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避雷器在線監(jiān)測技術(shù)概述經(jīng)過了事故后維修、定期維修和狀態(tài)維修三個(gè)階段,電氣設(shè)備維修已經(jīng)開始采用在線監(jiān)測技術(shù)。超高壓、特高壓電網(wǎng)的建設(shè)對避雷器的性能和經(jīng)濟(jì)性提出了更苛刻的要求,避雷器的發(fā)展直接關(guān)系到電網(wǎng)的安全運(yùn)行和電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益。文章主要介紹了避雷器在線監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展歷程以及避雷器在線監(jiān)測的主要方法,同時(shí)分析了避雷器在線監(jiān)測技術(shù)研究的重要意義。標(biāo)簽:避雷器;在線監(jiān)測技術(shù);狀態(tài)維修1避雷器在線監(jiān)測技術(shù)發(fā)展歷程電氣設(shè)備維修機(jī)制促進(jìn)了避雷器在線監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展。電氣設(shè)備的維修發(fā)展經(jīng)歷了事故后維修,定期維修和狀態(tài)維修三個(gè)階段。1950年以前,電氣設(shè)備并不存在主動(dòng)維修,主要進(jìn)行事故后維修。一旦設(shè)備損壞,就會(huì)造成大面積停電,難以保證電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運(yùn)行。1960年開始,電氣設(shè)備開始采用定期維修的檢修方式。這種方式在現(xiàn)在依然廣泛應(yīng)用于供電企業(yè)的設(shè)備維護(hù)中。具體來講,這種方式是使用定期檢測的方法,對設(shè)備的預(yù)防性試驗(yàn)結(jié)果與《電氣設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,若有超標(biāo),即要安排維修和停電計(jì)劃。與事故后維修相比,定期檢修能夠大大減少事故的發(fā)生概率,同時(shí)由于設(shè)備經(jīng)過了日常維護(hù),檢修人員可以通過變電站值班員基本掌握變電站中設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),避免具有巨大危害的重大惡性事故的發(fā)生。然而,定期檢修仍然具有一定局限性,主要表現(xiàn)在難以很好地把握維修的頻率和程度,缺乏經(jīng)濟(jì)性?;谝陨蟽煞N方法的局限性,電力設(shè)備狀態(tài)維修機(jī)制開始發(fā)展。在狀態(tài)維修機(jī)制下,電氣設(shè)備維修主要采用了在線監(jiān)測技術(shù)。在線監(jiān)測技術(shù)是狀態(tài)維修的基礎(chǔ)和根據(jù),同時(shí)狀態(tài)維修也促進(jìn)了在線監(jiān)測技術(shù)的迅速發(fā)展進(jìn)步。早在1960年開始,發(fā)達(dá)國家已經(jīng)開始著手分析系統(tǒng)可靠性與各部件的潛在故障之間的相關(guān)性,并基于此相關(guān)性提出狀態(tài)檢修計(jì)劃。這一發(fā)展階段持續(xù)了大概十年的時(shí)間,隨后,在電氣設(shè)備的帶電測量應(yīng)用中,為測量以泄漏電流為主的部分絕緣參數(shù),避雷器在線監(jiān)測開始有所發(fā)展。但是在發(fā)展初期,由于本身構(gòu)造不夠完善,面臨局限性較多,同時(shí)測試的結(jié)果達(dá)不到精度要求,很難在日常生產(chǎn)工作中得到有效利用。直到1980年開始,避雷器在線監(jiān)測技術(shù)開始迅速發(fā)展。傳統(tǒng)的測量模式是模擬量測試,這種測試需要一并直接接入測試回路。在這一新的階段,科研人員開發(fā)出了多種帶電測試儀器,避雷器在線監(jiān)測不再使用這種傳統(tǒng)模式,取而代之的是先進(jìn)的數(shù)字化測量。數(shù)字化測量以傳感器為工具,將被測量轉(zhuǎn)換成電氣信號,這些電氣信號可以通過數(shù)字儀器直接測量。從此開始,電力企業(yè)的日常維護(hù)中采納了狀態(tài)監(jiān)測檢修理論,避雷器在線監(jiān)測在實(shí)際應(yīng)用中獲得了成功。1990年前后,科研人員開始建立了微機(jī)多功能絕緣在線監(jiān)測系統(tǒng),這一系統(tǒng)指引了避雷器在線監(jiān)測在今后的發(fā)展走向。系統(tǒng)主要包括兩個(gè)關(guān)鍵內(nèi)容,首先是進(jìn)行數(shù)字波形采集,其次對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。這一在線監(jiān)測系統(tǒng)具有很多進(jìn)步,不僅可以在短時(shí)間內(nèi)對很大數(shù)量級的信息進(jìn)行處理,同時(shí)監(jiān)測的項(xiàng)目較以前有了很大擴(kuò)充,通過監(jiān)測得到的參數(shù)能夠?qū)崟r(shí)向變電站工作人員進(jìn)行顯示,并具有越限報(bào)警功能。在后續(xù)工作中,參數(shù)可以實(shí)現(xiàn)有效的電子存儲(chǔ)和紙質(zhì)保存。概括地講,微機(jī)多功能絕緣在線監(jiān)測系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)性、連續(xù)性、巡回性的特點(diǎn),基本實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化運(yùn)行。2避雷器在線監(jiān)測的主要方法避雷器在線監(jiān)測,從研究方向來看可分為:泄漏電流監(jiān)測法和介損法。2.1泄漏電流監(jiān)測法泄漏電流監(jiān)測的常用方法的有以下幾種:(1)總泄漏電流法總泄漏電流法做為最基本的一種方法,主要操作原理為將避雷器在線監(jiān)測儀與避雷器低電壓側(cè)串聯(lián)起來,隨著發(fā)生過電壓事故或者雷電入侵時(shí),電流也會(huì)順勢劇增波動(dòng)。通過對原理的闡釋,不難看出這種方法雖然最原始、最簡單,也很大程度上降低了在線監(jiān)測儀的成本,但無法準(zhǔn)確捕捉信息,避雷器的運(yùn)行狀態(tài)也變得不可捉摸,這樣的監(jiān)測技術(shù)顯然已經(jīng)不能適應(yīng)時(shí)代的潮流。(2)阻性電流三次諧波法總電阻性電流信號通過濾波器實(shí)現(xiàn)濾波處理,得到簡化的三次諧波。根據(jù)前后兩個(gè)參數(shù)的比例關(guān)系,可求得阻性電流。因不需要參考電壓,所以監(jiān)測比較方便。該方法忽略了電壓中諧波對結(jié)果的的影響,所以所得結(jié)果也有待商榷。避雷器生產(chǎn)工藝和材料導(dǎo)致濾波前后的參數(shù)有很大的誤差。所以使用的范圍較為局限,沒有可行性。(3)補(bǔ)償法測阻性電流補(bǔ)償法是指,測量中根據(jù)避雷器的等效電路對系統(tǒng)電壓信號進(jìn)行抽取,利用抽取得到的電壓信號對總泄漏電流中的容性電流分量進(jìn)行補(bǔ)償,進(jìn)而測量得到阻性電流分量。避雷器閥片的劣化原因主要有兩點(diǎn),首先是MOA閥片受潮,其次是金屬氧化物避雷器幾乎都不存在串聯(lián)間隙,導(dǎo)致少量泄漏電流通過閥片,促使老化進(jìn)程加快。通過對阻性電流進(jìn)行直接測量,可以相對精確地對劣化進(jìn)行反映。2.2介損法介損法是對設(shè)備的絕緣狀態(tài)評判的主要標(biāo)準(zhǔn),其特點(diǎn)是具有較好的抗干擾性和穩(wěn)定,廣泛應(yīng)用于電力行業(yè)??偨Y(jié)起來分為兩大類:(1)硬測量法西林電橋法是常見的硬件測量法,目前在各電網(wǎng)公司測量停電設(shè)備的電氣絕緣時(shí)常用這個(gè)方法。但其操作過程繁瑣,需要不斷地調(diào)整電容值和電阻值,對元件的要求比較多,增加了避雷器在線監(jiān)測儀的設(shè)計(jì)難度,不滿足避雷器在線監(jiān)測儀的要求。(2)諧波分析法諧波分析法,普遍運(yùn)用在電力系統(tǒng)中做信號分析,任何復(fù)雜的波形都可以分解成頻率、振幅等參數(shù)不同的正弦分量,以便將問題簡化。在線監(jiān)測儀本來就有體積小、功能完善的要求,采用諧波分析法不僅避免外界干擾而且滿足體積要求。傅里葉變換在分析時(shí)會(huì)造一些不必要的誤差,可以運(yùn)用截?cái)嗪瘮?shù)減少頻譜泄漏引起的誤差。3避雷器在線監(jiān)測技術(shù)研究的意義避雷器是變電站和輸電線路上處處可見的設(shè)備,避雷器的性能直接關(guān)系到電網(wǎng)運(yùn)行的安全。隨著超高壓、特高壓電網(wǎng)的建設(shè),對避雷器在性能和經(jīng)濟(jì)性上有了更苛刻的要求。例如要想降低絕緣水平就需要提高避雷器的性能,以便于降低制作成本和運(yùn)輸費(fèi)用。因此滿足要求的電網(wǎng)保護(hù)設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生,這些設(shè)備不僅需要大大降低絕緣水平,最重要的還需保證電氣性能的合理性。所以,避雷器對電力系統(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)展,特別是安全高效地運(yùn)行,有特別重要的意義。多年的變電檢修工作經(jīng)驗(yàn)證明避雷器是電網(wǎng)必不可少的一份子。輸變電系統(tǒng)正常工作時(shí),避雷器自身處于正常狀態(tài)。當(dāng)輸變電系統(tǒng)遭遇雷電入侵或操作過電壓時(shí),避雷器起到保護(hù)電力設(shè)備免遭過電壓沖擊的作用。避雷器是壽命是有限的,長期運(yùn)行的避雷器,內(nèi)部元件會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象,或者本體密封不嚴(yán)導(dǎo)致內(nèi)部受潮,導(dǎo)致事故的可能性大大提升,甚至可能發(fā)生爆炸,造成大面積停電,產(chǎn)生嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,所以避雷器是輸變電系統(tǒng)中重要的一員。如果能對避雷器運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測,顯示相關(guān)參數(shù),反應(yīng)運(yùn)行狀態(tài),就能第一時(shí)間排除隱患避免事故的發(fā)生,以保證電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行。相關(guān)技術(shù)在不斷更新,嵌入式發(fā)展迅速,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也日新月異。同時(shí)國家一再提出支持智能電網(wǎng)的建設(shè),研究和更新避雷器在線監(jiān)測技術(shù)勢必會(huì)成為市場前景廣闊而且能
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