北京市朝陽區(qū)2013高一上學(xué)期期末統(tǒng)一考試物理試題

北京市朝陽區(qū)2013?2014學(xué)年度高一年級(jí)第一學(xué)期期末統(tǒng)一考試物理學(xué)科試卷2014.1（考試時(shí)間90分鐘滿分100分）一、本題共13小題，每小題3分，共39分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。1．下列物理量不是矢量的是A.力 B.速度C.時(shí)間 D.位移2．物理公式在確定物理量數(shù)量關(guān)系的同時(shí)，也確定了物理量單位的關(guān)系，因此，國(guó)際單位制中選定了幾個(gè)物理量的單位作為基本單位，進(jìn)而導(dǎo)出其它物理量的單位。下列物理量的單位為基本單位的是A.力 B.質(zhì)量C速度 D.加速度3．物理學(xué)在研究實(shí)際問題時(shí)，常常進(jìn)行科學(xué)抽象，即抓住研究問題的主要特征，不考慮與當(dāng)前問題無關(guān)或影響較小的因素，建立理想化模型。以下屬于理想化模型的是A.質(zhì)點(diǎn) B.加速度C.力的合成D.平均速度4．以下哪一個(gè)物理規(guī)律是以理想實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)建立起來的A.胡克定律 B.牛頓第一定律C牛頓第二定律 D.牛頓第三定律5．牛頓第一定律又稱慣性定律，該定律明確揭示了慣性的存在。下列關(guān)于慣性的說法正確的是A.靜止的物體慣性大B.速度大的物體慣性大C飛船艙內(nèi)的物體處于失重狀態(tài)，因而此物體沒有慣性D.任何物體都有慣性，慣性的大小由物體的質(zhì)量量度6．兩列火車平行地停在站臺(tái)上，過了一會(huì)兒，甲車內(nèi)的乘客發(fā)現(xiàn)窗外樹木向西運(yùn)動(dòng)，與此同時(shí)他發(fā)現(xiàn)乙車并沒有運(yùn)動(dòng)。若以地面為參考系，則A.甲、乙兩車以相同的速度向東運(yùn)動(dòng) B.乙車向東運(yùn)動(dòng)，甲車不動(dòng)C甲車向東運(yùn)動(dòng)，乙車向西運(yùn)動(dòng) D.甲車向東運(yùn)動(dòng)，乙車不動(dòng)7.一個(gè)重為20N的物體靜止在光滑的水平面上，當(dāng)用一個(gè)F=5N的力豎直向上提物體時(shí)，物體受到的合力為TOC\o"1-5"\h\zA．15N B．25N C．30N D．08．某同學(xué)用傳感器研究作用力與反作用力之間的關(guān)系，得出了作用力與反作用力隨時(shí)間變化的曲線如圖所示。下列說法正確的是A.作用力與反作用力作用在同一物體上 [.、八，B.作用力與反作用力不是同時(shí)產(chǎn)生的，有先后之分c作用力與反作用力總是大小相等、方向相反 —<D.物體必須處于靜止?fàn)顟B(tài)，否則它們之間的相互作用力不再遵從 iW‘u''、1'牛頓第三定律 I'

9．某同學(xué)想在電梯內(nèi)觀察超重與失重現(xiàn)象，他將一臺(tái)體重計(jì)放在電梯內(nèi)并且站在體重計(jì)上觀察，在電梯某段運(yùn)行中他發(fā)現(xiàn)體重計(jì)的示數(shù)是靜止時(shí)示數(shù)的4/5,由此可以判斷（g取10m/s2）A.電梯此時(shí)一定向下運(yùn)動(dòng)B.電梯此時(shí)一定向上運(yùn)動(dòng)C.電梯此時(shí)可能以2m/s2的加速度加速上升D.電梯此時(shí)可能以2m/s2的加速度加速下降.一個(gè)物體靜止在光滑水平面上，在0?10時(shí)間內(nèi)給物體施加一個(gè)水平向右的拉力F該力隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖所示。下列說法正確的是A.在0?10內(nèi)物體的速度先增大后減小B.在0?10內(nèi)物體的加速度先增大后減小C.在0?10內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化D.在10之后物體處于靜止?fàn)顟B(tài).一輛汽車從甲地開往乙地，由靜止開始先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，最后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度減為零時(shí)剛好到達(dá)乙地。從汽車啟動(dòng)開始計(jì)時(shí),下表給出了某些時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度。下列說法正確的是時(shí)刻（s）1.02.03.05.07.09.510.5速度(m/s)3.06.09.012.012.09.03.0A.汽車勻加速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為3.0sB.汽車勻加速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為5.0sC.汽車勻減速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為4.0sD.汽車勻減速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為2.0s.如圖所示，質(zhì)量為3kg的物體放在粗糙水平面上，現(xiàn)用F=10N的力斜向下推物體，F(xiàn)與水平面的夾角e=37°,物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃=0.3,下列說法正確的是（g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8）A.物體對(duì)地面的壓力為30NB.物體所受的摩擦力為10NC.物體仍然處于靜止?fàn)顟B(tài)D.物體將由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)13.勻速直線運(yùn)動(dòng)位移的數(shù)值等于-t圖像中的矩形“面積”。如圖所示，在研究勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果我們把0?10內(nèi)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多相等的時(shí)間小段At,則每一小段都可以近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)間間隔At取到很小時(shí)，所有矩形的“面積”之和就趨近于該圖線與t軸在0?t0內(nèi)所圍成的梯形“面積”，即此梯形“面積”就表示勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移。請(qǐng)你類比上述方法判斷以下說法正確的是A.如果v-1圖像的圖線是曲線，則圖線與t軸在0?10內(nèi)所圍成的“面積”不再表示物體的位移B.如果把縱坐標(biāo)換成加速度。，橫坐標(biāo)仍為時(shí)間t,則a-1圖像的圖線與t軸在0?10內(nèi)所圍成的“面積”表示10時(shí)刻的速度C.如果把縱坐標(biāo)換成加速度a,橫坐標(biāo)仍為時(shí)間t,則a-1圖像的圖線與t軸在0?10內(nèi)所圍成的“面積”表示0?10內(nèi)速度的增加量1D.如果把縱坐標(biāo)換成速度的倒數(shù)-，橫坐標(biāo)換成位移v%,則1-%圖像的圖線與％軸上某段位移所圍成的“面積”不表示任何物理量v

二、本題共3小題,共20分。把答案填在答題紙相應(yīng)的位置。14．（6分）意大利著名物理學(xué)家 開創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)之先河,奠定了現(xiàn)代物理學(xué)的基礎(chǔ)。他在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)做了上百次的銅球沿斜面運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn),下圖是實(shí)驗(yàn)示意圖。他設(shè)想：若斜面的傾角越接近90°,則小球從靜止開始沿斜面滾下的運(yùn)動(dòng)就越接近自由落體運(yùn)動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)斜面上的小球都做運(yùn)動(dòng)，則由此可以外推出自由落體運(yùn)動(dòng)也是運(yùn)動(dòng)。最終的實(shí)驗(yàn)很好地證明了他的設(shè)想是正確的。15．（6分）下圖是某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中的一條紙帶,每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)中間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上，則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔是 s，打。點(diǎn)時(shí)小車的速度大小是 m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大TOC\o"1-5"\h\z小是 m/s2。O A B C D E? ? ? ? ? ?3.005.00 7.00 9.00 11.00 單位：cm16．（8分）在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)采用的實(shí)驗(yàn)裝置如下圖所示，彈簧彈力的大小等于所掛鉤碼的重力大小。實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度L0，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端，每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度L，總共獲得了6組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。該同學(xué)把6組數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的點(diǎn)標(biāo)在圖像中，請(qǐng)你根據(jù)這些數(shù)據(jù)點(diǎn)作出F—L圖線lJ--F4-H-該同學(xué)把6組數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的點(diǎn)標(biāo)在圖像中，請(qǐng)你根據(jù)這些數(shù)據(jù)點(diǎn)作出F—L圖線lJ--F4-H-由此圖線可以得出該彈簧的自然長(zhǎng)度L0=cm,勁度系數(shù)k=算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)把彈簧水平放置,與彈簧豎直懸掛相比較：優(yōu)點(diǎn)是 L/xlO2m；,N/m（計(jì)缺點(diǎn)是三、本題共4小題，共41分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。把答案填在答題紙相應(yīng)的空白處。.(8分)如圖所示，懸掛在天花板下重60N的小球，在恒定的水平風(fēng)力作用下靜止在偏離豎直方向0=30°的位置。求:(1)水平風(fēng)力的大?。?2)繩子拉力的大小。.(8分)小明想估測(cè)火車運(yùn)動(dòng)的加速度，把火車的運(yùn)動(dòng)近似看作勻加速直線運(yùn)動(dòng)。小明站在站臺(tái)上與第一節(jié)車廂前端平行，火車啟動(dòng)時(shí)開始計(jì)時(shí)，第4節(jié)車廂尾端通過小明時(shí)停止計(jì)時(shí)，小明記錄的時(shí)間約20s,他估測(cè)一節(jié)車廂的長(zhǎng)度約25m,利用上述數(shù)據(jù)求：(1)火車加速度的大?。?2)第4節(jié)車廂尾端通過小明時(shí)火車速度的大小。.(12分)請(qǐng)你利用所學(xué)的知識(shí)對(duì)以下結(jié)論進(jìn)行推理證明。(1)木塊放在水平桌面上，已知木塊的重力大小為G,木塊對(duì)桌面的壓力大小為FN,試證明木塊對(duì)桌面的壓力大小等于木塊的重力大小，即FN=G;1(2)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移％隨時(shí)間t的變化規(guī)律為x=vt+-at2,式中v0為時(shí)間t內(nèi)的初速度，a為加速度。若把這段時(shí)間的末速度設(shè)為vt,試證明這段位移x隨時(shí)間t1的變化規(guī)律也可以表示為x=vt--at2。t220.(13分)在某次消防演習(xí)中，消防隊(duì)員從一根豎直的長(zhǎng)桿上由靜止滑下，經(jīng)過2.5s落地，已知消防隊(duì)員與桿之間摩擦力F的大小與他自身重力mg的大小的比值—隨時(shí)間的變mg化如圖所示，g取10m/s2。(1)試說明消防隊(duì)員在下滑過程中加速度的大小和方向是否變化？并求出相應(yīng)的加速度；01.02.0(1)試說明消防隊(duì)員在下滑過程中加速度的大小和方向是否變化？并求出相應(yīng)的加速度；01.02.03.0北京市朝陽區(qū)2013?2014學(xué)年度高一年級(jí)第一學(xué)期期末統(tǒng)一考試物理試卷答題紙2014.1二、本題共3小題，共20分。14.14.（6分） 得分閱卷人15.(6分) 16.（8分）（1）IlliIlli"T-n-i—T_r7-r--rT-n--H-H-16.（8分）（1）IlliIlli"T-n-i—T_r7-r--rT-n--H-H--N-H-_L_L_d-r-!-T--o5 10 15 20 25Z/xio-2m+HTT-H-+(2)(3)

三、本題共4小題，共41分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。得分閱卷人17.（8分）得分閱卷人18.（8分）得分閱卷人19.（12分）

北京市朝陽區(qū)2013?2014學(xué)年度高一年級(jí)第一學(xué)期期末統(tǒng)一考試物理試卷參考答案2014．1一、本題共13小題，每小題3分，共39分。題號(hào)12345678910111213答案CBABDADCDBDCC二、本題共3小題，共20分。.（6分）TOC\o"1-5"\h\z伽利略 （2分）（初速度為零的）勻加速直線（2分）（初速度為零的）勻加速直線（2分）.（6分）0.1 （2分）（2分）（2分）16．（8分）（1如）圖所示（25.）020TOC\o"1-5"\h\z優(yōu)）點(diǎn)：避免彈簧自身所受重力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響； 分缺點(diǎn)：彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成實(shí)驗(yàn)的誤差． 分（三、本題共4小題，共41分。.（8分） T ?解：對(duì)小球受力分析如圖所示，其中F、T分別表示水平風(fēng)力和繩子拉力，根據(jù)平衡條件可得： \iF=Gtan8=20aN （4分） T=G/cos8=40啰N （4分）G，.（8分）解：由于火車的運(yùn)動(dòng)可以看成初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，TOC\o"1-5"\h\z根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式x=atat2 （2分）代入數(shù)據(jù)可得：a=0.5m/s2 （2分）（2）設(shè)第4節(jié)車廂尾端通過小明時(shí)的速度為v,t根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的速度公式v=at （2分）t

代入數(shù)據(jù)可得：V=10m/st（2分）19．（（2分）（）證明：設(shè)桌面對(duì)木塊的支持力為F'，對(duì)木塊，根據(jù)平衡條件（分）N有：F'=G（分）N根據(jù)牛頓第三定律可知，木塊對(duì)桌面的壓力F與桌面對(duì)木塊的支持力F'是一對(duì)作用NN力與反作用力,大小相等。（1分）即：F'=F（分）NN解得F=G（分）N（）證明：根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的速度公式有：v=v+at（分）t0根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式有：X=vt+1at2（分）02解得x=vt-1at2（分）t220．（13分）解：（1）該隊(duì)員先在11=1s時(shí)間內(nèi)，加速度方向向下，大小設(shè)為a1,由牛頓第二定律得：mg—F1=ma1 （1分）F所以a.=g——==4m/s21m（1分）在接下來的12=1.5