市場營銷課件-現(xiàn)代物流基礎(chǔ)

現(xiàn)代物流基礎(chǔ)(主要內(nèi)容)1.1物流概念1.2物流系統(tǒng)1.3物流與儲運的關(guān)系1.4現(xiàn)代物流觀念1.5物流是第三利潤源泉案例：海爾的物流一體化管理(1)PhysicalDistribution是包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)，與從生產(chǎn)地到消費地點流動過程中伴隨的種種活動。1.1物流概念

1.物流的定義(2)Logistics物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本工能實施的有機組合。

1.1物流概念

1.物流的定義1.1物流概念

物流創(chuàng)造:1.時間價值2.場所價值3.加工附加價值

1.供應(yīng)物流企業(yè)購入原材料或商品的物流過程購入品占用大部分流動資金，供應(yīng)物流對成本影響重大1.按照作用分類(1)1.2物流系統(tǒng)

1.2.1物流系統(tǒng)分類買方立場出發(fā)：生產(chǎn)者、持有者

需求者、使用者2.銷售物流企業(yè)售出產(chǎn)品或商品的物流過程通過銷售物流回收資金進行再生產(chǎn)銷售物流合理化對企業(yè)市場競爭力有密切關(guān)系1.按照作用分類(2)1.2物流系統(tǒng)

1.2.1物流系統(tǒng)分類賣方立場出發(fā)：生產(chǎn)者、持有者

用戶、消費者3.生產(chǎn)物流原材料進廠到產(chǎn)成品出廠，伴隨生產(chǎn)全流程、與生產(chǎn)同步的物流過程生產(chǎn)物流停頓，生產(chǎn)中斷；物流均衡，生產(chǎn)穩(wěn)定對在制品庫存、生產(chǎn)周期、生產(chǎn)成本影響重大1.按照作用分類(3)制造產(chǎn)品的工廠企業(yè)所特有，與生產(chǎn)流程同步1.2物流系統(tǒng)

1.2.1物流系統(tǒng)分類4.回收物流與廢棄物物流有用廢棄物回收，資源綜合利用具有經(jīng)濟和社會價值無用廢棄物處理，環(huán)境保護和社會持續(xù)發(fā)展的要求1.按照作用分類(4)1.2物流系統(tǒng)

1.2.1物流系統(tǒng)分類按行政區(qū)域、地理位置、經(jīng)濟圈劃分，根據(jù)地區(qū)特點規(guī)劃和發(fā)展物流系統(tǒng)地區(qū)物流

從國家的角度制定物流中長期發(fā)展規(guī)劃、實施計劃、政策法令國內(nèi)物流經(jīng)濟全球化過程中，國家和企業(yè)都要在國際交流與合作中發(fā)展經(jīng)濟國際物流2。按照物流活動的空間范圍分類1.2物流系統(tǒng)

1.2.1物流系統(tǒng)分類存在于流通領(lǐng)域，常伴隨商流發(fā)生，又稱大物流。對國民經(jīng)濟影響大，是物流業(yè)關(guān)注的重點社會物流

同行企業(yè)在市場競爭方面是對手，但是物流有共性，存在共同利益，利于物流協(xié)同化行業(yè)物流

企業(yè)是經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點、獨立的經(jīng)濟實體，也是物流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點、物流合理化的基點企業(yè)物流3。按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)分類主要研究對象1.2物流系統(tǒng)

1.2.1物流系統(tǒng)分類⑴運輸長距離、大量貨物的移動。是物流據(jù)點間的貨物移動。由制造商將貨物送到配送中心的過程。1.2物流系統(tǒng)

1.2.2物流系統(tǒng)的功能要素⑵配送短距離、少量貨物的移動。是從供貨企業(yè)（配送中心）送達顧客（或商場）手中的活動。1.2物流系統(tǒng)

1.2.2物流系統(tǒng)的功能要素⑶保管

——是以改變物的時間狀態(tài)為目的的活動，從克服產(chǎn)需之間的時間差異而獲得更好的效用。具有時間和價格調(diào)整的機能。1.2物流系統(tǒng)

1.2.2物流系統(tǒng)的功能要素⑷流通加工物品在生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等作業(yè)的過程。是提高商品附加價值、促進商品差別化的重要手段。1.2物流系統(tǒng)

1.2.2物流系統(tǒng)的功能要素⑸包裝◆商業(yè)包裝：以促進銷售為主要目的的包裝，包裝單位適用于顧客的購買以及商店陳設(shè)的要求?！暨\輸包裝（工業(yè)包裝）：強化輸送、保護產(chǎn)品的品質(zhì)為目的的包裝。

1.2物流系統(tǒng)

1.2.2物流系統(tǒng)的功能要素⑹裝卸物流各功能之間能否有機聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵。

1.2物流系統(tǒng)

1.2.2物流系統(tǒng)的功能要素⑺信息—反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖象、數(shù)據(jù)、文件的總稱。為物流活動的管理和決策提供支持保證。1.2物流系統(tǒng)

1.2.2物流系統(tǒng)的功能要素（1）優(yōu)質(zhì)服務(wù)（Service)（2）迅速及時（Speed)（3）節(jié)約空間（spaceSaving)（4）規(guī)模適當（ScaleOptimization)（5）合理庫存（StockControl)1.2物流系統(tǒng)

1.2.3物流系統(tǒng)的5S目標1.3物流與儲運的關(guān)系物流與儲運的差別:⑴物流比儲運包含的內(nèi)容更廣泛。⑵物流強調(diào)諸活動的系統(tǒng)化，從而達到整個物流活動的整體最優(yōu)化。⑶物流是一個現(xiàn)代概念，在二次世界大戰(zhàn)后才在各國興起。

1.4現(xiàn)代物流觀念物流觀念:(1)全球化觀念

企業(yè)從世界市場獲取原材料，在世界各地的工廠組織生產(chǎn)，然后將產(chǎn)品運送到世界各地的用戶手中。物流觀念:(2)物流一體化觀念通過內(nèi)部一體化，將企業(yè)內(nèi)部所有涉及到物流的功能和工作結(jié)合起來。通過外部一體化，企業(yè)將物流活動擴大到與顧客和供應(yīng)商相結(jié)合（供應(yīng)鏈管理）。物流觀念:(3)無（零）庫存觀念生產(chǎn)企業(yè)實行多品種、少批量生產(chǎn)，庫存越大、風險越大。必須壓縮庫存，按訂單采購生產(chǎn)必須的物品，實現(xiàn)實時銷售。1.5物流是第三利潤源泉原材料等投入加工制造裝配制造用戶用戶零部件庫產(chǎn)品庫原材料庫半成品庫成品庫廠外運送直送加工直送裝配直銷分發(fā)分發(fā)暫存外銷供應(yīng)物流生產(chǎn)物流銷售物流廠內(nèi)物流物料搬運企業(yè)物流活動被分成三段。在整個生產(chǎn)過程中，存在大量的庫存和費用（營運資金）。

案例：海爾的物流戰(zhàn)略一、海爾集團背景

2008年全球營業(yè)額1220億元（2000年400億元），全球冰箱品牌市場占有率排序中躍居第一。

2008年，海爾品牌價值高達803億元，自2002年以來，海爾品牌價值連續(xù)7年蟬聯(lián)中國最有價值品牌榜首。

戰(zhàn)略創(chuàng)新：國際化戰(zhàn)略，目標是進入世界500強。具有國際競爭力的全球設(shè)計網(wǎng)絡(luò)、制造網(wǎng)絡(luò)、營銷與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。海爾集團在全球建立了29個制造基地，8個綜合研發(fā)中心，19個海外貿(mào)易公司，全球員工總數(shù)超過5萬人

。

二、海爾的生產(chǎn)模式

◆按訂單進行生產(chǎn)訂單是企業(yè)一切工作的核心，為訂單去采購、為訂單去制造、為訂單去銷售。所有工作以訂單為前提，嚴格按訂單采購與配送，提高供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度。

◆市場鏈管理模式將企業(yè)內(nèi)部各個生產(chǎn)工序、每個員工都納入市場的全方位控制中。每個部門從相互獨立向市場鏈管理流程的相互咬合轉(zhuǎn)變。

◆實現(xiàn)“三個零目標”用戶零距離、產(chǎn)品零庫存、零營運成本三、海爾的物流戰(zhàn)略

99年成立海爾物流推進本部，將原來分散在23個產(chǎn)品事業(yè)部的采購、原材料倉儲配送、成品倉儲配送的職能統(tǒng)一整合，成立獨立運作的專業(yè)物流公司。下設(shè)采購、配送、儲運三個事業(yè)部，使得采購、生產(chǎn)支持、物資配送從戰(zhàn)略上一體化，實行集團范圍內(nèi)統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送。

2002年度海爾物流實現(xiàn)營業(yè)額已超過200億元。

四、物流戰(zhàn)略產(chǎn)生的效果

◆采購JIT——將集團的采購活動全部集中，規(guī)模化經(jīng)營，全球化采購。

結(jié)果：采購周期10天降為3天；2000年全年采購100億，節(jié)省1000萬。

◆送料JIT——企業(yè)內(nèi)部的配送管理實施JIT管理，增加批次減少批量。利用ERP信息系統(tǒng)進行配料；根據(jù)看板管理實施4小時送料到工位。

結(jié)果：庫存水平降低，庫存面積減少1/3，庫存資金減少1/2。

◆配送JIT——統(tǒng)一協(xié)調(diào)及控制運輸業(yè)務(wù)，整合社會倉儲、運輸網(wǎng)絡(luò)資源，建立全國性配送體系。

結(jié)果：中心城市8小時配送到位，區(qū)域內(nèi)24小時，全國4天以內(nèi)。

五、啟示

◆物流重組統(tǒng)一采購：實現(xiàn)每年環(huán)比降低材料成本5%。統(tǒng)一倉儲：海爾建立兩個全自化物流中心，不僅減少20萬平方米倉庫，而且呆滯物資降低90%，庫存資金減少63%。統(tǒng)一配送：目前海爾在全國可調(diào)撥16000輛車輛，運輸成本大大降低。