民航機務工程就業(yè)前景

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民航機務工程專業(yè)介紹

本專業(yè)為適應我國民航和民用航空制造業(yè)大進展對航空修理人才的迫切需求，適應現(xiàn)代化和國際化民用航空需要而設置，以機電結合，工程和管理并重為特點，主要培育具有較強的飛機發(fā)動機基礎理論、民用飛機運行品質、安全牢靠性分析、民用航空器設計、制造與修理及工程技術管理等方面的人才。本專業(yè)積極與各航空公司、航空修理公司、中國商用飛機公司等單位協(xié)作，采納“3+1”合作培育的方式，加強同學的工程實踐技能的培育和就業(yè)競爭優(yōu)勢。

畢業(yè)生可到航空公司或飛機制造修理單位從事民用航空器的運用、監(jiān)測、維護、修理、設計開發(fā)等科研和管理工作。

民航機務工程就業(yè)前景

民航機務作為一個新興專業(yè)，在當下可謂非?；鸨捎谌藛T緊缺，機務修理人才近幾年來深受用人單位歡迎，就業(yè)率極高。機務修理人才屬于優(yōu)秀技術型人才，相對航空業(yè)內其他工作，民航機務有著不易替代性！他就像是飛機的主治醫(yī)生，為飛機的“健康”擔負著重要的責任！因此，民航機務修理人員隨著工作時間的增加，工作閱歷的積累，專業(yè)技術的進一步提高，會越來越受各大航空公司、機場及國內國際專業(yè)飛機修理基地的青睞，也正由于如此，機務修理人員也屬于高收入人群。

人才培育目標

本專業(yè)面對民用航空運輸行業(yè)一線，培育德智體美勞全面進展的，能在航空公司、機場和飛機制造、修理企業(yè)從事民用航空器的監(jiān)測、診斷、修理和管理工作的應用型高級特地人才。本專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后5年左右應達到以下要求：

1、掌控交通運輸〔民航機務工程方向〕專業(yè)所需的多學科綜合知識，具備解決民用航空器修理領域繁復問題的技能；

2、具有良好的溝通技能、團隊協(xié)作技能，能擔負團隊負責人；

3、具備肯定的修理方法、方案創(chuàng)新精神和修理國際化視野；

4、能從事民用航空器領域的故障監(jiān)測、修理方案制定、修理工具運用、修理管理等工作；

5、具有自主學習和終身學習的意識和技能，能適應民航科技進步和經(jīng)濟社會進展需求的改變。

學制學位

基本學制四年。修業(yè)年限可視同學詳細狀況適當縮短或延長，最短三年，最長不得超過八年。

主干課程

飛機結構與系統(tǒng)、航空發(fā)動機原理與構造、航空修理工程學、航空電子設備修理理論與技術、牢靠性原理、飛機液壓傳動與掌握。

民航運輸專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)同學畢業(yè)后可從事于航空公司、機場公司、航空運輸代理公司、航空物流園區(qū)等企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理與銷售服務部門，以及民航運輸機場等延伸機構的相關崗位。主要崗位有民航票務銷售、地勤、值機、客服、航空貨運代理。

從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在航天、交通、教育等行業(yè)工作，大致如下：

1、航天/航