現(xiàn)場、文明施工安全管理答題模板-交通運輸-工程科技-專業(yè)資料【實用文檔】doc

現(xiàn)場、文明施工安全管理答題模板_交通運輸_工程科技_專業(yè)資料【實用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載

現(xiàn)場、文明施工安全管理答題模板_交通運輸_工程科技_專業(yè)資料現(xiàn)場、文明施工安全管理答題模板_交通運輸_工程科技_專業(yè)資料【實用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載現(xiàn)場、文明施工管理答題模板一、實名制管理例1:2021年一級案例一事件2:實名制檢查中發(fā)現(xiàn),工人的工作卡只有姓名,沒有其他信息.問:3（事件2中，按照勞務(wù)實名制規(guī)定,勞務(wù)人員佩戴的工作卡還應(yīng)包含哪些內(nèi)容?答：施工人員工作胸卡還應(yīng)該包含：身份證號（1分）、姓名、工種(1分)、所屬分包企業(yè)(1分）例2:2021年一級建筑真題案例四背景事件四：甲施工單位加強對勞務(wù)分包單位的日常管理，堅持開展勞務(wù)實名制管理工作。問：事件四中，按照勞務(wù)實名制管理要求，在勞務(wù)分包單位進(jìn)場時，甲施工單位應(yīng)要求勞務(wù)分包單位提交哪些資料進(jìn)行備案,答：提交的備案資料包括：1)施工人員花名冊2）施工人員身份證3）施工人員的崗位技能證書復(fù)印件4)施工人員的勞動合同文本1K420063掌握實名制管理有關(guān)規(guī)定1、實名制管理的范圍1）市政公用工程的項目經(jīng)理及項目部組成人員.2)城區(qū)市政公用工程的施工現(xiàn)場管理人員和關(guān)鍵崗位進(jìn)行實名制管理,對象是施工關(guān)鍵崗位人員，如電工、架子工、預(yù)應(yīng)力張拉工、起重工、起重機械司機、起重機械安裝拆卸工、吊籃安裝拆卸工、電焊工、鍋爐工、電梯工、中小機械操作工、場內(nèi)機械駕駛員等。2、實名制管理內(nèi)容1）個人身份證、2)個人執(zhí)業(yè)注冊證或上崗證件3)個人工作業(yè)績4）個人勞動合同或聘用合同等內(nèi)容3、備案管理1)勞務(wù)企業(yè)要與勞務(wù)人員依法簽訂書面勞動合同，明確雙方權(quán)利義務(wù)。2）應(yīng)將勞務(wù)人員花名冊、身份證、勞動合同文本、崗位技能證書復(fù)印件報總包方備案,并確保人、冊、證、合同，證書相符統(tǒng)一。3)人員有變動的要及時變動花名冊、并向總包方辦理變更備案。4、實名制管理方法手段：手工臺賬、excel表和IC卡IC卡可實現(xiàn)如下管理功能：1）信息管理2)工資管理3）考勤管理4)門禁管理5、監(jiān)督檢查項目部應(yīng)每月進(jìn)行一次勞務(wù)實名制管理檢查，檢查內(nèi)容主要如下:1）勞務(wù)管理員身份證、上崗證；2)勞務(wù)人員花名冊、身份證、崗位技能證書、勞動合同證書；3)考勤表、工資表、工資發(fā)放公示單；4)勞務(wù)人員崗前培訓(xùn)、繼續(xù)教育培訓(xùn)記錄；5）社會保險繳費憑證.?二、文明施工例1：2021年二級案例三背景土方施工階段，由于場地內(nèi)堆置土方、施工便道行車及土方外運行駛造成的揚塵對附近居民產(chǎn)生嚴(yán)重影響，引起大量投訴.問:2、針對現(xiàn)場揚塵情況，應(yīng)采取哪些防塵措施，答:應(yīng)采取的防塵措施為灑水、覆蓋、地面硬化、圍擋、密網(wǎng)覆蓋、封閉等。例2：2021年一級建筑案例四背景事件五：施工單位隨時將建筑垃圾、廢棄包裝、生活垃圾等常見固體廢棄物按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了處理.問：事件五中，施工產(chǎn)生的固體廢物的主要處理方法有哪些，答：1）回收利用(1分)2）減量化處理(1分)3)穩(wěn)定和固化（1分））焚燒(1分）45)填埋(1分)例3:2021年一級建筑案例二背景:事件四:由于工期較緊，施工總承包單位于晚上11點后安排了鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)場和焊接作業(yè)施工，附近居民以施工作業(yè)影響夜間休息為由進(jìn)行了投訴，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)主管部門在查處時發(fā)現(xiàn):施工總承包單位未辦理夜間施工許可證，檢測夜間施工場界噪聲值達(dá)到60分貝。問:4。寫出事件四中施工總承包單位對所查處問題應(yīng)采取的正確做法,并說明施工避免或減少光污染的防護(hù)措施。答：（1)所查處的問題應(yīng)采取的正確做法：？“施工總承包單位未辦理夜間施工許可證"問題的正確做法：及時與附近居民協(xié)調(diào)溝通,給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟補償，取得其諒解；加大與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)主管部門協(xié)調(diào)溝通力度,盡快辦理夜間施工許可證,并公告公示。（2分)？“夜間施工場界噪聲達(dá)到60db”問題的正確做法:采取有效的措施降低夜間施工場界噪聲，確保不超過55db。(樁基不得夜間施工)（1分）（2）避免或減少光污染的防護(hù)措施:?夜間室外照明燈應(yīng)價設(shè)燈罩，透光方向應(yīng)集中在施工場地范圍內(nèi);？電焊作業(yè)采取遮擋措施，避免電焊弧光外泄。例4：書上【案例1K420214】背景:盾構(gòu)施工施工現(xiàn)場有泥漿拌合、注漿設(shè)備，但未見施工方案中的泥漿處理設(shè)施;現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人回答泥漿擬全部排人附近水溝問:(2)項目部擬將泥漿排入水溝做法可行嗎,說明理由。答：1)不可行。2）泥漿處理是市政公用工程施工文明施工和環(huán)境保護(hù)的重要內(nèi)容，含有有害物質(zhì)的泥漿不能直接排入水體和市政管道。此外，泥漿處理是選擇泥水平衡頂管方式的決定因素之一，也是頂管施工方案的重要組成部分;改變處理方式必須辦理施工方案變更手續(xù)。相關(guān)內(nèi)容文明施工管理（舊橋拆除）1）清運渣土的車輛應(yīng)封閉或覆蓋，出入現(xiàn)場時應(yīng)有專人指揮。清運渣土的作業(yè)時間應(yīng)遵守工程所在地的有關(guān)規(guī)定。2）對地下的各類管線，施工單位應(yīng)在地面上設(shè)置明顯標(biāo)識。對水、電、氣的檢查井、污水井應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施。)拆除工程施工時，應(yīng)采取向被拆除的部位灑水等措施防止揚塵和采取選用低噪聲設(shè)備、3對設(shè)備進(jìn)行封閉等措施降低噪聲。4）拆除工程完工后，應(yīng)及時將渣土清運出場.土方作業(yè)文明施工措施1)沿線安排灑水車，灑水降塵2)現(xiàn)場出入口處應(yīng)采取保證車輛清潔的措施;3)并設(shè)專人清掃社會交通路線4）運輸車密閉、覆蓋p353固體廢棄物污染（車輛運輸應(yīng)注意的問題，同上）1）裝車不要太滿,并覆蓋2）出入口設(shè)洗車池3)車道轉(zhuǎn)彎上坡要慢行4）安排專人清掃路線5)4個指定:指定堆棄地點、指定路線、指定運輸時間、指定運輸單位泥漿處理鉆孔灌注樁施工時應(yīng)防止泥漿污染措施有:1)現(xiàn)場應(yīng)分別設(shè)置泥漿池和沉砂池2）廢棄泥漿不得隨意排放，應(yīng)用封閉罐車運輸?shù)街付ǖ攸c進(jìn)行專門處理舊橋拆除怎么防揚塵1）現(xiàn)場用密目式安全網(wǎng)2)固化綠化，3)臨時道路場地硬化，4)運輸?shù)郎蠟⑺?)運輸車覆蓋6）爆破揚塵較大時可灑水息塵7)高處渣土用密封通道三、消防管理安全措施(舊橋拆除）1)施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置消防車通道，寬度應(yīng)不小于3.5m，2)現(xiàn)場消火栓控制范圍不宜大于50m.3)配備足夠的滅火器材每個設(shè)置點的滅火器數(shù)量2，5具為宜。管網(wǎng)附件(園林綠化）1)消防栓間距小于120m，主管不小于DN100，2）冰凍地區(qū)為了防凍，消防栓布置在消防井中，消防井蓋必須是保溫型的.3)為了便于消防車給水，消防井（消防栓)離車行道距離以不大于2m為宜例1：(改錯題模板，注意案例背景)背景某舊橋拆除工程，施工中上級檢查發(fā)現(xiàn):1只有一條水泥路面的施工便道2施工便道5m外設(shè)置有消防栓，間距100m一個3滅火器現(xiàn)場只有1個，因為擔(dān)心被偷，將其他的滅火器放在200m處的倉庫里問:以上有哪些不妥之處，并指出正確做法，6分答：1)“只有一條水泥路面的施工便道“不妥（1分)正確做法:施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置消防車通道，寬度應(yīng)不小于3。5m（1分)2）“施工便道5m外設(shè)置有消防栓，間距100m一個"不妥（1分)正確做法：現(xiàn)場消火栓控制范圍不宜大于50m(1分)3)”滅火器現(xiàn)場只有1個"不妥正確做法：每個設(shè)置點的滅火器數(shù)量2,5具為宜4）“將其他的滅火器放在200m處的倉庫里“不妥正確做法:滅火器應(yīng)放在現(xiàn)場例2：2021年一級建筑(略)四:現(xiàn)場圍擋例1：2021年二級案例三背景項目經(jīng)理部采用2（0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋,要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進(jìn)行安全管理，對施工安全全面負(fù)責(zé)。問：1(現(xiàn)場圍擋不合要求，請改正。）現(xiàn)場圍擋的高度2。0m，按規(guī)定不應(yīng)低于2(5m。答：12）圍擋宜選用砌體、金屬材板等硬質(zhì)材料例2：2021年一級案例五背景項目部編制的施工組織設(shè)計按程序報批，A公司主管部門審批時提出了以下意見：(1）因施工結(jié)構(gòu)位于供水廠內(nèi)不屬于社會環(huán)境，施工不需要搭設(shè)圍擋,存在事故隱患.問：1（供水廠廠內(nèi)施工是否需要搭設(shè)圍擋？說明理由。答：1）需要圍擋2）理由：由于廠區(qū)內(nèi)從業(yè)人員較多，不安全因素也較多，因此施工現(xiàn)場必須設(shè)置圍擋(2（5分)（答案僅供參考)書上相關(guān)內(nèi)容1K420060市政公用工程施工現(xiàn)場管理(二）圍擋(墻）1。施工現(xiàn)場圍擋(墻）應(yīng)沿工地四周連續(xù)設(shè)置，不得留有缺口,并根據(jù)地質(zhì)、氣候、圍擋（墻)材料進(jìn)行設(shè)計與計算，確保圍擋(墻）的穩(wěn)定性、安全性。2。圍擋的用材應(yīng)堅固、穩(wěn)定、整潔、美觀,宜選用砌體、金屬材板等硬質(zhì)材料，不宜使用彩布條、竹笆或安全網(wǎng)等。3。施工現(xiàn)場的圍擋一般應(yīng)高于1。8m，在市區(qū)內(nèi)應(yīng)高于2。5m，且應(yīng)符合當(dāng)?shù)刂鞴懿块T有關(guān)規(guī)定。4。禁止在圍擋內(nèi)側(cè)堆放泥土、砂石等散狀材料以及架管、模板等。5。雨后、大風(fēng)后以及春融季節(jié)應(yīng)當(dāng)檢查圍擋的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。1K420213掌握箱涵頂進(jìn)施工安全措施(二）施工作業(yè)安全措施2.應(yīng)按規(guī)定設(shè)立施工現(xiàn)場圍擋，有明顯的瞽示標(biāo)志，隔離施工現(xiàn)場和社會活動區(qū)，實行封閉管理，嚴(yán)禁非施工人員入內(nèi).1K420214掌握舊橋梁拆除施工安全措施4.拆除工程施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置硬質(zhì)封閉圍擋及醒目瞽示標(biāo)志,圍擋高度不應(yīng)低于1.8m，非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)。五、現(xiàn)場安全防護(hù)管理例1:2021年二級10月案例二背景在施工中發(fā)生1名新工人從墩頂施工平臺墜落致死事故，施工負(fù)責(zé)人立即通知上級主管部門。事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn):外業(yè)支架平臺寬120cm;平臺防護(hù)欄高60cm;人員通過攀爬支架上下；三級安全教育資料中只有項目部的安全教育記錄.問:3(高處作業(yè)人員應(yīng)配備什么個人安全防護(hù)用品，5(項目部三級安全教育還缺少哪些內(nèi)容，答：3、安全帽、安全繩及防滑鞋5、企業(yè)安全教育、班組安全教育例2：2007年二級案例三背景某市政工程公司承建一污水管道擴建工作。王某被施工員孫某直接指派下井施工。王某對下水道工程井下有害氣體對人體的危害了解甚少，只打開井蓋讓井內(nèi)通風(fēng)一會兒后馬上下井工作，在下水道拆封堵頭時吸入硫化氫毒氣，當(dāng)場昏倒在井內(nèi)，正在井上守候的李某在沒有查明王某昏倒的原因,又沒有采取防毒措施的情況下立即下井施救。問:4、下井搶救的李某應(yīng)配備哪些安全防護(hù)器具才能下井施救？答:安全帽、安全帶和通風(fēng)、防毒設(shè)施。例3:2021二級案例一背景:燃?xì)夤艿理敼苁┕?6、本工程的工作坑施工時,應(yīng)設(shè)置哪些安全設(shè)施，答：應(yīng)設(shè)置以下安全設(shè)施:1)工作坑的支撐應(yīng)形成封閉式框架,矩形工作坑的四角應(yīng)加斜撐2）工作坑周圍設(shè)置圍欄3)施工現(xiàn)場設(shè)置隔離裝置和醒目的標(biāo)示標(biāo)牌4)夜間施工，應(yīng)有照明設(shè)施和明顯的標(biāo)志相關(guān)內(nèi)容1K415015了解給排水管網(wǎng)維護(hù)與修復(fù)技術(shù)（三)管道維護(hù)安全防護(hù)1。養(yǎng)護(hù)人員必須接受安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后方可上崗.2。作業(yè)人員必要時可戴上防毒面具,防水表、防護(hù)靴、防護(hù)手套、安全帽等，穿上系有繩子的防護(hù)腰帶，配備無線通信工具和安全燈等。3.針對管網(wǎng)維護(hù)可能產(chǎn)生的氣體危害和病菌感染等危險源,在評估基礎(chǔ)上，采取有效的安全防護(hù)措施和預(yù)防措施，作業(yè)區(qū)和地面設(shè)專人值守，確保人身安全。1K420210城市橋梁工程施工安全事故預(yù)防2。鋼樁制作1）在露天場地制作鋼樁時，應(yīng)有防雨、雪設(shè)施,周圍應(yīng)設(shè)護(hù)欄，非施工人員禁止入內(nèi)。4）焊接作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)按消防部門的規(guī)定配置消防器材，周圍10m范圍內(nèi)不得堆放易燃易爆物品。操作者必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。焊工作業(yè)時必須使用帶有濾光鏡的頭罩或手持防護(hù)面罩，戴耐火的防護(hù)手套，穿焊接防護(hù)服和絕緣、阻燃、抗熱防護(hù)鞋；清除焊渣時應(yīng)戴護(hù)目鏡.1K420212掌握模板支架和拱架施工安全措施3。進(jìn)行搭設(shè)與拆除作業(yè)時，作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。（三）安全防護(hù)措施2。安全防護(hù)設(shè)施驗收時，應(yīng)按類別逐項查驗，并有驗收記錄。3.作業(yè)人員必須配備相應(yīng)的安全帽、安全帶、防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套、防護(hù)工作服等,并正確使用.4.施工單位必須依據(jù)拆除工程安全施工組織設(shè)計或安全專項施工方案，在拆除施工現(xiàn)場劃定危險區(qū)域，設(shè)置警戒線和相關(guān)的安全標(biāo)志，并派專人監(jiān)管.1K420212掌握噴錨暗挖法工作井施工安全措施（一）工作井作業(yè)區(qū)安全防護(hù)1。施工機械、運輸車輛距工作井邊緣的距離,最外著力點與井邊距離不得小于1.5m。2。井口2m范圍內(nèi)不得堆放材料。3.井口作業(yè)區(qū)必須設(shè)置圍擋，非施工人員禁止人內(nèi)，并建立人員出入工作井的管理制度。4.工作井不得設(shè)在低洼處，且井口應(yīng)比周圍地面高30cm以上,地面排水系統(tǒng)應(yīng)完好、暢通。5.不設(shè)作業(yè)平臺的工作井周圍必須設(shè)防護(hù)欄桿，欄桿底部50cm應(yīng)采取封閉措施。6。工作井內(nèi)必須設(shè)安全梯或梯道。（五）工作井垂直運輸1。提升設(shè)備及其索、吊具、吊運物料的容器、軌道、地錨等和各種保險裝置，使用前必須按設(shè)備管理的規(guī)定進(jìn)行檢查和空載、滿載或超載試運行，確認(rèn)合格并形成文件.使用過程中每天應(yīng)由專職人員檢查一次，確認(rèn)安全,且記錄，并應(yīng)定期檢測和保養(yǎng).檢查、檢測中發(fā)現(xiàn)問題必須立即停機處理，處理后經(jīng)試運行合格方可恢復(fù)使用。2.工作井運輸應(yīng)設(shè)專人指揮,協(xié)調(diào)井上、井下作業(yè)人員的配合關(guān)系。3.使用捌鏈運輸應(yīng)設(shè)緩沖器，軌道兩端應(yīng)設(shè)擋板。4.使用卷揚機運輸，其安裝、操作方法必須符合規(guī)程要求。卷揚機地錨應(yīng)埋設(shè)牢固，卷揚機與基礎(chǔ)或底架的連接應(yīng)牢固。鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)不應(yīng)少于3圈,其末端固定應(yīng)牢固可靠。5。使用吊桶(箱）運輸時,嚴(yán)禁人員乘坐吊桶(箱），吊桶(箱）速度不超過2m/s.6。提升鋼絲繩必須有生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品合格證，新繩在懸掛前必須對每根繩的鋼絲進(jìn)行試驗,確認(rèn)合格并形成文件后，方可使用.庫存超過一年的鋼絲繩，使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗,確認(rèn)合格并形成文件后方可使用。六、管線調(diào)查與管線保護(hù)例1:2021年一級案例一背景某項目部承建居民區(qū)施工道路工程，制訂了詳細(xì)的交通導(dǎo)行方案，統(tǒng)一設(shè)置了各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號，沿街居民出人口設(shè)置了足夠的照明裝置.工程要求設(shè)立降水井,設(shè)計提供了地下管線資料.事件3：降水井護(hù)筒施工過程中，施工人員在開挖施工時發(fā)現(xiàn)了過街的電力管線套管,項目部于是要求停止施工，并降低了開挖高度繞開施工。問：4（事件3中，施工單位的管線調(diào)查可能存在哪些不足？答：可能存在不足之處有1）進(jìn)場后沒有依據(jù)建設(shè)方所提供的工程地質(zhì)勘察報告、基坑開挖范圍內(nèi)及影響范圍內(nèi)的各種管線、地面建筑物等有關(guān)資料,查閱有關(guān)專業(yè)技術(shù)資料，掌握管線的施工年限、使用狀況、位置、埋深等數(shù)據(jù)信息。2）對于資料反映不詳、與實際不符或在資料中未反映管線真實情況的,沒有向規(guī)劃部門、管線管理單位查詢,3）必要時應(yīng)在管理單位人員在場情況下進(jìn)行坑探查明現(xiàn)狀例2:2021年二級案例一背景:供熱管道管線經(jīng)過公共綠地和,公司廠院，，公司廠院建筑密集，空間狹窄。問:2頂管穿越時需要保護(hù)哪些建（構(gòu))筑物,3頂管穿越地下管線時應(yīng)與什么單位聯(lián)系，答:2、需要保護(hù)宿舍樓、辦公樓、A公司圍欄、中水管、污水管、雨水管、給水管3、應(yīng)事先與原地下管線相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位、管理單位取得聯(lián)系，以書面形式相關(guān)單位派員至作業(yè)現(xiàn)場指導(dǎo)作業(yè).書上相關(guān)內(nèi)容1K420212掌握開挖過程中地下管線的安全保護(hù)措施(一）工程地質(zhì)條件及現(xiàn)況管線調(diào)查1。進(jìn)場后應(yīng)依據(jù)建設(shè)方所提供的的工程地質(zhì)勘查報告、基坑開挖范圍內(nèi)及影響范圍內(nèi)的各種管線、地面建筑物等有關(guān)資料，查閱有關(guān)專業(yè)技術(shù)資料，掌握管線的施工年限、使用狀況、位置、埋深等數(shù)據(jù)信息。2。對于資料反映不詳、與實際不符或在資料中未反映管線真實情況的，應(yīng)向規(guī)劃部門、管線管理單位查詢，必要時在管理單位人員在場情況下進(jìn)行坑探查明現(xiàn)狀。3.對于基坑影響范圍內(nèi)的地面、地下建(構(gòu)）筑物，必須查閱相關(guān)資料并經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查,掌握結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)形式等情況。4.將調(diào)查的管線、地下建(構(gòu)）筑物的位置埋深等實際情況按照比例標(biāo)注在施工平面圖上,并在現(xiàn)場做出醒目標(biāo)志。5。分析調(diào)查、坑探等資料，作為編制施工組織設(shè)計、施工方案和采取安全保護(hù)措施的依據(jù)。(三)現(xiàn)況管線改移、保護(hù)措施1。對于基坑開挖范圍內(nèi)的管線，與建設(shè)單位、規(guī)劃單位和管理單位協(xié)商確定管線拆遷、改移和懸吊加固措施。2.基坑開挖影響范圍內(nèi)的地下管線、地面建（構(gòu))筑物的安全受施工影響,或其危及施工安全時,均應(yīng)進(jìn)行臨時加固，經(jīng)檢查、驗收，確認(rèn)符合要求，并形成文件后，方可施工.3。開工前，由建設(shè)單位召開工程范圍內(nèi)有關(guān)地上建(構(gòu))筑物、地下管線、人防、地鐵等設(shè)施管理單位的調(diào)查配合會，由產(chǎn)權(quán)單位指認(rèn)所屬設(shè)施及其準(zhǔn)確位置，設(shè)明顯標(biāo)志。4.在施工過程中，必須設(shè)專人隨時檢查地下管線、維護(hù)加固設(shè)施，以保持完好.5。觀測管線沉降和變形并記錄，遇到異常情況，必須立即采取安全技術(shù)措施。城市軌道交通運輸與管理專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)城市軌道交通系統(tǒng)課程標(biāo)準(zhǔn)【課程名稱】城市軌道交通系統(tǒng)【適用專業(yè)】城市軌道交通運輸管理１、前言1.1課程性質(zhì)本課程是中等職業(yè)學(xué)校城市軌道交通運輸管理專業(yè)的一門專業(yè)核心課程。其功能是讓學(xué)生對城市軌道交通系統(tǒng)有整體認(rèn)識,了解城市軌道交通各組成系統(tǒng)的作用和運行，并為后續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)課程作前期準(zhǔn)備。１。2設(shè)計思路本課程總體設(shè)計思路是以城市軌道交通運輸管理專業(yè)相關(guān)工作任務(wù)和職業(yè)能力分析為依據(jù)確定課程目標(biāo),設(shè)計課程內(nèi)容，以工作任務(wù)為線索構(gòu)建任務(wù)引領(lǐng)型課程.本課程的具體設(shè)計是以軌道交通系統(tǒng)種類和組成為課程主線，按照學(xué)生的認(rèn)知特點,通過多媒體課件、現(xiàn)場參觀等教學(xué)手段,使學(xué)生了解城市軌道交通系統(tǒng)的類型和發(fā)展,熟悉城市軌道交通工程系統(tǒng)的組成與特點等,培養(yǎng)學(xué)生具備進(jìn)一步學(xué)習(xí)其他專業(yè)課程的興趣和能力。本課程建議學(xué)時為８０課時2、課程目標(biāo)通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能了解城市軌道交通系統(tǒng)組成和相關(guān)理論知識，對軌道交通系統(tǒng)有全面的認(rèn)識,為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。培養(yǎng)學(xué)生具有誠實、守信、善于溝通和合作的品質(zhì)，樹立軌道交通安全、節(jié)能、服務(wù)意識,通過學(xué)習(xí)達(dá)到以下認(rèn)知要求:認(rèn)知目標(biāo)了解城市軌道交通的概念、特征及類型；掌握城市軌道交通的線路設(shè)備和車站設(shè)備的組成及其作用；了解城市軌道交通的供電牽引系統(tǒng)；了解城市軌道交通的車輛構(gòu)造;掌握城市軌道交通的控制系統(tǒng)；了解城市軌道交通的車輛基地的組成及功能。３、課程內(nèi)容和要求序號學(xué)習(xí)任務(wù)課程內(nèi)容和要求活動設(shè)計參考課時項目一理會城市軌道交通的概念、類型及特征1。城市軌道交通概況（1）了解城市軌道交通的發(fā)展（2）理會城市軌道交通的類型現(xiàn)場情景演示通過多媒體演示的資料讓學(xué)生對軌道交通有初步的認(rèn)識.1２（3）理會城市軌道交通的定義（4）理會城市軌道交通的特征項目二理會城市軌道交通的線路設(shè)備和車站設(shè)備1。線路的組成（1）了解鋼軌的基本參數(shù)（2）掌握線路的類型2．道岔（1)掌握道岔的基本組成（2)能進(jìn)行道岔的單操(3）能判斷道岔的定位、反位及四開狀態(tài)3．車站和站臺（1)掌握車站站臺的分類（2)了解軌道交通車站的組成（3)了解車站的乘降設(shè)備現(xiàn)場情景演示通過多媒體的資料讓學(xué)生對軌道交通的線路、道岔、車站的設(shè)備有感性的認(rèn)識。參觀通過實地參觀讓學(xué)生對軌道交通的線路、道岔、車站的設(shè)備有感性的認(rèn)識。道岔操作在實訓(xùn)室中，設(shè)置工作場景，操作道岔。3２項目三了解城市軌道交通的供電牽引系統(tǒng)1．供電牽引系統(tǒng)（1）了解接觸網(wǎng)的組成（2）了解供電電壓的制式、電壓等級現(xiàn)場情景演示通過多媒體的資料讓學(xué)生對軌道交通的供電牽引有感性的認(rèn)識。8項目四了解城市軌道交通的車輛構(gòu)造1.車輛構(gòu)造（1）了解城市軌道交通的車輛的基本組成（２）了解空氣制動和電制動現(xiàn)場情景演示通過多媒體的資料讓學(xué)生對軌道交通的車輛有感性的認(rèn)識.８項目五了解城市軌道交通的控制系統(tǒng)1．城市軌道交通信號系統(tǒng)（1)了解城市軌道交通信號系統(tǒng)(2）掌握軌道電路的作用2．自動控制系統(tǒng)（1）掌握AＴC系統(tǒng)的組成參觀通過實訓(xùn)室的參觀。讓學(xué)生對軌道交通的控制系統(tǒng)有感性的認(rèn)識。１6項目六了解城市軌道交通的車輛基地１。車輛基地(1）了解車輛基地的組成（2）掌握車輛基地的功能參觀通過實地參觀讓學(xué)生對軌道交通的車輛基地有感性的認(rèn)識。９總課時854、實施建議4。1教材編寫（1）必須依據(jù)本課程標(biāo)準(zhǔn)編寫教材，教材應(yīng)充分體現(xiàn)任務(wù)引領(lǐng)、實踐導(dǎo)向課程的設(shè)計思路。(２)教材應(yīng)該圖文并茂，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,加深學(xué)生對城市軌道交通系統(tǒng)的認(rèn)知.教材表述必須精煉、準(zhǔn)確、科學(xué).（４）教材內(nèi)容應(yīng)體現(xiàn)先進(jìn)性、通用性、實用性。要將本專業(yè)的新技術(shù)、新設(shè)備及時納入教材,使教材更貼近本專業(yè)的發(fā)展和實際需要。（５)教材中的活動設(shè)計的內(nèi)容要具體，并具有可操作性。４.2教學(xué)建議(1)在教學(xué)過程中，以現(xiàn)場教學(xué)和課堂教學(xué)相結(jié)合,注重將理論知識與實際相結(jié)合，加強學(xué)生理論聯(lián)系實際的能力。（2）本課程應(yīng)采用掛圖、投影儀、多媒體課件等教學(xué)資源授課以突出感性認(rèn)識，盡量與現(xiàn)場實際情況相結(jié)合以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。（3)本課程的關(guān)鍵是讓學(xué)生對軌道交通系統(tǒng)有全面、感性的認(rèn)識，主旨是為后繼課程打下良好基礎(chǔ)。因此，在教學(xué)中不追求過分的深度.(４)在教學(xué)過程中,要創(chuàng)設(shè)軌道交通系統(tǒng)的運營情景，以學(xué)生為主體，以教師為主導(dǎo)，以職業(yè)能力為培養(yǎng)目標(biāo)，充分發(fā)揮學(xué)生主觀能動性和創(chuàng)新精神。（5）在教學(xué)過程中應(yīng)注重道德品質(zhì)、職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng).4。3教學(xué)評價（1)改革傳統(tǒng)的對學(xué)生的評價手段和方法，建立過程評價與目標(biāo)評價并重的評價體系,引導(dǎo)學(xué)生具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)與認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。(2）關(guān)注評價的多元性,充分肯定學(xué)生的多元思維和創(chuàng)造性的實踐活動.結(jié)合課堂提問、學(xué)生作業(yè)、平時測驗及考試情況綜合評價學(xué)生的成績.4。4課程資源的開發(fā)與利用（１)注重掛圖、投影儀、多媒體課件等教學(xué)資源的開發(fā)和利用,有效的創(chuàng)設(shè)形象生動的工作情景，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。(2)建議加強課程資源的開發(fā)，建立跨學(xué)校的多媒體數(shù)據(jù)庫,努力實現(xiàn)多媒體資源的共享，以提高課程資源的利用效率。（3）注重學(xué)校與相關(guān)企業(yè)的合作,提高教學(xué)效率。城市軌道交通行車組織課程標(biāo)準(zhǔn)【課程名稱】城市軌道交通行車組織【適用專業(yè)】城市軌道交通運輸管理前言1。1課程性質(zhì)本課程是中等職業(yè)學(xué)校城市軌道交通運輸管理專業(yè)的一門專業(yè)課程。其功能是使學(xué)生掌握城市軌道交通行車組織的操作技能和相關(guān)理論知識，為走上工作崗位做好準(zhǔn)備.1．２設(shè)計思路本課程總體設(shè)計思路是以城市軌道交通運輸管理專業(yè)相關(guān)工作任務(wù)和職業(yè)能力分析為依據(jù)確定課程目標(biāo)，設(shè)計課程內(nèi)容，以工作任務(wù)為線索構(gòu)建任務(wù)引領(lǐng)型課程。本課程的具體設(shè)計是以城市軌道交通行車組織為主線,,按照學(xué)生的認(rèn)知規(guī)侓和工作要求相結(jié)合展開教學(xué)內(nèi)容,本課程的教學(xué)活動分解設(shè)計為行車設(shè)備管理、車站及車輛基地行車組織、列車開行計劃、施工管理、行車事故處置等若干項目.同時又充分考慮中等職業(yè)教育對理論知識學(xué)習(xí)的需要,融合獲取相關(guān)職業(yè)資格證書對知識、技能和態(tài)度的要求.每個項目的學(xué)習(xí)都以工作任務(wù)為活動的載體,以城市軌道交通行車組織各環(huán)節(jié)引出專業(yè)的相關(guān)理論和實踐。通過校內(nèi)實訓(xùn)、情景模擬、案例分析等多種形式組織教學(xué)，采取工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)模式,使學(xué)生在強化實踐的過程中加深對專業(yè)知識、技能的理解和應(yīng)用，更好地掌握城市軌道交通行車組織的各種能力，滿足學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展的需要.本課程建議學(xué)時為2１6課時。課程目標(biāo)通過本課程的學(xué)習(xí),使學(xué)生掌握城市軌道交通行車組織的操作技能和相關(guān)理論知識，達(dá)到軌道交通車站值班員（初級)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求.同時，培養(yǎng)學(xué)生具有誠實、守信、善于溝通和合作的品質(zhì),樹立安全意識,為發(fā)展學(xué)生的職業(yè)能力奠定良好的基礎(chǔ)。職業(yè)能力目標(biāo)能進(jìn)行基本的行車設(shè)備管理;能熟練地進(jìn)行車站行車組織；能熟練地進(jìn)行車站行車控制臺相關(guān)作業(yè)操作;能熟練地進(jìn)行車輛基地行車組織；能熟練地進(jìn)行車輛基地信號樓控制臺相關(guān)作業(yè)操作；能識別列車運行圖及編制列車運用計劃;能進(jìn)行施工檢修作業(yè)管理；能簡單地進(jìn)行行車事故處置.3、課程內(nèi)容和要求序號工作任務(wù)課程內(nèi)容和要求活動設(shè)計參考課時項目一行車設(shè)備管理1.理會各種線路的特征及作用（1）理會正線的特征及作用(２)理會折返線的特征及作用（3)理會渡線的特征及作用（４）理會道岔的特征及作用2。操作道岔（1)能熟練操作道岔(自動和手動）（２)能正確進(jìn)行道岔的故障判斷（３)能正確進(jìn)行道岔的維護(hù)、保養(yǎng)3.識別信號（1）能正確識別各類行車信號（2）熟練顯示手信號（3）判斷聽覺信號4．能熟練地辦理清掃道床作業(yè)5．聯(lián)鎖（1)理會聯(lián)鎖的概念（2）理會聯(lián)鎖的作用（3)進(jìn)路、道岔、信號的聯(lián)鎖關(guān)系６.閉塞（１)理會閉塞的概念(2)理會閉塞的作用(3)理會閉塞的類型操作道岔在實訓(xùn)室中，設(shè)置工作場景,操作及維護(hù)道岔識別與顯示信號識別和顯示各類行車信號２6項目二車站行車組織1。列車運行組織(１）理解三種行車指揮方式（２)了解行車調(diào)度的架構(gòu)、工作內(nèi)容和行車組織指揮層次（3）理會行車組織規(guī)則(4）能根據(jù)各種非常情況下的行車處置原則及信息傳遞流程進(jìn)行行車組織及信息傳遞2．車站作業(yè)組織(1）理會車站行車工作細(xì)則(2）理解行車作業(yè)基本要求和制度（3)能進(jìn)行行車控制臺相關(guān)作業(yè)操作（4）能辦理車站接發(fā)列車作業(yè)(5)能辦理車站列車折返作業(yè)（6）能熟練使用電話閉塞法（７)能聽寫及讀懂調(diào)度命令，正確使用路票（8)能填寫各類行車表報操作行車控制臺在實訓(xùn)室中，通過列車運行控制計算機仿真系統(tǒng)操作行車控制臺(控制權(quán)轉(zhuǎn)換，排列進(jìn)路,取消進(jìn)路,扣車及催發(fā)車，緊急關(guān)閉復(fù)原操作,重復(fù)開放信號,故障解鎖，引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉，控制臺停電恢復(fù)操作,自動進(jìn)路，自動信號)辦理電話閉塞在實訓(xùn)室中，設(shè)置工作場景，聽寫調(diào)度命令，模擬電話閉塞法接發(fā)列車，填寫各類行車表報。１06項目三車輛基地行車組織1．車輛基地車輛運用(１)了解車輛基地的構(gòu)成（2)能熟練辦理列車的出入庫作業(yè)２．能熟練辦理列車在車輛基地的調(diào)車作業(yè)辦理列車出入庫作業(yè)列車在車輛基地的調(diào)車作業(yè)在實訓(xùn)室中,設(shè)置工作場景,制定列車出入庫停車表或調(diào)車作業(yè)表，通過車輛基地列車運行計算機仿真系統(tǒng)辦理進(jìn)路、開放信號４6項目四編制列車開行計劃1.了解全日行車計劃的編制（１）編制資料(2)編制步驟2。理會列車開行方案(１)列車編組方案（２)交路方案（3）列車停站方案3．能識讀列車運行圖（1)列車運行圖圖解原理(2)列車運行圖分類（3）列車運行圖要素4.能熟練編制車輛運用計劃(１）車輛運用分類(2）車輛運用計劃鋪畫和討論列車運行圖通過鋪畫和討論列車運行圖，理解列車運行圖的重要性。2０項目五施工檢修作業(yè)管理１．施工檢修作業(yè)的辦理（1）理解行車施工檢修作業(yè)的類型（２）熟練辦理施工檢修登記(２）熟練辦理施工檢修注銷（３）理會施工檢修沖突的處置２．特殊施工檢修作業(yè)的辦理（1)能辦理動車、觸網(wǎng)停電的施工檢修作業(yè)（２)能辦理影響通信設(shè)備時的施工檢修作業(yè)施工檢修作業(yè)管理辦理施工檢修作業(yè)的登記及注銷10項目六行車事故處置1.行車事故分析（1）理解行車事故的定義及類型（２）能進(jìn)行行車事故的初步分析２．路外傷亡的處置(1)理會路外傷亡的處置原則（2)理會路外傷亡處置的信息傳遞流程案例分析和討論進(jìn)行行車事故的案例分析和討論行車事故處置設(shè)置工作場景,模擬行車事故的處置8總課時2164、實施建議4。1教材編寫（1）必須依據(jù)本課程標(biāo)準(zhǔn)編寫教材，教材應(yīng)充分體現(xiàn)任務(wù)引領(lǐng)、實踐導(dǎo)向課程的設(shè)計思路。(2)應(yīng)將本專業(yè)教學(xué)活動分解成若干典型的工作項目，按完成工作項目的需要和崗位操作規(guī)程，結(jié)合職業(yè)能力資格證書組織教材內(nèi)容.通過城市軌道交通行車組織，引入必須的理論知識，增加實踐實操內(nèi)容，強調(diào)理論在實踐過程中的應(yīng)用.(３）教材應(yīng)該圖文并茂,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,加深學(xué)生對城市軌道交通行車組織的認(rèn)知。教材表述必須精煉、準(zhǔn)確、科學(xué)。(4）教材內(nèi)容應(yīng)體現(xiàn)先進(jìn)性、通用性、實用性。要將本專業(yè)的新技術(shù)、新設(shè)備及時納入教材，使教材更貼近本專業(yè)的發(fā)展和實際需要。（5）教材中活動設(shè)計的內(nèi)容要具體，并具有可操作性。4。2教學(xué)建議(１)在教學(xué)過程中,應(yīng)注重將理論知識與實際相結(jié)合,加強學(xué)生理論聯(lián)系實際能力的培養(yǎng)。（２）本課程應(yīng)采用掛圖、投影儀、多媒體課件等教學(xué)資源授課以突出感性認(rèn)識,盡量與現(xiàn)場實際情況相結(jié)合以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣.（3）本課程要重視現(xiàn)場教學(xué)，應(yīng)以生產(chǎn)實際的設(shè)備操作為主，以學(xué)生為主體,以教師為主導(dǎo)，以職業(yè)能力為培養(yǎng)目標(biāo)，充分發(fā)揮學(xué)生主觀能動性。(4)在教學(xué)過程中,要創(chuàng)設(shè)工作情景，加強操作訓(xùn)練。緊密結(jié)合“城市軌道交通車站值班員職業(yè)資格證書(初級）”的實操考核項目的要求，使學(xué)生掌握道岔的操作,行車控制臺的操作，提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力.(5)在教學(xué)過程中，要重視生產(chǎn)現(xiàn)場新技術(shù)、新設(shè)備的介紹及發(fā)展趨勢,使授課更貼近本專業(yè)的實際和發(fā)展需要。為學(xué)生提供職業(yè)生涯發(fā)展的空間，努力培養(yǎng)學(xué)生參與社會實踐的創(chuàng)新精神和職業(yè)能力。（６）在教學(xué)過程中應(yīng)注重道德品質(zhì)、職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。4.3教學(xué)評價（1)改革傳統(tǒng)的對學(xué)生的評價手段和方法，建立過程評價與目標(biāo)評價并重的評價體系，引導(dǎo)學(xué)生具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)與認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度.（２)關(guān)注評價的多元性，充分肯定學(xué)生的多元思維和創(chuàng)造性的實踐活動。結(jié)合課堂提問、學(xué)生作業(yè)、平時測驗、實驗實訓(xùn)及考試情況綜合評價學(xué)生的成績。（３）應(yīng)注重對學(xué)生的動手能力和在實踐中分析問題、解決問題能力的考核。4.4課程資源的開發(fā)與利用(1)注重掛圖、投影儀、多媒體課件等教學(xué)資源的開發(fā)和利用，有效的創(chuàng)設(shè)形象生動的工作情景，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。（2)建議加強課程資源的開發(fā)，建立跨學(xué)校的多媒體數(shù)據(jù)庫,努力實現(xiàn)多媒體資源的共享，以提高課程資源利用效率。（3)注重實驗實訓(xùn)設(shè)備的應(yīng)用和實訓(xùn)指導(dǎo)手冊的開發(fā)，建立和充分利用開放性實訓(xùn)中心，使之具備現(xiàn)場教學(xué)、實驗實訓(xùn)、職業(yè)技能證書考核的綜合功能，實現(xiàn)教學(xué)與實訓(xùn)合一、教學(xué)與培訓(xùn)合一,以更好的培養(yǎng)學(xué)生綜合能力。(4）注重學(xué)校與相關(guān)企業(yè)的合作，提高教學(xué)效率。城市軌道交通客運服務(wù)課程標(biāo)準(zhǔn)【課程名稱】城市軌道交通客運服務(wù)【適用專業(yè)】城市軌道交通運輸管理1、前言1.1課程性質(zhì)本課程是中等職業(yè)學(xué)校城市軌道交通運輸管理專業(yè)的一門專業(yè)課程。其功能是讓學(xué)生掌握城市軌道交通客運服務(wù)的相關(guān)知識和服務(wù)技能，具備從事城市軌道交通客運服務(wù)的基本職業(yè)能力。1．2設(shè)計思路本課程總體設(shè)計思路是以城市軌道交通運輸管理專業(yè)相關(guān)工作任務(wù)和職業(yè)能力分析為依據(jù)確定課程目標(biāo)，設(shè)計課程內(nèi)容，以工作任務(wù)為線索構(gòu)建任務(wù)引領(lǐng)型課程.本課程的具體設(shè)計是以城市軌道交通客運服務(wù)為主線，按照學(xué)生的認(rèn)知規(guī)侓和工作要求相結(jié)合展開教學(xué)內(nèi)容,本課程的教學(xué)活動分解設(shè)計為城市軌道交通客運的相關(guān)概念、客運服務(wù)規(guī)范、車站正常情況和非常情況下的客運服務(wù)、客運服務(wù)的質(zhì)量評價等若干項目。同時又充分考慮中等職業(yè)教育對理論知識學(xué)習(xí)的需要，融合獲取相關(guān)職業(yè)資格證書對知識、技能和態(tài)度的要求.每個項目的學(xué)習(xí)都以工作任務(wù)為活動的載體,以客運服務(wù)各環(huán)節(jié)引出專業(yè)的相關(guān)理論和實踐,通過校內(nèi)實訓(xùn)、情景模擬、案例分析等多種形式組織教學(xué),采取工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)模式,使學(xué)生在強化實踐的過程中加深對專業(yè)知識、技能的理解和應(yīng)用，更好的掌握城市軌道交通客運服務(wù)的各種技巧。本課程建議學(xué)時為１０8課時。課程目標(biāo)通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能掌握城市軌道交通站務(wù)員崗位的相關(guān)知識和操作技能,達(dá)到城市軌道交通站務(wù)員崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求，培養(yǎng)學(xué)生誠實、守信、善于溝通和合作的思想品質(zhì)，樹立安全和服務(wù)意識，在此基礎(chǔ)上形成以下職業(yè)能力.職業(yè)能力目標(biāo)了解城市軌道交通客運的相關(guān)知識；能執(zhí)行城市軌道交通客運服務(wù)規(guī)范;能熟練進(jìn)行車站客運服務(wù);能參與非常情況下的客運組織;會進(jìn)行客運服務(wù)的質(zhì)量評價。3、課程內(nèi)容和要求序號工作任務(wù)課程內(nèi)容和要求活動設(shè)計參考課時項目一理解城市軌道交通客運的相關(guān)概念1．客運（1）掌握客運的概念（2)掌握客運的特征2?？土鳎?)掌握客流的概念（2）掌握客流的種類(3)掌握客流的特征（4)了解客流的產(chǎn)生、影響客流的因素（５)能進(jìn)行簡單的客流分析3?？瓦\組織(1）理解客運組織的概念（２）理解車站客運組織的特點客流分析設(shè)計簡單的客流調(diào)查表,進(jìn)行一次客流調(diào)查,并組織學(xué)生進(jìn)行討論,培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行客流分析的能力。２2項目二掌握城市軌道交通客運服務(wù)規(guī)范1.軌道交通服務(wù)員職業(yè)道德規(guī)范（1）掌握軌道交通服務(wù)員職業(yè)道德規(guī)范２?！渡虾Ｊ熊壍澜煌瓦\組織規(guī)則》(1)掌握《上海市軌道交通客運組織規(guī)則》3.《上海市軌道交通乘客守則》（1)掌握《上海市軌道交通乘客守則》4?？瓦\服務(wù)人員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位責(zé)任制和一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（1）掌握客運服務(wù)人員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位責(zé)任制和一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)生討論組織學(xué)生觀看軌道交通運營企業(yè)的培訓(xùn)錄象，并分組討論軌道交通客運服務(wù)的規(guī)范、規(guī)則、守則及標(biāo)準(zhǔn)中具體要求。２６項目三車站客運服務(wù)１?？瓦\服務(wù)設(shè)施設(shè)備（１)掌握車站的客運服務(wù)設(shè)施設(shè)備組成及與客運組織的關(guān)系(２）能根據(jù)客運的需要操作車站相關(guān)設(shè)備并指導(dǎo)乘客正確使用2．車站客運服務(wù)(１)能完成售、檢票服務(wù)、站臺服務(wù)、廣播服務(wù)工作(２)具有了解車站周邊公共設(shè)施情況的服務(wù)意識3。服務(wù)禮儀（1)掌握客運服務(wù)禮儀（2）會判斷乘客的心理需求（3)能運用客運服務(wù)的禮儀為乘客提供個性化服務(wù)設(shè)備操作實訓(xùn)組織學(xué)生操作車站客運服務(wù)設(shè)備和安全設(shè)施。實地調(diào)查安排學(xué)生對某一車站周邊交通環(huán)境和設(shè)施情況調(diào)查，培養(yǎng)學(xué)生樹立為乘客服務(wù)的意識.參觀及情景模擬組織學(xué)生觀摩地鐵某車站的客運服務(wù)，并在實訓(xùn)室讓學(xué)生模擬實際工作場景進(jìn)行客運服務(wù).３2項目四非常情況下的客運組織１.投訴處理（１)了解投訴的種類(2）能規(guī)范處理各類服務(wù)投訴及糾紛2．非常情況下的客運組織（1）會根據(jù)各崗位的工作職能,能進(jìn)行大客流、清客、救援、列車晚點等突發(fā)情況時的客運組織3．大型突發(fā)事件（1）會處理客傷、火災(zāi)等大型突發(fā)事件案例分析通過分析非常情況下的客運組織案例，培養(yǎng)學(xué)生解決實際問題的能力。學(xué)生討論組織學(xué)生觀看軌道交通運營安全宣傳片,并分組討論特殊情況下的客運安全服務(wù)和處理方法。20項目五客運服務(wù)的質(zhì)量評價1?？瓦\作業(yè)考核（1）掌握客運作業(yè)考核指標(biāo)2．客運服務(wù)的質(zhì)量評價系統(tǒng)(１）掌握客運服務(wù)的質(zhì)量評價概念（2）掌握客運服務(wù)質(zhì)量評價指標(biāo)（3)了解客運服務(wù)質(zhì)量評價方法情景模擬組織學(xué)生模擬運營實際情況,對乘客進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量滿意度調(diào)查，培養(yǎng)學(xué)生的服務(wù)理念。8總課時１08４、實施建議4。1教材編寫（1）必須依據(jù)本課程標(biāo)準(zhǔn)編寫教材，教材應(yīng)充分體現(xiàn)任務(wù)引領(lǐng)、實踐導(dǎo)向課程的設(shè)計思路。（２)應(yīng)將本專業(yè)教學(xué)活動分解成若干典型的工作項目,按完成工作項目的需要和崗位操作規(guī)程，結(jié)合職業(yè)能力資格證書組織教材內(nèi)容。通過城市軌道交通客運服務(wù)實際案例，引入必須的理論知識，增加實操內(nèi)容，強調(diào)理論在實踐過程中的應(yīng)用.（３)教材應(yīng)該圖文并茂，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，加深學(xué)生對城市軌道交通客運服務(wù)的認(rèn)知。教材表述必須精煉、準(zhǔn)確、科學(xué).(４）教材內(nèi)容應(yīng)體現(xiàn)先進(jìn)性、通用性、實用性.要將本專業(yè)的新技術(shù)、新設(shè)備及新的服務(wù)理念及時納入教材，使教材更貼近本專業(yè)的發(fā)展和實際需要.（5）教材中活動設(shè)計的內(nèi)容要具體，并具有可操作性.4。2教學(xué)建議(1）在教學(xué)過程中，應(yīng)立足實際的軌道交通客運服務(wù)，將理論知識與實際相結(jié)合，采用服務(wù)項目教學(xué),提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,激發(fā)其成就感。（2)本課程應(yīng)采用掛圖、投影儀、多媒體課件等教學(xué)資源授課，幫助學(xué)生掌握客運服務(wù)的要點。（3）在教學(xué)過程中，重視現(xiàn)場教學(xué),加強學(xué)生對實際工作處理方式的理解，以學(xué)生為主體，以教師為主導(dǎo)，以職業(yè)能力為培養(yǎng)目標(biāo),充分發(fā)揮學(xué)生主觀能動性和創(chuàng)新精神，提高學(xué)生的崗位適應(yīng)能力。(４)在教學(xué)過程中，要創(chuàng)設(shè)工作情景，加強操作訓(xùn)練。緊密結(jié)合“城市軌道交通車站客運服務(wù)員資格證書（初級）"的實操考核項目的要求，使學(xué)生掌握客運服務(wù)技能，根據(jù)崗位規(guī)范進(jìn)行客運服務(wù)和客運組織，提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力.(５）在教學(xué)過程中,要重視生產(chǎn)現(xiàn)場新技術(shù)、新設(shè)備、新的服務(wù)理念，使授課更貼近本專業(yè)的實際和發(fā)展需要。為學(xué)生提供職業(yè)生涯發(fā)展的空間，努力培養(yǎng)學(xué)生參與社會實踐的創(chuàng)新精神。(6）在教學(xué)過程中尤其要注重道德品質(zhì)與職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。4.3教學(xué)評價(1）改革傳統(tǒng)的對學(xué)生的評價手段和方法，建立過程評價與目標(biāo)評價并重的評價體系，引導(dǎo)學(xué)生具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)與認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。（2）關(guān)注評價的多元性，充分肯定學(xué)生的多元思維和創(chuàng)造性的實踐活動。結(jié)合課堂提問、學(xué)生作業(yè)、平時測驗、實訓(xùn)及考試情況綜合評價學(xué)生的成績。(3)應(yīng)注重對學(xué)生的動手能力和在實踐中分析問題、解決問題能力的考核。4。4課程資源的開發(fā)與利用（1）注重掛圖、投影儀、多媒體課件等教學(xué)資源的開發(fā)和利用，有效的創(chuàng)設(shè)形象生動的工作情景，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。（2）建議加強課程資源的開發(fā)，建立跨學(xué)校的多媒體數(shù)據(jù)庫，努力實現(xiàn)多媒體資源的共享，以提高課程資源的利用效率。（3）注重實驗實訓(xùn)設(shè)備的應(yīng)用和實訓(xùn)指導(dǎo)手冊的開發(fā)，建立和充分利用開放性實訓(xùn)中心，使之具備現(xiàn)場教學(xué)、實驗實訓(xùn)、職業(yè)技能證書考核的綜合功能，實現(xiàn)教學(xué)與實訓(xùn)合一、教學(xué)與培訓(xùn)合一，以更好的培養(yǎng)學(xué)生綜合能力.(4）注重學(xué)校與相關(guān)企業(yè)的合作,提高教學(xué)效率。城市軌道交通票務(wù)管理課程標(biāo)準(zhǔn)【課程名稱】城市軌道交通票務(wù)管理【適用專業(yè)】城市軌道交通運輸管理1、前言1。1課程性質(zhì)本課程是中等職業(yè)學(xué)校城市軌道交通運輸管理專業(yè)的一門專業(yè)課程.其功能是使學(xué)生掌握城市軌道交通票務(wù)管理的操作技能和相關(guān)理論知識，為走上工作崗位做好準(zhǔn)備。1。2設(shè)計思路本課程總體設(shè)計思路是以城市軌道交通運輸管理專業(yè)相關(guān)工作任務(wù)和職業(yè)能力分析為依據(jù)確定課程目標(biāo)，設(shè)計課程內(nèi)容，以工作任務(wù)為線索構(gòu)建任務(wù)引領(lǐng)型課程。本課程的具體設(shè)計是以城市軌道交通票務(wù)管理為主線，按照學(xué)生的認(rèn)知規(guī)侓和工作要求相結(jié)合展開教學(xué)內(nèi)容，本課程的教學(xué)活動分解設(shè)計為車站售檢票系統(tǒng)的組成及功能、售檢票作業(yè)、車站計算機（sc)操作、車站票卡和票款的管理等若干項目.同時又充分考慮中等職業(yè)教育對理論知識學(xué)習(xí)的需要,融合獲取相關(guān)職業(yè)資格證書對知識、技能和態(tài)度的要求。每個項目的學(xué)習(xí)都以工作任務(wù)為活動的載體,以城市軌道交通票務(wù)管理各環(huán)節(jié)引出專業(yè)的相關(guān)理論和實踐.通過校內(nèi)實訓(xùn)、情景模擬、案例分析等多種形式組織教學(xué)，采取工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)模式,使學(xué)生在強化實踐的過程中加深對專業(yè)知識、技能的理解和應(yīng)用，更好地掌握城市軌道交通票務(wù)管理的各種能力,滿足學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展的需要。本課程建議學(xué)時為90課時。2、課程目標(biāo)通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握城市軌道交通票務(wù)管理的相關(guān)知識和售檢票等操作技能,達(dá)到軌道交通車站站務(wù)員崗位（初級）職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求。同時,培養(yǎng)學(xué)生具有誠實、守信、善于溝通和合作的品質(zhì)，樹立安全意識，為發(fā)展學(xué)生的職業(yè)能力奠定良好的基礎(chǔ)。職業(yè)能力目標(biāo)了解售檢票系統(tǒng)的組成及功能;能熟練的進(jìn)行車站售票作業(yè)；能熟練的進(jìn)行車站檢驗票作業(yè)；能進(jìn)行車站計算機(sc)操作；能進(jìn)行車站票卡和票款的管理。3、課程內(nèi)容和要求序號工作任務(wù)課程內(nèi)容和要求活動設(shè)計參考課時項目一了解售檢票系統(tǒng)１.售檢票系統(tǒng)（1）了解售檢票方式（2)理解自動售檢票系統(tǒng)組成、功能及運營模式（３）了解自動售檢票設(shè)備的配置及布局2．車票管理(１）理會車票的分類及各自的特征（２）了解車票的流程參觀和討論參觀地鐵車站的自動售檢票系統(tǒng)２2項目二車站售票1．售票作業(yè)（1）能正確領(lǐng)用、發(fā)放備用金及票卡（2）能運用人工售票機(ＢＯM）辦理單程票的發(fā)售及公共交通卡的充值（３)能運用人工售票機(BＯM)進(jìn)行各類票卡的分析(4）能操作自動售票機2．特殊票卡處理（1）能熟練進(jìn)行壞卡錯卡的處理（2）能熟練地辦理退票作業(yè)售票作業(yè)在實訓(xùn)室中,設(shè)置工作場景，模擬售票作業(yè)20項目三車站檢驗票1．檢票作業(yè)(1)能根據(jù)車站閘機故障代碼的顯示辦理乘客進(jìn)出站作業(yè)（2）能運用票卡分析機（EFO）進(jìn)行各類票卡的分析，辦理乘客進(jìn)出站作業(yè)2．特殊票卡處理（１)能熟練進(jìn)行壞卡錯卡的處理（2)能熟練地辦理退票作業(yè)驗票作業(yè)在實訓(xùn)室中,設(shè)置工作場景,模擬檢驗票作業(yè)20項目四車站計算機（sｃ）操作1。車站計算機操作（1）能識別ＳC的顯示含義（2）能熟練操作ＳＣ1０項目五車站票務(wù)管理１．票務(wù)臺帳管理(１)能正確填寫各類票務(wù)臺帳（2)能熟練進(jìn)行車站票、卡和現(xiàn)金管理２。票務(wù)結(jié)算(1）能正確地辦理車站票務(wù)結(jié)算作業(yè)（2)能正確地進(jìn)行現(xiàn)金繳款及計數(shù)票務(wù)作業(yè)填寫各類票務(wù)臺帳;票務(wù)結(jié)算，現(xiàn)金封包和繳款１8總課時９０4、實施建議4。1教材編寫（１）必須依據(jù)本課程標(biāo)準(zhǔn)編寫教材,教材應(yīng)充分體現(xiàn)任務(wù)引領(lǐng)、實踐導(dǎo)向課程的設(shè)計思路。（2)應(yīng)將本專業(yè)教學(xué)活動分解成若干典型的工作項目，按完成工作項目的需要和崗位操作規(guī)程，結(jié)合職業(yè)能力資格證書組織教材內(nèi)容。通過城市軌道交通運輸管理，引入必須的理論知識，增加實踐實操內(nèi)容，強調(diào)理論在實踐過程中的應(yīng)用。（3）教材應(yīng)該圖文并茂,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,加深學(xué)生對城市軌道交通票務(wù)管理的認(rèn)知。教材表述必須精煉、準(zhǔn)確、科學(xué).(4）教材內(nèi)容應(yīng)體現(xiàn)先進(jìn)性、通用性、實用性。要將本專業(yè)的新技術(shù)、新設(shè)備以及新的服務(wù)理念及時納入教材,使教材更貼近本專業(yè)的發(fā)展和實際需要。(５）教材中活動設(shè)計的內(nèi)容要具體，并具有可操作性。4．2教學(xué)建議（1)在教學(xué)過程中，應(yīng)注重將理論知識與實際相結(jié)合,加強學(xué)生理論聯(lián)系實際能力的培養(yǎng).(２)本課程應(yīng)采用掛圖、投影儀、多媒體課件等教學(xué)資源授課以突出感性認(rèn)識，盡量與現(xiàn)場實際情況相結(jié)合以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。(3）本課程要重視現(xiàn)場教學(xué)，應(yīng)以車站售、檢票機及車站計算機的操作和票卡票款的管理為主,以學(xué)生為主體,以教師為主導(dǎo)，以職業(yè)能力為培養(yǎng)目標(biāo)，充分發(fā)揮學(xué)生主觀能動性。(４）在教學(xué)過程中，要創(chuàng)設(shè)工作情景，加強操作訓(xùn)練,使學(xué)生掌握車站售、檢票機及車站計算機的操作,并且能進(jìn)行票卡和票款的管理,提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力.（5）在教學(xué)過程中,要重視生產(chǎn)現(xiàn)場新技術(shù)、新設(shè)備的發(fā)展趨勢，使授課更貼近本專業(yè)的實際和發(fā)展需要。為學(xué)生提供職業(yè)生涯發(fā)展的空間,努力培養(yǎng)學(xué)生參與社會實踐的創(chuàng)新精神和職業(yè)能力。（6）在教學(xué)過程中應(yīng)注重道德品質(zhì)、職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。４.３教學(xué)評價（1)改革傳統(tǒng)的對學(xué)生的評價手段和方法，建立過程評價與目標(biāo)評價并重的評價體系,引導(dǎo)學(xué)生具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)與認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。(2）關(guān)注評價的多元性，充分肯定學(xué)生的多元思維和創(chuàng)造性的實踐活動。結(jié)合課堂提問、學(xué)生作業(yè)、平時測驗、實驗實訓(xùn)及考試情況綜合評價學(xué)生的成績。（3）應(yīng)注重對學(xué)生的動手能力和在實踐中分析問題、解決問題能力的考核。4。4課程資源的開發(fā)與利用（１)注重掛圖、投影儀、多媒體課件等教學(xué)資源的開發(fā)和利用，有效的創(chuàng)設(shè)形象生動的工作情景,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。（２)建議加強課程資源的開發(fā)，建立跨學(xué)校的多媒體數(shù)據(jù)庫，努力實現(xiàn)多媒體資源的共享，以提高課程資源利用效率。(3）注重實驗實訓(xùn)設(shè)備的應(yīng)用和實訓(xùn)指導(dǎo)手冊的開發(fā),建立和充分利用開放性實訓(xùn)中心，使之具備現(xiàn)場教學(xué)、實驗實訓(xùn)、職業(yè)技能證書考核的綜合功能,實現(xiàn)教學(xué)與實訓(xùn)合一、教學(xué)與培訓(xùn)合一，以更好的培養(yǎng)學(xué)生綜合能力。（4）注重學(xué)校與相關(guān)企業(yè)的合作，提高教學(xué)效率。城市軌道交通車站安全管理課程標(biāo)準(zhǔn)【課程名稱】城市軌道交通車站安全管理【適用專業(yè)】城市軌道交通運輸管理1、前言1。１課程性質(zhì)本課程是中等職業(yè)學(xué)校城市軌道交通運輸管理專業(yè)的一門專業(yè)課程。其功能是使學(xué)生對軌道交通車站安全有一個明確的認(rèn)識，能在各種情況下進(jìn)行安全服務(wù)，具備操作車站固定消防設(shè)施的能力。1.2設(shè)計思路本課程總體設(shè)計思路是以城市軌道交通運輸管理專業(yè)相關(guān)工作任務(wù)和職業(yè)能力分析為依據(jù)確定課程目標(biāo),設(shè)計課程內(nèi)容，以工作任務(wù)為線索構(gòu)建任務(wù)引領(lǐng)型課程.本課程的具體設(shè)計是以城市軌道交通車站安全管理為主線，,按照學(xué)生的認(rèn)知規(guī)侓和工作要求相結(jié)合展開教學(xué)內(nèi)容,本課程的教學(xué)活動分解設(shè)計為事故預(yù)防及處理、根據(jù)相關(guān)法規(guī)條例進(jìn)行安全生產(chǎn)、生產(chǎn)辦公用房的管理、違禁物品的判斷及處理、重點部位進(jìn)出的登記與注銷等若干項目,同時又充分考慮中等職業(yè)教育對理論知識學(xué)習(xí)的需要,融合獲取相關(guān)職業(yè)資格證書對知識、技能和態(tài)度的要求。每個項目的學(xué)習(xí)都以工作任務(wù)為活動的載體，以城市軌道交通車站安全管理各環(huán)節(jié)引出專業(yè)的相關(guān)理論和實踐，通過校內(nèi)實訓(xùn)、情景模擬、案例分析等多種形式組織教學(xué),采取工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)模式，使學(xué)生在強化實踐的過程中加深對專業(yè)知識、技能的理解和應(yīng)用，更好地掌握城市軌道交通車站安全管理的各種能力.本課程建議學(xué)時為5４課時。2、課程目標(biāo)通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能掌握城市軌道交通車站安全管理及相關(guān)法規(guī)知識，能運用安全管理知識在各種情況下進(jìn)行安全服務(wù),完成相關(guān)崗位的工作任務(wù).同時，培養(yǎng)學(xué)生具有誠實、守信、善于溝通和合作的品質(zhì),樹立崗位安全意識，為發(fā)展學(xué)生的職業(yè)能力奠定良好的基礎(chǔ).在此基礎(chǔ)上形成以下職業(yè)能力.職業(yè)能力目標(biāo)會預(yù)防和處理各類事故；能根據(jù)相關(guān)法規(guī)進(jìn)行安全服務(wù)；能對所有生產(chǎn)辦公用房進(jìn)行巡檢與相關(guān)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)；能正確判斷及處理違禁品;能辦理車控室、編碼室進(jìn)出的登記與注銷.3、課程內(nèi)容和要求序號工作任務(wù)課程內(nèi)容和要求活動設(shè)計參考課時項目一事故預(yù)防及處理１。事故預(yù)防及處理(1）了解事故的概念和分類（2)了解事故的預(yù)防（3）了解事故的處理方法參觀組織學(xué)生參觀地鐵車站防災(zāi)報警系統(tǒng),使學(xué)生對事故預(yù)防有一個感性的認(rèn)識。案例分析和討論通過案例分析使學(xué)生了解事故發(fā)生的過程、原因和事故責(zé)任.12項目二根據(jù)相關(guān)法規(guī)條例進(jìn)行安全生產(chǎn)1。《勞動法》(1）理解《勞動法》安全生產(chǎn)的相關(guān)條例２.《安全生產(chǎn)法》（1）理解《安全生產(chǎn)法》安全生產(chǎn)的相關(guān)條例2。管理辦法和條例（１）理解《城市軌道交通運營管理辦法》（2)理解《軌道交通管理條例》3.消防法(１）理解《中華人民共和國消防法》（２)理解《地方消防條例》（3）能根據(jù)相關(guān)條例進(jìn)行安全生產(chǎn)案例分析通過對國家的安全生產(chǎn)法律和規(guī)程、規(guī)定的講解和實例分析，提高安全生產(chǎn)的意識及責(zé)任感,使學(xué)生能安全地進(jìn)行生產(chǎn)活動。18項目三生產(chǎn)辦公用房的管理1．車控室備品備件的管理（1)能熟練進(jìn)行車控室備品備件的管理工作2。消防泵房和環(huán)控用房的管理(1)能對所有消防泵房進(jìn)行巡檢及相關(guān)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)(2）能對所有環(huán)控用房的巡檢及相關(guān)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)現(xiàn)場參觀和討論14項目四違禁物品的判斷及處理１．違禁品的處置（１)能正確判斷違禁品（2）能正確處理違禁品情景模擬設(shè)置車站現(xiàn)場崗位工作場景，由教師或?qū)W生以乘客身份攜帶違禁物品進(jìn)站,訓(xùn)練學(xué)生的接待與處理違禁物品的能力。6項目五重點部位進(jìn)出的登記與注銷１.重點部位進(jìn)出的登記與注銷（1)能辦理車控室、編碼室進(jìn)出的登記與注銷模擬現(xiàn)場操作展示車站實際使用的登記表格,訓(xùn)練學(xué)生規(guī)范登記與注銷.４總課時544、實施建議4.1教材編寫（１)必須依據(jù)本課程標(biāo)準(zhǔn)編寫教材,教材應(yīng)充分體現(xiàn)任務(wù)引領(lǐng)、實踐導(dǎo)向課程的設(shè)計思路。(２）應(yīng)將本專業(yè)教學(xué)活動分解成若干典型的工作項目,按完成工作項目的需要和崗位操作規(guī)程，結(jié)合職業(yè)資格的能力要求組織教材內(nèi)容。通過城市軌道交通車站安全管理，引入必須的理論知識，增加實踐與案例分析內(nèi)容，強調(diào)理論在實踐過程中的應(yīng)用.（3）教材應(yīng)該圖文并茂,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,加深學(xué)生對城市軌道交通車站安全管理的認(rèn)知。教材表述必須精煉、準(zhǔn)確、科學(xué)。（4)教材內(nèi)容應(yīng)體現(xiàn)先進(jìn)性、通用性、實用性。要將本專業(yè)的新技術(shù)、新設(shè)備及新的服務(wù)理念及時納入教材,使教材更貼近本專業(yè)的發(fā)展和實際需要。（5)教材中活動設(shè)計的內(nèi)容要具體，并具有可操作性。4。2教學(xué)建議(1)在教學(xué)過程中，精講多練,做學(xué)一體。（2）本課程應(yīng)采用多媒體課件等教學(xué)資源授課以突出感性認(rèn)識，盡量與現(xiàn)場實際情況相結(jié)合以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。（3)在教學(xué)過程中，要創(chuàng)設(shè)軌道交通安全管理的情景，以學(xué)生為主體,以教師為主導(dǎo),以職業(yè)能力為培養(yǎng)目標(biāo),充分發(fā)揮學(xué)生主觀能動性和創(chuàng)新精神。（４)本課程的關(guān)鍵是讓學(xué)生對軌道交通安全管理有全面、感性的認(rèn)識，主旨是為后繼的實習(xí)和考證打下良好基礎(chǔ)。因此，在教學(xué)中不追求過分的深度。（5)在教學(xué)過程中應(yīng)注重道德品質(zhì)、職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng).4。３教學(xué)評價(１）改革傳統(tǒng)的對學(xué)生的評價手段和方法,建立過程評價與目標(biāo)評價并重的評價體系，引導(dǎo)學(xué)生具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)與認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。（2）關(guān)注評價的多元性，充分肯定學(xué)生的多元思維和創(chuàng)造性的實踐活動.結(jié)合課堂提問、學(xué)生作業(yè)、平時測驗及考試情況綜合評價學(xué)生的成績。（３）應(yīng)注重對學(xué)生的動手能力和在實踐中分析問題、解決問題能力的考核。4.4課程資源的開發(fā)與利用(1）注重多媒體課件等教學(xué)資源的開發(fā)和利用，有效的創(chuàng)設(shè)形象生動的工作情景，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。（2）建立跨學(xué)校的多媒體數(shù)據(jù)庫，努力實現(xiàn)多媒體資源的共享,以提高課程資源利用效率。（3）建立和充分利用開放性實訓(xùn)中心，使之具備現(xiàn)場教學(xué)、實驗實訓(xùn)、職業(yè)技能證書考核的綜合功能，實現(xiàn)教學(xué)與實訓(xùn)合一、教學(xué)與培訓(xùn)合一，以更好的培養(yǎng)學(xué)生綜合能力。（4）注重學(xué)校與相關(guān)企業(yè)的合作,提高教學(xué)效率.城市軌道交通車站環(huán)境控制課程標(biāo)準(zhǔn)【課程名稱】城市軌道交通車站環(huán)境控制【適用專業(yè)】城市軌道交通運輸管理1、前言１。1課程性質(zhì)本課程是中等職業(yè)學(xué)校城市軌道交通運輸管理專業(yè)的一門專業(yè)課程。其功能是讓學(xué)生從整體上對軌道交通車站環(huán)境控制系統(tǒng)及消防報警系統(tǒng)有一個全面的認(rèn)識，使學(xué)生具備軌道交通車站環(huán)境控制設(shè)備的操作技能,為走上工作崗位做好準(zhǔn)備。１．2設(shè)計思路本課程總體設(shè)計思路是以城市軌道交通運輸管理專業(yè)相關(guān)工作任務(wù)和職業(yè)能力分析為依據(jù)確定課程目標(biāo)，設(shè)計課程內(nèi)容,以工作任務(wù)為線索構(gòu)建任務(wù)引領(lǐng)型課程。本課程的具體設(shè)計是以城市軌道交通車站環(huán)境控制為主線按照學(xué)生的認(rèn)知規(guī)侓和工作要求相結(jié)合展開教學(xué)內(nèi)容，將本課程的教學(xué)活動分解設(shè)計為車站環(huán)控系統(tǒng)組成與運行、火災(zāi)報警控制器的組成主要功能與操作、水消防系統(tǒng)的組成與操作、車站BAS系統(tǒng)的構(gòu)成與功能、BAS系統(tǒng)的操作等若干項目。同時又充分考慮中等職業(yè)教育對理論知識學(xué)習(xí)的需要，融合獲取相關(guān)職業(yè)資格證書對知識、技能和態(tài)度的要求。每個項目的學(xué)習(xí)都以工作任務(wù)為活動的載體,以城市軌道交通車站環(huán)境控制各環(huán)節(jié)引出專業(yè)的相關(guān)理論和實踐。通過校內(nèi)實訓(xùn)、情景模擬、案例分析等多種形式組織教學(xué),采取工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)模式,使學(xué)生在強化實踐的過程中加深對專業(yè)知識、技能的理解和應(yīng)用,更好地掌握城市軌道交通車站環(huán)境控制的能力,滿足學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展的需要本課程建議學(xué)時為108課時。2、課程目標(biāo)通過本課程的學(xué)習(xí)使學(xué)生能掌握城市軌道交通車站環(huán)控系統(tǒng)(車站FAS、BAS系統(tǒng)）相關(guān)功能的操作技能和相關(guān)理論知識，能完成相關(guān)崗位的工作任務(wù)，達(dá)到軌道交通車站值班員(初級)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求。同時,培養(yǎng)學(xué)生具有誠實、守信、善于溝通和合作的品質(zhì),樹立節(jié)能、安全意識，為發(fā)展學(xué)生的職業(yè)能力奠定良好的基礎(chǔ).在此基礎(chǔ)上形成以下職業(yè)能力。職業(yè)能力目標(biāo)了解環(huán)控系統(tǒng)的運行；理解火災(zāi)報警控制器的主要功能；會進(jìn)行火災(zāi)報警控制器主機面板操作;能理解水消防系統(tǒng)操作規(guī)程;能進(jìn)行消防泵房的巡檢及相關(guān)設(shè)備的操作;會使用ＢAS系統(tǒng)終端面板進(jìn)行操作對地鐵設(shè)備進(jìn)行控制；能開啟站廳、站臺、管理用房及區(qū)間隧道所有的常用照明燈具與事故照明燈具.３、課程內(nèi)容和要求序號工作任務(wù)課程內(nèi)容和要求活動設(shè)計參考課時項目一理會車站環(huán)境控制系統(tǒng)1．車站環(huán)境控制系統(tǒng)（1)了解環(huán)控系統(tǒng)組成（2）理解環(huán)控系統(tǒng)作用與目標(biāo)(3）了解環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備的組成（4）了解環(huán)控系統(tǒng)的運行與管理地鐵車站環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備的參觀和討論組織學(xué)生參觀地鐵車站環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備，通過討論使學(xué)生對環(huán)控系統(tǒng)有一個形象、直觀的認(rèn)識。２8項目二操作車站防災(zāi)報警系統(tǒng)（ＦAS系統(tǒng)）1。地鐵常用火災(zāi)探測器(1）熟悉地鐵常用火災(zāi)探測器２.火災(zāi)報警控制器(１）了解火災(zāi)報警控制器的組成（2）理解火災(zāi)報警控制器的主要功能（3）會操作火災(zāi)報警控制器3.車站滅火系統(tǒng)(１）熟悉車站消火栓滅火系統(tǒng)組成與操作規(guī)程（2）能進(jìn)行消防泵房的巡檢及操作相關(guān)設(shè)備(3）了解自動噴水滅火系統(tǒng)組成與操作規(guī)程4.氣體滅火系統(tǒng)(１)了解氣體滅火系統(tǒng)組成（2）能操作氣體滅火系統(tǒng)（３)了解防排煙系統(tǒng)設(shè)施火災(zāi)報警控制器主機面板的操作通過實訓(xùn)室模擬火災(zāi)報警控制器主機面板操作，了解其顯示緊急和重要信息(報警，巡檢,故障，調(diào)顯,測試及打印等）及監(jiān)控對象(手動報警器，感煙、溫探測器，警鈴，電話,廣播，消防泵,噴淋泵等)。５0項目三操作車站機電設(shè)備自動控制系統(tǒng)（BAS系統(tǒng)）1．傳感器(1）了解傳感器的結(jié)構(gòu)原理2.車站BAS系統(tǒng)（１）了解車站BAS系統(tǒng)的構(gòu)成(２）理解車站BAS系統(tǒng)的功能(３）能操作車站ＢAS系統(tǒng)3.常用照明燈具與事故照明燈具的使用（１）能熟練開啟站廳、站臺、管理用房及區(qū)間隧道的常用照明燈具（2）能管理站廳、站臺、管理用房及區(qū)間隧道的事故照明燈具。ＢAS系統(tǒng)終端面板的操作通過在實訓(xùn)室模擬BＡS系統(tǒng)終端面板操作，了解該系統(tǒng)對車站的機電設(shè)備進(jìn)行運行監(jiān)視，故障報警，對空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行控制,在火災(zāi)發(fā)生的情況下，可接受消防報警信號，使車站的空調(diào)和通風(fēng)設(shè)備按火災(zāi)工況運行。30總課時108４、實施建議4．1教材編寫（1)必須依據(jù)本課程標(biāo)準(zhǔn)編寫教材，教材應(yīng)充分體現(xiàn)任務(wù)引領(lǐng)、實踐導(dǎo)向課程的設(shè)計思路.(2）應(yīng)將本專業(yè)教學(xué)活動分解成若干典型的工作項目，按完成工作項目的需要和崗位操作規(guī)程,結(jié)合職業(yè)資格證書的鑒定項目組織教材內(nèi)容。通過城市軌道交通車站環(huán)境控制，引入必須的理論知識，增加實踐實操內(nèi)容，強調(diào)理論在實踐過程中的應(yīng)用。（３）教材應(yīng)該圖文并茂，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，加深學(xué)生對城市軌道交通環(huán)境控制的認(rèn)知。教材表述必須精煉、準(zhǔn)確、科學(xué).（４）教材內(nèi)容應(yīng)體現(xiàn)先進(jìn)性、通用性、實用性。要將本專業(yè)的新技術(shù)、新設(shè)備及新的服務(wù)理念及時納入教材，使教材更貼近本專業(yè)的發(fā)展和實際需要。(5)教材中活動設(shè)計的內(nèi)容要具體,并具有可操作性。4．2教學(xué)建議(1)在教學(xué)過程中，應(yīng)注重將理論知識與實際相結(jié)合,加強學(xué)生理論聯(lián)系實際的能力（２)本課程應(yīng)采用掛圖、多媒體課件等教學(xué)資源授課以突出感性認(rèn)識，盡量與現(xiàn)場實際情況相結(jié)合以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。（３)在教學(xué)過程中，要創(chuàng)設(shè)軌道交通環(huán)境控制的情景,以學(xué)生為主體，以教師為主導(dǎo),以職業(yè)能力為培養(yǎng)目標(biāo),充分發(fā)揮學(xué)生主觀能動性和創(chuàng)新精神.（４）本課程的關(guān)鍵是讓學(xué)生對軌道交通環(huán)境控制有全面、感性的認(rèn)識,主旨是為后繼的實習(xí)和考證打下良好基礎(chǔ)。因此,在教學(xué)中不追求過分的深度。（５）在教學(xué)過程中應(yīng)注重道德品質(zhì)、職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng).4.3教學(xué)評價（１）改革傳統(tǒng)的對學(xué)生的評價手段和方法，建立過程評價與目標(biāo)評價并重的評價體系，引導(dǎo)學(xué)生具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)與認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。（2）關(guān)注評價的多元性,充分肯定學(xué)生的多元思維和創(chuàng)造性的實踐活動.結(jié)合課堂提問、學(xué)生作業(yè)、平時測驗、實驗實訓(xùn)及考試情況綜合評價學(xué)生的成績.（3）應(yīng)注重對學(xué)生的動手能力和在實踐中分析問題、解決問題能力的考核.４．4課程資源的開發(fā)與利用（1)注重實驗實訓(xùn)設(shè)備的開發(fā)和應(yīng)用。(2）注重掛圖、多媒體課件等教學(xué)資源的開發(fā)和利用，有效的創(chuàng)設(shè)形象生動的工作情景，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣.(3）建立跨學(xué)校的多媒體數(shù)據(jù)庫,努力實現(xiàn)多媒體資源的共享,以提高課程資源利用效率。（４）注重實驗實訓(xùn)設(shè)備的應(yīng)用和實訓(xùn)指導(dǎo)手冊的開發(fā)，建立和充分利用開放性實訓(xùn)中心,使之具備現(xiàn)場教學(xué)、實驗實訓(xùn)、職業(yè)技能證書考核的綜合功能，實現(xiàn)教學(xué)與實訓(xùn)合一、教學(xué)與培訓(xùn)合一,以更好的培養(yǎng)學(xué)生綜合能力.（5）注重學(xué)校與相關(guān)企業(yè)的合作，提高教學(xué)效率。城市軌道交通客運服務(wù)英語課程標(biāo)準(zhǔn)【課程名稱】城市軌道交通客運服務(wù)英語【適用專業(yè)】城市軌道交通運輸管理1、前言１。1課程性質(zhì)本課程是中等職業(yè)學(xué)校城市軌道交通運輸管理專業(yè)的一門專業(yè)課程。其功能是讓學(xué)生掌握城市軌道交通客運英語服務(wù)的相關(guān)內(nèi)容和服務(wù)要求，具備從事城市軌道交通客運英語服務(wù)的基本職業(yè)能力。1．2設(shè)計思路本課程總體設(shè)計思路是以城市軌道交通運輸管理專業(yè)相關(guān)工作任務(wù)和職業(yè)能力分析為依據(jù)確定課程目標(biāo)，設(shè)計課程內(nèi)容,以工作任務(wù)為線索構(gòu)建任務(wù)引領(lǐng)型課程.本課程的具體設(shè)計是以城市軌道交通客運服務(wù)英語為主線按照學(xué)生的認(rèn)知規(guī)侓和工作要求相結(jié)合展開教學(xué)內(nèi)容,將本課程的教學(xué)活動分解設(shè)計為常用社交用語、軌道交通相關(guān)設(shè)備的英文名稱、英語車站客運服務(wù)等若干項目.每個項目的學(xué)習(xí)都以工作任務(wù)為活動的載體,以城市軌道交通客運服務(wù)英語引出專業(yè)的相關(guān)理論和實踐。通過校內(nèi)實訓(xùn)、情景模擬、案例分析等多種形式組織教學(xué)，采取工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)模式，使學(xué)生在強化實踐的過程中加深對服務(wù)英語的理解和應(yīng)用，更好地掌握城市軌道交通客運服務(wù)英語的能力,滿足學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展的需要本課程建議學(xué)時為3６課時。2、課程目標(biāo)通過本課程的學(xué)習(xí),使學(xué)生能掌握城市軌道交通站務(wù)員崗位的相關(guān)英語知識和語言能力，達(dá)到城市軌道交通站務(wù)員崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求,培養(yǎng)學(xué)生誠實、守信、善于溝通和合作的思想品質(zhì)，樹立安全和服務(wù)意識,在此基礎(chǔ)上形成以下職業(yè)能力。職業(yè)能力目標(biāo)會使用英語的常用社交用語；能識讀軌道交通相關(guān)設(shè)備的英文名稱;能使用英語進(jìn)行車站客運服務(wù).3.課程內(nèi)容和要求序號工作任務(wù)課程內(nèi)容和要求活動設(shè)計參考課時項目一使用常用社交用語1?；旧缃痪涫剑?）掌握與人交流溝通的基本社交句式(打招呼、道別、道歉、致謝、介紹、詢問、解釋和說明、喜歡、不喜歡、鼓勵、建議、忠告、請求等基本句式）2。特定場合的服務(wù)用語（1）掌握地鐵站售票點、閘機、站臺等等場合的服務(wù)用語情景模擬教師和學(xué)生以服務(wù)對象和被服務(wù)對象的身份,設(shè)計英文對話情景，訓(xùn)練學(xué)生應(yīng)用基本口語的能力。10項目二識讀軌道交通相關(guān)設(shè)備的英文名稱1。專業(yè)英語名詞（1）識讀軌道交通線路、車輛、供電、控制系統(tǒng)的專業(yè)英語名詞（2）識讀客運車站重要設(shè)備和安全設(shè)施的英文注解2。導(dǎo)向系統(tǒng)和禁止標(biāo)識（1）識讀英文乘客導(dǎo)向系統(tǒng)(２)識讀英文禁止標(biāo)識強化訓(xùn)練演示軌道交通相關(guān)設(shè)備的實物及英文注解，訓(xùn)練學(xué)生識讀軌道交通客運服務(wù)設(shè)施的能力。10項目三使用英語進(jìn)行車站客運服務(wù)1.車站英語客運服務(wù)（1)能使用英語進(jìn)行售檢票、補票服務(wù)(2）能使用英語進(jìn)行乘客問訊服務(wù)(3)能使用英語進(jìn)行車站導(dǎo)向服務(wù)(４)能使用英語進(jìn)行宣傳疏導(dǎo)及列車監(jiān)護(hù)服務(wù)(６）能使用英語為乘客提供個性化服務(wù)２.非常情況下的客運英語服務(wù)（1）能使用英語進(jìn)行非常情況(列車晚點、滯留車站、大客流、清客、救援、天氣變化等情況)下的客運服務(wù)3.投訴處理(1)能使用英語規(guī)范的處理各類服務(wù)投訴及糾紛情景模擬多媒體演示實際軌道交通英語客運服務(wù)中的各環(huán)節(jié)，并讓學(xué)生模擬服務(wù)場景,訓(xùn)練學(xué)生使用軌道交通行業(yè)英文規(guī)范用語，為乘客提供服務(wù)的能力。16總課時3６4、實施建議４。１教材(1)必須依據(jù)本課程標(biāo)準(zhǔn)編寫教材，教材應(yīng)充分體現(xiàn)任務(wù)引領(lǐng)、實踐導(dǎo)向課程的設(shè)計思路.（2）應(yīng)將本專業(yè)教學(xué)活動分解成若干典型的工作項目，按完成工作項目的需要和崗位操作規(guī)程，結(jié)合“雙語證”要求組織教材內(nèi)容。通過注重語言在城市軌道交通客運服務(wù)中的實際場景應(yīng)用，增加實踐實操內(nèi)容,加深學(xué)生對專業(yè)英語的記憶，增強學(xué)生的英語表達(dá)能力。(3）教材應(yīng)該圖文并茂，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,加深學(xué)生對城市軌道交通實施設(shè)備英語專業(yè)詞匯的認(rèn)知，提高學(xué)生的英語水平。教材表述必須精煉、準(zhǔn)確、科學(xué)。（４）教材內(nèi)容應(yīng)體現(xiàn)先進(jìn)性、通用性、實用性。要將本專業(yè)的新技術(shù)、新設(shè)備及新的服務(wù)理念及時納入教材，使教材更貼近本專業(yè)的發(fā)展和實際需要。(5）教材中活動設(shè)計的內(nèi)容要具體,并具有可操作性。4。2教學(xué)建議（1）在教學(xué)過程中，應(yīng)立足實際的軌道交通客運服務(wù)，將服務(wù)英語的理論知識與實際相結(jié)合，采用服務(wù)項目教學(xué)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)其成就感。（2)本課程應(yīng)采用掛圖、投影儀、多媒體課件等教學(xué)資源授課,幫助學(xué)生掌握客運服務(wù)英語的要點。(３）在教學(xué)過程中,重視現(xiàn)場教學(xué),加強學(xué)生對實際工作處理方式的理解，以學(xué)生為主體，以教師為主導(dǎo)，以職業(yè)能力為培養(yǎng)目標(biāo)，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性和創(chuàng)新精神,提高學(xué)生的崗位適應(yīng)能力。（４）在教學(xué)過程中，要創(chuàng)設(shè)工作情景,加強情景模擬訓(xùn)練.緊密結(jié)合“雙語證”考核項目的實際要求,使學(xué)生在掌握專業(yè)英語的基礎(chǔ)上,提高客運英語服務(wù)，提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力.(５)在教學(xué)過程中，要重視新技術(shù)、新設(shè)備、新的服務(wù)理念的引入,使授課更貼近本專業(yè)的實際和發(fā)展需要。為學(xué)生提供職業(yè)生涯發(fā)展的空間,努力培養(yǎng)學(xué)生參與社會實踐的創(chuàng)新精神。（6)在教學(xué)過程中尤其要注重道德品質(zhì)與職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。４。3教學(xué)評價（１）改革傳統(tǒng)的對學(xué)生的評價手段和方法,建立過程評價與目標(biāo)評價并重的評價體系,引導(dǎo)學(xué)生具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)與認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。（2)關(guān)注評價的多元性，充分肯定學(xué)生的多元思維和創(chuàng)造性的實踐活動。結(jié)合課堂提問、學(xué)生作業(yè)、平時測驗、實訓(xùn)及考試情況綜合評價學(xué)生的成績。（3）應(yīng)注重對學(xué)生的動手能力和在實踐中分析問題、解決問題能力的考核.4。４課程資源的開發(fā)與利用（1）注重掛圖、投影儀、多媒體課件等教學(xué)資源的開發(fā)和利用，有效的創(chuàng)設(shè)形象生動的工作情景,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣.(2）建議加強課程資源的開發(fā)，建立跨學(xué)校的多媒體數(shù)據(jù)庫，努力實現(xiàn)多媒體資源的共享,以提高課程資源的利用效率。（３）注重實訓(xùn)指導(dǎo)手冊的開發(fā),建立和充分利用開放性實訓(xùn)中心,使之具備現(xiàn)場教學(xué)、實訓(xùn)、職業(yè)技能證書考核的綜合功能，實現(xiàn)教學(xué)與實訓(xùn)合一、教學(xué)與培訓(xùn)合一，以更好的培養(yǎng)學(xué)生綜合能力.(4）注重學(xué)校與相關(guān)企業(yè)的合作，提高教學(xué)效率。3。交通運輸建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)評分細(xì)則注：1?！啊铩保?項)、“★★”（13項）、“★★★"（18項）為一級必備條件;“★★"、“★★★"為二級必備條件；“★★★"為三級必備條件。必備條件為考評指標(biāo)中申請相應(yīng)達(dá)標(biāo)級別的企業(yè)必須完全滿足的指標(biāo)項?？荚u內(nèi)容考評要點達(dá)標(biāo)要求標(biāo)準(zhǔn)分值考評方法評分標(biāo)準(zhǔn)一安全目標(biāo)35分1。安全工作方針與目標(biāo)①制定企業(yè)安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)和不低于上級下達(dá)的安全控制指標(biāo)；1．制定安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)管理制度。制度應(yīng)明確方針、目的、制定、分解、實施、考核等內(nèi)容,并明確各環(huán)節(jié)責(zé)任部門、責(zé)任人。2．主要負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)國家和行業(yè)法律、法規(guī)、規(guī)章,圍繞“加強教育、預(yù)防為主,強化責(zé)任、細(xì)化措施，安全第一、注重落實"為主要內(nèi)容，組織制定安全生產(chǎn)方針，并以文件形式正式發(fā)布。3．制定安全生產(chǎn)目標(biāo),并以文件形式正式發(fā)布。目標(biāo)應(yīng)圍繞“預(yù)防為主，消除隱患，落實措施，標(biāo)本兼治,設(shè)備完好，工地平安，堅決杜絕建筑施工過程重特大事故,遏制較大事故，減少一般事故和人員傷亡財產(chǎn)損失”為主要內(nèi)容。4．制定安全生產(chǎn)控制指標(biāo)或不低于上級下達(dá)的安全控制指標(biāo)。5．從業(yè)人員應(yīng)了解安全生產(chǎn)方針和安全生產(chǎn)目標(biāo)。5★★★查資料：1．查安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)管理制度。2．查安全生產(chǎn)方針及其發(fā)布文件。3．查安全生產(chǎn)目標(biāo)及其發(fā)布文件。4．查安全生產(chǎn)控制指標(biāo)或不低于上級下達(dá)的安全控制指標(biāo)。詢問:1.從業(yè)人員安全生產(chǎn)方針和安全生產(chǎn)目標(biāo)。1．企業(yè)需完全滿足達(dá)標(biāo)要求；對存在的問題，必須在一個月內(nèi)整改完畢，并經(jīng)考評組驗證合格。否則，企業(yè)不達(dá)標(biāo)。②制定實現(xiàn)安全工作方針與目標(biāo)的措施。1.制定實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作方針與目標(biāo)保障措施。保障措施應(yīng)責(zé)任明確,內(nèi)容具體、完善,具有可操作性;2．建立并保存保障措施執(zhí)行檔案文件資料。3．從業(yè)人員應(yīng)了解本組織的安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)。5查資料:1．查企業(yè)實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作方針與目標(biāo)的保障措施.2．查保障措施執(zhí)行檔案文件資料。詢問：1．主要負(fù)責(zé)人、各級組織負(fù)責(zé)人、從業(yè)人員安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)。1．未制定實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作方針與目標(biāo)保障措施，扣5分;措施內(nèi)容不具體、責(zé)任不明確，扣2-3分。2．不能提供保障措施執(zhí)行檔案文件資料，扣3分；資料不全，扣1-3分。3．從業(yè)人員不了解安全生產(chǎn)方針目標(biāo)，扣1-3分.4．近三年發(fā)生一般以上事故,扣5分。2。中長期規(guī)劃①制訂和實施企業(yè)安全生產(chǎn)中長期規(guī)劃和跨年度專項工作方案。1。制訂安全生產(chǎn)長期、中期規(guī)劃。長期、中期規(guī)劃應(yīng)包括:實施上一期規(guī)劃安全工作的總結(jié)和分析、未來5年安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想、管理目標(biāo)、主要工作任務(wù)與實施措施等主要內(nèi)容，且切合企業(yè)安全工作方針和目標(biāo)。2．制定長期、中期跨年度專項工作方案?？缒甓葘ｍ椆ぷ鞣桨傅膬?nèi)容應(yīng)根據(jù)長期、中期規(guī)劃中的重點工作和戰(zhàn)略措施安排，符合企業(yè)安全工作方針和目標(biāo)，從實際需要出發(fā)配套制定和實施。3．項目部應(yīng)在工作方案中針對“平安工地”、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化等制定專項方案，并嚴(yán)格執(zhí)行.5★★查資料：1．查企業(yè)安全生產(chǎn)中長期（5年)規(guī)劃及執(zhí)行檔案文件.2．查跨年度專項工作方案及執(zhí)行檔案文件。3．查“平安工地”、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化等專項方案。1．未制定中長期規(guī)劃，扣3分；無執(zhí)行檔案文件，扣1-2分。2．未制定跨年度專項工作方案,扣3分；無執(zhí)行檔案文件,扣1-2分。3．未針對“平安工地"、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化等制定專項方案，每少一項，扣2分.(一級、二級企業(yè)：需完全滿足達(dá)標(biāo)要求；對存在的問題，必須在一個月內(nèi)整改完畢，并經(jīng)考評組驗證合格。否則,企業(yè)不達(dá)標(biāo)。）3．年度計劃①根據(jù)中長期規(guī)劃，制定年度計劃和年度專項活動方案,并嚴(yán)格執(zhí)行。1.制定年度工作計劃。年度計劃應(yīng)根據(jù)中長期規(guī)劃制定,其內(nèi)容應(yīng)包括：安全生產(chǎn)管理目標(biāo)與任務(wù)、工人要求、責(zé)任部門或責(zé)任人完成時間(季度或月）等主要內(nèi)容，并嚴(yán)格執(zhí)行.2．制定年度專項活動方案。方案應(yīng)根據(jù)年度計劃制定，其內(nèi)容應(yīng)包括：工作任務(wù)、工作要求、責(zé)任部門或責(zé)任人完成時間(季度或月）等主要內(nèi)容,并建立過程記錄、總結(jié)等執(zhí)行文件檔案,并嚴(yán)格執(zhí)行。5查資料：1．查年度計劃及執(zhí)行檔案文件。2．查年度專項活動方案及執(zhí)行檔案文件。1．未制定年度計劃，扣3分;計劃內(nèi)容不詳細(xì)或無嚴(yán)格執(zhí)行檔案文件,扣1-2分.2．未制定年度專項活動方案，扣3分；無嚴(yán)格執(zhí)行檔案文件