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智研咨詢《2023-2029年中國智慧城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營管理及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》重磅發(fā)布由智研咨詢專家團(tuán)隊(duì)精心編制的《2023-2029年中國智慧城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營管理及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)重磅發(fā)布,《報(bào)告》旨在從國家經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析智慧城市軌道交通行業(yè)未來的市場(chǎng)走向,挖掘智慧城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?,預(yù)測(cè)智慧城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展前景,助力智慧城市軌道交通行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。本《報(bào)告》從2022年全國智慧城市軌道交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境、國內(nèi)外基本情況、運(yùn)行現(xiàn)狀、細(xì)分市場(chǎng)、區(qū)域市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)格局等角度進(jìn)行入手,系統(tǒng)、客觀的對(duì)我國智慧城市軌道交通行業(yè)發(fā)展運(yùn)行進(jìn)行了深度剖析,展望2023年中國智慧城市軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)?!秷?bào)告》是系統(tǒng)分析2022年度中國智慧城市軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的著作,對(duì)于全面了解中國智慧城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、開展與智慧城市軌道交通行業(yè)發(fā)展相關(guān)的學(xué)術(shù)研究和實(shí)踐,具有重要的借鑒價(jià)值,可供從事智慧城市軌道交通行業(yè)相關(guān)的政府部門、科研機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)企業(yè)等相關(guān)人員閱讀參考。交通作為推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)“生長”脈搏,城市交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成為我國城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展推進(jìn)的關(guān)鍵。因此,在智慧城市建設(shè)過程中,智慧城市交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)完善成為城市建設(shè)數(shù)字化、智能化升級(jí)的重要一環(huán),社會(huì)關(guān)注度不斷提升。數(shù)據(jù)顯示,2022年我國智慧交通市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)3519.8億元,較2018年累計(jì)增長24.79%。未來,我國智慧交通建設(shè)力度將持續(xù)加大,2023年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到4367億元左右,將持續(xù)為我國城市軌道交通數(shù)字化、智能化發(fā)展提供社會(huì)推動(dòng)力。在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的浪潮推動(dòng)下,我國智慧城市建設(shè)逐步推進(jìn),全國城市軌道交通智能化進(jìn)程也呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年我國智慧城市軌道交通行業(yè)發(fā)展市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)360億元。同時(shí)據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè),未來三年內(nèi),我國智慧城市軌道交通市場(chǎng)將仍保持20%的發(fā)展增速,預(yù)計(jì)到2026年,全國智慧城市軌道交通市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到791億元左右。城軌云已成為我國智慧城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要基礎(chǔ)性技術(shù),是目前發(fā)展階段賦能智慧城軌發(fā)展的必然選擇。據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年,我國城軌云市場(chǎng)規(guī)模達(dá)16.3億元,較2020年累計(jì)增長52.6%;2023年,全國城軌云市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到18.9億元左右。隨著城軌云技術(shù)研發(fā)及市場(chǎng)發(fā)展,將持續(xù)助力我國城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化、智能化發(fā)展?!?023-2029年中國智慧城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營管理及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》是智研咨詢重要成果,是智研咨詢引領(lǐng)行業(yè)變革、寄情行業(yè)、踐行使命的有力體現(xiàn),更是智慧城市軌道交通領(lǐng)域從業(yè)者把脈行業(yè)不可或缺的重要工具。智研咨詢已經(jīng)形成一套完整、立體的智庫體系,多年來服務(wù)政府、企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等,提供科技、咨詢、教育、生態(tài)、資本等服務(wù)。數(shù)據(jù)說明:1:本報(bào)告核心數(shù)據(jù)更新至2022年12月,以中國大陸地區(qū)數(shù)據(jù)為主,少量涉及全球及相關(guān)地區(qū)數(shù)據(jù);預(yù)測(cè)區(qū)間涵蓋2023-2029年,數(shù)據(jù)內(nèi)容涉及智慧城市軌道交通市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)現(xiàn)狀等。2:除一手調(diào)研信息和數(shù)據(jù)外,國家統(tǒng)計(jì)局、行業(yè)協(xié)會(huì)、上市公司公開報(bào)告(招股說明書、轉(zhuǎn)讓說明書、年報(bào)、問詢報(bào)告等)等權(quán)威數(shù)據(jù)源亦共同構(gòu)成本報(bào)告的數(shù)據(jù)來源。一手資料來源于研究團(tuán)隊(duì)對(duì)行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)訪談獲取的一手信息數(shù)據(jù),主要采訪對(duì)象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術(shù)負(fù)責(zé)人、下游客戶、分銷商、代理商、經(jīng)銷商以及上游原料供應(yīng)商等;二手資料來源主要包括全球范圍相關(guān)行業(yè)新聞、公司年報(bào)、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)及第三方數(shù)據(jù)庫等。3:報(bào)告核心數(shù)據(jù)基于公司嚴(yán)格的數(shù)據(jù)采集、篩選、加工、分析體系以及自主測(cè)算模型,確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。4:本報(bào)告所采用的數(shù)據(jù)均來自合規(guī)渠道,分析邏輯基于智研團(tuán)隊(duì)的專業(yè)理解,清晰準(zhǔn)確地反映了分析師的研究觀點(diǎn)。報(bào)告目錄框架:第1章智慧城市軌道交通行業(yè)概念界定及發(fā)展環(huán)境剖析1.1智慧城市軌道交通行業(yè)概念界定1.1.1智慧城市軌道交通的概念界定1.1.2智慧城市軌道交通與智能城市軌道交通的異同1.1.3智慧城市軌道交通系統(tǒng)架構(gòu)1.1.4行業(yè)所屬的國民經(jīng)濟(jì)分類1.1.5本報(bào)告的數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明1.2智慧城市軌道交通行業(yè)政策環(huán)境分析1.2.1行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹1.2.2行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)1.2.3行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及重點(diǎn)政策規(guī)劃解讀(1)行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策及規(guī)劃匯總(2)行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)政策及規(guī)劃解讀1.2.4政策環(huán)境對(duì)智慧城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的影響分析1.3智慧城市軌道交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析1.3.1宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀1.3.2宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望1.3.3行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析1.4智慧城市軌道交通行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析1.4.1中國人口規(guī)模及環(huán)境1.4.2中國城鎮(zhèn)化水平變化1.4.3中國居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)及消費(fèi)習(xí)慣的變化1.4.4社會(huì)環(huán)境變化趨勢(shì)及其對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析1.5智慧城市軌道交通行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析1.5.1新興技術(shù)在智慧城市軌道交通的應(yīng)用(1)無線射頻識(shí)別技術(shù)(2)視頻交通信息采集技術(shù)(3)5G技術(shù)1.5.2智慧城市軌道交通相關(guān)專利的申請(qǐng)及授權(quán)情況1.5.3智慧城市軌道交通技術(shù)應(yīng)用趨勢(shì)1.5.4技術(shù)環(huán)境變化對(duì)行業(yè)發(fā)展帶來的深刻影響分析1.6智慧城市軌道交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境總結(jié)第2章全球智慧城市軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析2.1全球城市軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析2.1.1全球城市軌道交通行業(yè)及其智慧化發(fā)展歷程2.1.2全球城市軌道交通運(yùn)營里程2.2國際城市軌道交通運(yùn)營市場(chǎng)分析2.2.1國際城市軌道交通運(yùn)營模式分析(1)運(yùn)營模式分類(2)紐約模式(3)首爾模式(4)倫敦模式(5)新加坡模式(6)菲律賓模式(7)曼谷輕軌模式2.2.2國際城市軌道交通盈利模式分析(1)法國軌道交通盈利模式(2)美國軌道交通盈利模式(3)日本軌道交通盈利模式(4)新加坡軌道交通盈利模式2.2.3主要國家城軌交通運(yùn)營里程對(duì)比2.2.4主要城市城軌交通運(yùn)營里程對(duì)比2.2.5主要城市城軌交通客運(yùn)量分析2.2.6主要國家地鐵運(yùn)營情況(1)美國紐約地鐵運(yùn)營情況(2)英國倫敦地鐵運(yùn)營情況(3)法國巴黎地鐵運(yùn)營情況2.2.7主要城市地鐵換乘系統(tǒng)對(duì)比分析(1)倫敦地鐵換乘系統(tǒng)分析(2)東京地鐵換乘系統(tǒng)分析(3)莫斯科地鐵換乘系統(tǒng)分析2.3國際城市軌道交通裝備市場(chǎng)分析2.3.1軌道交通裝備市場(chǎng)規(guī)模、結(jié)構(gòu)、集中度分析2.3.2全球十大軌道裝備制造企業(yè)2.4國際城市軌道交通投資體制比較2.4.1英國軌道交通投資體制2.4.2德國軌道交通投資體制2.4.3法國軌道交通投資體制2.4.4日本軌道交通投資體制2.4.5美國軌道交通投資體制2.5全球智慧城市軌道交通的布局現(xiàn)狀第3章中國城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀3.1中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析3.1.1城市軌道交通發(fā)展歷程分析3.1.2中國城軌交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)3.1.3城軌交通運(yùn)營線路(1)城軌交通運(yùn)營線路條數(shù)(2)運(yùn)營線路長度(3)運(yùn)營線路結(jié)構(gòu)(4)主要城市城軌交通運(yùn)營里程對(duì)比3.1.4城市軌道交通運(yùn)營狀況分析(1)城軌交通車輛規(guī)模走勢(shì)(2)城軌交通客運(yùn)情況走勢(shì)3.1.5城市軌道交通發(fā)展面臨問題分析3.2中國軌道交通裝備市場(chǎng)發(fā)展分析3.2.1軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(1)軌道交通裝備的類型及供給情況(2)軌道交通裝備市場(chǎng)需求規(guī)模分析(3)軌道交通裝備市場(chǎng)格局分析(4)軌道交通裝備行業(yè)在問題3.2.2軌道交通電氣設(shè)備市場(chǎng)分析(1)電氣設(shè)備產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析(2)通信及信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)(3)供電系統(tǒng)市場(chǎng)(4)通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)市場(chǎng)第4章中國智慧城市軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局分析4.1中國智能交通行業(yè)發(fā)展進(jìn)程分析4.1.1中國智能交通行業(yè)發(fā)展歷程4.1.2中國智能交通市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析(1)智能交通市場(chǎng)需求分析(2)智能交通市場(chǎng)規(guī)模分析4.1.3智能交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局4.1.4智能交通市場(chǎng)投資現(xiàn)狀(1)智能交通投資兼并分析(2)中國各省市智能交通市場(chǎng)最新投資動(dòng)態(tài)4.1.5中國智能交通發(fā)展瓶頸分析4.2智慧城市軌道交通發(fā)展的必要性及必然性分析4.3智慧城軌的實(shí)現(xiàn)目錄及路徑分析4.4智慧城市軌道交通行業(yè)投融資情況4.5智慧城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模4.6中國智慧城市軌道交通競(jìng)爭(zhēng)格局第5章智慧城市軌道交通行業(yè)細(xì)分業(yè)務(wù)市場(chǎng)發(fā)展分析5.1智慧城市軌道細(xì)分業(yè)務(wù)分析5.2智慧城市軌道交通行業(yè)細(xì)分業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析5.2.1智慧乘客服務(wù)(自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、智能安檢系統(tǒng)等)(1)建設(shè)目標(biāo)解讀(2)發(fā)展現(xiàn)狀介紹(3)工程案例介紹(4)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判5.2.2智能運(yùn)輸組織(1)建設(shè)目標(biāo)解讀(2)發(fā)展現(xiàn)狀介紹(3)工程案例介紹(4)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判5.2.3智能能源系統(tǒng)(1)建設(shè)目標(biāo)解讀(2)發(fā)展現(xiàn)狀介紹(3)工程案例介紹(4)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判5.2.4智能列車運(yùn)行(1)建設(shè)目標(biāo)解讀(2)發(fā)展現(xiàn)狀介紹(3)工程案例介紹(4)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判5.2.5智能技術(shù)裝備(1)建設(shè)目標(biāo)解讀(2)發(fā)展現(xiàn)狀介紹(3)工程案例介紹(4)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判5.2.6智能基礎(chǔ)設(shè)施(1)建設(shè)目標(biāo)解讀(2)發(fā)展現(xiàn)狀介紹(3)工程案例介紹(4)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判5.2.7智能運(yùn)維安全(1)建設(shè)目標(biāo)解讀(2)發(fā)展現(xiàn)狀介紹(3)工程案例介紹(4)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判5.2.8智能城軌建設(shè)管理系統(tǒng)(1)建設(shè)目標(biāo)解讀(2)發(fā)展現(xiàn)狀介紹(3)工程案例介紹(4)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判5.2.9城軌云與大數(shù)據(jù)平臺(tái)(1)建設(shè)目標(biāo)解讀(2)發(fā)展現(xiàn)狀介紹(3)工程案例介紹(4)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判第6章中國智慧城市軌道交通區(qū)域布局現(xiàn)狀分析6.1智慧城市軌道交通行業(yè)區(qū)域布局對(duì)比6.2中國智慧城市軌道交通行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域布局分析6.2.1上海(1)政策環(huán)境(2)布局現(xiàn)狀(3)工程案例6.2.2北京(1)政策環(huán)境(2)布局現(xiàn)狀(3)工程案例6.2.3廣州(1)政策環(huán)境(2)布局現(xiàn)狀(3)工程案例6.2.4成都(1)政策環(huán)境(2)布局現(xiàn)狀(3)工程案例6.2.5南京(1)政策環(huán)境(2)布局現(xiàn)狀(3)工程案例6.2.6武漢(1)政策環(huán)境(2)布局現(xiàn)狀(3)工程案例6.2.7重慶(1)政策環(huán)境(2)布局現(xiàn)狀(3)工程案例6.2.8深圳(1)政策環(huán)境(2)布局現(xiàn)狀(3)工程案例第7章中國智慧城市軌道交通代表性企業(yè)案例分析7.1智慧城市軌道交通行業(yè)企業(yè)發(fā)展7.2智慧城市軌道交通代表性企業(yè)案例分析7.2.1佳都科技集團(tuán)股份有限公司(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息(2)企業(yè)經(jīng)營狀況介紹(3)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布(4)企業(yè)智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)布局(5)企業(yè)發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.2南京熊貓電子股份有限公司(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息(2)企業(yè)經(jīng)營狀況介紹(3)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布(4)企業(yè)智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)布局(5)企業(yè)發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.3東方網(wǎng)力科技股份有限公司(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息(2)企業(yè)經(jīng)營狀況介紹(3)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布(4)企業(yè)智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)布局(5)企業(yè)發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.4北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息(2)企業(yè)經(jīng)營狀況介紹(3)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布(4)企業(yè)智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)布局(5)企業(yè)發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.5北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息(2)企業(yè)經(jīng)營狀況介紹(3)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布(4)企業(yè)智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)布局(5)企業(yè)發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.6河南輝煌科技股份有限公司(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息(2)企業(yè)經(jīng)營狀況介紹(3)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布(4)企業(yè)智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)布局(5)企業(yè)發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析第8章中國智慧城市軌道交通行業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資建議8.1中國智慧城市軌道交通行業(yè)投資潛力分析8.2中國智慧城市軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)8.2.1行業(yè)市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)8.2.2行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)8.3中國智慧城市軌道交通行業(yè)投資特性分析8.3.1行業(yè)進(jìn)入壁壘分析8.3.2行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警8.4中國智慧城市軌道交通行業(yè)投資價(jià)值與投資機(jī)會(huì)8.4.1行業(yè)投資價(jià)值分析8.4.2行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析智研咨詢作為中國產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)品牌,以“用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
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