現(xiàn)代物流管理課件

當(dāng)代物流管理西南政法大學(xué)管理學(xué)院張毅現(xiàn)代物流管理課件第1頁物流主要性物流業(yè)占整個GNP37%企業(yè)管理對象是什么？人、財、物、信息、時間、空間？我們?nèi)粘Ｉ钍欠窨呻x開物流而生活得很好呢？現(xiàn)代物流管理課件第2頁物流管理主要內(nèi)容物流產(chǎn)生與發(fā)展物流概念物流系統(tǒng)運輸組織與管理倉儲管理包裝裝卸搬運流通加工物流信息管理物流戰(zhàn)略研究物流服務(wù)配送管理物流成本管理物流管理機構(gòu)當(dāng)代物流相關(guān)法律現(xiàn)代物流管理課件第3頁1物流產(chǎn)生與發(fā)展現(xiàn)代物流管理課件第4頁1.1物流由來19，美國阿奇?蕭在《市場流通中若干問題》(SomeProbleminMarketDistribution)一書中提出“物流是與創(chuàng)造需要不一樣一個問題”，并提到“物資經(jīng)過時間或空間轉(zhuǎn)移會產(chǎn)生附加價值”。1964年，日本池田內(nèi)閣中五年計劃制訂小組平原談到“PhysicalDistribution”時說：“比起來，叫做‘PhysicalDistribution’不如叫做‘物流通’更加好”。1965年，日本在政府文件中正式采取，簡稱“物流”。中國1979年6月物資代表團赴日后回來引用和使用。1988年臺灣也開始使用“物流”一詞?，F(xiàn)代物流管理課件第5頁1.2物流發(fā)展二戰(zhàn)期間，美國首先采取了后勤管理(LogisticsManagement)一詞。并使得后勤逐步成為單獨學(xué)科，并發(fā)展為后勤工程、后勤管理和后勤分配。商業(yè)后勤(BusinessLogistics)是指包含原材料流通、產(chǎn)品分配、運輸、購置與庫存控制、儲存、用戶服務(wù)等業(yè)務(wù)活動，其領(lǐng)域統(tǒng)括原材料物流、生產(chǎn)物流和銷售物流。在20世紀(jì)50-70年代，通常指與商品銷售相關(guān)物流活動，是狹義物流，即PhysicalDistribution。1986年，美國物流協(xié)會將狹義物流更名為廣義物流，即LogisticsManagement?，F(xiàn)代物流管理課件第6頁1.3物流發(fā)展六個階段日本綜合研究所將物流發(fā)展劃分為六個階段物流前期個別管理期綜合管理時期擴大領(lǐng)域時期整體體制時期生產(chǎn)、銷售、物流一體化時期現(xiàn)代物流管理課件第7頁1.4企業(yè)對物流認識過程企業(yè)對物流活動認識過程大致可劃分為四個階段切實確保運輸時代對物流成本進行管理時代從戰(zhàn)略高度考慮物流時代綜合物流時代現(xiàn)代物流管理課件第8頁1.5物流發(fā)展趨勢物流發(fā)展有以下趨勢：物流系統(tǒng)化趨勢物流信息化趨勢物流中心、批發(fā)中心、配送中心社會化趨勢倉儲、運輸當(dāng)代化與綜合體系化趨勢物流與商流、信息流一體化趨勢現(xiàn)代物流管理課件第9頁2物流概述現(xiàn)代物流管理課件第10頁2.1代表性物流定義幾個含有代表性定義D.J.愛特羅認為，“物流”是依據(jù)銷售方針而使生產(chǎn)據(jù)點或儲存據(jù)點生產(chǎn)資料或消費資料由接收訂貨向用戶處移動展開過程。P.D.昆巴士認為，“物流”是批從資材到服務(wù)，從產(chǎn)地到銷地物理性移動過程。阿保榮司，則將“物流”界定為克服時間和空間，連接供給主體和需求主體，創(chuàng)造部分形質(zhì)效用包含廢棄和還原在內(nèi)一切有形無形資材物理性經(jīng)濟活動。林周二則認為，物流是克服時間和空間間隔，連接供給主體和需求主體包含廢棄和還原在內(nèi)一切資材物理性移動經(jīng)濟活動?，F(xiàn)代物流管理課件第11頁2.2日本物流概念日本綜合研究所定義1981年，日本綜合研究所編著《物流手冊》中，將“物流”表述為：物流是物質(zhì)資料從供給者向需要者物理性移動，是創(chuàng)造時間性、場所性價值經(jīng)濟活動。從物流范圍來看，物流包含：包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸、配送等諸種活動?，F(xiàn)代物流管理課件第12頁2.3美國物流概念美國物流協(xié)會1986年定義物流是以滿足客戶需求為目標(biāo)，為提升原料、在制品、制成品以及相關(guān)信息從供給到消費流動和儲存效率和效益而對其進行計劃、執(zhí)行和控制過程。物流對應(yīng)基本活動包含：需求預(yù)測、訂單處理、客戶服務(wù)、分銷配送、物料采購、存貨控制、交通運輸、倉庫管理、工業(yè)包裝、物資搬運、工廠和倉庫或配送中心選址、零配件和技術(shù)服務(wù)支持、退貨處理、廢棄物和報廢產(chǎn)品回收處理等現(xiàn)代物流管理課件第13頁2.4廣義物流概念廣義物流1998年10月，美國物流管理協(xié)會將供給鏈管理納入物流。經(jīng)營活動采購生產(chǎn)銷售原材料市場消費市場供給物流生產(chǎn)物流銷售物流廣義物流圖1-1廣義物流概念范圍現(xiàn)代物流管理課件第14頁2.5物流概念與相關(guān)概念區(qū)分“物流”與相關(guān)概念區(qū)分物流中“物”是指一切能夠進行物理性位置移動物質(zhì)資料。其參考系是地球。固定設(shè)施不是其研究對象。物資：在中國專指生產(chǎn)資料，有時泛指全部物質(zhì)資料。物料：生產(chǎn)企業(yè)習(xí)慣將最終產(chǎn)品之外，在生產(chǎn)領(lǐng)域流轉(zhuǎn)一切材料，燃料，零部件，半成品，外協(xié)件以及生產(chǎn)過程中必定產(chǎn)生邊角余料，廢料及各種廢物統(tǒng)稱為“物料”。貨物：交通運輸領(lǐng)域?qū)⑵浣?jīng)營對象分為人和物，除人之外“物”這時統(tǒng)稱為“貨物”。商品：用于交換勞動產(chǎn)品。物品：在生產(chǎn)、辦公、生活領(lǐng)域中使用這一概念。流通：商流、信息流、資金流、時間流流程：一個過程?，F(xiàn)代物流管理課件第15頁2.6商流與物流關(guān)系商流處理生產(chǎn)與消費社會間隔問題；而物流則處理生產(chǎn)與消費場所間隔和時間間隔問題。生產(chǎn)消費社會間隔場所間隔時間間隔圖2-1商流與物流關(guān)系現(xiàn)代物流管理課件第16頁2.7物流分類“物流”分類宏觀物流與微觀物流社會物流與企業(yè)物流國際物流與區(qū)域物流普通物流與特殊物流傳統(tǒng)物流與當(dāng)代物流企業(yè)物流、第三方物流和第四方物流采購物流、廠內(nèi)物流、銷售物流、退貨物流和廢棄物回收物流現(xiàn)代物流管理課件第17頁2.8物流基本職能物流基本職能包裝裝卸搬運運輸儲存保管流通加工配送廢舊物回收與處理情報信息現(xiàn)代物流管理課件第18頁2.9物流管理基本特征物流是實現(xiàn)從原材料市場到消費市場價值增值主要步驟，物流管理特征主要表現(xiàn)在：以提升客戶滿意度為第一目標(biāo)著重整個流通渠道物流運動以整體最優(yōu)為目標(biāo)即重視效率更重視效益以信息為中心實需對應(yīng)型商品供給體系對商品運動一元化管理由絕對價值轉(zhuǎn)向相對價值由功效整合轉(zhuǎn)向程序整合由垂直整合轉(zhuǎn)向虛擬整合由信息保留轉(zhuǎn)向信息分享由訓(xùn)練轉(zhuǎn)向知識學(xué)習(xí)由管理會計轉(zhuǎn)向價值管理現(xiàn)代物流管理課件第19頁物流系統(tǒng)現(xiàn)代物流管理課件第20頁3.1系統(tǒng)定義、特征及分類什么是系統(tǒng)

系統(tǒng)(system):是指由相互聯(lián)絡(luò)、相互作用要素（部分）組成含有一定結(jié)構(gòu)和功效有機整體。系統(tǒng)特征目標(biāo)性、整體性、相關(guān)性、層次性、環(huán)境適應(yīng)性、有序性系統(tǒng)分類自然系統(tǒng)與人造系統(tǒng)實體系統(tǒng)與抽象（概念）系統(tǒng)靜態(tài)系統(tǒng)與動態(tài)系統(tǒng)開放系統(tǒng)與封閉系統(tǒng)現(xiàn)代物流管理課件第21頁3.2物流系統(tǒng)目標(biāo)性以最少費用提供最好物流服務(wù)，即3S1L(Speed,Safety,ServiceandLowcost)。密西要大學(xué)斯麥基教授提倡物流系統(tǒng)之目標(biāo)RightQuality,RightQuantity,RightTime,RightPlace,RightImpression,RightPrice,RightCommodity.物流系統(tǒng)化目標(biāo)按交貨期將所訂貨物適時而準(zhǔn)確地交給用戶盡可能地降低用戶所需訂貨斷檔適當(dāng)配置物流據(jù)點，提升配送效率，維持適當(dāng)庫存量提升運輸、保管、搬運、包裝、流通加工等作業(yè)效率確保訂貨、出貨、配送信息通暢無阻使物流成本降到最低?，F(xiàn)代物流管理課件第22頁3.3物流系統(tǒng)模式物流設(shè)備與設(shè)施物流過程各步驟各種作業(yè)活動和加工處理信息處理物流管理活動原材料、設(shè)備勞動力能源資金信息等物品位移各種勞務(wù)或產(chǎn)品空間、時間效用信息情報優(yōu)質(zhì)服務(wù)輸入輸出反饋圖3-1物流系統(tǒng)模式系統(tǒng)轉(zhuǎn)換處理現(xiàn)代物流管理課件第23頁3.4物流系統(tǒng)組成物流系統(tǒng)儲存保管子系統(tǒng)運輸子系統(tǒng)裝卸搬運子系統(tǒng)包裝子系統(tǒng)流通加工子系統(tǒng)信息情報子系統(tǒng)圖3-2物流系統(tǒng)組成現(xiàn)代物流管理課件第24頁3.5物流系統(tǒng)基本活動需求預(yù)測客戶服務(wù)管理物流信息交換庫存控制物料裝卸搬運訂單處理售后服務(wù)工廠和倉庫布局物資采購工業(yè)包裝退貨處理運輸倉庫管理和保管流通加工廢棄物處理現(xiàn)代物流管理課件第25頁3.6物流信息系統(tǒng)流通中三流商流、物流和信息流物流信息特點起源廣、信息量大動態(tài)性強種類繁多物流信息系統(tǒng)主要工作搜集信息信息處理信息傳遞信息應(yīng)用現(xiàn)代物流管理課件第26頁3.7物流系統(tǒng)物質(zhì)基礎(chǔ)物流設(shè)施物流裝備物流工具信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)組織及管理現(xiàn)代物流管理課件第27頁3.8物流系統(tǒng)普通要素與管理要素物流系統(tǒng)普通要素勞動者要素資金要素物要素物流系統(tǒng)管理要素體制、制度法律、規(guī)章行政、命令標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)現(xiàn)代物流管理課件第28頁運輸組織與管理現(xiàn)代物流管理課件第29頁4.1運輸定義及其作用4.1.1運輸定義所謂運輸，是指用設(shè)備和工具，將物品從一個地點向另一個地點運輸物流活動。其中包含集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。4.1.2運輸作用擴大市場穩(wěn)定價格促進社會分工創(chuàng)造“場所效用”——物品在不一樣場所其使用價值不一樣?！暗谌齻€利潤源”，運費占物流總成本50%?，F(xiàn)代物流管理課件第30頁4.2運輸發(fā)展趨勢4.2.1一貫托盤化運輸正在推廣所謂一貫托盤化，即同一托盤在運輸過程中連續(xù)使用。4.2.2門到門運輸成為國際運輸主流門到門運輸，又稱全程聯(lián)運。4.2.3智能化運輸快速發(fā)展數(shù)字交換技術(shù)(EDI)地理信息系統(tǒng)(GIS)全球定位系統(tǒng)(GPS)4.2.4新型“綠色”運輸工具現(xiàn)代物流管理課件第31頁4.3運輸方式運輸方式陸路運輸水路運輸或稱船舶運輸航空運輸鐵路運輸公路運輸海洋運輸內(nèi)河運輸圖4-1運輸方式圖傳統(tǒng)運輸特殊運輸管道運輸聯(lián)合運輸散裝運輸集裝箱運輸現(xiàn)代物流管理課件第32頁4.4公路運輸4.4.1貨車運輸分類自用貨車運輸與營業(yè)用貨車運輸4.4.2公路運輸特點與優(yōu)點主要負擔(dān)近距離、小批量貨運短途運輸，經(jīng)濟半徑200km內(nèi)靈活性強，適應(yīng)性強輕易裝車運輸過程換裝步驟少運輸速度較快，運輸費用較低可實現(xiàn)門到門服務(wù)現(xiàn)代物流管理課件第33頁4.4公路運輸4.4.3公路運輸不足之處不宜大批量運輸長距離運輸費用相對昂貴易污染環(huán)境易出現(xiàn)事故消耗能量大4.4.4適用情況適合于中短距離、中少數(shù)量高頻率配送。4.4.5運費和手續(xù)費種類車載運費及手續(xù)費少許物品運費現(xiàn)代物流管理課件第34頁4.5鐵路運輸4.5.1運輸分類車皮運輸和集裝箱運輸4.5.2運輸特點與優(yōu)點不受天氣影響，穩(wěn)定、安全。含有定時性。中長距離運貨運費低廉。能夠大批量運輸。能夠高速運輸。能夠按計劃。網(wǎng)絡(luò)遍布全國（除西藏外），能夠運往各地。節(jié)能?，F(xiàn)代物流管理課件第35頁4.5鐵路運輸4.5.3不足之處不宜短距離運輸耗時，運費無伸縮性不能采取門對門服務(wù)車站固定，不能隨地停車不宜緊急運輸4.5.4適用情況適合于中長距離大批量運輸。4.5.5運費和手續(xù)費種類整車貨物運費、集裝箱貨物運費、手提行李運費、混載貨物運費、鐵路運輸業(yè)運費和手續(xù)費現(xiàn)代物流管理課件第36頁4.6水路運輸4.6.1運輸分類沿海運輸、近海運輸、遠洋運輸和內(nèi)河運輸專用船、集裝箱船、汽車輪渡4.6.2運輸特點與優(yōu)點載重量大能耗小長距離運輸，運輸費用較低原材料可散裝上船節(jié)能現(xiàn)代物流管理課件第37頁4.6水路運輸4.6.3不足之處運輸速度比較慢港口設(shè)施需要高額費用，搬運費用偏高。運輸時間難以確保準(zhǔn)確。易受天氣影響4.6.4適用情況適合于長距離、大批量運輸，適應(yīng)于原材料、中間產(chǎn)品運輸。4.6.5運費和手續(xù)費種類定時船運費與不定時船運費港灣運輸業(yè)運費現(xiàn)代物流管理課件第38頁4.7航空運輸4.7.1運輸分類客機、客貨混載和運輸機4.7.2運輸特點與優(yōu)點運輸速度快適合用于運費負擔(dān)能力大商品和需要中、長距離運輸商品包裝簡單破損少安全現(xiàn)代物流管理課件第39頁4.7航空運輸4.7.3不足之處運輸費用高重量受到限制對航空港設(shè)施要求高目標(biāo)地不能離機場太遠受氣候條件影響大4.7.4適用情況適合于長距離快速運輸，也適合于生鮮商品和高價、低重量、小體積商品運輸。4.7.5運費和手續(xù)費種類普通貨物運費與特殊貨物運費現(xiàn)代物流管理課件第40頁4.8管道運輸4.8.1運輸特點與優(yōu)點動量大、連續(xù)性強、損耗?。贿\輸安全、專業(yè)化程度高；貨物不需要包裝，不受地面氣候影響。4.8.2不足之處單向封閉運輸系統(tǒng)，靈活性很差，投資大。4.8.3適用情況適合用于成品油、天然氣等液體和氣體運輸現(xiàn)代物流管理課件第41頁4.9聯(lián)合運輸4.9.1運輸特點與優(yōu)點綜合性運輸方式，貨物運輸在途時間縮短；提升了運輸工具利用率、方便用戶；有利于開展集裝單元化運輸。4.9.2不足之處對聯(lián)運車站、碼頭以及裝卸搬運能力要求較高。4.9.3適用情況適合用于有聯(lián)運條件運輸路線貨物運輸?，F(xiàn)代物流管理課件第42頁4.10散裝運輸4.10.1運輸特點與優(yōu)點產(chǎn)品直接經(jīng)過專用運輸工具，不需要進行產(chǎn)品包裝；減輕了裝卸搬運勞動強度，節(jié)約包裝材料；降低物流成本，中途損耗少。4.10.2不足之處對運輸工含有特殊要求。4.10.3適用情況適合用于水泥、原油、石油、煤、鋼鐵、沙石等。現(xiàn)代物流管理課件第43頁4.11散裝運輸4.11.1運輸特點與優(yōu)點一個當(dāng)代化運輸方式；運費較低；最大程度降低貨損；高效率、高質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化；節(jié)約包裝費用，適用性強。4.11.2不足之處需要采取統(tǒng)一集裝箱和配套運輸車輛對搬運裝卸機械要求高4.11.3適用情況適合用于各種產(chǎn)品?，F(xiàn)代物流管理課件第44頁4.11運輸工具性能運費——高低運輸時間——到貨時間長短頻度——能夠運配次數(shù)運輸能力——運量大小貨物安全性——運輸途中破損及污染時間準(zhǔn)確性——到貨時間準(zhǔn)確性適用性——是否適合大型貨物運輸伸縮性——是否適合各種運輸需要網(wǎng)絡(luò)性——和其它運輸工具銜接信息——貨物所在位置信息現(xiàn)代物流管理課件第45頁4.12影響運輸合理化原因運輸距離運輸步驟運輸工具運輸時間運輸費用現(xiàn)代物流管理課件第46頁4.13不合理運輸形式返程或起程空駛對流運輸迂回運輸——近路不走走遠路，大路不走走小路倒流運輸重復(fù)運輸過遠運輸無效運輸——無須要運輸運力選擇不妥，如棄水走陸，鐵路、大型船舶過近運輸，運輸工具承載能力選擇不妥搬運方式選擇不妥現(xiàn)代物流管理課件第47頁4.14企業(yè)物流中合理運輸主要形式分區(qū)產(chǎn)銷平衡合理運輸直達運輸“四就”直撥運輸就廠直撥、就車站直撥、就倉庫直撥、就車船直撥合整裝車運輸主要零擔(dān)貨物拼整車直達運輸；零擔(dān)貨物拼整車接力直達或中轉(zhuǎn)分運；整車分卸（二、三站分卸）；整裝零擔(dān)。提升技術(shù)裝載量將重貨物和輕貨物組裝在一起；對一些體大粗笨、易損貨物解體運輸，使之易于裝卸；依據(jù)不一樣貨物包裝形狀，采取各種有效堆碼方法。現(xiàn)代物流管理課件第48頁4.15運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計4.15.1物流結(jié)點概念物流結(jié)點是物流網(wǎng)絡(luò)中連接物流線路結(jié)節(jié)之處。物流網(wǎng)絡(luò)就是由物流結(jié)點與物流線路組成。4.15.2物流結(jié)點功效銜接功效、信息功效和管理功效4.15.3運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與規(guī)劃作用有利于提升物流經(jīng)濟效益；使企業(yè)實現(xiàn)零庫存成為可能；有利于物資流通社會化；改進生產(chǎn)制造企業(yè)外部環(huán)境，提升物資供給確保程度；有利于改進支線運輸條件，使整個運輸過程得以完善和優(yōu)化。現(xiàn)代物流管理課件第49頁5倉儲管理現(xiàn)代物流管理課件第50頁5.1庫存、貯備及儲存5.1.1庫存庫存指是倉庫中處于暫時停滯狀態(tài)物資。5.1.2貯備所謂物資貯備是一個能動儲存形式，或者說，是有目標(biāo)、能動地生產(chǎn)領(lǐng)域和流通領(lǐng)域中物資暫時停滯，尤其是指在生產(chǎn)與再生產(chǎn)，生產(chǎn)與消費之間那種暫時停滯。5.1.3儲存在任何社會形態(tài)中，對于不論什么原因形成停滯物資，也不論是什么種類物資在沒有進入生產(chǎn)加工、消費、運輸?shù)然顒又盎蛟谶@些活動結(jié)束之后，總是要存放起來，這就是儲存?，F(xiàn)代物流管理課件第51頁5.2儲存合理化定義及標(biāo)志5.2.1儲存合理化概念儲存合理化是用最經(jīng)濟方法實現(xiàn)儲存功效。5.2.2儲存合理化主要標(biāo)志質(zhì)量標(biāo)志數(shù)量標(biāo)志時間標(biāo)志結(jié)構(gòu)標(biāo)志分布標(biāo)志費用標(biāo)志現(xiàn)代物流管理課件第52頁5.3儲存合理化實施關(guān)鍵點5.3.1進行儲存物ABC分析A類B類C類1030100%品種累計額(%)銷售金額累計額(%)8090100%圖5-1ABC分析(ABC曲線)品種區(qū)分A類B類C類占總銷售額百分比60~80%10~25%5~20%占總品種數(shù)百分比5~20%10~25%60~85%現(xiàn)代物流管理課件第53頁5.3儲存合理化實施關(guān)鍵點5.3.2在ABC分析基礎(chǔ)上實施重點管理；5.3.3在一定規(guī)模下，追求經(jīng)濟規(guī)模，適當(dāng)集中庫存；5.3.4加速總周轉(zhuǎn)，提升單位產(chǎn)出；5.3.5采取有效“先進先出”方式；貫通式貨架系統(tǒng)“雙倉法”儲存計算機存取系統(tǒng)5.3.6提升儲存密度，提升倉容利用率；采取高垛方法，增加儲存高度?？s小庫內(nèi)通道寬度以增加儲存有效面積。降低庫內(nèi)通道數(shù)量以增加儲存有效面積?，F(xiàn)代物流管理課件第54頁5.3儲存合理化實施關(guān)鍵點5.3.7采取有效儲存定位系統(tǒng)；“四號定位”方式——序號、架號、層號、位號電子計算機定位系統(tǒng)5.3.8采取有效監(jiān)測清點方式；“五五化”堆碼——如梅花五、重合五等。光電識別系統(tǒng)電子計算機監(jiān)控系統(tǒng)5.3.9采取當(dāng)代儲存保養(yǎng)技術(shù)；氣幕隔潮、氣調(diào)儲存、塑料薄膜封閉。5.3.10采取集裝箱、集裝袋、托盤等運儲裝備一體化方式?，F(xiàn)代物流管理課件第55頁5.4倉庫功效儲存保管功效——保管產(chǎn)生時間功效集散貨物功效銜接供需功效客戶服務(wù)功效防范風(fēng)險功效物流中心功效現(xiàn)代物流管理課件第56頁5.5倉庫種類5.5.1依據(jù)營運形態(tài)分類營業(yè)倉庫自家用倉庫農(nóng)業(yè)倉庫協(xié)同組合倉庫中轉(zhuǎn)貨場、保管庫5.5.2依據(jù)儲存對象分類普通倉庫材料倉庫和成品倉庫冷藏倉庫和恒溫倉庫危險品倉庫、露天倉庫貯藏槽倉庫、水上倉庫倉庫級別溫度用途冷藏F級－20℃以下冷凍魚、肉冷藏C1冷藏C2冷藏C3-20~-10℃-10~-2℃-2~10℃保管蔬菜、水果，魚類，冷凍蔬菜恒溫倉庫10~20℃黃油、咖啡、蔬菜、水果、膠卷、精密機械等現(xiàn)代物流管理課件第57頁5.5倉庫種類5.5.3依據(jù)位置分類港口倉庫內(nèi)陸倉庫城市倉庫車站倉庫終端倉庫5.5.4依據(jù)結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)分類多層倉庫平房倉庫地下倉庫高層貨架倉庫（立體倉庫）散裝倉庫或罐式倉庫5.5.5根據(jù)用途分類流通倉庫保稅倉庫或保稅貨場5.5.6根據(jù)倉庫功能分類儲備倉庫周轉(zhuǎn)倉庫5.5.7根據(jù)保管目分類配送中心型倉庫存儲中心型倉庫物流中心型倉庫現(xiàn)代物流管理課件第58頁5.6倉庫規(guī)劃與設(shè)計5.6.1倉庫類型選擇考慮原因：市場情況本身特點和條件成本、形象行業(yè)情況作業(yè)靈活性地點靈活性規(guī)模經(jīng)濟5.6.2倉庫選址應(yīng)考慮原因：客戶條件自然地理條件運輸條件用地條件法規(guī)制度條件現(xiàn)代物流管理課件第59頁5.6倉庫規(guī)劃與設(shè)計5.6.3庫區(qū)規(guī)劃比如大型倉庫庫區(qū)規(guī)劃生產(chǎn)作業(yè)區(qū)：主要包含貨場、庫房、貨棚、物資檢驗室、庫內(nèi)交通道、專用線、裝卸站臺等。輔助生產(chǎn)區(qū)。如機修、油庫、回收、車庫、維護等行政生活區(qū)。主要包含辦公樓、宿舍、食堂、學(xué)校、幼稚園等?，F(xiàn)代物流管理課件第60頁5.6倉庫規(guī)劃與設(shè)計5.6.4庫區(qū)規(guī)劃基本標(biāo)準(zhǔn)有利于倉儲作業(yè)依據(jù)地質(zhì)地形條件因地制宜充分利用現(xiàn)有設(shè)備設(shè)施有利于安全生產(chǎn)和防火要有久遠打算現(xiàn)代物流管理課件第61頁5.6倉庫規(guī)劃與設(shè)計5.6.5倉庫內(nèi)部布局倉庫內(nèi)部布局是對倉庫內(nèi)部通道空間、貨架位置、配置設(shè)備以及設(shè)施等進行規(guī)劃。倉庫內(nèi)部布局目標(biāo)是為了充分利用倉儲空間、提升存貨安全性、有效利用搬運設(shè)備、提升倉庫運作效率和服務(wù)水平。倉庫內(nèi)部布局影響原因空間、人力、設(shè)備等主要原因倉庫主要功效、儲存對象、倉庫環(huán)境要求；貨位是否固定、平面或立體布局、通道及貨架占有空間；機械化程度、倉庫作業(yè)要求等?，F(xiàn)代物流管理課件第62頁5.6倉庫規(guī)劃與設(shè)計5.6.6倉庫設(shè)施與設(shè)備平房建筑和多層建筑平房建筑倉庫：費用廉價，工期短；保管面積寬大；易于裝卸；便于車輛出入。多層建筑倉庫：除了擴大保管面積外。其它不如平房倉庫。出入口：卡車長和寬均4米，鏟車2.5~3.5m。立柱間隔：通常7米較適當(dāng)。天花板高度：倉庫梁下最低應(yīng)該是5~6m。地面：通常采取真空混凝土或者金屬抹板；1平米承載力是三噸。現(xiàn)代物流管理課件第63頁5.6倉庫規(guī)劃與設(shè)計5.6.7貨架種類及其利用種類適用范圍保管貨架用于保管多品種少批量貨物或小零件。夾層貨架有效利用空間，暫時設(shè)置，多用在鋼筋平房建筑倉庫。特殊貨架流動貨架適適用于少品種大批量流水作業(yè)。集裝籠貨架廣泛用于雜貨類倉庫或配送中心。長形貨架A型貨架品種多而量少圓鋼、管材、地毯等H型貨架適適用于一段一段分割處理后長形貨物U型貨架保管較重鋼材，間隔柱可增減保管量。移動式貨架適適用于少品種、大批量貨物保管。貨架式倉庫以托盤保管為標(biāo)準(zhǔn)，以集裝貨架為立柱?，F(xiàn)代物流管理課件第64頁5.6倉庫規(guī)劃與設(shè)計5.6.8貨架分類管理A組，品種最少、出庫數(shù)量最多，可直接堆碼；不宜直接堆碼物品，采取堆碼托盤。B組，品種較少、出庫數(shù)量多，適合堆碼托盤、10ABCD5010020030050050100150品種數(shù)量圖5-2IQ分析圖集裝貨架保管方式。C組，品種多、出庫數(shù)量也多，適合于流動貨架先入先出保管方法。D組，品種多、出庫數(shù)量少，適合于貨架保管方法?，F(xiàn)代物流管理課件第65頁5.7庫存管理5.7.1庫存管理概念庫存管理就是對庫存物資管理，主要包含庫存業(yè)務(wù)管理、庫存物資品種數(shù)量管理、庫存成本管理和庫存量控制管理，關(guān)鍵是庫存控制。庫存管理目標(biāo)為：經(jīng)過科學(xué)運作，做到既保障供給，又降低成本。5.7.2庫存品種數(shù)量管理物資編碼：組合序列碼與條形碼ABC分類管理5.7.3庫存業(yè)務(wù)管理訂貨過程、進貨過程、保管過程和銷售出庫過程?，F(xiàn)代物流管理課件第66頁5.7庫存管理5.7.4庫存成本管理訂貨費、保管費、缺貨費、補貨費、進貨費和購置費。5.7.5庫存控制管理5.7.5.1ABC分析類別庫存管理方式理貨服務(wù)率保管場所工廠倉庫與SP庫存對策A類定時訂貨法重點管理100%重點,作業(yè)簡單,提升效率在存貨點集中送貨、保管及配送。B類訂貨點法95%庫存標(biāo)準(zhǔn)是工廠倉庫和存貨點庫存各占二分之一。C類兩庫存法

簡化管理90%采取工廠倉庫庫存。利于節(jié)約物流費用?，F(xiàn)代物流管理課件第67頁5.7庫存管理5.7.5.2經(jīng)濟訂購批量Q：EconomicOrderQuantity;D：一年總需要量A：每次訂貨費用C：年庫存費用率I：庫存貨物均價圖5-3經(jīng)濟批量費用EOQ訂購批量訂購總費用儲存總費用訂購儲存總費用現(xiàn)代物流管理課件第68頁5.7庫存管理5.7.5.3定時訂貨法訂貨時期以日、周、旬、月等一定間隔，適合于A類商品定時定量訂貨法。適合于預(yù)約性需要、日用必需品等經(jīng)常、固定商品。定時不定量訂貨法O＝(D＋Z)－BO：訂貨量D：（訂貨間隔+調(diào)整間隔）需要預(yù)測量Z：安全庫存量B：庫存殘量。此法適合于單價高物品、備貨時間(LeadTime)長、需要變動性強物品以及技術(shù)革新快物品?，F(xiàn)代物流管理課件第69頁5.7庫存管理5.7.5.4訂貨點法訂貨量＝D＋ZD：供給期間需求預(yù)測量；Z：安全庫存量。圖5-4訂貨點法mnrcbddeepp庫存量時間m：最大庫存n：最小庫存(安全庫存)r：采購期間需要量p：訂貨點c：采購期間b：訂貨間隔d：訂貨日e：到貨日適合于ABC管理B類及銷售較穩(wěn)定貨物。(注)現(xiàn)代物流管理課件第70頁5.7庫存管理5.7.5.5雙堆法適合于ABC管理中C類物品和單價廉價、保管不太費事貨物。通常，省略記帳等手續(xù)。5.7.5.6安全庫存量Z＝K×L×△Z：安全庫存量K：安全系數(shù)L：備貨時間(LeadTime)長短△：單位期間需求標(biāo)準(zhǔn)偏差缺貨率%0.51.02.02.53.04.05.09.010安全系數(shù)K2.582.332.051.961.881.751.651.341.28現(xiàn)代物流管理課件第71頁5.8倉儲保管標(biāo)準(zhǔn)與方式5.8.1倉庫業(yè)保管標(biāo)準(zhǔn)面向通道進行保管；盡可能地向高處碼放，提升保管效率；依據(jù)出庫頻率選定位置；同一品種在同一地方保管；依據(jù)物品重量安排保管位置；依據(jù)形狀安排保管方法；依據(jù)先進先出標(biāo)準(zhǔn)5.8.2倉庫業(yè)保管方式地面平放式、托盤平放式直接堆碼式、托盤堆碼式貨架存放式現(xiàn)代物流管理課件第72頁6包裝現(xiàn)代物流管理課件第73頁6.1包裝概念、特征和功效及分類6.1.1包裝概念包裝是在物流過程中保護產(chǎn)品，方便儲運，促進銷售，按一定技術(shù)方法采取容器、材料及輔助物等將物品包封并給予適當(dāng)裝飾和標(biāo)志工作總稱。6.1.2包裝特征和功效包裝三大特征：保護性、單位集中性和便利性；包裝功效：保護商品、方便物流、促進銷售、便于消費6.1.3包裝分類工業(yè)包裝——外包裝（有時也含內(nèi)包裝），也稱運輸包裝商業(yè)包裝——單個包裝，也稱消費者包裝、零售包裝現(xiàn)代物流管理課件第74頁6.2工業(yè)包裝評價標(biāo)準(zhǔn)與生產(chǎn)關(guān)聯(lián)通暢；對內(nèi)裝物品保護起主動作用；經(jīng)濟性；裝卸方便程度；易于開箱使用后易于處理省資源、省能源現(xiàn)代物流管理課件第75頁6.3包裝材料紙及紙制品：牛皮紙、玻璃紙、植物羊皮紙、瀝青紙、板紙、瓦楞紙板。塑料及塑料制品：聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯、鈣塑材料。木材及木制品金屬：鍍錫薄板、涂料鐵、鋁合金。玻璃陶瓷復(fù)合材料現(xiàn)代物流管理課件第76頁6.4物流包裝容器6.4.1包裝袋集裝袋：適于運輸包裝，裝運顆粒狀、粉狀貨物；普通運輸包裝袋：適于外包裝及運輸包裝，饈粉狀、粒狀和體積小貨物。小型包裝袋（或稱普通包裝袋）：適于內(nèi)裝、個裝及商業(yè)包裝，包裝范圍廣，液狀、粉狀、塊狀和異型物等或用此包裝。6.4.2包裝盒適于商業(yè)包裝、內(nèi)包裝，包裝塊狀及各種異形物品?，F(xiàn)代物流管理課件第77頁6.4物流包裝容器6.4.3包裝箱瓦楞紙箱木箱塑料箱集裝箱用于固體雜貨包裝，做運輸包裝、外包裝。6.4.2包裝瓶適于商業(yè)包裝、內(nèi)包裝使用，進行美化裝潢。主要包裝液體、粉狀貨物。現(xiàn)代物流管理課件第78頁6.4物流包裝容器6.4.5包裝罐（筒）小型包裝罐：可用金屬材料或非金屬材料制造，容量不大，普通用作銷售包裝、內(nèi)包裝，罐體可采取各種方式裝潢美化。中型包裝罐：容量較大，普通作化工原材料、土特產(chǎn)外包裝，起運輸包裝作用。集裝罐：罐體大而罐頸小，灌進作業(yè)和排出作業(yè)不在同一罐口進行。經(jīng)典運輸包裝，適于包裝液狀、粉狀及顆粒狀貨物?，F(xiàn)代物流管理課件第79頁6.5物流包裝保護技術(shù)6.5.1防震保護技術(shù)全方面防震包裝方法。填滿防震材料。部分防震包裝方法。局部裝填泡沫塑料防震墊、充氣型塑料薄膜防震墊或橡膠彈簧等。懸浮式防震包裝方法6.5.2防破損保護技術(shù)捆扎及裹緊技術(shù)。集裝技術(shù)。降低與貨體接觸，從而預(yù)防破損。選擇高強保護材料?，F(xiàn)代物流管理課件第80頁6.5物流包裝保護技術(shù)6.5.3防銹包裝技術(shù)防銹油防銹蝕包裝技術(shù)氣相防銹包裝技術(shù)6.5.4防霉腐包裝技術(shù)冷凍包裝真空包裝高溫滅菌方法放置防霉劑6.5.5防蟲包裝技術(shù)慣用驅(qū)蟲劑，如荼、對位二氯化苯、樟腦精等。現(xiàn)代物流管理課件第81頁6.5物流包裝保護技術(shù)6.5.6危險品包裝技術(shù)交通運輸及公安消防部門要求十大類危險品：爆炸性物品、氧化劑、壓縮氣體和液化氣體、自燃物品、遇水燃燒物品、易燃液體、易燃固體、毒害品、腐蝕性物品、放射性物品等。防毒主要辦法：包裝嚴(yán)密不漏、不透氣。對有腐蝕性商品，注意商品和包裝容器材質(zhì)是否發(fā)生化學(xué)改變。易燃、易爆商品，應(yīng)嚴(yán)格與空氣隔絕?，F(xiàn)代物流管理課件第82頁6.5物流包裝保護技術(shù)6.5.7防潮包裝技術(shù)柏油紙蠟紙塑料薄膜6.5.8特種包裝技術(shù)充氣包裝真空包裝收縮包裝拉伸包裝脫氧包裝現(xiàn)代物流管理課件第83頁6.6包裝設(shè)計與包裝標(biāo)識6.6.1包裝設(shè)計關(guān)鍵點確認包裝對象形態(tài)、特征及價值判斷流通形態(tài)環(huán)境及危險適當(dāng)包裝方式選擇6.6.2工業(yè)包裝標(biāo)識主標(biāo)識：發(fā)貨人與收貨人副標(biāo)識：輸出物品生產(chǎn)者與供給者品質(zhì)標(biāo)識目標(biāo)地標(biāo)識注意標(biāo)識：向上、小心輕放、防水、防掛等現(xiàn)代物流管理課件第84頁6.7包裝合理化策略包裝尺寸標(biāo)準(zhǔn)化包裝作業(yè)機械化包裝費用低減化包裝形態(tài)大型化包裝材料經(jīng)濟化現(xiàn)代物流管理課件第85頁7裝卸搬運現(xiàn)代物流管理課件第86頁7.1裝卸搬運定義及其作業(yè)7.1.1定義所謂裝卸搬運，是指在同一場所內(nèi)，以改變物品存放狀態(tài)和空間位置為主要目標(biāo)物流作業(yè)。7.1.2作業(yè)內(nèi)容裝卸——將物品裝上運輸機具或由運輸機具卸下。搬運——使物品在較短距離內(nèi)移動。堆碼——將物品或包裝貨物進行碼放、堆垛等相關(guān)作業(yè)。取出——從保管場所將物品取出。分類——將物品按品種、發(fā)貨方向、用戶需求等進行分類。理貨——將物品備齊，方便隨時裝貨。現(xiàn)代物流管理課件第87頁7.2裝卸搬運作業(yè)分類依據(jù)方法伎倆劃分：人工與機械裝卸搬運。按使用工具劃分：貨車、貨物列車、船只、飛機等。按場所劃分：集散、車站、倉庫、港灣、工廠內(nèi)等裝卸。按作業(yè)特點劃分堆垛拆垛裝卸搬運分揀配貨裝卸搬運。按貨物本身劃分空盤個別搬運單元搬運散貨搬運現(xiàn)代物流管理課件第88頁7.3裝卸搬運設(shè)施和設(shè)備7.3.1裝卸搬運設(shè)施裝卸搬運設(shè)施主要包含：漏斗、裝車隧洞、卸車棧橋、高路基、裝卸線、固定站臺、活動站臺、照明、動力、維修、工休設(shè)施、防疫、計量檢驗、保潔設(shè)施等。按裝卸機械用途劃分單件作業(yè)用設(shè)備集裝作業(yè)用設(shè)備散裝作業(yè)用設(shè)備按結(jié)構(gòu)劃分：起重機械、輸送機械、工業(yè)車輛、專用機械四大類?，F(xiàn)代物流管理課件第89頁7.3裝卸搬運設(shè)施和設(shè)備7.3.2起重機械類設(shè)備名稱：較小起重設(shè)備：葫蘆、絞車升降機：電梯、升降機起重機：橋式類型起重機、門式類型起重機、臂式類型起重機、梁式類型起重機特點間歇動作重復(fù)循環(huán)短時載荷升降運動現(xiàn)代物流管理課件第90頁7.3裝卸搬運設(shè)施和設(shè)備7.3.3輸送機械類設(shè)備名稱：牽引構(gòu)件輸送機：帶式輸送機、板式輸送機、懸掛輸送機、鏈?zhǔn)捷斔蜋C、斗式提升機、板式提升機、自動扶梯夫牽引構(gòu)件輸送機：螺旋輸送機、振動輸送機、輥子輸送機氣力輸送裝置：懸浮式、推送式氣力輸送裝置特點連續(xù)動作循環(huán)運動連續(xù)載荷路線一定現(xiàn)代物流管理課件第91頁7.3裝卸搬運設(shè)施和設(shè)備7.3.4工業(yè)車輛類設(shè)備名稱：叉車：前移式、平衡式、插腿式叉車、跨車、側(cè)叉單斗裝載機牽引車掛車、底盤車特點在輪式無軌底盤上裝有起重、輸送、牽引或承載裝置，進行流動作業(yè)?，F(xiàn)代物流管理課件第92頁7.3裝卸搬運設(shè)施和設(shè)備7.3.5專用機械類設(shè)備名稱：翻車機、堆取料機、堆垛機、拆垛機、分揀專用機械設(shè)備、集裝箱專用裝卸機械、托盤專用裝卸機械、船舶專用裝卸機械、車輛專用裝卸機械特點帶專用取物裝置起重、輸送機械與工業(yè)車輛相結(jié)合，普通進行專門作業(yè)。現(xiàn)代物流管理課件第93頁7.4裝卸搬運合理化不要做多出作業(yè)提升搬運活性利用重力利用裝卸機械物流通暢單元化裝卸推進集裝化系統(tǒng)化表7-1裝卸搬運活性度物放置狀態(tài)活性指數(shù)在地面上在容器中或進行捆扎于托盤或帶滑槽底坐上于車輛上于運動著傳送帶上01234現(xiàn)代物流管理課件第94頁7.5改進裝卸搬運程序方法7.5.1裝卸搬運對象物分類主要考慮被處理物狀態(tài)、包裝形態(tài)、主要特征及裝卸條件等。7.5.2移動分析研究分析關(guān)鍵點是對象物、移動路線及物流。分析方法——利用工程圖表7.5.3方法伎倆研究移動方式研究：移動距離短則費用低標(biāo)準(zhǔn)與量大則單位費用低標(biāo)準(zhǔn)裝卸搬運設(shè)備研究7.5.4改進計劃制訂與評價現(xiàn)代物流管理課件第95頁工程圖表記號——加工——運搬——處理——檢驗——貯藏——停滯——結(jié)合作業(yè)現(xiàn)代物流管理課件第96頁8流通加工現(xiàn)代物流管理課件第97頁8.1流通加工涵義8.1.1流通加工定義流通加工是在物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域流動過程中，為了促進銷售、維護產(chǎn)品質(zhì)量和提升物流效率，對物品進行加工。使物品發(fā)生物理、化學(xué)或形狀改變。8.1.2流通加工與生產(chǎn)加工區(qū)分表8-1流通加工與生產(chǎn)加工區(qū)分比較項目流通加工生產(chǎn)加工加工對象最終產(chǎn)品——商品原材料、零配件、半成品加工程度簡單加工，輔助與補充主加工，普通是復(fù)雜加工價值觀點完善使用價值，提升價值創(chuàng)造價值及使用價值主體商業(yè)或物資流通企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)目有時以本身流通為目標(biāo)，為流通創(chuàng)造條件。為交換為消費而生產(chǎn)現(xiàn)代物流管理課件第98頁8.2流通加工目標(biāo)和作用8.2.1流通加工目標(biāo)適應(yīng)多樣化用戶需求在食品方面，提升其保留機能，確保消費者利益。提升商品附加值。能夠躲避風(fēng)險，推進物流系統(tǒng)化。8.2.2流通加工作用流通加工有效地完善了流通；流通加工是物流中主要利潤源；流通加工在國民經(jīng)濟中也是主要加工形式；提升原材料利用率；進行初級加工，方便用戶；提升加工效率及設(shè)備利用率?，F(xiàn)代物流管理課件第99頁8.3不合理流通加工若干形式流通加工地點設(shè)置不合理如將流通加工地設(shè)置在生產(chǎn)地域：其不合理在于：多樣化需求要求產(chǎn)品多品種、小批量由產(chǎn)地向需求地長距離運輸會出現(xiàn)不合理；在生產(chǎn)地增加了一個加工步驟，同時增加了近距離運輸、裝卸、儲存等一系列物流活動。流通加工方式選擇不妥。流通加工方式包含加工對象、加工工藝、加工技術(shù)和加工程度。流通加工作用不大，形成多出步驟。流通加工成本過高，效益不好。現(xiàn)代物流管理課件第100頁8.4流通加工合理化加工和配送結(jié)合加工和配套結(jié)合加工和合理運輸結(jié)合加工和合理商流相結(jié)合加工和節(jié)約相結(jié)合現(xiàn)代物流管理課件第101頁8.5流通加工內(nèi)容8.5.1食品流通加工流通加工最多是食品。為便于保留，提升流通效率，食品流通加工是不可缺乏。魚和肉類冷凍；生奶酪冷藏將冷凍魚肉磨碎以及蛋品加工；生鮮食品原包裝；大米自動包裝；上市牛奶滅菌和搖勻?，F(xiàn)代物流管理課件第102頁8.5流通加工內(nèi)容8.5.2消費資料流通加工消費資料流通加工以服務(wù)用戶、促進銷售為目標(biāo)。如：衣料品標(biāo)識和印記商標(biāo)；粘貼標(biāo)價；安裝作廣告用幕墻；家俱等組裝；地毯剪接?，F(xiàn)代物流管理課件第103頁8.5流通加工內(nèi)容8.5.3生產(chǎn)資料流通加工含有代表性生產(chǎn)資料加工是鋼鐵加工。如：鋼板切割；使用矯直機將薄板卷材展平；縱向切割薄板卷，使之成為窄幅(鋼管用卷材)；用汽割厚板；切斷成型鋼材。現(xiàn)代物流管理課件第104頁9物流信息管理現(xiàn)代物流管理課件第105頁9.1物流信息系統(tǒng)所要處理問題縮短從接收訂貨到發(fā)貨時間；庫存適量化（壓縮庫存并預(yù)防脫銷）；提升搬運作業(yè)效率；提升運輸效率；使接收訂貨和發(fā)出訂貨更為省力；提升接收訂貨和發(fā)出訂貨精度；預(yù)防發(fā)貨、配送出現(xiàn)差錯；調(diào)整需求和供給；回答信息咨詢?，F(xiàn)代物流管理課件第106頁9.2物流信息系統(tǒng)內(nèi)容接收訂貨系統(tǒng)訂貨系統(tǒng)收貨系統(tǒng)庫管系統(tǒng)發(fā)貨系統(tǒng)配送系統(tǒng)出庫信息出庫管理用戶訂貨信息銷售管理庫存信息庫存管理采購(生產(chǎn))信息采購(生產(chǎn))管理物流信息物流管理圖9-1企業(yè)物流信息關(guān)聯(lián)圖現(xiàn)代物流管理課件第107頁9.3網(wǎng)絡(luò)物流特點物流網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)成為物流發(fā)展必定趨勢。物流節(jié)點普遍實施信息化管理整個系統(tǒng)含有沒有限開放性信息流在整個物流過程中起引導(dǎo)和整合作用系統(tǒng)含有顯著規(guī)模優(yōu)勢現(xiàn)代物流管理課件第108頁9.4物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用物流信息平臺——互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)；電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）；物流管理信息系統(tǒng)（MIS）；物流決議支持系統(tǒng)(DecisionSupportingSystem)——DSS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GlobalPositionSystem)現(xiàn)代物流管理課件第109頁9.5物流信息系統(tǒng)流程訂貨處理出入庫作業(yè)作業(yè)處理輸配送作業(yè)庫存管理配送管理經(jīng)營方針物流戰(zhàn)略基礎(chǔ)管理職能管理戰(zhàn)略管理圖9-2物流信息系統(tǒng)流程現(xiàn)代物流管理課件第110頁10物流戰(zhàn)略研究現(xiàn)代物流管理課件第111頁10.1中國物流發(fā)展現(xiàn)實狀況中國物流還處于起步階段：一是國內(nèi)企業(yè)對物流服務(wù)需求不足，當(dāng)代物流觀念還未在工商企業(yè)中等到普及，對當(dāng)代物流認識有待提升。二是提供物流服務(wù)企業(yè)，工作質(zhì)量不高，服務(wù)內(nèi)容有限，不能形成完整物流供給鏈。因為國家對物流基礎(chǔ)設(shè)施投入不足，中國在交通運輸、倉儲、配送中心、集裝箱運輸?shù)劝l(fā)展較慢。物流專業(yè)化程度低；沒有跨部門綜合性物流服務(wù)，管理技術(shù)落后。商品社會庫存量過大，占用過多流動資金。現(xiàn)代物流管理課件第112頁10.2中國發(fā)展當(dāng)代物流所面臨問題市場化程度問題制度環(huán)境問題信用體系問題第三方物流問題傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型問題與國際接軌問題現(xiàn)代物流管理課件第113頁10.3中國發(fā)展當(dāng)代物流路徑政府應(yīng)盡快創(chuàng)造和完善物流基礎(chǔ)條件；培養(yǎng)物流當(dāng)代化專業(yè)人才；勉勵和支持大型零售企業(yè)集團建立共同配送中心；完善和發(fā)展社會化專業(yè)配送中心；逐步建立起中國當(dāng)代化物流系統(tǒng)。政府支持企業(yè)改建、完善或建設(shè)一體化商品配送中心。同時，政府及相關(guān)部門加強完善公路運輸條件和創(chuàng)造寬松外部環(huán)境；完善配送中心技術(shù)裝備，先信息化，再自動化；投資配送中心設(shè)施，先改造老設(shè)備，后增新設(shè)備；對配送中心選址應(yīng)盡可能選擇在有擴建余地地方；滿足消費者需求，逐步更新改選運輸工具?，F(xiàn)代物流管理課件第114頁10.4企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略伴隨企業(yè)經(jīng)營環(huán)境巨大變革，以及經(jīng)營體制逐步從推測型轉(zhuǎn)為實需對應(yīng)系統(tǒng)對企業(yè)物流影響十分深遠。企業(yè)物流可采取以下發(fā)展戰(zhàn)略：即時物流戰(zhàn)略：即時采購與即時銷售協(xié)同或一體化物流戰(zhàn)略高度化物流戰(zhàn)略全球化物流戰(zhàn)略互聯(lián)網(wǎng)物流戰(zhàn)略綠色物流戰(zhàn)略現(xiàn)代物流管理課件第115頁11物流服務(wù)現(xiàn)代物流管理課件第116頁11.1物流服務(wù)目物流服務(wù)目標(biāo)就是要經(jīng)過提供更多滿足用戶需要服務(wù)，擴大與競爭對手之間差距，從而經(jīng)過銷售額增大來取得企業(yè)利益。物流服務(wù)為用戶提供利益：完成商品供給；提升作業(yè)效率，減輕用戶作業(yè)負擔(dān)。物流服務(wù)本質(zhì)是滿足用戶需求：有用戶需要商品——確保有貨；可在用戶需要時間內(nèi)送達——確保送到；到達用戶要求質(zhì)量——確保質(zhì)量?，F(xiàn)代物流管理課件第117頁11.2物流服務(wù)組成原因圖11-1物流服務(wù)組成原因物流服務(wù)交易前原因：企業(yè)關(guān)于客戶服務(wù)書面陳說；客戶得到書面陳說；組織結(jié)構(gòu)；系統(tǒng)靈活性；技術(shù)服務(wù)。交易中原因：保留訂單能力；訂貨周期各項原因；時間轉(zhuǎn)運系統(tǒng)準(zhǔn)確性訂貨方便程度產(chǎn)品可替換性交易后原因：安裝、品質(zhì)確保、改裝、維修、零件供給；產(chǎn)品跟蹤；客戶索賠、投訴；產(chǎn)品包裝；維修期內(nèi)產(chǎn)品暫時替換。現(xiàn)代物流管理課件第118頁11.3物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)在制訂服務(wù)標(biāo)按時，應(yīng)確定明確目標(biāo)，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)必須是詳細、可度量、可實現(xiàn)，如“全部訂貨完成率和準(zhǔn)確率必須到達97%，貨運必須在24h送達”。1.物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)從用戶遞交訂貨到用戶取得訂貨期限；用戶訂貨能夠直接從庫存中得以完成百分比；收到訂貨單據(jù)到訂貨裝載運往客戶時間；正確提取和送達用戶訂貨百分比。2.常見客戶服務(wù)量度標(biāo)準(zhǔn)訂單完成及時率、訂單完整率訂單完整無缺貨物比率訂單完成準(zhǔn)確率、賬單準(zhǔn)確率等現(xiàn)代物流管理課件第119頁11.4影響物流服務(wù)水平原因1.時間性訂單傳送時間訂單處理時間訂單準(zhǔn)備時間訂單發(fā)送時間2.可靠性可靠周期時間安全交貨訂單正確性3.靈活性現(xiàn)代物流管理課件第120頁11.5提升服務(wù)水平與CS辦法1.了解用戶需求了解用戶業(yè)務(wù)、買方和用戶確定用戶需求和期望與用戶探討需求和期望變更性，測定用戶對支持服務(wù)愿望2.提供針對性服務(wù)滿足用戶特定需要3.在用戶要求基礎(chǔ)上創(chuàng)造服務(wù)現(xiàn)代物流管理課件第121頁11.6CRM及其作用1.客戶關(guān)系管理定義CustomerRelationshipManagement是指企業(yè)在政策、資源和流程基礎(chǔ)上，應(yīng)用信息技術(shù)獲取并管理客戶知識、創(chuàng)造客戶忠誠度和客戶價值全部活動，從而產(chǎn)生并保持長久成本和利益優(yōu)勢以及可連續(xù)競爭優(yōu)勢。2.CRM作用挽回已流失或?qū)⒁魇Э蛻籼嵘F(xiàn)有客戶忠誠度交叉銷售和深度銷售有效地發(fā)展新客戶現(xiàn)代物流管理課件第122頁11.7實施CRM戰(zhàn)略步驟明確業(yè)務(wù)計劃建立CRM組織評定銷售和服務(wù)過程明確實際需要選擇方案提供者進度安排現(xiàn)代物流管理課件第123頁11.8怎樣確保含有競爭優(yōu)勢物流服務(wù)搞清都有哪些服務(wù)項目經(jīng)過問卷調(diào)查、專訪和座談，搜集相關(guān)物流服務(wù)信息依據(jù)用戶不一樣需求，歸納成為不一樣類型分析物流服務(wù)滿意程度分析與相互競爭其它企業(yè)相比本企業(yè)情況怎樣？按用戶類型確定物流服務(wù)形式建立物流機制，即為實現(xiàn)上述整套物流服務(wù)項目標(biāo)機制對物流機制進行追蹤調(diào)查。現(xiàn)代物流管理課件第124頁11.9確定物流服務(wù)水平時要注意問題不應(yīng)該站在供給一方考慮物流服務(wù)水平，而應(yīng)把握用戶們要求，觀念應(yīng)由賣方轉(zhuǎn)換為買方。因為用戶不一樣物流服務(wù)也有所不一樣，有應(yīng)該得到優(yōu)先照料，所以應(yīng)首先確定關(guān)鍵服務(wù)；物流服務(wù)應(yīng)與用戶特點、層次相符；確定物流服務(wù)水平時，應(yīng)考慮怎樣創(chuàng)造自己特色，方便超出競爭對手，也就是說要采取相正確物流服務(wù)觀點。確定物流服務(wù)水平時，應(yīng)按經(jīng)濟標(biāo)準(zhǔn)辦事。經(jīng)過一段時間后對企業(yè)物流服務(wù)水平，要進行評定和改進。現(xiàn)代物流管理課件第125頁12配送管理現(xiàn)代物流管理課件第126頁12.1配送概念配送是按用戶定貨要求，在配送中心或其它物流結(jié)點進行貨物配置，并以最合理方式送交給用戶經(jīng)濟活動。能夠從以下幾個方面來了解：整個概念描述了靠近用戶資源配置全過程；配送實質(zhì)是送貨；配送是一個“中轉(zhuǎn)”形式；配送是“配”和“送”有機結(jié)合形式；配送是以低成本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨；配送是一個先進當(dāng)代物流形式；配送是以用戶要求為出發(fā)點?，F(xiàn)代物流管理課件第127頁12.2配送功效要素備貨儲存分揀、配貨配裝配送運輸送達服務(wù)配送加工現(xiàn)代物流管理課件第128頁12.3配送作業(yè)流程配送基本作業(yè)流程進貨→儲存→分揀→配貨→配裝→送貨配送特殊流程不一樣商品及不一樣類型配送中心或物流結(jié)點配送活動，其流程可能不一樣，如食品配送有三種流程：進貨→分揀→配貨→配裝→送貨進貨→加工→儲存→分揀→配貨→配裝→送貨進貨→儲存→分揀→配貨→配裝→送貨現(xiàn)代物流管理課件第129頁12.4配送中心概念及其分類配送中心就是從事貨物配置(集貨、加工、分貨、揀選、配貨)和組織對用戶送貨，以高水平實現(xiàn)銷售和供給服務(wù)當(dāng)代流通設(shè)施。按配送中心設(shè)置者分類制造商型、批發(fā)商型、零售商型和專業(yè)物流按配送范圍分類城市或區(qū)域配送中心按配送中心功效分類儲存型、流通型或加工配送中心按配送貨物屬性分類食品、日用具、醫(yī)藥品、化裝品、家電、電子(3C)產(chǎn)品、書籍產(chǎn)品、衣飾產(chǎn)品、汽車零件等配送中心、生鮮處理中心?，F(xiàn)代物流管理課件第130頁12.5配送中心功效配送中心功效流通營銷功效儲存保管功效分揀配送功效流通加工功效信息提供功效圖12-1配送中心功效現(xiàn)代物流管理課件第131頁12.6配送中心選址12.6.1配送中心選址標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)性標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟性標(biāo)準(zhǔn)前瞻性標(biāo)準(zhǔn)；12.6.2影響配送中心選址原因自然環(huán)境原因：氣象、地質(zhì)、水文、地形等條件經(jīng)營環(huán)境原因：產(chǎn)業(yè)政策、人力資源條件、主要商品特征、物流費用、服務(wù)水平基礎(chǔ)設(shè)施情況：道路、交通條件與公共設(shè)施情況其它原因：國土資源利用、環(huán)境保護要求現(xiàn)代物流管理課件第132頁12.6配送中心選址12.6.1配送中心選址關(guān)鍵點在主要交通網(wǎng)樞紐處，和供求地之間交通便利，距離較近。以配送圈重復(fù)程度作為與鄰近配送中心和適當(dāng)距離。功效上土地既寬大、充分，地價又經(jīng)濟，又無建設(shè)限制等要求區(qū)域。不對周圍居民環(huán)境造成影響?，F(xiàn)代物流管理課件第133頁12.7不合理配送表現(xiàn)形式資源籌措不合理庫存決議不合理價格不合理配送與直達決議不合理送貨中不合理運輸經(jīng)營觀念不合理現(xiàn)代物流管理課件第134頁12.7配送合理化判斷標(biāo)志庫存標(biāo)志：庫存總量降低、庫存周轉(zhuǎn)加緊資金標(biāo)志：資金總量、資金周轉(zhuǎn)、資金投向改變成本和效益標(biāo)志：總效益、宏觀效益、微觀效益、資源籌措成本等供給確保標(biāo)志：缺貨次數(shù)、配送企業(yè)集中庫存量、即時配送能力及速度社會動力節(jié)約標(biāo)志：社會車輛總數(shù)降低，而承運量增加為合理；社會車輛空駛降低為合理；一家一戶自提自運降低，社會化運輸增加為合理。現(xiàn)代物流管理課件第135頁12.7配送合理化判斷標(biāo)志用戶企業(yè)倉庫、供給、進貨人力物力節(jié)約標(biāo)志：實施配送后各用戶庫存量、倉庫面積、倉庫管理人員降低為合理；用于訂貨、接貨、搞供給人應(yīng)降低才為合理。物流合理化標(biāo)志：物流費用降低物流損失降低物流速度加緊各種物流方式有效有效銜接了干線運輸和末端運輸物流中轉(zhuǎn)次數(shù)降低采取了先進技術(shù)伎倆現(xiàn)代物流管理課件第136頁12.8配送合理化辦法做好配送計劃推行一定綜合程度專業(yè)化配送推行加工配送推行共同配送實施送取結(jié)合推行按時配送系統(tǒng)推行即時配送現(xiàn)代物流管理課件第137頁12.9配送中心動作與管理配送中心作業(yè)流程向上游供給商采購訂單處理進貨儲存揀貨出貨配送盤點補貨下游客戶圖12-2配送中心基本流程配送中心現(xiàn)代物流管理課件第138頁12.9配送中心動作與管理配送中心管理主要內(nèi)容配送服務(wù)管理主要包含供貨物種劃分、訂貨方式、訂單處理、交貨形式、退貨處理等方面。存貨管理如庫存量、采購量確實定，盤點方式，庫存分類管理等。倉庫管理主要包含貨區(qū)規(guī)劃、貨位分配、包裝方式及容器選取、進出貨管理、財務(wù)管理與成本分析等方面。人員配置與設(shè)備采取依據(jù)配送中心規(guī)模、配送作業(yè)量和配送作業(yè)自動化程度來配置適當(dāng)人員與設(shè)備。現(xiàn)代物流管理課件第139頁12.10配送中心設(shè)施接貨場檢驗場標(biāo)碼場分貨設(shè)備保管倉庫取貨設(shè)備現(xiàn)貨配貨場包裝場發(fā)送場停車場辦公場所等現(xiàn)代物流管理課件第140頁例某企業(yè)配送中心作業(yè)流程商品由拖車搬入庫，再經(jīng)過傳送帶移入中心內(nèi)；將入庫商品按品種分類并放在托盤上；查找林立高層貨架倉庫位置，制打孔卡片；由測定器檢測托盤載重；在自動倉庫不一樣貨架分類保管；大量商品出庫；按次序揀選；裝入紙箱并捆包；將紙條送入紙條流水線；檢驗捆包品重量，計算輸送費，按出庫位置裝載于貨架，進行配送?，F(xiàn)代物流管理課件第141頁13物流成本管理現(xiàn)代物流管理課件第142頁13.1物流成本管理概要13.1.1物流成本涵義物流成本是伴隨物流活動產(chǎn)生費用。企業(yè)物流成本是在物流活動各個步驟產(chǎn)生，包含以下幾類：采購物流費生產(chǎn)物流費流通物流費企業(yè)內(nèi)部物流費銷售物流費退貨物流費廢棄物物流費現(xiàn)代物流管理課件第143頁13.1物流成本管理概要13.1.2物流成本組成隨原材料和產(chǎn)品物理性移動發(fā)生費用；原材料、產(chǎn)品物理性移動所必備固定設(shè)施和設(shè)備費用；與物流相關(guān)信息處理、信息傳遞和管理等費用。13.1.3物流成本是第三利潤源泉第一利潤源？第二利潤源？現(xiàn)代物流管理課件第144頁13.1物流成本管理概要13.1.5物流成本管理注意事項第一是必須實施總成本計劃(TotalCostApproach)管理，物流成本與銷售額和生產(chǎn)成本等存在非常親密關(guān)系。第二是要確立物流成本管理應(yīng)有地位，把它作為經(jīng)營管理子系統(tǒng)來對待。13.1.6物流成本管理形式全企業(yè)綜合管理物流部門管理現(xiàn)場作業(yè)管理現(xiàn)代物流管理課件第145頁13.2物流成本分類13.2.1按物流領(lǐng)域進行成本分類采購物流費生產(chǎn)物流費流通物流費企業(yè)內(nèi)部物流費銷售物流費退貨物流費廢棄物物流費現(xiàn)代物流管理課件第146頁13.2物流成本分類13.2.2按支付形態(tài)進行成本分類企業(yè)物流費本企業(yè)

付物流費其它企業(yè)付物流費購入其它企業(yè)付物流費

銷售其它企業(yè)付物流費委托物流費包裝打捆費、運費

手續(xù)費、保管費、出入庫費，其它自營物流費材料費：包裝材料費，燃料費，工具、器具、備件消花費，及其它。人工費：工資、補助、獎金、退休職員與福利保健費，其它公共費：電費、煤氣費、水費維修費：修理費、材料費、稅、租金、保險費，及其它普通經(jīng)費：差旅費，交通費，稅、雜費，變質(zhì)、污損、盜難、事故費尤其經(jīng)費：折舊、租金、企業(yè)資金利息圖13-1按支付形態(tài)分物流成本分類現(xiàn)代物流管理課件第147頁13.2物流成本分類13.2.3按物流職能進行成本分類企業(yè)物流費物資流通費包裝費：銷售包裝費和運輸包裝費運輸費：營業(yè)運輸費和自營運輸費保管費：營業(yè)保管費和自營保管費裝卸費：包裝裝卸費、運輸裝卸費、保管裝卸費、流通加工裝卸費流通加工費：生產(chǎn)加工費、交易加工費、物流加工費圖13-2按物流職能進行物流成本分類生產(chǎn)信息流通費

交易信息流通費

物流信息流通費信息流通費物流管理費現(xiàn)場物流管理費

總部物流管理費現(xiàn)代物流管理課件第148頁13.2物流成本分類13.2.4依據(jù)其它物流管理目標(biāo)進行成本分類按費用對象別分類組織別(部門別)物流費產(chǎn)品別物流費銷售地區(qū)分物流費顧客別物流費其他圖13-3依據(jù)物流管理目標(biāo)進行分類固定物流費變動物流費按費用改變程度分類按費用可控程度分類可控制物流費不可控物流費直接物流費間接物流費現(xiàn)代物流管理課件第149頁13.3物流成本計算方法按物流成本支付形式計算人工費計算：直接人工費按實際作業(yè)時間、人員、作業(yè)量乘以費用率計算，間接人工費按計算期支付額計算。材料費計算：直接材料費=計算期內(nèi)消耗實際材料數(shù)×材料價格，間接材料費利用計算期內(nèi)購置額來計算。公用費計算：標(biāo)準(zhǔn)上按計算期實際消費量計算。維護費計算：按計劃期實際發(fā)生額計算普通經(jīng)費計算：按計算期實際發(fā)生額計算尤其經(jīng)費計算：折舊按購置原價和實際使用年限來計算，若殘值為零，則可用直線法(定額法)計算；利息按所使用固定資產(chǎn)凈值及商品和包裝材料費盤存賬戶余額×利率計算。委托物流費計算：按計算期實際發(fā)生額計算其它企業(yè)支付物流費計算：以物流費發(fā)生數(shù)量和件數(shù)為