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.彭州置信逸都?丹郡F區(qū)一期基坑馬道專項(xiàng)施工方案四川省佳宇建筑安裝工程有限公司二0一一年四月.置信逸都?丹郡 F區(qū) 基坑馬道施工方案目 錄一、 編制依據(jù) 3二、 工程概況 3三、 馬道平面布置及使用時(shí)間 3四、 馬道設(shè)計(jì) 4五、 材料要求 4六、 材料準(zhǔn)備 5七、 馬道構(gòu)造 5八、 馬道搭設(shè)及使用注意事項(xiàng) 7九、 馬道拆除注意事項(xiàng) 8第2頁(yè) 四川佳宇建筑安裝工程有限公司置信逸都?丹郡 F區(qū) 基坑馬道施工方案一、編制依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2001)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2001)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-91)現(xiàn)場(chǎng)平面布置實(shí)際情況二、工程概況本工程位于彭州市牡丹大道西側(cè),行政中心附近。由彭州置信實(shí)業(yè)有限公司開(kāi)發(fā),四川省商業(yè)建筑設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì),四川省佳宇建筑安裝工程有限公司承建,本工程規(guī)劃總建筑面積約 106368.74m2。由5#、6#、7#樓及地下室組成,5#、6#樓地下一層,地上 26層,層高3m,為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);7#樓地下一層,地上兩層,一層層高 6.1m,二層層高3.6m為框架結(jié)構(gòu)。本工程住宅樓部分采用平板式筏形基礎(chǔ),基礎(chǔ)持力層為中密卵石層,其承載力特征值 fak=500kPa。商業(yè)裙房框架柱下采用獨(dú)立基礎(chǔ),地基持力層采用稍密卵石層,其承載力特征值 fak=300kPa?;自O(shè)計(jì)標(biāo)高為-6.94m,筏板厚度為1200mm厚。本工程為鋼筋砼現(xiàn)澆框架 -剪力墻結(jié)構(gòu),屬高層建筑,耐火等級(jí)為一級(jí),抗震設(shè)防烈度為七度。三、馬道平面布置及使用時(shí)間為了方便施工人員上下基坑方便,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,本工程在基坑西北腳位置各搭設(shè)一個(gè)上下人馬道,呈 L型,馬道采用鋼管腳手架搭設(shè)。馬道面從基坑底面-5.3m處搭設(shè)至室外自然地面標(biāo)高處,馬道搭設(shè)完畢,須經(jīng)驗(yàn)收合格后投入使用,詳見(jiàn)附圖。第3頁(yè) 四川佳宇建筑安裝工程有限公司置信逸都?丹郡 F區(qū) 基坑馬道施工方案基坑馬道的使用時(shí)間為: 4月10日開(kāi)始搭設(shè),至地下室結(jié)構(gòu)封頂及室外回填土完成。四、馬道設(shè)計(jì)馬道形式馬道采用雙排立桿鋼管腳手架搭設(shè),立桿支承在基底腳手板上。馬道形式為L(zhǎng)字形,坡度為1:3,在中部設(shè)置休息平臺(tái),馬道凈寬 1400mm,休息平臺(tái)寬度1400mm。馬道腳手架參數(shù)立桿縱距1500mm,步距1200mm。雙排立桿橫距為 1500mm。馬道橫向拉接經(jīng)與護(hù)壁單位協(xié)商,同意在兩個(gè)方向的土釘墻護(hù)壁上打φ48鋼管樁:鋼管樁與護(hù)壁成45度角,伸入坑壁內(nèi)長(zhǎng)度不小于2.0m,豎向間距3.6m,水平間距2.8m和3.0m。通過(guò)水平橫桿鋼管樁拉結(jié)。五、材料要求鋼管腳手架鋼管應(yīng)采用現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《直縫電焊鋼管》(GB/T13793)或《低壓流體輸送用焊接鋼管》(GB/T3092)中規(guī)定的3號(hào)普通鋼管,其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700)中Q235-A級(jí)鋼的規(guī)定。腳手架鋼管采用外徑 48mm,壁厚3.5mm的鋼管。鋼管應(yīng)平直光滑,無(wú)裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。鋼管應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證,鋼管必須涂有防銹漆并嚴(yán)禁打孔??奂捎每慑懺扈T鐵制作的扣件,其材質(zhì)必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》(GB15831-1995)的規(guī)定。扣件必須有產(chǎn)品合格證,無(wú)出廠合格證、第4頁(yè) 四川佳宇建筑安裝工程有限公司置信逸都?丹郡 F區(qū) 基坑馬道施工方案表面有裂紋變形、銹蝕等質(zhì)量問(wèn)題的嚴(yán)禁使用。腳手架采用的扣件,在螺栓拎緊扭力矩達(dá) 65N.m時(shí),不得發(fā)生破壞。腳手板采用50mm厚木腳手板,兩端均用 8#鉛絲捆綁起來(lái),防止端部開(kāi)裂。六、材料準(zhǔn)備材料計(jì)劃表序號(hào)名稱數(shù)量1鋼管2.5t2直角扣件150個(gè)3旋轉(zhuǎn)扣件18個(gè)4對(duì)接扣件80個(gè)5木跳板(50mm厚)180㎡6密目安全網(wǎng)140㎡注:以上數(shù)量均為估算量。七、馬道構(gòu)造立桿采用雙排立桿,起步立桿長(zhǎng)為 6m和4m(將接頭錯(cuò)開(kāi)),上用適量的長(zhǎng)度桿件接長(zhǎng)。采用對(duì)接扣件連接立桿接頭,兩個(gè)相鄰立桿接頭不能設(shè)在同步內(nèi),錯(cuò)開(kāi)距離≥500mm,立桿與大橫桿必須用直角扣件扣緊,不得隔步或遺漏。立桿的垂直偏差不應(yīng)大于架高的 1/300且≤80mm。大橫桿大橫桿長(zhǎng)度為 6m,布置在立桿內(nèi)側(cè),與立桿交接處用直角扣件扣緊,不得遺漏。掃地桿第5頁(yè) 四川佳宇建筑安裝工程有限公司置信逸都?丹郡 F區(qū) 基坑馬道施工方案必須設(shè)置縱橫向掃地桿??v向掃地桿用直角扣件固定在距墊板上皮 200mm處的立桿上。橫向掃地桿用直角扣件緊靠縱向掃地桿固定在立桿上。小橫桿貼近立桿布置,搭于大橫桿上并用直角扣件扣緊,其端頭伸出扣件蓋板邊沿應(yīng)大于80mm,該桿軸線偏離主節(jié)點(diǎn)距離不大于 150mm。剪刀撐外側(cè)立面滿設(shè)剪刀撐,剪刀撐斜桿采用單桿,斜桿與水平面夾角為45°~60°(連接3和6根立桿),底部斜桿的下端應(yīng)置于墊板上。剪刀撐斜桿除兩端用旋轉(zhuǎn)扣件與立桿或大橫桿扣緊外,在其中間應(yīng)增加 2~4個(gè)扣結(jié)點(diǎn)。拉結(jié)桿(連墻件)采用φ48鋼管,靠近主節(jié)點(diǎn)設(shè)置(或直接將主節(jié)點(diǎn)處小橫桿延長(zhǎng)) ,一端與立桿用直角扣件鎖牢,另一端用旋轉(zhuǎn)扣件與鋼管樁(塔吊)扣牢,并在拉結(jié)桿的桿端增加一個(gè)直角扣件確保抗滑力。腳手板腳手板采用木跳板,厚度為50mm,采用平鋪設(shè)置在小橫桿上,小橫桿距腳手板端頭距離為130~150mm。馬道面必須鋪滿鋪穩(wěn)腳手板,不得有空隙和探頭板、飛跳板,腳手板用8#鉛絲與小橫桿綁扎牢固。防滑條馬道坡面上設(shè)木防滑條,其厚度為30mm、寬30mm、長(zhǎng)度為馬道坡面寬度,每隔300mm設(shè)置一道。擋腳板擋腳板采用 18mm厚膠合板,高度為 180mm,采用立放在馬道兩側(cè)的腳手板上,擋腳板用 8#鉛絲與立桿綁扎牢固,不得松動(dòng),并用黃黑警示顏色間隔油漆。防護(hù)欄桿斜坡道兩側(cè)設(shè) 1.2m防護(hù)欄桿,休息平臺(tái)設(shè) 1.2m橫桿做防護(hù)欄桿。安全網(wǎng)第6頁(yè) 四川佳宇建筑安裝工程有限公司置信逸都?丹郡 F區(qū) 基坑馬道施工方案馬道安全通道正下方必須滿掛大眼安全網(wǎng),安全通道兩側(cè)和馬道的四周外立面必須滿掛密目安全網(wǎng)。馬道安全通道入口安全通道寬3.0m,高3.5m;通道入口位置處,上部搭設(shè)雙層腳手板進(jìn)行硬防護(hù);通道下部設(shè)置雙排縱桿把邊坡和馬道連接起來(lái),雙排縱向桿管上橫向鋪設(shè)用厚度不小于50mm厚的腳手板,腳手板上設(shè)置防滑條;雙排縱向鋼管下部每個(gè)1.5m設(shè)置剪刀承支撐到邊坡上,剪刀承端部錨固到斜坡內(nèi)不小于1000mm;兩側(cè)的立桿與最外邊的兩根縱桿連接;通道示意圖如下:安全通道示意圖八、馬道搭設(shè)及使用注意事項(xiàng)基礎(chǔ)處理第7頁(yè) 四川佳宇建筑安裝工程有限公司置信逸都?丹郡 F區(qū) 基坑馬道施工方案基礎(chǔ)原土不允許擾動(dòng),立桿位置設(shè)置木腳手板,腳手板厚度不小于50mm,寬度不小于250mm,沿馬道通長(zhǎng)布置。在搭設(shè)腳手架時(shí),每完成一步都要及時(shí)校正立桿的垂直度和大、小橫桿的標(biāo)高和水平度,使腳手架的步距、橫距、縱距上下始終保持一致。剪刀撐、橫向斜撐等整體拉結(jié)桿件和連墻拉結(jié)桿件隨架子搭設(shè)一起及時(shí)設(shè)置,不得滯后超過(guò)兩步距以保證腳手架的整體穩(wěn)定性,拉結(jié)桿在裝設(shè)時(shí),注意掌握撐拉的松緊程度,避免引起桿件和整架的變形。所有扣件均要擰緊,但用力不得過(guò)大以防螺栓溢扣,安裝扣件時(shí),所有扣件的開(kāi)口必須向外。馬道搭設(shè)完畢經(jīng)過(guò)安全部門(mén)驗(yàn)收后才能使用,在使用中應(yīng)經(jīng)常檢查和維護(hù),尤其是在大風(fēng)大雨之后,經(jīng)檢查合格后才能繼續(xù)使用。馬道在使用中只能用于上下人行走,不得堆放材料,更不能將外墻模板支撐撐在馬道上。吊裝地下室外墻模板時(shí)嚴(yán)禁與馬道發(fā)生任何碰撞。九、馬道拆除注意事項(xiàng)拆除前,對(duì)參與腳手架拆除的操作人員、管理人員和
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