裝載機(jī)應(yīng)知應(yīng)會

裝載機(jī)應(yīng)知應(yīng)會一、裝載機(jī)啟動前的檢查。1、 檢查機(jī)器是否存在漏油、漏水、螺栓松動、異響、零件破損丟失等故障。2、 檢查確認(rèn)前后車架鎖定桿是否已經(jīng)脫開鎖定。3、 檢查冷卻液液面、燃油油位和發(fā)動機(jī)油底殼里的油位是否正常，檢查空氣濾芯器是否有堵塞。4、 檢查所有的照明及信號燈光是否正常。如果檢查結(jié)果有任何不正常，則應(yīng)進(jìn)行修理。5、 檢查各儀表是否工作正常，檢查操縱桿應(yīng)在停放位置。6、 把駕駛艙玻璃和所有的燈上的臟物擦掉，以保證有良好的能見度。7、 調(diào)整后視鏡到合適的位置，使得操作人員有良好的視野。如后視鏡的玻璃以損壞則應(yīng)換上新的。8、 在操作人員座椅周圍不要遺落零件和工具，由于在行走和作業(yè)時會產(chǎn)生振動，這些東西可能會跌落和使操縱桿或開關(guān)損壞；或者會使操縱桿移動致使工作裝置開動，將導(dǎo)致事故發(fā)生。9、 把操作人員的座椅調(diào)整到容易操作的位置。10、 查滅火器是否正常。11、把扶手、階梯上的油脂及鞋上所粘的污泥清楚干凈，以免上車時滑倒和影響操作。二、 安全行駛基本常識。1、 開動車輛前，應(yīng)先鳴喇叭發(fā)出信號，確認(rèn)安全再開動。2、 不可敞開駕駛室的門行走。3、 在車輛運(yùn)行時讓人搭乘很危險，除駕駛員以外不可使他人上車。4、 嚴(yán)禁用鏟斗作為工作平臺或載人。三、 滿載運(yùn)輸?shù)囊蟆?、 不要高舉裝滿物料的鏟斗運(yùn)輸，這樣很危險。當(dāng)滿載運(yùn)輸時，應(yīng)選擇合適的速度，并當(dāng)使鏟斗放低位置于后傾靠檔塊位置，以適當(dāng)?shù)碾x地高度運(yùn)行(500mm?600mm)。這樣可以降低重心，保證車輛的穩(wěn)定性。2、 運(yùn)輸時，避免急行車、急剎車、急轉(zhuǎn)彎和迂回行走。3、 是工作裝置急速停止，急速下降很危險。如果工作裝置急速下降時，有時會將卸料物拋出去，或者發(fā)生車輛翻至肚四、 主要附件使用保養(yǎng)。柴油機(jī)噴油器的使用與保養(yǎng)1、使用前的準(zhǔn)備1.1擦凈表面防銹油1.2向調(diào)速器內(nèi)腔、噴油泵內(nèi)腔加注規(guī)定的潤滑油。1.3將燃油直接接入噴油泵管路，不斷地按動輸油泵上的手油泵，松開溢流閥排出空氣，直至噴出潔凈的燃油。2、 燃油2.1必須使用優(yōu)質(zhì)合格的燃油。一般夏天使用0#柴油；冬天使用-10#柴油，當(dāng)冬季溫度為-15°C時，選用-20#柴油，冬季溫度低于-30#°C時，選用-35#柴油。2.2使用的燃油必須潔凈，不得含有任何雜質(zhì)和水分。為此，燃油在使用前必須經(jīng)過72小時的沉淀。要定期清洗柴油濾芯和輸油泵濾網(wǎng)，如有損壞，應(yīng)及時更換。3、 潤滑油P型噴油泵采用強(qiáng)制潤滑方式，接入發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)，由發(fā)動機(jī)提供潤滑油。噴油泵在第一次使用前應(yīng)注入適量的潤滑油，以防止發(fā)動機(jī)開始供潤滑油之前，由于得不到潤滑而損壞。每隔一段時間必須是松開油泵底部蓋板，放一次污油，并將底蓋板清洗干凈。底蓋板裝好后，重新加入潤滑油。4、 供油提前角的調(diào)整。噴油泵應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求調(diào)整供油提前角。供油提前角調(diào)整方法為：發(fā)動機(jī)第一缸活塞位于壓縮點(diǎn)的最佳始噴位置。供油提前角在柴油機(jī)出廠時已經(jīng)調(diào)好，用戶一般不要輕易調(diào)整。5、 冒煙限制器在增壓機(jī)型的噴油泵上都裝有冒煙限制器，可根據(jù)進(jìn)氣管內(nèi)的壓力變化自動調(diào)節(jié)噴油泵的供油量。在增壓壓力尚未達(dá)到規(guī)定值時，限制供油量，從而改善了增壓柴油機(jī)的低速性能、啟動性能。柴油機(jī)出廠試驗時，已完成調(diào)整，用戶請勿調(diào)改。柴油機(jī)增壓器的使用與保養(yǎng)柴油機(jī)增壓機(jī)型所用增壓器全部為徑流式廢氣渦輪增壓器，增壓器的機(jī)油是從發(fā)動機(jī)主油道后端引出，潤滑冷卻增壓器后，直接回油到曲軸箱下部。1、 確保良好的潤滑對渦輪增壓器的工作至關(guān)重要，故需定期清洗或調(diào)換機(jī)油濾芯。由于增壓器葉輪在高速下旋轉(zhuǎn)，機(jī)油不潔或潤滑不良會造成渦輪增壓器的損壞。2、 增壓器以極高的轉(zhuǎn)速工作（約70000?100000r/min），因此柴油機(jī)啟動后應(yīng)有適當(dāng)空轉(zhuǎn)（約5min，短暫停機(jī)可適當(dāng)縮短），才能加載，柴油機(jī)在高速、大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，不得立即停機(jī)，應(yīng)逐漸降低負(fù)荷和轉(zhuǎn)速，并空轉(zhuǎn)3~5min，否則會造成增壓器軸承損壞并失效。3、 定期檢查空氣濾芯器到增壓器之間，增壓器到發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管之間等管路的緊固情況和密封性，否則會引起嘯叫聲。4、 定期查下空氣機(jī)殼，渦輪殼、清洗兩葉片及兩殼體內(nèi)流道。增壓器拆卸后，裝配時應(yīng)在進(jìn)油口加注清潔機(jī)油?？諝鈮嚎s機(jī)的使用與維護(hù)1、 空氣壓縮機(jī)的潤滑：潤滑油從主油道經(jīng)過固定在氣缸體上的一根油管進(jìn)入空氣壓縮機(jī)潤滑其軸承，然后由正時齒輪室回油底殼。2、 空氣壓縮機(jī)的入口空氣是經(jīng)過空氣濾芯器過濾的，空氣經(jīng)過空濾器后，在進(jìn)入增壓器前有一根支管通向空壓機(jī)。3、 空氣壓縮機(jī)的冷卻：從柴油機(jī)出水管上接管子至空氣壓縮機(jī)缸蓋，由缸蓋出水之后接到柴油機(jī)水泵側(cè)面進(jìn)口處。起動機(jī)使用注意事項：1、 當(dāng)已作好準(zhǔn)備工作后，按下起動按鈕，起機(jī)機(jī)齒輪即與飛輪齒圈嚙合，并開始運(yùn)轉(zhuǎn)。每次起動時間不超過5秒，正常情況下一次即能啟動，如一次啟動不能成功，二次起動之間的間隔應(yīng)大于2分鐘2、 當(dāng)連續(xù)幾次不能起動時，應(yīng)對起動機(jī)、柴油機(jī)、蓄電池和連線等進(jìn)行檢查，排除故障后再起動。3、 柴油機(jī)一旦開始工作，應(yīng)立即松開起動按鈕，使起動機(jī)齒輪自嚙合退回原位而停止工作，以免超速而損壞起動機(jī)。4、 起動機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)：（1）、經(jīng)常檢查起動機(jī)堅固件的連接是否牢固，導(dǎo)線接觸是否良好。（2）、定期檢查換向器表面是否光滑，電刷在刷盒內(nèi)是否有卡住現(xiàn)象，電刷彈簧壓力是否正常，并清除積塵，如發(fā)現(xiàn)電刷磨損過多，換向器表面燒毛嚴(yán)重及其它故障，應(yīng)拆下修理。（3）、應(yīng)定期檢查電磁開關(guān)的觸點(diǎn)，如燒蝕嚴(yán)重，須進(jìn)行磨光。（4）、每半年應(yīng)檢修一次，視使用情況，周期可適當(dāng)縮短或延長。發(fā)電機(jī)使用與保養(yǎng)：1、 安裝時發(fā)電機(jī)的皮帶輪輪槽中心與柴油機(jī)上相應(yīng)的皮帶輪槽中心對齊。各緊固螺栓必須擰緊，以免發(fā)電機(jī)振動而損壞。發(fā)電機(jī)皮帶張緊力檢測：在帶與帶輪的兩切點(diǎn)中心，加一個垂直于帶的載荷，撓度為3mm;載荷為：汽車多楔帶：新帶43N，正常使用后36N；三角帶：新帶6N，正常使用后5N.2、 發(fā)電機(jī)與各部分的連線正確無誤。搭鐵極性與蓄電池的搭鐵極性一致，均為負(fù)極搭鐵，切勿接錯，否則易燒電機(jī)。3、 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速逐步提高，充電指示燈由亮到滅，則表示發(fā)電機(jī)工作正常，否則應(yīng)及時找出原因，排除故障。4、 發(fā)電機(jī)可與柴油機(jī)同步保養(yǎng)。拆卸發(fā)電機(jī)時，按如下順序：松開電刷架螺釘、拆下電刷與調(diào)節(jié)器總成、松開4個M5拉緊螺栓、輕擊端蓋使電刷端蓋（包括定子總成）與驅(qū)動端蓋（包括轉(zhuǎn)子總成）分離、按需拆卸其它零件。5、 發(fā)電機(jī)的易損件為電刷、集成環(huán)與軸承，損壞時應(yīng)更換。機(jī)油泵的使用與保養(yǎng)：1、 機(jī)油泵的性能，主要取決于油泵齒輪與殼體間的間隙。2、 當(dāng)供油壓力較低時，如排除了柴油機(jī)的其它故障，應(yīng)對機(jī)油泵進(jìn)行檢修。檢修機(jī)油泵時，首先觀察機(jī)油泵各處有沒有漏油、燒傷等痕跡。若無則應(yīng)檢查限壓閥、拆卸機(jī)油泵等，確定是否是限壓閥變軟或齒輪、泵體、端蓋等磨損嚴(yán)重，必要時更換機(jī)油泵。3、 機(jī)油壓力過高，應(yīng)對限壓閥進(jìn)行拆檢。重點(diǎn)檢查限壓閥是否能夠找開。4、 拆裝機(jī)油泵時，應(yīng)特別注意勿損傷端蓋、泵體的結(jié)合面及各定位銷?？諝鉃V清器使用與保養(yǎng)1、 空氣濾清器的選用，應(yīng)嚴(yán)格按照柴油機(jī)的性能指標(biāo)進(jìn)行匹配。否則會影響柴油機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)。2、 采用多級過濾的濾清器，必須安裝粗濾器。3、 排塵管的安裝，必須避免銳彎、漏氣現(xiàn)象。4、 一般工作情況下，柴油機(jī)每工作100----200小時，應(yīng)對精濾器的紙質(zhì)主濾芯進(jìn)行保養(yǎng)。5、 禁止用油或水清洗主濾芯。6、 每工作1000----2000小時，更換主濾芯。同時更換安全濾芯。柴油濾清器使用與保養(yǎng)1、應(yīng)定期打開殼體底部的放油塞以排出污油及積水。2、一般情況下，濾芯每使用200---300小時保養(yǎng)一次，如燃油品質(zhì)較差，應(yīng)適當(dāng)縮短保養(yǎng)時間，保養(yǎng)中如發(fā)現(xiàn)濾芯有任何破壞，均應(yīng)及時更換。3、 檢查各密封件是否損壞，如有損壞及時更換。4、 保養(yǎng)后、使用前檢查總成各密封部位是否漏油。5、 為防止柴油機(jī)起動困難，在柴油機(jī)起動前，應(yīng)打開濾清器上方的放氣塞，排除濾清器體內(nèi)部的空氣。可用手壓泵泵油至濾清器內(nèi)充滿柴油、放氣孔處無冒泡現(xiàn)象時為止。五、常見的故障和排除方法。1、動力系統(tǒng)故障特征故障原因排除方法柴油機(jī)轉(zhuǎn)動不能行駛1、 未掛上檔2、 傳動系統(tǒng)油液太少3、 傳動油泵損壞、油封滲漏4、 變矩器故障1、 重新推到檔位或檢查檔位的準(zhǔn)確性2、 補(bǔ)充新油至規(guī)定要求3、 更換、修復(fù)油泵4、 檢查變矩器是否嚴(yán)重漏油或損壞變速油壓過低1、 減壓閥壓力調(diào)整不當(dāng)2、 檔位離合器油封嚴(yán)重漏油3、 變速制動切斷閥桿不能全部回位4、 管道漏油1、 調(diào)整至規(guī)定要求2、 更換新油封3、 檢查閥桿回位彈簧和后腔有無雜物4、 扭緊管接頭5、 清洗油濾

5、 油濾堵塞6、 油泵失效6、更換油泵掛不上檔或某檔掛不上1、 變速油壓不足2、 箱體管路堵塞3、 檔位離合器油封嚴(yán)重漏油1、 見故障（二）2、 拆開清理暢通3、 件故障（二）驅(qū)動力不足1、 傳動系統(tǒng)油量不足或漏油2、 變速油壓過低3、 制動調(diào)整不當(dāng)，制動鉗未完全脫開4、 變矩器油溫過高5、 離合器主、從動片結(jié)合不良6、 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不夠1、 檢修后補(bǔ)充新油2、 見故障（二）3、 檢查調(diào)整4、 當(dāng)油溫超過110^時，應(yīng)停車?yán)鋮s5、 拆檢、清洗或更換損片6、 檢查調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速變矩器和變速箱過熱1、 傳動系統(tǒng)油量不足2、 超越離合器打滑3、 連續(xù)作業(yè)時間長1、 補(bǔ)充至規(guī)定要求2、 檢修超越離合器、校正變速壓力3、 暫時停機(jī)降溫亂檔1、換擋定位錯位1、重新調(diào)整、修復(fù)2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障現(xiàn)象發(fā)生原因排除方法

轉(zhuǎn)向沉重慢轉(zhuǎn)方向盤正?？燹D(zhuǎn)方向盤沉重1、 油泵供油不足2、 優(yōu)先閥與轉(zhuǎn)向器間的管路壓力損失太大3、 優(yōu)先閥芯卡死4、 優(yōu)先閥與轉(zhuǎn)向器間及管路有空氣1、 修理或更換油泵2、 重新設(shè)計管路、選用剛性較大的優(yōu)先閥彈簧3、 排除閥芯卡死或更換優(yōu)先閥4、 轉(zhuǎn)動至極限位置后繼續(xù)轉(zhuǎn)動方向盤，使安全閥打開，排除空氣無負(fù)荷時方向盤轉(zhuǎn)動輕便，有負(fù)荷時方向盤轉(zhuǎn)動沉重1、 優(yōu)先閥內(nèi)安全閥調(diào)定壓力太低2、 安全閥閥芯卡滯或內(nèi)泄露量超差1、 重新調(diào)整安全閥壓力2、 排除卡滯原因或更換安全閥組件快轉(zhuǎn)與慢轉(zhuǎn)方向盤均沉重，切轉(zhuǎn)向油缸無動作轉(zhuǎn)向器內(nèi)的鋼球單向閥失效如鋼球丟失，則裝入新鋼球，如有臟物卡住應(yīng)進(jìn)行清洗油中有泡沫，發(fā)出不規(guī)則響聲，油缸滯進(jìn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有空氣排除系統(tǒng)中空氣，并檢查吸油管路轉(zhuǎn)向沉油量不足，油液粘度太大加油或更換粘度低的液壓油方向盤不能自彈簧片折斷更換拔銷或連動軸

轉(zhuǎn)向失靈動回中，中立位置壓降增加壓力振擺明顯增加甚至不能擺動拔銷折斷或變形，聯(lián)動軸開口處折斷或變形更換拔銷或連動軸配油關(guān)系錯亂，方向盤自轉(zhuǎn)或左右擺動轉(zhuǎn)子與連動軸相互位置裝錯重新轉(zhuǎn)配車輛跑偏或轉(zhuǎn)動方向盤時油缸不動雙向過載閥失靈清洗雙向過載閥方向盤不回中中立位置壓力增加，方向盤停止轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)向器不卸荷1、 轉(zhuǎn)向柱與閥芯不同心2、 轉(zhuǎn)向柱與閥芯軸向頂死3、 轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動阻力太大4、 彈簧片折斷針對故障原因排除無人力轉(zhuǎn)動力轉(zhuǎn)向時，油缸活塞至終點(diǎn)位置，駕駛員終點(diǎn)感不明顯，人定轉(zhuǎn)子副的徑向或軸向間隙過大更換轉(zhuǎn)子副

故障特征故障原因排除方法柴油機(jī)啟動困難或不能啟動1、 蓄電池壞或充電不足2、 吸力開關(guān)損壞3、 啟動機(jī)損壞4、 線路接觸不良或斷路5、 燃油油路或氣路故障1、 換新蓄電池或充足電2、 檢修或更換吸力開關(guān)3、 檢修或更換啟動電機(jī)4、 檢查維修啟動線路5、 檢修燃油油路或氣路啟動電機(jī)經(jīng)常燒壞1、 啟動電路中鑰匙開關(guān)不能有校的回位2、 啟動電機(jī)接觸盤觸電有粘連現(xiàn)象，不能順利脫開3、 啟動線路有短路存在1、 檢修或更換鑰匙開關(guān)2、 維修觸電3、 檢修啟動線路儀表指示不正常1、 連接松動、脫落2、 傳感器壞3、 儀表壞1、 檢修接線，連接要可靠2、 更換配套傳感器3、 更換同種型號儀表報警器鳴叫不止1、 接線松動、脫落2、 制動氣壓低1、檢修線路，連接要可靠故障特征 故障原因 排除方法

故障特征 故障原因 排除方法3、 報警器壞4、 壓力傳感器壞2、 檢查氣路3、 修復(fù)、更換報警器4、 更換壓力傳感器燈不亮1、 保險絲斷2、 燈絲燒壞3、 接線松動、脫落1、 更換保險絲2、 換燈泡3、 檢修接線，連接要可靠發(fā)電機(jī)不充電1、 充電接線斷開或脫落2、 充電保險斷3、 硅整流二級管燒壞4、 電刷卡死或滑環(huán)接觸不良5、 發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子繞組斷路或短路1、 接好連線2、 換保險3、 換二極管4、 檢查維修電刷和滑環(huán)5、 換發(fā)電機(jī)4、制動系統(tǒng)故障特征故障原因排除方法1、鉗體上分泵漏油1、更換分泵矩形密封圈2、制動液壓管中有氣2、進(jìn)行放氣3、剎車氣壓低3、檢查空壓機(jī)、油水分腳制動力不足4、加力器皮碗磨損離器組閥、安全閥以5、輪轂漏油到剎車片上及氣路密封性

6、剎車片已磨耗極限4、 更換皮碗5、 檢查或更換輪轂油封6、 更換剎車片制動器不能正常松開1、 制動閥桿位置不對，活塞桿被卡住及回位彈簧失效或折斷2、 加力器動作不良3、 夾鉗上分泵活塞不能回位1、 檢修或更換制動閥2、 檢修或更換加力器3、 檢查或更換矩形密封圈剎車氣壓表壓力上升緩慢1、 氣路密封不嚴(yán)2、 空壓機(jī)工作不正常3、 油水分離器放油螺栓塞未關(guān)緊1、 檢修氣路2、 檢查空壓機(jī)工作情況3、 重新關(guān)緊手制動力不足1、 制動鼓與剎車片間隙過大2、 剎車片上有油1、 重新調(diào)整2、 清洗干凈剎車片4、工作液壓系統(tǒng)故障特征故障原因排除方法1、油缸