎬30把、鐵锨30把、繩索300米。6、防汛搶險應(yīng)急預(yù)案（1）、應(yīng)急準(zhǔn)備①、在防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，辦公室負(fù)責(zé)組織各施工工區(qū)制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，做好準(zhǔn)備工作。②、辦公室負(fù)責(zé)做好天氣預(yù)報信息的收集、跟蹤和傳遞工作，督促各部門落實汛期的值班人員，并做好記錄。③、接到項目公司或各工區(qū)按照所在地發(fā)布的有關(guān)緊急警報通知后，項目部防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的全體人員應(yīng)立即召開會議，并組織項目經(jīng)理部作好抗災(zāi)準(zhǔn)備工作，督促做好各項應(yīng)急措施，各施工工區(qū)應(yīng)加強巡邏檢查，配備好搶險器材和物資。④、制訂水災(zāi)事故處理預(yù)想的應(yīng)急措施。⑤、各工區(qū)按防汛區(qū)域做好應(yīng)急措施，使施工現(xiàn)場的排水系統(tǒng)暢通，停電并加固臨時用電線路，保證通訊暢通。⑥、危險品存放應(yīng)有明顯的位置標(biāo)明、防止洪水將其攪亂、混雜、流失、造成事故，需要時制定相應(yīng)的應(yīng)急措施。⑦、項目部防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組織應(yīng)急預(yù)案的實施和檢查，辦公室督促各部門做好檢查并記錄。（2）、應(yīng)急響應(yīng)①、當(dāng)汛期到來時，公司防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公地點設(shè)在項目經(jīng)理部辦公室。②、項目部辦公室負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)防汛應(yīng)急響應(yīng)有關(guān)事宜，并組織各施工工區(qū)實施應(yīng)急響應(yīng)的預(yù)案。③、各施工工區(qū)應(yīng)積極配合辦公室工作，并按制定的應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案實施。④、當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重意外防汛情況時，防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即報告政府有關(guān)部門，以求得援助和指導(dǎo)，并及時向項目公司領(lǐng)導(dǎo)報告，同時應(yīng)組織全體搶險人員根據(jù)災(zāi)害事故情況的特點，實施有效的應(yīng)急措施，爭取短時間內(nèi)，努力將損失、不利因素降至最小程度或消除。⑤、當(dāng)發(fā)生一般意外事件時，各部門按應(yīng)急措施進(jìn)行事件的處置，及時撤離人員和重要物資，控制和防止事件擴大，努力將損失或不利因素降至最小程度。⑥、當(dāng)確認(rèn)發(fā)生防汛事故時，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人下令，報告值班室，組織所有現(xiàn)場施工人員將施工機械加以安置保護，現(xiàn)場施工人員由班組長帶隊全部撤離。被困施工人員來不及撤離的，應(yīng)選擇地勢較高地方躲避洪水，進(jìn)行自我保護，等待組織救援。7、組織搶險①、項目部組織各施工隊及時清點人員，確認(rèn)有無被困人員，并集結(jié)待命，不得私自外出。②、項目部組織搶險突擊隊，由各工班抽調(diào)精壯工人組成，負(fù)責(zé)安裝堆砌砂袋，規(guī)范水流方向。③、在配備充分照明、救生設(shè)備時，由項目部決定組織身體素質(zhì)好、水性高的工人執(zhí)行搜索救援活動。④、在發(fā)生水災(zāi)時，如設(shè)備不能撤離到安全位置，應(yīng)使設(shè)備處于動力關(guān)閉、加固和適當(dāng)防護狀態(tài)，防止設(shè)備造成不必要的損壞。⑤、衛(wèi)生員做好準(zhǔn)備，并視汛情提前與定點醫(yī)院聯(lián)系。8結(jié)構(gòu)物防汛應(yīng)急措施（1）、結(jié)構(gòu)物：在雨季來臨之前，要加快結(jié)構(gòu)物物錐坡的施工，最大限度防止水毀造成的損失；下雨過程中應(yīng)盡量避免砼的施工，必須施工時應(yīng)對施工現(xiàn)場采取防雨措施，已施工砼未達(dá)到初凝時間的，均應(yīng)加強防雨覆蓋措施，保證砼強度及外觀質(zhì)量。（3）、排水工程：在汛期來臨之前疏通河道，開挖臨時排水溝，完善排水系統(tǒng)，使地表水能迅速流入河道。9、工作要求及注意事項（1）、認(rèn)真落實防汛搶險措施，提高思想認(rèn)識：各施工班組對職工要進(jìn)行防汛、抗害搶險、保障公路暢通的思想教育，認(rèn)真檢查、落實防汛搶險措施，責(zé)任到人。（2）、認(rèn)真做好人員、物資保障工作：要緊緊圍繞公路防汛保暢通工作中心，重點抓好坡道、橋頭急彎、險段的工作，確保道路安全暢通，施工隊、搶險隊準(zhǔn)備好清障工具和機械設(shè)備，對橋梁、陡坡、易出險情的路段制定出應(yīng)付惡劣天氣情況的預(yù)案。搶險突擊隊要做到遇險情的思想和行動準(zhǔn)備。保證一旦遇情況時，機械開得動，人員拉得出，戰(zhàn)斗打得響。（3）、加強內(nèi)保工作，落實重點監(jiān)控：加強公路工程施工現(xiàn)場及項目部的值班保衛(wèi)工作，確保人防、設(shè)施防，并做好值班登記工作，保證上情下達(dá)。工程施工物資儲備部門要加強管理，嚴(yán)格崗位責(zé)任制，嚴(yán)格交換班制度。各施工隊加強對配電房、油庫（灌）、消防等設(shè)施設(shè)備的安全檢查，使之處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。（4）、防汛搶險工作應(yīng)當(dāng)貫徹“預(yù)防為主、常抓不懈、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)”的原則。要加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識，反映及時，措施果斷，分工明確，責(zé)任到人。（5）、建立責(zé)任追究制度。防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組要嚴(yán)明紀(jì)律措施，對因思想麻痹，工作疏漏玩忽職守而造成事故的責(zé)任人，要嚴(yán)肅追究。（6）、進(jìn)入主汛期，實行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，要求值班、帶班人員在值班期間堅守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)，不漏崗，不脫崗，通信工具要24小時開機，能及時傳遞和執(zhí)行上級指令。2防火應(yīng)急預(yù)案為了及時撲滅火災(zāi)，確保我標(biāo)段參建人員的生命安全，根據(jù)國家現(xiàn)行法律法規(guī)的要求和項目公司及監(jiān)理代表處的要求，結(jié)合我項目部實際情況，特制定消防應(yīng)急預(yù)案如下：1、滅火指揮、安全疏散領(lǐng)導(dǎo)組織組長：李永輝副組長：陳思偉滅火小組：康軍、鄭全營、楚盼男、李振中疏散引導(dǎo)小組：李永斌、李振中警戒小組：劉如意、艾明救護小組：孫永亮、肖衛(wèi)民2、及時報警、并發(fā)出火警信號消防值班人員發(fā)現(xiàn)報警器報警或員工發(fā)現(xiàn)火情時，應(yīng)在迅速確認(rèn)后打電話向消防隊報警（火警：119），報警后，應(yīng)根據(jù)起火的部位或火勢情況，向周圍的人員發(fā)出火警信號，并通知值班領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門。值班領(lǐng)導(dǎo)和義務(wù)消防員，接到發(fā)生火災(zāi)的警報后，應(yīng)迅速按滅火預(yù)案進(jìn)入各自的作戰(zhàn)陣地，并針對不同的起火部位，采取不同的方法，撲救火災(zāi)或疏散人員。3、按疏散計劃，積極搶救和疏散被困人員發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)及時用事故廣播系統(tǒng)，告知員工發(fā)生火災(zāi)的情況，讓大家不要驚慌，要冷靜，要聽從組織人員的指揮，并指明疏散路線和方向。疏散小組迅速到達(dá)指定位置，引導(dǎo)人員疏散。引導(dǎo)時應(yīng)注意：前方有人引路，后方和中途有人維持秩序，不斷用手勢或喊話的方式穩(wěn)定人員的情緒；盡量避免對面人流、交叉人流、和互相擁擠，使人員以最快的速度撤至安全地帶。救護小組應(yīng)將疏散出來的危重傷員進(jìn)行必要的現(xiàn)場急救后，要攔截過路車輛，就近送往醫(yī)院搶救。4、正確地運用戰(zhàn)術(shù)措施，迅速控制或消滅初起火災(zāi)滅火小組接到發(fā)生火災(zāi)的報警后，要迅速趕到現(xiàn)場，查明起火的部位、燃燒程度，在指揮員的統(tǒng)一指揮下，運用滅火器和固定滅火設(shè)施，控制火勢，消滅火災(zāi)。

膠合板模板施工工藝本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑現(xiàn)澆混凝土框架（包括框架剪力墻）、剪力墻及筒體結(jié)構(gòu)模板施工。1材料及主要機具：1.1鋼框木（竹）膠合板塊：長度為900、1200、1500、1800和2400mm；寬度為300、450、600和750mm。寬度為100、150和200mm的窄條，配以組合鋼模板。1.2定型鋼角模：陰角模150mm×150mm×900mm(1200、1500、1800mm)；陽角模150×150×900mm（1200、1500、1800）；可調(diào)陰角模250mm×250mm×900mm（1200、1500、1800mm）及可調(diào)T型調(diào)節(jié)模板，L型可調(diào)模板和連接角模等。1.3連接附件：U形卡、扣件、緊固螺栓、鉤頭螺栓、L型插銷、穿墻螺栓、防水穿墻拉桿螺栓、柱模定型箍。1.4支撐系統(tǒng)：定型空腔龍骨（桁架梁）、碗扣立桿、橫桿、斜桿、雙可調(diào)早拆翼托、單可調(diào)早拆翼托、立桿墊座、立桿可調(diào)底座、模板側(cè)向支腿、木方。1.5脫模劑：水質(zhì)隔離劑。1.6工具：鐵木榔頭、活動（套口）板子、水平尺、鋼卷尺、托線板、輕便爬梯、腳手板、吊車等。2作業(yè)條件：2.2.1模板設(shè)計：2.1.1確定所建工程的施工區(qū)、段劃分。根據(jù)工程結(jié)構(gòu)的形式、特點及現(xiàn)場條件，合理確定模板工程施工的流水區(qū)