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(送審稿)(綠色礦山建設(shè)):(局根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制技術(shù)指南(生態(tài)影響),水力發(fā)電:引水式發(fā)電、涉及調(diào)峰發(fā));河湖整治:涉及清淤且底泥存在重金水利、水電、交通等:含穿越可溶巖涉及環(huán)境敏感區(qū)(不包括飲用水水源保護(hù)區(qū),以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)大干散貨(含煤炭、礦石)、件雜、多用途、通用碼頭:涉及粉塵、揮發(fā)性礦開采中單獨(dú)的廢氣主要為運(yùn)輸公路、鐵路、機(jī)場等交通運(yùn)輸業(yè)涉及環(huán)境敏感區(qū)(以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能城市道路(不含維護(hù),不含支路、人原油、成品油、天然氣管線(不含鎮(zhèn)天然氣管線、企業(yè)廠區(qū)內(nèi)管線危險(xiǎn)化學(xué)品輸送管線(不含企業(yè)廠區(qū)礦開采中單獨(dú)的置環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)無無無一、項(xiàng)目建設(shè)與“三線一單”符合性分析江村,不在貴州省生態(tài)保護(hù)紅線范圍內(nèi)(詳見附圖10)。且貴水土保持片區(qū)和沅江——柳江流域水土保持與水土流失控制片域生物多樣性維護(hù)與石漠化控制片區(qū)和赤水河生物多樣性維護(hù)⑤沙漠化控制生態(tài)保護(hù)紅線。主要分布在威寧-赫章高原分水嶺石漠化防治區(qū)、關(guān)嶺-鎮(zhèn)寧高原峽谷石漠化防治亞區(qū)、北盤夠滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2物達(dá)標(biāo)后才進(jìn)行排放,因此項(xiàng)目不屬于長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清),發(fā)[2020]20號(hào)),本項(xiàng)目屬于開陽縣一般管控單元(編碼:表1-2開陽縣一般管控單元管控要求符合性分析行貴州省農(nóng)業(yè)污染普適性管控控處置率、新建城鎮(zhèn)生活污水處環(huán)境城鎮(zhèn)生活污染普適性管控生活污水經(jīng)化糞池處理后進(jìn)入礦區(qū)污水處理站處 生活污水和生活垃圾的處置也依托礦區(qū)已有的措 采綜上所述,本項(xiàng)目的建設(shè)與《貴陽市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實(shí)施方案》基本相符。地理位置本項(xiàng)目位于開陽縣花梨鎮(zhèn)清水村,為礦區(qū)自用隧道,整體呈北南走向。項(xiàng)目起點(diǎn)為膠帶斜井內(nèi)膠帶卸礦點(diǎn),起點(diǎn)地理坐標(biāo)為:東經(jīng)項(xiàng)目組成及規(guī)模目前開陽縣廣隆礦業(yè)有限公司采用汽車運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)輸?shù)V石,將礦石凝土路面。受公路的限制,礦山外部運(yùn)輸較為困難,改擴(kuò)建公路需占用耕地,搬遷村民,工程量大,費(fèi)用高,更重要的是礦山短期內(nèi)難以協(xié)調(diào)好當(dāng)?shù)卮迕耜P(guān)系利益及辦理土地手續(xù)。且用汽車運(yùn)輸,運(yùn)輸成本高。另外,由于礦山礦石外運(yùn),汽車噪聲、尾氣、粉塵等對道路兩側(cè)居民造成的影響較為改善環(huán)境、降低能耗、節(jié)約成本,開陽縣廣隆礦業(yè)有限公司對所屬開陽縣花梨鄉(xiāng)清水江磷礦進(jìn)行環(huán)境友好型的綠色礦山建設(shè),并向開陽縣發(fā)),將礦山生產(chǎn)的礦石運(yùn)送至開陽順爾得碼頭,由碼頭裝船外運(yùn)至礦石用戶。本項(xiàng)目位于開陽縣花梨鎮(zhèn)清江村,項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容:已建成辦全封閉礦棚一座、斜坡護(hù)坡一處、道路場地硬化綠化、皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)及附本項(xiàng)目評價(jià)內(nèi)容為其中的綠色運(yùn)輸通道,根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境評價(jià)法》、國務(wù)院令第682號(hào)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》、生態(tài)環(huán)境部令第16號(hào)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)分類管理名錄(2021礦石破碎、集運(yùn)”,應(yīng)編制環(huán)境影響報(bào)告表。隧道線路分4段5個(gè)節(jié)點(diǎn),以礦山出礦口主膠帶搭接端為起點(diǎn),編號(hào)A,依次編號(hào)為B、C、D和E,E為出口(近碼頭端總長共1010m,其中:AB段138m,BC段388m,CD段438m,DE段46m。礦山主膠帶帶寬1m,為了匹配運(yùn)輸,本次采用的礦石運(yùn)輸膠帶帶寬與主膠帶一致,而膠帶機(jī)機(jī)架寬1.36m,非行人側(cè)與運(yùn)輸通道幫之間安全間距0.6m,行人側(cè)檢修通道與人行道合并,設(shè)計(jì)寬度為2m,運(yùn)輸通道寬為3.96m,取整后確定為4m。人側(cè)檢修通道與人行道合并)=3.96m,取整)廢氣治理//場//1m3/2m33m3/4m/5m6m/7m/序單備1m3/2m33m3456m2/7套8m3/9m3/m3/m3/9m3/機(jī)上將礦石轉(zhuǎn)至綠色運(yùn)輸通道中的膠帶上,綠色運(yùn)輸通道起點(diǎn)端底板標(biāo)高根據(jù)礦山工業(yè)場地布置及外部運(yùn)輸條件,進(jìn)入工業(yè)場地公路與運(yùn)輸通還需考慮汽車重載運(yùn)行施加給綠色運(yùn)輸通道的壓力,該段運(yùn)輸通道設(shè)計(jì)斷人為破壞,整體性較好,為有效利用運(yùn)輸通道空間,斷面確定為三心拱,考慮膠帶機(jī)搭接落差、距巷道頂部最小距離以及機(jī)架本身高度,運(yùn)輸通道用砂漿保護(hù)時(shí)保護(hù)層厚≮8mm,采用樹脂保護(hù)時(shí)保護(hù)層厚≮4mm。錨網(wǎng)采間距150mm,輔筋為φ14的螺紋鋼,間距150mm。鋼筋砼支護(hù)厚度為水溝設(shè)在人行通道一側(cè),斷面設(shè)計(jì)為矩形斷面,凈寬200mm,凈高本項(xiàng)目隧道爆破過程產(chǎn)生量噪聲、粉塵,產(chǎn)生了輕微的震動(dòng),未發(fā)生根據(jù)現(xiàn)場勘察,施工期已結(jié)束,到目前為止,未收到居民和其他單位本項(xiàng)目施工期人員生活用水依托礦區(qū)供水系統(tǒng);營運(yùn)期工作人員為礦通道排水采用自流排水,即運(yùn)輸通道內(nèi)涌水,匯集于運(yùn)輸通道水溝內(nèi),由碼頭端自流至運(yùn)輸通道進(jìn)口端,在進(jìn)口端設(shè)置集水池,符合排放標(biāo)準(zhǔn)可直接排至清水江,不符合排放標(biāo)準(zhǔn),則用泵排至礦山膠帶斜井井口水池,然礦山目前已經(jīng)在副平硐工業(yè)場地附近建設(shè)了一座空氣壓縮機(jī)站,并安空氣壓縮機(jī)向井下供風(fēng),空氣壓縮機(jī)主要技術(shù)參數(shù)見下表。設(shè)計(jì)采用礦山提供運(yùn)輸通道進(jìn)口端施工用壓風(fēng)。出口端采用阿特拉斯.科普柯(無錫)根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查并與建設(shè)單位溝通,本項(xiàng)目施工期已結(jié)束,建設(shè)工期為人,施工期未設(shè)置施工生活營地,所有施工人員的住宿均依托礦區(qū)已建的本項(xiàng)目未設(shè)置施工便道,施工材料和器械運(yùn)輸均依托廠區(qū)現(xiàn)有道路和本項(xiàng)目未設(shè)置料場及棄渣場,所需物料均外購解決;通道施工產(chǎn)生的棄渣中,部分白云巖廢渣用于加工噴漿用砂,用于通道及礦山井下噴漿支總平面及現(xiàn)場布置施工方案鏟運(yùn)機(jī),照明:大功率礦用探照燈。工作程序?yàn)榉执舞弾r、臨時(shí)支護(hù),一工藝流程簡述:場地平整前清除了場內(nèi)障礙物,包括清除綠化植被、將大塊石頭分解后將土石方運(yùn)往低洼處,對于一般地勢起伏不大的地方,其他隧道工程為貴州省貴陽市開陽縣花梨鎮(zhèn)清水江磷礦(綠色礦山建設(shè))中的綠色運(yùn)輸通道,隧道起于膠帶斜井內(nèi)膠帶卸礦點(diǎn),終于開陽順爾線路1:以膠帶斜井井口堆礦大棚南端為起點(diǎn),以189°方位邊架設(shè)),大,另外從居民房屋底下穿過,施工會(huì)對居民帶來一定的影響,運(yùn)行也會(huì)出口點(diǎn)為陡巖、灌木叢坡地,施工隊(duì)當(dāng)?shù)鼐用裼绊戄^小,從地表觀察,線三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護(hù)目標(biāo)及評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀中灰?guī)r山原常綠櫟林、常綠落葉混交林與馬尾松林通[2022]1號(hào))可知,項(xiàng)目所在地環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量/%NO29PM10PM2.5函[2021]53號(hào)清水河地表水環(huán)境功能區(qū)劃為《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》水河監(jiān)測斷面棉花渡水質(zhì)達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅱ),N1居民點(diǎn)10N2居民點(diǎn)2N3居民點(diǎn)3與項(xiàng)目有關(guān)的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)序號(hào)環(huán)境要素離1大氣環(huán)境122西3435側(cè)6475側(cè)8聲環(huán)境193地表水環(huán)境/生態(tài)環(huán)境壞評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)NO2—PM2.5 PM10 mg/m34—項(xiàng)目周邊水體主要為清水河,執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》pHBOD5≤0.002隧道紅線范圍外的區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008施工期施工人員產(chǎn)生的生活污水經(jīng)化糞池處理后進(jìn)入礦區(qū)已建污水處表3-8建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)表表3-9營運(yùn)期場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)表其他2、大氣污染物總量控制建議指標(biāo)施工期生態(tài)環(huán)境影響分析本項(xiàng)目隧道已挖通,施工期已經(jīng)結(jié)束。項(xiàng)目施工期對隧道進(jìn)出口的景觀、土石方開挖、地質(zhì)環(huán)境和水流失造成了影響。本次環(huán)評僅針對施工期隧道進(jìn)出口的建設(shè)施工會(huì)對植被造成一定程度的破壞,造成一部分植本項(xiàng)目隧道、辦公樓、宿舍樓等建設(shè)過程涉及土石方開挖,采取隨挖蝕能力減弱,在地表徑流的作用下,會(huì)造成水土流失。根據(jù)現(xiàn)場勘察,施施工期間,區(qū)內(nèi)蛇類、鼠類、鳥類等與農(nóng)田系統(tǒng)相關(guān)的動(dòng)物將受到施項(xiàng)目隧道開挖過程出現(xiàn)了涌水,涌水量較小。隧道施工對地下水水位下移有一定影響,但未造成隧道區(qū)域大面積的涌水。施工期施工人員生活項(xiàng)目隧道施工中未受到工作面塌方、巖爆、突涌水、危石、洞口滑坡施工期廢氣污染物主要為車輛運(yùn)輸粉塵、施工設(shè)備尾氣、隧道爆破粉塵,采用除塵設(shè)施、通風(fēng)排氣、對車輛加蓋篷布等措施后,未對周邊環(huán)境生活污水進(jìn)入礦區(qū)已建污水處理站處理。本項(xiàng)目施工期未對周邊地表水產(chǎn)爆破產(chǎn)生的噪聲對周邊敏感點(diǎn)影響較小。到目前為止,無居民和其它單位施工期產(chǎn)生的建筑垃圾能回收利用的回收利用,不能回收利用的運(yùn)至運(yùn)營期生態(tài)環(huán)境影響分析本項(xiàng)目噪聲源為膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的機(jī)械噪聲,運(yùn)行時(shí)間為工作1由上表可知,項(xiàng)目各噪聲源采取相應(yīng)控制措施后,噪聲聲壓級(jí)均大幅根據(jù)本項(xiàng)目的聲源情況,將噪聲源視為半自由狀態(tài)的點(diǎn)聲源,確定噪預(yù)測點(diǎn)的貢獻(xiàn)值和背景值按能量疊加方法計(jì)算得到的聲級(jí)。噪聲預(yù)測噪聲可削減約15dB(A),預(yù)測擬建工程噪聲源對周邊環(huán)境的影響。再經(jīng)建123表4-3項(xiàng)目對敏感點(diǎn)環(huán)境噪聲預(yù)測結(jié)果N1居民點(diǎn)1類N2居民點(diǎn)2N3居民點(diǎn)3由預(yù)測結(jié)果可知,項(xiàng)目運(yùn)輸噪聲能達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放),選址選線環(huán)境合理性分析不占耕地,進(jìn)口段為荒地,僅為礦區(qū)自用隧道,出口點(diǎn)為陡巖、灌木叢坡巖內(nèi),對居民影響較小。項(xiàng)目的建設(shè)將形成礦區(qū)至開陽順爾得碼頭新的運(yùn)施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施施工期施工揚(yáng)塵、爆破產(chǎn)生的粉塵及施工設(shè)備境造成不利影響,采取了除塵設(shè)施、通風(fēng)排氣、對車輛加蓋篷布等措施。根據(jù)現(xiàn)場勘察,項(xiàng)目施工期已結(jié)束,未對周邊本項(xiàng)目施工期無廢棄土石方,開挖土石方全運(yùn)營期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施二、運(yùn)營期水環(huán)境污染防治措施②加強(qiáng)隧道沿線的聲環(huán)境質(zhì)量的環(huán)境監(jiān)測工作,對可能受到較嚴(yán)重污本項(xiàng)目營運(yùn)期固體廢物主要為膠帶運(yùn)輸機(jī)檢修、維護(hù)時(shí)產(chǎn)生的廢機(jī)礦區(qū)已建設(shè)有一個(gè)占地面積約10m2的危廢暫序號(hào)性1為防止廢機(jī)油泄漏引起火災(zāi)危險(xiǎn)事故,危廢暫存間設(shè)置防火堤(圍其他無環(huán)保投資////量注施工期2水/1//3///2/1/位5/運(yùn)營期////設(shè)4//////位5////六、排污許可申請及入河排污口設(shè)置論證排排污許可申請),貴州省生產(chǎn)經(jīng)營場所/生產(chǎn)經(jīng)營場所統(tǒng)一社會(huì)信用組織機(jī)構(gòu)代/法定代表人/實(shí)燃料使用信息□有?無廢水□有?無工業(yè)固體廢物?有□無工業(yè)固體廢物?是□否?處置:□本單位/?送危廢處進(jìn)行□焚燒/□填埋/?其他方式□是?否(10)有統(tǒng)一社會(huì)信用代碼的,此項(xiàng)為必填項(xiàng)。統(tǒng)一社會(huì)信用代碼是一組長度為18位的用于法人和其他組織身份的代碼。依據(jù)《法人和其他組織統(tǒng)一社會(huì)信用代家標(biāo)準(zhǔn)《全國組織機(jī)構(gòu)代碼編制規(guī)則》(GB11714-1997),由組織機(jī)構(gòu)代碼代碼登記主管部門給每個(gè)企業(yè)、事業(yè)單位、機(jī)關(guān)、社會(huì)、團(tuán)體和民辦非企業(yè)單位頒發(fā)的在(13)指與產(chǎn)品、產(chǎn)能相對應(yīng)的生產(chǎn)工藝,填寫內(nèi)容應(yīng)與排污單位(15)涉VOCs輔料包括涂料、油漆、膠粘劑、油墨、有機(jī)溶劑和其他(17)指有組織的排放口,不含無組織排放。排放同類污染物、間接排放去向包括去工業(yè)園區(qū)集中污水處理廠、市政污水處理廠、其他企業(yè)污排污
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