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望謨縣普通高中2020~2021學(xué)年第二學(xué)期期末考試高一物理考生注意:1.本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。滿分100分,考試時(shí)間90分鐘。2.答題前,考生務(wù)必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內(nèi)項(xiàng)目填寫(xiě)清楚。3.考生作答時(shí),請(qǐng)將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑;非選擇題請(qǐng)用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效,在試題卷、草稿紙上作答無(wú)效。4.本卷命題范圍:魯科版必修1,必修2。一、選擇題(本題共12小題,每小題4分,共48分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第1~8題只有一項(xiàng)符合題目要求,第9~12題有多項(xiàng)符合題目要求,全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分)1.下列各組物理量中,都是矢量是()A.位移、時(shí)間、速度 B.路程、速率、位移C.速度、時(shí)刻、加速度 D.加速度、速度的變化量、速度【答案】D【解析】【詳解】A.位移、速度有大小、有方向,運(yùn)算遵循平行四邊形法則,是矢量,時(shí)間只有大小,沒(méi)有方向,是標(biāo)量,故A錯(cuò)誤;B.位移有大小、有方向,運(yùn)算遵循平行四邊形法則,是矢量,路程與速率只有大小,沒(méi)有方向,是標(biāo)量,故B錯(cuò)誤;C.速度與加速度有大小、有方向,運(yùn)算遵循平行四邊形法則,是矢量,時(shí)間只有大小,沒(méi)有方向,是標(biāo)量,故C錯(cuò)誤;D.加速度、速度的變化量、速度均有大小、有方向,運(yùn)算遵循平行四邊形法則,是矢量,故D正確。故選D。2.如圖所示,P、Q分別為兩物體的位移—時(shí)間圖象,下列關(guān)于圖中M點(diǎn)的坐標(biāo)(t0,x0)的說(shuō)法中,正確的是()A.t0時(shí)刻,兩物體不在同一位置B.t0時(shí)刻,兩物體有相同的速度C.0~t0時(shí)間內(nèi),兩物體有相同的位移D.t0時(shí)刻之前,P的速度總大于Q的速度【答案】C【解析】【詳解】A.0~t0時(shí)間內(nèi),兩物體位移相等,時(shí)刻,兩物體在同一位置,故t0時(shí)刻,兩物體在同一位置,故A錯(cuò)誤;B.位移—時(shí)間圖象的斜率表示速度,可知Q物體的速度大,故B錯(cuò)誤;C.0~t0時(shí)間內(nèi),兩物體有相同的位移,故C正確;D.位移—時(shí)間圖象的斜率表示速度,由圖可知t0時(shí)刻之前,P的速度先大于Q的速度,后小于Q的速度,故D錯(cuò)誤。故選C。3.若已知物體運(yùn)動(dòng)的初速度v0的方向及它受到的恒定的合外力F的方向,圖a,b,c,d表示物體運(yùn)動(dòng)的軌跡,其中正確的是()A. B.C. D.【答案】B【解析】【詳解】ABD.物體的運(yùn)動(dòng)軌跡向合外力F方向偏轉(zhuǎn),且介于F與v0的方向之間,故AD錯(cuò)誤,B正確;C.合外力F與初速度v0不共線,物體一定做曲線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤。故選B。4.行星繞恒星的運(yùn)動(dòng)軌道近似成圓形,那么它軌道半徑R的三次方與運(yùn)行周期T的平方的比值為k,即,則常數(shù)k的大?。ǎ〢.與行星的質(zhì)量有關(guān) B.只與恒星的質(zhì)量有關(guān)C.與行星的運(yùn)行周期T有關(guān) D.與行星的軌道半徑R有關(guān)【答案】B【解析】【分析】【詳解】根據(jù)可得則常數(shù)k的大小只與恒星的質(zhì)量有關(guān)。故選B。5.如圖所示,A、B是兩個(gè)摩擦傳動(dòng)輪(不打滑),兩輪半徑大小關(guān)系為,則兩輪邊緣上的點(diǎn)()A.角速度之比 B.周期之比C.轉(zhuǎn)速之比 D.向心加速度之比【答案】C【解析】【詳解】?jī)奢嗊吘壍木€速度大小相等,即;線速度、角速度、半徑關(guān)系為向心加速度為半徑關(guān)系為聯(lián)立可解得,,,故選C。6.一物體從高的光滑斜面頂端由靜止開(kāi)始下滑,最后停在水平面上,已知物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,斜面與地面平滑過(guò)渡,g取。物體滑至斜面底端時(shí)的速度大小和物體在水平面上滑過(guò)的距離分別為()A.2m/s;0.4m B.2m/s;0.2m C.4m/s;0.4m D.4m/s;0.2m【答案】A【解析】【分析】【詳解】物體沿光滑斜面下滑至底端的速度為,由動(dòng)能定理有解得物體在粗糙水平面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),由動(dòng)能定理有解得故選A7.有一星球的質(zhì)量是地球質(zhì)量的倍,若該星球的密度與地球的密度相同,則該星球表面處的重力加速度是地球表面上的重力加速度的()A倍 B.倍 C.倍 D.2倍【答案】A【解析】【分析】【詳解】星球的質(zhì)量是地球質(zhì)量的倍,若該星球的密度與地球的密度相同,由可知星球表面的萬(wàn)有引力等于重力,有聯(lián)立可得故有故選A。8.汽車(chē)沿平直的公路以恒定功率P從靜止開(kāi)始啟動(dòng),若所受阻力始終不變,如圖所示為牽引力F與速度v的關(guān)系,加速過(guò)程在圖中A點(diǎn)結(jié)束,所用的時(shí)間,經(jīng)歷的路程,10s后汽車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)。則()A.汽車(chē)所受阻力的大小為B.汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的牽引力大小為C.汽車(chē)恒定功率為D.汽車(chē)的質(zhì)量為【答案】A【解析】【分析】【詳解】AC.汽車(chē)的功率勻速運(yùn)動(dòng)的速度為vm=10m/s則所受阻力的大小為選項(xiàng)A正確,C錯(cuò)誤;B.由圖可知,汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的牽引力大小為,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;D.根據(jù)動(dòng)能定理解得汽車(chē)的質(zhì)量為選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選A。9.導(dǎo)出單位是由基本單位組合而成的,下列說(shuō)法中正確的是A.加速度的單位是,是由m,s兩個(gè)基本單位組合而成的B.加速度的單位是,由公式可知它是由和s兩個(gè)基本單位組合而成的C.加速度的單位是,由公式上可知它是由N、kg兩個(gè)基本單位組合而成的D.使質(zhì)量為1kg的物體產(chǎn)生的加速度的力為1N【答案】AD【解析】【分析】加速度的單位是,根據(jù)加速度的定義式分析加速度單位與其他單位的關(guān)系.結(jié)合牛頓第二定律分析力的單位.【詳解】v的單位是,t的單位是s,根據(jù)加速度的定義式,知加速度的單位是,是由m,s兩個(gè)基本單位組合而成的.是導(dǎo)出單位,故A正確,B錯(cuò)誤.N是導(dǎo)出單位,不是基本單位,故C錯(cuò)誤.根據(jù)知,使質(zhì)量為1kg的物體產(chǎn)生的加速度的力為1N,故D正確.故選AD.【點(diǎn)睛】解決本題要知道N和m/s是導(dǎo)出單位,不是基本單位.要知道力學(xué)的基本單位是m、kg、s.10.如圖所示,一人以恒定速度v0通過(guò)光滑輕質(zhì)定滑輪豎直向下拉繩使小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng),當(dāng)運(yùn)動(dòng)到圖示位置時(shí),細(xì)繩與水平方向成30°角,則此時(shí)()A.小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度為v0B.小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度為v0C.小車(chē)在水平面上做減速運(yùn)動(dòng)D.小車(chē)在水平面上做加速運(yùn)動(dòng)【答案】BD【解析】【詳解】AB.將小車(chē)速度沿著繩子方向與垂直繩子方向進(jìn)行分解,如圖所示:
人拉繩的速度與小車(chē)沿繩子方向的分速度是相等的,根據(jù)三角函數(shù)關(guān)系vcos30°=v0解得故B正確,A錯(cuò)誤;CD.隨小車(chē)向左運(yùn)動(dòng),小車(chē)與水平方向的夾角越來(lái)越大可知v越來(lái)越大,則小車(chē)在水平面上做加速運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤,D正確。故選BD。11.如圖所示,輕質(zhì)彈簧豎直放置,下端固定。小球從彈簧的正上方某一高度處由靜止下落,不計(jì)空氣阻力,則從小球接觸彈簧到彈簧被壓縮至最短的過(guò)程中()A.小球的動(dòng)能一直減小 B.小球的機(jī)械能守恒C.小球的重力勢(shì)能一直減小 D.彈簧的彈性勢(shì)能一直增加【答案】CD【解析】【分析】【詳解】A.在剛接觸彈簧的時(shí)候這個(gè)時(shí)候小球的加速度等于重力加速度,在壓縮的過(guò)程中,彈簧的彈力越來(lái)越大,小球所受到的加速度越來(lái)越小,直到彈簧的彈力等于小球所受到的重力,這個(gè)時(shí)候小球的加速度為0,要注意在小球剛接觸彈簧到加速度變0的過(guò)程中,小球一直處于加速狀態(tài),由于慣性的原因,小球還是繼續(xù)壓縮彈簧,這個(gè)時(shí)候彈簧的彈力大于小球受到的重力,小球減速,直到小球的速度為0,這個(gè)時(shí)候彈簧壓縮的最短。所以小球的動(dòng)能先增大后減小,故A錯(cuò)誤;B.壓縮彈簧的過(guò)程中,彈簧的彈力對(duì)小球做負(fù)功,小球的機(jī)械能減小,所以小球的機(jī)械能不守恒,故B錯(cuò)誤;C.小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中,小球的高度不斷減小,重力做正功,重力勢(shì)能不斷減小,故C正確;D.從小球接觸彈簧到彈簧被壓縮至最短的過(guò)程,彈簧的形變量一直增大,則彈簧的彈性勢(shì)能是不斷增加的,故D正確。故選CD。12.2021年1月14日消息,嫦娥五號(hào)搭載牧草種子出苗,我國(guó)牧草種子成功完成深空空間誘變?cè)囼?yàn)。如圖所示,嫦娥五號(hào)環(huán)月圓軌道Ⅰ上的A點(diǎn)實(shí)施變軌,進(jìn)入近月的橢圓軌道Ⅱ,由近月點(diǎn)B成功落月,下列關(guān)于“嫦娥五號(hào)”的說(shuō)法,正確的是()A.沿軌道Ⅱ運(yùn)行的周期大于沿軌道Ⅰ運(yùn)行的周期B.沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)至A點(diǎn)時(shí),需減速才能進(jìn)入軌道ⅡC.沿軌道Ⅱ運(yùn)行時(shí),在A點(diǎn)的加速度大于在B點(diǎn)的加速度D.沿軌道Ⅱ運(yùn)行的過(guò)程中,機(jī)械能守恒【答案】BD【解析】【分析】【詳解】A.根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可知,沿軌道Ⅱ運(yùn)行的周期小于沿軌道Ⅰ運(yùn)行的周期,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)至A點(diǎn)時(shí),需減速做向心運(yùn)動(dòng),才能進(jìn)入軌道Ⅱ,選項(xiàng)B正確;C.根據(jù)可得則沿軌道Ⅱ運(yùn)行時(shí),在A點(diǎn)的加速度小于在B點(diǎn)的加速度,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.沿軌道Ⅱ運(yùn)行的過(guò)程中,只有月球的引力做功,則機(jī)械能守恒,選項(xiàng)D正確。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共2小題,每空2分,共16分)13.某學(xué)習(xí)興趣小組利用小球從一定高度落下過(guò)程中拍得的一段頻閃照片來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。某同學(xué)拍得的一段頻閃照片如圖所示,頻閃的頻率為f,圖中背景方格的實(shí)際長(zhǎng)度均為L(zhǎng)。則小球落到A處的速度大小為_(kāi)__________;小球落到B處的速度大小為_(kāi)__________,已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,只要滿足___________條件,則說(shuō)明小球從A處下落到B處的過(guò)程中機(jī)械能守恒。(用題中所給物理量的符號(hào)表示)【答案】①.②.③.【解析】【詳解】[1]小球在A位置的速度為[2]小球在B位置的速度為[3]小球從A位置下落到B位置的過(guò)程中,重力勢(shì)能的減少量為動(dòng)能增加量為如果機(jī)械能守恒,則重力勢(shì)能的減少量等于動(dòng)能的增加量,即整理可得故只要滿足,則說(shuō)明小球從A處下落到B處的過(guò)程中機(jī)械能守恒。14.在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,小車(chē)拖著穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶做勻變速運(yùn)動(dòng),如圖是經(jīng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出紙帶的一段,打點(diǎn)順序是A、B、C、D、E,已知交流電頻率為50Hz,紙帶上每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出.現(xiàn)把一刻度尺放在紙帶上,其零刻度線和計(jì)數(shù)點(diǎn)A對(duì)齊,請(qǐng)回答以下問(wèn)題:(1)下列操作正確的有________。A.在釋放小車(chē)前,小車(chē)要遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長(zhǎng)木板遠(yuǎn)離滑輪的一端C.應(yīng)先接通電源,后釋放小車(chē)D.電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用低壓交流電源(2)根據(jù)該同學(xué)打出的紙帶,可判斷小車(chē)與紙帶的________(填“左”或“右”)端相連。(3)用該刻度尺測(cè)量出計(jì)數(shù)點(diǎn)A、C之間的距離為_(kāi)_______cm。(4)打計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)紙帶的瞬時(shí)速度vB=________m/s。(5)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小是________m/s2。【答案】①.BC##CB②.左③.3.60④.0.18⑤.0.60【解析】【詳解】(1)[1]A.在釋放小車(chē)前,小車(chē)要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,放在遠(yuǎn)離滑輪的一端,故A錯(cuò)誤;B.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在無(wú)滑輪的一端,故B正確;C.實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先接通電源,后釋放小車(chē),故C正確;D.電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用220V交流電源,故D錯(cuò)誤。故選BC。(2)[2]相同時(shí)間內(nèi)小車(chē)位移逐漸增大,可判斷小車(chē)與紙帶的左端相連。(3)[3]A、C之間的距離為(4)[4]相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為打計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)紙帶的瞬時(shí)速度為(5)[5]小車(chē)的加速度大小為三、計(jì)算題(本題共3小題,共36分.作答時(shí)應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位)15.如圖所示,一個(gè)滑雪者質(zhì)量為,以的初速度沿山坡勻加速滑下,山坡的傾角,在的時(shí)間內(nèi)滑下的路程,g取,求:(1)滑雪者沿山坡下滑的加速度大??;(2)滑雪者受到的阻力大小。【答案】(1);(2)75N【解析】【詳解】(1)根據(jù)位移時(shí)間公式得代入數(shù)據(jù)解得(2)根據(jù)牛頓第二定律,沿斜面方向有代入數(shù)據(jù)解得16.如圖所示,人騎摩托車(chē)做特技表演時(shí),以的初速度沖向高臺(tái),然后從高臺(tái)水平飛出。若摩托車(chē)沖向高臺(tái)的過(guò)程中以的額定功率行駛,沖到高臺(tái)上所用時(shí)間,人和車(chē)的總質(zhì)量,臺(tái)高,摩托車(chē)的落地點(diǎn)到高臺(tái)的水平距離。不計(jì)空氣阻力,g取。求:(1)摩托車(chē)從高臺(tái)飛出到落地所用時(shí)間,(2)摩托車(chē)落地時(shí)速度的大??;(3)摩托車(chē)沖上高臺(tái)過(guò)程中克服摩擦力所做的功。【答案】(1)1.0s;(2);(3)【解析】【詳解】(1)摩托車(chē)在空中做平拋運(yùn)動(dòng),則有,所以(2)水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)則有豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),則摩托車(chē)落地時(shí)的速度大小(3)摩托車(chē)沖上高臺(tái)過(guò)程中,根據(jù)動(dòng)能定理代入數(shù)據(jù)解得所以,沖上高臺(tái)過(guò)程中摩托車(chē)克服摩擦力所做的功為。17.如圖所示,豎直平面內(nèi)固定有一個(gè)半徑為R的四分之三光滑圓弧軌道,其端點(diǎn)D在圓心O的正上方,另一個(gè)端點(diǎn)B與圓心O在同一水平面上。一質(zhì)量為m的小球(視為質(zhì)點(diǎn))從離B點(diǎn)高度為h處的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下落,從B點(diǎn)進(jìn)入圓弧軌道。(已知h的取值范圍,重力加速
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