企業(yè)清潔生產(chǎn)案例分析報告

wordword#/10備選審核重點情況說明序號備選審核車間名稱內(nèi)部環(huán)境代價外部環(huán)境代價能耗水耗〔m3/a〕原輔料消耗〔元/a〕末端處理處置費用〔元/a〕排污費罰款電〔度/a〕汽〔m3/a〕氣〔m3/a〕1涂裝車間12351437361932817172099197950044380299無無2焊裝車間10310922572743147961470189無無3總裝車間305681252348392965041348無無4CAL車間15337860654734861080013無無權(quán)重總和法確定審核重點表因素權(quán)重W〔1?10〕方案得分R〔1?10〕涂裝車間焊裝車間總裝車間CAL車間RRRR廢物量1010100220440330環(huán)境代價998132787219廢物毒性886432421618能耗886432421618清潔生產(chǎn)潛力663621216212車間積極性326262626開展前景339131313總分236011615976排序1324由權(quán)重打分的評分結(jié)果可以看出，涂裝車間得分最高，排序第一，總裝車間排序第二，焊裝車間排序第三，CAL車間與涂裝車間相比，相距懸殊，因此，涂裝車間被確定為審核重點?！菜摹吃O(shè)置清潔生產(chǎn)審核目標清潔生產(chǎn)目標項目短期目標中期目標長期目標現(xiàn)狀值目標值目標值目標值耗電量〔度/臺〕1266125012001100耗水量〔m3/臺〕耗氣量〔m3/臺〕336330300270耗汽量〔m3/臺〕廢水排放量〔m3/臺〕四、評估〔一〕審核重點概況涂裝車間生產(chǎn)線分五段：涂裝前處理與電泳生產(chǎn)線一電泳漆烘干與涂密封膠生產(chǎn)線一中涂生產(chǎn)線和面漆生產(chǎn)線一檢驗，噴蠟I或檢驗、噴蠟〔或檢驗、噴蠟、裝高頂〕，它們均為半封閉式。涂裝前處理與電泳生產(chǎn)線產(chǎn)生的廢水，通過管路直接流入廢水處理站的廢水槽；中涂生產(chǎn)線與面漆生產(chǎn)線均采用上送風、下抽風的水旋式噴漆室，噴漆室內(nèi)地面柵板下的含漆廢水流經(jīng)廢漆處理站后又回用到噴漆室，該廢水循環(huán)使用到出現(xiàn)粘手情況時，再從廢漆處理站排放到廢水處理站進展處理，處理達標后的水方可對外排放。整個裝車間內(nèi)，實施全封閉管理，進入車間的空氣必須過濾，并時刻保持車間內(nèi)呈正壓，工作期間，車間所有出入口均處于風幕開啟狀態(tài)，嚴防外部空氣與灰塵進入車間?！捕惩垦b車間工藝情況1、涂裝生產(chǎn)線工藝流程；2、涂裝車間磷化廢水處理工藝流程3、涂裝車間油漆廢水處理工藝流程〔三〕各操作單元功能說明表涂裝工藝各操作單元功能操作單元功能預(yù)脫脂、脫脂徹底去除鋼板明確的防銹油合壓延拉伸油表調(diào)增加鋼鐵外表單位面積內(nèi)晶核的數(shù)量，減少磷酸鹽晶體的大小，降低磷化膜的厚度，縮短磷化時間，從而得到結(jié)晶細致、均勻致密的磷化膜磷化提高鋼板的耐腐蝕性，改善鋼板與涂層間的結(jié)合力鈍化增加磷化膜的防腐蝕能力電泳提高車身的防腐蝕性

噴底部膠車身底盤防腐蝕、耐石擊、消音、降震、隔熱等涂密封膠車身焊縫密封，防滲漏噴中涂增加涂膜總厚度，提高涂膜豐滿度噴面漆增加涂膜的耐侯性，提高車身的耐腐蝕性，賦予汽車外觀美噴蠟保護涂膜不受損傷廢水處理工藝各操作單元功能操作單元功能廢水槽貯備磷化、脫脂、電泳廢水與混合廢水磷化反響槽通過參加堿式氯化鋁，使磷化廢水中的金屬離子與磷酸根離子發(fā)生沉淀反響油漆反響槽通過參加磷酸三鈉，使電泳廢水中的電泳漆破乳混合反響槽通過參加絮凝劑一PAM〔聚丙烯酰胺〕，使來自磷化、油漆反響池與混合廢水池的廢水中的沉淀物絮凝沉淀油水別離器分類脫脂廢水中的油脂斜板沉淀池使來自磷化、油漆反響池與混合廢水池的廢水中的沉淀物與雜質(zhì)自然沉降濃縮池去除污泥中的水分氣浮一方面可使來自混合池的廢水中的較輕的有機絮凝物懸浮于水面上，另一方面也起到了曝氣的作用壓濾機將濃縮后的污泥壓濾成餅狀，便于運輸處理中間水箱一方面用于儲存水，另一方面也起到自然沉降的作用砂濾起過濾作用活性炭吸附水中的有機物終端水箱用于儲存水〔四〕確定輸入輸出物流，繪制物料平衡圖脫脂劑的輸入輸出見圖3.1,脫脂劑的物料平衡見表3—8。脫脂劑自來水 自來水| |零件r ?零件帶出r——；零件—脫脂 1清洗 L零件帶出反響消耗―倒槽消耗 '清洗水帶出圖3.1脫脂劑的輸入輸出表3—8粘度脫脂劑的物料平衡〔單位：kg/a〕輸入輸出物品參加量去向消耗量所占比例

脫脂劑+脫脂助劑[7160B〕98671參與除油反響58117%清洗水帶走9302%槽液更新?lián)p失30983%輸入與輸出誤差：〔98671—58117—9302—30983〕/98671X100%=%磷化劑的輸入輸出見圖3.2,磷化劑的物料平衡見表3—9。磷化劑自來水自來水表3—9磷化劑的物料平衡〔單位：kg/a〕輸入輸出物品參加量去向消耗量所占比例磷化開缸劑十磷化補加劑19546零件7994%清洗水帶走1349%磷化渣2991%槽液更新?lián)p失6509%輸入與輸出誤差：〔19546—7994—1349—2991—6509〕/19546X100%=%電泳的輸入輸出見圖3.3,電泳漆的物料平衡見表3—10。掛具圖3.3電泳的輸入輸出表3—10電泳漆的平衡表〔單位：kg/a〕

輸入輸出物品參加量槽內(nèi)留存去向消耗量所占比例電泳添加劑+乳液+色漿9271227200零件86500%清洗水帶走5099%電泳漆更新留存27200輸入與輸出誤差：〔92712—86500—5099〕/92712X100%=%〔五〕對污染物產(chǎn)生原因的評價污染物產(chǎn)生原因評價見表3—11污染物源污染物名稱影響因素原輔材料與能源技術(shù)工藝設(shè)備過程廢棄物管理員工前處理工段漂洗廢水、廢渣、廢工作液脫脂劑、磷化劑、表調(diào)劑、蒸汽等廢水回收循環(huán)利用率低、使用了中溫脫脂劑和磷化劑、耗能無水表監(jiān)控計量對老化液未經(jīng)回收利用清潔生產(chǎn)意識不強電泳漆工段漂洗廢水、濾渣電泳漆、電泳漆固化溫度較高、耗能等漂洗廢水中電泳漆無回收利用、水循環(huán)利用率低超濾設(shè)備不穩(wěn)定同上面漆噴涂工段廢漆、有機氣體、漆霧處理廢水、漆渣等中涂漆、面漆等采用手動與自動噴涂，且反復噴涂以增加質(zhì)量，但同時造成涂料浪費涂料利用率低，造成環(huán)境污染手工操作與自動噴涂結(jié)合，控制不夠穩(wěn)定對廢漆，需回收利用，對漆霧渣需開發(fā)利用同上污水處理工段COD、PO42-、石油類、SS、Zn2+、色度等化學藥劑消耗高、反沖洗需水量大，能耗高、運行費用高技術(shù)工藝不佳，治理效果不穩(wěn)定，運行費用高氣浮設(shè)備配置不佳，絮凝沉淀效果不理想。氣浮設(shè)備操作復雜，且難控制，運行參數(shù)難掌握氣浮處理工藝導致過程復雜，不穩(wěn)定污泥浮渣未利用，廢水主要污染物仍較多對設(shè)備檢修力度不夠同上五、方案產(chǎn)生和篩選審核領(lǐng)導小組和工作小組開展了每人提一項清潔生產(chǎn)合理化建議的活動，經(jīng)過歸納分類整理，合理提出64項方案。經(jīng)過車間領(lǐng)導、工程技術(shù)人員和環(huán)保人員進展集中討論，從技術(shù)可行性、環(huán)境效果、經(jīng)濟效果、實施的難易程度以與對生產(chǎn)和產(chǎn)品的影響等方面，結(jié)合車間的實際情況，進展了簡易篩選。將這些方案按難易程度分為無/低費用方案，中/高費用方案和難度大的方案。有38項屬于無/低費用方案（投資小于5萬元〕，要求全部實施；有22項屬于中/高費用方案〔投資大于等于5萬元〕，要求按計劃實施；4項為難度較大的方案，因條件不具備，作為今后企業(yè)持續(xù)清潔生產(chǎn)的保存方案。六、可行性分析〔一〕對廢水處理站處理后的水回收利用1、按年產(chǎn)1.2萬臺計算，一臺車排出各種廢水19.8m3,全年排出山廢水237600m3,主要由磷化廢水、油漆廢水、脫脂廢水等組成。2、預(yù)計總投資80萬元。3、當處理裝置滿負荷運行時，折算運行本錢總計：E=0.50元/m3。4、投資償還期為1.8年，凈現(xiàn)金流量44.1萬元。5、通過經(jīng)濟損益分析明確，廢水處理站處理后的水回收利用具有明顯的經(jīng)濟效益和環(huán)境效益?！捕掣淖兠撝廴芤簻囟群蜐舛鹊目尚行苑治?、傳統(tǒng)的堿性脫脂工藝通常是將脫脂液溫度加至60?80℃，需要大量的能源，不但揮發(fā)堿霧危害人體健康，還存在脫脂效率低，脫脂不徹底，廢水處理費用高等問題。2、除油溫度由原來的60?80℃降低到20?25℃的水平，除油時間明顯縮短，藥品消耗量減少，廢水處理費用節(jié)省，還大大改善了勞動條件。同時節(jié)省能源，降低了生產(chǎn)本錢，減少因供熱引起的環(huán)境污染?！踩掣淖兞谆廴芤簻囟群蜐舛鹊目尚行苑治觥菜摹硰U漆渣回收利用的可行性分析由于漆渣可作為阻尼材料，一些企業(yè)將漆渣與瀝青、碳黑、滑石粉和機油按一定的比例混合，可生產(chǎn)優(yōu)良性能的微型車防震消聲阻尼板。如果將生產(chǎn)的阻尼板進展配套，每套本錢可下降2元，每年可降低汽車本錢2萬多元。更重要的漆渣資源得到綜合利用，保護了環(huán)境?！参濉巢捎眠m宜的噴涂技術(shù)可行性分析高轉(zhuǎn)速杯式自動靜電涂裝〔ESTA〕已成為當今汽車車身中涂、面漆工藝的主流。1.裝飾性好，質(zhì)量穩(wěn)定.凈化環(huán)境，大幅度減輕公害.顯著提高車身涂裝線的生產(chǎn)性〔六〕采用漸序用水和逆流漂洗以減少帶出液可行性分析漸序用水是指根據(jù)涂裝生產(chǎn)脫脂與磷化清洗工序?qū)λ|(zhì)的不同要求，采用將磷化清洗后廢水再用于脫脂清洗用水的方法。其主要前提是保證清洗質(zhì)量和效果。.間歇逆流漂洗系統(tǒng).連續(xù)逆流漂洗系統(tǒng).逆流加噴淋漂洗系統(tǒng)〔七〕節(jié)能可行性分析七、方案實施〔一〕方案實施情況按EMS和JPS的要求，該公司較順利地實施了無/低費清潔生產(chǎn)方案?！捕硨嵤┓桨感Чu價通過分析和了解，實施方案效果良好。八、清潔生產(chǎn)審核成效1.取得節(jié)能、降耗成效九、持續(xù)清潔生產(chǎn)根據(jù)清潔生產(chǎn)方案實施計劃，本次清潔生產(chǎn)審核完成后，企業(yè)將進展下一輪清潔生產(chǎn)工作。計劃完成如下工作：脫