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精品文檔-下載后可編輯收費系統(tǒng)中的電子技術(shù)論文1ETC收費系統(tǒng)分析

在現(xiàn)代商業(yè)日漸發(fā)達的今天,收費系統(tǒng)隨著需求應(yīng)用領(lǐng)域日漸廣泛。目前比較典型的不停車收費系統(tǒng)在異地聯(lián)網(wǎng)使用也越來越廣泛,我們通過ETC收費系統(tǒng)來分析電子技術(shù)在收費應(yīng)用中的流程。如今我國高速公路已經(jīng)形成一定規(guī)模,其快捷交通給全國經(jīng)濟發(fā)展起到了很重要的作用,高速公路的建設(shè)情況可以反映一個國家和地區(qū)的交通發(fā)達程度、乃至經(jīng)濟發(fā)展的整體水平。高速公路遍布全國,由于高速公路建設(shè)成本高昂,一段時間高速公路建設(shè)成本要通過收通行費來負擔。對于高速公路的合理高效管理也是多方面面臨的問題,高速收費管理要求效率高,無漏收、無徇私,有效疏導(dǎo)高流量時的高速道路通行。目前高速管理支持不停車收費和停車收費兩種,ETC收費是不停車收費,人工收費是主導(dǎo)。ETC收費系統(tǒng)由以下幾個模塊構(gòu)成,進高速口發(fā)卡(或取卡)和出高速交卡交費這一基本收費模塊;開車司機沒看到的還有高速公路管理站的財務(wù)管理軟件,對收費站和道路進行監(jiān)控的管理軟件已經(jīng)對整套網(wǎng)絡(luò)進行管理的軟件;中心財務(wù)軟件、中心監(jiān)控軟件、中心網(wǎng)絡(luò)管理軟件、中心POS機管理軟件及中心IC卡管理軟件這一系列管理平臺構(gòu)建了整個收費系統(tǒng)。

2高速公路ETC電子收費系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用

2.1需求分析

高速電子收費系統(tǒng)對人員素質(zhì)要求不高,所有在該系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)用中需要注意以下幾點。

2.1.1可靠性要求高速公路周圍環(huán)境復(fù)雜,對設(shè)備環(huán)境要求很高。本人記得走到高速口經(jīng)??ò戳诉€不出,單位時間,影響司機使用。所以要求系統(tǒng)的設(shè)備可靠性必須高,設(shè)備要經(jīng)過嚴格的環(huán)境測試才能進行使用。

2.1.2開放性要求由于計算機信息系統(tǒng)使用維護是一個不斷完善的過程,所以該系統(tǒng)必須有良好的開放性和兼容性,當版本在完善后很容易進行維護,降低運營成本。

2.1.3效率要求高速公路利用電子收費系統(tǒng)主要目的就是提高效率,業(yè)務(wù)處理要快捷方便。在保障高速暢通的情況下進行合理收費。

2.2設(shè)計應(yīng)用

ETC應(yīng)用在車輛上是首先在運營車輛上安裝一個終端,這個終端上安裝一張射頻IC卡,卡上記錄了該車輛的信息,車牌號以及該車牌車主的信息。首先對這張卡進行充值,充值在高速公路管理站指定的場所進行充值和信息填寫。當安裝了ETC自助終端車輛上在高速公路入口進入時將被采集到該車輛的信息,等到這輛車到出口時則對車輛進行識別,鑒別車的入口地址以及需要劃出的消費金額,實現(xiàn)智能收費。對于車輛收費的后臺管理承擔了整個收費系統(tǒng)的任務(wù),收費系統(tǒng)的后臺管理員在后臺可以看到一定時間段內(nèi)車輛的出入管理情況,這些信息可以出具統(tǒng)計報表,對這些統(tǒng)計報表的分析統(tǒng)計可以匯總出該高速公路發(fā)揮的作用,在很多地區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)管理,能夠給管理部門已啟示,給公路部門提供建設(shè)道路的依據(jù)。

3電子收費系統(tǒng)前景

電子收費系統(tǒng)的設(shè)計是將手動收費的流程進行需求設(shè)計,進而進行模塊設(shè)計,最終將人的行為和電子終端行為結(jié)合在一起。電子收費系統(tǒng)在一定程度上減少了人為因素對整個收費過程的干預(yù),能夠客觀公正的進行收費。同時電子收費終端可以提高效率,借助電子收費系統(tǒng)能夠很好的利用網(wǎng)絡(luò)通信和軟件服務(wù)系統(tǒng)結(jié)合,對需要了解的電子收費各個環(huán)節(jié)達到很好的掌控。

4結(jié)語

如今智慧城市、智慧社區(qū)、智慧校園等等提法越來越普遍,其實這些所謂的智慧就是利用電子技術(shù)、信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行物聯(lián)網(wǎng)模式的縮影。在不遠的未來,或許每個人在就醫(yī)、消費以及工作全部利用網(wǎng)絡(luò)世界的各個節(jié)點就可以實現(xiàn),

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