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名詞解釋現(xiàn)的。或規(guī)章點(diǎn)的坐標(biāo)數(shù)值集合的總稱。監(jiān)視分類:是以建立統(tǒng)計(jì)識(shí)別函數(shù)為理論根底,依據(jù)典型樣本訓(xùn)練方法進(jìn)展分類的技術(shù)。即依據(jù)訓(xùn)練區(qū)供給的樣本,通過選擇特征參數(shù),求出特征參數(shù)作為決策規(guī)章,建立判別函數(shù)以對(duì)各待分類影像進(jìn)展的圖像分類,是模式識(shí)別的一種方法。緩沖區(qū)分析:指以點(diǎn)、線、面實(shí)體為根底,自動(dòng)建立其四周一的疊加,進(jìn)展分析而得到所需結(jié)果。疊加分析:是指在統(tǒng)一空間參考系統(tǒng)下,通過對(duì)兩個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行的一系列集合運(yùn)算,產(chǎn)生數(shù)據(jù)的過程。開放式地理信息系統(tǒng):是指在計(jì)算機(jī)和通信環(huán)境下,依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和接口〔Interface〕所建立起來的地理信息系統(tǒng)。簡(jiǎn)答題和論述題空間數(shù)據(jù)庫(kù)的概念、組成、空間保存數(shù)據(jù)的特征空間數(shù)據(jù)庫(kù)指的是地理信息系統(tǒng)在計(jì)算機(jī)物理存儲(chǔ)介質(zhì)上存儲(chǔ)的與應(yīng)用相關(guān)的地理空間數(shù)據(jù)的文件的形式組織在存儲(chǔ)介質(zhì)之上。組成:在地理信息系統(tǒng)教程116等高線特點(diǎn)和分類〔1〕同一等高線上任何一點(diǎn)高程都相等。〔2〕相鄰等高線之間的高差相等。等高線的水平間距的大小,表示地形的緩或陡?!?〕等高線都是連續(xù)、閉合的曲線?!?〕同一等高線上任何一點(diǎn)高程都相等。〔2〕相鄰等高線之間的高差相等。等高線的水平間距的大小,表示地形的緩或陡?!?〕等高線都是連續(xù)、閉合的曲線?!?〕等高線一般都不相交、不重疊〔陡崖處除外〕?!?〕等高線在圖紙上不能直穿橫過河谷堤岸和道路等。分類:等高線按其作用不同,分為首曲線計(jì)曲線間曲線與助曲線四種。gis特點(diǎn),功能,概念GIS即地理信息系統(tǒng)〔GeographicInformationSystem,地理信息系統(tǒng)是以地理空間數(shù)據(jù)庫(kù)為根底,在計(jì)算機(jī)軟硬件的支持從應(yīng)用的角度,地理信息系統(tǒng)由硬件、軟件、數(shù)據(jù)、人員和方法五局部組成。功能:GIS具有空間數(shù)據(jù)的獵取、存儲(chǔ)、顯示、編輯、處理、分析、輸出和應(yīng)用等功能。數(shù)據(jù)采集與編輯功能 屬性數(shù)據(jù)編輯與分析 制圖功能 空間數(shù)據(jù)庫(kù)治理功能空間分析功能特點(diǎn):開放性先進(jìn)性進(jìn)展性遙感概念分類特點(diǎn)遙感是指非接觸的,遠(yuǎn)距離的探測(cè)技術(shù)。一般指運(yùn)用傳感器/遙感器對(duì)物體的電磁波術(shù)。遙感技術(shù)的類型往往從以下方面對(duì)其進(jìn)展劃分:依據(jù)工作平臺(tái)層面區(qū)分:地面遙感、航空遙感〔氣球、飛機(jī)〕、航天遙感〔人造衛(wèi)星、飛船、空間站、火箭〕依據(jù)工作波段層面區(qū)分:紫外遙感可見光遙感紅外遙感、微波遙感、多波段遙感依據(jù)傳感器類型層面區(qū)分:主動(dòng)遙感〔微波雷達(dá)〕、被動(dòng)遙感〔航空航天、衛(wèi)星〕依據(jù)記錄方式層面區(qū)分:成像遙感、非成像遙感依據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域區(qū)分:環(huán)境遙感、大氣遙感、資源遙感、海洋遙感、地質(zhì)遙感、農(nóng)業(yè)遙感、林業(yè)遙感等p3網(wǎng)絡(luò)分析與應(yīng)用〔沒找到,大家自己找書〕導(dǎo)航在交通運(yùn)輸方面的應(yīng)用道路交通治理衛(wèi)星導(dǎo)航將有利于減緩交通堵塞,提升道路交通治理的位置信息就能在幾秒鐘內(nèi)自動(dòng)轉(zhuǎn)發(fā)到中心站。這些位置信息可用于道路交通治理。鐵路智能交通鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域,通過安裝衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備,可極大縮短列車行駛間隔時(shí)間,降低運(yùn)輸本錢,有效提高運(yùn)輸效率。將來,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將供給高牢靠、高精度的定位、測(cè)速、授時(shí)效勞實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)調(diào)度向智能交通治理的轉(zhuǎn)型。海運(yùn)和水運(yùn)海運(yùn)和水運(yùn)是全世界最廣泛的運(yùn)輸方式之一,也是衛(wèi)星導(dǎo)航最早應(yīng)用的領(lǐng)域之一。目前在世界各大洋和江河湖泊行駛的各類船舶大多都安裝了衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備,使海上和水路運(yùn)輸系統(tǒng)特有的短報(bào)文通信功能將支持各種型效勞的開發(fā)。航空運(yùn)輸當(dāng)飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)跑道著陸時(shí),最根本的要求是確保飛機(jī)實(shí)時(shí)確定飛機(jī)的瞬時(shí)位置,有效減小飛機(jī)之間的安全距離,甚結(jié)合,將為航空運(yùn)輸供給更多的安全保障。5gis用于全球環(huán)境變化動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)海岸線及海岸帶資源與環(huán)境動(dòng)態(tài)變化的監(jiān)測(cè);全球性大氣環(huán)流形勢(shì)和海況預(yù)報(bào)等。用于自然資源調(diào)查與治理在資源調(diào)查中,供給區(qū)域多條件下的資源統(tǒng)計(jì)和數(shù)據(jù)快速再現(xiàn),為資源的合理利用、開發(fā)和科學(xué)治理供給依據(jù);可應(yīng)用于不同層次和不同領(lǐng)域的資源調(diào)查與治理〔例農(nóng)業(yè)資源、林業(yè)資源、漁業(yè)資源〕用于監(jiān)測(cè)、推測(cè)借助于遙感〔RS〕和航測(cè)等數(shù)據(jù),利用GIS對(duì)森林火災(zāi)、洪水災(zāi)情、環(huán)境污染等進(jìn)展監(jiān)視,例如,1998年長(zhǎng)江流域發(fā)生特大洪水災(zāi)難期間,制作洪水漂浮動(dòng)態(tài)變化趨勢(shì)影像圖,為治理部門供給了有效的決策依據(jù)。利用數(shù)字統(tǒng)計(jì)方法,通過定量分析進(jìn)展推測(cè)。如加拿大金礦帶的調(diào)查,分析不宜再行開采的存在儲(chǔ)量危機(jī)的礦山,優(yōu)選出的開采礦區(qū),并作出了綜合推測(cè)圖。用于城市、區(qū)域規(guī)劃和地籍治理GIS技術(shù)能進(jìn)展多要素的分析和治理,可以實(shí)施城市和區(qū)域的多目標(biāo)開發(fā)和規(guī)劃,包括總體規(guī)劃、建設(shè)用地適宜性評(píng)價(jià)、環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)、道路交通規(guī)劃、公共設(shè)施配置等;城市和區(qū)域規(guī)劃爭(zhēng)論〔爭(zhēng)論城市地理信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)的真三維顯示、數(shù)字城市等〕;地籍治理〔土地調(diào)查、登記、統(tǒng)計(jì)、評(píng)價(jià)和使用〕。軍事應(yīng)用反映戰(zhàn)場(chǎng)地理環(huán)境的空間構(gòu)造;完成態(tài)勢(shì)圖標(biāo)繪、選擇進(jìn)攻路線、合理配置兵力、選擇最正確瞄準(zhǔn)點(diǎn)和打擊核心、分析爆炸等級(jí)、范圍、破壞程度、射擊諸元等。如海灣戰(zhàn)斗中,美國(guó)利用GIS模擬部隊(duì)和車輛機(jī)動(dòng)性、估算了化學(xué)武器集中范圍、模擬煙霧遮擋戰(zhàn)場(chǎng)的效果、供給水源探測(cè)所需點(diǎn)位、評(píng)定地形對(duì)武器性能的影響,為軍事行動(dòng)供給決策依據(jù)。美國(guó)陸軍測(cè)繪工程中心還在工作站上建立了GIS和RS〔不超過4小時(shí)〕將反映戰(zhàn)場(chǎng)現(xiàn)狀的正射影像圖疊加到數(shù)字地圖上,數(shù)據(jù)直接送到前線指揮部和五角大樓,為軍事決策供給243S更精準(zhǔn)有效。其他GIS還在金融業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)、公共事業(yè)、社會(huì)治安、運(yùn)輸導(dǎo)航、考古、醫(yī)療搶救等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。海洋由于這是上找到的,太多時(shí)間緊沒法都打下來,可以上這個(gè)網(wǎng)址看看“://wenku.baidu/view/e41318d049649b6648d74793“://wenku.baidu/view/e41318d049649b6648d74793.html海洋資源的開發(fā)利用 依據(jù)海洋環(huán)境與海洋資源綜合治理系統(tǒng),利用海洋資源信息庫(kù),包括海洋自然保護(hù)區(qū)信息,海洋生物多樣性信息,海洋漁業(yè)資源信息等,為海洋治理,海岸帶和海島資源開發(fā)供給科學(xué)依據(jù)海洋環(huán)境的爭(zhēng)論,監(jiān)測(cè)與預(yù)報(bào) 依據(jù)海洋環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)與災(zāi)難預(yù)報(bào)系統(tǒng),利用海洋環(huán)境和災(zāi)難信息庫(kù),包括海洋環(huán)境質(zhì)量監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),海洋環(huán)境統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海洋水文數(shù)據(jù),海洋氣象數(shù)據(jù)等,對(duì)災(zāi)難性狀況進(jìn)展監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào),為保護(hù)海洋環(huán)境、保證海洋資源可持續(xù)進(jìn)展和海上航行和生產(chǎn)安全效勞。海洋監(jiān)察執(zhí)法治理 依據(jù)監(jiān)察執(zhí)法治理系統(tǒng),利用海洋法律法規(guī)信息庫(kù),包括國(guó)家海洋局

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