中建無(wú)砟軌道施方案

新建鄭州至濟(jì)南鐵路(山東段)工程ZJTLSG-2標(biāo)段一分部CRTSⅢ型無(wú)砟軌道施工方案中國(guó)建筑第八工程局有限公司鄭濟(jì)鐵路（山東段）工程項(xiàng)目部一分部二〇二二年三月新建鄭州至濟(jì)南鐵路（山東段）工程ZJTLSG-2標(biāo)段一分部CRTSⅢ型無(wú)砟軌道施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：中國(guó)建筑第八工程局有限公司鄭濟(jì)鐵路（山東段）工程項(xiàng)目部一分部二〇二二年三月⑤無(wú)砟軌道工程施工前應(yīng)確認(rèn)無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估已完成，線下工程工后沉降變形符合要求。⑥無(wú)砟軌道工程施工前應(yīng)與線下工程進(jìn)行工序交接，并及時(shí)復(fù)測(cè)，確認(rèn)橋面的中線、高程、寬度、平整度應(yīng)符合下表規(guī)定。序號(hào)項(xiàng)目質(zhì)量要求備注1橋面的中線10mm2高程0，-20mm3寬度±10mm檢查4處4平整度≤3mm/m檢查4處3.2.3CPⅢ建網(wǎng)線下工程工后沉降變形符合要求后，開始測(cè)設(shè)CPⅢ控制網(wǎng)。橋梁地段CPⅢ點(diǎn)埋設(shè)在固定端距梁端0.5m位置的防撞墻頂面上，路基安設(shè)在接觸網(wǎng)處的CPⅢ立柱上。CPⅢ控制點(diǎn)沿線路走向按50m～70m間隔成對(duì)布設(shè)，每對(duì)CPⅢ點(diǎn)分布于線路兩側(cè)，點(diǎn)位設(shè)置高度宜高于設(shè)計(jì)軌頂面0.3m。數(shù)據(jù)采集完畢，并經(jīng)軟件平差合格后，報(bào)評(píng)估單位進(jìn)行評(píng)估。評(píng)估通過后方可進(jìn)行無(wú)砟軌道施工?？刂凭W(wǎng)的精度要求：（1）平面精度：±1.0mm（相對(duì)沿線路方向相鄰控制點(diǎn)）（2）高程精度：±0.5mm（相對(duì)沿線路方向相鄰控制點(diǎn)）3.2.4線下工藝性試驗(yàn)評(píng)估無(wú)砟軌道首件工程施工前應(yīng)進(jìn)行線下工藝試驗(yàn)，通過線下工藝性試驗(yàn)完善優(yōu)化施工工裝，確定最終施工配合比，總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，編制作業(yè)指導(dǎo)書，工藝性試驗(yàn)評(píng)估合格后方可進(jìn)行線上無(wú)砟軌道施工。3.2.5無(wú)砟軌道施工技術(shù)培訓(xùn)無(wú)砟軌道首件工程施工前，管理人員和操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。通過線下工藝性試驗(yàn)，對(duì)底座施工、軌道板鋪設(shè)、灌漿等各工序操作人員進(jìn)行實(shí)施性操作培訓(xùn)，使每個(gè)操作人員能夠按標(biāo)準(zhǔn)熟練操作。4施工安排4.1項(xiàng)目管理組織項(xiàng)目經(jīng)理部安排一分部實(shí)施無(wú)砟軌道的施工管理工作。采用“分部—架子隊(duì)”的管理模式進(jìn)行管理。無(wú)砟軌道工程由架子隊(duì)負(fù)責(zé)，架子隊(duì)設(shè)置1個(gè)隊(duì)長(zhǎng)、1個(gè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料五大關(guān)鍵人員,以及領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)等其他輔助人員。上述人員均為企業(yè)正式職工。施工現(xiàn)場(chǎng)所有勞務(wù)作業(yè)人員均納入架子隊(duì)統(tǒng)一集中管理，由架子隊(duì)按照施工組織安排統(tǒng)籌勞務(wù)作業(yè)任務(wù)。班組作業(yè)人員應(yīng)在領(lǐng)工員和工班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下作業(yè)，確保每個(gè)工序和作業(yè)面有領(lǐng)工員、技術(shù)員、安全員跟班作業(yè)。圖4.1組織機(jī)構(gòu)圖4.2主要管理人員及部門職責(zé)表4.2-1主要管理人員職責(zé)表序號(hào)人員職務(wù)工作職責(zé)備注1石賓分部經(jīng)理負(fù)責(zé)無(wú)砟軌道工作的全面統(tǒng)籌安排2王成分部總工負(fù)責(zé)無(wú)砟軌道工作的全面指導(dǎo)工作3羅濤分部副經(jīng)理負(fù)責(zé)無(wú)砟軌道工作的全面管理工作4李亞濤分部質(zhì)量總監(jiān)負(fù)責(zé)無(wú)砟軌道工作的質(zhì)量管理工作5王清濱技術(shù)質(zhì)量部長(zhǎng)負(fù)責(zé)無(wú)砟軌道工作的技術(shù)管理工作6陳京輝工程部長(zhǎng)負(fù)責(zé)無(wú)砟軌道的施工資源管理7吳慎俊安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作8吳海亮試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)工作9師殿坤測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)無(wú)砟軌道的測(cè)量工作10王祥架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)無(wú)砟軌道工作的具體實(shí)施11宮召召架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)無(wú)砟軌道工作的具體實(shí)施12程鑫架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)無(wú)砟軌道工作的具體實(shí)施13吳光全架子隊(duì)技術(shù)主管負(fù)責(zé)無(wú)砟軌道的技術(shù)管理工作14王行架子隊(duì)技術(shù)主管負(fù)責(zé)無(wú)砟軌道的技術(shù)管理工作15安同普架子隊(duì)技術(shù)主管負(fù)責(zé)無(wú)砟軌道的技術(shù)管理工作16李江凡技術(shù)員負(fù)責(zé)無(wú)砟軌道的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)質(zhì)量17孫洪洋技術(shù)員負(fù)責(zé)無(wú)砟軌道的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)質(zhì)量18姜超杰技術(shù)員負(fù)責(zé)無(wú)砟軌道的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)質(zhì)量19肖瑤技術(shù)員負(fù)責(zé)無(wú)砟軌道的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)質(zhì)量20莊嚴(yán)技術(shù)員負(fù)責(zé)無(wú)砟軌道的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)質(zhì)量表4.2-2主要管理部門職責(zé)表序號(hào)部門職責(zé)1技術(shù)質(zhì)量部1.負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法及工程項(xiàng)目的施工組織及調(diào)度工作。2.編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工作業(yè)指導(dǎo)書并組織實(shí)施。3.負(fù)責(zé)施工技術(shù)調(diào)查、圖紙審核、現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)、技術(shù)創(chuàng)新、施工資料、技術(shù)總結(jié)、竣工文件編制等工作，解決施工技術(shù)疑難問題。4.負(fù)責(zé)對(duì)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備“四新”成果和工法進(jìn)行研究、引進(jìn)、吸收、推廣和應(yīng)用。5.制定科研課題項(xiàng)目，并進(jìn)行實(shí)施、開發(fā)和技術(shù)指導(dǎo)。6.指導(dǎo)QC小組活動(dòng)，推薦QC小組參加上級(jí)成果鑒定與發(fā)布。負(fù)責(zé)優(yōu)質(zhì)工程的申報(bào)和質(zhì)量情況反饋。7.定期組織質(zhì)量檢查、質(zhì)量評(píng)比。2工程部1.負(fù)責(zé)施工進(jìn)度管理，對(duì)項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)度、實(shí)際進(jìn)度、資源配置實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理，根據(jù)施工進(jìn)度要求和實(shí)際進(jìn)度狀況制定物資供應(yīng)計(jì)劃。2.負(fù)責(zé)協(xié)助架子隊(duì)做好征地拆遷及相關(guān)手續(xù)辦理。3.負(fù)責(zé)開復(fù)工手續(xù)辦理。4.負(fù)責(zé)勞務(wù)作業(yè)人員管理，實(shí)名制認(rèn)證及工資、考勤匯總。5負(fù)責(zé)綠色施工落實(shí)，資料歸集工作。3安全環(huán)保部1.協(xié)助項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)貫徹落實(shí)“六位一體”的管理要求和管理目標(biāo)，并對(duì)運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查和指導(dǎo)。積極配合內(nèi)部和外部審核。2.定期或不定期組織實(shí)施安全檢查，及時(shí)糾正違反安全生產(chǎn)規(guī)定，違反施工程序、規(guī)程、規(guī)范行為，及時(shí)下發(fā)安全、質(zhì)量問題整改通知單，責(zé)令有關(guān)單位和人員制定糾正和預(yù)防措施，并驗(yàn)證其整改情況。4.組織開展安全評(píng)比，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，參與安全、質(zhì)量事故調(diào)查處理，提出改進(jìn)意見并監(jiān)督落實(shí)。5.對(duì)危險(xiǎn)源提出預(yù)防措施，制定應(yīng)急預(yù)案；落實(shí)安全專項(xiàng)費(fèi)用的審核和上報(bào)。6.建立健全環(huán)保責(zé)任體系，制定環(huán)保、水保規(guī)劃及措施，并檢查監(jiān)督貫徹落實(shí)情況。7.負(fù)責(zé)文明施工和施工過程中的文物保護(hù)工作。4物資設(shè)備部1.負(fù)責(zé)物資采購(gòu)和物資管理及制定本標(biāo)段工程項(xiàng)目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購(gòu)和管理工作。2.負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目全部施工機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)及管理工作。3.制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度，參與設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)及記錄。4.根據(jù)業(yè)主的物資供應(yīng)方案，按時(shí)上報(bào)主要物資申請(qǐng)計(jì)劃，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行物資的驗(yàn)收、現(xiàn)場(chǎng)物資信息的反饋，確保施工生產(chǎn)需要。5綜合管理部1.掌握項(xiàng)目部工作情況，做好上請(qǐng)下達(dá)，協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系，促進(jìn)各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。2.負(fù)責(zé)項(xiàng)目部黨工委和工會(huì)、共青團(tuán)組織的日常業(yè)務(wù)工作。3.負(fù)責(zé)項(xiàng)目部辦公會(huì)議、黨委會(huì)議及其它綜合性會(huì)議的通知、組織籌備工作，協(xié)助有關(guān)部門做好專業(yè)性會(huì)議的組織、服務(wù)工作。4.負(fù)責(zé)項(xiàng)目部管理性文件的核稿、登記和存檔，承辦上級(jí)和地方來(lái)文的登記、傳閱及有關(guān)資料的歸檔。5.負(fù)責(zé)項(xiàng)目部工作、生活場(chǎng)所和辦公、生活設(shè)施、用品管理。6.負(fù)責(zé)職工健康、食堂衛(wèi)生管理、事故救治工作；負(fù)責(zé)來(lái)賓、來(lái)訪人員的接待和招待用品管理。6計(jì)劃合同部1.負(fù)責(zé)施工計(jì)劃制定、實(shí)施管理，按期上報(bào)各種報(bào)表，做好計(jì)劃保障、調(diào)整工作。2.負(fù)責(zé)工程對(duì)外合同的保管，完善內(nèi)部合同管理。3.負(fù)責(zé)工程驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作，指導(dǎo)各下屬單位開展責(zé)任成本核算工作。4.負(fù)責(zé)成本核算。5.負(fù)責(zé)合同評(píng)審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核。6.建立健全適應(yīng)項(xiàng)目特點(diǎn)的財(cái)務(wù)管理辦法和有關(guān)規(guī)章制度，做到有章可循，有法可依，促使項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。7.預(yù)測(cè)項(xiàng)目部管理費(fèi)支出及項(xiàng)目成本控制目標(biāo)，制定成本費(fèi)用支出控制措施，參與項(xiàng)目責(zé)任成本核算，做好成本費(fèi)用支出情況分析和項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析。8.集中管理項(xiàng)目資金，做好資金預(yù)測(cè)，籌集資金，催收拖欠的工程款，合理使用和調(diào)度資金，配合有關(guān)部門做好驗(yàn)工計(jì)價(jià)與工程價(jià)款的結(jié)算工作。9.參與經(jīng)濟(jì)合同的簽訂，并嚴(yán)格執(zhí)行合同條款，杜絕失誤。10.對(duì)項(xiàng)目各施工隊(duì)的財(cái)會(huì)工作進(jìn)行檢查、監(jiān)督與指導(dǎo)。7財(cái)務(wù)部1.集中管理項(xiàng)目資金，做好資金預(yù)測(cè)，籌集資金，催收拖欠的工程款，合理使用和調(diào)度資金，配合有關(guān)部門做好驗(yàn)工計(jì)價(jià)與工程價(jià)款的結(jié)算工作。2.參與經(jīng)濟(jì)合同的簽訂，并嚴(yán)格執(zhí)行合同條款，杜絕失誤。3.對(duì)項(xiàng)目各施工隊(duì)的財(cái)會(huì)工作進(jìn)行檢查、監(jiān)督與指導(dǎo)。8工地試驗(yàn)室1.負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)及不合格品的檢驗(yàn)控制，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。2.負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集和測(cè)試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料，提出各種混凝土的施工配合比、土方施工最佳含水率等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。3.負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的計(jì)量測(cè)試工作，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的檢驗(yàn)、試驗(yàn)設(shè)備的核定、校準(zhǔn)及使用管理工作。9測(cè)量隊(duì)1.負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面測(cè)量技術(shù)管理工作。2.負(fù)責(zé)施工過程測(cè)量控制及管理工作。3.負(fù)責(zé)監(jiān)督、執(zhí)行質(zhì)量體系文件的運(yùn)行。4.組織施工測(cè)量、量測(cè)記錄及上報(bào)工作。5.配合總工對(duì)不合格品的評(píng)審和處理工作，制定并實(shí)施糾正和預(yù)防措施。6.參加竣工資料的編制、審核、工程竣工交付工作。10架子隊(duì)1.對(duì)本隊(duì)管段內(nèi)工程施工作業(yè)及現(xiàn)場(chǎng)施工管理全面負(fù)責(zé)；

2.在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)下組織施工和生產(chǎn)，并接受對(duì)其進(jìn)行的安全、質(zhì)量、工期、技術(shù)等方面的監(jiān)督和檢查。3.具體負(fù)責(zé)本隊(duì)范圍內(nèi)工程施工進(jìn)度、安全質(zhì)量、材料消耗和施工技術(shù)等方面的管理、監(jiān)控和實(shí)施4.建立和實(shí)行技術(shù)交底制度，技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程作業(yè)工序和環(huán)節(jié)向領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)進(jìn)行書面技術(shù)交底，做好書面技術(shù)交底資料的歸類存檔備查工作。5.建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，制定各崗位工作職責(zé)，實(shí)施崗位責(zé)任制.6.根據(jù)工程施工項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)和要求，做好員工使用前和日常培訓(xùn)，提高施工作業(yè)人員的綜合素質(zhì)和施工水平7.強(qiáng)化作業(yè)隊(duì)在施工管理和運(yùn)行過程中的成本控制，挖掘內(nèi)部潛力，降低物耗，提高經(jīng)濟(jì)效益8.實(shí)施按需設(shè)崗，按崗聘用，開展生產(chǎn)班組及作業(yè)工班的經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包，提高工作質(zhì)量和生產(chǎn)效率。9.督促領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)在實(shí)施作業(yè)前對(duì)班組作業(yè)人員進(jìn)行工作和安全交底。10.做好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。4.3勞動(dòng)力配置表4.3.1底座板勞動(dòng)力配備表（一個(gè)作業(yè)面）序號(hào)工序名稱人數(shù)備注1梁面處理4橋面清理、補(bǔ)鑿毛、預(yù)埋套筒處理2測(cè)量放線7測(cè)放底座板、軌道板粗鋪控制點(diǎn)；底座、軌道板粗鋪位置彈線3電路電器維修2電路電器維修4連接鋼筋安裝4安裝L型連接鋼筋5鋼筋加工安裝8鋼筋加工、綁扎網(wǎng)片、傳力桿安裝6模板安裝10模板打磨、刷脫模劑、安裝、加固7混凝土施工12卸料、布料、振搗、收面、養(yǎng)護(hù)8隔離層施工4土工布、彈性墊板、泡沫板施工表4.3.2自密實(shí)勞動(dòng)力配備表（一個(gè)作業(yè)面）序號(hào)工序名稱人數(shù)備注1軌道板吊裝8進(jìn)行軌道板倒運(yùn)、吊裝及粗鋪2軌道板粗調(diào)4根據(jù)鋪粗點(diǎn)進(jìn)行三維精調(diào)器安裝及粗調(diào)3軌道板精調(diào)4對(duì)軌道板進(jìn)行精調(diào)4模板安裝及拆除7自密實(shí)混凝土模板、壓杠安裝及拆除5鋼筋施工6鋼筋安裝6混凝土施工6自密實(shí)混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)7電路電器維修24.4機(jī)械設(shè)備配置表4.4.1底座板機(jī)械設(shè)備配置表（單個(gè)作業(yè)面）序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量備注1混凝土罐車10m33臺(tái)數(shù)量據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)整2混凝土泵車布料桿≥30m1臺(tái)或用輸送泵3振搗棒Φ504把4底座模板定制鋼模391米側(cè)模、端模、固定件等5汽車吊25t1臺(tái)6發(fā)電機(jī)50kw1臺(tái)7電焊機(jī)X3002臺(tái)8混凝土罐車10m33表4.4.2自密實(shí)機(jī)械設(shè)備配置表（單個(gè)作業(yè)面）序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量備注1汽車吊/龍門吊50t/10t1臺(tái)2運(yùn)板車≥15t1臺(tái)3墊木塊10cm×10cm×10cm若干根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求加工4軌道板就位工具自制4根5精調(diào)扳手匹配精調(diào)器12把6精調(diào)器三維288套7混凝土罐車3輛與運(yùn)距有關(guān)8混凝土中轉(zhuǎn)料倉(cāng)2個(gè)9混凝土灌注作業(yè)臺(tái)架1套含溜槽、漏斗10汽車吊1臺(tái)配合中轉(zhuǎn)料倉(cāng)作業(yè)11封邊、固定裝置72套1套含一塊板模板和扣壓裝置12灑水車1臺(tái)板底腔預(yù)濕、便道灑水4.5試驗(yàn)測(cè)量?jī)x器配置表4.5試驗(yàn)測(cè)量?jī)x器配置表序號(hào)名稱數(shù)量備注1自密實(shí)混凝土擴(kuò)展度測(cè)試儀1臺(tái)2混凝土坍落度筒1個(gè)3自密實(shí)混凝土L型儀1臺(tái)4自密實(shí)混凝土J環(huán)流動(dòng)儀1個(gè)5鋼板尺1套6混凝土含氣量檢測(cè)儀1個(gè)7萊卡全站儀3臺(tái)8精調(diào)標(biāo)架4組9百分表各1個(gè)10溫度計(jì)11秒表5施工方法及工藝要求5.1總體施工方案底座、自密實(shí)采用定型鋼模板工裝，底座板采用泵車或罐車溜槽法澆筑，軌道板采用汽車吊或龍門吊吊裝鋪設(shè)，自密實(shí)采用泵車或吊車，叉車、配合專門的大料斗進(jìn)行灌注，為加快施工進(jìn)度，多個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工。5.1.1無(wú)砟軌道工藝流程圖5.1-1無(wú)砟軌道施工工藝流程圖5.2底座板施工5.2.1測(cè)量放線利用全站儀采集梁端坐標(biāo)，結(jié)合設(shè)計(jì)軌道板布置形式，確定軌道板分布里程，根據(jù)線路平、縱斷面資料、超高確定底座標(biāo)高。利用CPIII控制網(wǎng)在基面上放出模板安裝控制點(diǎn)（一塊底座放4個(gè)角點(diǎn)），用紅油漆做好標(biāo)記,并在其上測(cè)出標(biāo)高用以控制模板安裝頂面高程。根據(jù)放樣點(diǎn)，彈出側(cè)模安裝邊線及伸縮縫處模板安裝邊線。圖5.2.1-1測(cè)量放線5.2.2路基面(梁面)處理路基地段：應(yīng)對(duì)路基基床頂面高程、平整度等進(jìn)行驗(yàn)收，如不合格，需要進(jìn)行處理，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行底座施工。橋梁地段：采用人工手扶鑿毛機(jī)沿線路方向來(lái)回依序進(jìn)行，鑿毛范圍為橋梁地段軌道中心線2.7m內(nèi)，鑿毛范圍見新面不應(yīng)小于90%,浮碎、碎片等應(yīng)清除干凈。底座施工前梁面應(yīng)進(jìn)行清潔處理，并提前進(jìn)行預(yù)濕但無(wú)多余的水。圖梁面用鑿毛機(jī)鑿毛5.2.3橋面連接筋安裝1L形剪力筋安裝用鐵錐將預(yù)埋套筒頂部的塑料保護(hù)蓋或塑料膠條揭除，操作時(shí)禁止用鐵錘等硬物對(duì)預(yù)埋套筒進(jìn)行擊打，以保證預(yù)埋套筒絲扣的完好。梁面有積水時(shí)，應(yīng)清干積水后，再扣除保護(hù)蓋，避免積水流入套筒內(nèi)，銹蝕絲扣。選取尺寸達(dá)標(biāo)的預(yù)埋鋼筋（φ16mmHRB400螺紋鋼筋），在其車絲部位涂刷機(jī)油，然后用手將其旋入套筒中，最后用管鉗子將絲扣擰緊，要求預(yù)埋鋼筋擰入深度在20mm以上，安裝后外露螺紋不超過2P(P為螺距)。擰緊力矩≥100N·m，試驗(yàn)采用拉拔力試驗(yàn)檢測(cè)，拉拔力不小于6.5t圖5.2.3-1梁面L形剪力筋安裝圖5.2.3-2L形剪力筋圖求圖現(xiàn)場(chǎng)抗拉拔力試驗(yàn)2梁面植筋梁面預(yù)埋套筒失效、缺失的進(jìn)行補(bǔ)充植筋，植筋按缺一補(bǔ)二的原則（在原預(yù)埋套筒就近適當(dāng)位置兩側(cè)對(duì)稱布置)，采用直徑16mm的HRB400級(jí)鋼筋，鉆孔直徑根據(jù)具體植筋膠類型確定，鉆孔植筋大樣如圖5.2.3-3所示。梁面梁面圖5.2.3-3鉆孔植筋大樣圖a按照設(shè)計(jì)尺寸要求，在梁面相應(yīng)位置鉆孔，鉆孔直徑20mm，深度220mm；植入深度210mm。b用硬毛刷刷孔壁，再用電吹風(fēng)機(jī)吹出灰塵，如此反復(fù)進(jìn)行不少于3次。必要時(shí)可用干凈棉布沾少量酒精擦凈孔壁；c將植入鋼筋表面進(jìn)行除銹處理并用酒精擦拭干凈；d打開植筋膠封蓋，確認(rèn)出膠口無(wú)堵塞，換上并擰緊混膠嘴，裝入施膠槍，扣動(dòng)膠槍把手，應(yīng)將最初流出的膠液舍棄，直至流出的膠液色澤完全均勻一致；e向植筋孔內(nèi)注膠，每孔注膠量應(yīng)略大于其理論需膠量。注意必須出膠順暢并從孔底逐步向孔口填膠，已保證孔內(nèi)空氣排出、注膠飽滿；f將鋼筋旋轉(zhuǎn)插入至孔底，確?？卓谝缒z并注意防止漏膠。注意膠層是否飽滿，將直接影響錨固力的大小，因此，必須保證鋼筋與膠充分粘結(jié)；g凝膠后于常溫固化6h小時(shí)以上，注意在固化過程中避免擾動(dòng)；h外觀檢查注膠是否飽滿、固化是否正常。重要部位的植筋需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抗拔試驗(yàn)，檢驗(yàn)其錨固力是否滿足設(shè)計(jì)要求；合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工；g膠的擠膠過程應(yīng)盡可能保證均勻、連續(xù)、避免中間停頓；為便于擠膠，冬季施工時(shí)可先將膠管置于40℃左右的溫水或溫房中預(yù)熱。（3）植筋膠技術(shù)要求：a植筋膠成份采用改性環(huán)氧樹脂膠，應(yīng)具有無(wú)毒無(wú)污染、良好的抗腐蝕和耐老化性能，嚴(yán)禁使用乙二胺做改性環(huán)氧樹脂固化劑，嚴(yán)禁摻用揮發(fā)性有害溶劑和非反應(yīng)性稀釋劑。b植筋膠主要性能指標(biāo)及試驗(yàn)方法按下表執(zhí)行。表5.2.3植筋膠主要性能指標(biāo)及試驗(yàn)方法c植筋膠首先符合A級(jí)膠的相關(guān)要求，并應(yīng)符合GB50367的A級(jí)膠體認(rèn)證報(bào)告及建設(shè)部建筑物鑒定與加固規(guī)范管理委員會(huì)或其他權(quán)威機(jī)構(gòu)頒發(fā)的結(jié)構(gòu)膠安全性能檢測(cè)報(bào)告。d植筋膠應(yīng)適用于開裂混凝土工況，并提供權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證報(bào)告。e植筋膠應(yīng)具有國(guó)際或國(guó)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)的安全無(wú)毒衛(wèi)生檢驗(yàn)認(rèn)證，對(duì)環(huán)境和飲用水無(wú)害。f植筋膠潮濕絕緣電阻按鐵道部相關(guān)文件進(jìn)行檢驗(yàn)，潮濕絕緣電阻值應(yīng)≥1.2*105Ω。g植筋膠進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)范（《建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》）進(jìn)行復(fù)檢。施工注意事項(xiàng)：a植筋前應(yīng)探測(cè)梁面鋼筋，保證鉆孔時(shí)不打斷梁體的受力筋。鉆孔應(yīng)采用無(wú)震動(dòng)鉆孔設(shè)備及專用鉆頭。b植入點(diǎn)在原損壞預(yù)埋套筒就近適當(dāng)位置，并根據(jù)梁面鋼筋、底座鋼筋位置適當(dāng)調(diào)整，植筋后底座范圍內(nèi)連接鋼筋數(shù)量須和原設(shè)計(jì)相同，植筋間距不小于lOOmm，植入鋼筋的抗拔力不小于65kN。c植筋膠采用雙組分固定配比包裝，并匹配相應(yīng)的膠體混合管，保證混合比例穩(wěn)定，包裝形式應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求。植筋膠禁止現(xiàn)場(chǎng)配比施工。d鉆孔的深度需要精確控制，允許偏差控制在土5mm范圍以內(nèi)。e鉆孔應(yīng)垂直于下部結(jié)構(gòu)，允許偏差l0。f鉆孔后立即將孔內(nèi)雜物清除，確保孔內(nèi)潔凈、干燥、無(wú)雜物。在植筋前對(duì)其進(jìn)行清潔驗(yàn)收，并記錄。g植筋膠的施工應(yīng)采用性能穩(wěn)定的植筋設(shè)備，如膠槍等。h鉆孔和植筋過程必須經(jīng)由監(jiān)理單位的監(jiān)理確認(rèn)。5.2.4底座鋼筋施工鋼筋綁扎流程：鋪設(shè)下層鋼筋網(wǎng)片→鋪設(shè)上層鋼筋網(wǎng)片→安裝橫向U型鋼筋N2→安裝縱向U型鋼筋N1→安裝防裂鋼筋N4→安裝保護(hù)層墊塊。底座鋼筋焊網(wǎng)采用廠制生產(chǎn)CRB600H級(jí)鋼筋。焊網(wǎng)運(yùn)輸車輛的長(zhǎng)度與焊網(wǎng)長(zhǎng)度相匹配，焊網(wǎng)吊裝時(shí)采用專用吊具，確保吊裝過程中焊網(wǎng)不松動(dòng)、不變形。鋼筋網(wǎng)片進(jìn)場(chǎng)后，做好原材的檢測(cè)工作。主要包括焊網(wǎng)的質(zhì)量偏差、幾何尺寸、焊點(diǎn)情況、外觀質(zhì)量、抗拉強(qiáng)度等。表5.2.4-1鋼筋焊接網(wǎng)片重量、尺寸允許偏差及開焊點(diǎn)要求序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1重量±4%理論重量2開焊點(diǎn)數(shù)量1%，并且任一根鋼筋上開焊點(diǎn)不得超過該支鋼筋上交叉點(diǎn)總數(shù)的50%，最外邊鋼筋上的交叉點(diǎn)無(wú)開焊3長(zhǎng)度和寬度±15mm4鋼筋間距±10mm5伸出長(zhǎng)度不小于25mm6對(duì)角線差±1%鋼筋網(wǎng)片綁扎前，先將基礎(chǔ)面上的雜物清理干凈并彈出下層鋼筋網(wǎng)片安裝輪廓線，依次放置下層鋼筋網(wǎng)片、上層鋼筋網(wǎng)片、U型筋、防裂鋼筋，最后人工綁扎成型。綁扎過程中上下層鋼筋網(wǎng)片通過U型筋定位，橋梁段、路基段分別采用不低于C40、C30混凝土墊塊支墊設(shè)置，每平方米不少于4個(gè)，鋼筋骨架綁扎牢固，規(guī)整，綁扎時(shí)扎絲頭向內(nèi)側(cè)傾斜。表5.2.4-2鋼筋的綁扎安裝允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1鋼筋間距202鋼筋保護(hù)層厚度+10，0圖5.2.2-1底座板鋼筋圖5.2.2-2限位凹槽防裂鋼筋5.2.3底座模板及限位凹槽模板安裝底座側(cè)模采用定型鋼模板，底座板模板間用螺栓連接；限位凹槽模板采用定型鋼模；底座2cm伸縮縫模板，采用縫邊一側(cè)設(shè)置不小于3mm厚鋼板，C型卡的固定方式安裝20mm厚泡沫板。1安裝底座模板模板打磨清理干凈后涂刷脫模劑，根據(jù)底座平面測(cè)量位置彈線支立模板，縱向模板之間一定要對(duì)齊，不得出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，并用扳手?jǐn)Q緊連接螺栓。縱向模板外側(cè)采用可調(diào)支撐桿做三角形支撐，防止其位移、上浮，兩根支撐桿為一組。支撐桿與模板采用勾栓連接，支撐桿末端的模板處預(yù)留直徑22mm圓孔，在對(duì)應(yīng)圓孔位置的梁面上鉆孔打入φ20圓鋼固定支撐桿。模板安裝要平順、牢固，接縫嚴(yán)密，防止脹模，模板底部填充泡沫膠防止漏漿。2安裝限位凹槽模板凹槽模板安裝有兩種方式：方式一：一套凹槽模板由凹槽鋼模與模板架組成，兩者通過可調(diào)式螺栓連接，通過上下調(diào)整螺母的方式，實(shí)現(xiàn)凹槽模板標(biāo)高的靈活調(diào)整，模板架與側(cè)模連接固定。方式二：采用不帶模板架的限位凹槽模板，凹槽底部預(yù)留螺栓孔，通過鉆孔安設(shè)螺栓支撐凹槽，通過螺栓調(diào)節(jié)凹槽標(biāo)高，以控制凹槽深度。底座板模板安裝表5.2.3-1底座模板安裝允許偏差序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差測(cè)量位置1施工控制高程0，-5每5m檢查1處2寬度±5每5m檢查3處3中線位置2每5m檢查3處4伸縮縫位置5每條伸縮縫檢查1次5伸縮縫寬度±2每條伸縮縫檢查1次2限位凹槽模板安裝允許偏差序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1中線位置2尺量2底面高程±3水準(zhǔn)儀3長(zhǎng)度和寬度±3尺量4相鄰凹槽中心間距±5尺量底座板頂面高程在原設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上降低2mm，既可確保底座板厚度滿足驗(yàn)標(biāo)要求，又可滿足自密實(shí)混凝土厚度要求。5.2.4底座板伸縮縫模板安裝底座伸縮縫厚度20mm，采用厚度不小于3mm鋼板與2cm閉孔聚乙烯泡沫板貼緊，頂部安裝40*60mm方鋼結(jié)合卡蘭夾緊。鋼板應(yīng)在混凝土初凝前及時(shí)拆除。圖5.2.4伸縮縫模板路基地段伸縮縫處安設(shè)傳力桿。傳力桿長(zhǎng)500m，材質(zhì)為45優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，每處底座伸縮縫設(shè)置10根傳力桿，傳力桿應(yīng)設(shè)置于底座橫截面的中部，傳力桿按間隔首尾交錯(cuò)布設(shè)。施工時(shí)應(yīng)對(duì)其進(jìn)行固定，固定后的傳力桿平行于線路中心線,施工時(shí)應(yīng)采取有效措施保證施工過程中傳力桿不移位，底座板澆筑完成后，傳力桿應(yīng)垂直于底座板橫截面，其安裝精度應(yīng)符合“傳力桿安裝允許偏差表”的要求。表5.2.4傳力桿安裝允許偏差序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）測(cè)量位置1傳力桿端上下左右傾斜偏差±10在傳力桿兩端測(cè)量2傳力桿在底座中心上下偏差±10以板面為基準(zhǔn)測(cè)量3傳力桿在底座中心左右偏差±20以板中線為基準(zhǔn)測(cè)量4傳力桿縱向前后偏位±20以縫邊砼面為基準(zhǔn)測(cè)量5傳力桿套帽長(zhǎng)度±10以封堵帽端起測(cè)6傳力桿與套帽底的間距+10，0以傳力桿與套帽底面為基準(zhǔn)5.2.5底座板混凝土澆筑底座混凝土由1#拌合站集中拌合，混凝土罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后，通過溜槽傾入模板內(nèi)；混凝土入模溫度應(yīng)不大于30℃，且不低于5℃；澆筑混凝土前，用高壓吹風(fēng)機(jī)清理模板范圍內(nèi)的雜物，并對(duì)基礎(chǔ)面進(jìn)行潤(rùn)濕處理，以保證新澆筑混凝土與基礎(chǔ)面的良好接觸。混凝土澆筑從一側(cè)開始順序進(jìn)行，澆筑至底座板伸縮縫位置時(shí)，采取兩側(cè)對(duì)稱澆筑方法?；炷岭S澆隨振，振搗采用Φ50插入式振搗棒振搗，梅花狀依次進(jìn)行，混凝土振搗密實(shí)的標(biāo)志是混凝土表面泛漿、沒有明顯下沉、無(wú)氣泡為止?；炷翝仓^程中應(yīng)避免對(duì)模板、鋼筋直接撞擊，同時(shí)注意限位凹槽處不得漏振、過振?；炷琳駬v后第一遍用刮杠整平，第二遍用木模子收面，嚴(yán)禁灑水抹面（需原漿抹面)；第三遍采用鐵抹子或者手扶式收面機(jī)進(jìn)行收面，排水橫坡處收面壓光不少于三次，可有效控制底座板橫向裂紋的出現(xiàn)。限位凹槽模板在混凝土初凝后拆除。凹槽模板拆除后，人工抹面，將限位凹槽頂面進(jìn)行壓光。側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，進(jìn)行模板拆除。質(zhì)量控制要點(diǎn)：凹槽模板拆除時(shí)，沿著凹槽模板邊沿切割出痕跡，并清理凹槽模板邊沿的余灰，然后由兩人分握凹槽兩角，同步垂直上提?；炷翝仓⒁猓篴澆筑過程中，注意檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，檢測(cè)防水坡的坡度、相鄰板伸縮縫位置處的平整度，避免成型的底座表面出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象；b人工收面壓光時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)底座邊角部位（凹槽四角、板間伸縮縫位置）的壓面，避免拆模時(shí)邊角部位的破損。圖底座板混凝土澆筑圖混凝土振搗圖混凝土刮杠整平圖人工收面踩踏支架圖限位凹槽人工收面圖收面完成后整體效果5.2.6底座板模板的拆卸模板拆除流程：拆除凹槽模板→抽出伸縮縫中間夾板→拆除伸縮縫模板→拆除側(cè)模支撐桿→拆除端模板→拆除側(cè)模板。模板拆除操作要點(diǎn)：a混凝土澆筑完成后及時(shí)養(yǎng)生，混凝土強(qiáng)度達(dá)到5Mpa以上時(shí)，方可拆模，具體拆模時(shí)間，以不損壞混凝土表面和棱角為準(zhǔn)。b在拆模過程中嚴(yán)禁用重物敲擊或強(qiáng)硬拉拽模板，避免影響模板的幾何尺寸，如有變型，需及時(shí)進(jìn)行整修。c模板拆除過程中，應(yīng)注意緩慢拆除，特別注意底座邊角部分，避免因用力過猛造成邊角破壞。d伸縮縫模板應(yīng)在混凝土初凝前，對(duì)中間夾板進(jìn)行松動(dòng)，避免混凝土強(qiáng)度過高時(shí)，造成夾板難以抽出。e凹槽模板拆除時(shí)，應(yīng)用橡膠錘同步敲擊模板對(duì)側(cè)，模板松動(dòng)后緩慢將凹槽模板抬起。5.2.7底座板混凝土養(yǎng)護(hù)非冬季施工時(shí)，待混凝土終極凝后（約10小時(shí)）進(jìn)行灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)。灑水養(yǎng)生的標(biāo)準(zhǔn)，以充分潤(rùn)濕混凝土面為準(zhǔn)，同時(shí)，針對(duì)溫度變化情況，增減灑水的頻次。灑水養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)在底座凹槽內(nèi)存水，以保持底座表面的濕潤(rùn)狀態(tài)。夏季施工采用“-布-膜”法養(yǎng)護(hù),用土工布+薄膜覆蓋,在底座板上均勻布設(shè)3根以上納米透水管進(jìn)行滴灌養(yǎng)護(hù)，保證滴水包裹養(yǎng)護(hù)在14天以上。為防止大風(fēng)刮起，用線繩將薄膜頂部壓緊，并用砂袋進(jìn)行壓邊。冬季保溫養(yǎng)護(hù)覆蓋電熱毯、棉被。圖底座板覆蓋塑料薄膜圖底座板養(yǎng)護(hù)5.2.8伸縮縫填縫施工底座板之間的伸縮縫寬20mm，采用閉孔聚乙烯泡沫塑料板填充，并在伸縮縫頂面、伸縮縫兩側(cè)采用有機(jī)硅酮填充，伸縮縫頂面有機(jī)硅酮嵌縫材料尺寸為20~30mm（深）×20~30mm（寬）×底座板寬度（長(zhǎng)），伸縮縫兩側(cè)嵌縫材料尺寸為20~30mm（深）×20~30mm（寬）×底座板厚度（長(zhǎng)）。伸縮縫施工前，將底座表面清掃干凈，摳出20~30mm寬，頂面、側(cè)面20~30mm深的閉孔聚乙烯泡沫板，并清理干凈。灌注嵌縫密封材料前，在伸縮縫兩側(cè)均勻涂刷界面劑，并在底座板表面粘貼膠帶，以防止嵌縫材料污染底座板。灌注時(shí)采用灌注槍一次成型，灌注成型的有機(jī)硅酮頂面應(yīng)飽滿、順直、表面微微鼓起。圖涂抹界面劑圖灌注有機(jī)硅酮5.2.9驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)混凝土底座外形尺寸允許偏差序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差1頂面高程（-5，+5）mm2寬度±10mm3中線位置3mm4平整度10mm/3m5伸縮縫位置10mm6伸縮縫寬度±5mm7底座外側(cè)排水坡-1%~+3%限位凹槽外形尺寸允許偏差序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差1中線位置5mm2深度±5mm3平整度2mm/0.5m4長(zhǎng)度和寬度±5mm5相鄰凹槽中心間距±10mm待底座混凝土施工完成后對(duì)其外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，具體檢查內(nèi)容如下：底座板幾何尺寸、混凝土結(jié)構(gòu)密實(shí)程度、表面平整度、顏色均一程度、有無(wú)露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等外觀缺陷。檢驗(yàn)合格后，方可轉(zhuǎn)序施工。圖5.2.9-1底座板平整度檢測(cè)示意圖圖底座板平整度現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)5.3自密實(shí)混凝土施工5.3.1隔離層及彈性緩沖墊層施工待底座板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%，且底座板及凹槽各項(xiàng)指經(jīng)檢驗(yàn)合格后，可進(jìn)行隔離層及彈性墊層施工。隔離層宜由底座一端向另一端連續(xù)鋪設(shè)，不能進(jìn)行搭接、縫接，將隔離層平整地鋪置于混凝土底座上，鋪貼平整，無(wú)破損、翹邊、空鼓、皺折、脫層或封口不嚴(yán)。隔離層平整度（起拱度）按10m/1m控制。凹槽底面隔離層鋪設(shè)于凹槽底面，并與側(cè)面的彈性墊層牢固粘結(jié)。（1）隔離層土工布鋪設(shè)隔離層鋪設(shè)流程：清理底座基礎(chǔ)面→彈出安裝輪廓線→對(duì)位鋪設(shè)土工布→刮杠整平→刷膠固定→土工布裁剪。隔離層土工布鋪設(shè)控制重點(diǎn)：a進(jìn)場(chǎng)隔離層土工布必須經(jīng)檢測(cè)合格，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。b隔離層土工布鋪設(shè)前，底座上表面應(yīng)清理干凈，且表面無(wú)積水，雨天嚴(yán)禁進(jìn)行土工布鋪設(shè)作業(yè)。c隔離層鋪設(shè)寬度兩側(cè)較自密實(shí)混凝土寬5cm。e隔離層鋪設(shè)后應(yīng)采取措施避免雨淋及長(zhǎng)時(shí)間日曬，加強(qiáng)保護(hù)，防止損傷。圖5.3.1-1隔離層土工布鋪設(shè)圖-2剪切限位凹槽隔離層土工布（2）彈性緩沖墊層安裝彈性緩沖墊層安裝流程：凹槽內(nèi)部清掃→凹槽四周刷膠→彈性墊板安裝→膠帶封邊。彈性緩沖墊層安裝要求頂面與底座表面平齊，周邊無(wú)歪斜、彎曲、封口不嚴(yán)等缺陷。彈性墊層與限位凹槽側(cè)面應(yīng)黏貼牢固，并緊貼凹槽內(nèi)側(cè)整齊鋪置，防止混凝土澆筑過程中移位。進(jìn)場(chǎng)之前應(yīng)檢查其型式試驗(yàn)報(bào)告是否合格，不合格的必須予以清退，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)使用。彈性緩沖墊層安裝控制重點(diǎn)：a進(jìn)場(chǎng)的彈性緩沖墊層和泡沫板必須經(jīng)檢測(cè)合格，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。b安裝前用掃把將凹槽內(nèi)部清理干凈，如四周表面存在凸起的混凝土殘?jiān)杼崆坝媒悄C(jī)磨平。c凹槽四周涂膠時(shí)，應(yīng)均勻涂刷，膠的厚度不宜太厚。d安裝彈性緩沖墊層時(shí)，應(yīng)將彈性墊板鑲嵌在泡沫板內(nèi)一起安裝，并注意先安裝短邊后安裝長(zhǎng)邊，安裝過程中用橡膠錘輕擊彈性墊板，使其與凹槽四周緊密黏貼。e用膠帶封邊時(shí)，必須粘貼密實(shí)，避免出現(xiàn)漏漿。圖5.3.1-3限位凹槽彈性墊層安裝圖5.3.1-4隔離層及彈性墊層效果5.3.2自密實(shí)混凝土鋼筋網(wǎng)片安裝自密實(shí)層鋼筋網(wǎng)片綁扎流程：彈出軌道板邊線→綁扎凹槽內(nèi)鋼筋籠→鋪設(shè)自密實(shí)層鋼筋網(wǎng)片→鋼筋籠與網(wǎng)片綁扎連接→保護(hù)層墊塊安裝。自密實(shí)混凝土層縱橫向鋼筋采用CRB600H級(jí)冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)片，均為工廠化生產(chǎn)，凹槽部位直徑12mm的CRB600H級(jí)冷軋帶肋鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)加工、現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。凹槽鋼筋底部、鋼筋網(wǎng)片上下綁扎保護(hù)層墊塊。軌道板門型鋼筋與自密實(shí)混凝土縱向鋼筋交叉處采用絕緣卡絕緣，鋼筋絕緣襯墊的原材料體積電阻率應(yīng)不小于104Ω·cm，絕緣卡的卡力不得小于25N。鋼筋網(wǎng)片綁扎控制重點(diǎn)：a鋼筋網(wǎng)片應(yīng)按照對(duì)應(yīng)軌道板型號(hào)進(jìn)行鋪設(shè)，尤其注意橫橋向鋼筋在下。b鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)位置嚴(yán)格參照軌道板邊線進(jìn)行控制，避免軌道板精調(diào)時(shí)，造成鋼筋網(wǎng)片偏位。c鋼筋網(wǎng)片與凹槽部位鋼筋籠要綁扎牢固，支撐尺寸適當(dāng)?shù)膲|塊。圖-1限位凹槽鋼筋圖自密實(shí)混凝土內(nèi)鋼筋網(wǎng)片5.3.3軌道板吊裝與粗鋪⑴軌道板的驗(yàn)收交接軌道板自存板場(chǎng)地由軌道板運(yùn)輸車輛運(yùn)到指定鋪設(shè)地點(diǎn)或臨時(shí)存板場(chǎng)地，運(yùn)板前由鋪板質(zhì)檢人員檢查每塊軌道板的質(zhì)量。檢查內(nèi)容包括：核對(duì)軌道板的編號(hào)，軌道板表面、邊緣是否有損壞，承軌部位是否有損壞，錨穴表面是否有缺陷，軌道板是否有裂紋等。⑵軌道板吊裝及運(yùn)輸軌道板采用吊車吊裝上運(yùn)輸汽車上，軌道板運(yùn)輸車上應(yīng)在支點(diǎn)方木處設(shè)置膠皮墊，運(yùn)輸過程中運(yùn)輸車的縱向用草捆進(jìn)行填塞，避免軌道板與車體硬性接觸出現(xiàn)損傷，軌道板運(yùn)輸不超過4層。軌道板上橋或者上路基：采用汽車吊上橋或路基上，起吊運(yùn)輸車上軌道板，再通過吊車或龍門吊上橋方式鋪板?？缏诽?，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，可以通過吊車上橋方式直接運(yùn)輸軌道板；跨河處:除徒駭河連續(xù)梁處，通過橋上安設(shè)龍門吊配合吊車吊裝軌道板，其余跨河處，軌道板通過吊車上橋。（3）軌道板粗鋪流程：清理隔離層土工布表面的殘?jiān)胖冒宓字畏侥尽壍腊宓跹b→人工輔助軌道對(duì)位。軌道板粗鋪前，由測(cè)量人員在底座上表面測(cè)設(shè)出軌道板邊線，作出明顯標(biāo)記，然后用高壓吹風(fēng)機(jī)清除隔離層土工布表面的殘?jiān)?，并在鋪設(shè)地點(diǎn)準(zhǔn)備好固定軌道板所用的支撐墊木、精調(diào)器等工具，準(zhǔn)備齊全后，方可進(jìn)行粗鋪?zhàn)鳂I(yè)。軌道板粗鋪采用吊車吊裝，人工輔助軌道板就位，待確認(rèn)軌道板底部支撐穩(wěn)固后，拆除螺栓孔位置處的起吊裝置，安裝狀態(tài)完好的精調(diào)器。精調(diào)器固定于底座上，安裝時(shí)，人工調(diào)整精調(diào)器的平面位置，使其與軌道板面垂直，擰緊螺栓。軌道板就位時(shí)以底座上放出的軌道板位置輪廓線為控制線，保證粗鋪時(shí)軌道板橫向不應(yīng)大于精調(diào)器支架橫向調(diào)程的1/2，縱向偏差不大于10mm。粗鋪完畢的軌道板要求四角的精調(diào)器預(yù)留調(diào)整行程，避免精調(diào)器的二次拆除及安裝。粗鋪完畢的軌道板應(yīng)用防雨油布進(jìn)行覆蓋，避免雨水流入軌道板底，浸泡隔離層土工布。軌道板鋪設(shè)后用防雨保護(hù)蓋蓋住“三孔”，防止雨水進(jìn)入，影響自密實(shí)灌注質(zhì)量。圖軌道板粗鋪圖精調(diào)器安裝5.3.4軌道板精調(diào)選用的設(shè)備調(diào)整精度應(yīng)控制在0.1mm以內(nèi)，全站儀的標(biāo)稱精度不小于1″。軌道板精調(diào)作業(yè)過程中應(yīng)注意架設(shè)全站儀位置處的軌道板嚴(yán)禁踩踏，避免出現(xiàn)因全站儀架設(shè)不穩(wěn)定而造成精調(diào)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。精調(diào)作業(yè)時(shí)，首先在距待調(diào)整軌道板前方四塊板的位置處，架設(shè)全站儀進(jìn)行自由設(shè)站（遵照架四看三的原則），自由設(shè)站觀測(cè)的CPⅢ點(diǎn)不少于4對(duì)，全站儀架設(shè)在線路中線附近，位于所觀測(cè)CPⅢ控制點(diǎn)的中間，更換測(cè)站后，相鄰測(cè)站重疊觀測(cè)的CPⅢ點(diǎn)不少于2對(duì)。精調(diào)作業(yè)之前標(biāo)架放置：在軌道板兩端第二個(gè)承軌臺(tái)處依次安放1，2，3，4，5，6號(hào)精調(diào)標(biāo)架。軌道板精調(diào)時(shí)，主要調(diào)整軌道板的中線位置和高程。軌道板精調(diào)作業(yè)過程中應(yīng)注意架設(shè)全站儀位置處的軌道板嚴(yán)禁踩踏，避免出現(xiàn)因全站儀架設(shè)不穩(wěn)定而造成精調(diào)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。精調(diào)過程中遵循先橫向后高低的調(diào)整順序，通過偏差顯示器上的偏差值，人工完成對(duì)軌道板幾何狀態(tài)的調(diào)整。作業(yè)過程中，操作人員應(yīng)聽從技術(shù)員的指揮，密切合作，兩側(cè)相對(duì)進(jìn)行調(diào)整。精調(diào)完畢的軌道板上應(yīng)安裝好壓緊及防側(cè)移裝置，壓緊裝置的橫梁采用14＃a槽鋼制作，軌道板設(shè)5道壓緊裝置，采用底座板側(cè)面緊固方式，預(yù)埋緊固套管；曲線段每塊軌道板至少設(shè)置3道防側(cè)移裝置。軌道板精調(diào)控制重點(diǎn)：表5.3.4-1自由設(shè)站精度要求序號(hào)項(xiàng)目精度要求1X≤0.72Y≤0.73H≤0.74定向精度≤2″①軌道板精調(diào)宜采用先平面再高程的順序；②精調(diào)操作人員應(yīng)聽從指揮人員口令，做到步調(diào)一致，動(dòng)作迅速；③模板加固后進(jìn)行復(fù)測(cè)；④灌注結(jié)束后以百分表讀數(shù)為基準(zhǔn)觀察軌道板上浮及側(cè)移情況，出現(xiàn)無(wú)法判斷的情況后由精調(diào)班復(fù)測(cè)。表軌道板精調(diào)允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)數(shù)量1中線位置0.5每板檢查3處（兩端和中部）2測(cè)點(diǎn)處承軌面高程±0.5全部檢查3相鄰板承軌板接縫處承軌面相對(duì)橫向偏差±0.5不允許連續(xù)3塊以上軌道板出現(xiàn)同向偏差全部檢查4相鄰板承軌板接縫處承軌面相對(duì)高差±0.5全部檢查5縱向位置直線2全部檢查曲線5全部檢查圖精調(diào)標(biāo)架圖軌道板精調(diào)儀器5.3.5軌道板固定及限位方法壓緊裝置的橫梁采用14＃a槽鋼制作，每塊軌道板設(shè)5道壓緊裝置。采用底座板側(cè)面緊固方式，底座內(nèi)預(yù)埋緊固套管，套管插入φ20鋼筋；曲線段每塊軌道板設(shè)置3道防側(cè)移裝置。根據(jù)線外工藝試驗(yàn)直線段當(dāng)扭緊力矩采用為55N?m；曲線段當(dāng)扭緊力矩采用65N?m，未壓緊前精調(diào)標(biāo)高略低于設(shè)計(jì)標(biāo)高1mm控制為宜。圖灌注前檢查扭力值圖安裝百分表監(jiān)測(cè)上浮值5.3.6自密實(shí)模板施工自密實(shí)模板安裝流程：模板打磨除銹→粘貼模板布→側(cè)模板安裝→端模板安裝→端部X架夾緊→防側(cè)移裝置安裝→軌道板復(fù)測(cè)。自密實(shí)模板安裝控制重點(diǎn)：a模板安裝前，板腔內(nèi)的積水和雜物必須清理干凈；b模板安裝應(yīng)保證穩(wěn)固，接縫密不漏漿，注意模板底部封堵措施是否有效；c夾緊木楔時(shí)緩慢敲擊，對(duì)側(cè)同步夾緊，避免軌道板由于左右受力不均，造成中線偏位；d插板處模板布粘貼時(shí)底邊預(yù)留3cm將其反包至背面，放置安裝插板時(shí)混凝土中粗骨料將模板布帶起。e模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)軌道板進(jìn)行復(fù)測(cè)，如發(fā)現(xiàn)軌道板超差（中心小于0.5mm、高程±0.5mm），需重新進(jìn)行軌道板調(diào)整。f根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，可在曲線段低側(cè)軌道板側(cè)面，斜向增加2~3根方木頂撐，可有效避免軌道板澆筑自密實(shí)過程向低側(cè)滑移的風(fēng)險(xiǎn)，避免軌道板灌注過程發(fā)生橫向偏移。圖模板布粘貼圖插板模板布底邊設(shè)計(jì)圖防側(cè)移裝置圖灌注前效果圖5.3.8自密實(shí)混凝土拌制與運(yùn)輸a自密實(shí)混凝土原材料應(yīng)嚴(yán)格按照施工配合比要求進(jìn)行準(zhǔn)確稱量，其稱量最大允許偏差應(yīng)滿足（按重量計(jì)）：膠凝材料（水泥、摻合料等）±1%；外加劑±1%；骨料±2%；拌合用水±1%；b攪拌混凝土前，應(yīng)嚴(yán)格測(cè)定粗細(xì)骨料的含水率，準(zhǔn)確測(cè)定因天氣變化而引起的粗細(xì)骨料含水量變化，以便及時(shí)調(diào)整施工配合比。一般情況下，含水量每班抽測(cè)2次，雨天應(yīng)隨時(shí)抽測(cè)，并按測(cè)定結(jié)果及時(shí)調(diào)整混凝土施工配合比；c應(yīng)采用臥軸式、行星式或逆流式強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌混凝土，采用電子計(jì)量系統(tǒng)計(jì)量原材料。攪拌時(shí)，宜先向攪拌機(jī)投入細(xì)骨料、水泥、礦物摻合料和外加劑，攪拌均勻后，再加入所需用水量，待砂漿充分?jǐn)嚢韬笤偻度氪止橇?，并繼續(xù)攪拌至均勻?yàn)橹?。上述每一階段的攪拌時(shí)間不宜少于30s，總攪拌時(shí)間不得少于3min；d冬季攪拌混凝土前，應(yīng)先經(jīng)過熱工計(jì)算，并經(jīng)試拌確定水和骨料需要預(yù)熱的最高溫度，以保證混凝土的入模溫度。應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的預(yù)熱方法調(diào)整拌合物溫度，但水的加熱溫度不宜高于80℃。當(dāng)加熱水還不能滿足要求或骨料中含有冰、雪等雜物時(shí)，也可先將骨料均勻地進(jìn)行加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃。水泥、外加劑及礦物摻合料可在使用前運(yùn)入暖棚進(jìn)行自然預(yù)熱，但不得直接加熱；e炎熱季節(jié)攪拌混凝土?xí)r，宜采取措施控制水泥的入攪拌機(jī)溫度不大于40℃。應(yīng)采取在骨料堆場(chǎng)搭設(shè)遮陽(yáng)棚、采用低溫水?dāng)嚢杌炷恋却胧┙档突炷涟韬衔锏臏囟?，或盡可能在傍晚和晚上攪拌混凝土，以保證混凝土的入模溫度滿足要求。（3）自密實(shí)混凝土拌合物性能檢測(cè)灌注前必須檢測(cè)自密實(shí)混凝土溫度、坍落擴(kuò)展度、擴(kuò)展時(shí)間T500、含氣量和泌水情況等拌和物性能，滿足要求后方可灌注。同時(shí)測(cè)量模板溫度和腔內(nèi)溫度不超過40℃。表5.3.8自密實(shí)混凝土性能檢項(xiàng)目技術(shù)要求備注拌和物性能坍落擴(kuò)展度≤680mm現(xiàn)場(chǎng)每罐車檢驗(yàn)一次擴(kuò)展時(shí)間T5003-7s現(xiàn)場(chǎng)每罐車檢驗(yàn)一次J環(huán)障礙高差<18mmL型儀充填比≥0.9泌水率0現(xiàn)場(chǎng)每罐車檢驗(yàn)一次含氣量3.0%-6.0%現(xiàn)場(chǎng)每50m3至少檢驗(yàn)一次豎向膨脹率0-1.0%硬化體性能56d抗壓強(qiáng)度≥40Mpa每工作班或每灌注100m3自密實(shí)混凝土檢驗(yàn)一次56d抗折強(qiáng)度≥6.0Mpa56d彈性模量3.00*104Mpa~3.80*104Mpa56d電通量≤1000C56d28次凍融循環(huán)剝落量≤1000g/m256d干燥收縮值≤400*104有害物質(zhì)含量氯離子含量不大于膠凝材料總量的0.1%堿含量不大于3.0kg/m3三氧化硫含量不大于膠凝材料總量的4.0%（4）自密實(shí)混凝土運(yùn)輸a自密實(shí)混凝土應(yīng)選用具有自轉(zhuǎn)功能的混凝土專用運(yùn)輸車。應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況，選配自密實(shí)混凝土運(yùn)輸用車型和數(shù)量。為保證自密實(shí)混凝土性能，宜選用小容量混凝土罐車,每罐容量以3~4塊板自密實(shí)混凝土用量為宜。b自密實(shí)混凝土運(yùn)輸過程中，應(yīng)對(duì)運(yùn)輸車采取保溫隔熱措施,防止局部自密實(shí)混凝土溫度過高或受凍。c自密實(shí)混凝土運(yùn)輸過程中，應(yīng)確保自密實(shí)混凝土拌和物勻性質(zhì)，運(yùn)輸?shù)焦嘧⒌攸c(diǎn)不發(fā)生分層、離析和泌漿等現(xiàn)象，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)使運(yùn)輸車高速旋轉(zhuǎn)20~30s方可卸料，罐車在運(yùn)輸過程中嚴(yán)謹(jǐn)沖洗罐口，防止罐車內(nèi)存在積水。d用于自密實(shí)混凝土灌注的料斗應(yīng)裝有攪拌裝置，攪拌攪拌裝置的電機(jī)功率、攪拌葉片數(shù)量及安裝位置等參數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定。5.3.9自密實(shí)混凝土灌注灌注前，軌道板灌漿孔、觀察孔采用膠帶密封且用鐵蓋保護(hù)防止雨水和粉塵侵入。自密實(shí)混凝土灌注流程：自密實(shí)混凝土攪拌運(yùn)輸→漏斗清理潤(rùn)濕→自密實(shí)混凝土現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)→混凝土下料至灌注漏斗→漏斗對(duì)位→自密實(shí)混凝土灌注→灌注孔清理。（1）百分表安裝模板支立固定完成后，在軌道板四角安裝4個(gè)防上浮百分表，在一側(cè)安裝2個(gè)防側(cè)移百分表，并記錄初始值。灌注完畢后每隔5分鐘進(jìn)行讀一次數(shù)并記錄在表格上。上浮值不應(yīng)大于2mm,否則應(yīng)及時(shí)配合測(cè)量人員調(diào)整壓緊裝置，保證軌面標(biāo)高。（2）攪拌方量的確定因每塊板必須一次灌注完成不得補(bǔ)灌，且自密實(shí)混凝土自攪拌開始到灌注結(jié)束的持續(xù)時(shí)間不宜超過120min。為避免造成自密實(shí)混凝土的浪費(fèi)，每次灌板前必須確定所需自密實(shí)混凝土方量。經(jīng)多次試驗(yàn)檢驗(yàn)，通過準(zhǔn)確測(cè)量板腔的高度（可取6點(diǎn)高度的平均值）、軌道板的長(zhǎng)度、兩個(gè)凹槽尺寸和準(zhǔn)備灌注充填層、的數(shù)量，然后計(jì)算一個(gè)混凝土罐車所需自密實(shí)混凝土的方量，加上0.2m3四角流出及試驗(yàn)檢測(cè)所需混凝土量，從而算出攪拌混凝土方量；這樣能有效減少自密實(shí)混凝土的浪費(fèi)現(xiàn)象。（3）灌注時(shí)間的確定每塊板的灌注時(shí)間宜控制在4~6min。灌注裝置采用泵車直接放入大料斗中，通過溜槽轉(zhuǎn)入過渡小料斗入模，大料斗、小灌注漏斗必須配置控制開合性能良好的閥門，以便控制混凝土下料。“三孔”處鋪設(shè)土工布，防止灌注時(shí)污染軌道板。自密實(shí)混凝土采用中間孔單點(diǎn)灌注；為降低灌注速度，使板腔內(nèi)空氣充分排出，軌道板的灌注孔處設(shè)置硬質(zhì)下料管，觀察孔處也設(shè)置硬質(zhì)防溢管，減少工藝性氣泡的產(chǎn)生，直線段軌道板上設(shè)置的下料管露出軌道板上表面的高度不宜小于70cm,防溢管露出軌道板上表面的高度不宜小于30cm;曲線段軌道板上設(shè)置的下料管露出軌道板上表面的高度不宜小于100cm,防溢管露出軌道板上表面的高度應(yīng)高于超高一側(cè)軌道板上表面最高處高度，軌道板灌注效果較好。（4）灌注速率的確定灌注速度宜遵循“慢快慢”（慢：從自密實(shí)混凝土開始灌注到在灌注孔下方混凝土液面升高至軌道板底，在板腔內(nèi)開始以一定坡度的斷面流動(dòng)期間；快：至觀察孔的混凝土離到軌道板頂面3cm左右，慢：最后灌注期間）的原則，通過調(diào)整小灌注漏斗的閥門大小實(shí)現(xiàn)灌注速度的控制，在灌注即將完成的時(shí)候，要嚴(yán)格控制灌注速度，以防止灌注自密實(shí)混凝土過多導(dǎo)致軌道板上浮。（5）停止灌注時(shí)間的確定灌注過程中，通過軌道板2個(gè)觀察孔及模板四角排氣孔觀察自密實(shí)混凝土在板下流動(dòng)情況，待觀察到排氣孔流出勻質(zhì)的混凝土，及時(shí)對(duì)排氣孔進(jìn)行封堵，關(guān)閉灌注料斗閥門，停止灌注。自密實(shí)混凝土灌注過程中應(yīng)保證灌注料斗為滿料狀態(tài)，不得出現(xiàn)斷料情況。自密實(shí)混凝土灌注，應(yīng)適當(dāng)控制灌注速度和流量。小料斗內(nèi)混凝土面應(yīng)低于漏斗邊緣5-10cm，保證灌注壓力穩(wěn)定，以減少上浮和側(cè)壓力，確保軌道板位置精準(zhǔn)，當(dāng)灌注過程出現(xiàn)混凝土中斷時(shí)，必須立即關(guān)閉閥門，避免繼續(xù)澆筑時(shí)，自密實(shí)包裹空氣進(jìn)入板腔，造成泡沫層。灌注曲線板時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加大灌注壓力，保證曲線板外側(cè)混凝土的灌注飽滿度。所有灌注完成的軌道板，在混凝土未終凝前，嚴(yán)禁踩踏。圖現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)參數(shù)檢測(cè)圖料斗吊運(yùn)圖四角排漿孔圖自密實(shí)混凝土卸料圖灌注施工踩踏支架圖灌注后橡膠錘錘擊側(cè)模5.3.10軌道板孔的施工軌道板灌漿孔、檢查孔可采用自密實(shí)混凝土與板下自密實(shí)混凝土層一同灌注,在自密實(shí)混凝土凝固前，插入1個(gè)S型鋼筋。自密實(shí)混凝土灌注完成后，應(yīng)對(duì)灌注孔高出軌道板面的自密實(shí)混凝土進(jìn)行平順處理，處理后自密實(shí)混凝土呈圓弧形狀，直徑比軌道板孔直徑大10～20mm，避免出現(xiàn)與軌道板離縫現(xiàn)象。高度高出軌道板面5~10mm，不得出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象。5.3.11自密實(shí)混凝土精調(diào)器、模板拆除及養(yǎng)護(hù)自密實(shí)混凝土終凝以后方可拆除壓緊裝置和防側(cè)移固定裝置。當(dāng)自密實(shí)混凝土強(qiáng)度達(dá)到10Mpa以上，方可拆除軌道板四周模板。當(dāng)自密實(shí)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到100%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，軌道板方可承受全部設(shè)計(jì)荷載。模板拆除時(shí)，應(yīng)按立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷軌道板四周自密實(shí)混凝土。依次拆除輔助扣壓裝置、精調(diào)器、橫向限位裝置、模板頂推鎖定裝置、橫橋向模板、順橋向模板。拆除過程中嚴(yán)禁強(qiáng)硬拉拽模板，避免影響模板的幾何尺寸，如有變型，需及時(shí)進(jìn)行整修。自密實(shí)混凝土模板拆除完畢后，應(yīng)及時(shí)采取土工布包裹、養(yǎng)護(hù)膜覆蓋或噴養(yǎng)護(hù)劑等保濕養(yǎng)護(hù)措施，保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。在冬期和夏期拆模時(shí)，若天氣產(chǎn)生驟然變化，應(yīng)對(duì)自密實(shí)混凝土采取適當(dāng)?shù)谋兀ǘ冢└魺幔ㄏ钠冢┐胧?。用于自密?shí)混凝土的養(yǎng)護(hù)水與自密實(shí)混凝土表面溫度之差不得大于15℃。自密實(shí)混凝土模板拆除后，應(yīng)對(duì)隔離層土工布進(jìn)行切除，使其四邊與自密實(shí)混凝土側(cè)面平齊。且不得損傷底座混凝土表面。5.3.12自密實(shí)混凝土質(zhì)量通病及預(yù)防措施1浮漿泡沫層現(xiàn)象浮漿泡沫層現(xiàn)象(1)原因分析：①混凝土配合比不合理；②拌合物擴(kuò)展度過大；③拌合物粘度不足；④減水劑中消泡劑過多。預(yù)防措施：①摻入合適粘度改性材料；②嚴(yán)格控制自密實(shí)混凝土最大擴(kuò)展度。③澆筑過程盡量連續(xù)，如中斷時(shí)，小料斗必須關(guān)閉閥門，避免帶入空氣④使用透氣模板布，高側(cè)模板可以在上部開設(shè)直徑3~5mm小孔，用以輔助排出空氣。2灌注不飽滿灌注不飽滿(1)原因分析：①自密實(shí)混凝土流動(dòng)性損失過大造成灌注不滿；②跑模漏漿造成灌注不滿；(2)預(yù)防措施：①調(diào)整減水劑緩凝組分，保持自密實(shí)混凝土拌和物工作性；②加強(qiáng)模板安裝牢固度、模板高度檢查。③四角出漿口模板不能提前關(guān)閉，必須嚴(yán)格控制出漿混凝土正常后，才予以關(guān)閉。3水平離縫水平離縫(1)原因分析：①混凝土過??；②模板漏漿；③板底有積水。(2)預(yù)防措施：①加強(qiáng)模板檢查；②防止雨水進(jìn)入板腔；③控制混凝土入模狀態(tài)；④嚴(yán)格執(zhí)行按照自密實(shí)灌注工藝要求。4錯(cuò)臺(tái)、異物侵入錯(cuò)臺(tái)、異物侵入(1)原因分析：①模板安裝不平順；②灌注過程中脹模；③模板翹曲變形；④模板布、土工布褶皺。(2)預(yù)防措施：①加強(qiáng)模板安裝質(zhì)量檢查；②定期對(duì)模板進(jìn)行校正；③及時(shí)更換褶皺的模板布，模板布粘貼時(shí)保持平整，土工布安裝側(cè)模前，把褶皺地方鋪設(shè)平整.5.3.12揭板方法自密實(shí)砼灌注出現(xiàn)異?；虿鹉：蟠嬖谌毕菪枰野鍟r(shí)，視現(xiàn)場(chǎng)起吊高度、距離采用滿足起吊要求的大噸位吊車，或龍門吊進(jìn)行揭板，以便重新進(jìn)行軌道板施工。4驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)自密實(shí)混凝土灌注后軌道板位置允許偏差值序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)數(shù)量1中線位置2每板檢查3處（兩端和中部）2測(cè)點(diǎn)處承軌面高程±2全部檢查3相鄰板承軌板接縫處承軌面相對(duì)橫向偏差±1不允許連續(xù)3塊以上軌道板出現(xiàn)同向偏差全部檢查4相鄰板承軌板接縫處承軌面相對(duì)高差±1全部檢查5縱向位置直線5全部檢查曲線10全部檢查6管理措施6.1安全管理措施6.1.1組織保證措施1健全各級(jí)安全組織建立以項(xiàng)目部經(jīng)理負(fù)責(zé)的安全保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理部建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安監(jiān)(全)員、工班設(shè)安全員，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。建立各級(jí)“標(biāo)、保、考”安全責(zé)任制，堅(jiān)持安全“三查”原則，明確分工，責(zé)任到人，充分發(fā)揮安監(jiān)員、安全員的作用，跟班督導(dǎo)檢查，及時(shí)消除險(xiǎn)情隱患，工地設(shè)保健站。2加強(qiáng)安全教育，提高全員安全意識(shí)（1）深入開展安全預(yù)想預(yù)防活動(dòng)，結(jié)合工程特點(diǎn)制定各專業(yè)、分部與分項(xiàng)施工作業(yè)安全技術(shù)措施和崗位安全責(zé)任制。（2）堅(jiān)持定期和經(jīng)常安全檢查制度，定期對(duì)安全狀況分析、研究，及時(shí)解決施工中存在的安全問題。（3）施工人員經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗，未經(jīng)培訓(xùn)，干部不許指揮生產(chǎn)，工人不準(zhǔn)上崗作業(yè)。特殊作業(yè)人員必須經(jīng)地方勞動(dòng)局等有關(guān)部門培訓(xùn)合格后，方準(zhǔn)持證上崗。（4）建立和完善各項(xiàng)安全作業(yè)制度和防護(hù)措施。執(zhí)行集團(tuán)公司各類人員(崗位)安全操作規(guī)程、安全獎(jiǎng)罰細(xì)則、安全教育制度、安全檢查整改措施、安全技術(shù)交底制度為主的各項(xiàng)規(guī)章制度，并狠抓落實(shí)，使全體施工人員有章可循、有法可依。（5）認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，搞好文明施工，施工中嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章作業(yè)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、可靠的防護(hù)設(shè)施上，做到文明施工，有條不紊。6.1.2安全管理制度1建立健全各項(xiàng)安全制度根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度：各類機(jī)械安全作業(yè)制度；用電安全制度；施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度；防火、防風(fēng)等措施；起重作業(yè)安全制度；各種安全標(biāo)志設(shè)置及維護(hù)措施等。建立建全安全責(zé)任制，明確由項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目安全生產(chǎn)包保負(fù)責(zé)人，對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)該項(xiàng)目的安全管理和現(xiàn)場(chǎng)控制。2安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)開工前，對(duì)所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育。對(duì)從事電氣、起重、高空作業(yè)、焊接、機(jī)動(dòng)車駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。組織主要管理人員如項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、專職安全管理人員等參加相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)，確保達(dá)到對(duì)每一項(xiàng)工序施工過程熟悉，安全要求明確。另行組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及建設(shè)單位安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定、《施工安全實(shí)施細(xì)則》等。對(duì)安全員、防護(hù)員也進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)。對(duì)于從事起重、高處作業(yè)、焊接等特殊工種人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)合格，獲得《安全操作合格證》后方準(zhǔn)持證上崗。調(diào)換特殊工種人員，必須重新進(jìn)行安全培訓(xùn)。經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行安全及法制教育，教育的重點(diǎn)內(nèi)容為：主人翁責(zé)任和安全第一的教育；安全基本知識(shí)和技能的教育；遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育；文明施工的教育。同時(shí)開展安全檢查評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性，做到遵章守紀(jì)，遵紀(jì)守法。定期分析施工安全動(dòng)態(tài)，預(yù)見性、針對(duì)性地提出安全生產(chǎn)防范措施。認(rèn)真對(duì)待事故及事故苗頭分析，嚴(yán)肅事故定性定責(zé)，吸取事故教訓(xùn)，制定整改和防范措施。3安全生產(chǎn)檢查開工前的安全檢查主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計(jì)是否有安全措施，施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)，施工安全責(zé)任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應(yīng)急預(yù)案等。定期安全生產(chǎn)檢查每月組織安全生產(chǎn)大檢查，積極配合上級(jí)進(jìn)行專項(xiàng)和重點(diǎn)檢查；施工班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。經(jīng)常性的安全檢查安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點(diǎn)：施工用電、機(jī)械設(shè)備、模板工程、高空作業(yè)等。專業(yè)性的安全檢查針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場(chǎng)大中型設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行檢查。季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查開展季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)大檢查，確保換季及節(jié)日安全生產(chǎn)。4安全事故報(bào)告制度建立安全事故報(bào)告制度，如發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故后，我方負(fù)責(zé)人用快速方法(包括電話、電傳等方法)立即向建設(shè)單位及本單位上級(jí)有關(guān)部門逐級(jí)報(bào)告，最遲不得超過24h。報(bào)告內(nèi)容包括事故發(fā)生單位、時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況、初步分析事故的原因等。對(duì)事故嚴(yán)格按“四不放過”原則進(jìn)行處理。對(duì)弄虛作假、隱瞞傷亡事故的部門和個(gè)人，追究我方領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人的責(zé)任，并嚴(yán)厲處理。5安全獎(jiǎng)懲制度通過經(jīng)濟(jì)與行政手段的有效結(jié)合，將安全生產(chǎn)與干部職工的切身利益緊密掛鉤，制定安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法，定期考核兌現(xiàn)，達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)有序可控。6.1.3安全保證措施1一般安全保證措施1)嚴(yán)格按照有關(guān)要求備足安全防護(hù)用品。做到安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全。所有員工上崗前做到崗前培訓(xùn)，持證上崗，特殊工種重點(diǎn)培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)合格的非專業(yè)人員不從事本崗位工作，并同時(shí)經(jīng)常性地進(jìn)行安全知識(shí)的教育培訓(xùn)、考核，不合格者不上崗。在施工中嚴(yán)格按照操作規(guī)程、規(guī)則作業(yè)，不違章指揮和作業(yè)，對(duì)違章者嚴(yán)肅處理。對(duì)復(fù)雜的工序作業(yè)做好組織工作，密切配合，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。2)在完善實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，經(jīng)有關(guān)部門審核后遵照?qǐng)?zhí)行。在計(jì)劃、布置、檢查、評(píng)比、總結(jié)生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、評(píng)比、總結(jié)施工安全工作。3)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志和可靠的防護(hù)設(shè)施，必要時(shí)設(shè)專人防護(hù)。安全重點(diǎn)作業(yè)項(xiàng)目完工后未經(jīng)專職安檢員檢查許可，任何人不擅自撤離安全防護(hù)標(biāo)志、設(shè)施和人員。4)所有作業(yè)人員做到崗前不飲酒，酒后不上崗。5)加強(qiáng)施工生產(chǎn)和生活用電管理，由電工專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一布線，不私自拉線。不使用裸線和地上拖拉電線，閘刀開關(guān)裝匣上鎖，并設(shè)置遮雨棚，做到“一機(jī)一閘一保險(xiǎn)”。6)配置安全防火器材，遵守防火法規(guī)，提高全員防火意識(shí)，防止火災(zāi)事故發(fā)生。7)加強(qiáng)對(duì)全體員工的人身安全自我保護(hù)意識(shí)教育，制定完善的管理措施，防止非施工時(shí)間的人身傷亡事故發(fā)生。2機(jī)械操作規(guī)程1)各種機(jī)械操作人員和車輛取得操作合格不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。所有機(jī)動(dòng)車輛始終保持完好狀態(tài)，不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，并經(jīng)常檢修，定期保養(yǎng)。2)操作人員按照機(jī)械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。3)保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。4)起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。5)定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查。對(duì)檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。3施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施施工現(xiàn)場(chǎng)用電嚴(yán)格按照三相五線制布設(shè)電線，做到二級(jí)保護(hù)，三級(jí)控制，一箱一機(jī)一閘一漏?，F(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)式電器設(shè)備必須使用橡皮絕緣電纜，橫過通道必須穿管埋地敷設(shè)。配電箱、開關(guān)箱使用標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無(wú)損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級(jí)。架空線設(shè)在水泥電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子,離地4m以上。所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置，并有良好的接地保護(hù)措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。各種機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)時(shí)斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn)；如要試運(yùn)轉(zhuǎn)，須有針對(duì)性保護(hù)措施。安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴(yán)禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上，電線必須用絕緣子固定，配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的安全間距。4防火、消防安全措施消防工作必須堅(jiān)持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行省市消防條例和消防規(guī)定。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，以專職安全員為副組長(zhǎng)的消防管理小組，負(fù)責(zé)定期分析施工人員的思想狀況、經(jīng)常檢查消防器材、經(jīng)常檢查現(xiàn)場(chǎng)的消防規(guī)定執(zhí)行情況、定期對(duì)職工進(jìn)行消防教育。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的防火宣傳標(biāo)志，每月對(duì)職工進(jìn)行一次防火教育，定期組織防火檢查，建立防火工作檔案。使用電氣設(shè)備和易燃、易爆物品，必須嚴(yán)格防火措施，配備滅火器材，確保施工安全。施工材料的存放、保管，應(yīng)符合防火安全要求，庫(kù)房應(yīng)用非燃材料支搭。易燃、易爆物品應(yīng)專庫(kù)儲(chǔ)存，分類單獨(dú)存放，保持通風(fēng)，用火符合防火規(guī)定。5吊裝作業(yè)安全措施裝吊作業(yè)設(shè)專人指揮，裝吊作業(yè)人員分工明確。每次裝吊前詳細(xì)檢查吊帶、吊索、吊鉤、吊環(huán)的安全可靠性，嚴(yán)禁帶病使用或勉強(qiáng)使用。進(jìn)入裝吊作業(yè)區(qū)域，所有施工人員要按規(guī)定戴安全帽、配上崗證、穿工作服，嚴(yán)禁穿拖鞋、涼鞋、塑料硬底鞋進(jìn)入施工場(chǎng)所。吊裝前，在混凝土底座上正確放置支點(diǎn)軌道板的方木。正確選擇裝吊重心，保證軌道板在起吊、轉(zhuǎn)動(dòng)、橫移、下落過程中保持平穩(wěn)，嚴(yán)禁在裝吊過程中碰撞或損壞軌道板起吊軌道板過程中，禁止無(wú)關(guān)人員在吊車作業(yè)區(qū)域內(nèi)站立或逗留，嚴(yán)禁人員在軌道板底部穿行或直接把手、腳伸于軌道板底部調(diào)整支撐墊木。嚴(yán)禁靠近箱梁邊緣站立，指揮人員應(yīng)站在防護(hù)欄桿范圍內(nèi)指揮裝吊作業(yè)。站在橋梁翼緣指揮作業(yè)時(shí)，必須系上安全帶。6高空作業(yè)的安全措施從事高處作業(yè)人員，定期進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高處作業(yè)的人員，不得從事此項(xiàng)工作。作業(yè)人員拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。高處作業(yè)人員配給工具袋。小型工具及材料應(yīng)放入袋內(nèi)，較大的工具，拴好保險(xiǎn)繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴(yán)禁從高處向下亂扔亂丟。雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時(shí)，設(shè)置必要的封閉隔離措施或設(shè)置防護(hù)人員及有關(guān)施工標(biāo)志。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。高處作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，施工人員所持工具必須用繩掛在工具欄內(nèi)，防止墜落傷人。懸空高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護(hù)措施。懸空高處作業(yè)包括：在開放型結(jié)構(gòu)上施工，如高處搭設(shè)腳手架等；在無(wú)防護(hù)的邊緣上作業(yè)；在受限制的高處或不穩(wěn)定的高處作業(yè)；在沒有立足點(diǎn)或沒有牢靠立足點(diǎn)的地方作業(yè)等。高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，或配有通訊設(shè)備。運(yùn)送人員和物件的各種升降電梯、吊籠，應(yīng)有可靠的安全裝置。嚴(yán)禁乘坐運(yùn)送物件的吊欄。6.2質(zhì)量管理措施6.2.1質(zhì)量保證體系6.2.2組織保證措施1加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真熟悉施工圖紙，深入領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工，吃透設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。施工人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求并及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底，在施工期間技術(shù)人員跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。2、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量工程師、各作業(yè)隊(duì)設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)檢工程師擁有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序，不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，或使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時(shí)下停工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰，杜絕半成品或成品不合格。6.2.3質(zhì)量管理制度1嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢合格后，上報(bào)作業(yè)隊(duì)復(fù)檢。2嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時(shí)，有專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對(duì)工程進(jìn)行的質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后隱蔽。3嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工程師“一票否決權(quán)”制度。作業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時(shí)下停工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰。4認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制。把施工圖審簽制，技術(shù)交底制，測(cè)量復(fù)核制，質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評(píng)比獎(jiǎng)罰制，分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制，質(zhì)量事故（隱患）報(bào)告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，具體到施工合同中，并落實(shí)到工班，使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合，上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合、貫穿于施工全過程。5實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，逐級(jí)落實(shí)到工班，責(zé)任到人。建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，明確獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎(jiǎng)罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。6嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對(duì)工藝流程的每一步工作內(nèi)容認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。7堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度，按制度進(jìn)行日常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。8嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)復(fù)核制度，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法，并認(rèn)真填寫《技術(shù)復(fù)核記錄》。9嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)測(cè)實(shí)量制度，加強(qiáng)過程控制，針對(duì)隱蔽工程，進(jìn)行量化，實(shí)測(cè)實(shí)量，保證每一道工序滿足規(guī)范設(shè)計(jì)要求。10嚴(yán)格執(zhí)行“工匠之星”制度，通過“工匠之星”制度的執(zhí)行，可以變被動(dòng)質(zhì)量為主動(dòng)質(zhì)量，提高一線工人及管理人員的質(zhì)量把控自覺性，從而實(shí)現(xiàn)質(zhì)量通病的事前控制。11在施工中，對(duì)每道工序、每個(gè)工種、每個(gè)操作工人，做到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)”，即：a.施工前，每個(gè)操作人員明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求。b.施工過程中，施工管理人員必須隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工，制定工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對(duì)比分析質(zhì)量偏差，及時(shí)糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。c.每個(gè)工序施工結(jié)束后，及時(shí)組織質(zhì)量檢查評(píng)比，進(jìn)行工序交接，并根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)。6.3綠色施工保證措施6.3.1組織保證措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的綠色施工領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目管理人員為組員的綠色施工領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)：石賓（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長(zhǎng)：姜海洋、羅濤（項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理）、王成（項(xiàng)目總工）、張保燦（商務(wù)經(jīng)理）、孫啟金（征拆經(jīng)理）、吳慎?。ò踩偙O(jiān)）組員：王清濱、陳京輝、王祥、宮召召、孫偉。6.3.2技術(shù)保證措施1揚(yáng)塵控制措施：①現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出口應(yīng)設(shè)沖洗池，保持進(jìn)出車輛清潔。②易飛揚(yáng)和細(xì)顆粒建筑材料封閉存放，余料及時(shí)回收。③高空垃圾清運(yùn)應(yīng)采用封閉式管道或垂直運(yùn)輸機(jī)械完成。④現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采用噴霧設(shè)備降塵。⑤機(jī)械剔鑿作業(yè)時(shí)可用局部遮擋、掩蓋、水淋等防護(hù)措施。⑥施工現(xiàn)場(chǎng)非作業(yè)區(qū)達(dá)到目測(cè)無(wú)揚(yáng)塵的要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)易飛揚(yáng)物質(zhì)采取有效措施，如灑水、地面硬化、圍擋、密網(wǎng)覆蓋、封閉等，防止揚(yáng)塵產(chǎn)生。2廢氣排放控制措施①進(jìn)出場(chǎng)車輛及機(jī)械設(shè)備廢氣排放定期年檢。②禁止使用煤作為現(xiàn)場(chǎng)生活的燃料。③電焊煙氣的排放應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB16297的規(guī)定。④禁止在現(xiàn)場(chǎng)燃燒廢棄物。3嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)施工管理?xiàng)l例指導(dǎo)施工，必須具備嚴(yán)密的防擾、防噪、防塵等環(huán)保措施。每輛車在出場(chǎng)時(shí)，嚴(yán)禁裝料過多。車頂覆蓋，以防渣土散落到路面上，影響衛(wèi)生?，F(xiàn)場(chǎng)配備灑水車控制路面揚(yáng)塵。4模板搬運(yùn)、存放應(yīng)當(dāng)使用起重機(jī)械裝卸，輕拿輕放，嚴(yán)禁野蠻卸車，將噪音降到最低限度。5模板脫模時(shí)，要防止脫模劑的泄露，其容器和途刷工具應(yīng)妥善保管，不得隨處亂扔，統(tǒng)一存放減少化學(xué)氣體的排放。6.4季節(jié)性施工保證措施6.4.1夏季、雨季施工保證措施當(dāng)晝夜平均氣溫高于30℃時(shí)，即進(jìn)入夏季施工，混凝土工程的施工需按夏季施工的有關(guān)要求進(jìn)行辦理。夏季施工最顯著的特點(diǎn)是環(huán)境溫度高、相對(duì)濕度較小，這些對(duì)于新拌以及硬化后的混凝土有許多不利影響。1原材料的溫度、混凝土的拌制、運(yùn)輸、澆筑及養(yǎng)護(hù)等，按照夏季施工方案要求進(jìn)行施工，拌和用水采用加冰降溫，原材料采用料倉(cāng)內(nèi)過道噴灑冷水降溫。因而需要采取有效控制措施，限制夏季混凝土入模溫度不得大于30℃，規(guī)定混凝土芯部與表面、表面與環(huán)境溫差不超過15℃，來(lái)保證混凝土的施工質(zhì)量符合施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。2夏季又是多雷雨季節(jié)，對(duì)原材料加強(qiáng)管理，做好材料的存放保管工作，尤其是水泥、鋼筋、砂石料等材料的存放，做好防水、防潮處理。3混凝土工程（1）混凝土根據(jù)施工能力進(jìn)行拌制，每盤混凝土澆筑的時(shí)間不宜超過標(biāo)準(zhǔn)要求（在30℃時(shí)不超過1.5h），溜放混凝土的溜槽、串筒使用前進(jìn)行充分的冷卻。（2）混凝土澆筑前將與混凝土接觸的模板、鋼筋表面或基底、基座表面溫度降低到30℃以下，其方法主要有蓋濕麻布或棉絮、噴霧狀水，用保護(hù)罩覆蓋或其它可行的方法。混凝土的澆筑速度和砌體的砌筑速度要加快，混凝土的入模溫度不得高于30℃，混凝土澆筑完成后表面與內(nèi)部溫差不得高于15℃或符合設(shè)計(jì)規(guī)定。（3）混凝土澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行表面的修整工作，修整時(shí)可采用噴霧器噴少量水防止表面裂紋，但不準(zhǔn)直接往混凝土表面灑水。（4）混凝土拆模后采用浸濕的土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常灑水，保證土工布濕潤(rùn)，混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。（5）設(shè)置專人對(duì)混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)期間的環(huán)境溫度、混凝土澆筑時(shí)的入模溫度進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果作好記錄?；炷料募臼┕r(shí)除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)混凝土試件外，還要制作相同數(shù)量的試件與結(jié)構(gòu)進(jìn)行同等強(qiáng)度的養(yǎng)護(hù)。6.4.2冬季施工保證措施按照編制的冬期施工方案施工，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于0℃時(shí)，應(yīng)按冬期施工要求，采取相應(yīng)的冬期措施。1施工組織與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站保持聯(lián)系，及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然襲擊。安排專人測(cè)量施工期間的室外氣溫、暖棚內(nèi)氣溫（溫控模板溫度）、混凝土、砂漿攪拌前水、砂的加熱溫度、混凝土及砂漿的出機(jī)、入模等階段溫度，同時(shí)作好記錄。2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備根據(jù)實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具、外加劑和保溫材料進(jìn)場(chǎng)。模板上安裝溫控模板加熱系統(tǒng)、搭建拌和站的暖棚，對(duì)各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。工地的臨時(shí)供水管道做好保溫防凍工作。做好冬期施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗(yàn)工作，提出施工配合比。3安全與防火冬期施工時(shí)，要采取防滑措施。生活及施工道路、爬梯、坡道等經(jīng)常清理積水、積雪。大雪后必須將爬梯及梁面上的積雪清掃干凈，并進(jìn)行檢查，如爬梯有松動(dòng)下沉現(xiàn)象，務(wù)必及時(shí)處理。現(xiàn)場(chǎng)火源，要加強(qiáng)管理。使用天然氣、煤氣時(shí)，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時(shí)，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。施工現(xiàn)場(chǎng)水源及滅火器等應(yīng)設(shè)標(biāo)記。電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護(hù)，防止亂拉電線，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電觸電。冬期施工中，凡高空作業(yè)應(yīng)系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。4混凝土工程①冬期施工對(duì)混凝土原材料的要求水泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應(yīng)注意其中摻合材料對(duì)混凝土抗凍、抗?jié)B等性能的影響，水泥標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于42.5號(hào)，混凝土的水泥最小用量不應(yīng)少于300Kg/m3，水灰比不應(yīng)大于0.6。摻用防凍劑的混凝土，嚴(yán)禁使用高鉛水泥。混凝土所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的混凝土中，骨料中不得混有活性材料，以免發(fā)生堿-骨料反應(yīng)。在冬期澆筑的混凝土工程，根據(jù)施工方法，合理選用各種外加劑，應(yīng)注意含氯鹽外加劑對(duì)鋼筋的銹蝕作用，宜使用無(wú)氯鹽防凍劑，對(duì)非承重結(jié)構(gòu)的混凝土使用氯鹽外加劑中應(yīng)有氯鹽阻銹劑這類的保護(hù)措施。氯鹽摻量不得超過水泥重量的1%，素混凝土中氯鹽摻量不得大于水泥重量的3%。②混凝土的攪拌冬期混凝土攪拌應(yīng)制定合理的投料順序，使混凝土獲得良好的和易性和使拌合物濕度均勻，有利于強(qiáng)度發(fā)展。其投料順序一般先投入骨料→水及外加劑→粉料，拌合均勻，注意攪拌時(shí)要絕對(duì)避免水泥遇到過熱出現(xiàn)假凝現(xiàn)象?；炷恋臄嚢钑r(shí)間應(yīng)比常溫延長(zhǎng)50%，并符合有關(guān)規(guī)定?；炷涟柚坪煤?，應(yīng)及時(shí)運(yùn)到澆灌地點(diǎn)，在運(yùn)輸過程中，要注意防止混凝土熱量散失、表層凍結(jié)、混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度變化等現(xiàn)象。在運(yùn)輸距離長(zhǎng)，倒運(yùn)次數(shù)多的情況下，加強(qiáng)運(yùn)輸工具的保溫覆蓋。保證混凝土入模溫度10℃左右，最低不低于5℃。當(dāng)通過熱工計(jì)算，混凝土的入模溫度達(dá)不到5℃以上時(shí)應(yīng)對(duì)攪拌水及骨料加熱，熱工計(jì)算出機(jī)溫度不低于10℃，混凝土在澆灌前，應(yīng)清除模板和鋼筋的冰雪和污垢，裝運(yùn)拌合物用的容器應(yīng)有保溫措施，避免澆灌過程中發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象時(shí)，保證混凝土的入模溫度不低于5℃。③混凝土試塊的留設(shè)按規(guī)范應(yīng)較常溫至少多留置2組同條件養(yǎng)護(hù)試件，一組用來(lái)測(cè)定混凝土受凍前的強(qiáng)度即臨界強(qiáng)度，另一組用作檢驗(yàn)28d的強(qiáng)度，混凝土試塊應(yīng)在澆筑現(xiàn)場(chǎng)用澆筑結(jié)構(gòu)的拌合物制作。試壓前試件應(yīng)在擁有正溫條件的室內(nèi)停放，解凍后再進(jìn)行試壓，停放時(shí)間需4～12h。④混凝土溫控措施在混凝土澆筑前，提前2個(gè)小時(shí)采用智能溫控進(jìn)行通電預(yù)熱模板系統(tǒng)，通電2個(gè)小時(shí)左右模板溫度可達(dá)30℃~40℃，加熱不停，啟用溫控系統(tǒng)，可使模板溫度恒溫在35℃左右，模板內(nèi)空氣溫度也隨之變熱?；炷翝仓?，通過該智能溫控裝置系統(tǒng)產(chǎn)生保溫溫度，激發(fā)混凝土中水泥水化熱大量釋放，使混凝土?xí)幵谠O(shè)定的恒定溫度下快速達(dá)到強(qiáng)度。當(dāng)溫度超出設(shè)定溫度時(shí)裝置能自動(dòng)切斷電源停止加熱，當(dāng)溫度低于設(shè)定溫度時(shí)，智能裝置會(huì)恢復(fù)供電實(shí)現(xiàn)加熱。整個(gè)過程完全在智能自動(dòng)控制下完成。通過智能溫控儀器的溫度設(shè)計(jì)，溫度及濕度檢測(cè)進(jìn)行的溫度調(diào)控、濕度預(yù)警，提供混凝土增長(zhǎng)強(qiáng)度所需要的溫度和濕度。5鋼筋焊接工程雪天不得在現(xiàn)場(chǎng)施焊，必須焊接時(shí)采取有效遮蔽措施，室外風(fēng)力超過4級(jí)，焊接時(shí)采取擋風(fēng)措施；焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。根據(jù)鋼筋級(jí)別、直徑、接頭型式、焊接位置和施焊環(huán)境，選擇適