馬尾大橋及其接線工程跨江段橋梁工程墩身施工技術方案設計

.PAGE.馬尾大橋及其接線工程跨江大橋墩身施工技術方案復核：平安總監(jiān)：二航局馬尾大橋及其接線工程工程經理總部..目錄TOC\o"1-3"\h\u226011、編制依據 159972、概述 2167432.1、工程概述2208622.2、工程概況2272853、施工工藝 11104713.1、施工方法11246053.2、施工流程12305054、墩身施工 136174.1、鋼筋工程 1372164.1.1、原材料進場 13220724.1.2、鋼筋加工 1392694.1.3、鋼筋轉運 15203384.1.4、鋼筋安裝、綁扎 16127494.1.5、鋼筋綁扎質量要求 21131784.2、模板工程 22300554.2.1、模板設計與制造 22223234.2.2、模板安裝 2514794.2.3、模板施工的考前須知 27240854.2.4、模板加工及安裝質量要求 28187474.3、混凝土工程 2828214.3.1、混凝土配合比設計 28239714.3.2、混凝土澆注前準備 29309234.3.3、混凝土澆筑 2975484.3.4、砼外表鑿毛 32326044.3.5、模板撤除 3247554.3.6、混凝土養(yǎng)護 33297804.3.7、墩身混凝土質量保證措施 33274094.4、墊石及支座施工 33103174.4.1、墊石施工 33276304.4.2、支座安裝 34204804.4.3、墊石及支座質量標準 34297224.5、塔吊設備布置 35162054.5.1、塔機選型 35322224.5.2、塔機布置 35198694.5.3、塔機根底 36143964.6、墩身質量檢驗 37138845、組織體系 38246656、資源進度方案 4073236.1、施工成效分析 408246.1.1、單節(jié)墩身施工成效 40234586.1.2、墩身施工安排 40210746.2、施工進度方案 41164946.3、人力資源方案 42188836.4、主要機械、設備方案 4351766.5、主要材料方案 4374727、質量、平安、文明及環(huán)保措施 45138767.1、質量保證措施 45185787.1.1、常規(guī)質量保證措施 45198827.1.2、墩身質量保證措施 46195837.2、平安保證措施 4775767.2.1、平安生產組織體系 4765807.2.2、施工平安 4837397.2.3、起重平安 4835577.2.4、高空作業(yè)平安保證 48268707.2.5、機械平安保證 49133487.2.6、現(xiàn)場防火 49184097.2.7、施工現(xiàn)場平安 50198007.3、文明施工措施 50227207.4、環(huán)保措施 51..1、編制依據〔1〕市馬尾大橋及其接線工程BT工程招標文件；〔2〕市馬尾大橋及其接線工程設計文件、參考資料；〔3〕市馬尾大橋及其接線工程施工合同；〔4〕馬尾大橋總體施工組織設計；〔5〕"城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)"CJJ2-2008和"建筑施工平安檢查標準"JGJ59-2011；〔6〕國家和交通部現(xiàn)行有關標準、規(guī)、規(guī)程、方法等，主要有：1〕"公路橋涵施工技術規(guī)"〔JTG/TF50-2011〕2〕"公路工程質量檢驗評定標準"〔JTGF80/1-2004〕3〕"公路工程技術標準"〔JTGB01-2003〕4〕"港口工程混凝土設計規(guī)"〔JTJ267-98〕5〕"公路工程施工平安技術規(guī)程"〔JTJ076-95〕6〕"鋼筋機械連接技術規(guī)程"〔JGJ107-2010〕7〕"滾軋直螺紋鋼筋連接接頭"〔JG163-2004〕8〕"公路全球定位系統(tǒng)〔GPS〕測量規(guī)"(JTJ/T066-98)9〕"工程測量規(guī)"〔GB50026—2007〕10〕"混凝土構造工程施工規(guī)"〔GB50666—2011〕11〕"大體積混凝土施工規(guī)"〔GB50496—2009〕12〕"施工現(xiàn)場臨時用電平安技術規(guī)"〔JGJ46—2005〕13〕"城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)"〔CJJ2-20048〕〔7〕工程相關單位批準的有關文件等。2、概述2.1、工程概述市馬尾大橋及其南北連接線工程是規(guī)劃環(huán)島快速路的越江段，是市規(guī)劃快速路網的重要組成局部。工程南順接環(huán)島路的終點，起點樁號K0+000，在福泉高速連接線設置福泉互通、經南江濱路、跨閩江、北江濱路，跨越福馬鐵路，在福馬路設置福馬互通后，最后主線快速與機場高速公路二期〔方向〕對接。線路總長約6.387公里，由南、北接線和跨江大橋三局部組成，其中：跨江大橋全長1684m，全橋孔跨布置為71+9×83+71+71+83+123.5+240+123.5+83+71=1684m。馬尾跨江大橋總體布置見圖2.1-1。圖2.1-1馬尾跨江大橋效果圖2.2、工程概況跨江大橋主、副橋均為左、右幅別離式墩柱，共計19排，墩柱高度在5.6～26.1m間，砼設計強度等級為C45。除17#、18#位于北岸陸上外，其余0#～16#墩那么均位于水中。墩柱外形除與南、北接線相接的0#、18#交界墩為直線變花瓶狀外，其余1#-17#墩柱那么為等寬變厚多邊形實心墩?？缃髽驑蛐筒贾脠D見圖2.2-1。為提高墩柱景觀效果，1#-17#墩柱頂部設置二層裝飾檐，其中14#、15#飾檐總高2.0m，其余總高1.6m。圖2.2-1跨江大橋橋型布置圖14#、15#主墩墩身構造圖見圖2.2-2及表2.2-1。圖2.2-2主墩構造示意圖表2.2-114#、15#主墩墩柱構造參數表橋墩編號左右幅14號墩左右幅15號墩墩身高度〔m〕〔含墩帽厚度〕18.5017.45墩身底部寬度〔m〕〔橫向〕7.207.06墩身底部寬度〔m〕〔縱向〕12.0012.00墩身頂部寬度〔m〕〔橫向〕5.005.00墩身頂部寬度〔m〕〔縱向〕12.0012.00第一層飾檐寬度〔m〕〔橫向〕5.805.80第一層飾檐寬度〔m〕〔縱向〕12.8012.80第二層飾檐寬度〔m〕〔橫向〕6.406.40第二層飾檐寬度〔m〕〔縱向〕13.6013.60支座墊石高度〔m〕0.4120.166支座墊石寬度〔m〕〔橫向〕4.804.80支座墊石寬度〔m〕〔縱向〕4.804.801#-10#、12#、13#、16#、17#墩柱構造見圖2.2-3及表2.2-2。圖2.2-3副橋墩及主橋邊輔墩墩身構造示意圖表2.2-21#-10#、12#、13#、16#、17#墩柱構造參數表橋墩編號左、右幅1號墩左、右幅2號墩墩身高度〔m〕〔含墩帽厚度〕6.507.00墩身底部寬度〔m〕〔橫向〕2.9923.032墩身底部寬度〔m〕〔縱向〕18.5012.00〔左〕17.40〔右〕墩身頂部寬度〔m〕〔橫向〕2.602.60墩身頂部寬度〔m〕〔縱向〕18.5012.00〔左〕17.40〔右〕第一層飾檐寬度〔m〕〔橫向〕3.203.20第一層飾檐寬度〔m〕〔縱向〕19.1012.60〔左〕18.00〔右〕第二層飾檐寬度〔m〕〔橫向〕3.803.80第二層飾檐寬度〔m〕〔縱向〕19.7013.20〔左〕18.60〔右〕支座墊石高度〔m〕0.085〔左〕0.07〔右〕0.115〔左〕0.085〔右〕支座墊石寬度〔m〕〔橫向〕2.402.40支座墊石寬度〔m〕〔縱向〕2.402.40橋墩編號左右幅3#墩左右幅4#墩左右幅5#墩墩身高度〔m〕〔含墩帽厚度〕7.005.506.50墩身底部寬度〔m〕〔橫向〕3.0322.9122.992墩身底部寬度〔m〕〔縱向〕12.0012.0012.00墩身頂部寬度〔m〕〔橫向〕2.602.602.60墩身頂部寬度〔m〕〔縱向〕12.0012.0012.00第一層飾檐寬度〔m〕〔橫向〕3.203.203.20第一層飾檐寬度〔m〕〔縱向〕12.6012.6012.60第二層飾檐寬度〔m〕〔橫向〕3.803.803.80第二層飾檐寬度〔m〕〔縱向〕13.2013.2013.20支座墊石高度〔m〕0.080.1150.115支座墊石寬度〔m〕〔橫向〕2.402.402.40支座墊石寬度〔m〕〔縱向〕2.402.402.40橋墩編號左右幅6#墩左右幅7#墩左右幅8#墩墩身高度〔m〕〔含墩帽厚度〕8.5010.5013.00墩身底部寬度〔m〕〔橫向〕3.1523.3123.512墩身底部寬度〔m〕〔縱向〕12.0012.0012.00墩身頂部寬度〔m〕〔橫向〕2.602.602.60墩身頂部寬度〔m〕〔縱向〕12.0012.0012.00第一層飾檐寬度〔m〕〔橫向〕3.203.203.20第一層飾檐寬度〔m〕〔縱向〕12.6012.6012.60第二層飾檐寬度〔m〕〔橫向〕3.803.803.80第二層飾檐寬度〔m〕〔縱向〕13.2013.2013.20支座墊石高度〔m〕0.1150.080.115支座墊石寬度〔m〕〔橫向〕2.402.402.40支座墊石寬度〔m〕〔縱向〕2.402.402.40橋墩編號左右幅9#墩左右幅10#墩左右幅12#墩墩身高度〔m〕〔含墩帽厚度〕16.0018.0022.00墩身底部寬度〔m〕〔橫向〕3.7523.9124.232墩身底部寬度〔m〕〔縱向〕12.0012.0012.00墩身頂部寬度〔m〕〔橫向〕2.602.602.60墩身頂部寬度〔m〕〔縱向〕12.0012.0012.00第一層飾檐寬度〔m〕〔橫向〕3.203.203.20第一層飾檐寬度〔m〕〔縱向〕12.6012.6012.60第二層飾檐寬度〔m〕〔橫向〕3.803.803.80第二層飾檐寬度〔m〕〔縱向〕13.2013.2013.20支座墊石高度〔m〕0.1150.1150.115支座墊石寬度〔m〕〔橫向〕2.402.402.40支座墊石寬度〔m〕〔縱向〕2.402.402.40橋墩編號左、右幅13#墩左右幅16#墩左右幅17#墩墩身高度〔m〕〔含墩帽厚度〕26.1025.0016.00墩身底部寬度〔m〕〔橫向〕4.564.4723.752墩身底部寬度〔m〕〔縱向〕12.0012.0013.50墩身頂部寬度〔m〕〔橫向〕2.602.602.60墩身頂部寬度〔m〕〔縱向〕12.0012.0013.50第一層飾檐寬度〔m〕〔橫向〕3.203.203.20第一層飾檐寬度〔m〕〔縱向〕12.6012.6014.10第二層飾檐寬度〔m〕〔橫向〕3.803.803.80第二層飾檐寬度〔m〕〔縱向〕13.2013.2014.70支座墊石高度〔m〕0.1120.0930.085(左)0.084(右)支座墊石寬度〔m〕〔橫向〕2.402.402.40支座墊石寬度〔m〕〔縱向〕2.402.402.4011#墩為主、副橋交界墩，為保證箱梁側面線型一致，增加景觀效果，在飾檐頂增加了一個異型墩柱，此墩柱由直線段〔h=3.555m〕和斜線段〔h=4.045m〕組成，直線段的頂、底部尺寸為2.46m*2m；斜線段按2.32：1放坡，頂部尺寸為2.46m*5m，11#主副橋交界墩上面的異型墩柱為2個小墩柱，墩柱之間由系梁連接，系梁尺寸為：6.04m〔長〕*1.0m〔寬〕*1.2m〔高〕。其墩構造見見圖2.2-4及表2.2-3.圖2.2-4主、副交界墩構造示意圖表2.2-311#墩柱構造參數表橋墩編號左右幅11號墩近副橋側近主橋側墩身高度〔m〕〔含墩帽厚度〕19.50墩身底部寬度〔m〕〔橫向〕4.032墩身底部寬度〔m〕〔縱向〕12.00墩身頂部寬度〔m〕〔橫向〕2.60墩身頂部寬度〔m〕〔縱向〕12.00第一層飾檐寬度〔m〕〔橫向〕3.20第一層飾檐寬度〔m〕〔縱向〕12.60第二層飾檐寬度〔m〕〔橫向〕3.80第二層飾檐寬度〔m〕〔縱向〕13.20異型墩柱高度〔m〕7.60異型墩柱直線段頂底部寬度〔m〕〔橫向〕2.46異型墩柱直線段頂底部寬度〔m〕〔縱向〕2.00異型墩柱斜線段底部寬度〔m〕〔橫向〕2.46異型墩柱斜線段底部寬度〔m〕〔縱向〕2.00異型墩柱斜線段頂部寬度〔m〕〔橫向〕2.46異型墩柱斜線段頂部寬度〔m〕〔縱向〕5.00支座墊石高度〔m〕0.1510.218支座墊石寬度〔m〕〔橫向〕1.301.30支座墊石寬度〔m〕〔縱向〕1.301.300#、18號墩為跨江橋與南、北接線交界墩，為直線段和變雙圓曲段組成的花瓶型墩，變圓曲段縱向變形半徑R=40.4m，變圓曲段橫向變形外半徑R=34.159m，半徑R=53.633m。0#、18#墩構造示意圖見圖2.2-5及表2.2-4。〔注：因設計原因0#、18#墩設計不完善，本方案僅根據現(xiàn)有圖紙進展編制，實施施工中再根據圖紙實施調整〕圖2.2-50#交界墩構造示意圖表2.2-40#、18#墩柱構造參數表橋墩編號左、右側0#墩左、中、右側18#墩直線段墩身高度〔m〕5.3014.40直線段墩身底部寬度〔m〕〔橫向〕2.402.40直線段墩身底部寬度〔m〕〔縱向〕10.5010.50直線段墩身頂部寬度〔m〕〔橫向〕2.402.40直線段墩身頂部寬度〔m〕〔縱向〕10.5010.50曲線段墩柱高度〔m〕8.208.20曲線段墩柱底部寬度〔m〕〔橫向〕2.402.40曲線段墩柱底部寬度〔m〕〔縱向〕10.5010.50曲線段墩柱頂部寬度〔m〕〔橫向〕4.004.00曲線段墩柱頂部寬度〔m〕〔縱向〕12.4012.40支座墊石高度〔m〕0.0670.067支座墊石寬度〔m〕〔橫向〕1.30〔馬尾側〕；1.10〔南臺島側〕1.30〔南臺島側〕；1.10〔馬尾側〕支座墊石寬度〔m〕〔縱向〕1.30〔馬尾側〕；1.10〔南臺島側〕1.30〔南臺島側〕；1.10〔馬尾側〕3、施工工藝3.1、施工方法墩身采用支架翻模法施工，根據各墩墩高分假設干節(jié)段分次澆注，標準節(jié)段高度為4.5m，調節(jié)段設置于墩柱底部節(jié)段，墩身分節(jié)澆筑高度見表3.1-1。表3.1-1墩身分節(jié)澆筑高度墩位編號第1節(jié)

〔m〕第2節(jié)〔m〕第3節(jié)〔m〕第4節(jié)〔m〕第5節(jié)〔m〕第6節(jié)〔m〕第7節(jié)〔m〕墩身總高度〔m〕0#墩身分節(jié)5.304.503.7013.501#墩身分節(jié)4.502.005.502#墩身分節(jié)0.504.502.007.003#墩身分節(jié)0.504.502.007.004#墩身分節(jié)3.502.005.505#墩身分節(jié)4.502.005.506#墩身分節(jié)2.004.502.008.507#墩身分節(jié)4.004.502.0010.508#墩身分節(jié)2.004.504.502.0013.009#墩身分節(jié)0.504.504.504.502.0016.0010#墩身分節(jié)2.504.504.504.502.0018.0011#墩身分節(jié)4.004.504.504.502.0019.5012#墩身分節(jié)2.004.504.504.504.502.0020.4013#墩身分節(jié)1.604.504.504.504.504.502.0026.1014#墩身分節(jié)2.604.504.504.502.4018.5015#墩身分節(jié)1.554.504.504.502.4017.4516#墩身分節(jié)0.504.504.504.504.504.502.0025.0017#墩身分節(jié)0.504.504.504.502.0016.0018#墩身分節(jié)0.904.504.504.504.503.7022.603.2、施工流程墩身施工工藝流程圖見圖3.2-1。圖3.2-1墩身施工工藝流程圖4、墩身施工4.1、鋼筋工程4.1.1、原材料進場〔1〕鋼筋種類、鋼號和直徑應符合設計和規(guī)規(guī)定，并向監(jiān)理工程師提供擬用于工程的每批鋼筋的一式三份工廠試驗報告?！?〕鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠分批驗收，分別堆存，且應立牌以便于識別?！?〕提供鋼筋時應有工廠質量保證書(或檢驗合格證)，否那么，不得使用于工程中?！?〕鋼筋應貯存于地面以上0.3m的平臺、墊木或其他支承上并采用篷布進展覆蓋〔下墊上蓋〕以保護不受機械損傷及由于暴露于大氣而產生銹蝕和外表破損。4.1.2、鋼筋加工墩身鋼筋均在后場加工車間進展加工，加工完成的各類半成品鋼筋按型號、規(guī)格、尺寸進展編號，分別堆放整齊，隨時準備好運輸至現(xiàn)場進展墩身鋼筋施工?！?〕鋼筋加工廠布置墩身鋼筋加工廠設置在市倉山區(qū)下洋村嚴榮造船廠旁，具體布置見圖4.1-1；圖4.1-1鋼筋加工廠平面布置圖〔2〕鋼筋制作墩柱鋼筋由豎向主筋〔HRB400E,32〕、箍筋〔HRB400E,16〕、水平鋼筋〔HRB400E,16〕及D8防裂鋼筋網片組成。以14#、15#主墩墩身鋼筋為例，墩身鋼筋布置圖見圖4.1-2，墩身鋼筋大樣圖見圖4.1-3；圖4.1-2墩身鋼筋平面布置圖圖4.1-3墩身鋼筋大樣圖豎向主筋〔HRB400E,32〕采用9m鋼筋原材料，主筋接頭處下料采用冷切斷，切掉長度控制在1cm-2cm；絲頭加工時采用水性潤滑液標準型接頭，絲頭有效螺紋長度不小于1/2連接套筒長度。連接套筒選用45號優(yōu)質碳素構造鋼并提供質量保證書。箍筋〔HRB400E,16〕采用12m鋼筋原材料，閉合箍筋施工時采用2個"U〞型箍單面搭接焊，搭接焊長度不小于10d〔160mm〕，接頭位置按同一斷面接頭數量不超過鋼筋總數50%錯開；水平鋼筋〔HRB400E,16〕采用12m鋼筋原材料，施工時根據設計長度由單根或多根鋼筋搭接焊制作，兩端按設計制作25cm長45°彎鉤，搭接焊形式及焊接長度符合規(guī)要求。D8防裂鋼筋網片采用委外加工，其原材料質量、加工質量符合規(guī)及監(jiān)理工程師要求。制作完成后的半成品在鋼筋場的半成品堆放區(qū)分類堆放，并設置明顯的標示標牌，以方便轉運。4.1.3、鋼筋轉運半成品鋼筋采用場10t龍門吊裝車，9m平板車運輸至指定的施工位置現(xiàn)場安裝。鋼筋加工廠至棧橋口運距約為2km，南岸鋼筋運輸路線示意圖見圖4.1-4；北岸鋼筋運輸路線示意圖見圖4.1-5；圖4.1-4南岸鋼筋運輸路線示意圖圖4.1-5北岸鋼筋運輸路線示意圖4.1.4、鋼筋安裝、綁扎工藝流程：勁性骨架安裝〔腳手管支架搭設〕→主筋連接、固定→箍筋綁扎→冷卻水管安裝→D8防裂鋼筋網片安裝→墊塊施工→鋼筋報驗→預埋件安裝→模板安裝。a、勁性骨架每個墩柱的勁性骨架由6組豎向主桁架及假設干∠100*100*10定位橫聯(lián)構成。單個主桁架由4根∠100*100*10豎桿及假設干平聯(lián)〔∠75*75*8〕、斜聯(lián)〔∠50*50*5〕組成。勁性骨架在每節(jié)墩柱鋼筋安裝畢后直接澆筑混凝土，并在下節(jié)墩柱鋼筋施工前，通過在上節(jié)勁性骨架露出局部進展對接安裝，實現(xiàn)勁性骨架接長。單個勁性骨架主桁架在后場制作，標準節(jié)主桁架長9m，經平板運輸車運至施工現(xiàn)場，塔吊或者履帶吊吊運安裝。首節(jié)勁性骨架固定埋件應在承臺最后一次砼澆注時預埋，埋件采用鋼板制作。勁性骨架施工中應盡量確保各主桁架垂直，并在主桁架定位橫聯(lián)安裝前測量主桁架與主筋的相對位置，以此為基準進展定位橫聯(lián)的準確安裝，并借此完成主桁架間聯(lián)接，形成整體。14#、15#主墩勁性骨架布置圖見圖4.1-6；其余墩勁性骨架布置圖見圖4.1-7。圖4.1-614#、15#主墩勁性骨架布置圖圖4.1-7其余墩勁性骨架布置圖b、腳手架搭設為便于墩柱施工，沿墩柱四周搭設三排施工腳手架。腳手架立桿間距為90cm×90cm×90cm，水平步距120cm，最下層水平桿距承臺面20cm，并按"建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術規(guī)"〔JGJ130-2011〕要求設置剪刀撐。腳手架每升高6m，即將其中的一層水平桿抵緊墩柱外側面，以提高腳手架整體穩(wěn)定性。腳手管支架層與層之間設置斜向走道，以供施工人員上、下，并做好欄桿防護。搭設完成后的腳手管支架外圍及時掛設平安密目網進展密封。腳手管支架布置圖見圖4.1-8,走道布置圖見圖4.1-9；圖4.1-8腳手管支架布置示意圖圖4.1-9腳手管樓梯布置示意圖c、主筋安裝通過塔吊將主筋水平吊至施工節(jié)段外的腳手架平臺上放置，單側平臺放置重量不超過200kg/m2。主筋連接時，通過平臺上部操作人員豎起主筋，下部操作人員及時進展對位并用滾軋直螺紋套筒連接，其連接質量滿足施工技術規(guī)要求。在主筋安裝前，應在勁性骨架定位橫聯(lián)上準確標注各主筋位置，確保主筋間距準確，主筋安裝到位后頂口及時進展臨時固定。主筋套筒連接部位按同一斷面接頭的截面面積不超過總截面面積的50%，且相鄰接頭斷面間距大于35d設置?！仓鹘罟潭?、安裝示意圖見圖4.1-10〕。圖4.1-10主筋固定、安裝示意圖d、箍筋綁扎箍筋采用自下而上、由到外依次綁扎。搭接處采用單面焊接，焊縫長度不小于10倍箍筋直徑。綁扎前，在局部主筋上根據箍筋設計間距進展劃線，以確定箍筋位置。扎綁后的扎絲頭一致向。e、冷卻水管安裝因墩柱為實心墩，且斷面尺寸大，單次澆注砼方量大，因此根據設計要求須進展大體積砼溫度控制〔詳見墩柱溫控方案〕。根據設計要求及溫控單位方案，在墩柱豎向布置多組冷卻水管，冷卻水管管距80cm。冷卻水管在綁扎一樣高度的箍筋時同時安裝。施工時通過U形鋼筋將其固定于箍筋上。當冷卻水管和箍筋位置發(fā)生沖突時，適當調整冷卻水管位置予以避讓。墩身冷卻水管布置圖見圖4.1-11；圖4.1-11墩身冷卻水管布置示意圖f、D8鋼筋網片安裝防裂鋼筋網片在鋼筋綁扎完成后，立模前進展安裝。網片通過扎絲固定于墩柱箍筋外側。網片具體尺寸和布置圖見圖4.1-12；圖4.1-12墩身鋼筋網片布置示意圖g、混凝土墊塊安裝墩柱鋼筋保護層墊塊采用梅花形高強度混凝土墊塊，其強度不低于墩身設計砼強度，擬購置專業(yè)生產廠家產品。墊塊安裝于墩柱主筋上，按照規(guī)要求按每平方米不少于4個設置，綁扎后的扎絲頭一致向。h、預埋件安裝：施工墩身時，在埋件設計位置處安裝埋件初步固定。墩柱施工預埋件主要類型有：承臺上的塔吊根底預埋件；上構施工支架固定預埋件；支座地腳螺栓預埋管；4.1.5、鋼筋綁扎質量要求表4.1-1鋼筋加工允許偏差項目允許偏差〔mm〕受力鋼筋順長度方向加工后的全長±10彎起鋼筋各局部尺寸±20箍筋各局部尺寸±5表4.1-2鋼筋位置允許偏差項目允許偏差〔mm〕受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排±20箍筋、橫向水平鋼筋，螺旋筋間距0，-20鋼筋骨架尺寸長±10寬、高±5保護層厚度±104.2、模板工程4.2.1、模板設計與制造為確保墩身外觀質量，墩身模板采用專業(yè)化廠家制作的精制大塊定型鋼模，使用對拉螺桿加固，拉桿間距為1.5m，鋼模面板厚6mm，次豎肋采用槽8，橫肋采用雙槽16，模板具體配置如下：〔最終模板根據廠家設計進展現(xiàn)場施工〕〔1〕標準節(jié)段模板標準模板單節(jié)高2.25m，每套標準模板配備3節(jié)，全橋總配置標準模板7套〔14#、15#墩身模板1套，模板面積約204.8㎡；1#-13#、16#、17#墩身模板4套，模板面積約182.3㎡*4=729.2㎡；0#、18#墩身直線段模板2套，模板面積約174.15㎡+108㎡=282.15㎡〕?！?〕非標準節(jié)段模板另配置假設干調節(jié)模板，用于調整不同高度的墩柱模板。單節(jié)高0.35m，每套模板配備1節(jié)，9.45㎡〔標準〕+1.36㎡〔13#〕=10.81㎡，10.62㎡〔標準〕+0.91㎡〔14#〕+0.86㎡〔15#〕=12.39㎡，總配備1套〔適用于13#、14#、15#墩身〕；單節(jié)高0.80m，每套模板配備1節(jié)，20.64㎡〔0#或18#左〕，單節(jié)高0.90m，每套模板配備1節(jié)，14.40㎡〔18#右〕；單節(jié)高0.5m，每套模板配備1節(jié)，13.50㎡〔標準〕+0.41㎡〔2#〕+0.41㎡〔3#〕+0.69㎡〔7#〕+1.13㎡〔9#〕+1.29㎡〔10#〕+1.41㎡〔11#〕+1.85㎡〔16#〕+1.13㎡〔17#〕=21.82㎡，總配備1套〔適用于2#、3#、7#、9#、10#、11#、16#、17#墩身〕；單節(jié)高1.2m，每套模板配備1節(jié)，36.41㎡〔標準〕+2.78㎡〔15#〕=39.19㎡，總配備1套〔適用于15#墩身〕；單節(jié)高1.25m，每套模板配備1節(jié)，33.76㎡+0.66〔4#〕+1.56㎡〔7#〕+3.36㎡〔11#〕+4.71㎡〔13#〕=44.05㎡，總配備1套〔適用于4#、7#、11#、13#墩身〕；單節(jié)高2.0m，每套模板配備1節(jié)，54.02㎡+1.89〔6#〕+3.33㎡〔8#〕+4.77㎡〔10#〕+6.21㎡〔12#〕=70.22㎡，總配備1套〔適用于6#、8#、10#、12#墩身〕。〔3〕異型模板另配置4套異型模板，用于調整不同厚度的墩柱模板。14#墩單幅墩身"△〞形模板1套，20.86㎡；12#、13#、16#墩單幅墩身"△〞形模板3套，27.08㎡+41.96㎡+41.96㎡=111.00㎡。〔4〕其他類型模板1#墩左右幅、2#墩右幅、17#墩左右幅橫橋向面需要加寬模板，配置：0.5m*2.2m*2=2.20㎡〔2塊〕、0.5m*1.5m*2=1.50㎡〔2塊〕、0.5m*1.7m*2=1.70㎡〔2塊〕、2.25m*1.1m*4=9.90㎡〔4塊〕、2.25m*2.2m*4=19.80㎡〔4塊〕、2.25m*1.5m*6=20.25㎡〔6塊〕、2.25m*1.7m*6=22.95㎡〔6塊〕；墩頂0.4m+裝飾檐模板全橋總制作2套〔14#、15#墩墩身1套,12.14㎡〔標準〕+77.6㎡=89.74㎡；其余副橋墩墩身1套，10.80㎡〔標準〕+52.48㎡+20.8㎡=84.08㎡〕；0#、18#花瓶形墩模板共配置2套，115.77㎡+73.59㎡=189.36㎡；11#墩上部配置模板1套，135.70㎡。模板總計：2158.71㎡，模板總重約280.63t。模板示意圖見圖4.2-1：圖4.2-1墩身模板示意圖模板配置表見表4.2-1，模板制作要求見表4.2-2。表4.2-1模板配置表編號單節(jié)高度〔m〕模板節(jié)數模板套數模板面積〔㎡〕模板重量〔t〕適用墩號備注12.2531204.8026.6214#、15#標準22.2531729.2094.801#-13#、16#、17#標準32.2531282.1536.680#、18#標準40.351123.203.0214#、15#非標50.501121.822.842、3、7、9、10、11、16、17#非標60.801120.642.680#或18#左非標70.901114.401.8718#右非標81.201139.195.0915#非標91.251144.055.734、7、11、13#非標102.001170.229.136、8、10、12#非標11120.862.7114#、15#△型123111.0014.431#-13#、16#、17#△型13778.3010.181#、2#、17#加寬142173.8222.601#-17#墩帽152189.3624.620#、18#花瓶161135.7017.6411#表4.2-2模板制作時允許偏差項目允許偏差〔mm〕外形尺寸長和高0.-1肋高±5面板端偏斜≤0.5板面局部不平1.0板面和板側撓度±1.0連接配件〔螺栓、卡子等〕的孔眼位置孔中心與板面的間距±0.3板端中心與板端的間距0,+0.5沿板長、寬方向的孔±0.64.2.2、模板安裝工藝流程：模板試拼→模板安裝→模板調節(jié)、加固→模板報驗。a、模板試拼：鋼模板在工廠檢查合格后運抵施工現(xiàn)場試拼裝。試拼裝在南、北兩岸棧橋頭的加工場、堆場進展，拼裝設備采用25t汽車吊。模板試拼位置見圖4.2-2,4.2-3。圖4.2-2南岸墩身模板試拼場地位置示意圖圖4.2-3北岸墩身模板試拼場地位置示意圖b、模板安裝模板試拼完成后運輸至施工現(xiàn)場，對模面進展清理、打磨并涂抹脫模劑。首節(jié)模板安裝：測量放樣墩柱輪廓線，用鋁合金條作靠尺沿墩身輪廓線外側設置M10水泥砂漿帶找平，砂漿帶寬10cm，高2～10cm。首節(jié)墩柱模板底口落座于水泥砂漿帶上。首節(jié)模板底口固定措施：在承臺頂面沿墩柱外輪郭10cm~15cm處預留φ40*801200cm預留孔，在模板安裝時，插入φ32鋼筋頭，在模板底口及鋼筋頭間用木契抵緊。其余節(jié)段模板安裝：清理前一節(jié)段保存下來的模板頂口，塔吊分塊吊起待安模板，與前一節(jié)段模板對好位后擰上局部連接螺栓，并將模板頂口用鋼絲繩臨時固定于鋼筋骨架上，防止模板傾倒。在其余模板安裝到位后，及時擰上局部模板間連接螺栓。c、模板調節(jié)、加固模板安裝到位后，安裝對拉螺桿〔螺帽保持松弛狀態(tài)〕，對拉螺桿外套PVC管。模板操作人員通過垂球調校模板垂直度并檢查模板幾何尺寸。在模板初調到位后，采用測量儀器檢查其頂口坐標，并用千斤頂或手拉葫蘆對模板進展微調，確保平面坐標、垂直度及幾何尺寸均滿足要求，最后擰緊所有連接螺栓及對拉螺桿的螺帽。d、模板報驗模板調校到位后，通知構造和測量監(jiān)理工程師對其進展驗收。4.2.3、模板施工的考前須知〔1〕安裝模板時把模板清洗干凈，除銹后涂上防銹油；〔2〕拆模嚴禁用撬棒，不允許猛烈錘擊模板，防止損壞砼面和造成模板變形；〔3〕吊裝模板時，應防止模板劃傷砼外表；〔4〕模板圍檁拉桿應對稱均勻上緊；〔5〕鋼筋安裝完成后應在鋼筋骨架上布置砼墊塊，以保證砼保護層厚度；〔6〕砼澆注時應均勻對稱，使模板受力均衡，同時要加強測量觀測，了解模板偏位情況，以便時刻調整砼入模方位；〔7〕砼澆注，注意澆注順序，減少構造本身傾斜引起的砼偏載。4.2.4、模板加工及安裝質量要求表4.2-3模板安裝的允許偏差項目允許偏差〔mm〕模板標高±10模板部尺寸±20軸線偏位10模板相鄰兩板外表高差2模板外表平整54.3、混凝土工程4.3.1、混凝土配合比設計墩柱砼為普通C45混凝土。根據墩柱構造特點及翻模法施工工藝要求，本工程采用的混凝土屬高性能泵送混凝土。配制原那么如下：(1)選用低水化熱和較低含堿量的水泥，盡可能防止使用早期強度較高的水泥和高C3A含量的水泥；(2)選用鞏固耐久、級配合格、粒形良好的干凈集料；(3)選用高效減水劑〔泵送劑〕，取用偏低的拌和水量；(4)限制混凝土中膠凝材料的最低和最高用量；(5)在滿足單方混凝土中膠凝材料最低用量要求的前提下，盡可能降低膠凝材料中的硅酸鹽水泥用量。混凝土理論配合比為：水泥:粉煤灰:礦渣粉：中砂:碎石:水:外加劑＝264:66:110：703:1099:154:4.4。混凝土材料如下：水泥：灣海螺水泥XX公司〔PO42.5〕砂：閩江砂〔中粗砂，細砂〕石料：〔5-16mm，16-25mm〕碎石，三通海建材〔北岸〕；巨石建材〔南岸〕水：陸上自來水供應外加劑：二航港灣新材料〔南岸〕；博特新材料股份〔北岸〕粉煤灰：華能電廠，大唐電廠〔一級、二級〕礦粉：三安環(huán)保資源〔S95〕4.3.2、混凝土澆注前準備在混凝土澆筑前，檢查混凝土施工縫鑿毛、清理以及墩柱模板加固、預埋件位置、冷卻水管連接是否滿足要求，同時落實混凝土澆筑材料、機械設備準備情況。4.3.3、混凝土澆筑〔1〕混凝土攪拌跨江段橋梁工程分為南岸、北岸兩邊，南岸0#-14#墩墩身混凝土由南岸1座雙120型攪拌站提供；北岸15#-18#墩墩身混凝土由北岸1座雙120型攪拌站提供?；炷翑嚢枨埃鶕笆系暮?，實驗室人員在澆筑混凝土過程中隨時調整用水量和砂、石用量，混凝土攪拌時，混凝土拌制時應嚴格控制水灰比和混凝土塌落度，嚴格控制攪拌時間并做好首盤試驗?！?〕混凝土運輸北岸主橋墩身澆筑時，用混凝土運輸車運輸至墩位處；南岸主橋墩身澆筑時，用混凝土運輸車運輸至墩位處。北岸混凝土運輸路線圖見圖4.3-1；南岸混凝土運輸路線圖見圖4.3-2。圖4.3-1北岸混凝土運輸路線示意圖圖4.3-2南岸混凝土運輸路線示意圖〔3〕混凝土施工跨江大橋墩頂至棧橋面最大高度為16m，擬全部采用汽車泵泵送入倉。汽車泵對稱架放在墩身兩側〔江側、岸側〕。墩柱混凝土泵送示意圖見圖4.3-3。圖4.3-3混凝土泵送示意圖〔4〕混凝土澆注施工要點1〕砼經罐車運至施工現(xiàn)場后，試驗人員必須做現(xiàn)場試驗，在其滿足使用要求后，方允許入模落注。2〕標準節(jié)段澆筑高度4.5m，為減小混凝土自由落體高度，防止砼離析，泵車管口至混凝土澆注面不超過2m。3〕混凝土澆筑時應均勻布料、分層振搗，分層高度控制在30～40cm左右。4〕混凝土振搗時分區(qū)定塊、定員作業(yè)，混凝土振搗應密實，無漏振、過振現(xiàn)象。5〕振搗采取快插慢拔方式，嚴格控制棒頭插入砼混凝土的間距、深度與作用時間，并密切觀察振搗情況，在混凝土泛漿、不再冒出氣泡視為混凝土振搗密實，防止混凝土外表出現(xiàn)蜂窩、麻面，甚至空洞等缺陷。6〕混凝土振搗間距小于40cm，振搗上層混凝土時要插入下層混凝土10cm以上。每個振動點振搗時間控制在35～45秒。7〕振搗過程中振搗棒嚴禁接觸模板及冷卻水管。并在混凝土澆筑期間，派專人檢查模板螺桿松緊情況，防止出現(xiàn)爆模、漏漿等現(xiàn)象；專人檢查預埋鋼筋和其它預埋件的穩(wěn)固情況，對松動、變形、移位等情況，及時進展處理。8〕混凝土搗實后1.5h到24h之，不得受到振動。9〕混凝土澆筑過程中及澆筑完成后，立即對冷卻水管進展通水以防止混凝土澆筑過程中弄壞冷卻水管及堵塞冷卻水管。4.3.4、砼外表鑿毛在混凝土已到達一定強度〔人工鑿毛2.5Mpa,風鎬鑿毛10Mpa〕后進展砼外表鑿毛。并用壓力水沖洗干凈。為保證施工接縫處外觀，靠近混凝土邊線2cm圍混凝土不予鑿除。4.3.5、模板撤除在墩柱混凝土強度到達2.5MPa以上時，可撤除墩柱模板。模板撤除后應對模板外表進展修復。在墩身混凝土施工過程中，應盡可能地防止或減少蜂窩、麻面、氣泡、接縫不齊、裂縫以及其它缺陷的出現(xiàn)，假設有細小缺陷出現(xiàn)，在分析出現(xiàn)原因、制訂預控措施的同時，及時地進展修補修飾。1〕對于混凝土外表的局部細小突瘤、接縫不齊等缺陷的修補，采用角磨機打磨，使其與周邊混凝土順平。2〕對于混凝土外表出現(xiàn)的少量氣泡的修補，先用與墩身混凝土同標號、同品種的水泥摻入定量白水泥和粘膠水配成專用膩子堵塞小氣泡，并進展打磨，以上步驟可重復進展，直到修補的部位與周圍混凝土的顏色一致為止(必要時可用白水泥凈漿修飾)。3〕對于蜂窩、麻面等缺陷的修補，假設存在松軟層那么應先行鑿除，在用鋼絲刷清理干凈、用壓力水沖洗及潤濕后，再用較高強度的水泥砂漿填塞搗實抹平，并用白水泥漿修飾外表，為確保粘結效果，水泥砂漿里可摻入粘膠，有必要時，進展打磨，使其與構造混凝土的顏色一致；假設不存在松軟層(屬小蜂窩、小麻面)，先將缺陷部位清洗干凈，然后進展修補，其修補修飾的方法同氣泡處理。4〕對于只影響混凝土外觀質量的外表細小裂紋，可用水泥漿封閉處理，再用白水泥漿修飾，水泥漿里可摻入粘膠，修補的外表應用細砂紙打磨平整，并使該部位與周圍混凝土的顏色一致。假設裂縫較寬較深較長，那么應根據實際情況，按要求封閉灌漿，并用白水泥漿修飾外表。5〕缺陷修補完成后，及時養(yǎng)護，并加強保護。6〕修補修飾材料選用為了保證修補的部位與周圍混凝土外表顏色一致，所有使用的修補修飾材料統(tǒng)一經試驗室嚴格試配，試配合格并在試驗段試驗成功前方可使用。試配應結合實際施工條件展開，并根據同齡期混凝土試塊色澤的具體情況進展。4.3.6、混凝土養(yǎng)護混凝土采用噴涂專門的混凝土養(yǎng)護劑進展養(yǎng)護。4.3.7、墩身混凝土質量保證措施為了墩身混凝土外觀質量，需要采取以下措施：〔1〕外模板面板鋼板，嚴格控制鋼板質量和加工精度；〔2〕通過墩身試驗段的澆筑選用適宜的脫模劑；〔3〕配置適宜的混凝土配合比，并且在施工中根據實際情況由實驗室現(xiàn)場微調，保證混凝土質量；〔4〕現(xiàn)場施工質量按照工程部質量管理有關規(guī)定進展控制。〔5〕成立QC活動小組，專門研究墩身混凝土外觀質量問題。墩身施工時還需嚴格控制相鄰兩次混凝土澆筑的齡期差在任何情況下不得大于20天，同時應控制水灰比，降低骨料溫度，減少模板與混凝土間的摩阻力，加強養(yǎng)護，控制拆模時間等，以減少混凝土收縮及水化熱對構造的影響，防止收縮和水化熱裂縫的產生。4.4、墊石及支座施工4.4.1、墊石施工〔1〕放線墩身施工完成后，測量放出支座墊石四角點，木工根據測量點用墨斗彈出支座墊石位置?！?〕鋼筋加工、安裝根據設計圖紙，支座墊石鋼筋在后場下料，提前在墩頂施工時進展鋼筋預埋、現(xiàn)場進展綁扎?！?〕模板安裝支座墊石模板用木板加工，其中在長邊模板上釘木條用來定位短邊模板，長邊模板用∠50×50的"Π〞形支架和木楔加固，防止模板移位?！?〕混凝土澆筑、養(yǎng)護墊石混凝土為C45細石混凝土，墊石混凝土配合比由實驗室試驗確定?；炷翝仓皽y量在安裝好的模板上放出墊石頂標高，用塔吊或吊車吊料斗澆筑混凝土，混凝土振搗按相關技術規(guī)進展?；炷敛捎脟娡筐B(yǎng)護劑或灑水進展養(yǎng)護，冬季施工時采用覆蓋蓄熱養(yǎng)護。4.4.2、支座安裝〔1〕墊石鋼筋預埋施工時，同時預埋支座地腳螺栓孔，預留孔徑比螺栓直徑最少大2.5cm，孔深深70cm?！?〕墊石澆筑比設計標高底3cm，澆筑完成后，測量重新放點?！?〕由于本工程支座尺寸大、支座重，需要編制專項施工方案，支座施工時，詳見"支座專項施工方案"?！?〕墊石上關設3cm模板，用環(huán)氧砂漿進展灌注，灌漿料應要求進展配置。灌注完成后，因認真檢查，嚴禁灌漿料灌注過低，且標高<±2mm。4.4.3、墊石及支座質量標準表4.4-1墊石質量標準檢查工程規(guī)定值或允許值混凝土強度〔Mpa〕在合格圍軸線偏位〔mm〕5斷面尺寸〔mm〕±5頂面高程〔mm〕±2頂面四角高差〔mm〕1預埋件位置〔mm〕5表4.1-2斜拉橋支座安裝質量標準工程規(guī)定值或允許值豎向支座的縱、橫向偏位〔mm〕5支座高程〔mm〕±10豎向支座墊石鋼板水平度〔mm〕2豎向支座滑板中線與橋軸線平行度〔mm〕1/1000橫向抗風支座垂直度〔mm〕不大于1橫向抗風支座支擋外表平行度〔mm〕不大于1支擋外表與橫向抗風支座外表間距〔mm〕24.5、塔吊設備布置4.5.1、塔機選型根據現(xiàn)場施工情況，塔機需效勞于墩身和箱梁施工，故主墩〔14#、15#〕選用2臺150型塔機，4#、1#、5#、2#、3#、6#、16#墩選用7臺125型塔機，其起重性能特性見表4-8、表4-9，其余墩均采用50T履帶吊進展施工作業(yè)。表4.5-1125型塔機起重性能參數表幅度〔m〕3~18.319-324045505560起重量〔t〕兩倍率43.1252.6742.3132.0171.771四倍率87.706-4.1613.1252.6642.2961.9941.7434.5.2、塔機布置根據現(xiàn)場施工情況，塔機布置在每個墩位兩個墩柱之間，塔機布置見圖4.6-1、圖4.6-2。圖4.5-1塔吊平面位置示意圖圖4.5-2塔機施工現(xiàn)場立面布置示意圖4.5.3、塔機根底塔機根底設于橫向兩個墩柱之間的承臺上，承臺預埋埋件，尺寸為：1000mm*1000mm*20mm采用鋼管立柱+整體型鋼桁架構造，桁架底口標高為+1.5m〔適合承臺頂面標高＜+1.5m的情況，假設≥+1.5m時，直接采用桁架構造〕，墩身施工時，直接一次性投入9個塔機桁架根底，塔機桁架根底構造圖見圖4.5-3；圖4.5-3塔機根底桁架構造圖4.6、墩身質量檢驗現(xiàn)澆墩身的檢查工程，規(guī)定值或允許偏差按表4.6-1執(zhí)行。表4-9現(xiàn)澆墩身墩帽檢查工程項次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度〔MPa〕合格標準按JTGF80/1-2004附錄D檢查2斷面尺寸〔mm〕±20尺量：檢查3個斷面3豎直度或斜度〔mm〕H/1000且不大于20垂線或經緯儀：測量2點4頂面高程〔mm〕±10水淮儀：測量3處5軸線偏位〔mm〕10全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點6節(jié)段間錯臺〔mm〕5尺量：每節(jié)檢查4處7大面積平整度〔mm〕52m直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每20m2測1處8預埋件位置〔mm〕符合設計規(guī)定，設計未規(guī)定時10尺量：每件注：H為墩身高度5、組織體系墩身施工設技術主管2名，技術員6名，工長3名，配備7個作業(yè)班組：鋼筋組、起重組、加工組、木工組、砼工組。其中鋼筋組負責鋼筋綁扎，起重組負責墩身施工全過程的各種吊裝工作，加工組負責墩身施工材料所需材料的加工焊接工作，木工組負責模板的安裝及撤除，砼工組負責混凝土澆注及養(yǎng)護、修飾鑿毛。1、工程部組織機構見圖5-1。2、質量保證體系見圖5-2。3、施工現(xiàn)場管理網絡見圖5-3。圖5.3-1工程部組織機構圖工序質量自檢工序質量自檢工藝技術自檢材料自檢工程經理總工質檢部質量管理工程部技術管理物資部試驗室起重組測量隊加工組檢測組砼工組鋼筋組木工組材料進場檢驗過程檢驗試驗全程測量控制構件質量自控設備構件吊裝控制砼施工質量自控鋼筋質量自控模板質量自控墩身檢測自控業(yè)主監(jiān)理技術組墩身質量自控圖5-2質量保證體系網絡圖生產副經理：陳克軍生產副經理：陳克軍常務副經理：曾廣彬技術主管：憲光僑工段長：秦朝平加工組起重組技術員測量組鋼筋組倉庫員砼工組檢測組木工組圖5-3施工現(xiàn)場管理網絡圖6、資源進度方案6.1、施工成效分析6.1.1、單節(jié)墩身施工成效根據類似翻模施工經歷進展墩身的成效分析。1個現(xiàn)場作業(yè)班組人員配備：帶班1人，起重組1人，鋼筋、模板工4人，焊工2人，雜工1人，總計9人。以標準4.5m節(jié)段墩身施工為例：〔1〕腳手管支架搭設〔包括臨邊防護及走道安裝〕：2個工作日?！?〕混凝土鑿毛、勁性骨架安裝：0.5個工作日?！?〕鋼筋及冷卻水管施工：2.5個工作日?！?〕模板撤除、安裝：1個工作日?！?〕混凝土澆筑：0.5個工作日。由以上分析得出單節(jié)墩身施工為6.5個工作日，考慮到機械設備故障及天氣因素等各種干擾影響，平均單節(jié)墩身總需7個工作日。6.1.2、墩身施工安排主橋及副橋墩身共計39個，待承臺施工完成前方可進展施工。14#、15#主墩模板，周轉使用。副橋墩及主橋輔助墩模板，周轉使用。模板周轉及施工順序示意圖如下。圖6.1-1一輪模板周轉示意圖〔一〕圖6.1-2一輪模板周轉示意圖圖6.1-3一輪模板周轉示意圖6.2、施工進度方案墩身施工進度方案見橫道圖6.2-1。圖6.2-1墩身施工進度示意圖6.3、人力資源方案人力資源方案見表6.3-1。表6.3-1主橋邊墩、輔助墩及引橋墩墩身施工人力資源方案表序號名稱數量〔人〕進場時間1生產副經理22技術主管23工段長44技術員85質檢員26測量員87平安員48機修工29模板工1410鋼筋工2111混凝土工1412電焊工713電工214起重工7合計976.4、主要機械、設備方案墩身施工主要機械、設備方案見表6.4-1。表6.4-1主橋邊墩、輔助墩及副橋墩墩身施工主要機械、設備方案表序號設備名稱型號規(guī)格單位數量備注混凝土設備1攪拌站120m3/h座22臂架泵SY5313THB46E臺33混凝土罐車12m3輛12起重設備1履帶吊50T臺42汽車吊25T臺23塔吊125型臺74塔吊150型臺2后場設備1龍門吊20t/10t臺1/12裝載機臺23平板車40噸臺34卡車20噸臺1測量設備1全站儀徠卡TC1201套22水準儀NAK2臺23水準儀NA724臺26.5、主要材料方案包括構造用材和施工用材兩類。其中主墩模板配備1套；副墩及主橋邊輔墩共配備4套。墩身主要材料方案見表6.5-1。表6.5-1主橋邊墩、輔助墩及引橋墩墩身施工主要材料方案序號材料名稱規(guī)格型號單位數量備注1鋼筋HRB400C32t1471.47墩身2鋼筋HRB400C25t406.81墩身3鋼筋HRB400C16t1322.35墩身、墊石4鋼筋HRB400C12t102.28墩身5鋼筋D8鋼筋網片t118.18墩身6砼C45m321988.6墩身7C45m3138.0墊石8支座FPQZ-10000-ZM(S)-e300/e150個20#墩、18#墩9FPQZ-10000-ZM(S)-e300/e200個20#墩、18#墩10FPQZ-10000-ZM-e300/e150個21#墩11支座FPQZ-10000-ZM-e300/e200個21#墩12FPQZ-12500-ZM(S)-e300/e200個41#墩13FPQZ-12500-ZM-e300/e200個41#墩14FPQZ-130000-DX-e300個22#墩、8#墩、12#墩15FPQZ-130000-GD-e300個22#墩、8#墩、12#墩16FPQZ-40000-ZM(S)-e300/e150個22#墩17FPQZ-40000-ZM(S)-e300/e50個22#墩18FPQZ-40000-ZM-e300/e150個23#墩、7#墩19FPQZ-40000-ZM-e300/e50個23#墩、7#墩20FPQZ-45000-DX-e300個64#墩、6#墩21FPQZ-45000-GD-e300個24#墩、5#墩、6#墩22FPQZ-45000-SX-e300個45#墩23FPQZ-45000-ZM(S)-e300/e100個59#墩24FPQZ-45000-ZM(S)-e300/e150個29#墩25FPQZ-45000-ZM(S)-e300/e200個211#墩26FPQZ-45000-ZM-e300/e100個510#墩27FPQZ-45000-ZM-e300/e150個211#墩28FPQZ-45000-ZM-e300/e200個210#墩29FPQZ-50000-ZM(S)-e300/e100個111#墩30FPQZ-50000-ZM(S)-e300/e150個111#墩31FPQZ-50000-ZM(S)-e300/e200個213#墩32FPQZ-50000-ZM-e300/e100個113#墩33FPQZ-50000-ZM-e300/e150個114#墩34FPQZ-50000-ZM-e300/e200個214#墩35FPQZ-55000-ZM(S)-e300/e150個115#墩36FPQZ-55000-ZM-e300/e150個115#墩37FPQZ-STU-130000-DX-e300/e100個216#墩38FPQZ-STU-130000-GD-e300/e100個216#墩39支座FPQZ-STU-45000-DX-e300/e100個417#墩40FPQZ-STU-45000-GD-e300/e100個417#墩7、質量、平安、文明及環(huán)保措施7.1、質量保證措施為確保工程施工質量，確保本工程墩身施工順利完成和墩身質量，在工程經理部部建立一套完整的質量保證體系，這套體系能夠在工程施工中起到監(jiān)視保證及催促作用，監(jiān)視各工序、各個環(huán)節(jié)按相關規(guī)程和技術規(guī)操作，做到各項工作規(guī)有序地進展。7.1.1、常規(guī)質量保證措施〔1〕定期進展質量教育，使全體員工從思想上樹立"質量是企業(yè)生命〞的觀念?！?〕嚴格做好施工前的技術交底工作，要求每個施工人員都了解施工流程、施工方法?！?〕加強施工過程控制，層層落實崗位責任制，把責任落實到人?！?〕嚴格控制原材料質量，不合格材料堅決不用。〔5〕嚴格履行技術崗位責任制，按要求認真如實填寫各項施工原始記錄及檢查表，并交監(jiān)理工程師簽認。〔6〕堅決執(zhí)行質檢一票否決制度?！?〕實施首件制。對第一節(jié)段的墩身，待施工完畢后，進展全面的總結，針對鋼筋、模板、混凝土等環(huán)節(jié)中缺乏的地方進展改良，在后續(xù)節(jié)段施工中采取PDCA循環(huán)的措施到達持續(xù)改良的目的。7.1.2、墩身質量保證措施〔1〕施工前，專門進展配合比設計、試驗，保證混凝土的泵送性、流動性、和易性及緩凝、早強等性能。〔2〕混凝土采用同廠、同品牌的水泥，采用同一產地的砂石料，外加劑也采用同廠、同品牌，以保持配合比穩(wěn)定性和構造外觀色調一致。〔3〕墩身施工前必須鑿毛承臺接觸面，并清洗干凈。針對本工程特點，采用翻模板施工。分段施工時注意新老混凝土的結合牢靠。墩身垂直度偏差不大于H/100，同時墩身截面中心與設計位置偏差不得大于20mm?！?〕所有鋼筋位置準確，確保鋼筋的凈保護層滿足設計要求的；鋼筋接長及預埋件鋼筋的外露長度滿足搭接長度要求，同一個斷面接頭數量滿足規(guī)要求?！?〕墩身混凝土采用泵送連續(xù)澆，混凝土澆筑過程中加強振搗，尤其是墩頂鋼筋密布位置，確?；炷翆嵭拿軐崱！?〕混凝土澆筑完畢后及時進展養(yǎng)護，采用淡水養(yǎng)生并用塑料薄膜覆蓋進展養(yǎng)護。〔7〕模板在使用前進展嚴格的檢查、驗收，合格前方可投入本工程施工?！?〕墩身側埋設施工預埋件完工后及時撤除。墩身施工臨時金屬連接件或臨時錨固鋼構件，應至少距混凝土外表25mm深處，將其拆卸或截斷，且不損傷混凝土。鋼筋截面打磨粗化后，涂覆無機磷酸鹽富鋅涂層80μm，屏蔽鋼筋頭截面，對鋼筋頭周圍混凝土沖洗干凈，再涂覆無機滲透結晶型防護劑3次，去掉鋼筋頭屏蔽物，對鋼筋頭及其周圍混凝土區(qū)涂刷環(huán)氧膩子至混凝土外表?！?〕每局部模板的安裝質量由測量全過程監(jiān)控?！?0〕嚴格控制模板的剛度和強度，不合格的模板及時進展更換。7.2、平安保證措施平安責任重于泰山，在施工過程中，堅決自始至終堅持"平安第一，預防為主，科學管理，狠抓落實〞的平安工作方針，并從技術上、制度上、思想上、組織上加強平安管理，制定并落實好平安預控措施，防患于未然。施工前，工程部有關職能部門和人員對參建人員進展平安技術交底，并按"安保體系〞的要求做好參與交底人員的簽字工作。配備專職平安員，對墩身施工整個過程進展平安監(jiān)控。7.2.1、平安生產組織體系支架組支架組加工組起重組電工組木工組混凝土組鋼筋組經營部書記副經理工程總工辦公室總務船機部勞安部工程部質檢部測量組試驗室物資部專職平安員工程經理圖7.2-1平安生產組織體系圖