機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)填空題1增大小帶輪包角的主要措施有增大中心

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)一、填空題增大小帶輪包角a］的主要措施有（增大中心距）或減小（兩帶輪的直徑差）。軸上零件的軸向固定的方法有（軸肩），（軸環(huán)定位），（螺母定位）等幾種。對(duì)于閉式，硬齒面齒輪傳動(dòng)，其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則為按（齒根彎曲疲勞強(qiáng)度）進(jìn)行設(shè)計(jì)，按（接觸疲勞強(qiáng)度）進(jìn)行校核。對(duì)于開式齒輪傳動(dòng)，其強(qiáng)度計(jì)算準(zhǔn)則是（齒根彎曲疲勞強(qiáng)度）。加惰輪的輪系只能改變（齒輪）的旋轉(zhuǎn)方向，不能改變輪系的（傳動(dòng)比）。切削漸開線齒輪的方法有（仿形法）和（展成法）兩類。四桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)時(shí)，其傳動(dòng)角Y為（0度）。向心推力軸承的內(nèi)部軸向力Fs能使內(nèi)外圈發(fā)生（分離的）趨勢(shì)。平鍵聯(lián)接中，平鍵的工作面為（兩側(cè)面）輪系可獲得（齒輪）的傳動(dòng)比，并可作（直線）距離的傳動(dòng)。在傳動(dòng)裝置中，帶傳動(dòng)一般宜按置在（一）級(jí)上。不論是按強(qiáng)度計(jì)算還是估算的軸徑，都必須經(jīng)圓整到（標(biāo)準(zhǔn)值）。設(shè)計(jì)計(jì)算準(zhǔn)則主要包括：強(qiáng)度準(zhǔn)則、（剛度）準(zhǔn)則、耐磨性準(zhǔn)則、散熱性準(zhǔn)則和可靠性準(zhǔn)則。當(dāng)滾動(dòng)軸承轉(zhuǎn)速在10VnVnlim時(shí)，其失效形式為（疲勞點(diǎn)蝕）。楔鍵的工作面為（上、下）面；平鍵的工作面為（兩側(cè)面）面。對(duì)于閉式齒輪傳動(dòng)，其強(qiáng)度計(jì)算的準(zhǔn)則是（按齒面接觸疲勞強(qiáng)度），進(jìn)行齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算，而用彎曲疲勞折斷來驗(yàn)算。當(dāng)HB>350時(shí)，進(jìn)行彎曲疲勞折斷計(jì)算，而用接觸疲勞強(qiáng)度為驗(yàn)算。滾動(dòng)軸承的代號(hào)由（前置代號(hào)）、基本代號(hào)和（后置代號(hào)）組成。設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，Z1，Z2常取互為（質(zhì)）數(shù)。設(shè)計(jì)鍵連接的幾項(xiàng)內(nèi)容是：A：按輪轂寬度選擇鍵長(zhǎng)，B：按要求選擇鍵的類型，C：按軸的直徑選擇鍵的剖面尺寸，D：對(duì)連接進(jìn)行必要的強(qiáng)度校核。在具體設(shè)計(jì)時(shí)，一般順序是TOC\o"1-5"\h\z（bacd）。凸輪機(jī)構(gòu)常用的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律有（等速運(yùn)動(dòng)），（等加速一等減速運(yùn)動(dòng)），（余弦加速度運(yùn)動(dòng)）及（正弦加速運(yùn)動(dòng)）。在設(shè)計(jì)斜齒輪傳動(dòng)時(shí)，為了使中心距的數(shù)值圓整為以0、5結(jié)尾的整數(shù)，通?？赏ㄟ^調(diào)整（中心距）來實(shí)現(xiàn)。齒輪機(jī)構(gòu)連續(xù)傳動(dòng)的條件是（重合度》=1）。23?閉式傳動(dòng)、軟齒面齒輪易發(fā)生（齒面點(diǎn)蝕）失效形式。對(duì)于軟齒面組合的齒輪，其（?。X輪的硬度比（大）齒輪的硬度高30?50HBS。滾動(dòng)軸承中各元件所受載荷是一種（接觸/徑向）應(yīng)力。滾動(dòng)軸承常用的三種密封方法為非接觸式密封、（接觸式）密封和（組合式）密封。增大小帶輪包角a1的主要措施有（適當(dāng)增大中心距）或減?。▋蓭л喌闹睆絋OC\o"1-5"\h\z差）。斜齒圓柱齒輪的（端）面模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值，（法）面的壓力角度為標(biāo)準(zhǔn)值。在進(jìn)行輪齒齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，其危險(xiǎn)截面用（30度切線法）來確定。受拉螺栓聯(lián)接中危險(xiǎn)截面取為（螺紋的小徑）。鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的曲柄存在條件是：（1、最長(zhǎng)桿+最短桿《=其余兩桿之和。2、曲柄為最短）。

齒輪對(duì)的齒面硬度，大齒輪應(yīng)比小齒輪（高）；齒輪對(duì)的齒寬，大齒輪應(yīng)比小齒輪（窄）。漸開線的形狀取決與（基圓）的大小。TOC\o"1-5"\h\z直齒圓柱齒輪不產(chǎn)生根切的最小齒數(shù)為（17）。按軸承承受載荷的方向或公稱接觸角的不同，滾動(dòng)軸承可分為（向心軸承）和（推力軸承）。旋轉(zhuǎn)齒輪的幾何軸線位置均（固定）的輪系，稱為定軸輪系。在工作中同時(shí)承受（彎矩）和（轉(zhuǎn)矩）的軸稱為轉(zhuǎn)軸。螺紋聯(lián)接防松的根本問題在于防止（螺旋副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)）。齒輪齒條傳動(dòng)，主要用于把齒輪的（圓周）運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)辇X條的（直線往復(fù)）運(yùn)動(dòng)；也可以把運(yùn)動(dòng)的形式相反轉(zhuǎn)變。軸的常用材料為（碳鋼和合金鋼），螺釘?shù)某Ｓ貌牧蠟椋?5鋼）。在實(shí)際工作中，（圓錐滾子）軸承和（角接觸球）軸承采用成對(duì)使用、對(duì)稱安裝的方式。在閉式齒面硬度HB>350的齒輪傳動(dòng)中，輪齒的主要失效形式為（齒根折斷，等。滾子式從動(dòng)桿的滾子（半徑，選用的過大，將會(huì)使運(yùn)動(dòng)規(guī)律“失真”在凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件采用（等速，運(yùn)動(dòng)規(guī)律產(chǎn)生剛性沖擊；采用（等加速等減速，運(yùn)動(dòng)規(guī)律產(chǎn)生柔性沖擊。齒面膠合常發(fā)生在（高速重載，的齒輪傳動(dòng)中。棘輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件作（連續(xù)回轉(zhuǎn)，運(yùn)動(dòng)，從動(dòng)件作（周期）性的停、時(shí)動(dòng)的間歇運(yùn)動(dòng)。凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件在推程時(shí)按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律上升時(shí)，在（行程始末，位置發(fā)生剛性沖擊。軟齒面齒輪，齒面接觸應(yīng)力&血與bh2大?。ㄏ嗤?。而兩齒輪的許用接觸應(yīng)力2H]1與TOC\o"1-5"\h\z2h]2一般（不同）。常用的螺紋牙形有（三角形）、（矩形）、（梯形）、（鋸齒形，等幾種，用于聯(lián)接的螺紋為（矩形、梯形，牙形，用于傳動(dòng)的為（鋸齒形）牙形。常見的間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)有（槽輪機(jī)構(gòu)）。鍵的常用材料為（0.257A），軸的常用材料為（碳素鋼和合金鋼）。滾動(dòng)軸承是標(biāo)準(zhǔn)件，其內(nèi)圈與軸頸配合為（基孔制）；外圈與軸承座孔的配合為（基軸制）。兩構(gòu)件同時(shí)在多處接觸并構(gòu)成幾個(gè)移動(dòng)副，且各移動(dòng)副的導(dǎo)路必須（一致，時(shí)，才能算一個(gè)移動(dòng)副，其余是虛約束。普通螺紋多用于（緊固連接），梯形螺紋多用于（傳動(dòng)）。，決定的。）;而在需要磨削加工的軸徑，決定的。）;而在需要磨削加工的軸徑在軸上切制螺紋的末尾處必須有螺紋加工的（退刀槽上，應(yīng)留有使砂輪能越過工作面的（越程槽）。軸與輪轂的聯(lián)接形式有（鍵連接），（花間連接），（過盈配合），（銷連接，等。代號(hào)為6208的軸承，其內(nèi)徑應(yīng)是（40MM）。對(duì)于閉式，軟齒面齒輪傳動(dòng)，其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則為按（齒面接觸疲勞強(qiáng)度，進(jìn)行設(shè)計(jì)，按（彎曲疲勞強(qiáng)度，進(jìn)行校核。漸開線上各點(diǎn)的壓力角（不相同），越遠(yuǎn)離基圓壓力角（越大），基圓上的壓力角等于（0度）。螺栓聯(lián)接的計(jì)算主要是確定螺紋（小，徑，然后按標(biāo)準(zhǔn)選定螺紋的（大）直徑。

當(dāng)安裝一對(duì)漸開線直齒圓柱齒輪時(shí)，若使兩輪的中心距稍許增大，則其傳動(dòng)比將（增大）。）。），基圓內(nèi)（不））。），基圓內(nèi)（不）基圓越小，漸開線越（彎曲）；基圓越大，漸開線越趨（平直產(chǎn)生漸開線。機(jī)械設(shè)計(jì)中推廣三化，它是指標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和（通用化）齒形系數(shù)與（齒形），有關(guān)，而與（模數(shù)）無關(guān)。軸上零件的周向固定的方法有（鍵連接），（花鍵連接），（過盈配合連接）等幾種。）;（壓力角相）和磨損三種。）;（壓力角相）和磨損三種。）強(qiáng)度的計(jì)算，然TOC\o"1-5"\h\z等）；（螺旋角大小相等方向相反）。滾動(dòng)軸承的失效形式主要有（疲勞點(diǎn)蝕）、（塑性變形閉式傳動(dòng)中，齒面硬度HB>350時(shí)，首先進(jìn)行（齒根彎曲疲勞后再進(jìn)行（接觸疲勞）強(qiáng)度驗(yàn)算。定軸輪系的傳動(dòng)比，等于組成該輪系的所有（從動(dòng)）輪齒數(shù)連乘積與所有（主動(dòng)）輪齒數(shù)連乘積之比。改變棘輪機(jī)構(gòu)搖桿擺角的大小，可以利用改變曲柄（長(zhǎng)度r）的方法來實(shí)現(xiàn)。兩個(gè)構(gòu)件通過運(yùn)動(dòng)副連接后，相對(duì)運(yùn)動(dòng)受到限制。運(yùn)動(dòng)副對(duì)成副的兩構(gòu)件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)所加的限制稱為（虛約束）。滾動(dòng)軸承的基本代號(hào)表示軸承的（基本類型）、（結(jié)構(gòu)和尺寸）。帶傳動(dòng)的失效形式為（打滑），（疲勞破壞），其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是（在傳遞規(guī)定功率時(shí)不打滑，同時(shí)具有足夠的疲勞強(qiáng)度和一定的使用壽命）。帶傳動(dòng)中帶的最大的工作應(yīng)力應(yīng)發(fā)生在（緊邊進(jìn)入小帶輪處）處。漸開線上任一點(diǎn)的法線必定與（基圓）相切。在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件并做等速回轉(zhuǎn)時(shí)，搖桿做（圓周運(yùn)動(dòng)）。當(dāng)搖桿處于兩極限位置時(shí)，曲柄所在直線之間所夾的銳角稱為（極位夾角）。它是衡量機(jī)構(gòu)（急回特性）的參數(shù)?；ㄦI聯(lián)接中，對(duì)中方式有（矩形花鍵），（漸開線花鍵），（）等三種。模數(shù)相同而齒數(shù)不同的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)齒輪，其分度圓齒厚（相同）。單根V帶所能傳遞的功率P0主要與（），（）及（）有關(guān)。零件的工作能力是指零件在一定的工作條件下抵抗可能出現(xiàn)的（）的能力。帶傳動(dòng)中，小帶輪（）的圓周速度（）于大帶輪的圓周速度，這是因?yàn)椋ǎ┮鸬?。以凸輪的理論輪廓的最小向徑為半徑所做的圓稱為凸輪的（基圓）。平面四桿機(jī)構(gòu)的基本型式是（鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)）。其中，固定的構(gòu)件稱為（機(jī)架）；與之相連的構(gòu)件稱為（連架桿）；與之相對(duì)的構(gòu)件稱為（連桿）。帶在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是由于（）引起的，彈性滑動(dòng)是（不可）避免。漸開線齒廓的嚙合特點(diǎn)為（齒合線），（過齒合點(diǎn)的公法線），（基圓的內(nèi)公切線）和（正壓力作用線）四線合一。TOC\o"1-5"\h\z當(dāng)滾動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)速nVlrpm時(shí)，其失效形式為（塑性變形）。軸肩或軸環(huán)是一種常用的（軸向固定）方法，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，（固定）可靠和能夠承受較大的（軸向力）。帶傳動(dòng)中，帶的張緊方式可分為（調(diào)整中心距）方式與（擺張緊輪）方式兩類。在V帶傳動(dòng)中，小帶輪包角1一般應(yīng)大于或等于（120度）。平面連桿機(jī)構(gòu)是由一些剛性構(gòu)件用（低）副和（轉(zhuǎn)動(dòng)）副相互聯(lián)結(jié)而組成的機(jī)

構(gòu)。93.滾動(dòng)軸承的失效形式為（疲勞點(diǎn)蝕構(gòu)。93.滾動(dòng)軸承的失效形式為（疲勞點(diǎn)蝕）,（塑性變形）,（磨損）等幾種。單選題（每題為使零件軸向定位可靠，軸上的倒角或倒圓半徑須輪轂孔的倒角或倒圓半徑。A=B>CVD遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于在相同的尺寸下，C能承受的軸向載荷為最大。A角接觸球軸承B深溝球軸承C圓錐滾子軸承D圓柱滾子軸承齒面點(diǎn)蝕多半發(fā)生在。A齒頂附近B齒根附近C節(jié)點(diǎn)附近D基圓附近根據(jù)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度所估算出直徑為軸端處直徑。A最大B最小C較大D較小在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，只有當(dāng)B為主動(dòng)件，才會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。A曲柄B搖桿C連桿D機(jī)架聯(lián)接螺紋要求自鎖性好，傳動(dòng)螺紋要求A。A平穩(wěn)性B效率高C螺距大D螺距小閉式軟齒面常見的失效形式有A。A點(diǎn)蝕B磨損C膠合D斷裂對(duì)于工作溫度變化較大的長(zhǎng)軸，軸承組應(yīng)采用B的軸向固定方式。A兩端固定B一端固定，一端游動(dòng)C兩端游動(dòng)D左端固定，右端游動(dòng)連接用的螺紋，必須滿足C條件。A不自鎖B傳力C自鎖D傳遞扭矩斜齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)取在A內(nèi)。A法面B端面C基圓D分度圓TOC\o"1-5"\h\z為了提高輪齒齒根彎曲強(qiáng)度應(yīng)。A增大模數(shù)B增加齒數(shù)C增大分度圓直徑D減小模數(shù)形成漸開線的圓稱為B。A齒頂圓B基圓C分度圓D齒根圓斜齒圓柱齒輪正確嚙合條件為m、a相同外還有B。A卩邛B卩=-PC卩邛DPi>02121212丄厶帶傳動(dòng)工作時(shí)，主動(dòng)輪圓周速度二是C帶速。A>BVC=D遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于帶的工作應(yīng)力是作A變化。A周期B無規(guī)律C不一定D間歇性一對(duì)嚙合齒輪，使小齒輪齒寬略大于大齒輪齒寬的目的是B。A提咼小齒輪齒根彎曲強(qiáng)度B補(bǔ)償安裝誤差，保證全齒寬接觸C減小小齒輪載荷分布不均D減小小齒輪齒根彎曲強(qiáng)度17.帶傳動(dòng)的最大應(yīng)力值發(fā)生在A。A進(jìn)入從動(dòng)輪B退出主動(dòng)輪C進(jìn)入主動(dòng)輪D退出從動(dòng)輪螺紋的標(biāo)準(zhǔn)是以為準(zhǔn)。A大徑B中徑C小徑D直徑帶傳動(dòng)的打滑B。A沿大輪先發(fā)生B沿小輪先發(fā)生C沿兩輪同時(shí)發(fā)生D只有沿大輪發(fā)生V帶輪的最小直徑取決于B。A帶的速度B帶的型號(hào)C傳動(dòng)比D帶的長(zhǎng)度壓力角增大，對(duì)凸輪機(jī)構(gòu)的工作。A有利B不利C無影響D非常有利標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒分度圓以外的齒廓壓力角C20°。A>BVC=D遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于輪系中應(yīng)用惰輪可B。A變速B變向C改變傳動(dòng)比D改變功率平鍵聯(lián)接中，依靠A工作面來傳遞轉(zhuǎn)矩。A二側(cè)面B上下面C內(nèi)外工作面D內(nèi)側(cè)面漸開線齒輪連續(xù)傳動(dòng)條件為：重合度8A。A>1BV1C>0D=0帶傳動(dòng)在水平安裝時(shí)，將松邊置于上方的目的是。A便于安裝B使包角增大C減少彈性滑動(dòng)D增加平穩(wěn)性平面四桿機(jī)構(gòu)中，最長(zhǎng)桿與最短桿長(zhǎng)度之和大于其余兩桿長(zhǎng)度之和，只能得到機(jī)構(gòu)。A雙搖桿B雙曲桿C曲柄搖桿D雙曲柄齒輪傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比是B。A變化B恒定C可調(diào)D周期性變化軸上零件輪轂寬度B應(yīng)與之相配合的軸段的軸向尺寸。A=B>CVD遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于TOC\o"1-5"\h\z曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄的長(zhǎng)度為_B。A最長(zhǎng)B最短C大于連桿長(zhǎng)度D大于搖桿長(zhǎng)度從經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)考慮，只要能滿足使用要求，應(yīng)盡量選用A軸承。A球B圓柱C圓錐滾子D角接觸內(nèi)部軸向力能使得內(nèi)、外圈產(chǎn)生。A分離的趨勢(shì)B接合更緊的趨勢(shì)C摩擦的趨勢(shì)D轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)用展成法加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪，刀具節(jié)線與齒輪分離圓A。A相切B相割C相離D相交為避免凸輪機(jī)構(gòu)發(fā)生自鎖，必須使壓力角值一B。A大于許用壓力角B小于許用壓力角C任意值D等于許用壓力角用于聯(lián)接的螺紋，其牙形為B。A矩形B三角形C鋸齒形D梯形A保留了2個(gè)自由度，帶進(jìn)了一個(gè)約束。A高副B移動(dòng)副C轉(zhuǎn)動(dòng)副D低副滾動(dòng)軸承的公差等級(jí)代號(hào)中，_B級(jí)代號(hào)可省略不寫。A2B0C6D5TOC\o"1-5"\h\z火車輪與鐵軌的接觸是屬于D副。A移動(dòng)B高C低D轉(zhuǎn)動(dòng)選擇平鍵尺寸時(shí)，應(yīng)根據(jù)軸徑查表確定鍵的B尺寸。A長(zhǎng)度B寬度和高度C高度D弧度主、從動(dòng)輪輪面上的接觸應(yīng)力是C。AQ>QBQ<QCQD零H1H2H1H2H1H2B是指在不同規(guī)模的同類產(chǎn)品或不同類產(chǎn)品中采用同一結(jié)構(gòu)和尺寸的零件、部件。A標(biāo)準(zhǔn)化B通用化C系列化D專門化螺紋的危險(xiǎn)截面應(yīng)在B上。A大徑B小徑C中徑D直徑曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，若曲柄為主動(dòng)件時(shí)，其最小傳動(dòng)角的位置在位置之一。CA曲柄與機(jī)架的兩個(gè)共線B搖桿的兩個(gè)極限C曲柄與連桿的兩個(gè)共線D曲柄與搖桿的兩個(gè)共線標(biāo)準(zhǔn)齒輪在標(biāo)準(zhǔn)安裝條件下，其分度圓與節(jié)圓應(yīng)。A不重合B重合C相交D相切彈性滑動(dòng)是A避免。A不可B可以C不一定D部分一般轉(zhuǎn)速的滾動(dòng)軸承，其主要失效形式是疲勞點(diǎn)蝕，因此應(yīng)進(jìn)行軸承的TOC\o"1-5"\h\zA。A壽命計(jì)算B靜強(qiáng)度計(jì)算C硬度計(jì)算D應(yīng)力計(jì)算某軸承的基本額定動(dòng)載荷下工作了106轉(zhuǎn)時(shí)，其失效概率為B。A90%B10%C50%D60%只能承受軸向載荷而不能承受徑向載荷的滾動(dòng)軸承是B。A深溝球軸承B推力球軸承C圓錐滾子軸承D圓柱滾子軸承計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)，對(duì)于局部自由度應(yīng)A。A除去不計(jì)B考慮C部分考慮D轉(zhuǎn)化成慮約束帶傳動(dòng)是依靠來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。A主軸的動(dòng)力B帶與帶輪之間的摩擦力C主動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩D從動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩普通V帶的公稱長(zhǎng)度為C_長(zhǎng)度。A外周B內(nèi)周C基準(zhǔn)D公稱對(duì)頂螺母屬于B防松。A機(jī)械B摩擦C不可拆D可拆平面連桿機(jī)構(gòu)的行程速度變化系數(shù)KA1時(shí)，機(jī)構(gòu)具有急回特性。A大于B小于C等于D遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于凸輪與從動(dòng)件接觸的運(yùn)動(dòng)副屬B。A移動(dòng)副B點(diǎn)接觸高副C轉(zhuǎn)動(dòng)副D低副標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壓力角應(yīng)在B上。A齒根圓B基圓C分度圓D齒頂圓56?齒輪等必須在軸上固定可靠并傳遞轉(zhuǎn)矩，廣泛應(yīng)用C作周向固定。A銷聯(lián)接B過盈聯(lián)接C鍵聯(lián)接D螺紋聯(lián)接在蝸輪齒數(shù)不變情況下，蝸桿頭數(shù)A則傳動(dòng)比大。A少B多C零D偶數(shù)單線螺紋的螺距A導(dǎo)程。A等于B大于C小于D與導(dǎo)程無關(guān)當(dāng)鍵聯(lián)接的強(qiáng)度不夠時(shí)，可以適當(dāng)?shù)卦黾右蕴岣呗?lián)接強(qiáng)度。A輪轂長(zhǎng)度B鍵的長(zhǎng)度C鍵的寬度D輪轂寬度帶傳動(dòng)不能保證精確的傳動(dòng)比是由于A。A帶的彈性滑動(dòng)B打滑C帶容易磨損和變形D包角過大若復(fù)合鉸鏈處有4個(gè)構(gòu)件匯集在一起，應(yīng)有B個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副。A4B3C2D5在軸承同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷時(shí)，當(dāng)量動(dòng)載荷指的是軸承所受的B。A與徑向載荷和軸向載荷等效的假想載荷B徑向載荷和軸向載荷的代數(shù)和C徑向載荷D軸向載荷兩個(gè)以上的構(gòu)件共用同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸線，所構(gòu)成的轉(zhuǎn)動(dòng)副稱為—。A復(fù)合鉸鏈B局部自由度C虛約束D單一鉸鏈采用凸臺(tái)或沉頭座其目的為D。A便于放置墊圈B避免螺栓受彎曲力矩C減少支承面的擠壓應(yīng)力D增加支承面的擠壓應(yīng)力傳遞平行軸運(yùn)動(dòng)的輪系，若外嚙合齒輪為偶數(shù)對(duì)時(shí)，首末兩輪轉(zhuǎn)向A。A相同B相反C有時(shí)相同D有時(shí)相反鏈節(jié)數(shù)盡量采用A。A偶數(shù)B奇數(shù)C大數(shù)D小數(shù)一般轉(zhuǎn)軸的失效形式為__A。A塑性變形B疲勞破壞或剛度不足C由于靜強(qiáng)度不夠而斷裂D彈性變形零件常見的失效形式是A、表面失效、過量變形和破壞正常工作條件引起的失效。A斷裂B磨損C扭曲D彎曲判斷題當(dāng)模數(shù)一定時(shí)，齒數(shù)越少，齒輪的幾何尺寸越大，齒形的漸開線曲率越大，齒廓曲線越平直。y利用選擇不同構(gòu)件作機(jī)架的方法，可以把曲柄搖桿機(jī)構(gòu)改變?yōu)殡p擺桿機(jī)構(gòu)。y限制小輪的直徑，其目的是增加包角。x偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)沒有急回特性。x平面連桿機(jī)構(gòu)的基本形式是鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。x滾動(dòng)軸承內(nèi)徑代號(hào)為05,則表示內(nèi)徑為50mm。x多線螺紋沒有自鎖性能。x壓力角的大小影響從動(dòng)件正常工作。y強(qiáng)度是零件應(yīng)滿足的基本要求。y惰輪可以改變輪系的傳動(dòng)比。x三角螺紋具有較好的自鎖性能，在振動(dòng)或交變載荷作用下不需要防松。x盤形凸輪的基圓半徑越大，行程也越大。x在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄和連桿共線就是死點(diǎn)位置。x機(jī)械設(shè)計(jì)中的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的目的主要是為了提高經(jīng)濟(jì)效益和保證產(chǎn)品質(zhì)量。y輪系可以實(shí)現(xiàn)變速和變向要求。y帶輪的輪槽角應(yīng)小于V帶橫截面楔角。x在展成法加工中，采用一種模數(shù)的齒輪滾刀，能加工不同齒數(shù)的齒輪。y滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈與軸徑、外圈與座孔之間均系用基孔制。x機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件為自由度數(shù)等于主動(dòng)件數(shù)。y在平面連桿機(jī)構(gòu)中，以最短桿為機(jī)架，就能得到雙曲柄機(jī)構(gòu)。x機(jī)構(gòu)中只能有一個(gè)主動(dòng)件。x載荷大、沖擊大，宜采用滾子軸承。y在實(shí)際生產(chǎn)中，機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置對(duì)工作都是不利的。x聯(lián)接螺紋大多采用多線的梯形螺紋。x球軸承和滾子軸承相比，后者承受重載荷和耐沖擊能力較強(qiáng)。x滾動(dòng)軸承的內(nèi)部軸向力是由外軸向載荷所產(chǎn)生的。y定軸輪系的傳動(dòng)比，等于該輪系的所有從動(dòng)齒輪數(shù)連乘積與所有主動(dòng)齒輪齒數(shù)連乘積之比。yV帶底面與帶輪槽底面是接觸的。x齒輪模數(shù)越大，其齒形系數(shù)也越大X。齒輪傳動(dòng)中，齒根彎曲應(yīng)力的大小與材料無關(guān)，但疲勞強(qiáng)度的高低卻與材料有關(guān)。x機(jī)械設(shè)計(jì)一定是開發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。x若平鍵聯(lián)接擠壓強(qiáng)度不夠時(shí)，可適當(dāng)增加鍵高和輪轂槽深來補(bǔ)償。x一對(duì)齒輪傳動(dòng)中，其中許用接觸應(yīng)力小的那個(gè)齒輪的齒面接觸疲勞強(qiáng)度低。y虛約束沒有獨(dú)立約束作用，在實(shí)際機(jī)器可有可無。x行星輪系可獲得大的傳動(dòng)比。y軸的強(qiáng)度是保證軸正常工作的基本條件。yV帶傳動(dòng)的計(jì)算直徑為帶輪的外徑。y一個(gè)作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件有2個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的自由度。xV帶的公稱尺寸為帶的內(nèi)周長(zhǎng)度。x為了提高軸的剛度，必須采用合金鋼材料。x41?螺栓的標(biāo)準(zhǔn)尺寸為中徑。x一般軸承蓋與箱體軸承孔壁間裝有墊片，其作用是防止軸承端蓋處漏油。x為降低應(yīng)力集中，軸上應(yīng)制出退刀槽和越程槽等工藝結(jié)構(gòu)。y壓力角的大小影響從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。x虛約束條件對(duì)運(yùn)動(dòng)不起獨(dú)立限制作用。x平鍵、半圓鍵和花鍵均以鍵的兩側(cè)面為工作面。y花鍵聯(lián)接多半用于載荷較大和定心精度要求較高的場(chǎng)合。y機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件為自由度大于0。y用軸肩、套筒、擋圈等結(jié)構(gòu)可對(duì)軸上零件作周向固定。x滾動(dòng)軸承的主要失效形式為磨損。x局部自由度只存在于滾子從動(dòng)件的凸輪機(jī)構(gòu)中。xV帶傳動(dòng)要求包角a1<120?。x簡(jiǎn)答題（1）什么是低副？（2）什么是高副？在平面機(jī)構(gòu)中的高副和低副一般各引入幾個(gè)約束？滾動(dòng)軸承的主要失效形式有哪些？漸開線齒廓的嚙合特點(diǎn)有哪些？什么是重合度？重合度的大小與模數(shù)有沒有關(guān)系？帶傳動(dòng)的主要失效形式有哪些？漸開線有哪些基本性質(zhì)？7?當(dāng)機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件數(shù)不等于機(jī)構(gòu)的自由度時(shí)會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象？應(yīng)該如何處理？平鍵連接的失效形式是什么？模數(shù)大，彎曲強(qiáng)度也大，那么一對(duì)齒輪傳動(dòng)的模數(shù)相同，彎曲強(qiáng)度是否相同？V帶傳動(dòng)中，帶速v對(duì)傳動(dòng)有何影響？應(yīng)如何處理？滾動(dòng)軸承的主要失效形式有哪些？其計(jì)算準(zhǔn)則是什么？簡(jiǎn)述凸輪機(jī)構(gòu)的組成。試述帶傳動(dòng)彈性滑動(dòng)是一種固有的物理現(xiàn)象，其后果有哪些？何謂凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角？滾動(dòng)軸承間隙調(diào)整的方法有哪些？軟齒面齒輪為何應(yīng)使小齒輪的硬度比大齒輪高（30~50）HBS?硬齒面齒輪是否也需要有硬度差？斜齒輪的螺旋角大小對(duì)齒輪傳動(dòng)有何影響。何時(shí)采用斜齒輪傳動(dòng)。

平面定軸輪系傳動(dòng)比的正負(fù)號(hào)有什么意義？在推導(dǎo)單根V帶傳遞的額定功率和核算包角時(shí)，為什么按小帶輪進(jìn)行帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶截面上產(chǎn)生哪些力？最大應(yīng)力發(fā)生在何處？為何要使小齒輪比配對(duì)的大齒輪寬5-10mm？什么叫基圓？基圓與壓力角有什么關(guān)系？什么是機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖？什么是機(jī)構(gòu)的急回特性？在生產(chǎn)中有何作用？齒輪傳動(dòng)有哪些潤(rùn)滑方式？如何選擇潤(rùn)滑方式？試述帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則？試述仿形法和范成法加工齒輪的優(yōu)缺點(diǎn)？標(biāo)準(zhǔn)齒輪在分度圓上的齒厚與齒槽寬有什么關(guān)系？29?何謂滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷？30.何謂當(dāng)量動(dòng)載荷？如何計(jì)算？31?何謂帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)？何謂帶傳動(dòng)打滑？在定軸輪系中，如何來確定首、末兩輪轉(zhuǎn)向間的關(guān)系？（1）什么是運(yùn)動(dòng)副？（2）什么是運(yùn)動(dòng)副元素？說明滾動(dòng)軸承7309C代號(hào)的含義。斜齒輪的軸向分力是如何確定的？滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸，外圈與機(jī)座孔的配合采用基孔制還是基軸制？角接觸球軸承和圓錐滾子軸承常成對(duì)使用，為什么？何謂滾動(dòng)軸承的基本額定壽命？通常所講的模數(shù)和壓力角是指什么圓上的模數(shù)和壓力角？螺紋聯(lián)接常用的防松方法有哪些種類？設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，如果帶根數(shù)過多，應(yīng)如何處理？分度圓和節(jié)圓有什么區(qū)別？在什么情況下分度圓和節(jié)圓重合？帶傳動(dòng)中，帶的截面形狀有哪幾種？四桿機(jī)構(gòu)具有曲柄的條件是什么？設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，為什么小帶輪的直徑不宜取得太??？進(jìn)行齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，齒輪軸適用于什么情況保證漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合及連續(xù)傳動(dòng)的條件是什么？在相同的條件下，為什么V帶比平帶的傳動(dòng)能力大？49.有兩對(duì)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)：(1)m=2mm，z=40,z=80,b=50mm;(2)m=4mm;z=20，121z2=40,b二50mm，當(dāng)載荷及其他條件相同時(shí)，試問：1）兩對(duì)齒輪的接觸強(qiáng)度是否相同?為什么？2）兩對(duì)齒輪的彎曲強(qiáng)度是否相同？為什么？滾動(dòng)軸承由哪些基本元件組成？齒輪強(qiáng)度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是什么？試說明滾動(dòng)軸承62205代號(hào)的含義。齒輪傳動(dòng)的失效形式有哪些？為什么設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)時(shí)要限制小輪直徑D1不宜太小?漸開線的形狀取決于什么？若兩個(gè)齒輪的模數(shù)和齒數(shù)分別相等，但壓力角不同，它們齒廓的漸開線形狀是否相同？一對(duì)相嚙合的兩個(gè)齒輪，若它們的齒數(shù)不同，它們齒廓的漸開線形狀是否相同？計(jì)算其自由度。G計(jì)算分析題計(jì)算其自由度。G如圖0309所示為一內(nèi)燃機(jī)的機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖，試77并判斷該機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)是否確定（圖中繪有箭頭的構(gòu)件為原動(dòng)件）。F=3n2pl——phF=3x72x10=1求如圖0305所示機(jī)