物流學(xué)學(xué)習(xí)通超星課后章節(jié)答案期末考試題庫(kù)2023年

物流學(xué)學(xué)習(xí)通超星課后章節(jié)答案期末考試題庫(kù)2023年“無(wú)紙貿(mào)易”所指的信息技術(shù)是()。

參考答案:

EDI

EDI是()

參考答案:

電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)

GPS沒(méi)有指南針的功能，靜止不動(dòng)時(shí)它是不知道方向的。

參考答案:

錯(cuò)誤

GPS的工作原理是利用我們熟悉的幾何與物理基本原理。

參考答案:

正確

JIT分銷方式一般是一個(gè)供應(yīng)商只面向一個(gè)客戶，或者少數(shù)幾個(gè)客戶，供需相距很近，客戶企業(yè)實(shí)行零庫(kù)存生產(chǎn)，不設(shè)倉(cāng)庫(kù)，由供應(yīng)商直接將貨品送上生產(chǎn)線裝配點(diǎn)。

參考答案:

正確

一個(gè)完整的物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)應(yīng)該是“信息采集——簡(jiǎn)單處理——傳輸——處理（）——決策——傳輸“。

參考答案:

正確

一維條碼是對(duì)物品進(jìn)行描述，二維條碼是對(duì)物品進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

參考答案:

錯(cuò)誤

下列不屬于與庫(kù)存相關(guān)聯(lián)的成本是（

）

參考答案:

運(yùn)輸費(fèi)用

下列不屬于射頻識(shí)別技術(shù)特點(diǎn)的是（）。

參考答案:

人工識(shí)讀性

下列不屬于裝卸搬運(yùn)合理化目標(biāo)的是

。

參考答案:

作業(yè)自動(dòng)化

下列哪些活動(dòng)不屬于物流活動(dòng)（

）

參考答案:

網(wǎng)上轉(zhuǎn)賬購(gòu)買網(wǎng)課

下列哪種運(yùn)輸不是常見(jiàn)的不合理運(yùn)輸

。

參考答案:

廠內(nèi)運(yùn)輸

下列哪項(xiàng)不屬于配送中心的主要功能()。

參考答案:

計(jì)劃功能

下列哪項(xiàng)信息是商流信息和物流信息的交匯點(diǎn)()。

參考答案:

庫(kù)存信息

下列哪項(xiàng)屬于狹義的物流信息()。

參考答案:

庫(kù)存信息

下列哪項(xiàng)是常見(jiàn)的統(tǒng)計(jì)信息()。

參考答案:

月度發(fā)生的物流量信息

下列哪項(xiàng)是按社會(huì)化程度劃分的配送中心()。

參考答案:

公共配送中心

下列哪項(xiàng)是按經(jīng)營(yíng)主體劃分的配送中心(????)。

參考答案:

物流企業(yè)主導(dǎo)型配送中心

下列哪項(xiàng)是按配送區(qū)域劃分的配送中心()。

參考答案:

城市配送中心

下列對(duì)物流信息技術(shù)的表述哪項(xiàng)不正確()。

參考答案:

技術(shù)提高成本降低

下列軟件屬于應(yīng)用軟件的是()。

參考答案:

財(cái)務(wù)管理軟件

下列運(yùn)輸方式中，成本最低的是

。

參考答案:

水路運(yùn)輸

嚴(yán)格地講，裝卸和搬運(yùn)是兩個(gè)相同概念的組合。

參考答案:

錯(cuò)

二維碼比條形碼傳遞更多的信息。

參考答案:

錯(cuò)誤

從系統(tǒng)論的角度而言，物流特別強(qiáng)調(diào)（

）

參考答案:

整合性

倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)管理中最基本的出庫(kù)原則是

。

參考答案:

先進(jìn)先出

以下哪項(xiàng)物流活動(dòng)是生產(chǎn)制造的延伸（

）

參考答案:

流通加工

以下四個(gè)選項(xiàng)中，

是屬于搬運(yùn)的原則，又屬于搬運(yùn)的目標(biāo)。

參考答案:

消除無(wú)效搬運(yùn)

企業(yè)物流合理化被稱為是“企業(yè)腳下的金礦”，“企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉”，是當(dāng)前企業(yè)最重要的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域。

參考答案:

正確

傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)與現(xiàn)代物流之間一個(gè)很大的區(qū)別就在于后者運(yùn)用了信息管理手段。

參考答案:

正確

使用公共倉(cāng)庫(kù)，一般會(huì)使企業(yè)難以掌握保管和搬運(yùn)成本，不利于進(jìn)行專業(yè)化操作。

參考答案:

錯(cuò)

供應(yīng)商管理是企業(yè)供應(yīng)管理中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，它在企業(yè)管理中占有舉足輕重的地位。

參考答案:

正確

供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)是由供應(yīng)鏈成員及成員之間的聯(lián)系所組成的網(wǎng)絡(luò)。

參考答案:

正確

信息技術(shù)的發(fā)展是第三物流出現(xiàn)和發(fā)展的必要條件。

參考答案:

正確

信息是()。

參考答案:

是一種資源

全球定位系統(tǒng)是()。

參考答案:

GPS

共同配送是以()完成的配送方式。

參考答案:

最低的成本和最近的路程

準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)()。

參考答案:

零庫(kù)存

分揀作業(yè)的兩種基本形式是()。

參考答案:

摘取方式和播種方式

分銷物流方式的方案是指研究與制定貨物的空間位置移動(dòng)的方式的方案。

參考答案:

正確

分銷物流網(wǎng)絡(luò)，是指以配送中心為核心、連接從生產(chǎn)廠出發(fā)、經(jīng)批發(fā)中心、配送中心、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)等，一直到客戶的各個(gè)物流網(wǎng)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

參考答案:

正確

切斷物流系統(tǒng)和其他系統(tǒng)之間的聯(lián)系，只要物流系統(tǒng)本身功效完備，物流系統(tǒng)還是能發(fā)揮其應(yīng)有的作用而得以生存。

參考答案:

正確

反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱稱為()

參考答案:

物流信息

合同倉(cāng)庫(kù)是一種長(zhǎng)期互惠的協(xié)議，排他性地向一個(gè)客戶提供特別定制的倉(cāng)儲(chǔ)和物流服務(wù)，客戶不用分擔(dān)與經(jīng)營(yíng)有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。

參考答案:

錯(cuò)

商店配送規(guī)模小，配送半徑較小，()。

參考答案:

機(jī)動(dòng)靈活

在合理組織流通活動(dòng)中，實(shí)現(xiàn)商物分離的原則是提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的客觀需要企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的需要。

參考答案:

正確

在庫(kù)存計(jì)劃的ABC方法中，對(duì)于

應(yīng)該進(jìn)行每天檢查或連續(xù)檢查庫(kù)存狀況比較合適。

參考答案:

A類商品

在當(dāng)今激烈競(jìng)爭(zhēng)的運(yùn)輸市場(chǎng)中，輸送距離和輸送成本已成為運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的重要競(jìng)爭(zhēng)要素。

參考答案:

錯(cuò)

在物流系統(tǒng)中，“物”不改變本身的形狀、尺寸和性質(zhì)，只有時(shí)間或空間位置狀態(tài)的變化。（

）

參考答案:

對(duì)

在生產(chǎn)過(guò)程中裝卸搬運(yùn)通常稱為貨物裝卸，流通過(guò)程中裝卸搬運(yùn)多稱為物料搬運(yùn)。

參考答案:

錯(cuò)

在顧客常見(jiàn)的投訴問(wèn)題中，（

）不屬于物流導(dǎo)致的問(wèn)題

參考答案:

產(chǎn)品本身質(zhì)量

定時(shí)定量配送兼有定時(shí)、定量?jī)煞N方式優(yōu)點(diǎn)，是一種精確配送服務(wù)方式。

參考答案:

正確

對(duì)于配送而言，應(yīng)當(dāng)在時(shí)間、速度、服務(wù)水平、成本、數(shù)量等多方面尋求系統(tǒng)最優(yōu)，而非某方面最優(yōu)。

參考答案:

正確

對(duì)企業(yè)的運(yùn)作水平要求較高，要求企業(yè)對(duì)物流、商流、資金流和信息流進(jìn)行有效地整合管理。

參考答案:

自營(yíng)物流模式

盡管物流系統(tǒng)是企業(yè)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)的一部分，物流信息系統(tǒng)與企業(yè)其他部門的管理信息系統(tǒng)有明顯的區(qū)別。

參考答案:

正確

廣義物流信息除了與物流活動(dòng)有關(guān)的信息外，還包括()。

參考答案:

市場(chǎng)信息

庫(kù)存信息的重要性不高。

參考答案:

錯(cuò)誤

建立物流網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵是確定各個(gè)物流中心的布局，并據(jù)此確定物流中心的任務(wù)和規(guī)模。

參考答案:

正確

擁有商品的集中、保管、在庫(kù)管理等管理功能，同時(shí)又可以進(jìn)行商品的分揀和送貨的物流中心是

。

參考答案:

配送中心

按配送的組織形態(tài)可將配送分為配送中心配送、倉(cāng)庫(kù)配送、商業(yè)門店配送和生產(chǎn)企業(yè)配送等。

參考答案:

錯(cuò)誤

支持信息是物流活動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的信息，帶有很強(qiáng)的動(dòng)態(tài)性，是掌握物流狀況所不可少的。

參考答案:

正確

時(shí)點(diǎn)銷售系統(tǒng)是()。

參考答案:

POS

有效顧客反應(yīng)系統(tǒng)是由配送商客戶及供應(yīng)商共同組成企業(yè)聯(lián)盟，以有效反應(yīng)顧客的需要，系屬一個(gè)用戶趨動(dòng)的系統(tǒng)，以期達(dá)到顧客滿意度最高及最小物流成本的目標(biāo)。

參考答案:

正確

服務(wù)性、快捷性、規(guī)模適當(dāng)化、庫(kù)存控制等是物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要素。

參考答案:

正確

構(gòu)成物流服務(wù)的子系統(tǒng)功能之間存在著約束關(guān)系。

參考答案:

正確

根據(jù)物流產(chǎn)生的先后次序，企業(yè)物流可劃分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、回收廢棄物物流四部分。

參考答案:

正確

根據(jù)物流研究范圍不同分類，城市物流屬于（

）。

參考答案:

中觀物流

每日配送計(jì)劃是指針對(duì)未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)，對(duì)已知客戶需求進(jìn)行前期的配送規(guī)劃。

參考答案:

錯(cuò)誤

流通加工不是所有配送中心都必備的作業(yè)環(huán)節(jié)，但往往是有重要作用的功能要素。

參考答案:

正確

流通加工和配送結(jié)合，使流通加工更有計(jì)劃性，增加了盲目性。

參考答案:

錯(cuò)誤

流通加工型配送中心除了開(kāi)展配送服務(wù)外，還根據(jù)用戶的需要在配送前對(duì)商品進(jìn)行流通加工。

參考答案:

正確

物料是裝卸搬運(yùn)的對(duì)象，也是影響裝卸搬運(yùn)設(shè)備和方法選擇的間接因素。

參考答案:

錯(cuò)

物流業(yè)屬于（

）產(chǎn)業(yè)。

參考答案:

資金密集型

物流中的“物”具有以下特點(diǎn)（

）

參考答案:

可移動(dòng)性

物流信息不具有不對(duì)稱性。

參考答案:

錯(cuò)誤

物流信息化強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化。

參考答案:

正確

物流信息系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、規(guī)?；?、專業(yè)化、集成化、智能化等特點(diǎn)。

參考答案:

正確

物流信息系統(tǒng)對(duì)信息質(zhì)量有很高要求，不包括()。

參考答案:

靈活性

物流信息系統(tǒng)按物流作業(yè)流程來(lái)分，可分為倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)等。

參考答案:

正確

物流信息系統(tǒng)的基本功能不包括：()。

參考答案:

物流業(yè)務(wù)信息分析

物流信息系統(tǒng)的整體規(guī)劃、設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程中，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需要，采用多模式混合的方式較好。

參考答案:

正確

物流信息網(wǎng)絡(luò)是物流系統(tǒng)構(gòu)建的前提條件。

參考答案:

正確

物流對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的作用主要體現(xiàn)在（

）方面

參考答案:

降低成本

物流是處在社會(huì)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境之中，由若干相互依賴、相互制約的部分緊密結(jié)合而形成的具有特定功能的有機(jī)整體，所以物流是一個(gè)系統(tǒng)。

參考答案:

對(duì)

物流是處在社會(huì)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境之中，由若干相互依賴、相互制約的部分緊密結(jié)合而形成的具有特定功能的有機(jī)整體，所以物流是一個(gè)系統(tǒng)。

參考答案:

正確

物流是處在社會(huì)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境之中，由若干相互依賴相互制約的部分緊密結(jié)合而形成的具有特定功能的有機(jī)整體，所以物流是一個(gè)系統(tǒng)。

參考答案:

正確

物流是指物資的物質(zhì)實(shí)體有供應(yīng)者到需求者的流動(dòng)，包括

。

參考答案:

物資空間位置的變動(dòng)和時(shí)間位置的變動(dòng)

物流的流通加工功能創(chuàng)造（）

參考答案:

形質(zhì)效用

物流管理信息系統(tǒng)是()

參考答案:

人機(jī)系統(tǒng)

物流系統(tǒng)按研究對(duì)象可分為微觀物流和宏觀物流。

參考答案:

正確

物流系統(tǒng)是運(yùn)輸設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、倉(cāng)庫(kù)、港口、車站等設(shè)施組成的，作用于物資的一系列生產(chǎn)活動(dòng)。

參考答案:

正確

物流系統(tǒng)的研究大體可分為三個(gè)階段：系統(tǒng)研究，系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)應(yīng)用。

參考答案:

正確

物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心是。

參考答案:

正確

物流網(wǎng)絡(luò)中物流和信息流是同向的。

參考答案:

錯(cuò)誤

物流被稱為“第三利潤(rùn)源泉”，表明只要重視和發(fā)展物流業(yè)就能提高效益，產(chǎn)生利潤(rùn)。

參考答案:

正確

物流過(guò)程中，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝和裝卸搬運(yùn)各環(huán)境的改善，不能僅從單方面考慮，應(yīng)將各環(huán)節(jié)作為一個(gè)系統(tǒng)來(lái)看待，考慮綜合效益。在物料搬運(yùn)中體現(xiàn)了

。

參考答案:

系統(tǒng)化原則

物流過(guò)程主要進(jìn)行商品交換，實(shí)現(xiàn)物資所有權(quán)的轉(zhuǎn)移；而商流主要進(jìn)行運(yùn)輸和儲(chǔ)存，實(shí)現(xiàn)物資實(shí)體空間和時(shí)間位置轉(zhuǎn)移。（

）

參考答案:

錯(cuò)

現(xiàn)代物流是對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)包裝、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存、流通加工、運(yùn)輸、配送，一直到最后送到用戶的整個(gè)產(chǎn)品實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，也就是產(chǎn)品分銷物流過(guò)程。

參考答案:

對(duì)

現(xiàn)代物流是對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)包裝、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存、流通加工、運(yùn)輸、配送，一直到最后送到用戶的整個(gè)產(chǎn)品實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，也就是產(chǎn)品分銷物流過(guò)程。

參考答案:

正確

用在商品裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)扰渌瓦^(guò)程中的識(shí)別符號(hào)，稱()

參考答案:

物流條形碼

第三方物流企業(yè)的介入會(huì)使得企業(yè)自身對(duì)物流的控制能力下降。

參考答案:

對(duì)

第三方物流的明顯特征是

。

參考答案:

低成本

系統(tǒng)的設(shè)計(jì)階段要完成系統(tǒng)的邏輯模型的設(shè)計(jì)。

參考答案:

錯(cuò)誤

自營(yíng)模式主要是指工業(yè)或商業(yè)企業(yè)自己經(jīng)營(yíng)的物流。

參考答案:

對(duì)

航空運(yùn)輸比較適用于時(shí)間性強(qiáng)的鮮活易和高價(jià)值貨物的中短途運(yùn)輸。

參考答案:

錯(cuò)

節(jié)約里程法是根據(jù)配送中心的運(yùn)輸能力、配送中心到各個(gè)用戶距離，以及各個(gè)用戶之間的距離來(lái)制定出使總的車輛運(yùn)輸時(shí)間公里數(shù)最小的配送方案。

參考答案:

正確

裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備的配置主要考慮吞吐量、堆碼搬倒作業(yè)量和裝卸作業(yè)的高峰量等。

參考答案:

對(duì)

貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的所有移動(dòng)，包括貨物運(yùn)進(jìn)和運(yùn)出倉(cāng)庫(kù)叫做

。

參考答案:

搬運(yùn)作業(yè)

越庫(kù)式轉(zhuǎn)運(yùn)配送就是將商品由工廠通過(guò)配銷系統(tǒng)配送至用戶，而不將商品儲(chǔ)存入庫(kù)的一種方法。

參考答案:

正確

輸送商品的種類、輸送量和輸送距離這三個(gè)條件是貨物自身的性質(zhì)和存放地點(diǎn)所決定的，因而屬于不可變量。

參考答案:

對(duì)

運(yùn)輸可以產(chǎn)生時(shí)間效用，以克服商品生產(chǎn)和消費(fèi)之間的時(shí)間差。

參考答案:

正確

通過(guò)型配送中心具有商品儲(chǔ)存功能，大量采購(gòu)的商品儲(chǔ)存在這里，各個(gè)工廠或店鋪不再保在庫(kù)存，根據(jù)生產(chǎn)和銷售需要由配送中心及時(shí)組織配送。

參考答案:

錯(cuò)誤

通過(guò)多種運(yùn)輸方式將農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地運(yùn)往銷地是哪種物流效用的反映（

）

參考答案:

空間效用

配送中心就是物流集散中心。

參考答案:

錯(cuò)誤

配送作業(yè)難度大，技術(shù)要求高，使用設(shè)備復(fù)雜的配送類型為（）。

參考答案:

小批量配送

配送可以降低整個(gè)社會(huì)物資的庫(kù)存水平。

參考答案:

正確

配送和裝卸長(zhǎng)期以來(lái)被看作物流活動(dòng)的兩大支柱。

參考答案:

錯(cuò)誤

配送是二次運(yùn)輸，配送就是送貨。

參考答案:

錯(cuò)誤

配送是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝