2021年二級(jí)建造師市政公用工程管理與實(shí)務(wù)真題及答案

二級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案在地基或土體中埋設(shè)強(qiáng)度較大土工聚合物，從而提高地基承載力，改進(jìn)變形特性加固解決辦法屬于（）A.土補(bǔ)強(qiáng)B.土質(zhì)改良C.置換法D.擠密法下列路面基層材料中，收縮性最小是（）A.石灰穩(wěn)定土B.水泥穩(wěn)定土C.二灰穩(wěn)定土D.二灰穩(wěn)定粒料下列指標(biāo)中，不屬于混凝土路面配合比設(shè)計(jì)指標(biāo)是（）A.彎拉強(qiáng)度B.抗壓強(qiáng)度C.工作性D.耐久性鋼筋級(jí)別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定選用，當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)由（）A.建設(shè)B.監(jiān)理C.施工D.原設(shè)計(jì)關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉說法，錯(cuò)誤是（）A.構(gòu)件混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)值75%B.當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定期，張拉順序可采用對(duì)稱張拉C.長(zhǎng)20m梁直線預(yù)應(yīng)力鋼絞線可采用一端張拉方式D.工作人員可站在張拉千斤頂背面隨時(shí)觀測(cè)張拉狀況下列橋型中，在豎向荷載作用下，橋墩和橋臺(tái)重要承受水平推力是（）剛架橋懸索橋拱式橋梁式橋淺埋暗挖法開挖方式中，將構(gòu)造斷面分為上下各種工作面、分步開挖是（）全斷面開挖法側(cè)洞法中洞法D.臺(tái)階法關(guān)于暗挖隧道小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)說法，錯(cuò)誤是（）應(yīng)嚴(yán)格控制小導(dǎo)管長(zhǎng)度、開孔率、安設(shè)角度和方向小導(dǎo)管尾部必要設(shè)立封堵孔，防止漏漿注漿時(shí)間應(yīng)有實(shí)驗(yàn)擬定，注漿壓力可不控制依照工程條件實(shí)驗(yàn)擬定漿液及其配合比下列砌筑規(guī)定中，不屬于圓井砌筑施工要點(diǎn)是（）依照樣板掛線，先砌中心一列磚，并找準(zhǔn)高程后接砌兩側(cè)井內(nèi)流槽宜與井壁同步砌筑用砌塊逐級(jí)砌筑收口時(shí)，偏心收口每層收進(jìn)不應(yīng)不不大于50mm砌筑時(shí)應(yīng)同步安裝踏步設(shè)立于供熱管道型塑鋼支架根部護(hù)墩，其作用是（）防撞防水防變形防沖擊合用于各類材質(zhì)和形狀燃?xì)夤艿佬迯?fù)技術(shù)是（）裂管法短管內(nèi)襯法均勻縮徑法原位固化法生活垃圾填埋場(chǎng)應(yīng)設(shè)在本地（）季主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)處。春夏秋冬關(guān)于施工平面控制網(wǎng)說法，不符合規(guī)范規(guī)定是（）坐標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)與工程設(shè)計(jì)所采用坐標(biāo)系統(tǒng)相似當(dāng)運(yùn)用原有平面控制網(wǎng)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)場(chǎng)地不不大于1KM2時(shí)，宜建立一級(jí) 導(dǎo)線精度平面控制網(wǎng)場(chǎng)地為重要工業(yè)區(qū)時(shí)，宜建立二級(jí) 導(dǎo)線精度平面控制網(wǎng)某市政工程網(wǎng)絡(luò)籌劃如下圖，其核心線路是（）①→②→③→⑤→⑦→⑧①→②→③→④→⑥→⑦→⑧①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑧①→②→④→⑥→⑦→⑧關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線管道壓漿說法，錯(cuò)誤是（）壓漿前應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行清理預(yù)埋排水孔，排氣孔重要用于管道清理使用壓漿使用水泥砂漿強(qiáng)度不得低于30MPa鋼絞線張拉完畢后應(yīng)及時(shí)對(duì)管道壓漿 地鐵車站構(gòu)造施工質(zhì)量控制中，不屬于接縫防水控制重點(diǎn)是（）預(yù)留孔洞后澆帶施工縫變形縫依照《混凝土構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-），不屬于鋼筋工程控制項(xiàng)目是（）鋼筋力學(xué)性能受力鋼筋重量偏差鋼筋安裝間距偏差D.鋼筋連接方式18、加工成型基樁鋼筋籠水平碼放層數(shù)不適當(dāng)超過（）層A.3B.4C.5D.6對(duì)單項(xiàng)工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn)是（）單位。建設(shè)單位設(shè)計(jì)監(jiān)理施工下列工程中，不屬于市政公用專業(yè)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)范疇是（）都市交通工程中防撞設(shè)施工程住宅區(qū)采暖工程都市水解決廠泵房建設(shè)工程都市垃圾解決場(chǎng)機(jī)電設(shè)備安裝工程多項(xiàng)選取題瀝青混凝土路面下面層普通采用（）瀝青混凝土特粗式粗粒式中粒式細(xì)粒式砂粒式關(guān)于鉆孔灌注樁水下混凝土灌注說法，對(duì)的有（）導(dǎo)管安裝固定后開始吊裝鋼筋籠開始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部應(yīng)與孔底保持密貼混凝土混合料須具備良好和易性，塌落度可為200mm灌注首盤混凝土?xí)r應(yīng)使用隔水球灌注必要持續(xù)進(jìn)行，避免將導(dǎo)管提出混凝土灌注面明挖基坑放坡辦法有（）水泥抹面掛網(wǎng)噴射混凝土錨桿噴射混凝土護(hù)面坡頂2m范疇內(nèi)對(duì)方土袋土工織物覆蓋坡面暗挖隧道內(nèi)慣用支護(hù)與加固技術(shù)辦法有（）圍巖深孔注漿設(shè)立暫時(shí)仰拱地表錨桿加固地表注漿加固管棚超前支護(hù)壓力管道實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備工作內(nèi)容有（）實(shí)驗(yàn)管段所有敞口應(yīng)封閉，不得有滲漏水現(xiàn)象實(shí)驗(yàn)前應(yīng)清除管內(nèi)雜物實(shí)驗(yàn)段內(nèi)不得用閘閥做堵板實(shí)驗(yàn)段內(nèi)消火栓安裝完畢應(yīng)做好水源引接、排水風(fēng)疏導(dǎo)方案下列設(shè)備中，應(yīng)用于城鄉(xiāng)燃?xì)夤芫W(wǎng)有（）排潮管放散管補(bǔ)償器除污器排水器準(zhǔn)好氧階梯式填埋施工工藝是將垃圾在不同填埋高度（）沿水平方向傾倒來回碾壓攤平、壓實(shí)分層填埋及覆土分單元填埋及覆土關(guān)于鉆孔灌注樁鉆孔垂直度控制辦法說法，對(duì)的有（）施工場(chǎng)地應(yīng)壓實(shí)、平整鉆機(jī)安裝時(shí)鉆機(jī)底座坡度應(yīng)與場(chǎng)地坡度相一致積極鉆桿垂直度應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)在軟硬土層交界面應(yīng)高速鉆進(jìn)在傾斜面處應(yīng)高鉆壓鉆進(jìn)下列分某些項(xiàng)工程中，屬于危險(xiǎn)性較大分某些項(xiàng)工程有（）開挖深度4m基坑高度6m承重模板支架在高度24m平臺(tái)上安裝鋼筋T梁預(yù)應(yīng)力筋張拉橋臺(tái)大體積混凝土澆筑下列地鐵車站明挖基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中，屬于A類監(jiān)測(cè)項(xiàng)目有（）地下管線沉降地下水位土體水平位移地表沉降支撐軸力案例分析題某公司中標(biāo)一座都市跨河橋梁，該橋跨河某些總長(zhǎng)101.5m，上部構(gòu)造為30m+41.5m+30m三跨預(yù)應(yīng)力持續(xù)箱梁，采用支架現(xiàn)澆法施工。項(xiàng)目部編制支架安全專項(xiàng)施工方案內(nèi)容有：為滿足河道18m通航規(guī)定，跨河中間某些采用貝雷梁-碗扣組合支架形式搭設(shè)門洞；別的某些采用滿堂式碗口支架；滿堂式支架基本采用筑島圍堰，填料碾壓密實(shí)，支架安全專項(xiàng)施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩某些內(nèi)容，并計(jì)算支架構(gòu)造強(qiáng)度和驗(yàn)算其穩(wěn)定性。項(xiàng)目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制辦法有：優(yōu)化配合比，選取水化熱較低水泥，減少水泥水化熱產(chǎn)生熱量；選取一天中氣溫較低時(shí)候澆筑混凝土；對(duì)支架進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，防止支架下沉變形；夏季施工保證混凝土用水及資源供應(yīng)；混凝土澆筑施工前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了口頭安全技術(shù)交底。問題：支架安全專項(xiàng)施工方案還應(yīng)補(bǔ)充哪些驗(yàn)算？闡明理由。答：還應(yīng)補(bǔ)充有剛度、強(qiáng)度驗(yàn)算，依照規(guī)范規(guī)定，支架強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)當(dāng)通過驗(yàn)算。模板施工前還應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行哪些實(shí)驗(yàn)？重要目是什么？答：模板施工前還應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，重要是為了消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。本工程搭設(shè)門洞應(yīng)采用哪些安全防護(hù)辦法？答：支架通行孔兩邊應(yīng)加護(hù)欄、夜間應(yīng)設(shè)立警示燈、施工中易受漂流物沖撞河中支架應(yīng)設(shè)牢固防護(hù)設(shè)施。對(duì)工程混凝土裂縫控制辦法進(jìn)行補(bǔ)充。充分運(yùn)用混凝土中后期強(qiáng)度，盡量減少水泥用量。嚴(yán)格控制集料級(jí)配及其含量。選用適當(dāng)緩凝劑，減水劑等外加劑，以改進(jìn)混凝土性能?？刂坪没炷了涠龋贿m當(dāng)過大，普通在120+-20mm即可；采用分層澆筑混凝土，運(yùn)用澆筑面散熱，以大大減少施工中浮現(xiàn)裂縫也許性；混凝土中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間差值均應(yīng)不大于20℃ ，當(dāng)構(gòu)造混凝土具備足夠抗裂能力時(shí)，不不不大于25-30℃。混凝土拆模時(shí)，混凝土表面溫度與中心溫度之間，表面溫度與外界氣溫之間溫差不超過20℃。采用內(nèi)部降溫法來減少混凝土內(nèi)外溫差。項(xiàng)目部安全技術(shù)交底與否對(duì)的？如不對(duì)的，給出對(duì)的做法。答：不對(duì)的。項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格技術(shù)管理，做好技術(shù)交底工作和安全技術(shù)交底工作，開工前，施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依照獲準(zhǔn)施工方案向施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，強(qiáng)調(diào)工程難點(diǎn)、技術(shù)要點(diǎn)、安全辦法、使作業(yè)人員掌握要點(diǎn)，名公司責(zé)任，交底應(yīng)當(dāng)全員書面簽字確認(rèn)。（二）背景資料某公司承建都市橋區(qū)泵站調(diào)蓄工程，其中調(diào)蓄池為地下式現(xiàn)澆鋼筋混凝土構(gòu)造，混凝土強(qiáng)度級(jí)別C35，池內(nèi)平面尺寸為62.0m*17.3m，筏板基本。場(chǎng)地地下水類型為潛水，埋深6.6m。涉及基坑長(zhǎng)63.8m，寬19.1m，深12.6m，圍護(hù)構(gòu)造采用Φ800mm鉆孔灌注樁排樁+2道Φ609mm鋼支撐，樁間掛網(wǎng)噴射C20混凝土，樁頂設(shè)立鋼筋混凝土冠梁?；訃o(hù)樁外側(cè)采用厚度700mm止水帷幕，如圖2所示施工過程中，基坑土方開挖至深度8m處，側(cè)壁出線滲漏，并夾帶泥沙，迫于工期壓力，項(xiàng)目部繼續(xù)開挖施工；同步安排專人巡視現(xiàn)場(chǎng)，加大地表沉降，樁身水平變形項(xiàng)目檢測(cè)頻率。按照規(guī)定，項(xiàng)目部編制了模板支架及混凝土澆筑專項(xiàng)施工方案，擬在基坑單側(cè)設(shè)立泵車澆筑調(diào)蓄池構(gòu)造混凝土。圖2調(diào)蓄池構(gòu)造與基坑圍護(hù)斷網(wǎng)圖（單位：構(gòu)造尺寸：mm，高程：m）問題：列式計(jì)算池頂模板承受構(gòu)造自重分布荷載q（KV）,（混凝土容重γ=25KN/m3),依照計(jì)算成果，判斷模板支架安全專項(xiàng)施工方案與否需要組織專家論證，闡明理由。答：池頂板厚度為600mm，因而模板承受構(gòu)造自重Q=25KN/m3*0.6m=15KN/㎡。需要組織專家論證。理由：依照有關(guān)規(guī)定，施工總荷載在15KN/㎡及以上時(shí)，需要組織專家論證。計(jì)算止水帷幕在地下水中高度。答：17.5-6.6=10.95m指出基坑側(cè)壁滲漏后，項(xiàng)目部繼續(xù)開挖施工存在風(fēng)險(xiǎn)?；觽?cè)壁滲漏繼續(xù)開挖風(fēng)險(xiǎn)：如果滲漏水重要為清水，普通及時(shí)封堵不會(huì)導(dǎo)致太大環(huán)境問題；而如果滲漏導(dǎo)致大量水土流失則會(huì)導(dǎo)致圍護(hù)構(gòu)造背后土體過大沉降，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致圍護(hù)構(gòu)造背后土體失去抗力導(dǎo)致基坑傾斜。指出基本施工過程中風(fēng)險(xiǎn)最大時(shí)段，并簡(jiǎn)述穩(wěn)定坑底應(yīng)采用辦法。答：基坑施工過程中風(fēng)險(xiǎn)最大時(shí)段是基坑剛開挖完畢后尚未施做防護(hù)辦法時(shí)，重要風(fēng)險(xiǎn)是坍塌和沉沒。穩(wěn)定坑底應(yīng)采用辦法：加深圍護(hù)構(gòu)造入土深度，坑底土體加固、坑內(nèi)井點(diǎn)降水等辦法，并適時(shí)施作地板構(gòu)造。寫出圖2中細(xì)部構(gòu)造A名稱，并闡明其留置位置有關(guān)規(guī)定和施工規(guī)定。構(gòu)造A:側(cè)墻水平施工縫與止水帶關(guān)于規(guī)定：施工縫留設(shè)位置：墻體水平施工縫應(yīng)留在高于地板表面不不大于300mm墻體上：施工縫距孔洞邊沿不應(yīng)不大于300mm施工規(guī)定：水平施工縫灌溉混凝土前，應(yīng)現(xiàn)將其表面浮漿和雜物清除，先鋪凈漿或刷涂界面解決劑、水泥基滲入結(jié)晶型防水涂料，再鋪30-50mm厚1：1水泥砂漿，并應(yīng)及時(shí)澆筑混凝土。鋼筋密集部位和預(yù)留孔底部應(yīng)輔以人工澆搗，保證構(gòu)造密實(shí)。止水帶留設(shè)位置:端頭模板應(yīng)安裝填縫板，填縫板與嵌入式止水帶中心縫應(yīng)和變形縫中心線對(duì)正，并用模板固定牢固。施工規(guī)定：止水帶不得穿孔或用鐵釘固定，布置垂直施工縫時(shí)端頭必要安裝模板，設(shè)立防水帶。誘導(dǎo)縫、變形縫、止水帶、遇水膨脹止水條固定和安裝，必要由項(xiàng)目技術(shù)員、質(zhì)檢員驗(yàn)收。依照本過程特點(diǎn)，試述調(diào)蓄池混凝土澆筑工藝應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)定。①優(yōu)化混凝土配合比：選用水化熱較低水泥，充分運(yùn)用混凝土中后期強(qiáng)度，盡量減少水泥用量，嚴(yán)格控制集料級(jí)配及其含泥量，選用適當(dāng)緩凝劑、減水劑等外加劑，以改進(jìn)混凝土性能?？刂坪没炷了涠?，不適當(dāng)過大，普通在120+-20mm即可。②澆筑與振搗辦法：采用分層澆筑混凝土，運(yùn)用澆筑而散熱，以大大減少施工中浮現(xiàn)裂縫也許性。還應(yīng)考慮鋼筋大小、鋼筋疏密、預(yù)埋管道和地腳螺栓留設(shè)，混凝土供應(yīng)狀況一級(jí)水化熱等因素影響。③養(yǎng)護(hù)辦法：大體積混凝土養(yǎng)護(hù)核心是保持適當(dāng)溫度和濕度，大體積混凝土養(yǎng)護(hù)，不但要滿足強(qiáng)度增長(zhǎng)需要，還應(yīng)通過溫度控制，防止因溫度變形引起混凝土開裂。（案例三）背景材料某公司承建都市道路改擴(kuò)建工程，工程內(nèi)容涉及：①在原有道路兩側(cè)各增設(shè)隔離帶，非機(jī)動(dòng)車道及人行道；②在北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道下新增一條長(zhǎng)800m直徑為DN500mm雨水主管道，雨水口連接支管口徑為DN300mm，管材采用HDPE雙壁波紋管，xx圈柔性接口，主管道內(nèi)連接既有檢查井，管道埋深為4m，雨水口連接管位于道路xxx內(nèi)；③在原有機(jī)動(dòng)車道上加鋪50mm改性瀝青混凝土面層。道路橫斷面布置如圖3所示。施工范疇內(nèi)土質(zhì)以硬塑粉質(zhì)粘土為主，土質(zhì)均勻，無地下水。項(xiàng)目部編制施工組織設(shè)計(jì)將工程項(xiàng)目劃分為三個(gè)施工階段：第一階段為雨水管道施工；第二階段為兩側(cè)隔離帶、非機(jī)動(dòng)車道、人行道施工；第三階段為原機(jī)動(dòng)車道加鋪瀝青混凝土面層。同步編制了各施工階段施工技術(shù)方案，內(nèi)容有：為保證道路正常通行及文明施工規(guī)定，依照三個(gè)施工階段施工特點(diǎn)，在圖3中A、B、C、D、E、F所示6個(gè)節(jié)點(diǎn)上分別設(shè)立各施工階段施工圍擋；主管道溝槽開挖由東向西按井段逐段進(jìn)行，擬定槽底寬度為1600mm，南北兩側(cè)邊坡坡度分別為1：0.50和1：0.67，采用機(jī)械挖土，人工清底；回用土存儲(chǔ)在溝槽北側(cè)，南側(cè)設(shè)立管材存儲(chǔ)區(qū)，棄土運(yùn)至指定存土場(chǎng)地。原機(jī)動(dòng)車道加鋪改性瀝青路面施工，安排在兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道施工完畢并導(dǎo)入社會(huì)交通后，整幅分段施工。加鋪前對(duì)舊機(jī)動(dòng)車道面層進(jìn)行銑刨、裂縫解決、井蓋高度提高、清掃、噴灑（刷）粘層油等準(zhǔn)備工作。問題：本工程雨水口連接支管施工應(yīng)有哪些技術(shù)規(guī)定？答：雨水口位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，不得歪扭；井圈與井墻吻合，容許偏差應(yīng)為+-10mm；井圈與道路相鄰邊距離應(yīng)相等，其容許偏差為10mm，雨水支管管口應(yīng)與井墻平齊。用圖3所示中節(jié)點(diǎn)代號(hào)，分別指出各個(gè)施工階段設(shè)立圍擋區(qū)間。答：第一種階段，雨水管道施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)在A節(jié)點(diǎn)和B節(jié)點(diǎn)設(shè)立施工圍擋，第二個(gè)階段，兩側(cè)隔離帶、非機(jī)動(dòng)車道、人行道施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)在A節(jié)點(diǎn)、C節(jié)點(diǎn)、E節(jié)點(diǎn)、F節(jié)點(diǎn)設(shè)立施工圍擋；第三個(gè)階段，原機(jī)動(dòng)車道加鋪瀝青混凝土面層時(shí)，在B節(jié)點(diǎn)E節(jié)點(diǎn)設(shè)立施工圍擋。寫出擬定主管道溝槽開挖寬度及兩側(cè)槽壁放坡坡度根據(jù)。答：擬定溝槽開挖寬度重要根據(jù)是管道外徑、管道一側(cè)工作面寬度，擬定溝槽坡度重要根據(jù)是土體類別，地下水位、坡頂荷載狀況等?，F(xiàn)場(chǎng)土方存儲(chǔ)與運(yùn)送時(shí)應(yīng)采用哪些環(huán)保辦法？答：施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)依照風(fēng)力和大氣濕度詳細(xì)狀況，進(jìn)行土方回填、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)；沿線安排灑水車，灑水降塵；現(xiàn)場(chǎng)堆放土方應(yīng)當(dāng)覆蓋，防止揚(yáng)塵；從事土方、渣土和施工垃圾運(yùn)送車輛應(yīng)采用密閉或覆蓋辦法；現(xiàn)場(chǎng)出入口處應(yīng)采用保證車輛清潔辦法；并設(shè)專人清掃社會(huì)交通路線。加鋪改性瀝青面層施工時(shí)，應(yīng)在哪些部位噴灑（刷）粘層油？答：應(yīng)當(dāng)在既有構(gòu)造、路緣石和檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料面層連接面噴灑粘層油。（四）背景資料A公司承建中水管道工程，全長(zhǎng)870m，管徑600mm。管道出廠由南向北垂直下穿迅速路后，沿道路北側(cè)綠地向西排入內(nèi)湖，管道覆土3.0m~3.2m，管材為碳素鋼管，防腐層在工廠內(nèi)施作。施工圖設(shè)計(jì)建議：長(zhǎng)38m下穿迅速路管段采用機(jī)械頂管法施工混凝土套管：別的管段所有采用開槽法施工。施工區(qū)域土質(zhì)較好，開挖土方可用于溝槽回填，施工時(shí)可不考慮地下水影響。根據(jù)合同商定，A公司將頂管施工分包給B專業(yè)公司，開槽段施工從西向東采用流水作業(yè)。施工過程發(fā)生如下事件：事件一：質(zhì)量員發(fā)現(xiàn)個(gè)別管段溝槽胸腔回填存在采用推土機(jī)從溝槽一側(cè)推土入槽不當(dāng)施工現(xiàn)象，及時(shí)責(zé)令施工隊(duì)停工整治。事件二：由于發(fā)現(xiàn)頂管施工范疇內(nèi)有不明管線，B公司項(xiàng)目部征得A公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，擬改用人工頂管辦法施工混凝土套管。事件三：質(zhì)量安全監(jiān)管部門例行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)頂管坑內(nèi)電纜破損較多，存在嚴(yán)重安全隱患，對(duì)A公司和建設(shè)單位進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，A公司對(duì)B公司處以罰款。事件四：受局部拆遷影響，開槽施工段浮現(xiàn)進(jìn)度滯后局面，項(xiàng)目部擬采用調(diào)節(jié)工作關(guān)系辦法控制施工進(jìn)度。問題：分析事件一中施工隊(duì)不當(dāng)施工也許產(chǎn)生后果，并寫出對(duì)的做法。答：也許導(dǎo)致后果有：溝槽塌方、管道位移或破壞。對(duì)的做法：管道回填從管底基本部位開始到管頂以上500mm范疇內(nèi)，必要采用人工回填；管頂500mm以上部位，可用機(jī)械從管