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第第頁(yè)2023-2024學(xué)年廣東省臺(tái)山市重點(diǎn)中學(xué)高三(上)第一次月考物理試卷(含解析)2023-2024學(xué)年廣東省臺(tái)山市重點(diǎn)中學(xué)高三(上)第一次月考物理試卷
一、單選題(本大題共7小題,共28.0分)
1.以初速度上拋一物體,經(jīng)時(shí)間到達(dá)最高點(diǎn),再經(jīng)時(shí)間回到原點(diǎn)時(shí)速率為。由于空氣阻力作用,使上升時(shí)加速度大于下降時(shí)加速度,則()
A.,B.,
C.,D.,
2.一質(zhì)點(diǎn)從開始沿軸做直線運(yùn)動(dòng),其位置坐標(biāo)與時(shí)間的關(guān)系為和的單位分別為和,則下列說(shuō)法正確的是()
A.質(zhì)點(diǎn)一直向軸正方向運(yùn)動(dòng)
B.質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
C.質(zhì)點(diǎn)在第內(nèi)的平均速度的大小為
D.質(zhì)點(diǎn)在前內(nèi)的位移為零
3.如果兩個(gè)力彼此平衡,則它們()
A.必是作用力和反作用力B.必不是作用力和反作用力
C.必是同種性質(zhì)的力D.可以是作用力和反作用力,也可以不是
4.如圖所示,質(zhì)量為的框架放在水平地面上,一輕彈簧上端固定在框架上,下端固定一個(gè)質(zhì)量為的小球,小球上下振動(dòng)時(shí),框架始終沒(méi)有跳起,當(dāng)框架對(duì)地面壓力為零瞬間,小球的加速度大小為:()
A.B.C.D.
5.在一根繩下拴著兩個(gè)質(zhì)量不同的小球,上面小球比下面小球質(zhì)量大,當(dāng)手提著繩端沿水平方向并使兩球一起做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)空氣阻力不計(jì),如圖中正確的是()
A.B.
C.D.
6.如圖所示,用完全相同的輕彈簧、、將兩個(gè)相同的小球連接并懸掛,小球處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧與豎直方向的夾角為,彈簧水平,則彈簧、的伸長(zhǎng)量之比為()
A.B.C.D.
7.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),相繼經(jīng)過(guò)兩段距離為的路程,第一段用時(shí),第二段用時(shí),則物體的加速度是()
A.B.C.D.
二、多選題(本大題共3小題,共18.0分)
8.一根輕質(zhì)細(xì)線將個(gè)薄鐵墊片、連接起來(lái),一同學(xué)用手固定,此時(shí)、間距為,距地面為,如圖所示。由靜止釋放、,不計(jì)空氣阻力,且、落地后均不再?gòu)椘?。從開始釋放到落地歷時(shí),落地前的瞬時(shí)速率為,從落地到落在上歷時(shí),落在上前的瞬時(shí)速率為,則()
A.B.C.D.
9.如圖所示,質(zhì)量分別為,的、兩木塊放在光滑的水平桌面上,與的動(dòng)摩擦因數(shù)為,現(xiàn)用水平拉力拉木塊,已知,在上滑動(dòng)過(guò)程中,下列判斷正確的是()
A.若拉力,則、兩木塊的加速度大小分別為
B.若拉力,則、兩木塊的加速度大小分別為,
C.若拉力,則、兩木塊的加速度大小分別
D.若拉力,則、兩木塊的加速度大小分別為,
10.甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其圖像如圖所示。已知兩車在時(shí)并排行駛,則()
A.在時(shí),甲車在乙車后
B.在時(shí),甲車在乙車前
C.兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是
D.甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為
三、實(shí)驗(yàn)題(本大題共2小題,共14.0分)
11.圖是“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶,、、、、和為紙帶上六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).加速度大小用表示.
間的距離為______
圖是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的圖線為各計(jì)數(shù)點(diǎn)至同一起點(diǎn)的距離,斜率表示______,其大小為______保留三位有效數(shù)字.()
12.在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”中,將橡皮筋的一端固定在點(diǎn),另一端拴上兩根細(xì)繩,每根細(xì)繩分別連著一個(gè)量程為、最小刻度為的彈簧測(cè)力計(jì),沿著兩個(gè)不同的方向拉彈簧測(cè)力計(jì)。當(dāng)橡皮筋的活動(dòng)端拉到點(diǎn)時(shí),兩根細(xì)繩相互垂直,如圖所示,這時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)可從圖中讀出。
由圖可讀得兩個(gè)相互垂直的拉力的大小分別為__________和__________。只須讀到
在本題的虛線方格紙上按作圖法的要求畫出這兩個(gè)力及它們的合力。__________
如圖所示,是四位同學(xué)在研究“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”時(shí)所得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,若的作用效果與、共同作用的效果相同,則尊重實(shí)驗(yàn)事實(shí)的結(jié)果為___________。
A..
C..
四、計(jì)算題(本大題共3小題,共40.0分)
13.水平地面上放一個(gè)質(zhì)量為的物體,它與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù),該物體在與水平方向成角斜向下的推力作用下,如圖所示,從靜止開始勻加速運(yùn)動(dòng),內(nèi)向前移動(dòng),求推力應(yīng)為多大?
14.如圖所示是一種較精確測(cè)重力加速度值的方法:將下端裝有彈射裝置的真空玻璃直管豎直放置,玻璃管足夠長(zhǎng),小球豎直向上被彈出,在點(diǎn)與彈簧分離,然后返回。在點(diǎn)正上方選取一點(diǎn),利用儀器精確測(cè)得間的距離為,從點(diǎn)出發(fā)至返回點(diǎn)的時(shí)間間隔為,小球兩次經(jīng)過(guò)點(diǎn)的時(shí)間間隔為。求
重力加速度的大小;
若點(diǎn)距玻璃管底部的距離為,玻璃管的最小長(zhǎng)度。
15.客機(jī)意外出事著陸后,會(huì)打開緊急出口的艙門,同時(shí)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊組成的斜面,讓機(jī)中的乘客迅速地沿斜面滑到地面。若出口離地高為,生成的斜面長(zhǎng)為,每個(gè)乘客由靜止滑下的時(shí)間為,每隔時(shí)間下滑一個(gè)乘客,重力加速度為,求:
乘客下滑的加速度;
乘客與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù);
乘客滑到斜面底端時(shí)的速度及前、后兩個(gè)乘客在斜面上的最大距離。
答案和解析
1.【答案】
【解析】物體上升的運(yùn)動(dòng)是勻減速直線運(yùn)動(dòng),到最高點(diǎn),速度是零,此運(yùn)動(dòng)可逆向看成向下做初速度是零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),由速度位移關(guān)系公式可得
由位移時(shí)間公式可得
物體在下降運(yùn)動(dòng)中,則有
由于
可得
ABC錯(cuò)誤,D正確。
故選D。
2.【答案】
【解析】A.根據(jù)坐標(biāo)與時(shí)間關(guān)系關(guān)系得,時(shí),質(zhì)點(diǎn)坐標(biāo)為,當(dāng)時(shí)物體的坐標(biāo)為,說(shuō)明第一秒內(nèi)質(zhì)點(diǎn)將沿軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;
B.因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)位置坐標(biāo)的變化即位移不滿足勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系,故質(zhì)點(diǎn)不做勻變速直線運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤;
C.物體在第初的位置坐標(biāo)為,物體在第末的位置坐標(biāo)為,根據(jù)平均速度定義,質(zhì)點(diǎn)在第內(nèi)的平均速度,故C錯(cuò)誤;
D.質(zhì)點(diǎn)在時(shí),位置坐標(biāo),第末質(zhì)點(diǎn)的位置坐標(biāo)為,即位移在前內(nèi)位置變化量為即位移為故D正確;
故選D。
3.【答案】
【解析】平衡力作用在同一個(gè)物體上,而相互作用力作用在兩個(gè)物體上,兩個(gè)力彼此平衡,是一平衡力,不是作用力和反作用力,AD錯(cuò)誤,B正確;
C.平衡力的性質(zhì)可以相同也可以不同,C錯(cuò)誤。
故選B。
4.【答案】
【解析】當(dāng)框架對(duì)地面壓力為零瞬間,彈簧對(duì)框架向上的作用力等于框架重力,則小球受到向下的合力等于,由牛頓第二定律可得
解得小球的加速度大小為
選項(xiàng)D正確,ABC錯(cuò)誤。
故選D。
5.【答案】
【解析】分別對(duì)兩個(gè)小球進(jìn)行受力分析,根據(jù)豎直方向平衡,水平方向做勻加速運(yùn)動(dòng)列式,即可求解;
【詳解】利用隔離法分別對(duì)和分析如圖所示
對(duì)下面小球,利用牛頓第二定律,則在水平方向有
而在豎直方向則有
對(duì)上面小球,同理有
由容易得
而則得
故有
而由得到
因此
即拉力與繩的拉力在同一直線上。
故選A。
6.【答案】
【解析】將兩小球看做一個(gè)整體分析,可知整體受到重力、輕彈簧、的拉力共個(gè)力的作用而處于平衡狀態(tài),將輕彈簧的拉力沿豎直方向和水平方向分解可知水平方向上滿足,故,據(jù)題意可知三個(gè)彈簧的勁度系數(shù)相同,由胡克定律可知彈簧、的伸長(zhǎng)量之比為,故D項(xiàng)正確,三項(xiàng)錯(cuò)誤.
7.【答案】
【解析】根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度知,從開始運(yùn)動(dòng)第一段時(shí)計(jì)時(shí),則時(shí)的瞬時(shí)速度等于內(nèi)的平均速度
時(shí)的瞬時(shí)速度等于內(nèi)的平均速度
兩個(gè)中間時(shí)刻的時(shí)間間隔為
根據(jù)加速度定義可得
故選B。
8.【答案】
【解析】墊片下落用時(shí)等于墊片開始下落距離用時(shí),墊片再下落用時(shí),由于、時(shí)間內(nèi)下落的位移滿足的關(guān)系,故
由可知
故選BC
9.【答案】
【解析】若拉力,假設(shè)與相對(duì)靜止,有
解得
與的最大靜摩擦力為
木塊的合力為
故假設(shè)成立,、兩木塊的加速度大小分別為
故A正確,B錯(cuò)誤;
若拉力,假設(shè)與相對(duì)靜止,有
解得
木塊的合力為
故假設(shè)不成立,與發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),、兩木塊的加速度大小分別為
故C錯(cuò)誤,D正確。
故選AD。
10.【答案】
【解析】B.由題中圖像得
兩車在時(shí)并排行駛,此時(shí)
所以時(shí)甲車在前,距乙車的距離為
故B正確。
時(shí)
此時(shí)
所以另一次并排行駛的時(shí)刻為
故A、C錯(cuò)誤;
D.兩次并排行駛的位置沿公路方向相距
故D正確。
故選BD。
11.【答案】加速度一半,
【解析】格,加速度一半,,所以
12.【答案】
【解析】
由圖可知,彈簧秤的最小分度為,則拉力讀數(shù)的大小為
取如圖所示的兩格表示,則可得出、,由上圖得出兩力的方向;作出平行四邊形,即其對(duì)角線的長(zhǎng)度表示力的大小,箭頭的指向表示力的方向,故兩個(gè)力及它們的合力圖示如圖所示
實(shí)驗(yàn)中是由平行四邊形得出的,而是通過(guò)實(shí)驗(yàn)方法得出的,其方向一定與橡皮筋的方向相同,由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程不可避免的存在誤差,因此理論值和實(shí)驗(yàn)值存在一定的偏差.方向一定沿方向的是。
故選A。
13.【答案】
【解析】由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有
解得
對(duì)滑塊有
解得
14.【答案】;
【解析】小球從點(diǎn)上升的過(guò)程做豎直上拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的基本公式結(jié)合位移關(guān)系求解即可;
玻璃管的最小長(zhǎng)度等于小球上升的最大高度加上點(diǎn)距玻璃管底部的距離。
【詳解】小球從點(diǎn)上升到最大高度過(guò)程中
小球從點(diǎn)
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