液化石油氣槽車的裝卸詳細流程

一、準備工作1、引導罐車對準裝卸臺位置停車，待司機拉上制動手閘，關閉汽車發(fā)動機后，給車輪墊上防滑塊。2、 檢查液化石油氣檢驗單，檢查罐車和接收貯罐的液位、壓力和溫度，檢查裝卸閥和法蘭連接處有無泄漏。3、 接好靜電接地線，拆卸快裝接頭蓋，將裝卸臺氣、液相軟管分別與罐車的氣、液相管接合牢固后，開啟放散閥，用站內液化石油氣排盡軟管中空氣，關閉放散閥。4、 使用手動油壓泵打開罐車緊急切斷閥，聽到開啟響聲后，緩慢開啟球閥。二、正常裝卸車程序1、 液化石油氣壓縮機卸車作業(yè)氣相系統：開通接收儲罐的氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門；開通壓縮機出口管至罐車的氣相管閥門。液相系統：開通罐車液相管至接收儲罐的進液管閥門。通知運行工啟動壓縮機。待罐車氣相壓力高于接收儲罐0.2MPa?0.3MPa后，液體由罐車流向接收儲罐。當罐車液位接近零位時，及時通知壓縮機運行工停車，關閉罐車液相管至接收儲罐的進液管閥門，關閉接收儲罐氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門，關閉壓縮機出口管至罐車的氣相管閥門。將罐車氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門接通，將壓縮機出口至接收儲罐氣相進口管路的閥門接通，通知運行工啟動壓縮機回收罐車內氣體，回收至罐車壓力為?0.2MPa停車，并關閉上述有關閥門。關閉罐車緊急切斷閥。泄壓后拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業(yè)結束。按規(guī)定填好操作記錄表。2、 液化石油氣壓縮機裝車作業(yè)氣相系統：開通罐車氣相管至壓縮機入口管路的閥門；開通壓縮機出口管至出液儲罐氣相入口管路的閥門。液相系統：開通罐車液相管至出液儲罐的出液管路的閥門。通知運行工啟動壓縮機。待出液儲罐氣相壓力高于罐車0.2MPa?0.3MPa后，液體由出液儲罐流向罐車。當罐車液位達到最高允許充裝液位時，及時通知壓縮機運行工停車，關閉罐車液相閥門和出液儲罐的出液管閥門。關閉罐車氣相管至壓縮機入口管閥門，關閉壓縮機出口管至出液儲罐氣相入口管路的閥門。關閉罐車緊急切斷閥。泄壓后拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，裝車作業(yè)結束。按規(guī)定填好操作記錄表。3、 液化石油氣泵卸車作業(yè)氣相系統：開通罐車氣相閥至接收儲罐氣相管路的閥門。液相系統：開通罐車液相閥至泵進口管路的閥門；開通泵出口至接收儲罐進液管路的閥門。通知運行工啟動液化石油氣泵。液體由罐車流出經泵加壓后流向接收儲罐，當罐車液位將近回到零位時，通知運行工停泵，關閉罐車氣相閥門至接收儲罐氣相管路的閥門，關閉罐車液相閥門至泵進口管閥門，關閉泵出口至接收儲罐的進液管閥門。關閉罐車緊急切斷閥，泄壓后拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業(yè)結束。按規(guī)定填好操作記錄表。4、液化石油氣泵裝車作業(yè)氣相系統：開通罐車氣相閥至出液儲罐氣相管路的閥門。液相系統：開通出液儲罐液相出口至泵進口管路的閥門；開通泵出口至罐車液相管路的閥門。通知運行工啟動液化石油氣泵。液體由出液儲罐流出經泵加壓后流向罐車。當罐車液位達到最高允許充裝液位時，通知運行工停泵，關閉罐車氣相閥門至出液儲罐的氣相管路的閥門，關閉出液儲罐液相出口至泵進口管路的閥門，關閉泵出口至罐車液相管閥門。關閉罐車緊急切斷閥，泄壓后拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業(yè)結束。按規(guī)定填好操作記錄表。三、巡回檢查：1、 檢查卸車作業(yè)和裝車作業(yè)的液流方向是否正確。2、 觀察罐車和儲罐的壓力、液位和溫度有否異常。3、 檢查壓縮機氣液分離器，應無液或液位在安全位置以下。五、 注意事項1、 檢查壓縮機氣液分離器的液位，如有積液應及時排盡液體。2、 罐車在裝、卸過程中，駕駛員、押運員必須在場配合機泵、儲罐操作人員共同做好裝卸操作工作，同時應注意罐車的穩(wěn)固情況和管路有無泄漏等異?，F象。3、 作業(yè)時和軟管泄壓時，不許發(fā)動汽車和鳴電喇叭。4、 運行工操作時戴好手套，裝卸軟管時必須關好閥門，而且管口不許對人，以防被液化石油氣凍傷。5、 遇到雷雨天氣，附近有明火、火災，卸車壓力異常，壓力差大而無液流或液面不降低，設備、軟管發(fā)生故障及安全附件失靈時，應立即停止卸車作業(yè)。6、 罐車卸車后的余壓應不低于0.1MPa，且罐內余液量應不少于最大充裝量的5%。7、 司機必須檢查罐車裝卸操作箱內閥門已關好，且所有與罐車連接件徹底分離后方可駛離卸車臺。六、 異常情況緊急停車處理程序1、 發(fā)現異常情況，必須立即停止裝卸車作業(yè)。2、 必須立即關斷罐車氣、液相緊急切斷閥和氣站的有關閥門，切斷氣源。3、 如果發(fā)現大量泄