2023-2024一級建造師之一建鐵路工程實務(wù)知識匯總大全

2023-2024一級建造師之一建鐵路工程實務(wù)知識匯總大全

姓名：學(xué)號：得分：

1、鐵路橋梁墩臺應(yīng)該按照（）的施工順序施工。

A.墩臺底面放線一基底處理一綁扎鋼筋一安裝模板一澆筑混凝土一養(yǎng)護、拆模

B.基底處理一墩臺底面放線一綁扎鋼筋一安裝模板一澆筑混凝土一養(yǎng)護、拆模

C.墩臺底面放線f基底處理一安裝模板一綁扎鋼筋f澆筑混凝土f養(yǎng)護、拆模

D.基底處理一墩臺底面放線一安裝模板一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護、拆模

正確答案：A

2、編制項目質(zhì)量計劃應(yīng)由項目經(jīng)理主持、相關(guān)職能部門參加、以（）為重點，體現(xiàn)工序及過程控制。

A.關(guān)鍵工程工期

B.一般工序質(zhì)量

C.業(yè)主質(zhì)量要求

D.監(jiān)理質(zhì)量要求

正確答案：C

3、對未納入施工承包合同的甲供物資應(yīng)當(dāng)按照已完合格工程對應(yīng)章節(jié)消耗數(shù)量和采購單價進行計價，其計價

辦理單位是（）。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

正確答案：A

4、鐵路建設(shè)單位未對高速鐵路和地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的鐵路建設(shè)工程實行工程地質(zhì)勘察監(jiān)理，或者在鐵路線路及其

鄰近區(qū)域進行鐵路建設(shè)工程施工不執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定，影響鐵路運營安全的，處理規(guī)定為

()O

A.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款

B.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處10萬元以上30萬元以下的罰款

C.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處5萬元以上10萬元以下的罰款

D.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處5萬元以上30萬元以下的罰款

正確答案：A

5、路基填筑按作業(yè)區(qū)段分為填土、整平、壓實、()區(qū)段。

A.反饋

B.檢測

C.調(diào)整

D.驗收

正確答案：B

6、路堤碾壓時填料的施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的（）之內(nèi)。

A.-3%?+2%

C.-3%?+3%

D.T%?+3%

正確答案：A

7、鐵路隧道的初期支護是在開挖后進行的徑向安全支護，其完整的施工方法是（）施工。

A.噴射混凝土

B.錨噴

C.格柵

D.拱架

正確答案：B

8、目前，鐵路高墩墩身多采用（）施工。

A.定型模板

B.大模板

C.倒模、爬模和轉(zhuǎn)模

D.滑模、爬模和翻模

正確答案：D

9、鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險管理中規(guī)定，風(fēng)險防范的主要責(zé)任單位是（）。

A.建設(shè)單位

B.勘察設(shè)計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

正確答案：B

10、在有瓦斯的隧道內(nèi)，絕不允許用自然通風(fēng)，必須采用機械通風(fēng)，使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊模ǎ?/p>

達到允許濃度含量的要求。

A.1/3-1/10

B.1/4-1/10

C.1/5-1/10

D.1/6-1/10

正確答案：C

11、鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用（）。

A.泵送法

B.橫向?qū)Ч芊?/p>

C.豎向?qū)Ч芊?/p>

D.直接灌注法

正確答案：C

12、現(xiàn)場責(zé)任成本可按照確定的計劃目標(biāo)成本，采用（）或施工生產(chǎn)要素形式分解。

A.單位工程

B.單項工程

C.分部分項工程

D.分部分類工程

正確答案：C

13、通信網(wǎng)按運營方式可分為（）。

A.公用通信網(wǎng)和專用通信網(wǎng)

B.固定網(wǎng)和移動網(wǎng)

C.模擬通信網(wǎng)和數(shù)字通信網(wǎng)

D.廣域網(wǎng)、城域網(wǎng)和局域網(wǎng)

正確答案：A

14、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁施工采用的張拉設(shè)備應(yīng)配套使用、定期配套校驗，以準(zhǔn)確標(biāo)定（）與壓力表讀數(shù)間

的關(guān)系曲線。

A.應(yīng)力

B.伸長值

C.起拱度

D.張拉力

正確答案：D

15、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成,

并不得大于（），

A.30

B.60

C.20

D.40

正確答案：A

16、對營業(yè)線橋涵施工引起的線路加固工程，施工單位在與（）簽訂施工安全協(xié)議后方可施工。

A.建設(shè)單位

B.監(jiān)理單位

C.設(shè)備管理單位

D.地方政府

正確答案：C

17、就地澆筑沉井施工時（）。

A.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1：2

B.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1：2

C.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1：5

D.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1：5

正確答案：B

18、隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)點并實施監(jiān)測。當(dāng)拱頂下沉、水平收斂率達()mm/d

或位移累計達()mm時，應(yīng)暫停掘進，并及時分析原因，采取處理措施。

A.5；100

B.5；50

C.10；100

D.10；50

正確答案：A

19、施工隊伍部署要求工人徒步上班路途應(yīng)控制在()以內(nèi)。

A.1km

B.2km

C.3km

D.5km

正確答案：C

20、混凝土施工前，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場砂石的（），將理論配合比換算成施工配合比，并應(yīng)有施工配料單。

A.強度

B.級配

C.含水率

D.含泥量

正確答案：C

21、鐵路（）都有保護和改善環(huán)境的責(zé)任和義務(wù)。

A.一切單位和職工

B.環(huán)境保護部門

C.養(yǎng)護部門

D.單位主管領(lǐng)導(dǎo)

正確答案：A

22、滾筒放散方法最好在軌溫較設(shè)計鎖定軌溫略高時進行，并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響,

其原因是（）。

A.使鋼軌能自由滑動

B.使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移

C.能夠使應(yīng)力放散均勻徹底

D.使拉伸長軌條時，做到勻、準(zhǔn)、夠

正確答案：C

23、邊坡掛網(wǎng)錨噴（含錨桿、掛網(wǎng)）防護在雨、雪、大風(fēng)天氣及氣溫低于（）時不得進行噴射作業(yè)。

A.0℃

B.2℃

C.3℃

D.5℃

正確答案：A

24、挖孔樁基礎(chǔ)挖孔時，孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當(dāng)二氧化碳濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允

許濃度或（）時，均應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。

A.孔深超過5m

B.孔深超過8m

C.孔深超過10m

D.孔深超過15m

正確答案：C

25、在混凝土拌制過程中造成混凝土離析的主要影響因素是（）。

A.粗骨料及細骨料的級配

B.水泥品種、用量與細度

C.混凝土單方用水量

D.混凝土含砂率

正確答案：A

26、鐵路路基工程沉降觀測應(yīng)采用（）幾何水準(zhǔn)測量。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等

正確答案：B

27、在淺水或可能被水淹沒的旱地上就地澆筑沉井施工時，應(yīng)（）制作沉井。

A.筑島

B.圍堰

C.整平夯實

D.支護

正確答案：A

28、垂直開挖的坑壁條件中，對松軟土質(zhì)基坑深度不超過（）。

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.Om

正確答案：A

29、營業(yè)線以軌束梁便橋增建小橋時，當(dāng)橋址填土（）時，可采用排架枕木垛軌束梁。

A.在4m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水,小橋跨度在6m以下

B.在4m以內(nèi),土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在12m以下

C.在8m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水,小橋跨度在6m以下

D.在8m以內(nèi)，土質(zhì)一般,無地下水，小橋跨度在12nl以下

正確答案：A

30、八流程即（）、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實、檢測簽證和路基修整。

A.施工測量、地下水處理、分層填土

B.施工測量、地基處理、分層填土

C.施工測量、地基處理、沖擊填土

D.施工測量、整理、分層填土

正確答案：B

31、正線軌道有條件時，特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內(nèi)，宜采用（）。

A.碎石道床

B.有昨道床

C.無祚道床

D.一級碎石道昨道床

正確答案：C

32、連續(xù)梁頂推施工通常用于()跨度的預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁。

A.40?60m

B.60~100m

C.100-150m

D.60?150m

正確答案：A

33、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路下程，其施工任務(wù)分解宜采用()的方法。

A.按工程類別分解

B.按配備的施工隊伍分解

C.按施工工區(qū)分解

D.按組織機構(gòu)分解

正確答案：A

34、在樁基混凝土無損檢測中，操作簡便，檢測快速，結(jié)果較為精確的檢測方法是（）。

A.回彈法

B.鉆芯法

C.拔出法

D.小應(yīng)變法

正確答案：D

35、路線通過軟弱土層位于地表、厚度很?。ㄐ∮?m）且呈局部分布的軟土地段，可采用的軟土路基處理方法

為（）。

A.拋石擠淤法

B.開挖換填法

C.爆破法

D.袋裝砂井法

正確答案：B

36、影響混凝土凝結(jié)時間的主要因素是（）。

A.混凝土單方用水量

B.水泥品種及外加劑種類

C.混疑土含砂率

D.水泥用量與細度

正確答案：B

37、隧道初期支護中鋼拱架的主要作用是（）。

A.加固圍巖

B.減緩圍巖風(fēng)化

C.填平補強圍巖

D.限制圍巖變形

正確答案：D

38、鐵路建設(shè)項目施工招標(biāo)投標(biāo)必須遵循（）的原則。

A.公開、公平、公正

B.公開、公平、公正和誠實守信

C.公開、公平、公正和誠實信用

D.公開、公平、公正和信用

正確答案：C

39、整體道床混凝土澆筑后用薄膜覆蓋噴濕養(yǎng)護或灑水養(yǎng)護，在道床混凝土未達設(shè)計強度（）之前，嚴

禁各種車輛在道床上通行。

A.60%

B.65%

C.70%

D.80%

正確答案：C

40、大地控制測量方法和地面立體攝影測量方法相比具有（）的優(yōu)點。

A.能夠以網(wǎng)的形式進行測量

B.容易實現(xiàn)自動化

C.容易實現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測

D.外業(yè)工作量少

正確答案：A

41、袋裝砂井施打后（）內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮情況,及時進行補砂。

A3天

B.5天

C.1周

D.10天

正確答案：C

42、下列鐵路信號設(shè)備中，屬于列車運行控制系統(tǒng)的是（）。

A.道岔轉(zhuǎn)轍裝置

B.調(diào)度集中分機

C,車輛減速器

D.點式設(shè)備

正確答案：D

43、關(guān)于棄土場選址的說法，正確的是（）。

A,設(shè)置在泥石流溝上游

B.設(shè)置在滑坡體上方

C.設(shè)置于巖溶漏斗處

D.設(shè)置于遠離橋墩處

正確答案：D

44、混凝土護壁除（）外，適用于各類土的開挖防護。

A.粗砂及沙性土

B.細砂及黏性土

C.流砂及沙性土

D.流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土

正確答案：D

45、隧道供電電壓，一般是三相五線400/230V,動力機械的電壓標(biāo)準(zhǔn)是（）。

A.220V

B.360V

C.380V

D.480V

正確答案：C

46、短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例一般取（），墻身可采用石砌體。

A.1：1

B.2：1

C.1：6

D.4：6

正確答案：D

47、鐵路路基處于破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段，應(yīng)優(yōu)先選擇的擋護形式是（）。

A.重力式擋土墻

B.預(yù)制短卸荷板式擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.土釘墻

正確答案：D

48、營業(yè)線施工應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模和專業(yè)性質(zhì)，對安全監(jiān)督檢查人員進行培訓(xùn)，并對合格人員發(fā)培訓(xùn)合格證的

部門是（）。

A.建設(shè)單位安全管理部門

B.設(shè)備管理部門

C.監(jiān)理單位安全管理部門

D.行車組織部門

正確答案：B

49、新建高速鐵路需要與既有普速鐵路交叉，優(yōu)先選擇（）方案。

A.涵洞下穿

B.平面交叉

C.高速鐵路上跨

D.隧道下穿

正確答案：C

50、關(guān)于擠密砂樁施工的說法，正確的是（）。

A.施工結(jié)束后應(yīng)立即進行質(zhì)量檢驗

B.砂土地基處理應(yīng)從中間向四周施工

C.粘性土地基處理應(yīng)從中間向四周施工

D.靠近既有建筑時應(yīng)自遠而近施作

正確答案：C

51、鐵路隧道的初期支護是在開挖后進行的徑向安全支護，其完整的施工方法是（）施工。

A.噴射混凝土

B.錨噴

C.格柵

D.拱架

正確答案：B

52、鐵路工程施工中非常重視水土保持，其完整的措施內(nèi)容是（）。

A.保護植被措施和合理的排水工程措施

B.保護珍稀植物措施和防止水土流失環(huán)保擋護工程措施

C.保護植被措施和防止水土流失環(huán)保擋護工程措施

D.防止水土流失環(huán)保擋護工程措施和路基防護措施

正確答案：C

53、對采用新奧法施工的隧道，下列監(jiān)控量測項目中屬于必測項目的是（）。

A.圍巖壓力

B.拱頂下沉

C.隧底隆起

D.鋼架受力

正確答案：B

54、路塹應(yīng)于路肩兩側(cè)設(shè)置（）。

A.天溝

B.截水溝

C.側(cè)溝

D.擋水墻

正確答案：C

55、鋼筋原材料質(zhì)量評定方法中：熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的極限抗拉強

度、屈服強度、伸長率、冷彎試驗有一個項目不合格時，應(yīng)（），則該批鋼筋應(yīng)判為不合格。

A.取一批對該項目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時

B.再取2倍數(shù)量對該項目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時

C.再取3倍數(shù)量對該項目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時

D.再取2倍數(shù)量對該項目復(fù)檢，當(dāng)仍有相同數(shù)量以上根數(shù)不合格時

正確答案：B

56、采用鏟運、推土機械方法施工時，一般情況下（）之間的距離不大于1km。

A.填方區(qū)和挖方區(qū)

B.裝土區(qū)和卸土區(qū)

C.路塹和路堤

D.鏟運區(qū)和推土區(qū)

正確答案：B

57、在現(xiàn)場施工時，混凝土的配合比要根據(jù)（）調(diào)整后，成為施工配合比。

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

C.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量

正確答案：B

58、濕式鑿巖，就是在鉆眼過程中利用高壓水潤濕粉塵，使其成為巖漿流出炮眼，目的是（）。

A.防止噪聲

B.行業(yè)習(xí)慣

C.防止了巖塵的飛揚

D.可以降低溫度

正確答案：C

59、當(dāng)?shù)叵滤惠^淺時，地下排水設(shè)施應(yīng)選擇O。

A.滲水隧洞

B.滲井

C.滲水暗溝

D.滲管

正確答案：C

60、鐵路工程施工考核費用應(yīng)納入（）。

A.項目管理費

B.安全生產(chǎn)費

C.施工措施費

D.總承包風(fēng)險費

正確答案：D

61、鐵路工程項目的一般測量科目實行同級換手測量時，須更換（）。

A.觀測點

B.測量儀器

C.計算資料

D.觀測和計算人員

正確答案：D

62、挖孔樁基礎(chǔ)施工時，孔內(nèi)爆破應(yīng)采用淺眼爆破。爆破前，對炮眼附近的支撐應(yīng)采取防護措施，護壁混凝

土強度尚未達到（）時，不宜爆破作業(yè)。

A.1.OMPa

B.2.OMPa

C.2.5MPa

D.3.OMPa

正確答案：C

63、目前，鐵路高墩墩身多采用（）施工。

A.定型模板

B.大模板

C.倒模、爬模和轉(zhuǎn)模

D.滑模、爬模和翻模

正確答案：D

64、對于平地下切、短而淺的一般土石路塹應(yīng)采用（）開挖方法。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階

正確答案：A

65、路基換填主要是針對（）的情況而采用的一種常用的地基處理方式。

A.深層、局部存在軟土及松軟土

B.淺層、局部存在軟土及松軟土

C.深層、局部存在黏土及砂黏土

D.淺層、局部存在黏土及砂黏土

正確答案：B

66、細骨料型式檢驗的內(nèi)容包括外觀、（）等。

A.有害物、堿含量

B.堅固性、篩分析

C.硫酸鹽、輕物質(zhì)

D.含泥量、有機物

正確答案：B

67、隧道鉆爆法開挖時，導(dǎo)火索是最常用的起爆品，導(dǎo)火索需要的長度根據(jù)炮工撤離現(xiàn)場的時間來確定，一

般燃燒速度是（）cm/s。

A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9

正確答案：C

68、簽發(fā)鐵路梁場預(yù)制箱梁技術(shù)證明書前，應(yīng)按（）對箱梁進行檢查。

A.生產(chǎn)批次

B.件

C.月

D.生產(chǎn)班組

正確答案：B

69、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工，預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)以應(yīng)力控制為主，伸長值作為校核，頂塞錨固后,

測量兩端伸長量之和不得超過計算值的（）。

A.±3%

B.±4%

C.±5%

D.±6%

正確答案：D

70、下列關(guān)于項目經(jīng)理部的說法，正確的是（）。

A.項目經(jīng)理僅對質(zhì)量安全負責(zé)

B.項目經(jīng)理部是企業(yè)常設(shè)機構(gòu)

C.項目經(jīng)理部具有獨立責(zé)權(quán)利

D.項目經(jīng)理部具備法人資格

正確答案：C

71、滑模施工時，當(dāng)?shù)讓踊炷翉姸冗_到（）時，才可繼續(xù)提升。

A.0.3?0.4MPa

B.0.2~0.3MPa

C.0.l-0.2MPa

D.0.05~0.IMPa

正確答案：B

72、施工單位對鐵路施工測量質(zhì)量實行過程檢查和最終檢查，其中承擔(dān)過程檢查的人員是（）。

A.測量隊檢查人員

B.架子隊質(zhì)檢人員

C.安質(zhì)部質(zhì)檢人員

D.現(xiàn)場監(jiān)理工程師

正確答案：A

73、在石料缺乏地區(qū)，對地基承載力較低的土質(zhì)路基，其支擋形式宜采用（）擋土墻。

A.重力式

B.短卸荷板式

C.懸臂式

D.錨桿式

正確答案：C

74、鐵路建設(shè)項目施工招標(biāo)投標(biāo)必須遵循（）的原則。

A.公開、公平、公正

B.公開、公平、公正和誠實守信

C.公開、公平、公正和誠實信用

D.公開、公平、公正和信用

正確答案：C

75、細粒土、粉砂、黏砂填層表面的局部凸凹差不應(yīng)大于（），每層表面應(yīng)做成不小于（）的橫向

排水坡。

A.10mm,5%

B.20mm,4%

C.20mm,3%

D.30mm,2%

正確答案：D

76、橋梁施工測量方法有：控制測量、墩臺定位及其軸線測設(shè)、橋梁結(jié)構(gòu)細部放樣、變形觀測和竣工測量等。

對于小型橋一般不進行（）。

A.控制測量

B.墩臺定位及其軸線測設(shè)

C.橋梁結(jié)構(gòu)細部放樣

D.變形觀測和竣工測量

正確答案：A

77、軌道結(jié)構(gòu)精磨前，焊接接頭及兩端1?范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

A.30℃

B.40℃

C.50℃

D.60℃

正確答案：C

78、一般采用動力用電量的（）作為生活的總用電量。

A.1%?3%

B.3%?5%

C.5%?10%

D.10%?15%

正確答案：C

79、混凝土無損檢測中，主要用于大面積混凝土質(zhì)量檢測的方法是（）。

A.回彈法

B.拔出法

C.瞬態(tài)激振時域頻域分析法

D.地質(zhì)雷達法

正確答案：D

80、鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m,下沉所用振動力不大的條件，其（）。

A.制造工藝簡單，設(shè)備比較復(fù)雜

B.制造工藝復(fù)雜，設(shè)備比較簡單

C.制造工藝和設(shè)備比較復(fù)雜

D.制造工藝和設(shè)備比較簡單

正確答案：D

81、下列情形中，適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是（）。

A.石料缺乏地基承載力較低路堤地段

B.不良地質(zhì)路堤地段

C.地震動峰值加速度為0.2g以上地區(qū)

D.一般巖質(zhì)路塹地段

正確答案：A

82、挖孔樁基礎(chǔ)施工時，若發(fā)現(xiàn)樁間距比較大、地層緊密，不需要爆破時，可以采用（）。

A.對角開挖

B.單孔開挖

C.先挖中孔

D.先挖邊孔

正確答案：A

83、橋梁墩臺加高方法中，墊高支座是利用行車空隙或封鎖時間，將橋梁連同支座頂起至設(shè)計標(biāo)高，在支座

下設(shè)U形模板，由開口一側(cè)填塞0,充分搗實達到需要強度后恢復(fù)通車。

A.高坍落度混凝土

B.高坍落度砂漿

C.低坍落度混凝土

D.低坍落度砂漿

正確答案：D

84、路基填筑前應(yīng)按照設(shè)計文件要求對地基或基底面進行處理，選擇具有代表性的地段，進行填筑壓實工藝

性試驗，確定主要工藝參數(shù)，并報（）確認。

A.監(jiān)理單位

B.建設(shè)單位

C.施工單位

D.咨詢單位

正確答案：A

85、鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要，將設(shè)計的線路、橋涵、隧道、軌道等建筑物的（），按設(shè)

計要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。

A.平面位置和高程

B.地理位置

C.標(biāo)高和長度

D.相對位置

正確答案：A

86、混凝土的（）指標(biāo)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計的使用年限、所處的環(huán)境類別及作用等級確定。

A.耐久性

B.耐蝕性

C.耐磨性

D.抗裂性

正確答案：A

87、水泥粉煤灰碎石樁CFG樁）褥墊層壓實宜采用的施工方法是（）。

A.強夯法

B.振動碾壓法

C.重錘夯實法

D.靜壓法

正確答案：D

88、按照鐵路隧道圍巖分級判定標(biāo)準(zhǔn)，下列屬于H級圍巖判定特征的是（）。

A.呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu)

B.呈巨塊狀或大塊狀結(jié)構(gòu)

C.呈塊碎狀鑲嵌結(jié)構(gòu)

D.呈碎石狀壓碎結(jié)構(gòu)

正確答案：B

89、熱軋帶肋鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、伸長率、屈服強度及（）等。

A.極限強度

B.冷彎試驗

C.松弛性能

D.最大負荷

正確答案：B

90、八流程即（）、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實、檢測簽證和路基修整。

A.施工測量、地下水處理、分層填土

B.施工測量、地基處理、分層填土

C.施工測量、地基處理、沖擊填土

D.施工測量、整理、分層填土

正確答案：B

91、軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用（）的施工方案。

A.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機

B.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

C.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機

D.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

正確答案：C

92、下列不符合瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)要求的是（）。

A.必須采用濕式鉆孔

B.炮眼深度不應(yīng)小于0.6m,炮眼應(yīng)清除干凈，炮眼封泥不嚴或不足不得進行爆破

C.必須采用煤礦許用炸藥

D.必須正向裝藥

正確答案：D

93、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.水泥品種

B.單方用水量

C.攪拌時間

D.含砂率（灰砂比）

正確答案：D

94、挖孔樁施工時，在（）情況下設(shè)通風(fēng)設(shè)備。

A.二氧化碳濃度超過0.2%,其他有害氣體超過允許濃度

B.二氧化碳濃度超過0.1%,其他有害氣體超過允許濃度

C.孔深超過5m

D.孔深超過10m

正確答案：D

95、清孔是指（）。

A.清理鉆孔樁的孔壁，保證孔壁豎直

B.鉆孔鉆至設(shè)計標(biāo)高后，必須對樁孔質(zhì)量進行檢查

C.檢查鉆孔樁的樁底是否符合設(shè)計要求

D.鉆孔鉆至設(shè)計標(biāo)高后，在灌注樁身混凝土之前，將孔底沉渣清除，使沉渣厚度在規(guī)范允許范圍之內(nèi)

正確答案：D

96、袋裝砂井施打后0內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮隋況，及時進行補砂。

A.3天

B.5天

C.1周

D.10天

正確答案：C

97、隧道施工測量的關(guān)鍵在于（）。

A.兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規(guī)定限值

B.各建筑物的位置和尺寸符合設(shè)計規(guī)定

C.建筑物不得侵入建筑限界

D.消除兩相向開挖的施工中線的閉合差

正確答案：A

98、邊坡植物防護的植被成活率應(yīng)達到（）以上。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

正確答案：C

99、填筑排水砂墊層施工前施工單位應(yīng)做壓實工藝性試驗，確定主要工藝參數(shù)，并報（）確認。

A.設(shè)計單位

B.施工單位

C.建設(shè)單位

D.監(jiān)理單位

正確答案：D

100、細骨料按細度模數(shù)分為粗砂、中砂、細砂、特細砂。其中粗砂的細度模數(shù)為（）

A.4.4-3.8

B.3.7~3.1

C.3.2?2.3

D.2.2~1.6

正確答案：B

101、當(dāng)承包單位將承包的工程轉(zhuǎn)包并造成鐵路建設(shè)工程質(zhì)量一般事故時，應(yīng)對施工單位處以工程合同價款（）

的罰款。

A.0.5%

B.0.5%以上0.7%以下

C.0.7%以上1.0%以下

D.1.0%

正確答案：B

102、鋼筋原材料進場檢驗項目中，熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗項目有

外觀檢查、極限抗拉強度、（）、伸長率、冷彎試驗。

A.反復(fù)彎曲試驗

B.松弛性能

C.屈服強度

D.疲勞試驗

正確答案：C

103、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正，有效期為（），且不超過200次張拉

作業(yè)。

A.1個月

B.2個月

C.3個月

D.4個月

正確答案：A

104、隧道施工測量的關(guān)鍵在于（）。

A.兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規(guī)定限值

B.各建筑物的位置和尺寸符合設(shè)計規(guī)定

C.建筑物不得侵入建筑限界

D.消除兩相向開挖的施工中線的閉合差

正確答案：A

105、隧道監(jiān)控量測中，屬于選測的檢測項目是（）。

A.拱頂下沉

B.凈空變化

C.圍巖壓力

D.洞口段地表下沉

正確答案:C

106、長大鐵路宜選擇機械化鋪軌。機械化鋪設(shè)普通有昨軌道主要包括（）四個基本環(huán)節(jié)。

A.軌節(jié)（軌排）組裝、軌節(jié)運輸、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪昨整道

B.軌節(jié)（軌排）組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪昨整道

C.軌節(jié)（軌排）組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪昨整道

D.軌節(jié)（軌排）組裝、軌節(jié)運輸、排線散枕、安裝扣配件

正確答案：A

107、設(shè)計概（預(yù)）算的編制是按三個層次逐步完成的，這三個層次依次為（）。

A.總概（預(yù)）算、綜合概（預(yù)）算、單項概（預(yù)）算

B.單項概（預(yù)）算、總概（預(yù)）算、綜合概（預(yù)）算

C.綜合概（預(yù)）算、單項概（預(yù)）算、總概（預(yù)）算

D.單項概（預(yù)）算、綜合概（預(yù)）算、總概（預(yù)）算

正確答案：D

108、超過100m的鐵路高墩，一般多為（）結(jié)構(gòu)。

A.柔性超靜定

B.框架

C.薄壁空心

D.預(yù)制裝配

正確答案：C

109、某鐵路橋梁基礎(chǔ)長10m、寬8m、深3m,所處位置土質(zhì)濕度正常，結(jié)構(gòu)均勻，為密實黏性土。該基礎(chǔ)開

挖方法宜采用（）。

A.無護壁垂直開挖

B.無護壁放坡開挖

C.有護壁垂直開挖

D.有護壁放坡開挖

正確答案：B

110、對于地下水埋藏淺的路基，宜采用的路基防排水方式是（）。

A.滲水暗溝

B.滲井

C.滲管

D.滲水隧洞

正確答案：A

111、混凝土的和易性主要包括流動性、黏聚性、保水性和0。

A.泌水性

B.水硬性

C.水密性

D.離散性

正確答案：A

112、混凝土水灰比應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的水泥、砂、石等原材料質(zhì)量，由（）確定。

A.理論配制強度

B.設(shè)計配制強度

C.施工配制強度

D.實際配制強度

正確答案：C

113、高速鐵路線路平面控制網(wǎng)，CPII控制網(wǎng)宜在（）階段完成。

A.初測

B.定測

C.施工準(zhǔn)備

D.施工

正確答案：B

114、鐵路隧道按新奧法原理組織施工時，其核心是（)O

A.光面爆破

B.錨噴支護

C.監(jiān)控量測

D,二次襯砌

正確答案：C

115、電氣化鐵路接觸網(wǎng)棘輪式補償裝置補償變比為（）。

A.1：2

B.1：3

C.1：4

D.1：5

正確答案：B

116、石拱涵（）施工時，必須由兩側(cè)向中間同時對稱施工。

A.基礎(chǔ)

B.墻身

C.防水層

D.拱圈

正確答案：D

117、邊坡植物防護的植被成活率應(yīng)達到（）以上。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

正確答案：C

118、頂涵均應(yīng)安裝導(dǎo)軌，導(dǎo)軌應(yīng)固定牢固。導(dǎo)軌材料必須順直，安裝時應(yīng)嚴格控制（）。

A.高程、內(nèi)距及邊線

B.高程、內(nèi)距及中心線

C.里程、內(nèi)距及邊線

D.里程、內(nèi)距及中心線

正確答案：B

119、鐵路施工測量實行二級檢查一級驗收制度，其中驗收工作一般由工程的（）單位組織實施。

A.設(shè)計

B.建設(shè)

C.監(jiān)理

D.施工

正確答案：C

120、客運專線鐵路驗收標(biāo)準(zhǔn)適用于時速0的客運專線鐵路工程。

A.200?250km

B.200?300km

C.200?350km

D.250?350km

正確答案：C

121、橋梁基礎(chǔ)的鉆孔灌注樁在終孔前應(yīng)檢測鉆孔的孔深、孔徑、（）、泥漿比重等必須檢測的項目。

A.泥漿厚度

B.泥漿成分

C.孔高

D.沉渣厚度

正確答案：D

122、短卸荷板式擋土墻的材料其最低強度等級（）。

A.水泥砂漿應(yīng)為M10；混凝土應(yīng)為C20

B.水泥砂漿應(yīng)為M10；混凝土應(yīng)為C30

C.水泥砂漿應(yīng)為M20；混凝土應(yīng)為C20

D.水泥砂漿應(yīng)為M20；混凝土應(yīng)為C30

正確答案：A

123、沉降觀測斷面的間距，一般根據(jù)設(shè)計要求確定，但不超過（）mo

A.50

B.75

C.100

D.125

正確答案：C

124、某客運專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式為32m整體箱梁，下列位置最適合選定為預(yù)制梁場的是（）。

A.標(biāo)段起點遠離橋群的山地

B.橋群重心不遠的干枯河床

C.人口密集村莊附近的稻田

D.新建線路紅線內(nèi)車站位置

正確答案：D

125、鐵路電力牽引供電工程電纜敷設(shè)，電纜溝中電纜自上而下的排列順序是（）。

A.低壓電纜、高壓電纜、控制電纜

B.低壓電纜、控制電纜、高壓電纜

C.高壓電纜、控制電纜、低壓電纜

D.高壓電纜、低壓電纜、控制電纜

正確答案：D

126、路基基床底層頂面設(shè)置的橫向排水坡，坡度應(yīng)不小于（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%

正確答案：D

127、扶壁式擋土墻高度不宜大于（）。

A.12m

B.10m

C.8m

D.6m

正確答案：B

128、混凝土的（）指標(biāo)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計的使用年限、所處的環(huán)境類別及作用等級確定。

A.耐久性

B.耐蝕性

C.耐磨性

D.抗裂性

正確答案：A

129、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距中，N級圍巖不得大于（）m,V級圍巖不得大于（）

mo

A.20；15

B.15：10

C.10；5

D.20：10

正確答案：C

130、某鐵路橋梁基礎(chǔ)長10隊寬8m、深3m,所處位置土質(zhì)濕度正常，結(jié)構(gòu)均勻，為密實黏性土。該基礎(chǔ)開

挖方法宜采用（）。

A.無護壁垂直開挖

B.無護壁放坡開挖

C.有護壁垂直開挖

D.有護壁放坡開挖

正確答案：B

131、發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家相關(guān)規(guī)定調(diào)查處理。下列事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)執(zhí)行《鐵路交通

事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》的是（）。

A.因質(zhì)量事故造成人員傷亡并導(dǎo)致公路行車中斷

B.因質(zhì)量事故造成人員傷亡未導(dǎo)致公路行車中斷

C.因質(zhì)量事故造成人員傷亡并導(dǎo)致鐵路行車中斷

D.因質(zhì)量事故造成人員傷亡未導(dǎo)致鐵路行車中斷

正確答案：C

132、TBM施工方法的缺點是（）。

A.施工速度慢，工期長

B.對圍巖的損傷大

C.振動大、噪聲大

D.機械的購置費和運輸、組裝、解體等的費用高

正確答案：D

133、線路中線測量前，當(dāng)控制點精度和密度不能滿足中線測量需要時，平面應(yīng)按（）等GNSS或一級導(dǎo)線測

量精度要求加密。

A三

B.四

C.五

D.六

正確答案：C

134、混凝土流動性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.單方用水量

B.攪拌時間

C.運輸距離

D.粗細骨料級配

正確答案：A

135、一般使變壓器用電負荷達到額定容量的（）左右為佳。

A.30%

B.40%

C.20%

D.60%

正確答案：D

136、鐵路工程竣工文件編制的組織工作應(yīng)由（）單位負責(zé)。

A.建設(shè)

B.設(shè)計

C.施工

D.監(jiān)理

正確答案：A

137、具有檢測結(jié)果直觀準(zhǔn)確，可檢測強度與厚度，但操作復(fù)雜，對混凝土有輕微破壞特點的結(jié)構(gòu)混凝土檢測

方法是（）。

A.超聲法

B.回彈法

C.地質(zhì)雷達法

D.鉆芯法

正確答案：D

138、在隧道施工過程中，應(yīng)建立0的一體化施工管理系統(tǒng)，以不斷提高和完善施工技術(shù)。

A.地質(zhì)預(yù)測一設(shè)計一施工檢驗一量測反饋一修正設(shè)計

B.設(shè)計一施工檢驗一地質(zhì)預(yù)測f量測反饋一修正設(shè)計

C.地質(zhì)預(yù)測一量測反饋一設(shè)計f施工檢驗一修正設(shè)計

D.設(shè)計一修正設(shè)計一地質(zhì)預(yù)測一施工檢驗一量測反饋

正確答案：B

139、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時，在切斷電源前，人與接地點的距離說法正確的是（）。

A.室內(nèi)不小于3米,室外不小于10米

B.室內(nèi)不小于4米,室外不小于10米

C.室內(nèi)不小于5米,室外不小于12米

D.室內(nèi)不小于6米,室外不小于12米

正確答案：B

140、隧道軟弱國巖地段施工時，V級圍巖初期支護仰拱封閉位置距離掌子面不應(yīng)大于（）。

A.25m

B.35m

C.45m

D.55m

正確答案：B

141、同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度，其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線軌道為（）。

A.100m

B.200m

C.300m

D.500m

正確答案：B

142、在卵石巖層中鉆孔設(shè)備宜選用（）。

A.沖擊鉆機

B.回轉(zhuǎn)鉆機

C.旋挖鉆機

D.普通鉆機

正確答案:A

143、挖孔樁基礎(chǔ)施工時，孔內(nèi)爆破應(yīng)采用淺眼爆破。爆破前，對炮眼附近的支撐應(yīng)采取防護措施，護壁混凝

土強度尚未達到（）時，不宜爆破作業(yè)。

A.1.OMPa

B.2.OMPa

C.2.5MPa

D.3.OMPa

正確答案：C

144、在有瓦斯的隧道內(nèi)，絕不允許用自然通風(fēng)，必須采用機械通風(fēng)，使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊?,達到

允許濃度含量的要求。

A.1/3~1/10

B.1/4-1/10

C.1/5-1/10

D.1/6-1/10

正確答案：C

145、高風(fēng)險工點專項施工方案應(yīng)由施工單位（）審定。

A.質(zhì)量總監(jiān)

B.項目經(jīng)理

C.技術(shù)負責(zé)人

D.安全總監(jiān)

正確答案：C

146、鐵路區(qū)間信號自動閉塞系統(tǒng)是按照一定的組織方法，讓列車在一定的（）內(nèi)運行，避免在同一線路上

運行的列車迎面相撞或追尾相撞。

A.空間間隔

B.時間間隔

C.區(qū)間間隔

D.車站間隔

正確答案：A

147、下列地層中，最適合土壓平衡盾構(gòu)施工的是（）。

A.洪積卵石層

B.中風(fēng)化灰?guī)r層

C.沖積粉砂層

D.黏土花崗巖疊合層

正確答案：C

148、某段路基位于平緩山地，為長200m、最大開挖深度5nl的土石路塹。下列屬于該段工程關(guān)鍵工序的是

（）?

A.基底處理

B.軟土地基

C.路塹開挖

D.邊坡防護

正確答案：C

149、鐵路建設(shè)項目信用評價得分是指從項目基礎(chǔ)分中減去項目不良行為扣分，加上標(biāo)準(zhǔn)化績效管理考評得分

后得出的分數(shù)。項目基礎(chǔ)分和標(biāo)準(zhǔn)化管理績效考評最高得分分別是（）。

A.95分和5分

B.190分和10分

C.290分和10分

D.380分和20分

正確答案：C

150、混凝土硬化過程中，在一定范圍內(nèi)（），混凝土強度越高。

A.養(yǎng)護溫度越高

B.砂子粒徑越大

C.骨料彈性模量越大

D.水灰比越小

正確答案：D

151、彈性支承塊式無祚道床宜在（）內(nèi)使用，并應(yīng)采取相應(yīng)的防污染和防老化措施。

A.路基

B.橋梁

C.隧道

D.過渡段

正確答案：C

152、橋梁鉆孔樁在澆筑水下混凝土?xí)r，導(dǎo)管下端（）的深度在任何時候不得小于1m。

A.進入樁孔內(nèi)

B.埋入混凝土中

C.伸入鋼筋籠內(nèi)

D.距離樁孔底面

正確答案：B

153、線路平面控制網(wǎng)適用于新建（）km/h鐵路工程測量。

A.120-160

B.160?250

C.250-350

D.350以上

正確答案：C

154、在淺水或可能被水淹沒的旱地上就地澆筑沉井施工時，應(yīng)（）制作沉井。

A.筑島

B.圍堰

C.整平夯實

D.支護

正確答案：A

155、關(guān)于人工鋪軌作業(yè)的說法，正確的是（）。

A.倒運軌料的小平車至少應(yīng)有一個止輪器

B.直線段鋼軌應(yīng)采用錯開式接頭

C.曲線外股可用廠制縮短軌

D.人工搬運鋼軌距離不應(yīng)大于50m

正確答案：D

156、軟土及其他類型松軟地基上的路基應(yīng)進行工后沉降分析。路基的工后沉降量應(yīng)滿足的要求中，I級鐵路

不應(yīng)大于（）cm,路橋過渡段不應(yīng)大于（）cm,沉降速率均不應(yīng)大于（）cm/年；II級鐵路不應(yīng)大于（）

cmo

A.25,10,10,30

B.25,15,5,30

C.20,10,5,30

D.20,15,10,30

正確答案：C

157、鐵路隧道圍巖分級中，（）最適合工程建設(shè)。

A.I級

B.n級

c.in級

D.IV級

正確答案：A

158、曲線半徑小于300m的地段，正線應(yīng)鋪設(shè)（）。

A.小半徑曲線混凝土枕

B.小半徑曲線木枕

C.大半徑曲線混凝土枕

D.大半徑曲線木枕

正確答案：A

159、對于邊坡高度大于20m的堅硬巖石路塹開挖，嚴禁采取的爆破方法是（）。

A.光面爆破

B.深孔爆破

C.洞室爆破

D.預(yù)裂爆破

正確答案：C

160、軌道結(jié)構(gòu)精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在（）以下。

A.30℃

B.40℃

C.50℃

D.60℃

正確答案：C

161、路基填筑壓實的主要施工機械不包括（）。

A.壓實機械

B.平整機械

C.灑水車

D.鉆孔機械

正確答案：D

162、電纜終端及中間接頭制作時，空氣相對濕度宜為（）％以下，應(yīng)防止塵埃、雜物落人絕緣內(nèi)。

A.50

B.55

C.60

D.70

正確答案：D

163、隧道初期支護采用鋼拱架，主要作用是（）。

A.支承錨固圍巖

B.阻止圍巖松動

C.加強限制變形

D.填平補強圍巖

正確答案：C

164、軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用（）的施工方案。

A.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機

B.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

C.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機

D.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

正確答案：C

165、根據(jù)設(shè)計要求和水文條件，對于深水高樁承臺的施工可采用（）圍堰施工方法。

A.鋼板樁圍堰

B.雙壁鋼圍堰

C.單壁鋼圍堰

D.鋼吊箱圍堰

正確答案：D

166、灌注水下混凝土前應(yīng)清底，設(shè)計無要求時，摩擦樁孔底沉渣厚度不大于（）mm、柱樁不大于（）mm。

A.300,100

B.300,50

C.200,100

D.200,50

正確答案：D

167、整體道床混凝土澆筑后用薄膜覆蓋噴濕養(yǎng)護或灑水養(yǎng)護，在道床混凝土未達設(shè)計強度（）之前，嚴

禁各種車輛在道床上通行。

A.60%

B.65%

C.70%

D.80%

正確答案：C

168、招標(biāo)人與中標(biāo)人簽訂合同后（）日內(nèi)，鐵路公司應(yīng)將合同送工管中心備案，鐵路局管項目管理機構(gòu)

應(yīng)將合同送鐵路局招標(biāo)辦備案。

A.10

B.14

C.15

D.20

正確答案：D

169、某鐵路施工企業(yè)在承建一鐵路工程項目時發(fā)生質(zhì)量事故，造成直接經(jīng)濟損失526

A.一般事故

B.大事故

C.重大事故

D.特別重大事故

正確答案：C

170、在鐵路隧道圍巖的特性中不包括()。

A.軟弱面情況

B.節(jié)理發(fā)育程度

C.開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)

D.巖體的單軸抗壓飽和強度受地質(zhì)構(gòu)造影響強度

正確答案：C

171、鐵路路基工程沉降觀測應(yīng)采用()幾何水準(zhǔn)測量。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等

正確答案：B

172、重錘夯實施工前，（）應(yīng)做地基土天然含水量試驗和試夯工藝性試驗，確定主要工藝參數(shù)，并報（）

確認。

A.建設(shè)單位，監(jiān)理單位

B.設(shè)計單位，質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)

C.施工單位，監(jiān)理單位

D.項目經(jīng)理審批，質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)

正確答案：C

173、為確保橋梁換裝安全，龍門架所在線路條件，應(yīng)為坡度不得大于（）的直線地段。

A.3%0

B.5%°

C.7%。

D.10%0

正確答案：D

174、鐵路甲供物資達到國家規(guī)定依法必須招標(biāo)規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的，須采用公開招標(biāo)方式，由建設(shè)單位作為招標(biāo)人依

法進行招標(biāo)采購，評標(biāo)辦法采用（）。

A.綜合評價法

B.技術(shù)評分合理標(biāo)價法

C.經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法

D.固定標(biāo)價評分法

正確答案：C

175、招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在收到評標(biāo)委員會評標(biāo)報告之日起（）日內(nèi)公示中標(biāo)候選人，公示期不得少于（）

日。

A.33

B.35

C.53

D.55

正確答案：A

176、新拌混凝土的質(zhì)量主要包括（）。

A.混凝土的凝結(jié)時間和混凝土的和易性

B.混凝土的凝結(jié)時間和混凝土的抗凍性

C.混凝土的攪拌時間和混凝土的流動性

D.混凝土的初凝時間和混凝土的終凝時間

正確答案：A

177、套管法（沉管法）施工砂樁，砂樁宜順線路方向分段逐排打設(shè)，每段長度不宜大于（）。

A.10m

B.30m

C.50m

D.100m

正確答案：D

178、當(dāng)承包單位將承包的工程轉(zhuǎn)包并造成鐵路建設(shè)工程質(zhì)量一般事故時，應(yīng)對施工單位處以工程合同價款（）

的罰款。

A.0.5%

B.0.5%以上0.7%以下

C.0.7%以上1.0%以下

D.1.0%

正確答案：B

179、鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應(yīng)測量沉渣厚度，柱樁一般不大于（），摩擦樁不大于（）。

A.10cm,30cm

B.20cm,30cm

C.10cm,20cm

D.20cm,40cm

正確答案：A

180、混凝土立方體抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)為按標(biāo)準(zhǔn)方法制作、養(yǎng)護的邊長為（）mm的立方體試件。

A.70

B.100

C.150

D.200

正確答案：C

181、鑒于不同的工程對象有不同的精度要求，所以，儀器、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)選用得當(dāng)，精度標(biāo)準(zhǔn)不能低于（），但

也不宜過嚴。

A.企業(yè)要求

B.項目要求

C.規(guī)范要求

D.施工要求

正確答案：C

182、鐵路工程變更設(shè)計中，（）應(yīng)對I類變更設(shè)計文件進行初審。

A.承包單位

B.監(jiān)理單位

C.咨詢單位

D.建設(shè)單位

正確答案：D

183、采用盾構(gòu)法修建隧道時，盾構(gòu)的類型按開挖方式可以分為手掘式盾構(gòu)、半機械式盾構(gòu)和（）盾構(gòu)。

A.固定機械支護式

B.機械式

C.泥水加壓式

D.土壓式

正確答案：B

184、客運專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式以常用跨度32m、24m（）為主，其中32m箱梁作為主梁型。

A.雙線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁

B.單線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁

C.雙線混凝土簡支箱梁

D.單線混凝土簡支箱梁

正確答案：A

185、路基換填主要是針對（）的情況而采用的一種常用的地基處理方式。

A.深層、局部存在軟土及松軟土

B.淺層、局部存在軟土及松軟土

C.深層、局部存在黏土及砂黏土

D.淺層、局部存在黏土及砂黏土

正確答案：B

186、下列關(guān)于路堤施工要求的說法，正確的是（）。

A.不同種類的填料可以混雜填筑

B.完工的路堤頂面不得行駛機械

C.路堤應(yīng)縱向分層填筑壓實

D.嚴禁雨天進行滲水土的填筑作業(yè)

正確答案：C

187、鋼板樁圍堰的施工程序是：（）。

A.圍囹的設(shè)置一圍囹的安裝f鋼板樁整理一鋼板樁的插打和合龍

B.圍囹的設(shè)置一鋼板樁整理一圍囹安裝一鋼板樁的插打和合龍

C.鋼板樁整理f鋼板樁插打f圍囹設(shè)置f圍囹的安裝和合龍

D.鋼板樁整理一圍囹的設(shè)置一圍囹安裝一鋼板樁的插打和合龍

正確答案：D

188、鐵路工程施工考核費用應(yīng)納入（）。

A.項目管理費

B.安全生產(chǎn)費

C.招標(biāo)降造費

D.總承包風(fēng)險費

正確答案：D

189、加筋土擋土墻的高度在I級干線上不宜大于()。

A.4m

B.9m

C.10m

D.11m

正確答案：C

190、對于地下水埋藏淺的路基地段，宜采用()排水。

A.滲水暗溝

B.滲水隧洞

C.滲井

D.滲管

正確答案：A

191、短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例一般?。ǎ?，墻身可采用石砌體。

A.1：1

B.2：1

C.1：6

D.4：6

正確答案：D

192、預(yù)應(yīng)力鋼絲的進場檢驗項目包括外觀檢查、拉力（含伸長率）、松弛性能和（）試驗。

A.冷彎

B.反復(fù)彎曲

C.抗壓強度

D.抗剪強度

正確答案：B

193、熱軋帶肋鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、伸長率、屈服強度及（）等。

A.極限強度

B.冷彎試驗

C.松弛性能

D.最大負荷

正確答案：B

194、對于新建250?350km/h高速鐵路軌道工程，在施工前按要求應(yīng)建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CPO

B.CPI

C.CPU

D.CPIII

正確答案：D

195、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是（）。

A.模板工

B.合同協(xié)議書

C.砌筑工

D.電焊工

正確答案：D

196、基礎(chǔ)混凝土養(yǎng)護期間，當(dāng)氣溫低至（）時不得露天澆水養(yǎng)護，而應(yīng)采取暖棚養(yǎng)護方法。

A.0℃

B.2℃

C.3℃

D.5℃

正確答案：D

197、隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用：管超前、（）、短進尺、強支護、勤量測等綜合施

工措施。

A.快出硝

B.快排水

C.嚴注漿

D.快襯砌

正確答案：C

198、鑒于不同的工程對象有不同的精度要求，所以，儀器、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)選用得當(dāng)，精度標(biāo)準(zhǔn)不能低于（），但

也不宜過嚴。

A.企業(yè)要求

B.項目要求

C.規(guī)范要求

D.施工要求

正確答案：C

199、滑模施工時頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為（）。

A.20mm

B.30rmn

C.50mm

D.70mm

正確答案：A

200、隧道防排水包含（）。

A.結(jié)構(gòu)防排水、特殊防排水

B.結(jié)構(gòu)防排水、施工防排水

C.一般防排水、施工防排水

D.一般防排水、特殊防排水

正確答案：B

201、下列關(guān)于沉管施工法的主要特點錯誤的是（）。

A.沉管深度與其他隧道相比，在只要不妨礙通航的深度下就可以設(shè)置

B.因為有浮力作用在隧道上，要求的地基承載力不大，適用于軟弱地層

C.對斷面形狀無特殊要求，可按用途自由選擇，特別適應(yīng)較寬的斷面形式

D.沉管管節(jié)沉放對接需要很長時間，因而對航運的限制較大

正確答案：D

202、預(yù)制梁在制梁場內(nèi)運輸、起落梁和出場裝運、落梁均應(yīng)采用聯(lián)動液壓裝置或三點平面支撐方式，運輸和

存梁時均應(yīng)保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差（）。

A.不超過±10%或四個支點不平整量不大于2mm

B.不超過±20%或四個支點不平整量不大于2mm

C.不超過±10%或四個支點不平整量不大于5mm

D.不超過±20%或四個支點不平整量不大于5mm

正確答案：A

203、軌道板生產(chǎn)后存放在堆放場，碼堆層數(shù)（），配備專用吊具，進行出車間后的起重運輸及裝車。有絕

緣軌道板和無絕緣軌道板分區(qū)堆放。

A.不超過8層，堆放場設(shè)置40m跨度走行式龍門吊

B.不超過8層，堆放場設(shè)置20nl跨度走行式龍門吊

C.不超過15層，堆放場設(shè)置40nl跨度走行式龍門吊

D.不超過15層，堆放場設(shè)置20nl跨度走行式龍門吊

正確答案：A

204、針對膨脹土路塹施工原則，以下說法正確的是（）。

A.施工進度不能太快

B.及時封閉

C.基床換填可在全部開挖完后一次換填完畢

D.不分施工段，一次施工完畢

正確答案：B

205、爬模的施工程序為（）。

A.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋f澆筑混凝土一養(yǎng)護一爬架提升固定一模板提升固定

B.綁扎鋼筋一模板、爬架等組裝一澆筑混凝土一養(yǎng)護一爬架提升固定一模板提升固定

C.扎鋼筋一澆筑混凝土一模板、爬架等組裝一養(yǎng)護一爬架提升固定一模板提升固定

D.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護一模板提升固定一爬架提升固定

正確答案：A

206、單梁式架橋機架梁時，完成“組裝架橋機一編組架梁列車一主機運行到橋頭對位，伸機臂，立零號柱一

機動平車運行至橋頭工地一機車推送梁車、橋面軌排車和換裝龍門吊車至橋頭工地一組立換裝龍門吊并換裝

梁至機動平車一機動平車運送梁與主機對位”工序后的下一步工序是（）。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座、落梁就位

D.鋪橋面、連接板焊接

正確答案：A

207、下列關(guān)于施工任務(wù)分解目的和作用的說法，正確的是（

A.便于劃分管理層次

B.便于現(xiàn)場考核兌現(xiàn)

C.便于資源優(yōu)化配置

D.便于材料計劃編制

正確答案：C

208、為確保鐵路有昨軌道T梁架梁安全，架橋機架橋前必須采取適當(dāng)?shù)姆绞竭M行橋頭壓道，壓道往返次數(shù)

最少為（）。

A.1次

B.2次

C.3次

D4次

正確答案：C

209、高速鐵路單洞雙線短隧道穿越新黃土荒坡地，最大覆土厚度8m,宜采用的施工方法為（）。

A.TBM法

B.盾構(gòu)法

C.暗挖法

D.明挖法

正確答案：D

210、某新建客運專線通過試運行達到臨管運營條件后，應(yīng)進行的竣工驗收階段為（）。

A.靜態(tài)驗收

B.動態(tài)驗收

C.初步驗收

D.正式驗收

正確答案：C

211、位于平緩山地，且中心開挖高度小于5nl的一般土質(zhì)路塹地段，宜采用的開挖方法是（）o

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

正確答案：A

212、路基填筑時，所有用于路基填筑的填料均應(yīng)符合設(shè)計和相關(guān)規(guī)范的要求。填料中的土塊應(yīng)打碎。填料的

粒徑不得大于填筑層厚度的（）。

A.1/2

B.3/4

C.2/3

D.1/3

正確答案：C

213、鐵路營業(yè)線股道間渡槽墩基礎(chǔ)施工，應(yīng)采?。ǎ┐胧┖筮M行基坑開挖。

A.橫豎擋板支撐

B.噴射混凝土護壁

C.模筑混凝土護壁

D.扣軌加固股道

正確答案：D

214、一般采用動力用電量的（）作為生活的總用電量。

A.1%?3%

B.3%?5%

C.5%?10%

D.10%?15%

正確答案：C

215、鉆孔樁施工的要點之一是：鉆孔樁水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊仓?，在澆筑前，將?dǎo)管下端下放到距

孔底渣（）為宜。

A.0.1?0.2m

B.0.2~O.3m

C.0.2?0.4m

D.0.3?0.5m

正確答案：D

216、軟土路基上填筑路堤應(yīng)按下列指標(biāo)控制填筑速率：邊樁水平位移量每天不得大于（），路堤中心地面

沉降量每天不得大于（）。

A.5mm,10mm

B.10mm,10mm

C.5mm,20mm

D.10mm,20mm

正確答案：A

217、鋼筋工程中，預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用()制作。

A.經(jīng)冷拉處理的工級熱軋光圓鋼筋

B.未經(jīng)冷拉處理的1級熱軋光圓鋼筋

C.經(jīng)冷拉處理的工級熱軋帶肋鋼筋

D.未經(jīng)冷拉處理的工級熱軋帶肋鋼筋

正確答案：B

218、鐵路建設(shè)單位未對高速鐵路和地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的鐵路建設(shè)工程實行工程地質(zhì)勘察監(jiān)理，或者在鐵路線路及

其鄰近區(qū)域進行鐵路建設(shè)工程施工不執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定，影響鐵路運營安全的，處理規(guī)定為

()O

A.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款

B.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處10萬元以上30萬元以下的罰款

C.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處5萬元以上10萬元以下的罰款

D.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處5萬元以上30萬元以下的罰款

正確答案：A

219、（）是修建山嶺隧道的最常用的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構(gòu)法

正確答案：C

220、管樁內(nèi)除土應(yīng)根據(jù)土層、管樁入土深度及施工具體條件，選取適宜的除土方法。適合采用空氣吸泥機的

土層是（）。

A.黏性土

B.粉性土

C.砂類土

D.碎石土

正確答案：C

221、在石料缺乏地區(qū)，對地基承載力較低的土質(zhì)路基，其支擋形式宜采用（）擋土墻。

A.重力式

B.短卸荷板式

C.懸臂式

D.錨桿式

正確答案：C

222、填層壓實寬度不應(yīng)小于設(shè)計值；每層填筑壓實應(yīng)檢驗合格后，方可在其上繼續(xù)填筑。兩端路堤接頭處,

每層端頭應(yīng)預(yù)留（）長的搭接臺階。

A.1~2m

B.2?3m

C.3?4m

D.1~5nl

正確答案：B

223、鐵路隧道工程中，施工單位應(yīng)對下列（）五項指標(biāo)進行檢驗，監(jiān)理單位按規(guī)定進行平行檢驗或見證

取樣檢測。

A.測量準(zhǔn)確度、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

B.隧道限界、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

C.初期支護、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

D.初期支護、隧道限界、襯砌強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

正確答案：B

224、在淺水或可能被水淹沒的旱地上就地澆筑沉井施工時，應(yīng)()制作沉井。

A.筑島

B.圍堰

C.整平夯實

D.支護

正確答案：A

225、軟石和強風(fēng)化巖石宜采用機械開挖，邊坡高度大于()的堅硬巖石可采用光面、深孔、預(yù)裂爆破開挖,

嚴禁采用洞室爆破。

A.10m

B.15m

C.18m

D.20m

正確答案：D

226、細粒土、粉砂、黏砂填層表面的局部凸凹差不應(yīng)大于()，每層表面應(yīng)做成不小于()的橫向排水坡。

A.10mm,5%

B.20mm,4%

C.20inm.3%

D.30mm,2%

正確答案：D

227、護坡的墊層或反濾層應(yīng)嚴格按照設(shè)計的參數(shù)、厚度和顆粒級配的要求施工，砂、礫石應(yīng)篩選清洗，含泥

量不得大于（），采用土工織物做反濾層時，施工應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的

規(guī)定。

A.3%

B.5%

C.15%

D.20%

正確答案：B

228、施工隊伍部署要求工人徒步上班路途應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

A.1km

B.2km

C.3km

D.5km

正確答案：c

229、某鐵路隧道施工測量質(zhì)量實行過程檢查和最終檢查，其中最終檢查由施工單位的（）負責(zé)實施。

A.施工測量隊（或班）檢查人員

B.質(zhì)量管理機構(gòu)

C.技術(shù)負責(zé)人

D.施工管理負責(zé)人

正確答案：B

230、根據(jù)《鐵路交通運輸事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例），鐵路交通運輸事故的調(diào)查期限自（）之日起計算。

A.事故發(fā)生

B.事故調(diào)查組成立

C.事故調(diào)查組進駐現(xiàn)場

D.事故技術(shù)鑒定開始

正確答案：A

231、當(dāng)混凝土的原材料、生產(chǎn)工藝及施工管理水平在較長時間內(nèi)保持一致，且同一配合比混凝土的強度變異

性能保持穩(wěn)定時，宜采用（）進行混凝土強度評定。

A.加權(quán)平均法

B.標(biāo)準(zhǔn)差己知方法

C.算術(shù)平均法

D.專家評估方法

正確答案：B

232、常用的余熱處理鋼筋級別為in級，強度等級代號為（）。

A.Q235

B.K1400

C.Q215

D.K1450

正確答案：B

233、按隧道支護施工方法分，以下正確的是（）。

A.整體式襯砌中的臨時支護

B.復(fù)合式襯砌中的永久支護

C.徑向支護和超前支護

D.整體式支護和復(fù)合式支護

正確答案：C

234、在隧道施工過程中，應(yīng)建立（）的一體化施工管理系統(tǒng)，以不斷提高和完善施工技術(shù)。

A.地質(zhì)預(yù)測一設(shè)計一施工檢驗一量測反饋一修正設(shè)計

B.設(shè)計一施工檢驗一地質(zhì)預(yù)測一量測反饋一修正設(shè)計

C.地質(zhì)預(yù)測