交通安全宣傳培訓材料

二○一四年四月交通安全學習講座一、我國道路交通安全形勢二、我國道路交通事故的主要原因三、幾種常見違法行為的危害內(nèi)容概述

汽車的飛速發(fā)展，給人類帶來了文明，也帶來了災難。

自從世界上第1輛機動車出世后，全球死于交通事故的人數(shù)已達3000多萬人。上一個世紀，全世界因交通事故共死亡2585萬人,，超過了第一次世界大戰(zhàn)的死亡人數(shù)。平均每百輛車至少奪走1.2個人的生命。目前全世界每年死于交通事故的人數(shù)約60萬人，受傷人數(shù)達1000多萬。道路交通事故，被人們稱為：一場沒有硝煙的柏油路上的戰(zhàn)爭！一場永不休止的戰(zhàn)爭！100多年3000多萬死于交通事故的人數(shù)自有第一輛機動車每年仍有約60萬人死于交通事故仍有約1000多萬人在交通事故中受傷

目前，我國道路交通流量增長較快，由于一些交通參與者安全意識、法治意識不強，使得道路上的交通違法現(xiàn)象較為普遍。我國每年交通事故造成了相當數(shù)量的人員傷亡和財產(chǎn)損失，道路交通安全形勢比較嚴峻。

一、我國道路交通安全形勢

我國目前每萬車每年的死亡人數(shù)是法國的3倍；是美國的4倍；是德國的5.5倍；是日本的6.4倍。

我國汽車保有量約占世界汽車保有量的3%，但交通事故死亡人數(shù)占世界的15.6%。一、我國道路交通安全形勢

影響交通安全的因素很多，人、車、路等關系不和諧的狀況在今后一段時間內(nèi)將長期存在，交通事故穩(wěn)中有降的基礎還不牢固。由于一些運輸企業(yè)安全管理措施不落實，一些外來務工人員安全出行機制不健全，導致一些地方出現(xiàn)了重特大道路交通事故。一、我國道路交通安全形勢在發(fā)生的道路交通事故中，機動車駕駛人違法行為導致交通肇事占事故總數(shù)的90.4％，造成的死亡人數(shù)占事故總數(shù)90.3％。

一、我國道路交通安全形勢因超速行駛(14.06%)、違法占道行駛（4.76%）、違法會車（4.40%）、酒后駕駛（4.21%）、疲勞駕駛（2.16%）、違法超車（3.36%）、違法裝載（2.78%）等違法行為造成死亡的，占死亡總數(shù)的36%以上。

一、我國道路交通安全形勢二、我國道路交通事故的主要原因

發(fā)生交通事故的原因主要是駕駛員的不安全行為造成的。而駕駛員的不安全行為主要來源于違法行車、無德駕駛。具體表現(xiàn)在：不遵法行車、安全意識淡薄、責任心差、無職業(yè)道德。

駕駛人是道路交通安全的重要因素，道路交通事故與駕駛人的素質(zhì)有直接關系。目前在道路上駕駛車輛的駕駛人中，有相當部分駕駛人法制意識淡薄，安全意識差，行車經(jīng)驗不足，安全知識貧乏。駕駛車輛違法行為嚴重，從而加劇了道路交通秩序亂、交通擁堵的局面，嚴重的影響了道路交通安全和暢通有序。因此，避免和減少道路交通事故要從提高駕駛人安全意識、法制觀念、職業(yè)素質(zhì)和技術水平做起。二、我國道路交通事故的主要原因超速行駛駕車不系安全帶駕車接聽或撥打手持電話變道或超車不開轉(zhuǎn)向燈違法停車1．常見的駕駛人違法行為人行橫道線前不讓行飲酒后駕駛機動車違法超載超限疲勞駕駛機動車低速在高速行車道行駛

二、我國道路交通事故的主要原因駕車頻繁變更車道長時間騎軋?zhí)摼€行駛超車后迅速向右轉(zhuǎn)向一邊駕車，一邊吸煙會車時開前照燈搶行在車輛擁擠的路段加塞隨意或長時間鳴喇叭穿拖鞋或高跟鞋駕駛車輛駕車時向窗外吐痰或棄物夜間會車不關閉遠光燈2．常見的駕駛陋習二、我國道路交通事故的主要原因超速行駛是導致交通事故的一個主要原因，已成為道路交通事故的“罪魁禍首”，是道路交通安全的“第一殺手”。

（一）．超速行駛三、幾種常見的駕駛違法行為《道路交通安全法》第四十

二條規(guī)定：機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。

從安全駕駛行為的角度看，車輛行駛中超過法律限定的高車速或限速標志限定的速度行駛，法律規(guī)定應該減速而未減速行駛的，都屬于違法超速。具體表現(xiàn)：（1）超過道路限定的最高車速或標志限定的速度行駛（2）在人行橫道線前與行人搶行（3）轉(zhuǎn)彎前不減速，通過交叉路口不減速（4）行車中,跟車距離近、搶行、加塞，高速公路行車不遵守限速規(guī)定（5）夜間行駛或在容易發(fā)生危險的路段以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時不降低行駛速度等三、幾種常見的駕駛違法行為1、違法超速

違法超速行車時，駕駛員長時間處于緊張和心理恐慌狀態(tài)，容易疲勞，從而出現(xiàn)操作失誤。一旦遇到險情或緊急情況，往往因反應不及時，釀成交通事故。駕駛人駕駛車輛超速行駛越多，安全系數(shù)越小，可能出現(xiàn)的險情也就越多，發(fā)生事故的后果越嚴重。超速行駛，極易發(fā)生碰撞、傾翻等重特大交通事故。三、幾種常見的駕駛違法行為2、違法超速的影響3、常見的超速行為（1）人行橫道線前與行人搶行人行橫道線是為行人橫過道路而設置的安全通道，車輛行至人行橫道前應減速行駛，及時給通過的行人讓行。三、幾種常見的駕駛違法行為車輛行至人行橫道線前加速行駛，不讓行，甚至與行人搶行，往往會發(fā)生與行人碰撞事故，最容易受到傷害的是行人。（2）轉(zhuǎn)彎前不減速。車輛轉(zhuǎn)彎時，應在轉(zhuǎn)彎前及時減速，緩慢轉(zhuǎn)向。通過彎道尤其是較急的彎道前不減速或轉(zhuǎn)向過急，更容易造成翻車事故。三、幾種常見的駕駛違法行為當車輛裝載超高時，車輛的重心增高，在橫向或縱向坡道不減速轉(zhuǎn)彎時，極易發(fā)生翻車事故。

（3）跟車距離太近。跟隨前車行駛時，應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。三、幾種常見的駕駛違法行為跟車距離太近，就意味著與前車速度不適應，超速行駛，當前車制動過急或緊急制動，必然會發(fā)生車輛追尾事故。（4）行車中搶行、加塞。駕駛車輛在遇到前方車輛行進緩慢或者道路、路口因故堵塞時，應減速或停車，依次緩慢行駛或耐心排隊等待。三、幾種常見的駕駛違法行為連續(xù)鳴喇叭催促、搶行、加塞或穿插繞行、選擇空當逐車超越等做法都是違法速度規(guī)定的行為，只能會使道路擁堵或路口堵塞加劇，甚至會發(fā)生刮碰事故。

（5）交叉路口搶行。駕駛車輛通過交叉路口，不提前減速或加速搶在綠燈信號臨近結束前通過，甚至與通過路口的車輛、行人搶行，往往會發(fā)生刮碰或嚴重的碰撞事故。三、幾種常見的駕駛違法行為（6）市區(qū)道路盲目加速。駕駛車輛行至學校、廣場、商場、集貿(mào)市場等場所不減速，盲目加速行駛，駕駛人不能及時觀察行人和車輛的動態(tài)，無法對交通情況的變化做出正確判斷。三、幾種常見的駕駛違法行為遇視線盲區(qū)內(nèi)的行人和自行車突然橫穿道路，或者從公共汽車、電車間突然跑出行人時，都無法將車輛及時停住或避讓，從而引發(fā)交通事故。

（7）高速公路超過限定速度行車。在高速公路上超過規(guī)定的最高車速（小型載客汽車時速超過120公里，其他機動車時速超過100公里）行駛。三、幾種常見的駕駛違法行為在有限速標志的路段超過限速標志標明的最高車速行駛，都極易發(fā)生沖撞防護欄或中央隔離帶、車輛傾翻、追尾相撞等事故。

駕駛車輛上道路行駛，要遵守道路交通安全法律、法規(guī)的有關規(guī)定，不得超過限速標志標明的最高時速，在沒有限速標志的路段，保持安全車速、避免超速行駛；行車中注意觀察交通信號和交通標志，盡量降低車速，減少超車，保持平和心態(tài)，禮讓行車，是確保行車安全，預防道路交通事故的有效手段。

三、幾種常見的駕駛違法行為

車輛超載是指車輛運載的貨物重量或人數(shù)超過行駛證的核定在質(zhì)量或人數(shù)；車輛超限是指車輛的軸載質(zhì)量、車貨總質(zhì)量或裝載總尺寸超過國家規(guī)定的限制。

《道路交通安全法》第四十八條規(guī)定：“機動車載物應當符合核定的載質(zhì)量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求”。第四十九條規(guī)定：“機動車載人不得超過超過核定的人數(shù)，客運機動車不得違反規(guī)定載客”。2．超載超限三、幾種常見的駕駛違法行為

車輛超載對安全行車或運輸造成了極大的危害，嚴重危及國家和人民的生命和財產(chǎn)安全，誘發(fā)了大量的道路交通事故，給人民生命財產(chǎn)造成了巨大的損失。

據(jù)統(tǒng)計，70%的道路交通事故是由于車輛超載引發(fā)的，50%的群死群傷事故重特大道路交通事故與超載有直接關系。

三、幾種常見的駕駛違法行為1）車輛超載超限的危害（1）嚴重破壞公路基礎設施。由于超載超限車輛的荷載遠遠超過了公路和橋梁的設計載荷，致使路面損壞、橋梁斷裂，使用年限大大縮短（2）行車中危險性增大。車輛超限超載，載質(zhì)量增大，慣性加大，制動距離加長。如果嚴重超載，則會因輪胎負荷過重、變形過大而引起發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。另外，超載還會影響車輛的轉(zhuǎn)向性能，易因轉(zhuǎn)向失控而導致事故。（3）駕駛人容易出現(xiàn)操作錯誤。駕駛人駕駛超限超載的車輛，往往會增加的心理負擔和思想壓力，容易出現(xiàn)操作錯誤，影響行車安全，造成交通事故。（4）影響著道路的暢通。由于超限超載后的車輛無法達到正常速度行駛，長時間占用車道，直接影響著道路的暢通。三、幾種常見的駕駛違法行為2）載貨汽車裝載規(guī)定（1）機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長度、寬度不得超出車廂。（2）重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米。其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2．5米。（3）載貨汽車超過核定載質(zhì)量的，公安機關交通管理部門依法扣留機動車后，駕駛人應當將超載的貨物卸載，費用由超載機動車的駕駛人或者所有人承擔。三、幾種常見的駕駛違法行為3）載客汽車裝載規(guī)定（1）公路載客汽車不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10％。（2）載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨；載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。（3）公路客運載客汽車超過核定乘員的，公安機關交通管理部門依法扣留機動車后，駕駛人應當將超載的乘車人轉(zhuǎn)運，費用由超載機動車的駕駛人或者所有人承擔。

三、幾種常見的駕駛違法行為4)貨運機動車超載處罰規(guī)定（1）貨運機動車超過核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款。（2）超過核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款，并由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態(tài)消除。

（3）運輸單位的車輛經(jīng)處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

三、幾種常見的駕駛違法行為5)客運機動車超載處罰規(guī)定(1)公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款。(2)超過額定成員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款，并由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態(tài)消除。(3)運輸單位的車輛經(jīng)處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

三、幾種常見的駕駛違法行為

人是交通安全中最重要的因素，是交通安全的核心。在交通事故人的因素當中，駕駛人疲勞駕駛在占據(jù)主要地位。據(jù)統(tǒng)計，特大交通傷亡事故中，因疲勞駕駛造成的約占40％左右，疲勞駕駛對安全行車已構成了嚴重威脅?！兜缆方煌ò踩ā返诙l第二款、第三款明確規(guī)定：“過度疲勞影響安全駕駛的不得駕駛機動車”。

3．疲勞駕駛三、幾種常見的駕駛違法行為

駕駛疲勞，是指駕駛人在長時間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機能和心理機能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛人睡眠質(zhì)量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。

處于輕微疲勞時，會出現(xiàn)換擋不及時、不準確；處于中度疲勞時，操作動作呆滯，有時甚至會忘記操作；處于重度疲勞時，往往會下意識操作或出現(xiàn)短時間睡眠現(xiàn)象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。三、幾種常見的駕駛違法行為

駕駛疲勞會影響到駕駛人的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。駕駛人疲勞時，會出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動作呆板、四肢無力、反應遲鈍、注意力不集中、判斷能力下降，操