奔馳博物館建筑設計與結(jié)構(gòu)選型課件

奔馳博物館

NEWMERCEDES-BENZMUSEUM

（德國斯圖加特）建筑設計與結(jié)構(gòu)選型奔馳博物館

NEWMERCEDES-BENZMUSEUM1夜色中的奔馳博物館夜色中的奔馳博物館2目錄建筑基本概況PART1建筑設計概念PART2建筑設計特點PART3建筑結(jié)構(gòu)設計PART4建筑建造過程PART5模型制作PART6目錄建筑基本概況PART1建筑設計概念PA3建筑基本概況PART1建筑基本概況PART14項目基本概況PART11、建筑師本·范·伯克爾Benvanberkel個人背景1983-2013EileenGray將；英委會獎學金；Charlottekohler獎；奔馳博物館；CharlesJencks獎；英皇家建協(xié)國際獎學金；Gehry成員；AIA獎學金1979-1987建筑學，阿姆斯特丹特維德藝術學院；英國建筑聯(lián)盟碩士學位項目基本概況PART11、建筑師5

項目基本概況PART12、建筑所在地

德國斯圖加特3、建筑完成年份2006.054、結(jié)構(gòu)設計師

Wernersobek5、結(jié)構(gòu)類型巨型結(jié)構(gòu)（框架和混凝土墻混合承重）項目基本概況PART12、建筑所在地6

項目基本概況PART16、建筑

德國斯圖加特7、建筑基本規(guī)模

建筑高度：47.5m

樓層數(shù)：9總面積：約5300m2

占地面積：4800m2

展覽面積：16500m2

室內(nèi)空間：210000m3

項目基本概況PART16、建筑7建筑設計概念PART2建筑設計概念PART28

項目設計概念PART21、建筑設計起源

·三葉草獨特造型

——折射了奔馳標致的三叉星徽

·仿DNA雙螺旋結(jié)構(gòu)

——流動著傳奇和典藏兩條流線

項目設計概念PART21、建筑設計起源9

項目設計概念PART22、建筑設計構(gòu)思

中心主題——汽車運動

預想中的方案：盤旋的中心道路——參觀者流線橫向道路——展出的車輛開放地帶——移動的車輛項目設計概念PART22、建筑設計構(gòu)思10

項目設計概念PART22、建筑設計構(gòu)思

弧形控制線確定各層樓板、坡道、墻體等三個方位——類三角形

三個類圓平面繞中心向上不斷旋轉(zhuǎn)

六對雙層和單層高度的展覽空間項目設計概念PART22、建筑設計構(gòu)思11建筑設計特點PART3建筑設計特點PART312

項目設計特點PART31、總體布局

建筑區(qū)位

博物館位置——處于道路、高架公路和河流的交叉點，交通優(yōu)勢突出。項目公路河流高架路項目設計特點PART31、總體布局項目公路河流高架路13

項目設計特點PART31、總體布局

總平面圖博物館景觀廣場露天奔馳劇場中心奔馳館劇場奔馳中心項目設計特點PART31、總體布局奔馳館劇場奔馳中心14

項目設計特點PART31、總體布局

場地流線

梅塞德斯試車流線測試跑道往來流線項目設計特點PART31、總體布局15

項目設計特點PART31、總體布局

建筑與周邊環(huán)境

周圍巨大的工建尺度

設計師的圓形和弧線項目區(qū)域工業(yè)建筑項目設計特點PART31、總體布局項目區(qū)域工業(yè)建筑16

項目設計特點PART31、總體布局

建筑與周邊環(huán)境

整體建筑所處的景觀廣場標高提升至約6米的高度,

建筑如巨型景觀雕塑。

項目設計特點PART31、總體布局17

項目設計特點PART32、功能分布

科技區(qū)門廳咖啡廳傳奇7-競賽和記錄典藏5-英雄陳列館傳奇6-全球和個人傳奇5-安全和環(huán)境典藏4-名稱陳列室辦公區(qū)域傳奇4-造型和多樣典藏3-輔助設備陳列室傳奇3-柴油機和增壓器典藏2-裝載設備陳列室典藏1-旅行設備陳列室傳奇2-品牌誕生傳奇1-汽車發(fā)明項目設計特點PART32、功能分布科技區(qū)門廳咖啡廳傳18

項目設計特點PART33、建筑流線觀光之旅兩條路線有幾個交叉點（可改流線）中心大廳頂層傳奇流線OR典藏流線盤旋下降參觀

傳奇流線典藏流線中庭電梯樓梯交通項目設計特點PART33、建筑流線傳奇流線典藏流線中19

項目設計特點PART34、空間特點不確定的空間與行走體驗

站在博物館中的任何地方，要想理解這個立足點的具體位置，并不容易項目設計特點PART34、空間特點20

項目設計特點PART34、空間特點中庭空間

視點1視點2視點3項目設計特點PART34、空間特點視點1視點2視點321

項目設計特點PART35、采光通風

光風項目設計特點PART35、采光通風光風22

項目設計特點PART35、材料應用玻璃幕墻

夾絲玻璃半隱框窗框結(jié)構(gòu)柱項目設計特點PART35、材料應用夾絲玻璃半隱框窗框23

項目設計特點PART35、材料應用玻璃幕墻構(gòu)造出于立面需要，奔馳館的幕墻窗框為半隱框結(jié)構(gòu)

縱框為明框橫框為隱框

縱框橫框項目設計特點PART35、材料應用縱框橫框24

項目設計特點PART35、材料應用沖壓鋁板

平滑無縫金屬光澤象征科技與奔馳汽車

項目設計特點PART35、材料應用25

項目設計特點PART35、材料應用清水混凝土內(nèi)空間壁墻不加修飾質(zhì)樸無華襯托出汽車的金屬質(zhì)感。

項目設計特點PART35、材料應用26建筑結(jié)構(gòu)設計PART4建筑結(jié)構(gòu)設計PART427

項目結(jié)構(gòu)設計PART41、結(jié)構(gòu)視覺表現(xiàn)盤旋——金屬墻面盤繞建筑而上玻璃幕墻盤繞建筑而上隱藏——三個立面的任何一面，看起來都只有六層，實際上卻有九層。項目結(jié)構(gòu)設計PART41、結(jié)構(gòu)視覺表現(xiàn)28

項目結(jié)構(gòu)設計PART42、結(jié)構(gòu)體系整體結(jié)構(gòu)體系巨型結(jié)構(gòu)（核心筒）+框架承重體系+墻承重體系

項目結(jié)構(gòu)設計PART42、結(jié)構(gòu)體系29

項目結(jié)構(gòu)設計PART42、結(jié)構(gòu)體系整體結(jié)構(gòu)體系整體傳力方式核心筒抵抗來自樓板等的水平推力

項目結(jié)構(gòu)設計PART42、結(jié)構(gòu)體系30

項目結(jié)構(gòu)設計PART42、結(jié)構(gòu)體系內(nèi)部結(jié)構(gòu)核心筒在平面上均勻布置，獲得較大結(jié)構(gòu)剛度為主要承重結(jié)構(gòu)

主核心筒副核心筒項目結(jié)構(gòu)設計PART42、結(jié)構(gòu)體系主核心筒副核心筒31

項目結(jié)構(gòu)設計PART42、結(jié)構(gòu)體系外部結(jié)構(gòu)使用V形柱，支撐流線外形

項目結(jié)構(gòu)設計PART42、結(jié)構(gòu)體系32

項目結(jié)構(gòu)設計PART42、結(jié)構(gòu)體系外部結(jié)構(gòu)厚重的混凝土墻在盤旋向上環(huán)繞時，與V形柱交替起承重作用

項目結(jié)構(gòu)設計PART42、結(jié)構(gòu)體系33

項目結(jié)構(gòu)設計PART43、構(gòu)造層次結(jié)構(gòu)柱勁性柱廣泛用于大型結(jié)構(gòu)中，是承載力最大的同時，力求截面最小化，節(jié)約空間，優(yōu)化功能使用，但造價較高。

項目結(jié)構(gòu)設計PART43、構(gòu)造層次34

項目結(jié)構(gòu)設計PART43、構(gòu)造層次結(jié)構(gòu)柱構(gòu)造大樣

項目結(jié)構(gòu)設計PART43、構(gòu)造層次35

項目結(jié)構(gòu)設計PART43、構(gòu)造層次結(jié)構(gòu)柱構(gòu)造大樣

項目結(jié)構(gòu)設計PART43、構(gòu)造層次36

項目結(jié)構(gòu)設計PART43、構(gòu)造層次次核心筒與梁交接

墻內(nèi)預埋鋼板梁端剪力較大采用雙剪板連接項目結(jié)構(gòu)設計PART43、構(gòu)造層次墻內(nèi)預埋鋼板梁37

項目結(jié)構(gòu)設計PART43、構(gòu)造層次主核心筒與梁交接

墻內(nèi)預埋鋼板預埋短鋼柱預埋短鋼柱雙剪板鏈接上下鋼板鏈接內(nèi)部栓釘項目結(jié)構(gòu)設計PART43、構(gòu)造層次墻內(nèi)預埋鋼板預埋短38

項目結(jié)構(gòu)設計PART43、構(gòu)造層次坡道與樓板交接

項目結(jié)構(gòu)設計PART43、構(gòu)造層次39建筑建造過程PART5建筑建造過程PART540

項目建造過程PART51、建造過程示意澆筑核心筒澆筑異形柱現(xiàn)澆樓板現(xiàn)澆坡道混凝土外墻

項目建造過程PART51、建造過程示意41

項目建造過程PART52、建造施工過程

現(xiàn)澆鋼筋混凝土核心筒立異形柱澆筑樓板再立異形柱循環(huán)......

項目建造過程PART52、建造施工過程42

項目建造過程PART53、建造特色

V型柱建造傾斜角度過大，建造過程中采用斜撐固定項目建造過程PART53、建造特色43

項目建造過程PART53、建造特色通風管道

室外空氣入口通風管道項目建造過程PART53、建造特色室外空氣入口通風管44

項目建造過程PART53、建造特色消防建造——龍卷景觀

144臺噴氣發(fā)動機有序排列在中庭高34.14m的天花上，噴氣形成龍卷風

危險煙霧通過屋頂上的出煙孔驅(qū)散，可驅(qū)散28噸，需要大約7分鐘。

項目建造過程PART53、建造特色45模型制作PART6模型制作PART646

模型制作PART6模型制作PART647