人教版歷史必修二第五單元(中國(guó)近代現(xiàn)代社會(huì)生活的變化)復(fù)習(xí)課件

第五單元中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷第一節(jié)物質(zhì)生活與習(xí)俗的變遷一、動(dòng)蕩中變化的近代社會(huì)生活1、變化原因：（1）鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)打破清政府“閉關(guān)鎖國(guó)”政策鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)（2）西方物質(zhì)文明和思想文化的影響位于上海的原英商開(kāi)辦耶松船廠2、表現(xiàn)：①衣：a.清代服飾清朝男子穿長(zhǎng)袍馬褂清代女子服飾首先，通商口岸的“洋布”、“洋裝”漸漸進(jìn)入城市百姓生活其次，辛亥革命后，中山裝受到新派人士的歡迎b.變化中山裝是孫中山設(shè)計(jì)的五個(gè)扣：中國(guó)五大民族袖口三個(gè)扣：三民主義四個(gè)兜：東南西北全國(guó)的統(tǒng)一。C.20世紀(jì)20、30年代，中國(guó)服裝五花八門(mén)民國(guó)上襖下裙校服旗袍②食：a.傳統(tǒng)飲食滿漢全席南方飲食北方飲食b.變化:西餐③?。簜鹘y(tǒng)民居和歐式洋房、中西合璧豪宅的出現(xiàn)④風(fēng)俗：斷發(fā)易服、廢止纏足和婚喪儀式變化舊時(shí)的三寸金蓮美女，腳的大小和鞋的外形成了舊時(shí)衡量美麗的標(biāo)準(zhǔn)清末傳統(tǒng)婚禮20年代的婚禮二、新中國(guó)社會(huì)生活新風(fēng)尚（1）新中國(guó)成立后----改革開(kāi)放前①變化原因：人民當(dāng)家作主。農(nóng)民分得土地，城市解決居勞動(dòng)就業(yè)問(wèn)題，人民生活逐步得到改善。⑤農(nóng)村落后，沿襲傳統(tǒng)風(fēng)俗習(xí)慣。②勤儉節(jié)約、無(wú)私奉獻(xiàn)成為社會(huì)風(fēng)尚的主流（20世紀(jì)50－70年代）。

②表現(xiàn)（2）改革開(kāi)放后①變化原因：黨和政府把實(shí)現(xiàn)小康作為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的奮斗目標(biāo)。a.衣：多彩多樣改革開(kāi)放前50年代的時(shí)尚——列寧裝60年代的流行——綠軍裝改革開(kāi)放后b、食：“菜籃子工程”

蘇、浙菜好比清秀素麗的江南美女；魯、皖菜猶如古拙樸實(shí)的北方健漢；粵、閩菜宛如風(fēng)流典雅的公子；川、湘菜就象內(nèi)涵豐富充實(shí)、才藝滿身的名士。魯、川、粵、閩、蘇、浙、湘、徽等菜系，即被人們常說(shuō)的中國(guó)“八大菜系”c.?。骸鞍簿庸こ獭眃.風(fēng)俗：休閑娛樂(lè)多樣化第二節(jié)交通工具和通訊工具的進(jìn)步一、鐵路和公路1.傳統(tǒng)交通工具2、近現(xiàn)代鐵路交通的發(fā)展：辛亥革命前夕，奠定中國(guó)近代鐵路網(wǎng)的基本格局19世紀(jì)80年代，清政府修筑唐山到胥各莊的鐵路

——中國(guó)鐵路誕生的標(biāo)志火車(chē)機(jī)車(chē)演變蒸汽機(jī)車(chē)內(nèi)燃機(jī)車(chē)電力機(jī)車(chē)高速列車(chē)磁懸浮列車(chē)

鐵路事業(yè)的發(fā)展不僅體現(xiàn)在鐵路的延伸，而且還表現(xiàn)在火車(chē)機(jī)車(chē)和火車(chē)運(yùn)行速度?；疖?chē)機(jī)車(chē)的變化較大，我國(guó)現(xiàn)在基本告別了蒸汽機(jī)車(chē)，普遍使用內(nèi)燃機(jī)車(chē)和電力機(jī)車(chē)，高速列車(chē)和磁懸浮列車(chē)已經(jīng)嶄露頭角。2007年4月18日，中國(guó)鐵路第六次大面積提速調(diào)圖正式付諸實(shí)施，主要干線開(kāi)始“時(shí)速200公里”的高速運(yùn)行，中國(guó)鐵路開(kāi)啟“追風(fēng)時(shí)代”。3、近現(xiàn)代公路交通的發(fā)展（1）20世紀(jì)初，汽車(chē)在上海出現(xiàn)（2）民國(guó)時(shí)期，發(fā)展受到很大限制；（原因）（3）新中國(guó)成立后，發(fā)展較快（公路網(wǎng)、公路大橋）二、水運(yùn)和航空（1）鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，西方列強(qiáng)設(shè)立輪船公司控制中國(guó)水上運(yùn)輸（2）19世紀(jì)70年代初期，洋務(wù)派(李鴻章)創(chuàng)辦上海輪船招商局，首次打破了列強(qiáng)壟斷中國(guó)江海運(yùn)輸業(yè)的局面。1、水運(yùn)（3）20世紀(jì)90年代后輪船運(yùn)輸業(yè)開(kāi)始萎縮2、航空運(yùn)輸：（1）1909年，馮如制成第一架飛機(jī)（2）1920年，中國(guó)首條空中航線——北京至天津航線開(kāi)通，中國(guó)民航拉開(kāi)序幕（3）1949年有52條民航線（4）改革開(kāi)放后，發(fā)展迅速，中國(guó)成為民航大國(guó)空中客車(chē)A380馮如，旅美華僑，1909年，他在美國(guó)奧克蘭市郊區(qū)試飛成功。1910年，他制成當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的飛機(jī)在國(guó)際飛行比賽中獲得一等獎(jiǎng)。他同助手?jǐn)y帶兩價(jià)飛機(jī)返回祖國(guó)，投身于孫中山領(lǐng)導(dǎo)的民主革命中，任廣東政府飛行隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。于1912年在廣州郊區(qū)燕塘操場(chǎng)上空飛行表演，不幸失事，壯烈殉職。他是近代中國(guó)第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師、杰出的飛行家。三、通訊工具的變遷1、電報(bào)在中國(guó)（2）中國(guó)第一條有線電報(bào)線在臺(tái)灣架設(shè)（1）19世紀(jì)70年代，丹麥在上海建立一個(gè)電報(bào)機(jī)房（3）20世紀(jì)初，上海建立無(wú)線電報(bào)局2、電話在中國(guó)時(shí)間成就1875上海招商局架設(shè)電話線，開(kāi)通第一部電話。19世紀(jì)80年代外國(guó)開(kāi)始在上海設(shè)電話局。20世紀(jì)初清政府在南京設(shè)立了中國(guó)第一個(gè)電話局。新中國(guó)成立后電訊事業(yè)快速發(fā)展，手機(jī)、電話、傳真機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)被人們廣泛的利用。電話的發(fā)明者貝爾第三節(jié)大眾傳媒的變遷一、報(bào)刊業(yè)走向繁榮1873年艾小梅在漢口創(chuàng)辦，是國(guó)人最早在中國(guó)境內(nèi)創(chuàng)辦的報(bào)刊。1896年戊戌變法時(shí)期于上海創(chuàng)辦，維新派宣傳資產(chǎn)階級(jí)維新變法思想的報(bào)刊。1905年辛亥革命時(shí)期在東京創(chuàng)辦，資產(chǎn)階級(jí)革命政黨同盟會(huì)機(jī)關(guān)報(bào)，宣傳資產(chǎn)階級(jí)民主共和思想——三民主義原《青年雜志》1915年新文化運(yùn)動(dòng)時(shí)期在上海創(chuàng)辦，資產(chǎn)階級(jí)激進(jìn)派前期宣傳資產(chǎn)階級(jí)民主和科學(xué)思想，后期宣傳馬克思主義。階段形成發(fā)展繁榮時(shí)期或時(shí)間代表刊物影響19世紀(jì)中前期1873年戊戌變法時(shí)期辛亥革命時(shí)期五四運(yùn)動(dòng)時(shí)期新民主主義革命時(shí)期新中國(guó)成立初期改革開(kāi)放后《中國(guó)叢報(bào)》《萬(wàn)國(guó)公報(bào)》_外國(guó)人開(kāi)始在華辦報(bào)《昭文新報(bào)》中國(guó)人最早在中國(guó)境內(nèi)創(chuàng)辦的報(bào)刊（艾小梅，漢口）《時(shí)務(wù)報(bào)》《民報(bào)》《新青年》成為宣傳改良、革命和新文化的武器，發(fā)揮著制造輿論、喚醒民眾的重大啟蒙作用《紅色中華》《新華日?qǐng)?bào)》《解放日?qǐng)?bào)》宣傳黨的路線政策和方針；介紹各行各業(yè)模范人物及事跡；傳播生產(chǎn)生活的知識(shí)《人民日?qǐng)?bào)》《光明日?qǐng)?bào)》同國(guó)民黨控制的報(bào)