白車身凸焊技術

白車身凸焊技術凸焊設備及工作原理1?凸焊設備凸焊機是點焊機的一種，一般由固定點焊機安裝凸焊頭組成。圖1為兩種常見的凸焊機。(a)普通凸焊機(b)異形凸焊機圖1凸焊機

2.凸焊工作原理凸焊時將板件放置在下電極上，且定位銷穿過板件上開設的凸焊過孔，然在電極壓力的作用下產生變形，高度下降且板件表面的氧化膜被破壞，螺母與被凸焊板件達到良好的結合；第三為通電過程，該階段包括凸點壓潰過程和熔核形成過程；第四為保持過程，該階段電流集中通過凸點位置，凸點被徹底壓平。凸焊工藝要點鈑金件上凸焊的應用在工藝上有一定限制，并不是所有板件的所有型面及所有位置都可以凸焊，另外還有一些注意點，觸及這些方面將會使凸焊質量變差或者凸焊成本、周期變高、變長。1.要點一1）零件凸焊位置沿與凸焊螺母、螺栓軸線垂直方向，距零件邊緣最小尺寸要小于焊機喉深C（江淮公司焊機喉深為420?770mm），以避免與焊機干

涉。2）在用普通直流電極無法滿足特殊設計要求時，可以考慮制作特殊電極（特殊電極的制作會增加產品的成本，而且焊接質量沒有保證，盡量不采用）。3） 長條形沖壓件，為方便工人操作方便性，其長度尺寸需滿足L<1500mm的要求。4） 正方形沖壓件，為滿足工人操作的方便性，其尺寸邊長需滿足L<1000mm的要求。5） 為減輕工人勞動強度，沖壓件重量應滿足M<7.5kg。6） 不要選用M5及以下凸焊螺母，以避免凸焊強度低、采購困難、周期長以及費用高等問題。7） 對于同一個零件，盡量使用規(guī)格（如M6）和尺寸相同的凸焊螺母。8） 同一個零件的凸焊螺母盡量避免焊接在正反兩面，增加不必要的工作量。2.要點二凸焊電極頭與工件之間避讓空間至少為3mm，其中1.5mm為沖壓單件公差，0.5mm為凸焊公差，1mm為安全空間，以避免焊接干涉。另外M10以上的凸焊螺母凸焊后建議再弧焊增強。3.要點三為保證焊接質量的穩(wěn)定，對凸焊螺母（螺栓）與零件板厚的對應關系要求

見表1。表1凸焊螺母（螺栓）與零件板厚的對應關系凸焊規(guī)格l￡5rMBMIOMUM12要求扭柜值也*m^30^30^40^50孑554.要點四在同一個板件既有凸焊又有螺柱焊的情況下，因為板件一般是凸焊在先螺柱焊在后，故螺柱焊螺釘?shù)闹行木嗤购嘎菟ɑ蛲购嘎菽傅倪呇亻L度應大于螺柱焊槍槍口的外半徑15mm。凸坤螺栓 摞柱焊釘圖3螺柱焊避讓凸焊示意圖凸焊質量檢驗凸焊檢驗一般包括焊接強度檢驗與安裝性能檢驗，其中安裝性能檢驗一般為目視檢驗，若目視不能確認，則利用與凸焊螺母（螺栓）進行匹配的螺栓（螺母）進行現(xiàn)場實配，檢驗其安裝性能；焊接強度的檢驗是通過扭矩扳手來檢驗凸焊強度是否達到工藝要求值（見表2）,如未達到規(guī)定扭矩值就已脫落，則應重新調整焊接參數(shù)直到強度檢驗合格為止。

表2凸焊規(guī)格與檢驗扭矩對照凸焊螺母凸揮螺栓MS?8M10對應料厚XX建議采用/inn1.41.42.Q2.5孤焊結語凸焊技術在白車身制造中歷史久遠，其設備、工藝已相當成熟，但近年來隨著大量鍍鋅板、高強板在車身制造中的應用，凸焊技術的關注度有所提升，特別是工藝的優(yōu)化及凸焊質量的關注都在不斷加強。車身是汽車整車的重要總成，車身質量的好壞直接影響整車的使用壽命。凸焊技術作為汽車制造中四大焊接工藝，即點焊、凸焊、弧焊及螺柱焊中的一種，完成車身90%以上的裝配工作量，因而凸焊質量對汽車的