車輛運(yùn)輸合同書（匯總2篇）

車輛運(yùn)輸合同書（匯總2篇）

車輛運(yùn)輸合同書第1篇

甲方(托運(yùn)方)：__________________

乙方(承運(yùn)方)：__________________

為了共同做好運(yùn)輸業(yè)務(wù)，雙方依據(jù)交通部《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》，《馬路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》及有關(guān)貨物運(yùn)輸法律文件等，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：

一、運(yùn)輸業(yè)務(wù)類型

乙方依據(jù)詳細(xì)甲方要求，為甲方擔(dān)當(dāng)______運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

二、運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序

1、甲方發(fā)出運(yùn)輸指令。

2、乙方認(rèn)可發(fā)車。

3、乙方裝車。

4、雙方驗(yàn)收簽收。

5、發(fā)往目的地并簽收回單。

6、下月費(fèi)用結(jié)算。

三、甲方的權(quán)利與職責(zé)

1、甲方權(quán)利

(1)、要求乙方按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量把貨物平安、剛好甲方出庫單指明的目的地。

(2)、甲方托付乙方承運(yùn)的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料，甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方根據(jù)特別危急物品進(jìn)行裝卸及做運(yùn)輸?shù)确矫娴拇蛩愎ぷ鳌?/p>

(3)、甲方有權(quán)對乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運(yùn)輸過程中、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運(yùn)輸問題通知單》三天內(nèi)沒有得到回復(fù)，有權(quán)作“默認(rèn)賠償”處理。

(4)、甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日向乙方訂運(yùn)車輛，乙方須要在半小時(shí)內(nèi)賜予答復(fù)，并確保車輛準(zhǔn)時(shí)到達(dá)甲方指定的提貨點(diǎn)，否則甲方有權(quán)另找承運(yùn)單位。

2、甲方的職責(zé)

(1)、甲方的貨物，按甲方企業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行包裝。

(2)、甲方須出示明確的送貨具體地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時(shí)間和數(shù)量。

(3)、向乙方供應(yīng)出庫單四聯(lián)(三聯(lián)做回單，一聯(lián)交客戶)。

四、乙方的權(quán)利與職責(zé)

1、乙方的權(quán)利

(1)、要求甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日18：00點(diǎn)以前通知乙方，并告知運(yùn)輸數(shù)量、發(fā)運(yùn)目的地地址、所需車類;告知方式為電話或傳真。

2、乙方義務(wù)

(1)、乙方車輛到達(dá)甲方提貨地點(diǎn)后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉庫負(fù)責(zé)人;提貨人必需供應(yīng)有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物，乙方須對所擔(dān)當(dāng)?shù)呢浳镒龊们妩c(diǎn)工作，并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。

(2)、乙方車輛進(jìn)入甲方公司區(qū)域或庫房區(qū)域時(shí)，必需遵守甲方的相關(guān)規(guī)定：車輛進(jìn)入甲方上述區(qū)域時(shí)，應(yīng)減速慢行，并加裝車輛排氣管防火裝置;人員進(jìn)入上述區(qū)域必需申領(lǐng)并掛胸掛臨時(shí)出入證，嚴(yán)禁在上述區(qū)域吸煙，未經(jīng)許可不得進(jìn)入倉庫、車間及辦公室等。

(3)、乙方承運(yùn)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)以甲方填寫并由乙方簽字確認(rèn)的運(yùn)輸任務(wù)單為準(zhǔn)，運(yùn)輸任務(wù)單一式兩份，乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。

(4)、乙方負(fù)責(zé)裝車，對甲方的貨物，應(yīng)妥當(dāng)保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運(yùn)方式裝運(yùn)，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝其次層或其他貨物以保證貨物的完好無損。出不行抗力的因素導(dǎo)致的損失外，運(yùn)輸過程中導(dǎo)致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價(jià)格的50%賠償損失;桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價(jià)格全額賠償。

(5)、貨物到達(dá)甲方客戶后，乙方負(fù)責(zé)卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清點(diǎn)工作，并要求收貨方在甲方的出庫單上簽收并加蓋章與出庫單上全部列收貨人名稱一樣的公章。假如因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失，客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一樣，所給甲方造成的損失由乙方擔(dān)當(dāng)。

(6)、貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)剛好返回甲方;假如乙方車輛不能剛好返回，則必需用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方;單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時(shí)間：見附件《運(yùn)輸價(jià)格表時(shí)間》。假如乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí)，甲方有權(quán)隨時(shí)終止與乙方的業(yè)務(wù)往來。

(7)、乙方承接運(yùn)輸后，必需將甲方的全部貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。因?yàn)橥侗?dǎo)致甲方的損失無法彌補(bǔ)的，有乙方進(jìn)行賠償。乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。假如因乙方緣由造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等狀況，由此造成的損失由乙方擔(dān)當(dāng)。如乙方在運(yùn)輸過程中發(fā)生異樣狀況造成貨物短缺、送貨逾期等狀況的，也給甲方客戶造成了經(jīng)濟(jì)損失的，甲方的客戶損失也須由乙方擔(dān)當(dāng)。但對上述的賠償，乙方擔(dān)當(dāng)?shù)姆绞綖橄扔栀r償并按實(shí)際損失賠償。

(8)、乙方應(yīng)按運(yùn)輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運(yùn)輸時(shí)間支配運(yùn)輸?shù)截洉r(shí)間，假如發(fā)生送貨逾期的狀況，每逾期6小時(shí)甲方將扣除該筆運(yùn)費(fèi)的5%，加急運(yùn)輸?shù)模坑馄?小時(shí)，除扣除因加急而增加的運(yùn)費(fèi)外，同時(shí)還扣除該筆運(yùn)費(fèi)的10%以做補(bǔ)償。延長時(shí)間到貨以此類推，單經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)的洪澇災(zāi)難、臺風(fēng)、軍事行動等不行抗力的因素導(dǎo)致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等狀況造成的逾期到貨除外。

(9)、沒有甲方的運(yùn)輸任務(wù)單等單據(jù)認(rèn)可，乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉庫;對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無論甲方是否收貨，由此產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予結(jié)算。

(10)、貨物送到甲方客戶處，發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異樣狀況，乙方必需剛好與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何確定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉庫。貨物拉回倉庫后必需通知甲方倉庫負(fù)責(zé)人驗(yàn)貨，并對客戶拒收理由由做書面詳細(xì)說明(出庫單回執(zhí)中應(yīng)做詳細(xì)說明并請客戶簽字蓋章)。假如客戶拒收的理由的由乙方的過失造成的，由此產(chǎn)生損失由乙方負(fù)責(zé)。

(11)、運(yùn)費(fèi)的結(jié)算為月結(jié)，每月5日起先結(jié)算上月運(yùn)費(fèi)，結(jié)算前乙方必需履行完成這些義務(wù)：一是提交正式發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。二是提交運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細(xì)(詳細(xì)列明：承運(yùn)日期、運(yùn)輸任務(wù)單號碼、出庫單號碼、客戶名稱、出門證號、噸位、運(yùn)費(fèi)金額等)。三是經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據(jù))。四是凡運(yùn)輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的`”為甲方替甲方客戶代辦運(yùn)輸，其運(yùn)輸按甲乙雙方協(xié)議價(jià)格執(zhí)行并由甲方客戶干脆與乙方結(jié)算，乙方同時(shí)向甲方客戶供應(yīng)正式發(fā)票。最終乙方對結(jié)算月度的賠償全部確認(rèn)完畢。

五、其他

1、運(yùn)輸價(jià)格及運(yùn)輸、回單時(shí)間見運(yùn)價(jià)表格。該表與本合同具有同樣法律效益。

2、里程時(shí)間省外從裝貨后其次天起算，省內(nèi)當(dāng)天到達(dá)。

3、本著互惠原則，本合同運(yùn)費(fèi)價(jià)格為全年統(tǒng)一價(jià)格。(詳見運(yùn)輸價(jià)格時(shí)辰表)

4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至______年______月______日。

5、協(xié)議有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向甲方營業(yè)場所所在地的人民法院起訴。

甲方：__________________

乙方：__________________

______年______月______日

車輛運(yùn)輸合同書第2篇

甲方：_______________

乙方：_______________

依據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著同等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

一、甲方的權(quán)利和義務(wù)

甲方在貨物出運(yùn)___天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)安排。即甲方應(yīng)按乙方供應(yīng)的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運(yùn)打算工作。

甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并照實(shí)填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān)。

甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危急品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方擔(dān)當(dāng)。

甲方有責(zé)任限制裝箱貨物的重量不超過限重，否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方擔(dān)當(dāng)。

貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人緣由造成收貨或提貨不剛好而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)剛好通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理看法，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方擔(dān)當(dāng)。目的港免費(fèi)堆存期為___天，超期收取超期費(fèi)每天___rmb/20‘，___rmb/40’。

在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方賜予甲方各___小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間。超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用。發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。

貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必需是在貨物運(yùn)至目的地前___天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時(shí)，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用(變更收貨人的改單費(fèi)為___rmb101/票，變更送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用)。

二、乙方的權(quán)利和義務(wù)

乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)馬上根據(jù)甲方的要求支配訂艙等，并通知甲方已支配的派車安排，以便甲方打算貨物裝箱等事宜。

在起運(yùn)港___(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方托付的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行擔(dān)當(dāng)。

乙方依據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

船舶開航后，乙方剛好通知甲方預(yù)料貨物可以到達(dá)的日期，也可以根據(jù)甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。

貨物到達(dá)目的港前___小時(shí)，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后依據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址剛好送抵收貨人倉庫。

乙方根據(jù)甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢運(yùn)作過程中的看法，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作開心。

三、費(fèi)用結(jié)算

費(fèi)用結(jié)算方式：

(1)□半月結(jié)：每月___號前付清上月___號—上月最終一天的全部費(fèi)用，每月___日前付清當(dāng)月___號—___號的全部費(fèi)用。

(2)□月結(jié)：每月___號前付清上月產(chǎn)生的全部費(fèi)用。

費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)剛好通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見附表)

甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí)，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對其實(shí)行預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。

上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號為準(zhǔn)。

結(jié)算實(shí)行先收款后開發(fā)票的原則。

四、保險(xiǎn)條款

(一)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)幫助甲方供應(yīng)有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。

(二)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方擔(dān)當(dāng)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的)。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方幫助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報(bào)價(jià)值，同時(shí)需扣除肯定免賠額，肯定免賠額為___元或定損金額的___%，兩者以高者為準(zhǔn)。發(fā)生貨損時(shí)，甲方(或甲方的收貨人)必需馬上要求停止裝卸)，并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場查證并起先取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運(yùn)輸工具撤離后，再向乙方索賠，則全部責(zé)任由甲方自理。但下列緣由引起的除外：

(1)甲方的有意行為或過失;

(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;

(3)起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;

(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失;

(5)因參加罷工、停工、工潮或民眾騷動人員干脆引起的損失;

(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動所間接引起的損失;

(7)因任何恐，怖分子或任何人的政治動機(jī)干脆引起的損失。

(8)其他不行抗力等。

(三)甲方不購買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，則在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù)。

五、其它事宜

本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。

如雙方需修改合同條款或終止本