《物流設(shè)施與設(shè)備》課件-第1、2章-緒論、-運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備

第1章緒論1.1物流設(shè)施與設(shè)備概述1.2物流設(shè)施與設(shè)備的作用1.3物流設(shè)施與設(shè)備的發(fā)展?fàn)顩r和趨勢(shì)2023/9/521.1.1物流設(shè)施與設(shè)備的概念1.1.2物流設(shè)施與設(shè)備的分類1.1物流設(shè)施與設(shè)備概述2023/9/54案例導(dǎo)入2020年5月，一列載著6個(gè)40ft（英尺，1ft≈0.3m）冷藏集裝箱，共計(jì)156t泰國(guó)山竹、榴梿的火車在國(guó)鐵憑祥口岸物流中心接受海關(guān)檢驗(yàn)檢疫后，迅速通過(guò)各種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)往全國(guó)各地。這是泰國(guó)水果首次通過(guò)跨境冷鏈班列進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。位于中越邊境的廣西憑祥市素有“中國(guó)—東盟水果之都”的美稱，水果每年進(jìn)出口量超百萬(wàn)噸。國(guó)鐵憑祥口岸物流中心集海關(guān)、邊檢、鐵路貨運(yùn)功能于一體，通過(guò)“一站式”辦理通關(guān)流程，最大限度地保證時(shí)鮮水果走進(jìn)千家萬(wàn)戶。過(guò)境的水果集裝箱檢疫、通關(guān)、發(fā)車一條龍，不用換車換裝，大大縮短了整體物流時(shí)間，通關(guān)最快僅需1h。針對(duì)山竹、榴梿裝卸作業(yè)、存儲(chǔ)溫度要求高等特點(diǎn)，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司專程調(diào)配冷藏集裝箱，保證運(yùn)輸箱源充足，確保山竹、榴梿在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中的溫度控制在2℃～8℃，將各品類東南亞熱帶時(shí)鮮上市水果迅速運(yùn)往全國(guó)各地，讓老百姓品嘗到異國(guó)新鮮水果。思考題：在這個(gè)案例中需要使用到哪些物流設(shè)施與設(shè)備？對(duì)于生鮮商品，在跨境物流過(guò)程中采用什么技術(shù)和手段保證其商品質(zhì)量？2023/9/55案例解讀（1）使用的物流設(shè)施設(shè)備

案例中用到了鐵路運(yùn)輸設(shè)備、公路運(yùn)輸設(shè)備等運(yùn)輸設(shè)備，以及物流中心等物流功能性設(shè)施和冷鏈物流設(shè)備等專用設(shè)備。

（2）為保障商品質(zhì)量采取的技術(shù)手段對(duì)于生鮮商品，在跨境物流過(guò)程中首先使用到了冷藏集裝箱進(jìn)行單元化運(yùn)輸，保證物流過(guò)程處于全程冷鏈狀態(tài)。另外，在通關(guān)、檢驗(yàn)檢疫過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了一體化運(yùn)作，縮短了傳統(tǒng)裝卸搬運(yùn)、換裝等環(huán)節(jié)的時(shí)間消耗，降低了貨物損耗。2023/9/561.1物流設(shè)施與設(shè)備概述指進(jìn)行各項(xiàng)物流活動(dòng)和物流作業(yè)需要的設(shè)施與設(shè)備的總稱。包含各種機(jī)械設(shè)備、器具、信息平臺(tái)硬件等可供長(zhǎng)期使用，并在使用中基本保持原有實(shí)物形態(tài)的物資，包含交通設(shè)施、物流節(jié)點(diǎn)、站場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)等基礎(chǔ)設(shè)施。物流設(shè)施與設(shè)備是組織物流活動(dòng)和物流作業(yè)的物資技術(shù)基礎(chǔ)，是物流水平的重要體現(xiàn)。1.1.2分類物流設(shè)施指為從事物流活動(dòng)的需要而建立的機(jī)構(gòu)、組織、建筑等。從廣義上講，凡是與物流活動(dòng)相關(guān)的各種設(shè)施都屬于物流設(shè)施。1.1.1概念2023/9/57物流基礎(chǔ)性設(shè)施物流運(yùn)輸港站和樞紐物流運(yùn)輸通道物流公共信息平臺(tái)設(shè)施各種車站、港口、機(jī)場(chǎng)等港站設(shè)施公路運(yùn)輸樞紐鐵路運(yùn)輸樞紐水路運(yùn)輸樞紐航空運(yùn)輸樞紐綜合運(yùn)輸樞紐等公路和城鄉(xiāng)道路鐵路水運(yùn)航道航空航線運(yùn)輸管路等各種運(yùn)輸通道設(shè)施指基于計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，提供物流信息、技術(shù)和設(shè)備等資源共享服務(wù)的信息平臺(tái)主要功能是支持或進(jìn)行物流服務(wù)供需信息的交換，為社會(huì)物流服務(wù)供給者和需求者提供基礎(chǔ)物流信息服務(wù)、管理服務(wù)、技術(shù)服務(wù)及交易服務(wù)1.1物流設(shè)施與設(shè)備概述（1）物流基礎(chǔ)性設(shè)施2023/9/58物流園區(qū)指為實(shí)現(xiàn)物流設(shè)施集約化和物流運(yùn)作共同化，或出于城市物流設(shè)施空間布局合理化的目的，而在城市周邊等區(qū)域集中建設(shè)的物流設(shè)施群物流中心主要指從事物流活動(dòng)，具有完善的信息網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)所或組織。具備功能面向社會(huì)提供公共物流服務(wù)；物流功能較為健全；集聚輻射范圍大；存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)；可以為下游配送中心提供物流服務(wù)。配送中心主要指從事配送業(yè)務(wù)的、具有完善的信息網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)所或組織。具備功能為特定用戶或末端客戶提供服務(wù)；配送功能健全；輻射范圍??；提供高頻率、小批量、多批次配送服務(wù)1.1物流設(shè)施與設(shè)備概述（2）

物流專用性設(shè)施物流園區(qū)配送中心物流中心2023/9/59根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流園區(qū)分類與規(guī)劃基本要求》（GB/T21334—2017），物流園區(qū)劃分為貨運(yùn)服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型、口岸服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型和綜合服務(wù)型5種基本類型。1.1物流設(shè)施與設(shè)備概述（3）物流園區(qū)的分類貨運(yùn)服務(wù)型物流園區(qū)生產(chǎn)服務(wù)型物流園區(qū)口岸服務(wù)型物流園區(qū)商貿(mào)服務(wù)型物流園區(qū)綜合服務(wù)型物流園區(qū)依托空運(yùn)、水運(yùn)或陸運(yùn)節(jié)點(diǎn)（樞紐）而規(guī)劃建設(shè)；為大批量貨物分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)提供配套設(shè)施；主要服務(wù)于區(qū)域性物流轉(zhuǎn)運(yùn)及運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換。依托經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)園區(qū)、工業(yè)園區(qū)等制造業(yè)集聚園區(qū)而規(guī)劃建設(shè)；為生產(chǎn)型企業(yè)提供一體化物流服務(wù)；主要服務(wù)于生產(chǎn)企業(yè)物料供應(yīng)、產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售和回收等。依托對(duì)外開放的海港、空港、陸港及海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域及場(chǎng)所而規(guī)劃建設(shè)；為國(guó)際貿(mào)易企業(yè)提供國(guó)際物流綜合服務(wù)；主要服務(wù)于進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)、報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際采購(gòu)、分銷和配送、國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易、商品展示等。依托各類批發(fā)市場(chǎng)、專業(yè)市場(chǎng)等商品集散地而規(guī)劃建設(shè)；為商貿(mào)流通企業(yè)提供一體化物流服務(wù)及配套商務(wù)服務(wù)；主要服務(wù)于商貿(mào)流通業(yè)商品集散。具備上述兩種及兩種以上服務(wù)功能的物流園區(qū)。2023/9/510運(yùn)輸設(shè)備裝卸搬運(yùn)設(shè)備倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備包裝設(shè)備流通加工設(shè)備信息采集與處理設(shè)備集裝單元化設(shè)備分為鐵路運(yùn)輸設(shè)備、公路運(yùn)輸設(shè)備、水上運(yùn)輸設(shè)備、航空運(yùn)輸設(shè)備和管道運(yùn)輸設(shè)備分為裝卸機(jī)械、搬運(yùn)機(jī)械和裝卸搬運(yùn)機(jī)械分為物資儲(chǔ)藏、保管設(shè)備分為貨架、托盤、計(jì)量設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備、溫濕度控制設(shè)備、養(yǎng)護(hù)設(shè)備和消防設(shè)備等分為剪切加工設(shè)備、開木下料設(shè)備、配煤加工設(shè)備、冷凍加工設(shè)備、分選加工設(shè)備、精制加工設(shè)備、分裝加工設(shè)備、組裝加工設(shè)備分為計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)、信息識(shí)別裝置、通信設(shè)備分為集裝箱、托盤、滑板、集裝袋、集裝網(wǎng)絡(luò)、貨捆、集裝裝卸設(shè)備、集裝運(yùn)輸設(shè)備、集裝識(shí)別系統(tǒng)等1.1物流設(shè)施與設(shè)備概述（4）物流設(shè)備分類2023/9/511運(yùn)輸設(shè)備指用于較長(zhǎng)距離運(yùn)輸貨物的設(shè)備。利用運(yùn)輸設(shè)備，通過(guò)運(yùn)輸活動(dòng)，可以解決物資在生產(chǎn)地點(diǎn)和需求地點(diǎn)之間的空間距離問(wèn)題，創(chuàng)造商品的空間效用，滿足社會(huì)需要。裝卸搬運(yùn)設(shè)備用來(lái)升降、搬移、裝卸和短距離輸送貨物的機(jī)械設(shè)備。裝卸是指在指定地點(diǎn)通過(guò)人力或機(jī)械將物品裝入運(yùn)輸設(shè)備或從運(yùn)輸設(shè)備上卸下的一種作業(yè)活動(dòng)，是一種以垂直方向移動(dòng)為主的物流活動(dòng)，包括物品裝入、卸出、分揀、備貨等作業(yè)行為。搬運(yùn)是指在同一場(chǎng)所內(nèi)，以對(duì)物品進(jìn)行水平方向的移動(dòng)為主的物流作業(yè)。裝卸搬運(yùn)是對(duì)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、流通加工等物流活動(dòng)進(jìn)行銜接的中間環(huán)節(jié)，包括裝車、卸車、堆垛、入庫(kù)、出庫(kù)，以及連接這些作業(yè)活動(dòng)的搬運(yùn)。常用的裝卸搬運(yùn)設(shè)備包括叉車、手推車、手動(dòng)托盤搬運(yùn)車、各種輸送機(jī)托盤收集機(jī)、自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)、升降機(jī)、堆垛機(jī)等。1.1物流設(shè)施與設(shè)備概述1）物流設(shè)備2023/9/512倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備

是指用于物資儲(chǔ)藏、保管的設(shè)備。

常用的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、貨架、托盤、計(jì)量設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備、溫濕度控制設(shè)備、養(yǎng)護(hù)設(shè)備和消防設(shè)備等。

從目前的發(fā)展?fàn)顩r看，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備正朝著自動(dòng)化、智能化和無(wú)人化的方向發(fā)展。包裝設(shè)備也稱包裝機(jī)械，是指完成全部或部分包裝過(guò)程的機(jī)器設(shè)備。包裝過(guò)程包括充填、裹包、封口等主要工序，以及與其相關(guān)的前后工序，如清洗、堆碼和拆卸等。此外，包裝過(guò)程還包括計(jì)量或在包裝件上蓋印等工序。

根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，可對(duì)包裝設(shè)備進(jìn)行不同分類。例如，按照包裝設(shè)備功能標(biāo)準(zhǔn)的不同，包裝設(shè)備可分為灌裝機(jī)械、充填機(jī)械、裹包機(jī)械、封口機(jī)械、貼標(biāo)機(jī)械、清洗機(jī)械、干燥機(jī)械、殺菌機(jī)械、捆扎機(jī)械、集裝機(jī)械、多功能包裝機(jī)械，以及完成其他包裝作業(yè)的輔助包裝機(jī)械和包裝生產(chǎn)線。1.1物流設(shè)施與設(shè)備概述1）物流設(shè)備2023/9/513流通加工設(shè)備

用于物品包裝、分割、計(jì)量、分揀、組裝、價(jià)格貼附、標(biāo)簽貼附、商品檢驗(yàn)等作業(yè)的專用機(jī)械設(shè)備。流通加工設(shè)備種類繁多，有多種分類方法。按照流通加工形式的不同，流通加工設(shè)備可分為剪切加工設(shè)備、冷凍加工設(shè)備、分選加工設(shè)備、精制加工設(shè)備、分裝加工設(shè)備、組裝加工設(shè)備；按照加工對(duì)象的不同，流通加工設(shè)備可分為金屬加工設(shè)備、水泥加工設(shè)備、玻璃加工設(shè)備、木材加工設(shè)備、煤炭加工機(jī)械、食品加工設(shè)備、組裝產(chǎn)品的流通加工設(shè)備、生產(chǎn)延續(xù)的流通加工設(shè)備，以及通用加工設(shè)備等。信息采集與處理設(shè)備

用于物流信息的采集、傳輸、處理等的物流設(shè)備，主要包括計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)、信息識(shí)別裝置、通信設(shè)備等。集裝單元化設(shè)備

用集裝單元化的形式進(jìn)行存儲(chǔ)、運(yùn)輸作業(yè)的物流設(shè)備，主要包括集裝箱、托盤、滑板、集裝袋、集裝網(wǎng)絡(luò)、貨捆、集裝裝卸設(shè)備、集裝運(yùn)輸設(shè)備、集裝識(shí)別系統(tǒng)等。1.1物流設(shè)施與設(shè)備概述1）物流設(shè)備1.2物流設(shè)施與設(shè)備的作用2023/9/5151.2物流設(shè)施與設(shè)備的作用作用①現(xiàn)代物流系統(tǒng)的“硬件”要素②物流系統(tǒng)正常運(yùn)行的物質(zhì)基礎(chǔ)③物流產(chǎn)業(yè)的基本生產(chǎn)要素評(píng)估物流企業(yè)的重要條件之一④現(xiàn)代物流生產(chǎn)的基本技術(shù)手段⑤物流系統(tǒng)現(xiàn)代化水平高低的主要標(biāo)志1.3.1物流設(shè)施與設(shè)備的發(fā)展?fàn)顩r1.3.2物流設(shè)施與設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)1.3物流設(shè)施與設(shè)備的發(fā)展

狀況和趨勢(shì)2023/9/517初期20世紀(jì)七八十年代20世紀(jì)80年代后期20世紀(jì)五六十年代用傳送帶、工業(yè)輸送帶、起重機(jī)移動(dòng)和搬運(yùn)物料或貨物；用貨架和托盤、可移動(dòng)式貨架存儲(chǔ)物料；用限位開關(guān)、螺旋式機(jī)械制動(dòng)裝置和機(jī)械監(jiān)視器等控制設(shè)備的運(yùn)行自動(dòng)化技術(shù)被廣泛運(yùn)用，相繼出現(xiàn)了自動(dòng)導(dǎo)向車（AGV）、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)和自動(dòng)分揀系統(tǒng)出現(xiàn)了自動(dòng)控制的旋轉(zhuǎn)式貨架、移動(dòng)式貨架、巷道式堆垛機(jī)，并應(yīng)用于生產(chǎn)和流通領(lǐng)域大型起重機(jī)、自動(dòng)運(yùn)輸機(jī)、自動(dòng)分揀設(shè)備、自動(dòng)上下料機(jī)械及智能型裝卸堆垛機(jī)器人等設(shè)備相繼出現(xiàn)并得到廣泛應(yīng)用1.3.1物流設(shè)施與設(shè)備的發(fā)展?fàn)顩r（1）國(guó)外2023/9/51820世紀(jì)70年代前20世紀(jì)90年代后期20世紀(jì)七八十年代物流設(shè)備主要運(yùn)用于商業(yè)物資倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸系統(tǒng)，包括一定數(shù)量的起重機(jī)、載貨汽車等設(shè)備，倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化作業(yè)率僅為50%左右隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在物流活動(dòng)中的應(yīng)用，以及物流園區(qū)、物流中心、配送中心的興建，物流設(shè)施與設(shè)備得到了廣泛應(yīng)用，先進(jìn)的物流技術(shù)不斷涌現(xiàn)物流基礎(chǔ)設(shè)施得到快速發(fā)展和完善，五大運(yùn)輸方式統(tǒng)籌規(guī)劃，初步建設(shè)成結(jié)構(gòu)合理的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了物流運(yùn)輸?shù)碾姎饣?、高速化，開展了集裝箱運(yùn)輸、散裝運(yùn)輸和聯(lián)合運(yùn)輸?shù)龋?）國(guó)內(nèi)1.3.1物流設(shè)施與設(shè)備的發(fā)展?fàn)顩r2023/9/519發(fā)展趨勢(shì)大型化高速化實(shí)用化專用化、通用化自動(dòng)化、智能化成套化、系統(tǒng)化綠色化1.3.2物流設(shè)施與設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)物流設(shè)施與設(shè)備的概念物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備分類物流基礎(chǔ)性設(shè)施物流專用性設(shè)施物流設(shè)備作用“硬件”要素；正常運(yùn)行的物質(zhì)基礎(chǔ)基本生產(chǎn)要素；評(píng)估物流企業(yè)重要條件之一基本技術(shù)手段衡量物流系統(tǒng)現(xiàn)代化水平指標(biāo)發(fā)展?fàn)顩r國(guó)外：實(shí)現(xiàn)了高度的機(jī)械化和計(jì)算機(jī)化國(guó)內(nèi)：已建立了比較完善的物流設(shè)施與設(shè)備體系發(fā)展趨勢(shì)大型化、高速化、實(shí)用化、專用化和通用化、自動(dòng)化和智能化、成套化和系統(tǒng)化、綠色化2023/9/520本章小結(jié)第2章運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備常用載運(yùn)工具類型：軌道交通道路交通水路交通航空交通管道交通2023/9/5232.1公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備2.2鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備2.3

水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備2.4

航空運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備2.5

管道運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成和特點(diǎn)航空交通運(yùn)輸按載運(yùn)工具和運(yùn)輸方式分由汽車在城市間公路和城市內(nèi)的街道上行駛的交通運(yùn)輸系統(tǒng)道路交通運(yùn)輸水路交通運(yùn)輸管道交通運(yùn)輸軌道交通運(yùn)輸由各種船舶在內(nèi)河、沿?；蜻h(yuǎn)洋航線航行的交通運(yùn)輸系統(tǒng)由飛機(jī)在空中航路上飛行的交通運(yùn)輸系統(tǒng)利用管道連續(xù)輸送原材料的交通運(yùn)輸系統(tǒng)由內(nèi)燃、電力或蒸汽驅(qū)動(dòng)的列車在固定導(dǎo)軌上行駛的系統(tǒng)

公路運(yùn)輸?shù)母拍罟吩O(shè)施公路貨運(yùn)站（場(chǎng)）貨運(yùn)汽車2.1公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備2023/9/5261.公路運(yùn)輸?shù)母拍睿?）公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及適用范圍·機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng)·可實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸·在中短途運(yùn)輸中，運(yùn)輸速度快·原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快·運(yùn)量較小，運(yùn)輸成本高·運(yùn)行持續(xù)性較差·安全性差，環(huán)境污染大

公路運(yùn)輸是一種機(jī)動(dòng)靈活、簡(jiǎn)捷方便的運(yùn)輸方式，可實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸，主要承擔(dān)客貨短途運(yùn)輸，以及高檔工業(yè)品和鮮活貨物的中途運(yùn)輸。

因此，公路運(yùn)輸適合短距離、小批量的運(yùn)輸。2023/9/5271.公路運(yùn)輸?shù)母拍睿?）公路運(yùn)輸?shù)姆诸悽侔凑者\(yùn)營(yíng)運(yùn)方式的不同分類，可分為整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸和包車運(yùn)輸。②按照托運(yùn)的貨物是否辦理保險(xiǎn)分類，可分為不保險(xiǎn)運(yùn)輸、保險(xiǎn)運(yùn)輸。③按貨物種類分類，可分為普通貨物運(yùn)輸和特種貨物運(yùn)輸。2023/9/5282.公路設(shè)施——（1）公路的組成部分名稱路基路面橋涵隧道排水系統(tǒng)防護(hù)工程設(shè)施交通安全及沿線設(shè)施2023/9/529（2）公路分級(jí)、高速公路功能及特點(diǎn)1高速公路2一級(jí)公路3二級(jí)公路4三級(jí)公路5四級(jí)公路·技術(shù)分級(jí)·行政分級(jí)

根據(jù)公路在政治、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防上的重要意義和使用性質(zhì)，分為國(guó)家公路、省公路、縣公路、鄉(xiāng)公路（簡(jiǎn)稱：國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道）和專用公路5個(gè)行政等級(jí)。·主要功能①封閉、全立交、嚴(yán)格控制出入。②汽車專用，限速通行。③設(shè)中央分隔帶，分道行駛。④有完善的交通設(shè)施與服務(wù)設(shè)施。2023/9/5303.公路貨運(yùn)站（場(chǎng)）——（1）功能2023/9/5313.公路貨運(yùn)站（場(chǎng)）——（2）類型整車貨運(yùn)站（場(chǎng)）零擔(dān)貨運(yùn)站（場(chǎng)）綜合型公路貨運(yùn)站（場(chǎng)）一次托運(yùn)同一到站的貨物重量在3t以上（含3t）一次托運(yùn)的貨物計(jì)費(fèi)重量不足3t不足3t但其性質(zhì)、體積、形狀需要載重為3t以上（含3t）的汽車運(yùn)輸單件體積一般不得小于0.01m3，不得大于15m3經(jīng)辦大批量貨物的運(yùn)輸，兼營(yíng)小批貨物運(yùn)輸或零擔(dān)貨運(yùn)業(yè)務(wù)專門辦理零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，進(jìn)行零擔(dān)貨物作業(yè)、中轉(zhuǎn)換裝、倉(cāng)儲(chǔ)保管以集裝箱為載體，將貨物集合組裝成集裝單元承擔(dān)集裝箱及其貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的設(shè)施集倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、信息服務(wù)多功能于一體分揀與配送多種貨物集裝箱貨運(yùn)站（場(chǎng)）2023/9/532（1）基本構(gòu)造：汽車通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備4部分組成。4.貨運(yùn)汽車2023/9/5334.貨運(yùn)汽車——（2）類型

貨運(yùn)汽車，簡(jiǎn)稱貨車，又稱載貨汽車或卡車車?？煞譃槠胀ㄘ涇?、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車、專用貨車等。鐵路運(yùn)輸?shù)母拍铊F路線路鐵路車站及樞紐鐵路信號(hào)設(shè)備鐵路機(jī)車與車輛2.2鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備2023/9/5351.鐵路運(yùn)輸?shù)母拍睿?）鐵路運(yùn)輸優(yōu)劣勢(shì)分析及適用范圍優(yōu)勢(shì)·運(yùn)輸能力大·運(yùn)行速度較快·運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)·運(yùn)輸安全性高·運(yùn)輸成本低·能耗較低

鐵路運(yùn)輸是指利用鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備運(yùn)送旅客和貨物的交通運(yùn)輸方式，鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)主要包括鐵路線路、車站與樞紐等固定設(shè)施，以及機(jī)車、列車、信號(hào)控制設(shè)備等設(shè)備。劣勢(shì)：·投資高，建設(shè)周期長(zhǎng)·運(yùn)輸和裝卸中的貨損率較高·運(yùn)營(yíng)缺乏彈性鐵路運(yùn)輸適用于中長(zhǎng)途的大宗貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸2023/9/5361.鐵路運(yùn)輸?shù)母拍睿?）鐵路運(yùn)輸?shù)姆诸愯F路集裝箱運(yùn)輸鐵路整車運(yùn)輸鐵路零擔(dān)運(yùn)輸2023/9/5372.鐵路線路（1）鐵路線路組成名稱路基橋隧建筑物軌道2023/9/5382.鐵路線路（2）鐵路線路的分類2023/9/5393.鐵路車站及樞紐（1）鐵路車站

鐵路車站是鐵路運(yùn)輸?shù)幕旧a(chǎn)單位。鐵路車站按作業(yè)性質(zhì)，一般可分為客運(yùn)站、貨運(yùn)站和客貨運(yùn)站；按照技術(shù)作業(yè)性質(zhì)，可分為中間站、區(qū)段站和編組站。編組站實(shí)景圖2023/9/5403.鐵路車站及樞紐（2）鐵路樞紐

鐵路樞紐是在鐵路網(wǎng)的交匯點(diǎn)或終端地區(qū)，主要功能是使各鐵路線路相互溝通，與其他運(yùn)輸方式順暢銜接。鐵路樞紐包含：①鐵路線路：包括引入正線、聯(lián)絡(luò)線、環(huán)線、直徑線、工業(yè)企業(yè)線等。②車站：包括客運(yùn)站、貨運(yùn)站、編組站、工業(yè)站、港灣站等。③疏解設(shè)備：包括鐵路線路與鐵路線路的平面和立交疏解線、鐵路線路與城市公路的跨線橋和平交道口及線路所等。④其他設(shè)備：包括機(jī)務(wù)段、車輛段、客車整備所等。2023/9/5414.鐵路信號(hào)設(shè)備

鐵路信號(hào)設(shè)備是以標(biāo)志物、燈具、儀表和音響等向鐵路行車人員傳送機(jī)車車輛運(yùn)行條件、行車設(shè)備狀態(tài)和行車有關(guān)指示的設(shè)備。（1）鐵路信號(hào)分類分類依據(jù)類別舉例感官的感受方式視覺(jué)信號(hào)用信號(hào)機(jī)、信號(hào)旗、信號(hào)燈、信號(hào)牌、信號(hào)表示器、信號(hào)標(biāo)志及火炬等表達(dá)的信號(hào)都是視覺(jué)信號(hào)。聽覺(jué)信號(hào)用號(hào)角、口笛、響墩發(fā)出的音響，以及機(jī)車、軌道車?guó)Q笛等發(fā)出的信號(hào)都是聽覺(jué)信號(hào)。2023/9/5424.鐵路信號(hào)設(shè)備（2）鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備包括信號(hào)繼電器、信號(hào)機(jī)、軌道電路和轉(zhuǎn)轍機(jī)等。2023/9/5435.鐵路機(jī)車與車輛——（1）鐵路機(jī)車

鐵路機(jī)車是牽引客、貨列車和在車站上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的基本動(dòng)力設(shè)備。蒸汽機(jī)車內(nèi)燃機(jī)車電力機(jī)車鐵路機(jī)車分類2023/9/5445.鐵路機(jī)車與車輛——（2）鐵路車輛鐵路車輛是運(yùn)送旅客和貨物的工具，其本身沒(méi)有動(dòng)力裝置

分為客車和貨車兩大類，由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置、車輛內(nèi)部設(shè)備。2023/9/5455.鐵路機(jī)車與車輛——（2）鐵路車輛·鐵路車輛的類型客

車

按層數(shù)的不同，客車分為單層客車（見右圖）和雙層客車。

按功能和作用不同，客車又可以分為以下3類：①運(yùn)送旅客的客車，常見的有硬座車（YZ）、軟座車（RZ）、硬臥車（YW）、軟臥車（RW）。②為旅客提供服務(wù)的客車，常見的有餐車（CA）、行李車（XL）。③特殊用途的客車，包括郵政車、公務(wù)車、義務(wù)車、試驗(yàn)車和維修車等。2023/9/5465.鐵路機(jī)車與車輛——（2）鐵路車輛貨

車通用貨車包括敞車、平車、棚車、保溫車、罐車等。專用貨車包括集裝箱列車、長(zhǎng)大貨物車、毒品車、家畜車、水泥車、糧食車、特種車、礦石車等。敞車平車棚車保溫車罐車家畜車集裝箱列車長(zhǎng)大貨物車毒品車礦石車水路運(yùn)輸?shù)母拍罡劭诖?.3水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備2023/9/5481.水路運(yùn)輸?shù)母拍睿?）水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及適用范圍大噸位、大容量、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸能源消耗低運(yùn)輸成本低通常作為中間運(yùn)輸環(huán)節(jié)運(yùn)輸速度較低受外界影響較大運(yùn)輸范圍較大

水路運(yùn)輸是以船舶為主要運(yùn)輸工具、以港口或碼頭為運(yùn)輸基地、以通航水域?yàn)檫\(yùn)輸活動(dòng)范圍的一種運(yùn)輸方式，由船舶、港口、各種基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)機(jī)構(gòu)等組成。水路運(yùn)輸適用于數(shù)量大、距離長(zhǎng)、對(duì)時(shí)間沒(méi)有特殊要求的大宗貨物運(yùn)輸。2023/9/5491.鐵路運(yùn)輸?shù)母拍睿?）水路運(yùn)輸?shù)姆诸惛鶕?jù)航行的區(qū)域，可劃分為遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、沿海運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸3種形式。2023/9/5502.港口（1）港口的功能·物流服務(wù)功能·信息服務(wù)功能·商業(yè)功能·產(chǎn)業(yè)功能（2）港口設(shè)施與設(shè)備2023/9/5512.港口商港、工業(yè)港、漁港、軍港、避風(fēng)港（3）港口的類型2023/9/5523.船舶——（1）船舶的組成部分根據(jù)船舶各部分的作用，可歸納為船體、船舶動(dòng)力裝置、船舶舾裝等三大部分。2023/9/5533.船舶——（2）船舶的類型

船舶可根據(jù)用途、航行區(qū)域、航行狀態(tài)、推進(jìn)方式、動(dòng)力裝置和船體材料及船體數(shù)目等分類。散貨船雜貨船集裝箱船滾裝船冷藏船油船駁船載駁船航空運(yùn)輸?shù)母拍顧C(jī)場(chǎng)飛機(jī)2.4航空運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備2023/9/51.航空運(yùn)輸?shù)母拍睿?）航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及適用范圍·速度快（難以在短途運(yùn)輸中充分發(fā)揮）·機(jī)動(dòng)性大·舒適、安全·基本建設(shè)周期短、投資少·受氣象條件限制影響較大·外界營(yíng)運(yùn)條件復(fù)雜

航空運(yùn)輸是指使用航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的運(yùn)輸方式。它既是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸。航空運(yùn)輸體系包括飛機(jī)、機(jī)場(chǎng)、空中交通管理系統(tǒng)和飛行航線4個(gè)基本部分。航空運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備主要包括機(jī)場(chǎng)和飛機(jī)。

航空運(yùn)輸適合500km以上的長(zhǎng)途客運(yùn)，以及價(jià)值高、時(shí)效性強(qiáng)的貨物運(yùn)輸。2023/9/5561.航空運(yùn)輸?shù)母拍睿?）航空運(yùn)輸?shù)姆诸?023/9/5572.機(jī)場(chǎng)

機(jī)場(chǎng)是供飛機(jī)起飛、著陸、駐停、維護(hù)、補(bǔ)充給養(yǎng)及組織飛行保障活動(dòng)所用的場(chǎng)地，以及旅客和貨物的起點(diǎn)、終點(diǎn)或轉(zhuǎn)折點(diǎn)。（1）機(jī)場(chǎng)的功能①提供航空運(yùn)輸?shù)幕緺I(yíng)運(yùn)服務(wù)。②提供旅客、貨物及郵件的乘降運(yùn)輸服務(wù)。③提供便利和便捷的地面交通服務(wù)。④提供其他配套服務(wù)，如飛機(jī)的清潔、燃料動(dòng)力、餐飲、地面停車服務(wù)等。2023/9/5582.機(jī)場(chǎng)（2）機(jī)場(chǎng)的組成部分名稱飛行區(qū)航站區(qū)進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的地面交通系統(tǒng)2023/9/5592.機(jī)場(chǎng)分類依據(jù)類型航線性質(zhì)國(guó)際航線機(jī)場(chǎng)、國(guó)內(nèi)航線機(jī)場(chǎng)在民航運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的作用為樞紐機(jī)場(chǎng)、干線機(jī)場(chǎng)、支線機(jī)場(chǎng)所在城市的性質(zhì)、地位為Ⅰ類機(jī)場(chǎng)、Ⅱ類機(jī)場(chǎng)、Ⅲ類機(jī)場(chǎng)、Ⅳ類機(jī)場(chǎng)旅客乘機(jī)目的始發(fā)/終程機(jī)場(chǎng)、經(jīng)停（過(guò)境）機(jī)場(chǎng)、中轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)機(jī)）機(jī)場(chǎng)按服務(wù)對(duì)象軍用機(jī)場(chǎng)、民用機(jī)場(chǎng)、軍民合用機(jī)場(chǎng)（3）機(jī)場(chǎng)的類型2023/9/5603.飛機(jī)——（1）飛機(jī)的組成部分

飛機(jī)是有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的