貴陽鑫合天瑞能源有限公司東風(fēng)大道加油站項目環(huán)評報告

建設(shè)項目“三合一”環(huán)境影響報告表(污染影響類)項目名稱：貴陽鑫合天瑞能源有限公司東風(fēng)大道加油站項目建設(shè)單位(蓋章)：貴陽鑫合天瑞能源有限公司編制日期：2022年7月中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部制—1—一、建設(shè)項目基本情況建設(shè)項目名稱貴陽鑫合天瑞能源有限公司東風(fēng)大道加油站項目項目代碼2206-520112-04-01-598150建設(shè)單位聯(lián)系人聯(lián)系方式建設(shè)地點貴陽市烏當(dāng)區(qū)東風(fēng)鎮(zhèn)東風(fēng)大道南側(cè)地理坐標(biāo)(東經(jīng)：106.825861756，北緯：26.642173218)國民經(jīng)濟行業(yè)類別F5265機動車燃油零售建設(shè)項目行業(yè)類別五十、社會事業(yè)與服務(wù)業(yè)，119加油、加氣站建設(shè)性質(zhì)新建(遷建)O改建O擴建O技術(shù)改造建設(shè)項目報情形首次申報項目O不予批準(zhǔn)后再次申報項目O超五年重新審核項目O重大變動重新報批項目項目審批(核準(zhǔn)/備案)部門(選填)無項目審批(核準(zhǔn)/備案)文號(選無總投資(萬4000環(huán)保投資(萬元)環(huán)保投資占0.35施工工期6個月是否開工建設(shè)?否(是：2773.67專項評價設(shè)置情況本項目加油站內(nèi)有汽油、柴油、甲醇及廢機油，根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》(HJ169-2018)附錄B，汽油、柴油、廢機油臨界量均為2500t，甲醇臨界量為10t，項目內(nèi)甲醇貯存量為23.7t，汽油儲存量為70.2t，柴油儲存量為50.1t，廢機油儲存量為0.2t，算所涉及的每種危險物質(zhì)在廠界內(nèi)的最大存在總量與其在《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》(HJ169-2018)附錄B中對照，則本項目Q=2.4182，1≤Q＜10。根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表編制技術(shù)指南》(污染影響類)(試行)表2-1要求，則需編制環(huán)境風(fēng)險專項評價。規(guī)劃情況無規(guī)劃環(huán)境影響評價情況無規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評價符無—2—合性分析其他符合性分析1、“三線一單”符合性分析根據(jù)環(huán)境保護部文件關(guān)于印發(fā)《“十三五”環(huán)境影響評價改革實施方案》的通知，“三線一單”是指生態(tài)保護紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線和環(huán)境準(zhǔn)入負面清單。本項目與“三線一單”相符性判定如下：(1)本項目與生態(tài)保護紅線符合性分析“生態(tài)保護紅線”是“生態(tài)空間范圍內(nèi)具有特殊重要生態(tài)功能必須實行強制性嚴格保護的區(qū)域。與《省人民政府關(guān)于發(fā)布貴州省生態(tài)保護紅線的通知》(黔府發(fā)[2018]16號)符合性：根據(jù)該通知，全省生態(tài)保護紅線功能區(qū)分為5大類，共14個片區(qū)。分別為水源涵養(yǎng)功能生態(tài)保護紅線、水土保持功能生態(tài)保護紅線、生物多樣性維護功能生態(tài)保護紅線、水土流失控制生態(tài)保護紅線和石漠化控制生態(tài)保護紅線，共規(guī)定生態(tài)保護紅線面積為45900.76平方公里。經(jīng)核查各類生態(tài)保護紅線的發(fā)布范圍，項目位于貴州省貴陽市烏當(dāng)區(qū)東風(fēng)鎮(zhèn)東風(fēng)大道南側(cè)，經(jīng)查閱《貴州省生態(tài)保護紅線》，本項目不在貴州省生態(tài)紅線格局以及主要類型和分布范圍之內(nèi)，符合《貴州省生態(tài)保護紅線管理暫行辦法》相關(guān)規(guī)定。(2)本項目與環(huán)境質(zhì)量底線符合性分析“環(huán)境質(zhì)量底線”是國家和地方設(shè)置的大氣、水和土壤環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)，也是改善環(huán)境質(zhì)量的基準(zhǔn)線。本項目位于貴州省貴陽市烏當(dāng)區(qū)東風(fēng)鎮(zhèn)東風(fēng)大道南側(cè)，區(qū)域環(huán)境環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中二級標(biāo)準(zhǔn)；地表水執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)；聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類標(biāo)準(zhǔn)。目前區(qū)域地表水頭堡河環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB3838-2002)Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)境空氣質(zhì)量能夠滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中二級標(biāo)準(zhǔn)，聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀能夠滿足《聲—3—環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類標(biāo)準(zhǔn)。本項目營運期會產(chǎn)生的少量污染物，如：廢氣、廢水、固廢及噪》(GB16297-1996)表2中甲醇無組織排放監(jiān)控濃度限值。對周圍環(huán)境空氣質(zhì)量影響較小。項目產(chǎn)生的廢水僅有員工及客流生活污水、地坪沖洗水和洗車廢水，作業(yè)區(qū)地坪沖洗水和洗車廢水經(jīng)三級隔油沉淀池處理后回用；生活污水經(jīng)化糞池后達到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)，排入市政污水管網(wǎng)，所有經(jīng)處理后的污水最終進入污水處理廠，對周圍水環(huán)境影響較小。項目通過采用低噪聲設(shè)備、減震裝置等措施，以及噪聲距離衰減后，廠界噪聲能夠達到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)2類，對周邊聲環(huán)境影響較小。項目產(chǎn)生的危險廢物經(jīng)收集桶收集后暫存于危廢暫存間內(nèi)，定期送有危險廢物處理資質(zhì)的單位處置；產(chǎn)生的生活垃圾日產(chǎn)日清，由環(huán)衛(wèi)部門清理處置，在采取上述妥善處置固體廢物措施的情況下，本項目營運期產(chǎn)生的固體廢物對周圍環(huán)境影響較小。另外，項目不涉及重金屬排放，不屬于總量管控的重污染企業(yè)。綜上，本項目建設(shè)符合環(huán)境質(zhì)量底線要求。(3)本項目與資源利用上線符合性分析資源利用上線資源是環(huán)境的載體，“資源利用上線”地區(qū)能源、水、土地等資源消耗不得突破的“天花板”。本項目為加油站，占地規(guī)模較小，在項目營運過程中主要消耗能源有電能、水，用水來自市政管網(wǎng)供水，用電來自市政供電管網(wǎng)，消耗量相對于區(qū)域資源總量較少，且不占用其它資源、能源，生產(chǎn)設(shè)備不屬于國家規(guī)定淘汰范疇，因此符合資源利用上線要求。(4)環(huán)境準(zhǔn)入負面清單環(huán)境準(zhǔn)入負面清單是基于生態(tài)保護紅線、環(huán)境質(zhì)量底線和資源利用上線，以清單方式列出的禁止、限制等差別化環(huán)境準(zhǔn)入條件和要求?！?—要在規(guī)劃環(huán)評清單式管理試點的基礎(chǔ)上，從布局選址、資料利用效率、資料配置方式等方面入手，制定環(huán)境準(zhǔn)入清單，充分發(fā)揮負面清單對產(chǎn)業(yè)發(fā)展和項目準(zhǔn)入的指導(dǎo)和約束作用。根據(jù)貴州省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于印發(fā)《貴州省建設(shè)項目環(huán)境準(zhǔn)入清單管理辦法(試行)》的通知(黔環(huán)通〔2018〕303號)，本項目屬于“建設(shè)項目環(huán)境準(zhǔn)入從嚴審查類(黃線)和綠色通道類(綠線)清單”中的“四十、社會事業(yè)與服務(wù)業(yè)”中的“124加油、加氣站”，為綠色通道類 (綠線)。同時，項目選址符合主體功能區(qū)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、環(huán)境保護規(guī)劃、生態(tài)保護紅線等要求。因此，本項目不屬于環(huán)境功能區(qū)化中的負面清單項目。綜上，本項目符合“三線一單”相關(guān)規(guī)定。2、項目與《貴陽市發(fā)布“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實施方案》的符合性分析項目不在生態(tài)保護紅線、自然保護地、飲用水水源保護區(qū)范圍內(nèi)，對比《市人民政府關(guān)于實施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的通知》中貴陽市環(huán)境管控單元分類圖，屬于重點管控單元；本項目位于重點管控單元內(nèi)。加油站改擴建不屬于依法禁止或限制大規(guī)模、高強度的工業(yè)類別，符合國家有關(guān)規(guī)定；本次改擴建工程未改變原有用途，不新增占地，不改變用地性質(zhì)；本著以生態(tài)修復(fù)和環(huán)境污染治理為主，加強污染物排放控制和環(huán)境風(fēng)險防控，不斷提升資源利用效率的初衷，對儲罐進行了防滲改造，廢水不外排，固廢得到合理處置，油氣設(shè)有油氣回收裝置，甲醇設(shè)置氣相回收系統(tǒng)。綜上，本項目建設(shè)符合重點管控單元要求。表1-1“三線一單”環(huán)境管控單元-單元管控空間屬性符合性分析表“三線一單”環(huán)境管控單元-單元管控空間屬性內(nèi)容本項目內(nèi)容符合性項目名稱貴陽鑫合天瑞能源有限公司東風(fēng)大道加油站項目本項目位于重點管控單元/“三線一環(huán)境管控單元編碼ZH52011220002—5—單”環(huán)境管控單元-單元管控空間屬性環(huán)境管控單元名稱烏當(dāng)生活-重點管控單元行政省貴州省市貴陽市縣烏當(dāng)區(qū)管控單元分類重點管控單元“三線一單”生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單編制要求空間布局約束①按照貴州省、黔中經(jīng)濟區(qū)、貴陽市總體管控要求中大氣環(huán)境高排放區(qū)、水環(huán)境城鎮(zhèn)生活源重點管控區(qū)、高污染燃料禁燃區(qū)普適性準(zhǔn)入要求執(zhí)行；②區(qū)域涉及云錦水廠、汪家大井、魚洞峽水庫和北郊水庫集中式飲用水源地，水環(huán)境較為敏感，不得在水源保護區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)不符合水源保護區(qū)保護要求的項目。③需結(jié)合南明河綜合整治工程，完善區(qū)域排水系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)和中水回用系統(tǒng)，確保區(qū)域內(nèi)污廢水得到妥善處理，改善南明河水質(zhì)。④嚴格限制居住區(qū)周邊布設(shè)企業(yè)類型，不宜引入存在重大環(huán)境風(fēng)險源的工業(yè)企業(yè)。⑤禁止在現(xiàn)有企業(yè)環(huán)境防護距離內(nèi)再規(guī)劃建設(shè)集中居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等環(huán)境敏感目標(biāo)；居住用地與工業(yè)用地間應(yīng)設(shè)置生態(tài)隔離帶，鄰近居住用地的地塊不宜布置有機廢氣排放易擾民的項目。⑥執(zhí)行貴州省自然岸線普適性管控要求。帶帶本項目為加油站項目；周邊居住區(qū)距離本項目最近為228m；本項目不涉及水源保護區(qū)；項目建成后，將設(shè)置防火圍墻作為生態(tài)隔離。符合污染物排放管控①執(zhí)行貴州省水環(huán)境城鎮(zhèn)生活污染普適性管控要求，加快區(qū)域生活污水截流管網(wǎng)建設(shè)，提高污水收集處理率，確保新莊污水處理廠穩(wěn)定達標(biāo)。②大氣污染物排放執(zhí)行貴州省大氣環(huán)境污染物排放普適性管控要求。③按照“戶分類、村收集、鎮(zhèn)年，城鎮(zhèn)生活垃圾無害化處理率達到70%。④加強城區(qū)移動本項目各污染物排放均滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求符合—6—源、揚塵源、餐飲油煙源綜合整治。環(huán)境風(fēng)險①執(zhí)行貴州省土壤污染風(fēng)險防控普適性管控要求。②涉及貴州省三線遺產(chǎn)建設(shè)的項目區(qū)域，應(yīng)根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)土壤污染防治行動計劃的通知》(國發(fā)[2016]31號)開展土壤環(huán)境調(diào)查等相關(guān)工作。統(tǒng)本項目建成后污廢水全部進入市政污水處理廠處理；站內(nèi)罐區(qū)設(shè)置防滲池、全站地面硬化，并設(shè)油品泄漏報警系統(tǒng)及風(fēng)險事故應(yīng)急處置系統(tǒng)。符合資源開發(fā)效率要求執(zhí)行貴陽市烏當(dāng)區(qū)資源開發(fā)利用效率普適性要求。本項目不屬于資源開發(fā)項目符合3、產(chǎn)業(yè)政策符合性分析根據(jù)中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布的第29號令《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)，本項目屬于鼓勵類中“七、石油、天然氣3原油、天然氣、液化天然氣、成品油的儲運和管道輸送設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)和液化天然氣加注設(shè)施建設(shè)”，因此項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策。4、項目選址合理性分析本項目位于貴州省貴陽市烏當(dāng)區(qū)東風(fēng)鎮(zhèn)東風(fēng)大道南側(cè)，交通運輸車輛多，環(huán)境優(yōu)越。站內(nèi)實行雨污分流，污水經(jīng)處理后排入市政管網(wǎng)，最終進入污水處理廠進行處理。項目與周圍環(huán)境、鄰近設(shè)施的相互影響較小，具備建站條件。加油站總平面布置緊湊合理，建構(gòu)筑物之間、電氣設(shè)備設(shè)施之間的安全間距符合防火要求，站內(nèi)道路通暢。依據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)要求，站內(nèi)有關(guān)設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物之間距離見下表。表1-2汽油設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距離(m)站外建(構(gòu))筑物站內(nèi)汽油設(shè)備埋地油罐加油機、通氣管管口—7—二級站有卸油油氣回收系統(tǒng)有卸油和加油油氣回收系統(tǒng)重要公共建筑物明火或散發(fā)火花地點民建筑物保護類別一類保護物二類保護物三類保護物甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、體儲罐丙、丁、戊類物品生產(chǎn)廠房庫房和丙類液體儲罐以及容積不大于50m3的埋地甲、乙類液體儲罐室外變配電站城市快速路、主干路和高速公路、一級公路、二級公路5(26)5(25)架空通信線架空電力線路無絕緣層有絕緣層m—)注：表中數(shù)據(jù)：規(guī)范距離(實際距離)，—為該情況不存在。本加油站的平面布置是由具有設(shè)計資質(zhì)的單位進行設(shè)計的，其地面建筑建設(shè)、地下儲油罐建設(shè)以及所配套的安全、消防設(shè)施的平面布局等均符合《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)、《車用甲醇燃料加注站建設(shè)規(guī)范》的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。根據(jù)《車用甲醇燃料加注站建設(shè)規(guī)范》，甲醇燃料加注站站址選擇，應(yīng)符合城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護和防火安全的要求，并應(yīng)選在交通便利、通風(fēng)良好的地方。在城市建成區(qū)內(nèi)不應(yīng)建設(shè)一級甲醇燃料加注站。項目主導(dǎo)風(fēng)向為東北風(fēng)，本項目主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向500米內(nèi)沒有居民的，距離居民點最近距離為項目南側(cè)230m，中間間隔了防火圍墻及蔬菜大棚，本項目廢氣經(jīng)處理后對下風(fēng)向敏感點影響較小。項目廠區(qū)范圍無已探明的飲用水水源地、文物保護對象等環(huán)境敏感點，從環(huán)保角度考慮，廠區(qū)的選址是基本合理的。擬建地自然環(huán)境及社會環(huán)境條件較為優(yōu)越，環(huán)境空氣、地表水、地下水及聲環(huán)境質(zhì)量狀較好，有利于項目建設(shè)。在采取相應(yīng)的污染物—8—防治措施后，項目施工期、運行期間各類污染物均能達標(biāo)排放，對環(huán)境的影響可以接受。因此，在嚴格落實本報告提出的環(huán)保措施后，項目的建設(shè)和運行不會對外環(huán)境產(chǎn)生較大影響，從環(huán)境保護角度分析，選址可行。5、總平面布置合理性分析加油站平面布置嚴格按照《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)及《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB50016-2014)進行。站內(nèi)主要由儲罐區(qū)、加油區(qū)、站房三部分組成，其他建筑有公共衛(wèi)生間和發(fā)配電間等。采用將加油器場地居后，加油場地和罩棚居前、面向街道，站房置中間的布局方式。加油站在進口位于場地東南側(cè)面臨近烏蒙大道，出口位于場地西南側(cè)臨近東風(fēng)大道南側(cè)，為加油站經(jīng)營和管理場所，加油站場地全部采用水泥硬化路面，行車路線布置合理。項目平面布置從環(huán)保角度分析是合理的。綜上，站區(qū)各功能相對獨立，減小彼此干擾，對周圍環(huán)境影響較依據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)等相關(guān)規(guī)范以及相關(guān)要求，項目站內(nèi)各設(shè)施間的距離符合性見下表。1-3站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離(m)序號項目防火間距實際距離是否符合依據(jù)1汽油罐相鄰汽油罐0525符合《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)表和表相鄰甲醇儲罐0.52.5符合站房485符合站區(qū)圍墻3.6符合3罐相鄰汽油罐0525符合相鄰甲醇儲罐0.52.5-合站房48.5符合站區(qū)圍墻3.6符合4汽油油罐通氣管口油品卸油點38符合站房47符合站區(qū)圍墻3符合6儲罐通氣站房38符合油品卸油點430符合站區(qū)圍墻3符合—9—管口7汽油加油機站區(qū)圍墻---站房58.5符合9加注機站區(qū)圍墻---站房58.5符合油品卸油點站區(qū)圍墻---站房5符合注：“-”表示無防火間距要求油罐位于站內(nèi)中間位置，離居民點較遠，根據(jù)上表可知，項目站內(nèi)平面布置符合《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)要6、與《揮發(fā)性有機物(VOCs)污染防治技術(shù)政策》符合性分析根據(jù)《揮發(fā)性有機物(VOCs)污染防治技術(shù)政策》(公告2013年第31號)中規(guī)定：在油類(燃油、溶劑)的儲存、運輸和銷售過程中的VOCs污染防治技術(shù)措施包括：儲油庫、加油站和油罐車宜配備相應(yīng)的油氣收集系統(tǒng)，儲油庫、加油站宜配備相應(yīng)的油氣回收系統(tǒng)；油類(燃油、溶劑等)儲罐宜采用高效密封的內(nèi)(外)浮頂罐，當(dāng)采用固定頂罐時，通過密閉排氣系統(tǒng)將含VOCs氣體輸送至回收設(shè)備；油類(燃油、溶劑等)運載工具(汽車油罐車、鐵路油槽車、油輪等)在裝載過程中排放的VOCs密閉收集輸送至回收設(shè)備，也可返回儲罐或送入氣體管網(wǎng)。對于末端治理與綜合利用，要求嚴格控制VOCs處理過程中產(chǎn)生的二次污染，對于催化燃燒和熱力焚燒過程中產(chǎn)生的含硫、氮、氯等無機廢氣，以及吸附、吸收、冷凝、生物等治理過程中所產(chǎn)生的含有機物廢水，應(yīng)處理后達標(biāo)排放。對于不能再生的過濾材料、吸附劑及催化劑等凈化材料，應(yīng)按照國家固體廢物管理的相關(guān)規(guī)定處理處置。對于運行與監(jiān)測，鼓勵企業(yè)自行開展VOCs監(jiān)測，并及時主動向當(dāng)?shù)丨h(huán)保行政主管部門報送監(jiān)測結(jié)果。企業(yè)應(yīng)建立健全VOCs治理設(shè)施的運行維護規(guī)程和臺帳等日常管理制度，并根據(jù)工藝要求定—10—期對各類設(shè)備、電氣、自控儀表等進行檢修維護，確保設(shè)施的穩(wěn)定運本項目加油和卸油均配備相應(yīng)的油氣回收系統(tǒng)，燃油儲罐采用高效密封的SF雙層臥式地埋儲罐，通過密閉排氣系統(tǒng)將含VOCs氣體輸送至回收設(shè)備；汽車油罐車在裝載過程中排放的VOCs密閉收集輸送至回收設(shè)備。本項目在運營中要求嚴格控制VOCs處理過程中產(chǎn)生的二次污染，對于不能再生的過濾材料、吸附劑及催化劑等凈化材料，定期收集后交由有資質(zhì)的單位回收處置。企業(yè)應(yīng)建立健全VOCs治理設(shè)施的運行維護規(guī)程和臺帳等日常管理制度，并根據(jù)工藝要求定期對各類設(shè)備、電氣、自控儀表等進行檢修維護，確保設(shè)施的穩(wěn)定運行。綜上，本項目各項污染防治設(shè)施均符合《揮發(fā)性有機物(VOCs)污染防治技術(shù)政策》中相關(guān)要求。7、與《貴州省重點行業(yè)揮發(fā)性有機物綜合治理實施方案》符合性分析根據(jù)《貴州省重點行業(yè)揮發(fā)性有機物綜合治理實施方案》的通知 (黔環(huán)通【2019】154號)中規(guī)定：油品儲運銷。加大汽油(含乙醇汽油)、石腦油、煤油(含航空煤油)以及原油等VOCs排放控制，重點推進加油站、油罐車、儲油庫油氣回收治理。深化加油站油氣回收工作。大力推進加油站儲油、加油站油氣回收治理工作。埋地油罐全面采用電子液位儀進行汽油密閉測量。規(guī)范油氣回收設(shè)施運行，自行或聘請第三方加強加油槍氣液比、系統(tǒng)密閉性及管線液阻等檢查，提高檢測頻次，確保油氣回收系統(tǒng)正常運行。推進儲油庫油氣回收治理。汽油、航空煤油、原油以及真實蒸氣壓小于76.6kPa的石腦油應(yīng)采用浮頂罐儲存，其中油品容積小于等于100立方米的，可采用臥式儲罐。真實蒸氣壓大于等于76.6kPa的石腦油應(yīng)采用低壓罐、壓力罐或其他等效措施儲存。加快推進油品收發(fā)過程排放的油氣收集處理。加強儲油庫發(fā)油油氣回收系統(tǒng)接口泄漏檢測，提高檢測頻次。減少油氣泄露，確保油品裝卸過程油氣回收處理裝置正常運行。加強油罐車—11—油氣回收系統(tǒng)密閉性和油氣回收氣動閥門密閉性檢測，每年至少開展一次。推動儲油庫安裝油氣回收自動監(jiān)控設(shè)施。本項目加油和卸油均配備相應(yīng)的油氣回收系統(tǒng)，燃油儲罐采用高效密封的SF雙層臥式地埋儲罐，通過密閉排氣系統(tǒng)將含VOCs氣體輸送至回收設(shè)備；汽車油罐車在裝載過程中排放的VOCs密閉收集輸送至回收設(shè)備。本項目在運營中應(yīng)嚴格按照《方案》中對油品儲運銷的規(guī)定，每年自行聘請第三方加強加油槍氣液比、系統(tǒng)密閉性及管線液阻等檢查，確保加油、油品裝卸等過程設(shè)備正常運行。綜上，本項目各項污染防治設(shè)施均符合《貴州省重點行業(yè)揮發(fā)性有機物綜合治理實施方案》中相關(guān)要求。8、與《關(guān)于加快推進加油站地下油罐防滲改造工作的通知》(環(huán)辦水體函[2017]1860號)的符合性分析根據(jù)《關(guān)于加快推進加油站地下油罐防滲改造工作的通知》(環(huán)辦水體函[2017]1860號)中第三條：“加油站業(yè)主單位作為地下油罐防身改造工作的責(zé)任主體，應(yīng)切實履行環(huán)保法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，更新雙層罐或設(shè)置防滲池以及更新雙層管道。改造標(biāo)準(zhǔn)嚴格按照《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)、《雙層罐滲漏檢測系統(tǒng)》 (GB/T30040.3-2013)等實施，加油站改造過程中，嚴格遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國消防法》《危險化學(xué)品安全管理條例》等油罐法律、法規(guī)?！北卷椖啃陆ㄓ凸奕繛镾F雙層油罐，因此本項目符合《關(guān)于加快推進加油站地下水油罐防滲改造工作的通知》(環(huán)辦水體函[2017]1860號)中的相關(guān)要求。9、與《加油站地下水污染防治技術(shù)指南》(試行)符合性分析根據(jù)生態(tài)環(huán)境部關(guān)于印發(fā)《加油站地下水污染防治技術(shù)指南(試行)》(環(huán)辦水體函〔2017〕323號)的通知，加油站地下水污染預(yù)防和應(yīng)急要求，為防止加油站油品泄漏，污染土壤和地下水，加油站需要采取防滲漏和防滲漏檢測措施。所有加油站的油罐需要更新為雙—12—層罐或者設(shè)置防滲池，雙層罐和防滲池應(yīng)符合《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)的要求，設(shè)置時可進行自行檢查。加油站需要開展?jié)B漏檢測，設(shè)置常規(guī)地下水監(jiān)測井，開展地下水常規(guī)監(jiān)測。本項目油罐均采用雙層罐，符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)(2014版)的要求。—13—二、建設(shè)項目工程分析建設(shè)內(nèi)容1、項目建設(shè)內(nèi)容(1)項目基本概況項目名稱：貴陽鑫合天瑞能源有限公司東風(fēng)大道加油站項目項目建設(shè)單位：貴陽鑫合天瑞能源有限公司建設(shè)單位性質(zhì)：有限責(zé)任公司(自然人投資或控股))公司法人代表：雷雅淇項目總投資：4000萬元項目建設(shè)性質(zhì)：新建項目建設(shè)地點：貴州省貴陽市烏當(dāng)區(qū)東風(fēng)鎮(zhèn)東風(fēng)大道南側(cè)2個30m3汽油(92#)儲罐，1個30m3汽油(95#)儲罐，1個30m3M100甲醇儲罐，均為埋地臥式油罐；設(shè)置2臺92#0#雙油品四槍加油機，3臺92#/95#雙油品四槍加油機，1臺甲醇四槍加注機；油罐折合總?cè)莘e為150m3；并設(shè)有1個自動洗車機。根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)，本項目屬于二級加油站。2、建設(shè)規(guī)模、主要建設(shè)內(nèi)容容見表2-2。表2-1主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)名稱單位規(guī)模備注用地紅線面積m22773.67總建筑面積合計m21007.52其中站房m2595.02加油區(qū)罩棚m2412.50投影面積825m2，計算面積折半計入建筑基地面積合計m2483.90—14—其中站房m2198.343層加油加氣罩棚m2285.56按罩棚柱外邊緣連線的水平投影面積計算綠地面積m2容積率%0.36建筑密度%7.45綠地率%23.01表2-2項目工程建設(shè)內(nèi)容一覽表工程名稱建筑物名稱原項目情況規(guī)模備注主體工程站房595.02m23層罩棚825m2投影面積雙層儲罐6座儲罐，1個30m3M100甲醇儲罐加油島/加油機6臺2臺92#0#雙油品四槍加油機，3臺92#/95#雙油品四槍加油機，1臺甲醇四槍加注機品牌柱變壓器1臺400kVA油氣回收系統(tǒng)/每臺汽油、甲醇加油機油氣回收系統(tǒng)各一套、汽油、甲醇卸油油氣回收系統(tǒng)一套柴油發(fā)電機1臺30kW公用工程供水/由供水管網(wǎng)供應(yīng)環(huán)保工程生產(chǎn)廢水生活廢水危險廢物暫存間(5m2)1間站房一樓3、項目產(chǎn)品方案及生產(chǎn)設(shè)備項目主要生產(chǎn)設(shè)備見表2-3，項目產(chǎn)品方案見表2-4，主要原輔料見表2-5。表2-3項目主要生產(chǎn)設(shè)備一覽表設(shè)備名稱技術(shù)規(guī)格單位數(shù)量備注一、加油站10#柴油儲罐V=40m3，SF雙層罐臺2292#汽油儲罐1座V=40m3，1座V=30m3，均為SF雙層罐臺2395#汽油儲罐V=40m3，SF雙層罐臺1—15—4M100甲醇儲罐V=30m3個15加油機2臺92#0#雙油品四槍加油機，3臺92#/95#雙油品四槍加油機，1臺甲醇四槍加注機套6二、公共輔助設(shè)備1變壓器臺12監(jiān)控系統(tǒng)套13通信系統(tǒng)套2表2-4項目產(chǎn)品方案一覽表產(chǎn)品名稱單位實際情況汽油t/t/6000柴油t/t/2000M100甲醇t/t/2000表2-5主要原輔料一覽表序號名稱年消耗量規(guī)格備注1柴油2000噸/a0#廠家采購2汽油6000噸/a92#\95#廠家采購32000t/aM100廠家采購4、工作制度及勞動定員油員(兼營業(yè)員)12人，財務(wù)會計人員1人，洗車服務(wù)人員6人，員工不在站內(nèi)食宿。工作制度：項目全年工作365天，每天3班，每班8小時。實行三班倒，班內(nèi)輪換休息制度。(1)供電項目用電為市政配電系統(tǒng)配套供給，能滿足本項目用電需要。項目配柴油發(fā)電機一臺，以備停、斷電事故是應(yīng)急使用，保證系統(tǒng)安全運行。(2)給水項目采用雨、污分流制，廠區(qū)修健雨水溝及污水收集、排放系統(tǒng)。場區(qū)修建雨水溝，棚頂雨水經(jīng)雨水管導(dǎo)入地面雨水溝、與地面雨水一并收集后排入排水渠。根據(jù)《石油化工給水排水系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》(SH/T3015-2019)，一次初期雨—16—水總量宜按污染區(qū)面積與15mm~30mm降水深度的乘積計算，由于本項目屬于危險化學(xué)品倉儲項目，一般降水深度在20mm時，受污染區(qū)域基本已沖洗干凈，故本次一次初期雨水量按20mm計算。本次污染區(qū)面積按全廠面積去除廠前辦公區(qū)、綠化域面積計算，則污染區(qū)面積為1128.05m2，一次初期雨水總量宜按污染區(qū)面積與降水深度的乘積計算，則一次初期雨水量為22.561m3；項目所有加油機及罐區(qū)均在罩棚內(nèi)進行，不受雨季影響，本項目僅設(shè)置雨水溝，不設(shè)置初期雨水收集池。由于初期雨水年產(chǎn)生量無法估計，故不參與水平衡以及污染物產(chǎn)排的統(tǒng)計中。①生活用水分為住宿職工生活用水和食堂用水職工生活用水：貴州省地方標(biāo)準(zhǔn)《用水定額》(DB52/T725-2019)的規(guī)定，本項目職工用水指標(biāo)按110L/人·班計，項目共22人(三班制，每班8小時)，則用水量為2.42m3/d，883.3m3/a。②司乘人員用水：司乘人員為6L/人·d，客流量約為300人/天，則衛(wèi)生間用③地面沖洗廢水：場地沖洗水用水量取1.5L/㎡次，場地沖洗面積約1127.85㎡，本項目每月沖洗一次，則用水量為20.301m3/a(0.0564m3/d)。④綠化用水：根據(jù)《室外給水設(shè)計規(guī)范》GB50013-2006要求，綠化用水量按1.2L/m2·d計，綠化面積占地638.10m2，項目年綠化用水量為279.49m3 (0.766m3/d)。⑤洗車用水：站內(nèi)設(shè)置一臺自動洗車機，加油車輛清洗用水量按照30L/(輛·次)，100輛/d計，每天洗車用水量為3m3。⑥未預(yù)見用水量：該項目未預(yù)見用水量按生活用水及司乘人員用水用水量的10%考慮，年耗水量為154m3。(3)排水加油站采用雨污分流排水方式，雨水經(jīng)管網(wǎng)收集后直接排入城市下水道雨水溝。項目油罐清洗后的廢水由清洗單位直接回收處理；洗車廢水及地面沖洗—17—用水經(jīng)隔油沉淀池處理后回用；職工生活污水、司乘人員用水經(jīng)站內(nèi)化糞池處理達到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)后排入市政污水管網(wǎng)，進入新莊污水處理廠處理。項目排水系數(shù)取0.80，則住宿職工生活污水為1.936m3/d(706.64m3/a)；司乘人員用水：1.53m3/d(558.4m3/a)，未預(yù)見用水量：0.3375m3/d(123.2m3/a)。消防用水：項目火災(zāi)歷時按2小時考慮，用水量取15L/s，用水量為108m3/次，不參與水平衡以及污染物產(chǎn)排的統(tǒng)計中。表2-6項目用水量一覽表用水環(huán)節(jié)實際用水量數(shù)量日用水量(m3/d)年用水量(m3/a)日排水量(m3/d)年排水量(m3/a)1住宿職工生活用水110L/人d22人2.42883.31.936706.642司乘人員用水6L/人·d300人/天6573558.43地面沖洗用水沖洗用水按1.5L/m2年沖洗12次，面積1127.85m20.056420.301經(jīng)隔油沉淀池處理后循環(huán)利用4綠化用水綠化用水量按綠化面積0.766(不使用新鮮水，0.766均來自地面沖洗和洗車處理后的水，)279.49/5洗車費水30L/(輛·次)30輛/d31095經(jīng)隔油沉淀池處理后循環(huán)利用6未預(yù)見用水量按生活用水及司乘人員用水總水量的10%計/0.4220.3375123.2合計7.69843089.0913.80351388.247消防用水15L/s按火災(zāi)延續(xù)一小時計算108m3/h—18—圖2-1項目水平衡圖工藝流程和產(chǎn)排污環(huán)節(jié)工藝流程簡述(圖示)本項目為新建項目，項目位于貴州省貴陽市烏當(dāng)區(qū)東風(fēng)鎮(zhèn)東風(fēng)大道南側(cè)，施工階段分為場地平整、基礎(chǔ)工程及主體工程，施工隊伍進場，對場地進行平整，待場地平整后進行基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成后進行主體工程和附屬工程的修建，施工期工藝流程及產(chǎn)污情況如下圖2-2所示?！?9—圖2-4施工期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖工藝說明：(1)卸油(液)：油罐車(燃料車)進站?？恐付ㄎ恢弥螅l(fā)動機熄火，卸油(液)工檢查接地裝置是否良好，消防器材是否到位。連通靜電接地裝置，靜置15min后，用快速接頭和導(dǎo)靜電軟管把油罐車(燃料車)的卸油(液)管與儲油罐(燃料罐)的卸油(液)口連接(汽油卸油時同時用快速接頭和導(dǎo)靜電軟管把油罐車的油氣回收口與儲油罐的油氣回收口連接；甲醇卸液時同時用快速接頭和導(dǎo)靜電軟管把燃料車的氣相回收口與燃料車的氣相回收口連接)。利用液位油事故。卸油(液)中，卸油(液)工應(yīng)注意觀察管道、閥門等相關(guān)設(shè)備運行情況。卸油(液)時不準(zhǔn)其他車輛靠近卸油區(qū)，嚴防其他的點火源接近卸油現(xiàn)場，油罐車(燃料車)不得隨意打火啟動和進行車位移動。卸油(液)結(jié)束時，檢查并確認沒有溢油、漏油后，關(guān)好閥門，斷開卸油快速接頭，蓋好口蓋，清理現(xiàn)場。卸完油(液)后，油罐車(燃料車)不可立即起動，應(yīng)待罐車周圍油氣(氣相)消散后(約5min)再啟動。至此，卸油(液)過程完畢。圖2-5汽油卸油工藝流程框圖圖2-6甲醇卸液工藝流程框圖—20—圖2-7柴油卸液工藝流程框圖(2)加油(注)：加油(注)采用正壓吸入工藝。通過儲罐內(nèi)的潛油(液)泵將油品(燃料)從油品(燃料)儲罐抽出，經(jīng)過加油(注)機的液氣(氣相)分離器、計量器(加入油品(燃料)的量可以從加油(注)機的計數(shù)器上觀察到)，然后用加油(注)槍加到汽車的油箱中。圖2-8汽油加油工藝流程框圖圖2-9甲醇加注工藝流程框圖圖2-10柴油加油工藝流程框圖(3)油氣回收工藝流程：一次油氣回收系統(tǒng)是通過壓力平衡原理，將在卸油過程中揮發(fā)的油氣收集到油罐車內(nèi)，運回儲油庫進行油氣回收處理的過程。在油罐車卸油過程中，油罐車內(nèi)壓力減小，地下儲罐內(nèi)壓力增加，地下儲罐內(nèi)與油罐車內(nèi)的壓力差，使卸油過程中揮發(fā)的油氣通過氣管線回到油罐車內(nèi)，達到油氣收集目的。待卸油結(jié)束，地下儲罐與油罐車內(nèi)壓力達到平衡狀態(tài)，一次油氣回收階段結(jié)束，一次油氣回收效二次油氣回收系統(tǒng)是采用真空輔助式油氣回收設(shè)備，將在加油過程中揮發(fā)的油氣通過地下油氣回收管線收集到地下儲罐內(nèi)的油氣回收過程。在加油站為汽車加油過程中，通過真空泵產(chǎn)生一定真空度，經(jīng)過加油槍、油氣回收管、真空泵等—21—油氣回收設(shè)備，按照氣液比控制在1.0至1.2之間的要求，將加油過程中揮發(fā)的油氣回收到油罐內(nèi)?；厥章蕿?5%。油氣回收系統(tǒng)基本原理如圖所示：圖2-11油氣回收示意圖主要污染工序：(1)廢氣項目投入營運后，產(chǎn)生的大氣污染物主要來自于汽車尾氣、甲醇氣體。其中甲醇氣體無組織排放源主要包括：儲罐大、小呼吸損失、加油機作業(yè)損失及成品油跑冒滴漏等。(2)廢水加油站采用雨污分流排水方式，雨水經(jīng)管網(wǎng)收集后直接排入城市下水道雨水溝。項目油罐清洗后的廢水由清洗單位直接回收處理；洗車廢水及地面沖洗用水經(jīng)隔油沉淀池處理后回用；職工生活污水、司乘人員用水經(jīng)站內(nèi)化糞池處理達到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)后排入市政污水管網(wǎng)，進入污水處理廠處理。(3)噪聲本項目在運行過程中產(chǎn)生噪聲主要為加油車輛進出噪聲及加油時加油機、泵類、增壓器等設(shè)備運行時產(chǎn)生的噪音。(4)固廢項目產(chǎn)生的固體廢棄物主要是固體廢物主要為員工及車乘人員生活垃圾，設(shè)—22—備檢修時產(chǎn)生的廢機油，清理油罐、容器產(chǎn)生的儲罐廢渣、廢液，沾染甲醇廢液的吸油氈、砂子。與項目有關(guān)的原有環(huán)境污染問題本項目為新建項目，無與項目有關(guān)的原有環(huán)境污染問題?！?3—三、區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀、環(huán)境保護目標(biāo)及評價標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)貴陽市生態(tài)環(huán)境局公布的《2020年貴陽市生態(tài)環(huán)境狀況公報》，可知：2020年，貴陽市環(huán)境空氣質(zhì)量達標(biāo)天數(shù)為362天，其中240天Ⅰ級(優(yōu))，122天Ⅱ級(良)，4天Ⅲ級(輕度污染)，未出現(xiàn)Ⅳ級(中度污染)及以上污染天氣，環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良率達到歷史新高98.9%，同比提高0.8個百分點。二氧化氮年均濃度為0.018mg/m3，可吸入顆粒物年均濃度為0.041mg/m3，細顆粒物年均濃度為0.023mg/m3，二氧化硫年均濃度為0.010mg/m3，臭氧日最大8小時平均第90百分位數(shù)濃度為0.113mg/m3，一氧化碳日均第95百分位數(shù)濃度為0.900mg/m3。項目區(qū)域內(nèi)大氣能夠滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級標(biāo)準(zhǔn)濃度限值。項目西側(cè)79m處為頭堡河，執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅱ類水體標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)文件《貴陽市水功能區(qū)劃(2021)》可知，頭堡河與南明河匯口斷面水質(zhì)情況如下表：表3-1貴陽市地表水水質(zhì)狀況表序號水體名稱起始斷面終止斷面規(guī)定類別實達類別是否達標(biāo)1頭堡河?xùn)|郊水廠取水壩頭堡河匯入南明河河口ⅡⅡ是根據(jù)現(xiàn)場踏勘，項目場地未見地下水出露。評價區(qū)地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀按《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-2017)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)進行評價。目前，區(qū)域地下水能滿足《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-2017)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)要求。根據(jù)“關(guān)于印發(fā)《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》內(nèi)容、格式及編制指南的通知”﹞33號)：廠界外周邊50米范圍內(nèi)存在聲環(huán)境保護目標(biāo)的—24—建設(shè)項目，應(yīng)監(jiān)測保護目標(biāo)聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀并評價達標(biāo)情況。本項目50m范圍內(nèi)無聲環(huán)境敏感點，不進行聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測。按照有關(guān)規(guī)范，結(jié)合項目區(qū)域的實際情況，項目區(qū)域主要為人為活動噪聲及車輛交通噪聲。聲環(huán)境質(zhì)量較好，項目周圍聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)GB08)2類。評價區(qū)域?qū)俚湫偷某鞘猩鷳B(tài)環(huán)境，是自然－經(jīng)濟－社會三者相結(jié)合的復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)。由于人類活動的影響，自然植被中的原生植被已遭受破壞，項目區(qū)以次生植被和人工植被為主。環(huán)境保護目標(biāo)本項目周圍無需要特別保護的文物古跡、風(fēng)景名勝地，未發(fā)現(xiàn)國家重點保護的野生動植物資源和古樹名木。本項目的環(huán)境保護目標(biāo)見下表：表3-2主要環(huán)境保護目標(biāo)一覽表保護目標(biāo)名稱坐標(biāo)方位最近距離規(guī)模環(huán)境功能后所村居民點E：106.825661253N：26.639841469南400《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)(2018年修改單)二級標(biāo)準(zhǔn)限值大正學(xué)校E：106.825865101N：26.639701994南228200頤華府小區(qū)E：106.822850298N：26.642405661西2412706貴黔國際總醫(yī)院E：106.822238754N：26.644444139西北350/項目周邊50m范圍內(nèi)無聲環(huán)境敏感目標(biāo)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類標(biāo)準(zhǔn)限值頭堡河西79小河《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)評價區(qū)域無泉水出露《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-2017)中Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)—25—土壤、植被項目所在地附近-避免對周圍生態(tài)環(huán)境擾動和破壞污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)施工期：顆粒物執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2中無組織排放監(jiān)控濃度限值。物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)污染物無組織排放監(jiān)控濃度限標(biāo)準(zhǔn)顆粒物《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2中無組織排放監(jiān)控濃度限值運營期：企業(yè)邊界甲醇執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2中甲醇無組織排放監(jiān)控濃度限值，邊界非甲烷總烴執(zhí)行《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2020)表3油氣濃度無組織排放限值，站內(nèi)非甲烷總烴執(zhí)行《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB37822-2019)表A.1廠區(qū)內(nèi)VOCs無組織排放限值；油氣回收密閉性、液阻、氣液比執(zhí)行《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2020)。表3-4《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2020)污染物項目排放限值限值含義無組織排放監(jiān)控位置非甲烷總烴4.0監(jiān)控點處1小時平均濃度參照HJ/T55規(guī)定油氣處理裝置的油氣排放濃度≤25g/m3排放口距地面平均高度不低于4m1.0≤氣液比≤1.2注：油氣處理裝置排氣口距地平面高度不應(yīng)小于4m物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)污染物無組織排放監(jiān)控濃度限值(mg/m3)標(biāo)準(zhǔn)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2中無組織排放監(jiān)控濃度限值表3-6《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB37822-2019)污染物排放限值特別排放限值(mg/m3)限值含義無組織排放監(jiān)控位置NMHC6監(jiān)控點處1h平均濃度值在廠房外設(shè)置監(jiān)控點3020監(jiān)控點處任意一次濃度值表3-7密閉性、液阻、氣液比執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及其限值序號污染物標(biāo)準(zhǔn)備注—26—1密閉性《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB20952-2020/執(zhí)行GB20952密閉性限值要求2液阻/40pa(通入氮氣流量18L/min)90pa(通入氮氣流量28L/min)155pa(通入氮氣流量38L/min)3氣液比/施工期：執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)中三級標(biāo)準(zhǔn)；運營期：廢水執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)中三級標(biāo)準(zhǔn)；項目所在區(qū)域地下水質(zhì)量執(zhí)行《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848–2017)III類標(biāo)準(zhǔn)。。表3-8水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(單位：mg/L)標(biāo)準(zhǔn)pH值CODcrBOD5氨氮石油類陰離子表面活性劑《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)6~9500300400—2020表3-9地下水排放標(biāo)準(zhǔn)(單位：mg/L)分類標(biāo)準(zhǔn)名稱適用類別標(biāo)準(zhǔn)限值參數(shù)名稱濃度限值地下水GB/T14848–2017《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》III類pH值(無量綱)6.5~8.5總硬度≤450mg/L氨氮≤0.5mg/L耗氧量≤3.0mg/L總大腸菌群≤3.0個/L細菌總數(shù)溶解性總固體mgL高錳酸鹽指數(shù)≤3.0mg/L石油類/施工期：執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)標(biāo)準(zhǔn)；表3-10《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)時段晝間夜間排放限值(單位：dB(A))7055運營期：項目廠區(qū)執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)—27—2類標(biāo)準(zhǔn)；表3-11《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB123482008)2類標(biāo)準(zhǔn)dB(A)類別適用區(qū)域晝間夜間2類廠界6050體廢物一般固體廢物參照執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》 (GB18599-2020)，同時參考《貴州省固體廢物污染環(huán)境防治條例》(2021))；危險廢物參照《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18597-2001)及2013年修改單相關(guān)要求?？偭靠刂浦笜?biāo)廢水總量控制指標(biāo)：運營期污水經(jīng)市政管網(wǎng)最終排入污水處理廠進行處理。因此廢水不設(shè)置總量控制指標(biāo)。廢氣總量控制指標(biāo)：本項目不產(chǎn)生SO2和NOx，產(chǎn)生的非甲烷總烴汽車尾氣、廚房油煙及備用發(fā)電機廢氣等排放量較小，屬于無組織排放，且本項目廢氣均采取相應(yīng)處理措施，無其他大氣污染物產(chǎn)生。因此，本項目建議不設(shè)置大氣總量控制指標(biāo)。供生態(tài)環(huán)境部門參考。—28—四、主要環(huán)境影響和保護措施施工期環(huán)境保護措施項目主要建設(shè)：儲罐區(qū)及其他輔助建筑物等。施工期間，項目的實施會對周圍環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，主要為：施工期揚塵、施工期生產(chǎn)廢水及生活廢水，施工期機械噪聲及各類施工期固廢。1、空氣環(huán)境影響和保護措施項目施工期的大氣污染物主要是揚塵及施工機械尾氣，主要是由地面平整、地基開挖、物料裝卸、車輛運輸及施工機械工作造成的。項目各類施工機械運行中排放尾氣，主要污染物為顆粒物、NOX、SO2，由于污染源較分散，且每天排放的量相對較小，因此，對區(qū)域大氣環(huán)境影響較??；施工期產(chǎn)生的揚塵主要集中在土建施工階段，按起塵的原因可分為風(fēng)力起塵和動力起塵，其中風(fēng)力起塵主要是由于露天堆放的建材(如黃沙、水泥等)及裸露的施工區(qū)表層浮塵因天氣干燥及大風(fēng)引起的；而動力揚塵主要是在建材的裝卸、攪拌過程中，由于外力而產(chǎn)生的塵粒再懸浮而造成的。(1)施工揚塵施工揚塵：揚塵是施工活動中的一個重要污染因素，在整個施工階段，如平整場地、打樁、建筑材料(白灰、水泥、沙子等)的運輸及裝卸等過程都會發(fā)生揚塵污染。按揚塵產(chǎn)生的原因可分為風(fēng)力揚塵和動力揚塵，其中風(fēng)力揚塵主要是露天堆放的建材及裸露的施工區(qū)表層浮塵在干燥天氣和大風(fēng)條件下引起的，動力揚塵則主要是建材的裝卸等由于外力作用產(chǎn)生的。據(jù)有關(guān)資料介紹，車輛行駛產(chǎn)生的揚塵占總揚塵的60%以上，其中施工和裝卸作業(yè)造成的揚塵最為嚴重。施工揚塵的產(chǎn)生量因施工季節(jié)、土壤類別、施工管理等不同而差異甚大。通過灑水可有效地抑制揚塵量，可使揚塵量減少70%。且項目施工期較短(5個月)，因此，不會對周圍環(huán)境造成大的影響。針對項目施工期揚塵對大氣環(huán)境的影響，結(jié)合《貴州省大氣污染防治條例》，業(yè)主方應(yīng)制定必要防治措施，以減少施工期揚塵對周圍環(huán)境的影響。防治措施如下：①采取工地設(shè)置圍墻，優(yōu)先建好進場道路，采取道路硬化措施，必要時采用—29—灑水以降低和防治二次揚塵；采用商品混凝土，不設(shè)置現(xiàn)場混泥土攪拌站。②對施工現(xiàn)場進行科學(xué)管理，施工現(xiàn)場合理布局，砂石料應(yīng)統(tǒng)一堆放，盡量減少搬運環(huán)節(jié)，搬運時輕舉輕放，防止包裝袋破裂。③開挖時，對作業(yè)面適當(dāng)噴水，使其保持一定的濕度，以減少揚塵量。而且建筑材料應(yīng)隨用隨運，建筑垃圾則應(yīng)及時運走處理。④謹防運輸車輛裝載過滿，并盡量采取遮蓋、密閉措施，防止或減少其沿途拋灑，并及時清掃散落在路面的泥土和灰塵，沖洗輪胎，定時灑水壓塵，減少運輸過程中的揚塵，施工渣土必須覆蓋，嚴禁將施工產(chǎn)生的渣土帶入交通道路。⑤施工場地應(yīng)盡量置于棚內(nèi)，并設(shè)置圍擋，如瓦楞板或聚丙烯布在施工區(qū)四周圍屏蔽，以防揚塵擴散。⑥4級以上大風(fēng)天氣，不得進行土方回填、轉(zhuǎn)運以及其他可能產(chǎn)生揚塵污染的施工，并對施工場地做好遮掩工作。⑦定期對路面和施工場區(qū)灑水，保持下墊面和空氣濕潤，減少起塵量，灑水頻率視天氣情況調(diào)整，原則上晴天每天不少于4次。施工區(qū)空氣要一直保持濕潤。進出車輛的車輪要經(jīng)常沖洗，設(shè)沖水洗沉淀池。⑧運出車輛禁止超載、不得使用劣質(zhì)燃料；對車輛的尾氣排放進行監(jiān)督管理，嚴格執(zhí)行汽車排污監(jiān)管辦法、汽車排放監(jiān)測制度。(2)裝修廢氣項目室內(nèi)裝修時，在噴涂、鑲貼及其它裝飾材料過程中會產(chǎn)生含有有害化學(xué)物質(zhì)的揮發(fā)性廢氣，產(chǎn)生量小，經(jīng)自然擴散后滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB16297-1996)表2中標(biāo)準(zhǔn)。同時，建議業(yè)主應(yīng)選用符合國家規(guī)定質(zhì)量要求的環(huán)保型油漆、涂料、膠粘劑及裝飾材料，以盡量減輕裝修原材料揮發(fā)廢氣對環(huán)境的影響，使室內(nèi)裝修后空氣質(zhì)量達到有關(guān)規(guī)定的要求。(3)對周邊環(huán)境影響敏感點的影響分析本次環(huán)評要求項目在施工期建設(shè)過程中，施工場地采取科學(xué)管理、合理布局，采用商品砼，施工期間定期對施工場地及作業(yè)面適當(dāng)灑水，施工場地應(yīng)盡量置于棚內(nèi)，在四周設(shè)置不低于4m高的圍擋，同時，應(yīng)盡可能地加快施工周期，縮短工—30—期，從而縮短施工揚塵對周邊環(huán)境影響時間，隨著施工期的結(jié)束，當(dāng)?shù)卮髿猸h(huán)境將逐步恢復(fù)。2、水環(huán)境影響和保護措施建設(shè)項目施工廢水排放主要包括施工人員的生活廢水和施工廢水(機械沖洗水、灰漿水等)。①生產(chǎn)廢水施工期產(chǎn)生的廢水包括施工人員的生活廢水和施工本身產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水。由于本項目采用商品砼，不在現(xiàn)場攪拌混凝土，項目只有結(jié)構(gòu)階段混凝土養(yǎng)護水、混凝土輸送泵沖洗水及各種車輛沖洗水及施工人員的生活廢水。生產(chǎn)廢水：本項目的施工廢水量大約2m3/d，廢水中SS值高達3000~4000mg/L，石油類約為0.5mg/L，若直接排放，對水環(huán)境有一定影響，建設(shè)單位應(yīng)在施工場地內(nèi)的地勢較低處修建臨時簡易的隔油沉淀池(約3m3)，集中收集施工廢水，經(jīng)隔油沉淀后回用于混凝土養(yǎng)護、汽車降塵、道路灑水降塵過程，不外排，對周圍環(huán)境影響較小。②生活廢水項目施工人員產(chǎn)生的生活廢水，施工期的施工人員20人，按50L/(人·d)計，項目施工期生活用水量1m3/d，排污系數(shù)按0.8計，則生活廢水量0.8m3/d。主要污染物為CODcr、BOD5、SS、NH3-N。本次評價要求項目在施工期在下風(fēng)向上設(shè)置臨時旱廁，專門收集施工人員生活污水，旱廁要求做防滲防漏處理，經(jīng)處理后用于項目周邊旱地農(nóng)灌，不外排，對項目周邊水環(huán)境造成影響較小。本項目位于納雍縣居仁街道辦事處街上社區(qū)，根據(jù)現(xiàn)場踏勘，項目周邊有大量農(nóng)田，根據(jù)農(nóng)作物特點及項目污水水質(zhì)情況，以農(nóng)作物對N的消納量為依據(jù)，計算耕地對旱廁廢液消耗量。根據(jù)《貴州省農(nóng)村生活污水資源化利用指南 (試行)》可知，“指南”基本思路是：堅持"源頭減排、以用促治"的治污思路以人口居住分散、環(huán)境容量較大、非生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)等地區(qū)為重點，以村民自用、生態(tài)消納、農(nóng)田灌溉為主要途徑，提高村民生態(tài)環(huán)境保護意識，推動我省農(nóng)村生活污水就地就近資源化利用，切實改善農(nóng)村生態(tài)環(huán)境，著力提升農(nóng)民群眾獲得感、—31—幸福感。根據(jù)相關(guān)資料顯示，旱作物對N的吸收量約為180kg/ha，本項目周邊農(nóng)田及其他經(jīng)果林地有50畝，農(nóng)作物分兩季計算，則可消納含N約9t的廢水，而本項目產(chǎn)生化糞池污水中含N總量約0.002t/a，因此項目周邊耕地完全能夠消納本項目產(chǎn)生旱廁廢水，即保證施用量不會超過土地承載能力的前提下，不會對地下水以及地表水和土壤造成污染。綜上所述，采取以上措施后，項目施工期生活污水收集后用于周邊農(nóng)田、耕地施肥是完全可行有效的。暴雨時期地表徑流：暴雨地表徑流沖刷浮土、建筑砂石、垃圾、棄土等夾帶大量泥砂，化學(xué)品等各種污染物的污水，其主要污染物為SS，其濃度值約為2500mg/L。項目施工期間，施工場地地表灰塵較多，初期暴雨徑流中的污染負荷將會增大，對匯流水體形成一定的負面影響，但影響時間不長，建設(shè)單位應(yīng)采取措施控制地表灰塵積累，及時清掃施工場地及便道，修建截水溝，將雨季時匯入地表徑流引入沉淀池，初期雨水就近排入周邊的雨水溝渠接入市政雨水管網(wǎng)。3、噪聲環(huán)境影響和保護措施施工期主要聲源為動力設(shè)備、施工機械、車輛運輸作業(yè)，分別產(chǎn)生于場地平整、基礎(chǔ)開挖、結(jié)構(gòu)施工與設(shè)備安裝四個階段，主要設(shè)備聲源強度介于75~100dB(A)之間。由于施工期使用的機械設(shè)備種類多，施工機械噪聲值高，施工的露天特征且難以采取吸聲等措施控制其對環(huán)境的影響，易對施工現(xiàn)場附近造成較大的影響。本次環(huán)評采用《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則-聲環(huán)境》推薦的模式，預(yù)測主要施工機械噪聲聲級隨距離衰減情況，評價其對項目周邊保護目標(biāo)的影響。施工期間噪聲產(chǎn)生為間歇性排放。施工期的主要機械設(shè)備聲源及聲級見表4-1，施工階段的運輸車輛類型及其聲壓級見表4-2。表4-1各施工階段的噪聲源統(tǒng)計施工期主要聲源級dB(A)施工期主要聲源dB(A)土石方階段挖土機78~96裝飾、裝修階段沖擊機95空壓機75~85手工鉆底板與結(jié)構(gòu)階段混凝土輸送泵木工刨振搗機混凝土攪拌機云石機—32—電焊機90~95角向磨光機噪聲傳播衰減模式：LP2=LP1-20lg(r2/r1)式中：LP1——受聲點P1處的聲級(dB(A))；LP2——受聲點P2處的聲級(dB(A))；r1——聲源至P1的距離(m)；r2——聲源至P2的距離(m)。各施工機械噪聲的影響計算結(jié)果，見表4-2：表4-2施工期主要噪聲源及其聲級值主要聲源聲功能級dB(A)距聲源距離(m)52030406080推土機、挖掘機、裝載機等85716559555349.4474543.4沖擊鉆機、空壓機等88827672.56966.463.96260載重汽車9076706460.557.954.4525048.4由表4-2可知，距本項目施工設(shè)備120m處的噪聲值可滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)標(biāo)準(zhǔn)。為減少本項目對周邊環(huán)境的影響。本次環(huán)評要求項目采取以下防噪措施：①合理安排施工時間及施工設(shè)備組合，禁止在中午(12：00-14：00)及夜間 (22：00-6：00)進行施工，避免同一時間使用大量高噪聲設(shè)備，加強現(xiàn)場管理，禁止人員大聲喧嘩，在現(xiàn)場設(shè)置禁止鳴笛標(biāo)志，禁止進出車輛鳴笛。②盡避免大量噪聲設(shè)備同時使用，避免在同一地點安排多動力機械設(shè)備，控制不產(chǎn)生局部聲級過高；并量將施工設(shè)備布置于場地中間部分或者背向居民點部分，這樣可以利用噪聲的距離削減和已建建筑物的隔擋作用，起到一定的降噪效。③在施工設(shè)備的選型上盡量采用低噪聲設(shè)備；固定機械設(shè)備與挖土、運土機構(gòu)，如挖土機、推土機等，可通過消聲器和隔離發(fā)動機部件的方法降低噪聲；空壓機、發(fā)電機等高噪聲設(shè)備在使用時，可采用固定式或活動式隔聲罩或隔聲屏障進行局部遮擋。④加強環(huán)境管理，對于必須夜間施工的情況，應(yīng)認真執(zhí)行申報審批手續(xù)，并報環(huán)保部門備案。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，建設(shè)施工時除搶修、搶險作業(yè)和因生產(chǎn)工藝上—33—要求或者特殊要求必須連續(xù)作業(yè)外，禁止夜間進行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè)。采取上述措施后，施工場界噪聲能夠降低20~30dB(A)，能夠達到《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)標(biāo)準(zhǔn)要求，工程施工對區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量的影響可以接受；同時，本次環(huán)評建議項目應(yīng)加快施工進程，降低噪聲對周邊環(huán)境敏感點的影響時間，隨著施工期結(jié)束，噪聲影響將逐漸消失。同時，本次環(huán)評要求：項目應(yīng)嚴格執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB12523-2011)中關(guān)于建筑施工噪聲管理的有關(guān)規(guī)定，避免施工擾民事件的發(fā)生；施工單位應(yīng)合理安排施工作業(yè)時間，施工盡量安排在白天進行。體廢物施工期固體廢物主要包括建筑垃圾和施工人員的生活垃圾、開挖土石方、剝離表土等。①土石方根據(jù)本建設(shè)項目內(nèi)容及場地的實際情況，施工期建設(shè)儲罐區(qū)和其他土建工程過程中會產(chǎn)生一定建筑垃圾。項目場地內(nèi)能做到挖填方基本平衡，施工期儲配站土石方挖方量共0.5萬方，填方量0.5萬方，挖方用于場地填方或整平，無廢棄土石方及無需借方，土石方挖填基本平衡，無建筑棄方產(chǎn)生。對場內(nèi)的運輸車輛在進出道路時必須沖洗車輪泥土方的表土，作為項目綠化使用。垃圾要進行分類堆放，集中處理，分類回收再利用；不能回收利用的，應(yīng)送當(dāng)?shù)卣付ńㄖ幹脠鏊幹?。②建筑垃圾施工期間需要運輸各種建筑材料，工程完成后會殘留部分廢棄建筑材料(主要包括廢磚塊、混凝土塊、廢木料、鋼筋頭等)。施工建筑垃圾產(chǎn)生系數(shù)為-30kg/m2，本項目總建筑面積為1317.14m2，建筑垃圾產(chǎn)生系數(shù)按25kg/m2計算，則施工期建筑垃圾產(chǎn)生量約為32.9t。垃圾要進行分類堆放，集中處理，分類回收再利用；不能回收利用的，應(yīng)送當(dāng)?shù)卣付ńㄖ幹脠鏊幹谩＂凵罾?4—項目生活垃圾主要產(chǎn)生在施工區(qū)，項目施工人員20人，根據(jù)《生活垃圾轉(zhuǎn)運kgdtd垃圾產(chǎn)生量2.52t(180d)，施工單位設(shè)置分類垃圾桶，生活垃圾經(jīng)分類收集后由施工單位自行運往環(huán)衛(wèi)部門指定地點處置，采取上述措施后，本項目生活垃圾對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響較小。④廢舊油漆桶項目施工期裝修階段，會產(chǎn)生油漆桶等廢容器；裝修階段廢棄油漆桶按2個/500m2，項目涉及新建建筑占地面積約1259.23m2，則產(chǎn)生廢棄油漆桶6個。項目施工期產(chǎn)生的廢舊油漆桶經(jīng)統(tǒng)一收集后，由廠家直接回收處置，對周邊環(huán)境影響較小。施工單位還需做好以下措施：①如有余泥渣土排放時，必須向有關(guān)的余泥渣土排放管理處提出申請，按規(guī)定辦理好余泥渣土排放手續(xù)，獲得批準(zhǔn)后方可在指定的受納地點棄土。②如需車輛運輸棄渣時，必須密閉、包扎、覆蓋，不得沿途漏撒；運載棄渣的車輛必須在規(guī)定的時間內(nèi)，按指定路段行駛。③施工人員生活垃圾應(yīng)集中收集統(tǒng)一交環(huán)衛(wèi)部門處理。經(jīng)上述措施后固體廢物不會成為該地區(qū)的新污染源。5、生態(tài)環(huán)境影響分析施工期間由于清理表土、土石方開挖等活動會造成地表植被破壞、地形改變、溝谷大量消失，惡化生物棲息的生態(tài)環(huán)境，加速地表侵蝕，增大地表徑流，增加水土流失，改變自然流水形態(tài)，加劇水質(zhì)惡化，從而直接導(dǎo)致對自然環(huán)境的破壞。本次環(huán)評要求：項目應(yīng)規(guī)范施工行為，嚴格執(zhí)行各項水保措施，充分利用土地，增強森林的水源涵養(yǎng)和水土保持作用，按照“預(yù)防為主、全面規(guī)劃、綜合防治、因地制宜、加強管理、注重效益”的治理方針，落實到位，同時，應(yīng)加快施工周期，降低施工期對周邊生態(tài)環(huán)境的影響。6、交通影響分析及污染防治措施—35—在施工期過程中，大量工程車輛進出施工場地，會給附近公路帶來一定交通壓力。此外，施工車輛進出還將產(chǎn)生一定的交通噪聲、尾氣和揚塵問題。針對施工過程中，對道路交通造成的影響，要求施工單位采取以下措施：①、合理規(guī)劃、組織車輛進出路線。②、車輛進出期間禁止鳴笛。③、車輛進出期間應(yīng)進行整體沖洗。同時，運輸貨物時必須加蓋氈布，避免建筑垃圾等污染沿線環(huán)境。經(jīng)上述措施后，交通影響較小，隨著施工期結(jié)束，交通影響隨之結(jié)束。—36—運營期環(huán)境影響和保護措施加油站采用雨污分流排水方式，雨水經(jīng)管網(wǎng)收集后直接排入城市下水道雨水溝。項目油罐清洗后的廢水由清洗單位直接回收處理；洗車廢水及地面沖洗用水經(jīng)隔油沉淀池處理后回用；職工生活污水、司乘人員用水經(jīng)站內(nèi)化糞池處理達到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)后排入市政污水管網(wǎng)，進入污水處理廠處理。表4-3加油站地表水監(jiān)測項目表污染源類別/監(jiān)測類別排放口編號/監(jiān)測點位排放口名稱/監(jiān)測點位名稱監(jiān)測污染物名稱手工監(jiān)測采樣方法及個數(shù)手工監(jiān)測頻次排放規(guī)律廢水DW001號廢水排放口流量,水溫懸浮物瞬時采樣至3個瞬時樣1次/年排放流穩(wěn)無但于型放放五日生化需氧量瞬時采樣至3個瞬時樣1次/年化學(xué)需氧量瞬時采樣至3個瞬時樣1次/年氨氮瞬時采樣至3個瞬時樣1次/年石油類瞬時采樣至3個瞬時樣1次/年項目依托污水處理廠可行性分析：新莊污水處理廠(一期)位于貴州省貴陽市烏當(dāng)區(qū)東風(fēng)鎮(zhèn)，新莊污水處理廠位于貴陽市烏當(dāng)區(qū)新添寨片區(qū)中的烏當(dāng)大橋旁，南明河北岸，總占地面積約13.8公顱，總投資58億元(含沿南明河岸16公里截污總溝工程)，處理能力為25萬噸/日，采用改良型倒置A/A/O工藝，經(jīng)處理后的出水水質(zhì)達到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18918-2002)一級A標(biāo)準(zhǔn)的要求，排入南明河。該工程由貴陽市城市建設(shè)投資(集團)有限公司承建，于2009年2月16日開工建設(shè)，2010年3月15日建成投入試運行，主要服務(wù)于貴陽市中心城區(qū)、新添寨片區(qū)中南部、龍洞堡片區(qū)和二戈寨北部，服務(wù)人口近期達136.44萬人?！顿F陽市新莊污水處理廠工程(25萬m3/d)環(huán)境影響報告書》經(jīng)貴州省環(huán)境保護局審查已于2003年5新莊污水處理廠是實現(xiàn)水體中COD、氨氮、總磷、氮氧化物等污染物減排目—37—標(biāo)的重要途徑。經(jīng)過處理后的污水，將按照《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB18918-2002)一級A標(biāo)準(zhǔn)的要求排放，做到“變廢為寶”，一部分作為工業(yè)用水，實現(xiàn)資源循環(huán)利用；另外一部分通過中水回用設(shè)施向頭堡河進行生態(tài)補充，解決頭堡河生態(tài)水量不足的問題，對于改良頭堡河水體環(huán)境，改善市中心城區(qū)人居環(huán)境起到非常重要的作用。本項目位于污水處理廠的納污范圍內(nèi)，且周邊管網(wǎng)健全，項目產(chǎn)生的污水經(jīng)處理后能夠進入市政管網(wǎng)，最后進入污水處理廠進行處理；污水處理廠目前負荷為80%左右，本項目廢水總量排放量每天增減3.8035m3，遠遠小于污水處理廠現(xiàn)場規(guī)模25萬m3/d。因此本項目依托該污水處理廠可行。2、地下水環(huán)境影響分析根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》(HJ610－2016)規(guī)定，建設(shè)項目為Ⅱ類建設(shè)項目，建設(shè)項目場地地下水環(huán)境不敏感。項目評價區(qū)內(nèi)及周邊無地下水點出露。根據(jù)現(xiàn)場勘察，項目所在地及附近200m區(qū)域沒有發(fā)現(xiàn)地下水出露滲透污染是導(dǎo)致地下水污染的普遍和主要方式。油品的跑、冒、滴、漏以及事故情況下油品的漫流等，都是通過包氣帶滲透到潛水含水層而污染地下水的。特別是儲油罐及油罐池防滲措施因老化、腐蝕等原因使其防滲效果達不到設(shè)計要求，從而會有大量污染物進入包氣帶。這種情況不易被人發(fā)現(xiàn)，隱蔽時間長達數(shù)月之久。污水在下滲過程中，雖然經(jīng)過包氣帶的過濾及吸附，仍有可能會有部分污染物進入潛水含水層，并隨著地下水在含水層中擴散遷移。(1)項目污水對地下水的影響本項目區(qū)場地需進行硬化處理。項目隔油沉淀池、化糞池等采取水泥硬化，并定期檢查地面是否破裂，如發(fā)現(xiàn)耗損及時修補，避免污染物進入地下水，因此對地下水影響較小。(2)油罐泄漏對地下水的影響滲透污染是導(dǎo)致地下水污染的普遍和主要方式。油品的跑、冒、滴、漏以及事故情況下油品的漫流等，都是通過包氣帶滲透到潛水含水層而污染地下水的。特別是儲油罐及油罐池防滲措施因老化、腐蝕等原因使其防滲效果達不到設(shè)計要—38—求，從而會有大量污染物進入包氣帶。這種情況不易被人發(fā)現(xiàn)，隱蔽時間長達數(shù)月之久。污水在下滲過程中，雖然經(jīng)過包氣帶的過濾及吸附，仍有可能會有部分污染物進入潛水含水層，并隨著地下水在含水層中擴散遷移。(3)正常工況地下水影響分析本項目儲罐、裝置、污廢水收集系統(tǒng)等均按《石油化工工程防滲技術(shù)規(guī)范》 (GB/T50934-2013)采取防滲措施。危險廢物暫存間按照《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18597-2001)要求。加油站建設(shè)均按照《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)、《加油站地下水污染防治技術(shù)指南》(試行)等相關(guān)要求采取防滲措施，正常工況下對地下水的影響較小。(4)非正常工況下對地下水水質(zhì)的影響正常工況情況下，該項目對站區(qū)及附近地下水環(huán)境無影響，但在運行過程中難免存在著設(shè)備破損導(dǎo)致的泄漏以及其它方式的排放，甚至存在著由于自然災(zāi)害及人為因素引起的事故性排放的可能性，這些廢水、油品可能通過滲漏作用對站區(qū)地下水造成污染。本項目泄漏潛在區(qū)通常主要集中在油罐區(qū)、管網(wǎng)接口等處。一般廠區(qū)事故排放分為短期大量排放及長期少量排放兩類。短期大量排放(如突發(fā)性事故引起的管線破裂或管線阻塞而造成溢流，發(fā)生火災(zāi)爆炸等事故產(chǎn)生的消防污水以及地面清洗水排放)，一般能及時發(fā)現(xiàn)，并可通過一定方法加以控制，因此，一般短期排放不會造成地下水污染；而長期較少量排放(如管線泄漏等)，一般較難發(fā)現(xiàn)，長期泄漏可對地下水產(chǎn)生一定影響。該項目在運行階段可能發(fā)生的非正常工況主要為：油罐發(fā)生泄漏，防滲罐池發(fā)生破損，導(dǎo)致石油類通過裂口滲入地下影響地下水質(zhì)。(5)地下水污染防治措施1)雙層罐設(shè)置本項目儲油罐為埋地儲罐，一旦儲油罐發(fā)生泄漏事故，將會對區(qū)域地下水資源造成嚴重的污染后果，根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，加油站應(yīng)按國家有關(guān)環(huán)境保護標(biāo)準(zhǔn)或政府有關(guān)環(huán)境保護法規(guī)、法令要—39—求，采取防止油品泄漏的措施，本項目采用雙層油罐+防滲池設(shè)計，埋地油罐采用雙層壁油罐的最大好處是自身具備二次防滲功能，在防滲方面比單壁油罐多了一層防護，并便于實現(xiàn)人工檢測和在線監(jiān)測，可以在第一時間內(nèi)及時發(fā)現(xiàn)滲漏，使?jié)B漏油品不進入環(huán)境。采取防滲漏措施的加油站，其埋地加油管道應(yīng)采用雙層管道。具體設(shè)計要求應(yīng)符合防滲類別分區(qū)圖及《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)的規(guī)定。其他設(shè)置要求可參見《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)及《石油化工防滲工程技術(shù)規(guī)范》(GB/T50934)。2)地下水污染分區(qū)防治措施本項目對地下水環(huán)境產(chǎn)生影響主要為油罐等事故泄漏對地下水環(huán)境的影響。污染途經(jīng)主要有油罐、輸油管線泄漏等的跑、冒、滴、漏等非正常工況下對地下水造成的污染。①污染防治措施本項目采取分區(qū)防滲，對罐區(qū)及加油島進行重點防滲，以減少油品事故事泄漏原油造成地下水的影響。項目場區(qū)設(shè)置雨污分流系統(tǒng)，初期雨水按照站內(nèi)地面豎向設(shè)置明溝收集至隔油沉淀池，經(jīng)收集處理后進入污水管網(wǎng)，后期雨水經(jīng)雨水管道排入市政雨水管道；地面鋪設(shè)時混凝土添加防滲劑，減少了污染物對周圍地下水環(huán)境的影響。②分區(qū)防滲根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》(HJ610-2016)明確的污染控制難易程度分級和天然包氣帶防污性能分級分別見下表。表4-4污染控制難易程度分級參照表污染控制難易程度主要特征難對地下水有污染的物料或者污染物泄漏后，不能及時發(fā)現(xiàn)和處理易對地下水有污染的物料或者污染物泄漏后，能及時發(fā)現(xiàn)和處理表4-5天然包氣帶防污性能分級分別參照表分級包氣帶巖土的滲透性能強巖(土)層單層厚度Mb≥1.0m，滲透系數(shù)K≤1×10-6cm/s，且分布連續(xù)、穩(wěn)定。中巖(土)層單層厚度0.5≤Mb＜1.0m，滲透系數(shù)K≤1×10-6cm/s，且分布連續(xù)、穩(wěn)定?！?0—巖(土)層單層厚度≥1.0m，滲透系數(shù)1×10-6cm/s≤K≤1×10-4cm/s，且分布連續(xù)、穩(wěn)弱巖(土)層不能滿足上述“強”和“中”條件。建設(shè)項目對地下水和土壤有污染的物料或者污染物泄漏后，不能及時發(fā)現(xiàn)和處理，污染控制難易程度為難。建設(shè)項目所在地巖(土)層情況不明，故按照最不利原則，按照天然包氣帶防污性能“弱”，判斷本項目地下水污染防滲分區(qū)，詳見下表。項目分區(qū)防滲圖詳見附圖9。表4-6地下水污染防滲分區(qū)確定表防滲分區(qū)天然包氣帶防污性能污染控制難易程度污染物類型防滲技術(shù)要求重點防滲區(qū)弱難重金屬、持久性有機物污染物等效黏土防滲層Mb≥6.0m，Kcms照《危險廢物填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18598-2001)。中~強難弱易一般防滲區(qū)中~強易重金屬、持久性有機物污染物弱易~難其他類型等效黏土防滲層Mb≥1.5m，Kcms照《生活垃圾填埋場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB16889-2008)強難其他類型簡單防滲區(qū)中~強易其他類型一般地面硬化表4-7地下水污染防滲分區(qū)確定表序號名稱防滲區(qū)域防滲措施防滲分區(qū)等級1油罐區(qū)油罐(采取雙層罐+防滲池)防滲池應(yīng)采用防滲鋼筋混凝土整體澆筑，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB50108)的有關(guān)規(guī)定；應(yīng)根據(jù)油罐的數(shù)量設(shè)置隔池。一個隔池內(nèi)的油罐不應(yīng)多于兩座；防滲池的池壁頂應(yīng)高于池內(nèi)罐頂標(biāo)高，池底宜低于罐底設(shè)計標(biāo)高200mm，墻面與罐壁之間的間距不應(yīng)小于500mm；防滲池的內(nèi)表面應(yīng)襯玻璃鋼或其他材料防滲層；防滲池內(nèi)的空間，應(yīng)采用中性沙回填；防滲池的上部，應(yīng)采取防止雨水、地表水和外部泄漏油品滲入池內(nèi)的措施；防滲池的各隔池內(nèi)應(yīng)設(shè)檢測立管。重點防滲區(qū)—41—2危廢暫存間地面鋪砌地坪地基必須采用粘土材料，且厚度不得低于100cm。粘土材料的滲透系數(shù)≤10-7cm/s，在無法滿足100cm厚粘土基礎(chǔ)墊層的情況下，可采用30cm厚普通粘土墊層，并加鋪2mm厚高密度聚乙烯，或至少2mm厚的其它人工防滲材料，滲透系數(shù)2化糞池、隔油沉淀池池底、池壁①場地平整夯實，先鋪