機械設(shè)備和車輛的管理規(guī)定

機械設(shè)備和車輛的管理規(guī)定機械設(shè)備和車輛的管理規(guī)定篇一：機械設(shè)備、車輛的管理規(guī)定為了加強項目部機械設(shè)備、車輛的管理，提高機械設(shè)備、車輛的完好率，利用率，以滿足施工生產(chǎn)的需要，特制定以下規(guī)定。一、 機械設(shè)備、車輛的使用：1、 機械設(shè)備、車輛的使用必須貫徹“管用養(yǎng)修相結(jié)合，人機相對固定”的原則，實行定人，定崗責任制，對多人操作，多班作業(yè)的機械設(shè)備應(yīng)有一名機長，建立機長負責制，中、小形機械設(shè)備，實行機手負責制。2、 未經(jīng)培訓(xùn)合格的人員，一律不準上崗操作，嚴禁無證駕駛車輛（含機動施工機械），嚴禁將主要機械設(shè)備交給民工操作。3、 機長由項目部任免，機長可享受機長津貼。4、 司機行車補貼，機械粉塵作業(yè)補貼按公司文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二、 操作人員的崗位責任制：1、 機械設(shè)備操作手，汽車駕駛員，必須服從生產(chǎn)調(diào)度或機務(wù)部的工作安排，嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴禁酒后操作機車，確保安全生產(chǎn)、保證施工質(zhì)量，努力降低能耗等指標。2、 認真做好機車日常維修保養(yǎng)工作。開機前要認真檢查各部位螺絲的松緊，掌握潤滑、燃油、冷卻水等是否正常，停機后要進行清洗保潔檢查，停靠整齊有序，保持機況良好整潔、不得亂拆零部件及附屬裝置等。3、 實行多班作業(yè)交接班制度。交班時要將機車的運轉(zhuǎn)記錄情況向接班人員交底，保證交接手續(xù)齊全。4、 堅持每周例行一級保養(yǎng)一次的制度，例行保養(yǎng)為4小時，一般在星期六進行，如工作繁忙可利用工余時間進行。當承包作業(yè)時，由承包組負責人安排保養(yǎng)。不得弄虛作假，保養(yǎng)日期記錄和月檢表上交機務(wù)，如發(fā)現(xiàn)未進行或保養(yǎng)不好，機務(wù)有權(quán)進行處罰。5、 汽車的使用實行派車單制度。由機務(wù)或調(diào)度或辦公室統(tǒng)一調(diào)派車輛，司機憑派車單出車。6、 機械車輛除非項目部安排，否則任何人均不得擅自操作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，機務(wù)或安全員有權(quán)進行處罰。7、 機車操作手原則上實行定人、定機、定崗的“三定”制度，如有工作需要可由調(diào)度靈活安排。8、 操作手未經(jīng)任何人安排，不得擅自將保管的機車交由他人操作或私自使用。否則，當事人、機車保管人要負全部責任和賠償一切經(jīng)濟損失。9、 操作手如違反安全技術(shù)操作規(guī)程，造成機損事故或安全事故，視受損程度，情節(jié)輕重，實行“三不放過”的原則，并按公司有關(guān)規(guī)定進行處罰。10、 汽車、機動斗車、吊機、攪拌站、發(fā)電機等機械設(shè)備，由機務(wù)或班組安排固定操作手，按機號操作使用、保養(yǎng)，未經(jīng)許可不得擅自調(diào)換。11、 操作手對保管的機車，需及時準確填寫運轉(zhuǎn)記錄（用炭素墨水填寫）每月25日交機務(wù)統(tǒng)計上報。12、 機動斗車、吊機、裝載機，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)或調(diào)度或機務(wù)部安排，任何人不得開離工地現(xiàn)場，不得作交通工具使用，嚴禁在施工現(xiàn)場、上下班任意載人，如發(fā)現(xiàn)按違規(guī)處罰。13、 積極搞好節(jié)能工作，對車輛和施工機械，實行能耗考核。對超耗的設(shè)備操作手要書面報告原因，交機務(wù)分析，實行節(jié)有獎、超要罰。14、 操作手要努力鉆研技術(shù)，做到一專多能，做到“五懂”（懂構(gòu)造、懂原理、懂性能、懂用途、懂用油常識）、“三會”（會操作、會日常保養(yǎng)、會排除故障）。15、 操作手必須積極參加紅旗設(shè)備競賽活動，機務(wù)組織進行考核，被評為紅旗設(shè)備者按規(guī)定給予獎勵。三、機械設(shè)備、車輛的維修保養(yǎng)：1、 機械設(shè)備、車輛配件由機務(wù)部門計劃，物資部門負責采購、機修人員領(lǐng)用，并注明機車編號，每月25日由材料部轉(zhuǎn)送領(lǐng)料單一聯(lián)交機務(wù)以便單機核算。2、 修理工必須服從機務(wù)、調(diào)度安排，做到急工程所需，對機械故障及時排除，保證質(zhì)量。3、 機械設(shè)備二保、三保、大修由機務(wù)計劃安排，要送出外修的機車，由機務(wù)選廠分管副經(jīng)理同意，定出修理項目、修理級別、預(yù)算修理費，修理結(jié)束后，要由機務(wù)技術(shù)員檢驗出廠，對內(nèi)部維修保養(yǎng)的機械設(shè)備車輛，由機務(wù)技術(shù)員負責檢驗及驗收。4、 汽車在途中發(fā)生故障，需要進廠修理并要更換部件總成時，要及時報告項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或機務(wù)部。5、 新機械進場及機械的轉(zhuǎn)移安裝，修理工、操作手要積極配合機務(wù)技術(shù)人員安裝調(diào)試。6、 機械設(shè)備配置給分項項目組、承包組使用。在機械設(shè)備需要維修時，項目組、承包組要積極派人配合修理。四、獎懲制度：年終考核對設(shè)備管、用、養(yǎng)、修做得比較突出的操作手給予一定獎勵，對做得差的操作手給予處罰。中交四航局湛江港工程項目經(jīng)理部2011年1月20日篇二：汽車電氣設(shè)備與維修教學(xué)工作計劃《汽車電氣設(shè)備與維修》教學(xué)工作計劃一、 基本情況1） 課程名稱：汽車電氣設(shè)備與維修2） 教材使用情況：高等教育出版社3） 任課班級：汽檢1401，汽服1401，汽檢14024） 計劃教學(xué)時數(shù)：64課時二、 教學(xué)目標與任務(wù)本課程是高職學(xué)校汽車檢測與維修的主干專業(yè)課程。其任務(wù)是使學(xué)生具備從事汽車維修與檢查基本技能，培養(yǎng)學(xué)生實踐能力和我國汽車修理人才打下堅實基礎(chǔ)。三、 課程教學(xué)目標（一） 知識教學(xué)目標熟悉汽車電路的基本概念、基本原理，熟悉汽車電氣構(gòu)造；（二） 能力培養(yǎng)目標初步具有識讀電路圖、零部件拆裝；初步具有分析汽車電路基本結(jié)構(gòu)；初步具有學(xué)習和維修保養(yǎng)汽車電氣設(shè)備的能力；四、 教學(xué)內(nèi)容和要求第一部分汽車電源系教學(xué)內(nèi)容：蓄電池的結(jié)構(gòu)與型號；蓄電池的工作原理和特性；蓄電池的使用；蓄電池技術(shù)狀況的檢查；充電設(shè)備；交流發(fā)電機的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作特性；電源系統(tǒng)電路、發(fā)電機和調(diào)節(jié)器的正確使用和故障診斷方法。教學(xué)要求：熟練掌握：發(fā)電機的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作特性、。掌握：發(fā)電機調(diào)節(jié)器的正確使用和故障診斷基本方法、電源系的基本故障診斷與排除。第二部分汽車啟動系教學(xué)內(nèi)容：啟動系的組成、結(jié)構(gòu)和工作原理；啟動系控制電路；起動機的拆裝與維修；啟動系的故障與診斷；啟動系性能檢測。教學(xué)要求：熟練掌握：啟動系控制電路；啟動系拆裝與維護；起動機的性能檢測。掌握：啟動系的故障診斷與維修。第三部分點火系教學(xué)內(nèi)容：傳統(tǒng)點火系的組成、工作原理及工作特性：點火系主要原件的.拆裝與維護；點火系的電路連接；點火系的使用及維護；點火系的故障診斷；點火系的性能測試。教學(xué)要求：熟練掌握：點火系的組成、工作原理及工作特性；點火系的維護及使用。掌握：點火系的主要原件的拆裝與維護；點火系的故障診斷與排除了解：點火系的工作原理。第四部分照明、信號、儀表及報警系統(tǒng)、空調(diào)安全以及常見輔助電氣系統(tǒng)檢修。教學(xué)內(nèi)容：照明系統(tǒng)；儀表系統(tǒng)；汽車報警系統(tǒng)、照明、信號及報警系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)安全氣囊輔助電氣系統(tǒng)常見故障與診斷。教學(xué)要求：熟練掌握：報警系統(tǒng)的常見故障與診斷掌握：照明系統(tǒng)的故障與維修了解：儀表系統(tǒng)第五部分整車電路分析教學(xué)內(nèi)容：整車電路；典型的全車電路。教學(xué)要求：掌握：1.豐田全車電路的讀圖方法。大眾全車電路的讀圖方法。了解：全車電路的表示方法。五、教學(xué)方法及措施根據(jù)高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校和現(xiàn)在學(xué)生應(yīng)有的基礎(chǔ)以及課程內(nèi)容的需要，應(yīng)該遵守通俗易懂的原則把汽車電氣設(shè)備與維修學(xué)科進行系統(tǒng)全面的講解，選擇適合學(xué)生的方法常有的教學(xué)方法包括啟發(fā)式教學(xué)、討論式教學(xué)、案例教學(xué)、角色扮演教學(xué)及多媒體教學(xué)等教學(xué)方式。以現(xiàn)有的汽修設(shè)備進行實踐輔導(dǎo)，綜合自己現(xiàn)有的實踐經(jīng)驗融合到教學(xué)中，爭取實現(xiàn)實踐+理論模式的教學(xué)方法為學(xué)生進廠打下堅實的基礎(chǔ)。根據(jù)不同學(xué)生的接受能力要進行難易結(jié)合的教學(xué)方式，給聽不太明白的學(xué)生多進行講解，盡量滿足每一個學(xué)生的要求，在上課的過程中盡量使用生動的例子，比如大眾汽車的生產(chǎn)流程，豐田汽車的生產(chǎn)流程，汽車中每一個單元模塊的結(jié)構(gòu)構(gòu)造通過多媒體進行演示給大家看，使學(xué)生盡量聽得懂，使他們愛學(xué)習，愛學(xué)習汽車電氣設(shè)備與維修這門課程。使他們感興趣，愛鉆研。讓他們上課盡量不玩手機，不睡覺，不說小話。多做他們的思想工作，使每個同學(xué)都能學(xué)到應(yīng)有的知識，掌握應(yīng)該掌握的本領(lǐng)。從基礎(chǔ)的專業(yè)知識入手，提高學(xué)生對學(xué)習本門課程的興趣，然后通過穿插引入，使學(xué)生能夠慢慢正確看待本門課程。堅持理論聯(lián)系實際的原則，每一章節(jié)大量或盡可能多的列舉同學(xué)身邊能夠觀察到的實例，讓學(xué)生較為容易理解抽象的專業(yè)知識。根據(jù)學(xué)生的實際學(xué)習情況、理解情況及接受情況，詳細認真耐心的講解專業(yè)知識，努力做到不讓每一位同學(xué)掉隊，從而提高全班同學(xué)的整體專業(yè)能力。提前認真?zhèn)浜谜n程，對一些理解起來較為抽象的汽車電氣配件要盡可能預(yù)備模具或?qū)嵨?，幫助同學(xué)形象理解。同時自己要熟悉教材，抓好著重點對學(xué)生進行有針對性的講解。盡可能多的給學(xué)生動手機會，讓學(xué)生理論結(jié)合實際，將學(xué)習到的理論知識盡可能完全吸收，從而提高實際實操能力。武云強二零一五年九月一日篇三：動力車間關(guān)于20XX年設(shè)備制度建議及20XX年設(shè)備管理工作計劃設(shè)備管理工作計劃根據(jù)廠部、安全設(shè)備科部署，動力車間組織有關(guān)人員認真研讀永城鋁廠20XX年設(shè)備管理匯編，逐條進行詮釋、領(lǐng)會。并就20XX年如何開展設(shè)備管理，確保設(shè)備安全運行展開討論。形成以下建議和計劃：一、對廠20XX年設(shè)備管理制度建議：1、 設(shè)備管理制度全面、細致、客觀，對動力車間設(shè)備管理工作有很好指導(dǎo)意義；2、 建議完善持續(xù)提高技術(shù)人員技術(shù)水平管理制度，適時適事外委培訓(xùn)，培養(yǎng)自己專業(yè)人員，力爭避免廠家技術(shù)壁壘；3、建議建立設(shè)備安全獎勵機制，兌現(xiàn)獎罰，鼓動干部職工管理設(shè)備熱忱。二、動力車間20XX年開展設(shè)備管理計劃1、 重點利用好春秋季檢修有利時機，開展設(shè)備全面檢修。制定檢修計劃、檢修方案，做到縱到底，橫到邊，落實責任人，檢修效果，并實行責任追究制，確保檢修效能。2、 加強設(shè)備點巡檢管理，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題，按照五定原則落實整改，并舉一反三查處類似隱患。3、 按照電力設(shè)備規(guī)范及反措方案