青年職業(yè)技能大比武新能源汽車(chē)維修項(xiàng)目理論題庫(kù)（800題）

PAGEPAGE1青年職業(yè)技能大比武新能源汽車(chē)維修項(xiàng)目理論題庫(kù)（800題）一、單選題1.在測(cè)量絕緣電阻時(shí)應(yīng)根據(jù)被測(cè)繞組(或測(cè)量點(diǎn))的最高工作電壓選擇兆歐表,當(dāng)最高工作電壓不超過(guò)250V時(shí),應(yīng)選用500V兆歐表,當(dāng)最高工作電壓超過(guò)250V,但是不高于1000V時(shí),應(yīng)選用()兆歐表。A、500VB、1000VC、2000VD、10000V答案：B2.變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的,如果電壓器一次繞組加上額定電壓,二次繞組(),稱(chēng)為變壓器的空載運(yùn)行。A、接負(fù)載B、接電源C、開(kāi)路D、短路正確答案：C3.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器是控制動(dòng)力電源與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間()的裝置,由控制信號(hào)接口電路、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路和驅(qū)動(dòng)電路組成。A、能量傳輸B、動(dòng)力分配C、電力分配D、動(dòng)力傳輸正確答案：A4.二極管導(dǎo)通時(shí)的正向壓降,硅管為0.6-0.8V,鍺管為()。A、0.2—0.5VB、0.1—0.3VC、0.2—0.4VD、0.2—0.3V正確答案：D5.鎳氫電池的電解液的PH值大約為(),具有腐蝕性,損害人體組織。A、13.5B、6.5C、8.5D、3.5答案：A6.同步發(fā)電機(jī)是利用()原理制造的。A、電磁感應(yīng)定律B、歐姆定律C、基爾霍夫定律D、牛頓定律正確答案：A7.單相半波可控整流電阻性負(fù)載電路中,控制角α的最大移相范圍是()。A、180°B、120°C、150°D、90°答案：A8.在充電模式4下,供電設(shè)備接觸器接通時(shí)發(fā)生的車(chē)輛到充電設(shè)備、或者充電設(shè)備到車(chē)輛的沖擊電流(峰值)應(yīng)控制在()以下。A、50AB、40AC、30AD、20A答案：D9.模式2充電系統(tǒng)中,從標(biāo)準(zhǔn)插座到電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)提供保護(hù)接地導(dǎo)體,且應(yīng)具備()和過(guò)流保護(hù)功能。A、剩余電流保護(hù)B、剩余電壓保護(hù)C、剩余電荷保護(hù)D、剩余電能保護(hù)正確答案：A10.電壓型器件相比于電流型器件()。A、驅(qū)動(dòng)電路簡(jiǎn)單B、工作頻率低C、驅(qū)動(dòng)功率大D、輸入阻抗低正確答案：A11.動(dòng)力電池包電池管理系統(tǒng)主要監(jiān)控()。A、電池包溫度、荷電狀態(tài)(SOC)以及單體電池或電池模塊的電壓B、電池包溫度、里程數(shù)以及電池或模塊電壓C、電池包溫度、荷電狀態(tài)(SOC)以及單體電池或電池模塊的電容D、電池包的荷電狀態(tài)(SOC)、安全狀態(tài)(SOH)和溫度正確答案：A12.含屏蔽層的高壓線(xiàn)束,編織屏蔽層外(或內(nèi))允許添加鋁塑復(fù)合薄膜包帶,包帶的重疊率應(yīng)不小于()%。鋁塑復(fù)合薄膜包帶無(wú)論在內(nèi)側(cè)或外側(cè),其鋁層都應(yīng)和編織層接觸并導(dǎo)通。A、10B、20C、30D、40答案：B13.對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池包,以下哪種電量下便于判斷電池單體一致性()。A、SOC10%以?xún)?nèi)B、SOC80%C、SOC100%D、SOC50%答案：A14.()警告標(biāo)記用于指明可能出現(xiàn)高壓電的位置,在執(zhí)行高壓禁用程序前,貼有這些標(biāo)記的元件可能有高壓電。A、橙色B、黃色C、紅色D、手動(dòng)分離標(biāo)記正確答案：A15.可實(shí)現(xiàn)有源逆變的電路為()。A、三相半波可控整流電路B、三相半控橋整流橋電路C、單相全控橋接續(xù)流二極管電路D、單相半控橋整流電路正確答案：A16.永磁同步電機(jī)是驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的重要執(zhí)行機(jī)構(gòu),是()與機(jī)械能轉(zhuǎn)化的部件。A、電能B、熱能C、風(fēng)能D、動(dòng)能正確答案：A17.直流發(fā)電機(jī)輸出的電功率是指電樞電流Ia與()。A、電樞電動(dòng)勢(shì)Ea之積B、電樞電阻Ra之積C、電樞端電壓U之積D、勵(lì)磁電阻Rf之積正確答案：A18.點(diǎn)接觸二極管PN結(jié)接觸面積小,不能通過(guò)很大的正向電流和承受較高的反向工作電壓,但工作效率高,常用來(lái)作為()器件。A、檢波B、整流C、限流D、限壓正確答案：A19.關(guān)于雙象限變流器說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、直流功率的流動(dòng)有兩個(gè)可能的方向B、電壓、電流的方向同時(shí)調(diào)節(jié)C、調(diào)節(jié)電流方向時(shí),電壓方向不變D、調(diào)節(jié)電壓方向時(shí),電流方向不變正確答案：B20.橋式整流與全波整流相似,不同之處是每個(gè)二極管所承受的最大反向電壓比全波整流

()。A、小1/2B、大1/2C、大一倍D、大兩倍正確答案：A21.下面描述整流電路說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A、整流電路是利用二極管的單向?qū)щ娦怨ぷ鞯腂、單相半波整流電路也是整流電路的一種C、單相橋式整流電路一般使用三只二極管工作D、三相橋式整流電路必須使用六只二極管才能工作正確答案：C22.進(jìn)行驅(qū)動(dòng)電機(jī)或驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器進(jìn)行液冷系統(tǒng)冷卻回路密封性性能檢測(cè)時(shí),試驗(yàn)介質(zhì)的溫度應(yīng)和試驗(yàn)環(huán)境溫度一致并保持穩(wěn)定;將冷卻回路的一端堵住且不產(chǎn)生變形,向回路中充入試驗(yàn)介質(zhì),然后逐漸加壓至規(guī)定的試驗(yàn)壓力,并能保持該壓力至少(),壓力儀表顯示值不應(yīng)下降。A、15minB、10minC、20minD、30min答案：A23.下列不屬于直流系統(tǒng)正負(fù)極對(duì)地絕緣檢測(cè)的方法的是()。A、直流電壓檢測(cè)法B、直流漏電流檢測(cè)法C、低頻信號(hào)注入檢測(cè)法D、高頻信號(hào)注入檢測(cè)法答案：D24.逆導(dǎo)晶閘管是將大功率二極管與()器件集成在一個(gè)管芯上而成。A、逆阻型晶閘管B、大功率三極管C、雙向晶閘管D、可關(guān)斷晶閘管答案：A25.在汽車(chē)前照燈中一半采用雙絲燈泡,遠(yuǎn)光燈燈絲設(shè)置在凹面鏡的()位置才能使燈光光束照射距離更遠(yuǎn)。A、焦點(diǎn)上方B、焦點(diǎn)下方C、焦點(diǎn)中心D、焦點(diǎn)前方正確答案：C26.電路中采用保險(xiǎn)、易熔線(xiàn)或斷路器是為電路提供()保護(hù)。A、過(guò)載B、開(kāi)路C、蓄電池空耗D、電壓降正確答案：A27.關(guān)于電位下列說(shuō)法不正確的是()。A、高于參考點(diǎn)的電位是正電位B、低于參考點(diǎn)的電位是負(fù)電位C、同一電路中只能選一個(gè)點(diǎn)作為參考點(diǎn)D、電路中兩點(diǎn)間的電壓值是不固定的,與零電位參考點(diǎn)的選取有關(guān)正確E、答案：D28.使用數(shù)字萬(wàn)用表,測(cè)量()時(shí),紅色表筆不能接入“VΩ”插孔。A、電流B、電阻C、電壓D、二極管正確答案：A29.電動(dòng)汽車(chē)交流充電車(chē)輛接口和供電接口分別包含()對(duì)觸頭。A、7B、8C、9D、10答案：A30.觸電者神志清醒,但感乏力、心慌、呼吸促迫、面色蒼白,此時(shí)應(yīng)對(duì)觸電者進(jìn)行(),不要讓觸電者走動(dòng),以減輕心臟負(fù)擔(dān),并應(yīng)嚴(yán)密觀察呼吸和脈博的變化。A、躺平就地安靜休息B、人工呼吸C、心肺復(fù)蘇D、搬移或送往醫(yī)院正確答案：A31.在晶閘管應(yīng)用電路中,為了防止誤觸發(fā)應(yīng)將幅值限制在不觸發(fā)區(qū)的信號(hào)是()。A、干擾信號(hào)B、觸發(fā)電壓信號(hào)C、觸發(fā)電流信號(hào)D、干擾信號(hào)和觸發(fā)信號(hào)正確答案：A32.關(guān)于串聯(lián)電路,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、電壓與對(duì)應(yīng)的電阻阻值成反比B、串聯(lián)電路內(nèi)各處電流大小相等,因此不同電阻的電壓降不同C、串聯(lián)電路的總電阻是各串聯(lián)電阻之和D、總電壓分配在最大電阻上的電壓降最大,總電壓分配在最小電阻上的電壓降最小正確答案：A33.感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的額定功率()從電源吸收的總功率。A、小于B、大于C、等于D、大于或等于正確答案：A34.DC-DC變換器產(chǎn)品上應(yīng)有()標(biāo)志。A、輸入/輸出極性符號(hào)B、產(chǎn)品名稱(chēng)、廠址和郵編C、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)D、標(biāo)明防潮、不準(zhǔn)倒置、輕放等正確答案：A35.燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)是以燃料電池系統(tǒng)作為單一動(dòng)力源或者燃料電池系統(tǒng)與()系統(tǒng)作為混合動(dòng)力源的電動(dòng)汽車(chē)。A、飛輪儲(chǔ)能B、氣壓儲(chǔ)能C、可充電儲(chǔ)能D、液壓儲(chǔ)能正確答案：C36.電路中兩點(diǎn)間的電壓高,則()。A、兩點(diǎn)的電位高B、兩點(diǎn)間的電位差大C、兩點(diǎn)的電位一定為正D、兩點(diǎn)的電位一定為負(fù)正確答案：B37.電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)過(guò)規(guī)定的試驗(yàn)循壞后對(duì)動(dòng)力電池重新充電至試驗(yàn)前的容量,從電網(wǎng)上得到的電能除以行駛里程所得的值,稱(chēng)為()。A、能量消耗率B、續(xù)駛里程C、再生能量D、動(dòng)力系效率正確答案：A38.模式2充電系統(tǒng)使用標(biāo)準(zhǔn)插座,能量傳輸過(guò)程中應(yīng)采用單相交流供電。電源側(cè)使用符合GB2099.1和GB1002要求的16A插頭插座時(shí)輸出不能超過(guò)()。A、13AB、14AC、15AD、16A答案：A39.下列關(guān)于PTC型的熱敏電阻說(shuō)法正確的是()。A、可以用于后視鏡加熱電路B、隨溫度的上升電阻下降C、通常用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器D、通常用于保險(xiǎn)絲正確答案：A40.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器支撐電容放電時(shí)間是指當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器被切斷電源后,驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器支撐電容放電至()所經(jīng)過(guò)的時(shí)間。A、0VB、12VC、30VD、60V答案：C41.電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部B級(jí)電壓以上與動(dòng)力電池直流母線(xiàn)相連或由動(dòng)力電池電源驅(qū)動(dòng)的高壓驅(qū)動(dòng)零部件系統(tǒng),稱(chēng)為()。主要包括但不限于:動(dòng)力電池系統(tǒng)和/或高壓配電系統(tǒng)、電機(jī)及其控制系統(tǒng)、DC-DC變換器和車(chē)載充電機(jī)等。A、高壓系統(tǒng)B、電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)C、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)D、整車(chē)控制系統(tǒng)正確答案：A42.磷酸鐵鋰電池單體電池放電截止電壓是()V。A、2.0B、3.6C、3.2D、1.2答案：A43.鋰離子電池負(fù)極是石墨等插層結(jié)構(gòu)材料,電池中是()在正負(fù)極移動(dòng),因此比鋰電池安全很多。A、電荷B、電子C、電流D、鋰離子正確答案：D44.用于存放電池模組、電池管理系統(tǒng)以及相應(yīng)的輔助元器件,并包含機(jī)械連接、電氣連接、防護(hù)等功能的總成,稱(chēng)為()。A、動(dòng)力電池箱B、電池系統(tǒng)C、儲(chǔ)能系統(tǒng)安裝艙體D、電池包正確答案：A45.()能夠使電流通過(guò)的部分在正常工作狀態(tài)下不帶電,但在基本絕緣失效的情況下,可能成為帶電部分。A、可導(dǎo)電部分B、絕緣部分C、維修開(kāi)關(guān)D、高壓母線(xiàn)正確答案：A46.晶閘管的基本工作特性可概括為()。A、正向電壓門(mén)極有觸發(fā)導(dǎo)通,反向電壓則截止B、反向電壓門(mén)極有觸發(fā)導(dǎo)通,正向電壓則截止C、正向電壓陽(yáng)極有觸發(fā)導(dǎo)通,反向電壓則截止D、反向電壓陽(yáng)極有觸發(fā)導(dǎo)通,正向電壓則截止正確答案：A47.關(guān)于平衡橋電阻說(shuō)法正確的是()。A、一端分別接于直流系統(tǒng)正負(fù)母線(xiàn),另一端接地的兩個(gè)阻值相同的電阻。B、一端分別接于直流系統(tǒng)正負(fù)母線(xiàn),另一端接地的多個(gè)阻值相同的電阻。C、一端通過(guò)開(kāi)關(guān)器件分別接于直流系統(tǒng)正負(fù)母線(xiàn),另一端接地的兩個(gè)阻值相同的電阻。D、平衡橋上的電阻用于引起正負(fù)母線(xiàn)對(duì)地電壓波動(dòng)。答案：A48.熱敏電阻的型號(hào)為MF51,此型號(hào)的含義正確的是()。A、此熱敏電阻為普通型NTC熱敏電阻,用于溫度補(bǔ)償、溫度控制和報(bào)警,引線(xiàn)連接形式為單側(cè)圓片狀B、此熱敏電阻為測(cè)溫型NTC熱敏電阻,用于測(cè)量溫度,引線(xiàn)連接形式為片狀表面貼裝C、此熱敏電阻為測(cè)溫型NTC熱敏電阻,用于測(cè)量溫度,引線(xiàn)連接形式為單側(cè)圓片狀D、此熱敏電阻為普通型NTC熱敏電阻,用于溫度補(bǔ)償、溫度控制和報(bào)警,引線(xiàn)連接形式為片狀表面貼裝答案：C49.汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈電路如下圖所示,轉(zhuǎn)向燈的閃爍頻率取決于()元件。A、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)B、電源C、閃光器D、燈泡功率正確答案：C50.纜上控制保護(hù)裝置集成在()的線(xiàn)纜組件中,具備控制功能和安全功能的裝置。A、充電模式1B、充電模式2C、充電模式3D、充電模式4答案：B51.在交流-交流變流電路中,不改變()的電路稱(chēng)為交流電力控制電路。A、電壓B、電流C、電路的通斷D、頻率正確答案：D52.點(diǎn)火線(xiàn)圈的電路如下圖所示,圖中Rs的作用是()A、限制初級(jí)電流B、增強(qiáng)初級(jí)電流C、反應(yīng)初級(jí)電流大小D、反應(yīng)次級(jí)電壓大小正確答案：C53.在一般可逆電路中,最小逆變角βmin選在下面那一種范圍合理()。A、30o-35oB、10o-15oC、0o-10oD、0o。答案：A54.電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)規(guī)定當(dāng)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器有主動(dòng)放電要求時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器支撐電容放電時(shí)間應(yīng)不超過(guò)()。A、1sB、2sC、3sD、4s答案：C55.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器殼體機(jī)械強(qiáng)度要求殼體應(yīng)能承受不低于()的壓強(qiáng),不發(fā)生明顯的塑性變形。A、1kPaB、5kPaC、10kPaD、100kPa答案：C56.在相同條件下,阻容耦合放大電路的零點(diǎn)漂移()。A、比直接耦合電路大B、比直接耦合電路小C、與直接耦合電路相同D、無(wú)法比較正確答案：B57.直流發(fā)電機(jī)輸出的電功率是指電樞電流Ia與()。A、電樞電動(dòng)勢(shì)Ea之積B、電樞電阻Ra之積C、電樞端電壓U之積D、勵(lì)磁電阻Rf之積正確答案：A58.電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部與動(dòng)力電池直流母線(xiàn)相連或由動(dòng)力電池電源驅(qū)動(dòng)的高壓驅(qū)動(dòng)零部件系統(tǒng),主要包括:動(dòng)力電池系統(tǒng)和高壓配電系統(tǒng)、電機(jī)及控制器系統(tǒng)、電動(dòng)壓縮機(jī)、DC/DC變換器、車(chē)載充電機(jī)和PTC加熱器,下面選項(xiàng)中屬于高壓用電器的設(shè)備有()。A、"車(chē)載充電機(jī)、DC/DC變換器"B、"高壓配電系統(tǒng)、電機(jī)及控制器系統(tǒng)"C、"車(chē)載充電機(jī)、PTC加熱器"D、"電機(jī)及控制器系統(tǒng)、電動(dòng)壓縮機(jī)"答案：D59.援救電氣事故中受傷人員時(shí),你應(yīng)該放在第一位考慮的問(wèn)題是()。A、自身的安全B、受傷人員的安全C、設(shè)備的安全D、電氣事故的原因正確答案：A60.若無(wú)特殊規(guī)定,驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器應(yīng)能承受(40±2)℃,相對(duì)濕度為(),48h的恒定濕熱試驗(yàn),驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器應(yīng)無(wú)明顯的外表質(zhì)量變壞及影響正常工作的銹蝕現(xiàn)象。A、90%-95%B、85%-90%C、80%-85%D、70%-75%答案：A61.采用定轉(zhuǎn)子凸極且極數(shù)相接近的大步距磁阻式步進(jìn)電機(jī)的結(jié)構(gòu),利用轉(zhuǎn)子位置傳感器通過(guò)電子功率開(kāi)關(guān)控制各相繞組導(dǎo)通使之運(yùn)行的電機(jī),稱(chēng)之為()。A、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)B、異步電機(jī)C、無(wú)刷直流電機(jī)D、永磁同步電機(jī)正確答案：A62.下列()電池不能作為新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池。A、鎳鎘電池B、鎳氫電池C、鋰電池D、燃料電池正確答案：A63.電容器在直流回路中相當(dāng)于()。A、開(kāi)路B、短接C、阻抗D、通路正確答案：A64.純電動(dòng)車(chē)輛,()進(jìn)行能量回收。A、單體電壓在4.05~4.12V時(shí)B、電池低于5℃C、單體電壓超過(guò)4.12VD、車(chē)速低于30km/h答案：A65.進(jìn)行心肺復(fù)蘇觸電急救時(shí),胸外按壓與口對(duì)口(鼻)人工呼吸比例為:雙人搶救時(shí)比例為(),反復(fù)進(jìn)行。A、15:2B、20:2C、30:2D、40:2答案：C66.完全混合動(dòng)力系統(tǒng)的混合度(即電機(jī)的輸出功率在整個(gè)系統(tǒng)輸出功率中占的比重)可以達(dá)到()。A、50%B、40%C、60%D、70%答案：A67.如果將萬(wàn)用表歐姆檔的旋鈕撥至R×100或R×1k處,將黑表棒(內(nèi)接表內(nèi)電池的正極)接觸假定的基極,用紅表棒(內(nèi)接表內(nèi)電池負(fù)極)依次去接觸另外兩個(gè)管腳。若兩次測(cè)得的電阻都較小,當(dāng)對(duì)調(diào)黑紅表棒重復(fù)上述測(cè)量時(shí),兩次測(cè)得的電阻都較大,則原假定的基極成立,且該三極管為()。A、NPN型B、PNP型C、PN型D、NP型正確答案：A68.當(dāng)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器有被動(dòng)放電要求時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器支撐電容放電時(shí)間應(yīng)()。A、≦5minB、<5minC、<3sD、≦3s正確答案：A69.交流充電樁是指采用傳導(dǎo)方式為具有()的電動(dòng)汽車(chē)提供交流電源的專(zhuān)用供電裝置。A、DC/DC變換器B、電機(jī)控制器C、高壓控制盒D、車(chē)載充電機(jī)正確答案：D70.關(guān)于IGBT說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、開(kāi)關(guān)速度高B、通態(tài)壓降較低C、電壓驅(qū)動(dòng)型器件D、驅(qū)動(dòng)功率大正確答案：D71.當(dāng)晶閘管承受反向陽(yáng)極電壓時(shí),不論門(mén)極加何種極性觸發(fā)電壓,管子都將工作在()。A、關(guān)斷狀態(tài)B、導(dǎo)通狀態(tài)C、飽和狀態(tài)D、不確定狀態(tài)正確答案：A72.()包括電池模組、電池管理系統(tǒng)、電池箱以及相應(yīng)附件(冷卻部件、連接線(xiàn)纜等),具有從外部獲得電能并可對(duì)外輸出電能的單元。A、電池包B、電池系統(tǒng)C、儲(chǔ)能系統(tǒng)安裝艙體D、動(dòng)力電池箱正確答案：A73.討論后尾燈中制動(dòng)燈和尾燈兩燈哪一個(gè)工作時(shí)發(fā)光強(qiáng)度大,以下說(shuō)法正確的是()A、兩燈功率一樣大B、制動(dòng)燈比尾燈功率大C、尾燈比制動(dòng)燈功率大D、無(wú)需比較正確答案：B74.()不會(huì)詳細(xì)描繪線(xiàn)束內(nèi)部的線(xiàn)路走向,只將裸露在線(xiàn)束外的接頭與插接器作詳細(xì)編號(hào)或用字母標(biāo)記;突出裝配記號(hào)的電路表現(xiàn)形式,便于安裝、配線(xiàn)、檢測(cè)與維修。A、布線(xiàn)圖B、線(xiàn)束圖C、接線(xiàn)圖D、原理圖正確答案：A75.三對(duì)極的異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速()。A、小于1000r/minB、大于1000r/minC、等于1000r/minD、1000r/min~1500r/min答案：A76.電流型逆變器中間直流環(huán)節(jié)貯能元件是()。A、電感B、電容C、蓄電池D、電動(dòng)機(jī)正確答案：A77.動(dòng)力電池的實(shí)際容量是在一定條件下所能輸出的電量,這里的一定條件不包括()。A、環(huán)境溫度B、放電率C、終止電壓D、電池已用時(shí)間正確答案：D78.下列關(guān)于氫氧燃料電池原理示意圖說(shuō)法正確的是()。A、b電極的電極反應(yīng)為:4OH--4e-=2H2O+O2↑B、a電極是負(fù)極C、氫氧燃料電池是一種具有應(yīng)用前景的綠色電源D、氫氧燃料電池是一種不需要將還原劑和氧化劑全部?jī)?chǔ)藏在電池內(nèi)的新型發(fā)電裝置正確答案：A79.通電線(xiàn)圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)強(qiáng)度與()。A、線(xiàn)圈粗細(xì)有關(guān),內(nèi)部有無(wú)固體鐵心有關(guān)B、電流強(qiáng)度無(wú)關(guān),匝數(shù)無(wú)關(guān)C、線(xiàn)圈粗細(xì)有關(guān),內(nèi)部有無(wú)固體鐵心無(wú)關(guān)D、電流強(qiáng)度有關(guān),匝數(shù)無(wú)關(guān)正確答案：A80.蓄電池管理系統(tǒng)只監(jiān)視蓄電池狀態(tài)為蓄電池提供通信、安全、(),并提供與應(yīng)用設(shè)備通信接口的系統(tǒng)。A、電壓B、電芯均衡及管理控制C、恒溫D、電流正確答案：B81.由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電子裝置和將電能轉(zhuǎn)換到機(jī)械能的相關(guān)操縱裝置組成的系統(tǒng),稱(chēng)為

()。A、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B、電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)C、混合動(dòng)力系統(tǒng)D、整車(chē)控制系統(tǒng)正確答案：A82.若無(wú)特殊規(guī)定,驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器在高溫儲(chǔ)存2h期間,驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承內(nèi)的油脂()。A、不允許有外溢B、允許有輕微外溢C、排放干凈D、加注到規(guī)定劑量的1.5倍正確答案：A83.容量是指完全充電的蓄電池在規(guī)定的條件下所釋放出(),單位為Ah。A、電量B、電流C、電荷D、總?cè)萘空_答案：A84.電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部B級(jí)電壓以上與動(dòng)力電池直流母線(xiàn)相連或由動(dòng)力電池電源驅(qū)動(dòng)的高壓驅(qū)動(dòng)零部件系統(tǒng),稱(chēng)為()。主要包括但不限于:動(dòng)力電池系統(tǒng)和/或高壓配電系統(tǒng)、電機(jī)及其控制系統(tǒng)、DC-DC變換器和車(chē)載充電機(jī)等。A、高壓系統(tǒng)B、電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)C、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)D、整車(chē)控制系統(tǒng)正確答案：A85.由于國(guó)內(nèi)正極材料方面采用較多的()難以達(dá)到比較高的比能量,采用鎳鈷錳或鎳鈷鋁材料的趨勢(shì)較為明顯。A、磷酸鐵鋰B、鈷酸鋰C、錳酸鋰D、鎳酸鋰正確答案：A86.正弦波振蕩電路的幅值平衡條件是()。A、|AF|>1B、|AF|=1C、|AF|<1D、以上都不是正確答案：B87.在進(jìn)行人工呼吸的同時(shí)應(yīng)胸外按壓,每分鐘大約擠壓()次,每次擠壓深度大約為5厘米。A、100B、50C、10D、150答案：A88.電機(jī)類(lèi)型代號(hào)中,YR表示()。A、異步電機(jī)(繞線(xiàn)轉(zhuǎn)子)B、異步電機(jī)(籠形)C、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)D、永磁同步電機(jī)答案：A89.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器型號(hào)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器類(lèi)型代號(hào)、工作電壓規(guī)格代號(hào)、信號(hào)反饋元件代號(hào)、工作電流規(guī)格代號(hào)、冷卻方式代號(hào)、預(yù)留代號(hào)六部分組成。其中工作電壓規(guī)格代號(hào)應(yīng)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的標(biāo)稱(chēng)直流電壓除以()再圓整后的數(shù)值來(lái)表示,最少以?xún)晌粩?shù)值表示,不足兩位的,在十位上冠以0。A、10B、20C、50D、100答案：A90.測(cè)量電動(dòng)機(jī)線(xiàn)圈對(duì)地的絕緣電阻時(shí),搖表的“L”、“E”兩個(gè)接線(xiàn)柱應(yīng)()。A、“L”接在電動(dòng)機(jī)出線(xiàn)的端子,“E”接電動(dòng)機(jī)的外殼B、“E”接在電動(dòng)機(jī)出線(xiàn)的端子,“L”接電動(dòng)機(jī)的外殼C、“L”、“E”兩個(gè)接線(xiàn)柱應(yīng)該同時(shí)接電動(dòng)機(jī)的外殼D、隨便接,沒(méi)有規(guī)定正確答案：A91.當(dāng)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器有被動(dòng)放電要求時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器支撐電容放電時(shí)間應(yīng)()。A、≦5minB、<5minC、<3sD、≦3s正確答案：A92.關(guān)于高壓電,描述錯(cuò)誤的是()。A、絕緣體帶靜電也不會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)B、帶電壓的導(dǎo)體周?chē)鷷?huì)產(chǎn)生電場(chǎng)C、電壓產(chǎn)生的電場(chǎng)沒(méi)有直接危險(xiǎn)D、手接近帶高電壓的導(dǎo)線(xiàn)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生火花正確答案：A93.永磁同步電機(jī)是驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的重要執(zhí)行機(jī)構(gòu),是()與機(jī)械能轉(zhuǎn)化的部件。A、電能B、熱能C、風(fēng)能D、動(dòng)能正確答案：A94.以下()不是涓流充電的主要問(wèn)題。A、電池溫度過(guò)高B、會(huì)產(chǎn)生枝晶C、沒(méi)有電壓度反饋控制D、充電速度太慢正確答案：A95.SOC+DOD的值等于()。A、0B、-1C、不確定答案：A96.有“220V、100W”“220V、25W”白熾燈兩盞,串聯(lián)后接入220V交流電源,其亮度情況是()。A、100W燈泡最亮B、25W燈泡最亮C、兩只燈泡一樣亮D、無(wú)法判斷正確答案：B97.二次電池容量降至某一規(guī)定值之前,電池所能耐受的循環(huán)次數(shù)稱(chēng)為電池()。A、放電次數(shù)B、循環(huán)周期C、循環(huán)壽命D、耐受指數(shù)正確答案：C98.基爾霍夫電壓定律、電流定律()。A、與電路結(jié)構(gòu)有關(guān),與元件性質(zhì)無(wú)關(guān)B、與電路結(jié)構(gòu)有關(guān),與元件性質(zhì)也有關(guān)C、與電路結(jié)構(gòu)無(wú)關(guān),與元件性質(zhì)有關(guān)D、與電路結(jié)構(gòu)無(wú)關(guān),與元件性質(zhì)也無(wú)關(guān)正確答案：A99.電動(dòng)汽車(chē)的連接方式C:將電動(dòng)汽車(chē)和交流電網(wǎng)連接時(shí),使用和()永久連接在一起的充電電纜和車(chē)輛插頭。A、控制引導(dǎo)裝置B、電動(dòng)汽車(chē)C、供電設(shè)備D、纜上控制保護(hù)裝置正確答案：C100.電流對(duì)人體傷害的形式可分為電擊和()兩類(lèi)。A、電傷B、觸電C、電源D、灼傷正確答案：A101.與交流電網(wǎng)連接,為動(dòng)力電池提供直流電能的設(shè)備是()。A、車(chē)載充電機(jī)B、充電柜C、充電站D、非車(chē)載充電機(jī)正確答案：A102.下列關(guān)于電池不一致性說(shuō)法正確的是()。A、電池的不一致性對(duì)于成組使用的動(dòng)力電池才有意義B、電池的不一致性和一致性是兩個(gè)完全相反的概念C、統(tǒng)一通過(guò)電池制造工藝上的改進(jìn)杜絕不一致性的出現(xiàn)D、電池不一致性存在不影響電池的使用效率正確答案：A103.電動(dòng)機(jī)在額定工作狀態(tài)下運(yùn)行時(shí),定子電路所加的()叫額定電壓。A、線(xiàn)電壓B、相電壓C、額定電壓D、工作電壓正確答案：A104.開(kāi)關(guān)溫度是PTC熱敏電阻器的電阻值發(fā)生階躍增加的溫度,通常規(guī)定電阻值為最小電阻值Rmin的()倍時(shí)所對(duì)應(yīng)的溫度。A、1B、2C、3D、4答案：B105.負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻的阻值,隨溫度變化的規(guī)律是()。A、溫度高,電阻變小B、溫度低,電阻變小C、溫度高,電阻變大D、不隨溫度的變化而變化正確答案：A106.驅(qū)動(dòng)電機(jī)在熱態(tài)下應(yīng)能承受()倍的最高轉(zhuǎn)速試驗(yàn),持續(xù)時(shí)間為2min其機(jī)械應(yīng)不發(fā)生有害變形。A、1.2B、1.5C、2D、1答案：A107.用于存放電池模組、電池管理系統(tǒng)以及相應(yīng)的輔助元器件,并包含機(jī)械連接、電氣連接、防護(hù)等功能的總成,稱(chēng)為()。A、動(dòng)力電池箱B、電池系統(tǒng)C、儲(chǔ)能系統(tǒng)安裝艙體D、電池包正確答案：A108.我國(guó)在新能源車(chē)輛關(guān)鍵零部件方面,已基本掌握了轉(zhuǎn)速傳感器、電池單體和()等核心技術(shù),擺脫了對(duì)國(guó)外進(jìn)口的依賴(lài)。A、車(chē)載充電器的集成技術(shù)B、耐電暈絕緣材料C、高速軸承D、數(shù)字信號(hào)處理正確答案：A109.當(dāng)交流電流通過(guò)一導(dǎo)體時(shí),產(chǎn)生的電磁感應(yīng)將迫使電流趨向于由導(dǎo)體表面經(jīng)過(guò),這一現(xiàn)象被稱(chēng)為“()”。A、集膚效應(yīng)B、洛淪茲力C、電磁感應(yīng)D、電流感應(yīng)正確答案：A110.單相半控橋整流電路的二組觸發(fā)脈沖依次相差()。A、180°B、60°C、360°D、120°答案：A111.鐵殼開(kāi)關(guān)在作控制電機(jī)啟動(dòng)和停止時(shí),要求額定電流要大于或等于()倍電動(dòng)機(jī)額定電流。A、2B、3C、4D、5答案：A112.將輸入的直流電壓以一定的頻率通斷,從而改變輸出的平均電壓的變換器,稱(chēng)之為()。A、斬波器B、整流器C、逆變器D、DC/DC變換器正確答案：A113.阻感負(fù)載性單相調(diào)壓電路中,阻感負(fù)載穩(wěn)態(tài)時(shí)的導(dǎo)通控制角α的移相范圍是()。A、ψ≤α≤πB、ψ≤α≤π/2C、ψ≤α≤π/3D、0°≤α≤ψ答案：A114.開(kāi)路電壓是指蓄電池在開(kāi)路條件下的()電壓。A、平均B、最高C、單體D、端子正確答案：D115.對(duì)長(zhǎng)期不用或新電池充電時(shí),應(yīng)先(),保證電池使用壽命。A、預(yù)充電B、快速充電C、補(bǔ)足充電D、涓流充電正確答案：A116.某動(dòng)力電池組內(nèi)部采用3P91S連接方式,單體電池額定容量為42Ah,動(dòng)力電池組額定容量為()。A、126AhB、42AhC、14AhD、382Ah答案：A117.純電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式中,()不屬于集中驅(qū)動(dòng)的方式。A、電機(jī)-驅(qū)動(dòng)橋組合式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置B、傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置C、電機(jī)-驅(qū)動(dòng)橋整體式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置D、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)正確答案：A118.在電動(dòng)汽車(chē)整個(gè)充電階段,()實(shí)時(shí)向充電機(jī)發(fā)送電池充電需求,充電機(jī)根據(jù)電池充電需求來(lái)調(diào)整充電電壓和充電電流以保證充電過(guò)程正常進(jìn)行。A、VCUB、BMSC、MCUD、CHG答案：B119.6個(gè)1.2V(額定電壓)單體電池組成一個(gè)總電壓為7.2V的電池模組,一個(gè)288V的電池可能由()個(gè)這樣的電池模組組成。A、40B、20C、30D、50答案：A120.()電機(jī),定子磁場(chǎng)必須比轉(zhuǎn)子運(yùn)行得更快。A、交流感應(yīng)(異步)B、永磁C、開(kāi)關(guān)磁阻D、直流正確答案：A121.拆卸動(dòng)力電池模組時(shí),總是最先拆下()電纜。A、負(fù)極B、正極C、接地D、電壓采樣正確答案：A122.故障車(chē)維修時(shí),絕對(duì)不可以破壞或拆除(),否則可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的電燒傷、休克或觸電。A、動(dòng)力電池箱蓋B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)皮帶C、維修開(kāi)關(guān)D、整車(chē)控制器正確答案：A123.同步轉(zhuǎn)速是指按照電機(jī)供電系統(tǒng)的()和電機(jī)本身的極數(shù)所決定的轉(zhuǎn)速。A、電壓B、電流C、頻率D、功率正確答案：C124.電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)要求驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)空轉(zhuǎn)靈活,無(wú)定轉(zhuǎn)子相擦現(xiàn)象或異常響聲;驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器應(yīng)具有滿(mǎn)足整車(chē)要求的()、故障診斷的功能。A、發(fā)電功能B、整流功能C、通訊功能D、扭矩輸出功能正確答案：C125.同步發(fā)電機(jī)電樞電勢(shì)的頻率與發(fā)電機(jī)的極對(duì)數(shù)()。A、成正比B、成反比C、的平方成正比D、的立方成正比正確答案：A126.蓄電池是將所獲得的電能以()的形式儲(chǔ)存,并能夠?qū)⑵滢D(zhuǎn)換成電能的電化學(xué)裝置,可以重復(fù)充電和放電。A、機(jī)械能B、化學(xué)能C、動(dòng)能D、勢(shì)能正確答案：B127.三相異步電動(dòng)機(jī)一般可直接啟動(dòng)的功率為()Kw以下。A、7B、10C、16D、20答案：A128.對(duì)磷酸鐵鋰電池特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的()。A、每一個(gè)單元電池的額定電壓為1.2VB、耐過(guò)充性能差C、不含有毒金屬D、制造成本大正確答案：A129.電動(dòng)汽車(chē)高壓分配單元中不包含的部件有()。A、PTC熔斷器B、負(fù)極接觸器C、電流傳感器D、正極接觸器正確答案：A130.純電動(dòng)汽車(chē)隨車(chē)配備了16A或32A慢速充電線(xiàn),其中16A充電線(xiàn)在連接車(chē)輛慢充口的充電插頭中CC與PE端接有()的電阻。A、220Ω±3%B、320Ω±3%C、680Ω±3%D、860Ω±3%答案：C131.以下不屬于電池正確使用方法的是()。A、擱置電池時(shí)電壓不要過(guò)高B、放電電流不宜過(guò)大,緩起步,慢剎車(chē)C、電池溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí),盡量減少使用次數(shù)D、過(guò)充淺放答案：D132.內(nèi)阻是指蓄電池中()、正負(fù)極、隔膜等電阻的總和。A、極板B、電解質(zhì)C、隔板D、外殼正確答案：B133.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器動(dòng)力端子與外殼、信號(hào)端子與外殼、動(dòng)力端子與信號(hào)端子的冷態(tài)及熱態(tài)絕緣電阻均應(yīng)()。A、≧1MΩB、<20MΩC、>20MΩD、>20mΩ

正確答案：A134.驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器中能觸及的可導(dǎo)電部分與外殼接地點(diǎn)處的電阻不應(yīng)大于()Ω。接地點(diǎn)應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志。若無(wú)特定的接地點(diǎn),應(yīng)在有代表性的位置設(shè)置接地標(biāo)志。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案：A135.進(jìn)行驅(qū)動(dòng)電機(jī)或驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器進(jìn)行液冷系統(tǒng)冷卻回路密封性性能檢測(cè)時(shí),試驗(yàn)使用的介質(zhì)可以是液體或氣體,液體介質(zhì)可以是()、煤油或黏度不高于水的非腐蝕性液體。A、含防銹劑的水B、蒸餾水C、純凈水D、含防腐劑的水正確答案：A136.容易出現(xiàn)明顯記憶效應(yīng)的電池類(lèi)型是()。A、鉛酸電池B、鎳鎘電池C、鎳氫電池D、鋰離子電池正確答案：B137.當(dāng)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器有主動(dòng)放電要求時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器支撐電容放電時(shí)間應(yīng)()。A、≦3sB、<5minC、≦5minD、<5s正確答案：A138.GTO(可關(guān)斷晶閘管)不屬于()器件。A、擎住閥器件B、不可控閥器件C、電力電子閥器件D、開(kāi)關(guān)閥器件正確答案：B139.當(dāng)變壓器一次側(cè)電壓一定時(shí),若二次側(cè)電流增大,則一次側(cè)電流將()。A、增大B、減小C、略有減小D、不變正確答案：A140.DC-DC變換器產(chǎn)品上應(yīng)有()標(biāo)志。A、輸入/輸出極性符號(hào)B、產(chǎn)品名稱(chēng)、廠址和郵編C、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)D、標(biāo)明防潮、不準(zhǔn)倒置、輕放等正確答案：A141.電池的荷電狀態(tài)用()表示。A、DODB、SOFC、DTCD、SOC答案：D142.驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器應(yīng)在醒目的位置按GB2894的規(guī)定設(shè)置()的警告標(biāo)志,并在該標(biāo)志旁邊注明必要的安全操作提示。A、當(dāng)心觸電B、高壓危險(xiǎn)C、部件名稱(chēng)D、最大工作電壓正確答案：A143.鋰離子電池失效的重要原因是活性物質(zhì)()消耗。A、不可逆B、可逆C、沒(méi)有D、過(guò)多正確答案：A144.在進(jìn)行驅(qū)動(dòng)電機(jī)超速試驗(yàn)時(shí),對(duì)被測(cè)試驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制及對(duì)振動(dòng)、轉(zhuǎn)速和軸承溫度等參數(shù)的測(cè)量應(yīng)采用()測(cè)量方法。A、遠(yuǎn)距離B、近距離C、等距離D、完全隔離正確答案：A145.在正常的工作狀態(tài)下電力系統(tǒng)可能發(fā)生的交流電壓有效值或直流電壓的最大值,忽略暫態(tài)峰值的電壓稱(chēng)之為()。A、最大工作電壓B、B級(jí)電壓C、A級(jí)電壓D、額定電壓正確答案：A146.驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子繞組對(duì)機(jī)殼的冷態(tài)絕緣電阻應(yīng)()。A、>20MΩB、<20MΩC、≧1MΩD、>20mΩ答案：A147.“IP”防護(hù)等級(jí)是由兩個(gè)數(shù)字所組成,第1個(gè)數(shù)字表示電器防塵、防止外物侵入的等級(jí);第2個(gè)數(shù)字表示電器防濕氣、防水浸入的密閉程度,數(shù)字越大表示其防護(hù)等級(jí)越高。IP67中“6”的含義是(),“7”的含義是()。A、“6”完全防止外物及灰塵侵入;“7”在深度超過(guò)1米的水中防持續(xù)浸泡影響。B、“6”完全防止外物侵入,雖不能完全防止灰塵侵入,但灰塵的侵入量不會(huì)影響電器的正常運(yùn)作;“7”在深達(dá)1米的水中防30分鐘的浸泡影響。C、“6”完全防止外物及灰塵侵入;“7”在深達(dá)1米的水中防30分鐘的浸泡影響。D、“6”完全防止外物侵入,雖不能完全防止灰塵侵入,但灰塵的侵入量不會(huì)影響電器的正常運(yùn)作;“7”在深達(dá)1米的水中防30分鐘的浸泡影響。答案：C148.()是根據(jù)電氣設(shè)備在汽車(chē)上的實(shí)際安裝位置、線(xiàn)束分段以及各分支導(dǎo)線(xiàn)端口的具體連接情況而繪制的電路圖。A、線(xiàn)束圖B、布線(xiàn)圖C、接線(xiàn)圖D、原理圖答案：A149.穩(wěn)壓二極管的正常工作狀態(tài)是()。A、導(dǎo)通狀態(tài)B、截止?fàn)顟B(tài)C、反向擊穿狀態(tài)D、任意狀態(tài)正確答案：C150.對(duì)阻容耦合多級(jí)放大電路分析時(shí),以下觀點(diǎn)錯(cuò)誤的是()。A、多級(jí)放大電路的總放大倍數(shù)等于各級(jí)放大倍數(shù)的積B、多級(jí)放大電路的輸入電阻等于第一級(jí)放大電路的輸入電阻C、多級(jí)放大電路的輸入電阻等于最后一級(jí)放大電路的輸出電阻D、多級(jí)放大電路的輸出電阻等于最后一級(jí)放大電路的輸出電阻正確答案：C151.在如下圖的雙缸同時(shí)點(diǎn)火電路中,若第一缸處于壓縮行程上止點(diǎn)產(chǎn)生電火花,則第四缸應(yīng)處于()行程上止點(diǎn)。A、進(jìn)氣B、壓縮C、做功D、排氣正確答案：D152.燃料電池屬于二次能源,直接把物質(zhì)()發(fā)生時(shí)釋出的能量變換為電能。A、內(nèi)熱反應(yīng)B、化學(xué)反應(yīng)C、物理反應(yīng)D、生物反應(yīng)正確答案：B153.現(xiàn)階段在電動(dòng)汽車(chē)上應(yīng)用最多堿性電池是()。A、鎳氫電池B、鋰離子電池C、鎳鎘電池D、燃料電池正確答案：A154.開(kāi)關(guān)三極管主要工作在()。A、放大區(qū)和截止區(qū)B、飽和區(qū)和截止區(qū)C、飽和區(qū)和放大區(qū)D、以上均不對(duì)正確答案：B155."電磁繼電器是汽車(chē)上使用最為廣泛的一種繼電器,電磁繼電器的爬電距離和電氣間隙應(yīng)符合以下要求:a:爬電距離不小于()mm;b:電氣間隙不小于()mm;"A、5;2.5B、2.5;5C、6.3;3D、3;6.3答案：C156.控制、管理、檢測(cè)或計(jì)算電池系統(tǒng)的電和熱相關(guān)的參數(shù),并提供電池系統(tǒng)和其他車(chē)輛控制器通訊的電子裝置,稱(chēng)為()。A、電池管理器B、電池信息采集器C、電池輔助控制器D、電池管理系統(tǒng)答案：A157.驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器中能觸及的可導(dǎo)電部分與外殼接地點(diǎn)處的電阻不應(yīng)

()。接地點(diǎn)應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志。若無(wú)特定的接地點(diǎn),應(yīng)在有代表性的位置設(shè)置接地標(biāo)志。A、>100mΩB、<100mΩC、>20MΩD、>20mΩ答案：A158.當(dāng)交流電流通過(guò)一導(dǎo)體時(shí),產(chǎn)生的電磁感應(yīng)將迫使電流趨向于由導(dǎo)體表面經(jīng)過(guò),這一現(xiàn)象被稱(chēng)為“()”。A、集膚效應(yīng)B、洛淪茲力C、電磁感應(yīng)D、電流感應(yīng)正確答案：A159.電抗器起動(dòng)是指把電動(dòng)機(jī)與電抗器串接作降壓起動(dòng),然后把電抗器()使電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的起動(dòng)方式。A、斷路B、短路C、并聯(lián)D、接地答案：B160.記憶效應(yīng)是指蓄電池經(jīng)長(zhǎng)期()后,再進(jìn)行深度放電時(shí)表現(xiàn)出明顯的容量損失和放電電壓下降的現(xiàn)象。A、放置B、淺充淺放循環(huán)C、放電D、充電正確答案：B161.進(jìn)行驅(qū)動(dòng)電機(jī)或驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器進(jìn)行液冷系統(tǒng)冷卻回路密封性性能檢測(cè)時(shí),試驗(yàn)使用的介質(zhì)可以是液體或氣體,氣體介質(zhì)可以是()、氮?dú)饣蚨栊詺怏w。A、空氣B、氧氣C、氫氣D、氧化劑正確答案：A162.原電池并聯(lián)后,蓄電池的()保持不變。A、電壓B、電容量C、電流D、使用性能正確答案：A163.設(shè)有一線(xiàn)圈,其電阻可忽略不計(jì),電感L=0.035H,接在電壓UL=220V、頻率f=50Hz

的交流電源上,則感抗為()Ω。A、11B、14C、18D、23答案：A164.標(biāo)稱(chēng)容量為5Ah的電池以0.1C率放電,放電電流為()。A、0.5AB、5AC、0.1AD、50A答案：A165.目前主流的SOC算法是將()和開(kāi)路電壓法結(jié)合中,實(shí)踐起來(lái)較容易,且誤差較小。A、安時(shí)積分法B、放電法C、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法D、卡爾曼濾波法正確答案：A166.第三代豐田PRIUS混合動(dòng)力汽車(chē)采用動(dòng)力電池是()。A、鎳氫電池B、鎳鉻電池C、鋰離子電池D、燃料電池正確答案：A167.電容器組的型號(hào)為:SCMF40050,該電容器型號(hào)含義是()。A、額定容量為50F,額定電壓為400V的雙電層電容器組B、額定容量為400F,額定電壓為50V的法拉第電容器組C、額定容量為400F,額定電壓為50V的雙電層電容器組D、額定容量為50F,額定電壓為400V的法拉第電容器組正確E、答案：D168.()具有實(shí)用性強(qiáng)、技術(shù)可靠的特點(diǎn),是一種微混節(jié)能技術(shù)。A、自動(dòng)起停技術(shù)B、制動(dòng)能量回收C、新燃料的運(yùn)用D、渦輪增壓技術(shù)正確答案：A169.甲、乙兩導(dǎo)體通過(guò)相同的電流,經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)甲導(dǎo)線(xiàn)兩端的電壓比乙導(dǎo)線(xiàn)兩端的電壓高,則比較它們的電阻值,可以得出()。A、R甲>R乙B、R甲<R乙C、R甲=R乙D、無(wú)法比較誰(shuí)大正確答案：A170.若無(wú)特殊規(guī)定,驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器應(yīng)能承受-40℃、持續(xù)時(shí)間2h的低溫儲(chǔ)存試驗(yàn)。低溫儲(chǔ)存2h期間,驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器為()狀態(tài)。A、非通電B、通電狀態(tài)C、拆解D、組合正確答案：A171.開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于()。A、成本低B、噪聲小C、轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)小D、控制器成本低正確答案：A172.電池管理系統(tǒng)在下列()情況下需要使用動(dòng)力電池組溫度數(shù)據(jù)。A、當(dāng)計(jì)算充電和放電的最大比率時(shí)B、當(dāng)計(jì)算充電和放電的平均比率時(shí)C、需要作為輸入數(shù)據(jù)以便恒溫器能夠在混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上正常工作D、當(dāng)計(jì)算EV模式下汽車(chē)最大速度時(shí)正確答案：A173.定子及轉(zhuǎn)子為獨(dú)立繞組,雙方通過(guò)電磁感應(yīng)來(lái)傳遞力矩,其轉(zhuǎn)子以低于/高于氣隙旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的交流電機(jī),稱(chēng)之為()。A、異步電機(jī)B、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)C、無(wú)刷直流電機(jī)D、永磁同步電機(jī)正確答案：A174.高壓線(xiàn)束所含屏蔽層采用裸銅絲或鍍錫銅絲編織而成,編織密度應(yīng)不小于()。A、70%B、75%C、80%D、85%答案：D175.三相橋式整流電路在任何一個(gè)六分之一的周期內(nèi),共正極組和共負(fù)極組中各有()個(gè)二極管導(dǎo)通。A、一B、二C、三D、六正確答案：A176.測(cè)量直流電壓時(shí),如果不知道被測(cè)電壓范圍,則將數(shù)字萬(wàn)用表功能/量程開(kāi)關(guān)置于DC

檔()。A、最大量程,并逐漸降低B、最小量程,并逐漸升高C、任何位置,并隨意改變D、1000V量程即可正確答案：A177.在測(cè)量二極管的正、反向阻值時(shí),當(dāng)測(cè)得的阻值()時(shí),紅表棒(內(nèi)接表內(nèi)電池的負(fù)極)與之相接的那個(gè)電極就是二極管的負(fù)極,與黑棒表(內(nèi)接表內(nèi)電池的正極)相接的那個(gè)電極為二極管的正極。A、較小B、較大C、相等D、無(wú)窮大正確答案：A178.DC-DC變換器中帶電電路與外殼(接地)之間的絕緣電阻,在環(huán)境溫度和相對(duì)濕度為

80%-90%時(shí),()。A、≧500Ω/VB、<500Ω/VC、>100-500Ω/VD、>100Ω/V答案：A179.逆變電路是一種()變換電路。A、AC/ACB、DC/DCC、DC/ACD、AC/DC答案：C180.下列屬于輔助電源中輔助的DC-DC轉(zhuǎn)換器的功能是()。A、對(duì)輔助電源充電直到滿(mǎn)充為止B、讓輔助電源放電至放完為止C、為小功率子系統(tǒng)提供動(dòng)力D、為小功率子系統(tǒng)提供監(jiān)控正確答案：A181.汽車(chē)起動(dòng)機(jī)的工作如下圖所示,當(dāng)起動(dòng)成功后斷開(kāi)起動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí),主開(kāi)關(guān)接觸盤(pán)未斷開(kāi)時(shí)圖中的吸拉線(xiàn)圈和保持線(xiàn)圈處于()狀態(tài)。A、斷電不在工作B、繼續(xù)由主電路產(chǎn)生相反方向的磁場(chǎng)吸力C、吸拉線(xiàn)圈通電工作,保持線(xiàn)圈不工作D、保持線(xiàn)圈通電工作,吸拉線(xiàn)圈不工作正確答案：B182.當(dāng)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器有主動(dòng)放電要求時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器支撐電容放電時(shí)間應(yīng)()。A、≦3sB、<5minC、≦5minD、<5s正確答案：A183.電容器在直流回路中相當(dāng)于()。A、開(kāi)路B、短接C、阻抗D、通路正確答案：A184.并聯(lián)電力電容器的作用是()。A、提高功率因數(shù)B、降低功率因數(shù)C、維持電流D、濾波正確答案：A185.能夠進(jìn)行“快速充電”的純電動(dòng)汽車(chē)()。A、快充電路和慢充電路通常各自獨(dú)立B、沒(méi)有充電電流限制C、只可通過(guò)無(wú)線(xiàn)連接對(duì)動(dòng)力電池包快速充電D、使用與傳統(tǒng)充電(慢充)相同的電路、電纜和連接器正確答案：A186.直流斬波電路完成的電力功能是()。A、AC/ACB、DC/DCC、DC/ACD、AC/DC答案：B187.動(dòng)力蓄電池繼電器盒也稱(chēng)蓄電池控制器,簡(jiǎn)稱(chēng)PRA,是控制動(dòng)力電池()輸入與輸出的開(kāi)關(guān)裝置。A、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)B、高壓直流電C、互鎖信號(hào)D、溫度信號(hào)正確答案：B188.電動(dòng)汽車(chē)充電接口的絕緣電阻,包括充電時(shí)傳導(dǎo)連接到電網(wǎng)的電路,當(dāng)充電接口斷開(kāi)時(shí),至少要()。A、1MΩB、10MΩC、100MΩD、1GΩ答案：A189.隨著充放電次數(shù)的增加,二次電池容量()。A、減小B、增大C、不變D、不確定正確答案：A190.通常由永磁轉(zhuǎn)子電機(jī)本體、轉(zhuǎn)子位置傳感器和電子換向電路三部分組成的(),用電子電路取代電刷和機(jī)械換向器。A、無(wú)刷直流電機(jī)B、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)C、異步電機(jī)D、永磁同步電機(jī)正確答案：A191.()具有實(shí)用性強(qiáng)、技術(shù)可靠的特點(diǎn),是一種微混節(jié)能技術(shù)。A、自動(dòng)起停技術(shù)B、制動(dòng)能量回收C、新燃料的運(yùn)用D、渦輪增壓技術(shù)正確答案：A192.自放電是指蓄電池()或不期望的化學(xué)反應(yīng)造成可用容量自動(dòng)減少的現(xiàn)象。A、硫化B、充電時(shí)C、放電時(shí)D、內(nèi)部自發(fā)的正確答案：D193.關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)上使用的電容說(shuō)法正確的是()。A、蓄電池也是一種電容,能夠在一定程度上防止車(chē)載電壓的波動(dòng)B、高頻揚(yáng)聲器電容與高頻揚(yáng)聲器并聯(lián),阻止中低音頻的電流通過(guò)高頻揚(yáng)聲器C、車(chē)內(nèi)燈延時(shí)關(guān)閉功能由電機(jī)控制器模塊中的電容來(lái)實(shí)現(xiàn)D、被動(dòng)安全系統(tǒng)中使用的電容能使氣囊觸發(fā)時(shí)的激發(fā)電壓更穩(wěn)定正確答案：A194.()是表示汽車(chē)電氣系統(tǒng)、分系統(tǒng)、裝置、部件中各項(xiàng)目的基本組成和相互關(guān)系的一種簡(jiǎn)圖。A、原理框圖B、線(xiàn)束圖C、接線(xiàn)圖D、原理圖正確答案：A195.新能源純電動(dòng)汽車(chē)的高壓動(dòng)力電池總成的功能不包括()。A、提供動(dòng)力、電量計(jì)算B、溫度、電壓、濕度檢測(cè)C、漏電檢測(cè)、異常情況報(bào)警D、直接提供車(chē)輛低壓系統(tǒng)供電正確答案：D196.電源電壓為380V,采用三相四線(xiàn)制供電,負(fù)載為額定電壓220V的白熾燈,負(fù)載應(yīng)采用()連接方式,白熾燈才能在額定情況下正常工作。A、星形B、三角形C、正向D、反向正確答案：A197.測(cè)量驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)相應(yīng)的接地電阻,量具推薦使用()。A、毫歐表B、萬(wàn)用表C、電流表D、兆歐表正確答案：A198.便攜式充電電纜及其充電插頭最大充電電流為()A。A、16B、8C、32D、64答案：A199.模式2充電系統(tǒng)中,從標(biāo)準(zhǔn)插座到電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)提供保護(hù)接地導(dǎo)體,且應(yīng)具備剩余電流保護(hù)和()功能。A、過(guò)壓保護(hù)B、過(guò)流保護(hù)C、欠壓保護(hù)D、欠流保護(hù)正確答案：B200.()將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能為車(chē)輛行駛提供驅(qū)動(dòng)力或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能的裝置,它具有能作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件,是一種依靠電磁感應(yīng)而運(yùn)行的電氣裝置。A、電機(jī)B、發(fā)電機(jī)C、電動(dòng)機(jī)D、啟動(dòng)機(jī)正確答案：A201.快速熔斷器可以用于過(guò)電流保護(hù)的電力電子器件是()。A、晶閘管B、IGBTC、功率MOSFETD、功率晶體管正確答案：A202.和小電流放電相比,大電流放電時(shí),電池的電壓下降()。A、較快B、較慢C、相同D、不確定正確答案：A203.在混合動(dòng)力方面,本田開(kāi)發(fā)的IMA系統(tǒng),以?xún)?nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)作為主動(dòng)力、電動(dòng)機(jī)作為輔助動(dòng)力的()式混動(dòng)系統(tǒng)。A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、混聯(lián)D、車(chē)橋混聯(lián)正確答案：A204.快充系統(tǒng)一般使用(),通過(guò)快充樁進(jìn)行整流、升壓和功率變換后,將高壓大電流通過(guò)高壓母線(xiàn)直接給動(dòng)力電池進(jìn)行充電。A、交流380V三相電B、直流380V三相電C、直流220V單相電D、交流220V單相電正確答案：A205.()不屬于動(dòng)力電池解液漏液的判定方法。A、用手感知?jiǎng)恿﹄姵赝鈿さ谋砻鍮、少量漏液部位潮濕或留下乳白狀斑跡C、聞到刺激性氣味代表漏液D、大量漏液肉眼可以看到正確答案：A206.在對(duì)380V電機(jī)各繞組的絕緣檢查中,發(fā)現(xiàn)絕緣電阻(),則可初步判定為電動(dòng)機(jī)受潮所致,應(yīng)對(duì)電機(jī)進(jìn)行烘干處理。A、小于0.5MΩB、小于10MΩC、大于10MΩD、大于0.5MΩ答案：A207.新能源汽車(chē)動(dòng)力電池性能指標(biāo)主要有儲(chǔ)能密度、循環(huán)壽命、充電速度、抗高低溫和安全性等,其中()和安全性最受關(guān)注,也因此磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池躋身主流市場(chǎng),分別應(yīng)用于客車(chē)市場(chǎng)和乘用車(chē)市場(chǎng)。A、儲(chǔ)能密度B、循環(huán)壽命C、充電速度D、抗高低溫正確答案：A208.α為()度時(shí),三相半波可控整流電路,電阻性負(fù)載輸出的電壓波形,處于連續(xù)和斷續(xù)的臨界狀態(tài)。A、30B、60C、0D、120答案：A209.以下關(guān)于電池的概念中,屬于構(gòu)成電池組的最基本單元的是()。A、電池模組B、電池單體C、動(dòng)力電池總成D、電池模塊正確答案：B210.新能源汽車(chē)使用總線(xiàn)有單根總線(xiàn)和雙絞線(xiàn)形式的總線(xiàn),它們之間的區(qū)別是()。A、單根總線(xiàn)和雙絞線(xiàn)的通信速度和通信協(xié)議不同B、單根總線(xiàn)是串行數(shù)據(jù)通信,雙絞線(xiàn)則是以并行方式通信C、單根總線(xiàn)只能夠單向發(fā)送信息,雙絞線(xiàn)則可以雙向發(fā)送信息D、單根總線(xiàn)的速度要快于雙絞線(xiàn),但是可靠性低于雙絞線(xiàn)正確答案：A211.正電荷與負(fù)電荷分別位于不同兩側(cè)時(shí)便會(huì)產(chǎn)生()。A、電壓B、電流C、電源D、電阻正確答案：A212.人體站在距離高壓電線(xiàn)落地點(diǎn)8~10米以?xún)?nèi),電流沿著人的下身,從腳經(jīng)腿、胯部又到腳與大地形成通路,發(fā)生的觸電事故,稱(chēng)為()。A、跨步電壓觸電B、兩相觸電C、單相觸電D、接觸電壓觸電答案：A213.若將二極管正極與電源負(fù)極相連,二極管負(fù)極與電源正極相連,二極管處于()。A、截止?fàn)顟B(tài)B、導(dǎo)通狀態(tài)C、關(guān)閉狀態(tài)D、飽和狀態(tài)正確答案：A214.三相三重降壓斬波電路可看作由()電路的組合。A、一個(gè)升壓斬波電路和兩個(gè)降壓斬波電路B、三個(gè)降壓斬波電路C、三個(gè)升壓斬波電路D、一個(gè)升壓斬波電路、一個(gè)降壓斬波電路和一個(gè)Cuk斬波電路正確答案：B215.感性負(fù)載的電樞反應(yīng)將使發(fā)電機(jī)氣隙合成磁場(chǎng)()。A、減小B、增大C、不變D、發(fā)生畸變答案：A216.新能源車(chē)輛正常使用每()做一次滿(mǎn)放滿(mǎn)充,電池管理系統(tǒng)會(huì)對(duì)電池性能做出修正,以發(fā)揮最佳性能。A、月B、周C、天D、年正確答案：A217.充電是指將交流或直流電網(wǎng)(電源)調(diào)整為校準(zhǔn)的電壓/電流,為電動(dòng)汽車(chē)()提供電能,也可額外地為車(chē)載電器設(shè)備供電。A、驅(qū)動(dòng)電機(jī)B、電機(jī)控制器C、動(dòng)力電池D、車(chē)載充電機(jī)正確答案：C218.在直流電路中將一個(gè)電壓值的電能變換為另一個(gè)電壓值的電能裝置,稱(chēng)為()。A、DC-DC變換器B、逆變器C、整流器D、控制器正確答案：A219.下面哪種功能不屬于變流的功能()A、變壓器降壓B、交流調(diào)壓C、有源逆變D、直流斬波答案：A220.電磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)電路如下圖所示,產(chǎn)生高壓電的時(shí)機(jī)在()時(shí)。A、轉(zhuǎn)子凸齒接近永久磁鐵時(shí)B、轉(zhuǎn)子凸齒在永久磁鐵正中間時(shí)C、轉(zhuǎn)子凸齒離開(kāi)永久磁鐵時(shí)D、轉(zhuǎn)子凸齒距離永久磁鐵最遠(yuǎn)時(shí)正確答案：C221.使用串聯(lián)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛具有()特點(diǎn)。A、只有一個(gè)電機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪相連B、內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)可提供用于驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的扭矩C、帶有一個(gè)電機(jī)和一個(gè)位于內(nèi)燃機(jī)與電機(jī)之間的手動(dòng)變速箱D、只有內(nèi)燃機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪相連正確答案：A222.某品牌純電動(dòng)汽車(chē)加速踏板位置傳感器的控制電路和輸出特性如圖所示,以下選項(xiàng)中據(jù)圖所作的分析,錯(cuò)誤的是()。A、出于信號(hào)的可靠性和安全性考慮,每個(gè)加速傳感器采用獨(dú)立的電源、搭鐵和信號(hào)B、裝設(shè)兩個(gè)加速踏板位置傳感器,技術(shù)上稱(chēng)為“冗余系統(tǒng)”。C、加速踏板依靠電壓來(lái)傳遞信息,在進(jìn)行檢測(cè)時(shí),電壓檢測(cè)一般在工作狀態(tài)下進(jìn)行D、該車(chē)系采用的是非接觸式加速踏板位置傳感器結(jié)構(gòu)正確答案：D223.以下不能稱(chēng)為電容器的是()。A、電容器元件B、電容器單元C、電容器組D、電容器設(shè)備正確答案：D224.組成鋰離子電池的關(guān)鍵材料是()。A、正極材料B、負(fù)極材料C、電解液D、外殼答案：A225.能量效率是放電時(shí)從蓄電池釋放出的電量與()過(guò)程中充電能量的比值。A、同環(huán)境B、同循環(huán)C、同時(shí)間D、以上均不對(duì)正確答案：B226.蓄電池內(nèi)部短路是蓄電池內(nèi)部正極與()之間發(fā)生的短路。A、負(fù)極B、電解液C、隔膜D、電解質(zhì)正確答案：A227.在使用數(shù)字萬(wàn)用表時(shí),測(cè)量電阻時(shí)如顯示屏顯示數(shù)字為“1.”,則說(shuō)明()。A、被測(cè)量物體超過(guò)最大顯示值B、萬(wàn)用表已損壞C、當(dāng)前讀數(shù)為0D、當(dāng)前讀數(shù)為1答案：A228.異步電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)瞬間,轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)的電流很大,使定子流過(guò)的啟動(dòng)電流也很大,約為額定電流的()倍。A、4-7B、9-10C、1-3D、2答案：A229.在發(fā)電機(jī)的控制電路中(如下圖所示),圖中充電指示燈HL的亮滅由()控制。A、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)S1和三極管VT3控制B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)S1和三極管VT1控制C、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)S1和穩(wěn)壓管VZ1控制D、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)S1和三個(gè)小二極管控制正確答案：D230.()是放出電量與充電電量的比值。A、庫(kù)侖效率B、能量密度C、放電速率D、功率密度正確答案：A231.()指將不均衡的電池能量(容量)消耗掉,通常是將能量(容量)高的電池能量(容量)消耗掉一部分,使電池一致性趨于一致。在充滿(mǎn)電停機(jī)時(shí)以最高電壓電池單體為截止電壓。A、被動(dòng)均衡B、主動(dòng)均衡C、放電均衡D、能量均衡正確答案：A232.以下哪個(gè)為功率場(chǎng)效應(yīng)管的簡(jiǎn)稱(chēng)()。A、GTRB、IGBTC、GTOD、MOSFET答案：D233.交流感應(yīng)(異步)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于()。A、轉(zhuǎn)速高B、功率因數(shù)高C、調(diào)速性較好D、造價(jià)較低正確答案：A234.有一段16Ω的導(dǎo)線(xiàn),把它們對(duì)折起來(lái)作為一條導(dǎo)線(xiàn)用,其電阻是()。A、4ΩB、8ΩC、16ΩD、32Ω答案：A235.以下電池屬于二次電池的是()。A、鉛酸電池B、鎂-氯化銀電池C、鋰原電池D、氫氧燃料電池正確答案：A236.對(duì)于直流充電的車(chē)輛接口,應(yīng)在車(chē)輛插頭上安裝()裝置,防止車(chē)輛接口帶載分?jǐn)?。`A、氣壓鎖止B、液壓鎖止C、電子鎖止D、機(jī)械鎖止正確答案：C237.對(duì)鎳氫電池特點(diǎn)描述正確的是()。A、適用于長(zhǎng)距離純電動(dòng)汽車(chē)B、不含有毒金屬C、制造成本低D、每一個(gè)單元電池的額定電壓為3.6V答案：A238.基于()原因,許多發(fā)達(dá)國(guó)家已建議禁止使用鎳鎘電池。A、環(huán)境保護(hù)B、價(jià)格昂貴C、性能欠佳D、技術(shù)瓶頸正確答案：A239.動(dòng)力電池包衰減診斷故障代碼在下列()情況下可能出現(xiàn)。A、電池組已經(jīng)退化到需要進(jìn)行更換B、電池組已經(jīng)退化到只有原電池容量的20%左右C、車(chē)輛的動(dòng)力電池包電壓為0伏D、這些診斷故障代碼是根據(jù)汽車(chē)的行駛里程設(shè)定的答案：A240.將萬(wàn)用表歐姆檔的旋鈕置于R×1k,使黑表棒與集電極c接觸,紅表棒與發(fā)射極e接觸

(PNP管應(yīng)將表棒對(duì)調(diào)),若此時(shí)測(cè)得的阻值很小,則說(shuō)明三極管的()。A、熱穩(wěn)定性能差,已基本不能使用B、三極管內(nèi)部已被擊穿不能使用C、熱穩(wěn)定性能極差,不能使用D、質(zhì)量較好,可以繼續(xù)使用正確答案：A241.極化指數(shù)是指()。A、測(cè)量開(kāi)始10min后的絕緣電阻與1min后的絕緣電阻之間的比率B、測(cè)量開(kāi)始1min后的絕緣電阻與30s后的絕緣電阻之間的比率C、測(cè)量開(kāi)始1min后的絕緣電阻與1min后的絕緣電阻之間的比率D、測(cè)量開(kāi)始10min后的絕緣電阻與30s后的絕緣電阻之間的比率正確答案：A242.DC-DC變換器包裝箱外壁上應(yīng)有()標(biāo)志。A、產(chǎn)品名稱(chēng)、產(chǎn)品規(guī)格、制造廠名、廠址和郵編B、輸入/輸出極性符號(hào)C、“高壓危險(xiǎn)”警示D、制造日期和商標(biāo)答案：A243.進(jìn)行驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器殼體機(jī)械強(qiáng)度檢查時(shí),分別在驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器殼體的3個(gè)方向上緩慢施加相應(yīng)壓強(qiáng)的砝碼,其中砝碼與驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器殼體的接觸面積最少不應(yīng)低于

(),檢查殼體是否有明顯的塑性變形。A、5cm×5cmB、3cm×3cmC、10cm×10cmD、8cm×8cm答案：A244.驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)空轉(zhuǎn)靈活,無(wú)定轉(zhuǎn)子相擦現(xiàn)象或異響;驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器應(yīng)具有滿(mǎn)足整車(chē)要求的通訊功能、()的功能。A、故障診斷B、高壓分配C、電池電壓監(jiān)控D、預(yù)充正確答案：A245.當(dāng)三極管基極電位升高使發(fā)射結(jié)和集電結(jié)都處于()時(shí),三極管集電極電流Ic受集電極回路最大供電能力的限制,不再與基極電流成比例增長(zhǎng),三極管的ce極之間相當(dāng)于開(kāi)關(guān)的“閉合”狀態(tài),這種三極管工作狀態(tài)叫飽和狀態(tài)。A、正向偏置B、反向偏置C、零偏D、導(dǎo)通正確答案：A246.隨著充電循環(huán)次數(shù)的增加,二次電池容量衰減()。A、必然發(fā)生B、可能發(fā)生C、可以避免D、不會(huì)發(fā)生正確答案：A247.維修師傅在對(duì)某品牌純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行故障檢測(cè)時(shí),診斷儀顯示無(wú)法與電機(jī)控制器取得聯(lián)系,電機(jī)控制器的外部控制電路如圖所示,試分析以下選項(xiàng)中不會(huì)造成該故障現(xiàn)象的是()。A、電機(jī)控制器供電保險(xiǎn)絲損壞B、電機(jī)控制器使能控制斷路C、至高壓控制盒的線(xiàn)纜絕緣性能低D、電機(jī)控制器至VBU的新能源CANH斷路正確答案：C248.當(dāng)電池采用高倍率放電時(shí)所用的時(shí)間()低倍率放電時(shí)所用時(shí)間。A、小于B、大于C、等于D、大于或等于正確答案：A249.驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器應(yīng)在醒目的位置按GB2894的規(guī)定設(shè)置()的警告標(biāo)志,并在該標(biāo)志旁邊注明必要的安全操作提示。A、當(dāng)心觸電B、高壓危險(xiǎn)C、部件名稱(chēng)D、最大工作電壓正確答案：A250.電機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)加速到工作轉(zhuǎn)速的整個(gè)過(guò)程稱(chēng)為起動(dòng),包括通電、最初起動(dòng)和(),必要時(shí)還包括與電源同步的過(guò)程。A、勵(lì)磁過(guò)程B、穩(wěn)定過(guò)程C、減速過(guò)程D、加速過(guò)程正確答案：D251.人體有兩處同時(shí)接觸帶電的任何兩相電源時(shí)的觸電,稱(chēng)為()。A、兩相觸電B、單相觸電C、跨步電壓觸電D、接觸電壓觸電答案：A252.從制造角度考慮,低壓電器是指在交流50Hz、額定電壓()V或直流額定電壓1500V

及以下的電氣設(shè)備。A、400B、800C、1000D、1500答案：C253.選用差分放大電路的原因是()。A、克服溫漂B、提高輸入電阻C、穩(wěn)定放大倍數(shù)D、提高放大倍數(shù)正確答案：A254.電動(dòng)汽車(chē)充電模式4:將電動(dòng)汽車(chē)連接到交流電網(wǎng)或直流電網(wǎng)時(shí),使用了帶控制導(dǎo)引功能的()。A、直流供電設(shè)備B、交流供電設(shè)備C、充電連接電纜D、控制引導(dǎo)裝置正確答案：A255.單相半控橋整流電路的兩只晶閘管的觸發(fā)脈沖依次相差()。A、180°B、60°C、360°D、120°正確答案：A256.對(duì)三極管放大作用的實(shí)質(zhì),下面說(shuō)法正確的是()。A、三極管可以把小能量放大成大能量B、三極管可以把小電流放大成大電流C、三極管可以把小電壓放大成大電壓D、三極管可用較小的電流控制較大的電流正確答案：D257.二極管PN結(jié)加正向電壓時(shí),空間電荷區(qū)將()。A、變窄B、基本不變C、變寬D、以上均不對(duì)正確答案：A258.可在第一和第四象限工作的變流電路是()。A、三相半波可控變電流電路B、單相半控橋C、接有續(xù)流二極管的三相半控橋D、接有續(xù)流二極管的單相半波可控變流電路正確答案：A259.動(dòng)力電池包冷卻系統(tǒng)用于()。A、充分維持電池包的性能B、防止電池包加熱汽車(chē)的內(nèi)飾C、防止電池包的溫度達(dá)到21℃或以上D、在充電過(guò)程中排出電池包產(chǎn)生的氣體正確答案：A260.為了使并勵(lì)發(fā)電機(jī)能夠自勵(lì)發(fā)電,勵(lì)磁回路的電阻Rf應(yīng)()。A、適當(dāng)B、越大越好C、越小越好D、Rf等于電樞回路的電阻Ra答案：A261.在放大電路中,若測(cè)得晶體管三個(gè)極的電位分別為-9V,-6.2V,-6V,則-6.2V的那個(gè)極為()。A、集電極B、基極C、發(fā)射機(jī)D、正極正確答案：B262.用于配電的交流電力系統(tǒng)中()及其以下的電壓等級(jí)稱(chēng)為低電壓。A、36VB、220VC、500VD、1000V答案：D263.測(cè)量500~1000V交流電動(dòng)機(jī)應(yīng)選用()V的電壓表。A、1000B、2500C、500D、5000答案：A264.下面()不是混合動(dòng)力汽車(chē)的代表車(chē)型。A、寶馬i8B、比亞迪唐C、比亞迪-秦D、豐田普銳斯答案：A265.選用NTC熱敏電阻熱時(shí)間常數(shù)應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。一般情況下應(yīng)優(yōu)先選取下列數(shù)值范圍:測(cè)溫型為2s-20s,普通型為5s-50s,功率型為()。A、2s—50sB、5s—100sC、10s—100sD、20s—150s答案：D266.車(chē)載充電機(jī)在額定輸入條件下,額定功率輸出時(shí)的功率因數(shù)應(yīng)不小于()。A、0.95B、0.99C、0.98D、0.96正確答案：C267.電動(dòng)汽車(chē)交流充電車(chē)輛接口和供電接口分別包含7對(duì)觸頭,分別是CC、()、N、L1、L2、L3和PE。A、CAB、APC、DCD、CP答案：D268.燃料電池是燃料(如CO、H2、CH4等)跟O2(或空氣)反應(yīng),將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置,電解質(zhì)溶液是強(qiáng)堿溶液。下列關(guān)于CH4燃料電池的說(shuō)法正確的是()。A、負(fù)極反應(yīng)式為:CH4+10OH--8e=CO2-+7H2OB、負(fù)極反應(yīng)式為:O2+2H2O+4e=4OH-C、隨著放電的進(jìn)行,溶液的pH不變D、放電時(shí)溶液中的陰離子向正極移動(dòng)正確答案：A269.關(guān)于直流系統(tǒng)絕緣監(jiān)測(cè)裝置說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、用于監(jiān)測(cè)直流系統(tǒng)絕緣降低或接地,具有支路選線(xiàn)和報(bào)警功能的電子裝置。B、用于監(jiān)測(cè)直流系統(tǒng)絕緣升高或接地,具有支路選線(xiàn)和報(bào)警功能的電子裝置。C、直流系統(tǒng)絕緣監(jiān)測(cè)裝置一般是監(jiān)測(cè)對(duì)地絕緣。D、該裝置具備抗干擾能力強(qiáng)、運(yùn)行速度快等特點(diǎn)。正確答案：B270.汽車(chē)起動(dòng)機(jī)的工作如下圖所示,當(dāng)接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)后圖中的吸拉線(xiàn)圈和保持線(xiàn)圈同時(shí)通電,產(chǎn)生磁吸力使活動(dòng)鐵芯向左移動(dòng),帶動(dòng)主開(kāi)關(guān)接觸盤(pán)使起動(dòng)機(jī)的主電路導(dǎo)通,起動(dòng)機(jī)工作。主電路導(dǎo)通后()線(xiàn)圈被短路停止工作,()線(xiàn)圈繼續(xù)通電工作。A、吸拉保持B、保持吸拉C、吸拉吸拉D、保持保持正確答案：A271.以下電池中不作為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的是()。A、鋅銀電池B、磷酸鐵鋰電池C、超級(jí)電容D、燃料電池正確答案：A272.()是指工作電壓大于20Vac且小于或等于1000Vac,或者大于60Vd.c且小于或等于1500Vdc的電力組件或電路。A、B級(jí)電壓B、最大工作電壓C、A級(jí)電壓D、額定電壓正確答案：A273.()是指通過(guò)電子或機(jī)械的方式,反映車(chē)輛插頭連接到車(chē)輛和/或供電插頭連接到充電設(shè)備上的狀態(tài)的功能。A、連接確認(rèn)功能B、控制引導(dǎo)功能C、過(guò)壓斷路功能D、過(guò)流斷路功能正確答案：A274.三極管偏置電阻的作用是向三極管的基極提供正向偏置電流,并向()提供必須的()偏置電壓。A、發(fā)射結(jié);正向B、集電結(jié);正向C、發(fā)射結(jié);反向D、集電結(jié);反向正確答案：A275.BEV稱(chēng)為()。A、純電動(dòng)汽車(chē)B、混合動(dòng)力汽車(chē)C、氫能源動(dòng)力汽車(chē)D、燃料電池汽車(chē)正確答案：A276.三元鋰電池的優(yōu)點(diǎn)為()。A、能量密度高B、耐高溫性能好C、大功率放電性能好D、安全性能好正確答案：A277.下面不屬于電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)要求的是()。A、再生制動(dòng)時(shí)的能量回收效率低B、快速的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)特性C、恒功率輸出和高功率密度D、成本低正確答案：A278.磁性物質(zhì)能被外磁場(chǎng)強(qiáng)烈磁化,但磁化作用不會(huì)無(wú)限地增強(qiáng),即磁性物質(zhì)在磁化過(guò)程中,當(dāng)磁場(chǎng)強(qiáng)度H達(dá)到一定值后,其磁感應(yīng)強(qiáng)度B不再隨H增加而增加,這是由于磁性物質(zhì)存在()。A、高導(dǎo)磁性B、磁飽和性C、磁滯性D、磁伸縮性正確答案：B279.電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)規(guī)定當(dāng)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器有被動(dòng)放電要求時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器支撐電容放電時(shí)間應(yīng)不大于()。A、1minB、5minC、10minD、15min答案：B280.將一個(gè)以上的單體電池按照串聯(lián)、并聯(lián)或串并聯(lián)方式組合,并作為電源使用的組合體,稱(chēng)為()。A、電池模組B、電池電芯組C、動(dòng)力電池箱D、電池包正確答案：A281.最常見(jiàn)的基本邏輯門(mén)電路不包含()。A、與門(mén)B、非門(mén)C、或門(mén)D、與非門(mén)正確答案：D282.電機(jī)次級(jí)冷卻介質(zhì)是指溫度低于初級(jí)冷卻介質(zhì)的氣體或液體介質(zhì),通過(guò)()或電機(jī)的外表面將初級(jí)冷卻介質(zhì)放出的熱量帶走。A、殼體B、冷卻器C、水管D、冷卻液正確答案：B283.晶閘管觸發(fā)電路中,若使控制電壓UC=0,改變()的大小,使觸發(fā)角α=90o,可使直流電機(jī)負(fù)載電壓Ud=0。達(dá)到調(diào)整移相控制范圍,實(shí)現(xiàn)整流、逆變的控制要求。A、偏移調(diào)正電壓B、控制電壓C、同步電壓D、控制電流正確答案：A284.電容器制動(dòng)是感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng)方式之一,當(dāng)電機(jī)從電源斷開(kāi)后,用電容器來(lái)維持勵(lì)磁電流,從而使電機(jī)作()運(yùn)行。A、動(dòng)力輸出B、功率輸出C、發(fā)電機(jī)D、電動(dòng)機(jī)正確答案：C285.荷電狀態(tài)SOC是當(dāng)前蓄電池中按照規(guī)定放電條件可以釋放的()占可用容量的百分比。A、電量B、容量C、電流D、電壓正確答案：B286.電阻性負(fù)載單相半波可控整流電路中,晶閘管的觸發(fā)延遲角的范圍是()。A、30°~150°B、0°~120°C、15°~120°D、0°~180°答案：D287.動(dòng)力電池包電壓傳感器在多個(gè)位置處測(cè)量電壓,下列描述正確的是()。A、目的是要驗(yàn)證電池組沒(méi)有失去平衡B、目的是要驗(yàn)證電池組的各處電流相等C、目的是要檢測(cè)電池組是否已經(jīng)開(kāi)啟D、如果不是鎳金屬氫化物(NiMH)電池組,則動(dòng)力電池組電壓傳感器需要進(jìn)行多點(diǎn)電壓測(cè)量答案：A288.電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)面臨的工況相對(duì)復(fù)雜:需要能夠頻繁起停、加減速,低速/爬坡時(shí)要求高轉(zhuǎn)矩,高速行駛時(shí)要求低轉(zhuǎn)矩,具有大變速范圍;減速制動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)做()運(yùn)行。A、發(fā)電機(jī)B、起動(dòng)機(jī)C、步進(jìn)電機(jī)D、同步電機(jī)正確答案：A289.若無(wú)特殊規(guī)定,驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器應(yīng)能承受85℃、持續(xù)時(shí)間2h的高溫儲(chǔ)存試驗(yàn)。高溫儲(chǔ)存2h期間,驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器為()狀態(tài)。A、非通電B、通電狀態(tài)C、拆解D、組合正確答案：A290.電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)堵塞與滲漏型故障模式不包括()。A、破裂B、堵塞C、漏水D、滲水正確答案：A291.堵轉(zhuǎn)電流是指電動(dòng)機(jī)在額定頻率、額定電壓和轉(zhuǎn)子在所有轉(zhuǎn)角位置堵住時(shí)從供電線(xiàn)路輸入的最大穩(wěn)態(tài)電流()。A、最大值B、最小值C、平均值D、有效值正確答案：D292.新能源電動(dòng)汽車(chē)電路如下圖所示,其中由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON檔通過(guò)ON檔繼電器供電的部件有()A、VCU整車(chē)控制器B、ICM儀表C、檔位控制器和EPS控制器D、倒車(chē)燈繼電器正確答案：C293.直流電機(jī)定子裝設(shè)換向極是為了()。A、改善換向B、減小氣息磁場(chǎng)C、將交流電機(jī)換成直流電機(jī)D、增加氣息磁場(chǎng)正確答案：A294.用萬(wàn)用電表檢測(cè)發(fā)光二極管時(shí),必須使用()檔。A、R×10kB、R×200C、R×100kD、R×10M正確答案：A295.直流發(fā)電機(jī)的空載損耗()。A、與電樞電流無(wú)關(guān)B、與電樞電流的平方成正比C、隨電樞電流的增加而增加D、隨電樞電流的增加而減少正確答案：A296.當(dāng)晶體管的發(fā)射結(jié)和集電結(jié)都反偏時(shí),則三極管的集電極電流將()。A、增大B、減小C、反向D、幾乎為零正確答案：D297.為了使并勵(lì)發(fā)電機(jī)能夠自勵(lì)發(fā)電,勵(lì)磁回路的電阻Rf應(yīng)()。A、適當(dāng)B、越大越好C、越小越好D、Rf等于電樞回路的電阻Ra答案：A298.電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí),當(dāng)插入供電插頭或車(chē)輛插頭時(shí),()應(yīng)最先連接。A、接地端子B、相線(xiàn)端子C、中性端子D、控制導(dǎo)引端子正確答案：A299.造成車(chē)輛不能正常行駛,但可以從發(fā)生故障地點(diǎn)移動(dòng)到路邊,等待救援,該故障屬于

()。A、輕微故障B、一般故障C、嚴(yán)重故障D、致命故障正確答案：C300.磷酸鐵鋰電池單體電池標(biāo)稱(chēng)電壓是()V。A、3.2B、3.6C、2.0D、1.2答案：A301.三極管又稱(chēng)為晶體管,分為NPN和PNP兩種,NPN型三極管:()電位最高,()電位最低;PNP型三極管:()電位最高,()電位最低。A、發(fā)射極、集電極;集電極、發(fā)射極B、集電極、發(fā)射極;發(fā)射極、集電極C、集電極、基極;基極、集電極D、基極、集電極;集電極、基極正確答案：B302.堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩是指電動(dòng)機(jī)在額定頻率、額定電壓和轉(zhuǎn)子在其所有角位堵住時(shí)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩的()測(cè)得值。A、最大B、最小C、平均D、瞬時(shí)正確答案：B303.為保證電氣檢修工作的安全,判斷設(shè)備有無(wú)帶電應(yīng)()。A、通過(guò)驗(yàn)電來(lái)確定設(shè)備有無(wú)帶電B、以設(shè)備電壓表有無(wú)指示為依據(jù)C、以設(shè)備指示燈為依據(jù),綠燈表示設(shè)備未帶電D、以設(shè)備已斷開(kāi)的信號(hào)為設(shè)備有無(wú)帶電的依據(jù)正確答案：A304.感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的額定功率()從電源吸收的總功率。A、小于B、大于C、等于D、大于或等于正確答案：A305.電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)面臨的工況相對(duì)復(fù)雜:需要能夠頻繁起停、加減速,低速/爬坡時(shí)要求高轉(zhuǎn)矩,高速行駛時(shí)要求低轉(zhuǎn)矩,具有大變速范圍;減速制動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)做()運(yùn)行。A、發(fā)電機(jī)B、起動(dòng)機(jī)C、步進(jìn)電機(jī)D、同步電機(jī)正確答案：A306.三對(duì)極的異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速()。A、小于1000r/minB、大于1000r/minC、等于1000r/minD、1000r/min~1500r/min答案：A307.功率晶體管GTR從高電壓小電流向低電壓大電流躍變的現(xiàn)象稱(chēng)為()。A、二次擊穿B、一次擊穿C、臨界飽和D、反向截止正確答案：A308.驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)效率是指驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的()與輸入功率的百分比。A、視在功率B、輸出功率C、有功功率D、無(wú)功功率正確答案：B309.下列關(guān)于氫氧燃料電池反應(yīng)原理示意圖說(shuō)法正確的是()。A、該電池的總反應(yīng):2H2+O2=2H2OB、該電池中電極a是正極C、外電路中電子由電極b通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)流向電極aD、該電池工作時(shí)電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能正確答案：A310.電動(dòng)汽車(chē)高壓分配單元中不包含的部件有()。A、PTC熔斷器B、負(fù)極接觸器C、電流傳感器D、正極接觸器正確答案：A311.驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子繞組對(duì)機(jī)殼的冷態(tài)絕緣電阻應(yīng)()。A、>20MΩB、<20MΩC、≧1MΩD、>20mΩ答案：A312.關(guān)于Zeta斬波電路和Sepic斬波電路,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、具有不同的輸入輸出關(guān)系B、Sepic斬波電路的電源電流和負(fù)載均連續(xù)C、Zeta斬波電路的輸入、輸出電流均是斷續(xù)的D、兩種電路輸出電壓都是正極性的正確答案：A313.關(guān)于動(dòng)力電池的內(nèi)阻,以下說(shuō)法正確的是()。A、電池內(nèi)阻會(huì)隨著使用條件變化產(chǎn)生變化B、電池內(nèi)阻和流過(guò)外電路的電流大小成反比C、電池內(nèi)阻和電池兩端的電壓成正比D、電池內(nèi)阻是一個(gè)固定不變的值正確答案：A314.采用定轉(zhuǎn)子凸極且極數(shù)相接近的大步距磁阻式步進(jìn)電機(jī)的結(jié)構(gòu),利用轉(zhuǎn)子位置傳感器通過(guò)電子功率開(kāi)關(guān)控制各相繞組導(dǎo)通使之運(yùn)行的電機(jī),稱(chēng)之為()。A、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)B、異步電機(jī)C、無(wú)刷直流電機(jī)D、永磁同步電機(jī)正確答案：A315.手搖絕緣電阻表使用注意事項(xiàng),描述錯(cuò)誤的是()。A、測(cè)量高壓設(shè)備絕緣,為保證安全,應(yīng)由一人操作B、測(cè)量用的導(dǎo)線(xiàn),應(yīng)使用絕緣導(dǎo)線(xiàn),其端部應(yīng)有絕緣套C、禁止在雷電天氣或帶高壓導(dǎo)體的設(shè)備處測(cè)量D、測(cè)量絕緣后,必須將被測(cè)設(shè)備對(duì)地放電正確答案：A316.雙速三相交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)常用的改變轉(zhuǎn)速的方法是()。A、改變極對(duì)數(shù)B、改變電壓C、改變電流D、將定子繞組由三角形連接改為星形連接正確答案：A317.()控制動(dòng)力電源與電機(jī)之間能量傳輸?shù)难b置,由控制信號(hào)接口電路、電機(jī)控制電路和驅(qū)動(dòng)電路組成。A、電機(jī)控制器B、整車(chē)控制器C、電池管理器D、車(chē)身集成控制器正確答案：A318.為過(guò)濾掉電路輸出電壓中的直流成分,電容應(yīng)()連接。A、串聯(lián)在電路輸出端中B、并聯(lián)在電路輸出端中C、既可以串聯(lián),也可以并聯(lián)D、此種情況下,無(wú)論怎么連接,使用電容都是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的正確答案：A319.若驅(qū)動(dòng)電機(jī)的溫度傳感器固定于定子繞組中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組對(duì)溫度傳感器的冷態(tài)絕緣電阻應(yīng)()。A、>20MΩB、<20MΩC、≧1MΩD、>20mΩ答案：A320.電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)動(dòng)力電氣接口的連接方式包括快速連接方式和固定連接方式?？焖龠B接方式采用快速連接器連接,固定連接方式采用()連接。A、固定連接器B、快速連接器C、連接端子D、接觸器答案：C321.要確定動(dòng)力電池包的荷電量,技術(shù)人員需要()。A、參考動(dòng)力電池包解碼儀數(shù)據(jù)B、參考車(chē)輛的信息顯示C、在汽車(chē)廠家維修信息中查找動(dòng)力電池包的荷電量D、使用濕度計(jì)來(lái)檢查每個(gè)電池單元的比重正確答案：A322.SOC的取值范圍是()。A、0~1B、-1~0C、1~2D、0~0.5答案：A323.籠形異步電動(dòng)機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)能減少啟動(dòng)電流,但由于電機(jī)的轉(zhuǎn)矩與電壓的平方成(),因此降壓?jiǎn)?dòng)時(shí)轉(zhuǎn)矩減少較多。A、正比B、反比C、對(duì)應(yīng)D、相等答案：A324.遵守安全規(guī)章制度不能由個(gè)人的好惡而取舍,而必須(),強(qiáng)制執(zhí)行。A、人人遵守B、按時(shí)遵守C、經(jīng)常遵守D、只要安全工作人員遵守正確答案：A325.()的作用是將220V交流電轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電池的直流電,實(shí)現(xiàn)電池電量的補(bǔ)給。A、車(chē)載充電機(jī)B、電機(jī)控制器C、高壓控制盒D、整車(chē)控制器正確答案：A326.下列關(guān)于電流的說(shuō)法正確的是()。A、在閉合電路中要得到持續(xù)的電流,必須有電源B、電路中有了電源就形成電流C、電路中有電荷運(yùn)動(dòng)就形成電