第五章 變頻器故障處理

第五章變頻器故障處理第1頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理

5.1通過修改參數(shù)碼排除故障當(dāng)變頻器工作中出現(xiàn)了故障跳閘，同時(shí)要伴隨著故障報(bào)警。操作面板上的顯示屏同時(shí)顯示出故障代碼，根據(jù)故障代碼，可確定故障的類別。參考變頻器使用說明書，通過修改參數(shù)碼，可排除故障。第2頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理5.1.1參數(shù)設(shè)置變頻器操作面板是最重要的人機(jī)操作界面，它不僅能夠?qū)崿F(xiàn)參數(shù)的輸入功能，還能實(shí)現(xiàn)頻率、電流、轉(zhuǎn)速、線速度、輸出功率、輸出轉(zhuǎn)矩、端子狀態(tài)、閉環(huán)參數(shù)、長(zhǎng)度等物理量的監(jiān)控，以及對(duì)這些物理量進(jìn)行存儲(chǔ)與修改。通過變頻器的故障報(bào)警顯示，對(duì)上述物理量進(jìn)行適當(dāng)修改，排除變頻器的有關(guān)故障。下圖所示為三菱和艾默生變頻器的操作面板。第3頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理變頻器一旦檢測(cè)到故障信號(hào)，即進(jìn)入故障報(bào)警顯示狀態(tài)，閃爍顯示故障代碼（如圖所示的E.OC1加速過流故障和E008輸入側(cè)缺相故障）。

第4頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理艾默生操作面板

第5頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章：變頻器故障的處理5.2過壓?jiǎn)栴}的處理1.過壓?jiǎn)栴}的提出變頻器過壓是由電壓輸入端和電動(dòng)機(jī)輸出端的外電壓超標(biāo)造成的。電源超壓多以雷擊、電網(wǎng)故障、自備發(fā)電機(jī)電壓超標(biāo)等原因造成的。故障鑒定容易?；仞侂娔茉斐傻某瑝号袛噍^困難。第6頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章：變頻器故障的處理2.輸入端過壓輸入端過壓輕則跳閘，重則損壞變頻器內(nèi)部電路。第7頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章：變頻器故障的處理案例1：變頻器防雷案例分析：雷擊分為直擊雷和感應(yīng)雷。直擊雷是雷電直接落在雷擊物上，產(chǎn)生的破壞最大；感應(yīng)雷是雷電產(chǎn)生的電磁波在導(dǎo)體上產(chǎn)生的感應(yīng)高壓，使連接到導(dǎo)體上的電器過壓而損壞。在電網(wǎng)上，已經(jīng)安裝了多級(jí)避雷器，但前級(jí)雷電的殘存電壓或變頻器附近的雷電感應(yīng)電壓仍然會(huì)對(duì)變頻器造成破壞。解決方案：在變頻器控制柜中安裝進(jìn)線避雷器。第8頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章：變頻器故障的處理進(jìn)線避雷器可采用電源防雷模塊，滑道安裝，并聯(lián)接地。該避雷器模塊為間隙放電，沖擊放電電流15kA(10/350μs)

，工作電壓250V。也可以采用在電源線上并聯(lián)壓敏電阻防雷。第9頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章：變頻器故障的處理2.輸出端過壓主要是電動(dòng)機(jī)發(fā)電效應(yīng)形成的過壓。第10頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理

由上圖分析可知：只要是電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速大于變頻器的輸出轉(zhuǎn)速，電動(dòng)機(jī)就產(chǎn)生發(fā)電效應(yīng)，給變頻器充電。在工程上，變頻器過壓現(xiàn)象是復(fù)雜的，但我們循著電動(dòng)機(jī)只要出現(xiàn)了發(fā)電效應(yīng)，必然受到了外界能量干擾，只要找出外界對(duì)電動(dòng)機(jī)的干擾，問題就解決了。第11頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理

4.過壓案例分析案例2：茶葉機(jī)變頻器恒速運(yùn)行過壓某茶葉廠使用兩臺(tái)三菱變頻器FR-E540-2.2K-CH（2.2KW）變頻器，控制兩臺(tái)6CBC型八角炒干機(jī)（如圖所示），其中一臺(tái)變頻器一直運(yùn)行良好，另一臺(tái)變頻器運(yùn)行中偶爾出現(xiàn)EOV2恒速過壓故障。后用戶將此變頻器功率換高一檔為3.7KW，變頻器仍然會(huì)出現(xiàn)EOV2故障。第12頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理案例分析：茶葉機(jī)變頻器恒速運(yùn)行過壓由于變頻器能在復(fù)位后正常運(yùn)行，所以應(yīng)重點(diǎn)檢查變頻器在運(yùn)行中的電壓變化情況。測(cè)量變頻器FR-E540-2.2K-CH的直流母線電壓UPN在恒速運(yùn)行過程中電壓偶爾有上升現(xiàn)象，當(dāng)電壓達(dá)到760V時(shí)變頻器報(bào)EOV2（恒速過壓故障），從此現(xiàn)象可以看出此臺(tái)八角炒干機(jī)在恒速運(yùn)行過程中，是由于機(jī)械部分重心不穩(wěn)而出現(xiàn)再生回饋。第13頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理案例分析：茶葉機(jī)變頻器恒速運(yùn)行過壓變頻器上電后，重新修改以下參數(shù)：?

Pr.30:再生功能選擇為“1”

該參數(shù)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)定，即“0”為無能耗制動(dòng)組件或外接制動(dòng)單元的方式進(jìn)行能耗制動(dòng)，而“1”為有能耗制動(dòng)組件。?

Pr.70:制動(dòng)使用率為10％ 制動(dòng)使用率根據(jù)實(shí)際情況選擇為10％。當(dāng)Pr.30為“0”時(shí)，Pr.70沒有顯示，制動(dòng)使用率固定在3％。另外，Pr.70必須設(shè)定在所使用的制動(dòng)電阻發(fā)熱功率內(nèi)，否則會(huì)有過熱的危險(xiǎn)。第14頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理案例3：工頻泵停機(jī)變頻泵過壓跳閘某水務(wù)局一臺(tái)100KW工頻泵和一臺(tái)160KW變頻泵并聯(lián)為市區(qū)供水，當(dāng)100KW工頻泵拉閘停機(jī)時(shí)，變頻泵報(bào)過壓跳閘。第15頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理案例分析：工頻泵工作時(shí)，水流在管道中高速流動(dòng)，形成很大的慣性。當(dāng)工頻泵突然停止，管道中產(chǎn)生負(fù)壓，形成空化現(xiàn)象，負(fù)壓將水從變頻泵中吸入，推動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高于變頻器的輸出轉(zhuǎn)速，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生發(fā)電效應(yīng)。解決方案：在變頻器上加裝制動(dòng)電阻。第16頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理5.4變頻器過流故障的排除5.4.1過流分析變頻器出現(xiàn)過流保護(hù)跳閘，是因?yàn)樽冾l器中電流的峰值超過了過流檢測(cè)值(約為額定電流的150—200％，不同變頻器的保護(hù)值不一樣)，變頻器則顯示“OC”表示過流，由于逆變器件的過載能力較差，所以變頻器的過流保護(hù)是至關(guān)重要的一環(huán)。過流的主要原因有：

1.起動(dòng)過程中引起過流跳閘因?yàn)樨?fù)載的慣性較大，變頻器的加速時(shí)間設(shè)置的較短，引起起動(dòng)跳閘；負(fù)載的靜摩擦力較大，起動(dòng)力矩大；其他原因引起起動(dòng)跳閘。起動(dòng)過流跳閘的特征是：重新起動(dòng)時(shí)并不立即跳閘，而是在加速時(shí)跳閘。

起動(dòng)過程中跳閘一般可以通過參數(shù)設(shè)置就可以解決。第17頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理2.正常工作中負(fù)載引起過流跳閘當(dāng)正常工作中變頻器經(jīng)常過流跳閘，一般為負(fù)載不穩(wěn)定。不管是沖擊負(fù)載還是非沖擊負(fù)載，只要是過流跳閘，首先要檢查變頻器的過流值是否達(dá)到了變頻器的容限電流，如果達(dá)到了容限電流，就要考慮更換高一級(jí)的變頻器。3.外電路短路造成過流跳閘電動(dòng)機(jī)繞組短路、接線短路、接線端子短路等引起的過流，是最危險(xiǎn)的一種過流，因?yàn)殡娏鞯亩付却?，極易造成功率模塊的損壞。該種過流的特征是：變頻器運(yùn)行就跳閘，不能工作。遇此情況，不能屢試，要認(rèn)真檢查外電路是否有短路故障。4.內(nèi)部電路損壞過流跳閘特征為：一上電就跳閘，一般不能復(fù)位。主要原因是模塊壞、驅(qū)動(dòng)電路壞、電流檢測(cè)電路壞。第18頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理

5.4.2故障案例案例4：變頻器過流跳閘故障現(xiàn)象：一金屬加工企業(yè)變頻器改造項(xiàng)目，用一臺(tái)75KW變頻器拖動(dòng)一臺(tái)75KW電動(dòng)機(jī)。變頻器一運(yùn)行就跳“OC”，不能工作。故障檢查：根據(jù)變頻器跳OC現(xiàn)象分析，因?yàn)槭强蛰d起動(dòng)，不像是起動(dòng)過電流，懷疑電動(dòng)機(jī)有問題。將電動(dòng)機(jī)接線斷開，重新起動(dòng)，變頻器工作正常。測(cè)量電動(dòng)機(jī)繞組電阻，沒有短路現(xiàn)象。將電動(dòng)機(jī)接到工頻電路，工作正常。后將電動(dòng)機(jī)又接回變頻器，仍然跳OC。第19頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理故障原因分析：將電動(dòng)機(jī)分解，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)繞組有短路燒痕，判斷為電動(dòng)機(jī)匝間短路。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)為工作多年的老電機(jī)，絕緣程度大大下降，變頻器的輸出波形又為PWM波，造成電動(dòng)機(jī)匝間局部短路。重新?lián)Q一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，故障排除。在設(shè)備改造時(shí)，要注意老電動(dòng)機(jī)的絕緣是否下降，如不能適應(yīng)變頻器的要求，就要采用變頻器專用電動(dòng)機(jī)或新電機(jī)。第20頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理案例5：電動(dòng)機(jī)過流案例現(xiàn)象：鄂爾多斯某水務(wù)局一臺(tái)變頻水泵，當(dāng)變頻器輸出頻率達(dá)到16Hz時(shí)變頻器過流跳閘。案例分析：因?yàn)樽冾l器驅(qū)動(dòng)的是水泵，水泵按平方率特性曲線輸出，不會(huì)在某頻率出現(xiàn)過載情況。那么變頻器過流另有原因。斷開電動(dòng)機(jī)，空載運(yùn)行正常（該變頻器可以空載運(yùn)行），再接入電動(dòng)機(jī)，仍然在16Hz左右出現(xiàn)過流跳閘。換一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，運(yùn)行正常，說明過流是電動(dòng)機(jī)故障。案例處理：分解電動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)繞組有短路現(xiàn)象。原來變頻器的輸出頻率上升時(shí)，電壓也在上升，當(dāng)電壓上升到匝間擊穿電壓時(shí)，變頻器過流跳閘。第21頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理案例6：換熱加泵時(shí)變頻器過流某用戶用一臺(tái)西門子MM440系列22KW變頻器來控制紡織車間集中供熱換熱系統(tǒng)（如圖所示），在停機(jī)加泵時(shí)總是出現(xiàn)F001過流故障。第22頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理案例分析：

用戶現(xiàn)場(chǎng)檢查參數(shù)發(fā)現(xiàn)，變頻器的停車方式為OFF1（即變頻器按照選定的斜坡下降速率減速并停止），這也就意味著變頻器在從運(yùn)行頻率減速到0Hz過程中，始終是有電流輸出的，并因負(fù)載過重而過流跳閘。第23頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理故障排除：因?yàn)槭峭＼囯A段過流，可采用兩種方法解決，一種是加長(zhǎng)變頻器的減速時(shí)間；一種是將變頻器設(shè)置為自由停車。本例為將變頻器修改為自由停車。將命令數(shù)據(jù)組參數(shù)P0701=1修改為P0701=3，當(dāng)停車命令到來，變頻器輸出為零，電動(dòng)機(jī)自由停車。第24頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理5.5過載的原因及處理電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中，運(yùn)行電流超過了額定值但又小于過流限定值，運(yùn)行時(shí)間又較長(zhǎng)，稱為過載。過載的基本特征是：電流雖然超過了額定值，但超過的幅度不大，一般也不形成較大的沖擊電流（否則就變成過流故障），過載的另一個(gè)顯著特征是有一個(gè)時(shí)間的積累過程，當(dāng)積累時(shí)間達(dá)到時(shí)才報(bào)過載故障。第25頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理5.5.1過載原因分析過載發(fā)生的主要原因有以下幾點(diǎn)：1.機(jī)械負(fù)荷過重其主要特征是電動(dòng)機(jī)發(fā)熱，用手觸及電動(dòng)機(jī)的外殼，明顯發(fā)燙；也可從變頻器顯示屏上讀取運(yùn)行電流，與電動(dòng)機(jī)的額定電流進(jìn)行比較，判斷過載情況。2.三相電壓不平衡引起某相的運(yùn)行電流過大，導(dǎo)致過載跳閘，其特點(diǎn)是電動(dòng)機(jī)發(fā)熱不均衡，從顯示屏上讀取運(yùn)行電流時(shí)不一定能發(fā)現(xiàn)(因很多變頻器顯示屏只顯示一相電流)；有效的方法是用電壓表測(cè)量變頻器的三相輸出電壓，以判斷變頻器是否缺相或電壓不平衡。第26頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理3.誤動(dòng)作

變頻器內(nèi)部的電流檢測(cè)部分發(fā)生故障，檢測(cè)出的電流信號(hào)偏大，導(dǎo)致過載跳閘。5.5.2過載故障的解決對(duì)策1.檢查電動(dòng)機(jī)是否發(fā)熱

如果電動(dòng)機(jī)的溫升不高，則首先應(yīng)檢查變頻器的電子熱保護(hù)功能預(yù)置得是否合理，如變頻器尚有余量，則應(yīng)放寬電子熱保護(hù)功能的預(yù)置值。如果電動(dòng)機(jī)的溫升過高，而所出現(xiàn)的過載又屬于正常過載，則說明是電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷過重。這時(shí)，應(yīng)考慮能否適當(dāng)加大傳動(dòng)比，以減輕電動(dòng)機(jī)軸上的負(fù)荷。如能夠加大，則加大傳動(dòng)比。如果傳動(dòng)比無法加大，則應(yīng)加大電動(dòng)機(jī)的容量。第27頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理

2.檢查電動(dòng)機(jī)側(cè)三相電壓是否平衡

如果電動(dòng)機(jī)側(cè)的三相電壓不平衡，則應(yīng)再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡，如也不平衡，則問題在變頻器內(nèi)部。如變頻器輸出端的電壓平衡，則問題在從變頻器到電動(dòng)機(jī)之間的線路上，應(yīng)檢查所有接線端的螺釘是否都已擰緊，如果在變頻器和電動(dòng)機(jī)之間有接觸器或其它電器，則還應(yīng)檢查有關(guān)電器的接線端是否都已擰緊，以及觸點(diǎn)的接觸狀況是否良好等。第28頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理5.5.3過載案例分析案例7：

一臺(tái)富士FR5000G11S、11KW變頻器拖動(dòng)一臺(tái)Y2-132S-6、7.5kW電動(dòng)機(jī)，投入運(yùn)行時(shí)，頻繁跳過載，顯示“OLU”。

故障檢查：現(xiàn)場(chǎng)檢查機(jī)械部分是否卡死，盤車輕松，無堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象；又參考變頻器使用說明書，檢查變頻器的參數(shù)，經(jīng)檢查，偏置頻率原設(shè)定為3Hz，變頻器在接到運(yùn)行指令但未給出頻率控制信號(hào)之前，電動(dòng)機(jī)一直接收3Hz的低頻運(yùn)行指令而無法起動(dòng)。經(jīng)測(cè)定該電機(jī)的堵轉(zhuǎn)電流達(dá)到50A，約為電動(dòng)機(jī)額定電流的3倍；變頻器過載保護(hù)動(dòng)作屬正常。修改變頻器的參數(shù)，將“偏置頻率”恢復(fù)為出廠值(0Hz)，電動(dòng)機(jī)起動(dòng)恢復(fù)正常。第29頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理故障分析：變頻器的頻率偏置設(shè)定如圖，屬于正偏置，當(dāng)給變頻器加上運(yùn)行信號(hào)，控制信號(hào)還沒有加上時(shí)，變頻器輸出3Hz頻率(Y2-132S-6

額定轉(zhuǎn)速960r/min，轉(zhuǎn)速差為40r/min),此時(shí)電動(dòng)機(jī)沒有起動(dòng)，實(shí)際轉(zhuǎn)速差為3×60=180r/min，說明電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)頻率偏高，電動(dòng)機(jī)還沒有起動(dòng)時(shí)已經(jīng)形成過流。該變頻器的頻率偏置參數(shù)應(yīng)設(shè)置在1Hz以下(低于額定轉(zhuǎn)速差40r/min)。該變頻器沒有報(bào)過流的原因是因?yàn)樽冾l器的容量比電動(dòng)機(jī)的大。第30頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理

案例8：水泵變頻器過載某供水單位使用艾默生TD2000-4T0300P(30KW)變頻器拖動(dòng)水泵負(fù)載，使用過程中變頻器經(jīng)常報(bào)E013故障(過載)，檢查故障電流記錄58A(變頻器額定電流60A)，經(jīng)查說明書：風(fēng)機(jī)、水泵變頻器過載能力為：110％額定電流1分鐘，為什么該變頻器工作電流小于額定電流就報(bào)過載呢？第31頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理案例分析：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)了解和查看，發(fā)現(xiàn)水泵負(fù)載長(zhǎng)期工作在48Hz，電流長(zhǎng)期在58A左右，報(bào)E013的原因?yàn)樽冾l器帶載能力不夠，需要更換更高一級(jí)的變頻器，即更換為TD2000-4T0370P或EV2000-4T0370P（37KW）為什么會(huì)做出變頻器帶載能力不夠的結(jié)論呢？原來變頻器的過載保護(hù)按反時(shí)限曲線不同分為G型和P型。本例機(jī)型為P型機(jī)，其P型機(jī)反時(shí)限曲線如下圖，當(dāng)變頻器輸出電流達(dá)到95％持續(xù)時(shí)間達(dá)到1小時(shí)時(shí)，即報(bào)“E013”。當(dāng)變頻器輸出電流達(dá)到110％、持續(xù)時(shí)間達(dá)到1分鐘也同樣報(bào)E013。第32頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理

第33頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理5.6缺相故障的原因及處理

5.6.1缺相故障的原因分析變頻器有單相220V和三相380V之分，輸入缺相只存在于三相產(chǎn)品中。圖所示為變頻器主電路，R、S、T為三相交流輸入，當(dāng)其中的一相因?yàn)槿蹟嗥骰驍嗦菲鞯墓收隙鴶嚅_時(shí)，便發(fā)生了缺相故障。第34頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理

1.正常情況當(dāng)變頻器正常工作時(shí)，直流母線上的電壓如圖所示，一個(gè)工頻周期內(nèi)將有6個(gè)波頭，此時(shí)直流電壓的最大值為537V，平均值為515V，最小值465V。對(duì)于一個(gè)7.5KW的變頻器，其濾波電容容量一般為900，當(dāng)滿載運(yùn)行時(shí)，電壓降落大約為40V，即平均電壓為500V左右。當(dāng)濾波電容容量下降，滿載時(shí)平均電壓會(huì)低于500V。第35頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理

2.缺相情況

當(dāng)輸入缺相時(shí)，一個(gè)周期內(nèi)只有2個(gè)電壓波頭，且整流電壓最低值為零。此時(shí)電壓的平均值為342V，比正常情況低了170V。但當(dāng)空載時(shí)，因?yàn)橛袨V波電容，仍可使直流母線上電壓達(dá)到500V以上。當(dāng)變頻器一帶載，電壓隨負(fù)載的增加迅速下降，當(dāng)頻率上升到十幾Hz，電壓下降到400V以下。最好的判斷方法是用電壓表測(cè)量開機(jī)時(shí)直流母線電壓的下降情況。第36頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理變頻器缺相，分為外電路缺相和內(nèi)電路缺相。外電路缺相一般電工就可以處理，內(nèi)電路缺相就要進(jìn)行解體維修，技術(shù)難度較大。正確判斷變頻器內(nèi)部缺相或外部缺相是一項(xiàng)重要的工作，他可以區(qū)分缺相故障由誰來處理。判斷缺相最簡(jiǎn)單的方法就是進(jìn)行交流輸入端子電壓的測(cè)量（測(cè)量方法第七章介紹）。第37頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理5.6.2變頻器缺相案例分析案例9：變頻器起動(dòng)后跳“LU”案例現(xiàn)象：一臺(tái)富士FRN11G11S變頻器在頻率上升到15Hz以上時(shí)，“LU”欠電壓保護(hù)動(dòng)作。案例分析：變頻器欠壓故障是在使用中經(jīng)常碰到的問題，主要是因?yàn)橹骰芈冯妷禾?220V系列低于200V，380V系列低于350V)或變頻器自身原因。變頻器自身的主要原因有：整流模塊某一路損壞、濾波電容容量不足；其次是主回路接觸器損壞，導(dǎo)致直流母線電壓損耗在充電電阻上而導(dǎo)致欠壓；再有就是電壓檢測(cè)電路發(fā)生故障而出現(xiàn)欠壓?jiǎn)栴}。第38頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理案例檢查：首先檢查輸入側(cè)電壓是否有問題，然后檢查電壓檢測(cè)電路。從整流部分向變頻器電源輸入端檢查，發(fā)現(xiàn)電源輸入側(cè)缺相，由于電壓表從另外兩相取信號(hào)，電壓表指示正常，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)變頻器輸入側(cè)電源缺相。輸入端缺相后，由于變頻器整流輸出電壓下降，在低頻區(qū)，因充電電容的作用還可調(diào)頻，但在頻率調(diào)至一定值后，整流電壓下降較快、造成變頻器“LU”跳閘。接通斷相電路，試機(jī)正常。第39頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理

案例10：某塑料擠出機(jī)，采用艾默生TD2000-4T0550G變頻器作為主驅(qū)動(dòng)，在運(yùn)行過程中，聽見變頻器內(nèi)有異響，但變頻器能繼續(xù)運(yùn)行。懷疑變頻器有問題，但無任何故障代碼，停機(jī)后仍能繼續(xù)運(yùn)行。用鉗型電流表檢查輸入進(jìn)線電流，發(fā)現(xiàn)其中一相基本無電流，但變頻器未報(bào)E008輸入缺相故障。第40頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理電路檢查：檢查變頻器的所有故障代碼，均無輸入缺相E008故障。檢測(cè)變頻器主回路，發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)整流橋有炸裂痕跡，用萬用表檢測(cè)D2/D5，發(fā)現(xiàn)“二極管正向不導(dǎo)通，反向也不導(dǎo)通”，即變頻器缺相。第41頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理圖中：1—接觸器2—濾波電容3—整流電橋4—熱敏電阻5—整流橋風(fēng)扇6—IPM7—驅(qū)動(dòng)板8—工頻變壓器9—限流電阻10—IPM風(fēng)扇第42頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理5.8其他故障的排除5.8.1電磁干擾故障的排除1.變頻器干擾分析

變頻器的干擾問題一般分為：變頻器自身干擾；外界設(shè)備產(chǎn)生的電磁波對(duì)變頻器干擾；變頻器對(duì)其它弱電設(shè)備干擾3種情況。

變頻器的干擾途徑為：傳導(dǎo)干擾、電磁波輻射干擾和磁場(chǎng)耦合干擾。在變頻器的外部控制設(shè)備上和控制信號(hào)線上產(chǎn)生干擾信號(hào)，這個(gè)干擾信號(hào)和控制信號(hào)相疊加，進(jìn)行變頻器的控制。因此，電磁干擾多反映在變頻器的運(yùn)行控制上。如電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中突然停機(jī)，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)快時(shí)慢，運(yùn)行速度不穩(wěn)定，電動(dòng)機(jī)停不下來，按鈕不起作用等等，這些都是變頻器可能受到干擾的具體體現(xiàn)。

第43頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理變頻器受到電磁

干擾的主要原因是變頻器的屏蔽不良。一是電源線屏蔽不良，PWM波輻射嚴(yán)重；二是控制設(shè)備、信號(hào)線屏蔽不良，感應(yīng)進(jìn)了干擾信號(hào)；三是沒有合理的接地，四是工頻電源的干擾諧波傳入了控制設(shè)備。從發(fā)生的電磁干擾案例分析，問題主要出現(xiàn)在上述四個(gè)方面。當(dāng)判斷變頻器為電磁干擾，首先檢查變頻器的接地情況，信號(hào)線的屏蔽情況和走向，電源線是否進(jìn)行了屏蔽，是否套入共軛磁環(huán)，是否接入濾波器等。可用示波器進(jìn)行控制信號(hào)的觀察，從而發(fā)現(xiàn)干擾途徑。

第44頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理案例11：變頻器儀表干擾不能正常工作案例現(xiàn)象：某公司進(jìn)行水泵節(jié)能改造項(xiàng)目，安裝了9臺(tái)ABBACS系列變頻器，其中8臺(tái)變頻器是ACS-510系列，功率范圍為45~110kW；另外一臺(tái)變頻器是ACS-800系列，功率為200kW，此臺(tái)變頻器和另外一臺(tái)45k變頻器安裝在一臺(tái)1000kV·A車間變壓器供電的380V母線上。變頻器的4~20mA調(diào)速信號(hào)均來自PLC控制系統(tǒng)。第45頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理案例調(diào)試：在調(diào)試中ACS-510系列變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但ACS-800變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)了兩個(gè)問題。

1）兩線制儀表信號(hào)受到干擾，測(cè)量值出現(xiàn)波動(dòng)。波動(dòng)比較嚴(yán)重時(shí)，控制系統(tǒng)發(fā)出壓力高或者壓力低的信號(hào)，控制系統(tǒng)均誤認(rèn)為是壓力過低，而自動(dòng)關(guān)閉一些閥門。下圖曲線為變頻器工作和停止時(shí)儀表的記錄曲線，由圖可見，變頻器工作時(shí)儀表中感應(yīng)了較強(qiáng)的干擾信號(hào)。但是，除了兩線制以外的儀表，均正常工作，沒有受到干擾。

第46頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理2）變頻器運(yùn)行后，車間變壓器保護(hù)裝置誤動(dòng)作，經(jīng)常發(fā)出過負(fù)荷報(bào)警，甚至發(fā)生誤動(dòng)作跳閘，而變壓器實(shí)際負(fù)荷才500kW，并沒有出現(xiàn)過負(fù)荷。故障分析：初步判斷是因?yàn)樽冾l器功率比較大，產(chǎn)生的電磁干擾也比較強(qiáng)烈，并且由于控制線與動(dòng)力線距離比較近造成的。其4~20mA調(diào)速信號(hào)電纜采用的是屏蔽雙絞線，穿鍍鋅鋼管后沿電纜橋架敷設(shè)，鋼管與電纜橋架的距離約為5cm。第47頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理故障處理：將控制電纜和動(dòng)力電纜之間的距離調(diào)整到30cm以上再次試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)干擾現(xiàn)象仍然存在；為了再次確認(rèn)是否是電磁干擾沿控制線路引入PLC控制系統(tǒng)，將控制電纜從PLC控制柜去除，變頻器控制柜現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)調(diào)速，發(fā)現(xiàn)兩線制儀表信號(hào)受到的干擾現(xiàn)象仍然存在，所以基本排除了是電磁干擾信號(hào)沿控制線路引入PLC控制系統(tǒng)。隨后采用專用電能質(zhì)量測(cè)試儀對(duì)變頻器供電回路進(jìn)行諧波測(cè)試。測(cè)試諧波數(shù)據(jù)如表2所列，諧波電流波形和諧波含量如圖3、圖4所示。第48頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理變頻器諧波測(cè)量數(shù)據(jù)第49頁，課件共54頁，創(chuàng)作于2023年2月第五章變頻器故障的處理從測(cè)試的諧波數(shù)據(jù)可知，變頻器產(chǎn)生了